Satulatolppa jumissa - ammattiapua tarvittiin!
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Keväällä pyörää huoltaessa tajusin, että satulatolppahan se on aivan jumissa. Alumiinin ja teräksen pyhä liitto oli tehnyt tehtävänsä. Irroittaminenhan olikin sitten ihan oma juttunsa. Ammattiapua tarvittiin.
Pyörän laittaminen on aina hauskaa ja kivaa. "Kulta, meen vähän huoltamaan pyörää." "Ok, kauan sulla menee?" "Ei kauan, about viikko"
🤣😂
Joka. Kerta.
Huhhuh! Meikä lähtee muuten rasvaamaan satulatolppaa just nyt 😳
Ihan vaan vastaisen varalle. Alumiinin lämpölaajenemiskerroin on teräkseen nähden tuplasuuri, joten lämmittäminen on tyhmintä, mitä tuossa tilanteessa voi tuolle liitokselle tehdä. Parempi siis irrottaa alumiiniosa teräksisestä reiästä jäähdyttämällä liitos mahdollisimman kylmäksi. Raivokas yhtäjaksoinen vääntäminen tuottaa sekin kitkalämpöä ja pitää liitoksen lämpimänä ja tiukkana loppuun saakka, joten pääsee vähemmällä, kun tekee tuon lyhyinä jaksoina ja antaa välillä jäähtyä hirmuisen raivoamisen sijaan. Kun alumiini on päällä ja teräs sisällä tilanne on päinvastoin. Esim. alumiiniset poljinkammet irtoavat teräksiseltä akselilta helpommin lämmitettynä.
Kansallinen satulatolpan rasvauspäivä on 27.2.
Kaikki irrotukseen liittyvät äänet, varsinkin jos niitä kuuluu häkkikellarista, voi olla vähintäänkin mielenkiintoisia. Pääasia että saitte tolpan virtaamaan 😄🍌
10:13 Tässä vaiheessa haluaisin huomauttaa, että satulaputkessa on kaks ruuveilla peitettyä reikää, josta sitä öljyä olis voinu suihkia. 👍🏽
Mä tuijotan tätä sun viestiä ja hoen itselleni: miksi en tajunnut tuota...
Oikeesti oli tosi kätevä irrottaa keskiö. Oli helpompi kuljettaa pyörää. Kyllä. Juujuu.
Nyt oli äijillä kunnon tekemisen meininki! Ja tässä kyllä hyvä opetus kaikille, että kannattaa oikeesti rasvailla ne tolpat! 😎
Ota ensi kerralla yhteyttä hydraulic press chaneliin. Sieltä löytyy apu. :D
Paras video ikinä hyvä kuunnella kovalla naapureille... Nyt tuli?!!! Nuppi on kostutettu keväällä... Minäkin haluan tuollaisen kunto laitteen itselle?😅😅😅😅😅
Hieno video.
Käsittääkseni alumiini lämpölaajenee terästä enemmän, jolloin alumiini tolppa teräs rungossa iskee vain tiukempaan kun lämmittää. Tällöin pitäis lämmittämisen sijaan saada tolppaa kylmemmäksi.
Keraaminen asennuspasta on omien kokemusten perusteella parempaa, kun vaseliini.
Hello! Kyllähän oli kyrpiintynyt tolppa muuten kunnolla kiinni. Hyvä että Paulus jeesaasi. En muuten meinaa ruveta rasvaamaan omia tolppia. Kyllä se sitten "nalli" napsahtaa omalle kohdalle..Joskus..
Mummopyöräni tolppa oli jumissa. Talossa asuva podari nosti sen helposti sopivaan korkeuteen. Rautaa maasta hänellä nousee 160 kg. Että tämäkin nixi tiedoksi. Mutta miten olis satulatolpan liputuspäivä Suomessa, muistas huoltaa 😂
Portaat 2 reikää tolppaan ja hylsyyn ja sitten mutteri pyssyllä trum Turun. Ja kotelo suojaa niin pysyy ja toimii
.
