Maastopyörän Bike Fitting - Kivenlahden pyörähuolto - Shimano service center
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2024
- Tällä videolla ei jäädäkkään fillaripäiväkirjan fillarikellariin vaan suunnataan Kivenlahden pyörähuoltoon Bike Fittingiin. Syy tähän on ollut se, että itselläni sormet tykkää puutua lyhyilläkin lenkeillä ja pitkillä lenkeillä kädet kipeytyvät. Jalat jaksaisi mutta kädet ei. DUDE ja ukko tarvitsee siis säätää kuosiin. Hyppää tarakalle katsomaan kuinka se onnistuu.
Kivenlahden pyörähuolto: www.kivenlahdenpyorahuolto.fi...
• Maastopyörän Bike Fitt...
0:00 - Intro
1:40 - alku haastattelu
14:06 - Bike Fitting
31:10 - ohjaustangon vaihto
33:50 - moloko takas
42:30 - fyssarin huomiot
46:57 - loppu prieffi ja mitoitus:
55:00 - jälki jorinat
Aivan huippuhyvä infopaketti, kiitos
Hyvä video ja valaisee hienosti mitä bike fitting on. Kiitos !
Morjesta Juhani!! kiitos - toivottavasti siitä myös jotain uutta siihen suuntaan...?
Hyvä video!
Hyvä jos vinkkejä irtosi omaan tekemiseen!!
Aivan mahtava video jälleen. Itsekin olen pitkään harkinnut Bikefittingiin menemistä. Pitääkin varata aika siihen, niin saa ajoasennon kuntoon.
Morjesta!! On ihan kurko juttu tuo Andersin bike fitting - ei voi kuin lämpöisesti suositella!! Kerrohan ukolle terveisiä jos sinne menet!! :)
Mielenkiintoinen video! Kiitos! Minullakin käsissä ongelmaa ajaessa, pitääkin kiinnittää huomiota että johtuuko itselläkin ajoasennosta, taidan itsekin ajella välillä vähän liikaa kyynärpäät sivuilla...
Morjesta! Kiitokset kommentistasi. Sehän oli yksi tämän videon tavotteista, että vinkkejä löytyy - ja se, että se voisi herättää ajatuksia oman asennon parantamisesta! :)
Hyvä pätkä! Jos pyörän mitat otetaan ilman kuskin painoa päällä, niin kuinka siinä tulee huomioitua esim. rengaspaineet ja joustokeulan aiheuttama painuma? Ei ehkä oleellinen maantie tai gravelpyörissä, mutta esim. läskissä alhaiset rengaspaineet ja siihen lisäksi joustokeulan sagi aiheuttaa sen että ajoasento on erilainen kuin testipenkissä ja ilman kuormaa otetuissa alkumitoissa.
Hyödyllinen tietoisku!!
Hyvä jos vinkkejä irtosi omaan tekemiseen!!
Hyvä video asiasta, ittekkin tuskaillu ajoasentoa. Nyt vaan säätämään pienin annoksin.
Hyvä jos vinkkejä irtosi omaan tekemiseen!!
Tämä oli erittäin hyödyllinen video. Pitää lähteä säätämään satulan kallistusta samantien.
Hyvä jos vinkkejä irtosi omaan tekemiseen!!
Itselläni oli samaa sormien puutumisvikaa, ja tunto lähti välillä kokonaan. Ei ollut kiva huomata että Kaldosivin Ultrassa oli kahva kädessä enää kahden sormen verran, sen verran puudutti. Katseella sai etsiä kahvat kun ajeli 😅👍 Tangon nosto auttoi.
Hyvä jos vinkkejä irtosi omaan tekemiseen!!
Ittellä tulee kyllä liikaa painoa käsille ajaessa ja tässä tuli hyviä vinkkejä lähtä säätämään omaa jäykkäperää paremmin bikepacking sopivaksi. Sullahan olis nyt edullisesti myydä tuo ylimääränen Moloko tanko mulle 😉
Morjesta ja kiitokset kommentistasi!! kaveri on tuosta tangosta kiinnostunut, jos se ei ota sitä niin halvalla myyn!! :)
Tuleeko tässä eroa siitä, että tuossa poljetaan kuitenkin aika maantiepyörätyyppisesti, eli tasainen pyöritys ja ajotilanne on muutenkin hyvin vakio. Etenkin fatbikellä luulisi että ajaminen on raskaampaa ja sen myötä etupyörä kääntyilee vähän puolelta toiselle, ja koko homma on vähän huojuvampaa tai kiemurtelevampaa. Lisäksi ylämäissä ja alamäissä asennon hyvyys muuttuu tasamaahan nähden? Eli mukava kuulla miten korreloi tosielämään.
No siinähän tulikin videon lopussa käytännön kokemukset.
Kaiken kaikkiaan mukava ja antoisa juttu tämä Bikefitting!! - Ollut mahdottoman paljon hyötyä oman ajoasennon sekä flalrin säätöön!! - On siis helpottanut omaa tekemistä!!
Minkä hintainen tää bikefitting on? Olisi aika perustietoa mainita tässä "mainoksessa" :)
No - se jäi mainitsematta kun hinnastoon oltiin juurikin tekemässä muutoksia. Ja joka tosissaan on kiinnostunut tuosta - löytää kyllä hinnaston - kun siihen vaikuttaa niin moni asia (erilaisia palveluita tarjolla)
I like your videos. Maybe one day you try new video in English? Kiitos
Hello there!! And thanks for watching. My english is not that good - that I could speak any kind video!! :) - but if you are interested take a look these english subtitles version: ua-cam.com/play/PLFcaTw6A1iw9FaDWyUbR44G0zztHqYXKc.html
Mistä ostit ohjaustankosi? Vois hommata itsellekin
Morjesta! täältä löytyy: foxcomp.fi/surly-moloko-bar
Itsellä loppui sormien pistelyt kun jäykkäperän pitkähkö top tube vaihtui täpärin polemaiseen enduro-geometriaan. Vaikutusta top tube-mittaan taisi olla 50mm verran. Nyt paino käytännössä täysin istuinluilla ja satulassa voi viettää ilman puutumisia, tuntikausia. Eteenpäin siirtynyt satula vei myös etureisien, alaselän ja polvenseudun kipuilut mennessään. Kaikki tämä siten, että tavallaan pyörän koot oli tosi lähellä toisiaan ja kontaktipisteiden komponentit rungonvaihdon myötä samat. Molemmat oli pitkän reachin, akselivälin ja korkean stackin omaavia pyöriä. Asento vaan tuli tosiaan tosi paljon pystymmäksi ja "ahtaammaksi" satulasta poljettaessa.
Talvella olen saanut pistelyä sormiin sen vuoksi, että laskenut optimaalisen eturenkaan pidon hakemisen vuoksi tankoa 20mm alaspäin. Se on tietoinen valinta kun lenkit lyhyitä adrenaliinipitoisempia. Kesäksi nousee taas ylöspäin kun pitoa on enemmän ja kyky siirtää jarruttamalla painetta etuakselille lisääntyy.
Mainio video! Tavallaan harmi, ettei isompia korjauksia jouduttu kokeilemaan, saati ollut puhetta, kuinka tilanne (ja asento) muuttuu kun jousia lisätään ja ajetaan muutakin kuin tasaista jyystöä.
Jebu! Yllättävin pieniä muutoksia todellakin tehtiin - olin varautunut ihan erilaiseen palautteeseen- Mutta tässä kävi se ilmi ainakin, että "pienillä" jutuilla on suuri merkitys!!