Pojalle löyty jokunen vuosi sitten temppupyörä.. ja siinä oli satulatolppa pyhässä liitossa; hitsattuna. Sitten satula hajosi ja pyörä siirtyi varaston pölyosastoon. 🙃
Joskus piti joku vanha hobbyhall pyörä kiinnittää liinalla puuhun ja tolppa maasturiin ja repiä irti 😂 lähti sekunneissa irti eikä tullut edes hiki. En kylläkään kokeilisi millään oikealla rungolla 😂
ua-cam.com/video/3ANVj3ucflY/v-deo.html Tällä laitteella pienemmällä hiellä tolppa irti
kyllä noi fillarit osaa tehdä tempun, siinä missä omistakin, mutta puoli vuotta olen yrittänyt saada satulaa, ei NOUSE, JA TIETYSTI KUN IKKUNAN ÄÄRESSÄ, niin joku yksi naapuri , kun näki ja kysyi, että masturboitko siellä? vastaukseni
oli, että "satulaa voisi saada enemmän ylöspäin
🤣
Joo se ottaa yllätävän äkkiä kiinni ,nyt olen nostellut penkkiä 3kk välein ja öljynnyt.kerran oli ottanut liian lujasti kiinni että joutui lämmittämään ja kopsuttelemaan.👍
Hyvää kontenttia!
Kansainvälinen tolpanrasvauspäivä 27.2. tuntui vitsiltä, kunnes kerran jouduin tän homman käytettyyn pyörään tekemään. Kuumailmapuhallin, lunta ja kahden viikon CRC-liotus niin tolpan sai lopulta vasaralla naputeltua ulos. Sit rungon hoonaus porakoneella käyttäen pinnaan käärittyä teräsvillatukkoa ja kaikki osat jäi vielä ehjiksi.
Itellä lähti maasturin jumittunut tolppa irti, kun piti pyörää puol vuotta nurinpäin ja wd-40 suikutellen. Sitten -10c pakkasessa ajellessa 40km jälkeen, yhtäkkiä lähti liikkeelle.
Tuo läähätys kuului varmasti Itäkeskukseen saakka.
Älkää uskoko kaikkea internetissä näkemäänne. Tämäkin video on yhtä tosi kuin Titanicin uppoaminen. Pelkkää lavastusta tarinan takia... ;)
Älkääkä luottaako muokattuihin kommentteihin.
Koitan palauttaa tämän ähinän mieleeni aika ajoin. Välillä vois myös muistaa rasvata keskiön ja polkimien kierteet...
Nyt kyllä pitää tarkistaa omatkin tolpat ! Sen tästä oppi. Kiitos siitä !
Töissä tehtiin kans duunia samanmoisen asian takia hyvinkin kauan 😅 pala kerrallaan puukkosahalla, metallisahalla jne lähti
Nyt on paikallisessa motonetissä ollut ihmettelyä, kun sama isäntä käy hakemassa joka toinen päivän purkin crc:tä. On kyllä yks maailman hienoimpia ääniä, kun ihan mikä tahansa totaalisen jumissa ollut asia antaa sen ensimmäisen pienen napsauksen liikkeen merkiksi.
🤣🤣😅 siis kyllä valtava helpotuksen aalto kulki koko kehon läpi, kun ekan kerran naksahti!
Pisteet Pelgon kokoonpanolle - kahdeksan (ympärivuotisen) työmatka-ajovuoden jälkeen tarkistin tolpan, ja oli vielä paksussa rasvassa ja kevyesti liikkui. Oli pakko tsekata heti eikä vasta 27.2....
sama ois edes... eli tartten työkalun :D taidan porata tolppaan pari reikää, josta saa läpi vipuvartta.
En odottanut helmikuulle, vaan rasvasin retkipyörän tolpan heti tämän nähtyäni! 😆
Poravasara hyvä silloin kun pystyy lyömään läpi. Vetovasara kaiketi tuohon paremmin sovellettavissa.
Tuli melkein hiki katsellessa. Sääli ja kauhu.
Oikeisiin tunteisiin samaistuit 🤣 Viha itseä kohtaan puuttui
Jos alumiininen satulatolppa lämpölaajenee enemmän kuin teräsrunko niin lämmittäminen ei auta kun se jumittaa vielä enemmän. Mutta samasta syystä luulisi että satulatolpan jäähdyttäminen kylmäsprayllä voisi auttaa kun silloinhan se alumiininen satulatolppa myös pienenee nopeampaan tahtiin kuin se teräsrunko jolloin tällä voisi saada aikaan toivotun vaikutuksen. Samalla teräsrunkoon ihan pientä lämpöä niin jos sen satulatolpan saisi pidettyä kylmänä ja runko vähän laajenee niin voisi onnistua. Itsellä nyt sama ongelma alumiinirunkoisessa maastopyörässä jossa on alumiininen satulatolppa.
No johan oli😮 On ruosteisii tullu availtuu, mutta ei noin vaikeeta oo vastaan viel tullu. Tossa alkaa jo miettiin lähteekö runkon saumat vääntämisellä. Pat & Mat theme taustalle soimaan! Aika usein terävä ja napakka isku putken suuntaan auttaa jo paljon. Toi oli kyl aika hyvin hitsaantunu!
Miksköhän jotkut satulatolpat on maalattuja? Eiks se tolppa jämähdä sinne just sen maalin takia? Itel on maalaamaton alumiininen tolppa ja aina lähtee irti ilman rasvausta.
No ei ois kyllä kotioloissa lähteny toi tolppa😬😬 Kyllä tommosen vääntämisen jälkeen saattaa tehä mieli pistää joka kuukausi sitä vaseliinia ettei vaan jämähdä uudestaan😅😅
Pikkusen fyysinen video 😂
Oli kyllä pari päivää kädet hellänä 🤣
Nyt vasta pääsin näkemään tämän videon. Ja kyllä tuossa oli varmasti kova urakka, teki tuon sitten itse omin voimin tai kahdestaan toisen kanssa
Olinko eka? Kampiapina tolppa-apinana😍
tämän innoittamana käytin omankin teräsrunkoisen maasturin satulatolppaa irti, yllätyksekseni lähti heti liikkumaan kun kiinnikkeen löysäsi, 2v sitten tuota irroitellut enkä kyllä muistaakseni rasvaillut
Toi ylösalaisin spray-pullosta suihkuttaminen ei auta. jos sitä kautta yrittää laittaa, nestettä pitäisi laittaa niin paljon että satulatolppa täyttyy ja tulee ylikin. muuten se vaan sujahtaa sinne satulatolppaan.
Laitoin itseasiassa "tosi paljon" mömmöä just tän takia. Säilytin runkoa myös kallistettuna ja kävin kääntelemässä.
Vastaavaanlaista projektia oli itselläkin Surlyn rungon kanssa tuossa syksyllä. Mulla oli hiilikuituinen tolppa mutta osasi sekin jämähtää tiukkaan.
Äijät tanssi raivosambaa tolpan ympärillä🤣
Tuli vaan sitruunahappo mieleen että sillä saa hapettumat irti ainakin teräsrungosta hyvin - alumiinille se on varmaankin aggressiivisempi mutta irrotuksessa - jos sitä saisi hitustakaan väliin - voisi olla avuksi. Ruostuneita pultteja irrotellessa sanotaan että kolme kertaa punaiseksi ja jäähdytys välillä niin saattaa jo lähteäkin. Mutta myönteistä jos etsii niin onko missään noin hyvää ja vesitiivistä liitosta! 😁
Itellä oli sama jumppa 🥲ruuvvipenkki kikka sai sen liikkeelle ja sitte vaa tolppa autotallin kattoon kiinni ja runkoa pyörittämään ympäri nii pikkuhiljaa se sieltä tuli pois :D rip tolppa
Helppoa ja kivaa 😂
Vaihdan vaan satulatolpan! Menee viis minsaa viiva viikko.
Voiko CRC syttyä palamaan kun sitä suihkuttaa kuumailmapuhallettuun tolppaan?
Mietin samaa. Empiiristen kokeiden perusteella ei syttyny 😅
Kunnon ähinät
Itsellä oli vähän vastaava pitkä taisto jumittuneen neliskanttilaakerin ja kammen rakkausliiton hajoittamisessa. Ai että on hyvä fiilis, kun pitkän yrittämisen jälkeen kolahtaa joku jumittunut osa irti!
Äijät huohottaa ja toinen huudahtaa: ”Nyt tulee” 😂😂
Joo tän kun laittaa olkkarin töllöstä pyörimään, niin mahdolliset muut perheenjäsenet saattaapi kysellä mitäs täällä katellaan 😃😃😅
Taidan käydä rasvaamassa satulatolpat.
Oiskohan toiminu heti alkuun jos ois satulan irrottanu ja lyöny vasaralla sisäänpäin, pienen herätys näpyn että liikahtaa ja sitte alkaa työstää pois.ei se silti ois kotona irronnu😅
Pyörämekaanikon kova päivä!
Jaha, taidanpa huomenna käydä oman surlyn tolpan tsekkaamassa. :D
Suositus
Kärsikö alkuperäinen tolppa tuosta irroituksesta pahoin?
Kyllä se jouti roskikseen. Satulan kiinnityskohta antautu huolella
olipas pojilla jumppa! :)
Kyllä hiki puski 😄
aika tiukka 😬
Ootko koskaan saanut yhtä pitävää tubeless asennusta? 😜
Haha en 🤣