Itselle tuli pyörä tilattua bikefitin mittausten perusteella Lundbergilta ja pyörän saavuttua tehtiin siellä polkiessa säädöt kohdilleen. Reilu 10k tullut niillä säädöillä poljettua eikä ole tullut polvien kanssa ongelmia. Asiantuntija kun katsoo kohdilleen niin hyvä tulee.
Mittatilausrunko! Can't wait! Ajoasento on jännä asia. Vanhoista tottumuksista on tosi vaikeaa päästä eroon ja sopivaakin pyörää voi ajaa väärässä asennossa, koska siihen on huonommin sopivan kanssa vain tottunut. Täytyy harkita fittingiä...
Bike fittingia on tullut pitkään mietittyä kun krossariin ja gravelpyörään on tullut haettua ajoasentoa lähinnä mutulla kun suurin osa pyöräilytottumuksesta on maastoajoa tai ylipäätänsä maasturilla ajoa. Nyt kun tiedän, että ko. paikallinen liike tekee tällaistakin toimintaa niin oliskohan se aika ottaa heihin yhteyttä ja varailla aikaa :)
Kyl tää kannatti, kävin tos vuos sitten. Ne mitat oli joo hyvä asia, mutta ennenkaikkia oma tietämys lisääntyi ja nyt ymmärtää että miten asiat toimii. Empiiriset havainnot tästä myös tukee sitä että bikefit on helkkarin tärkeä asia. Pääsin eroon toistuvista kivuista ja polkemisteho ja sitä kautta ennenkaikkea jaksaminen on parantunut. Kustannus per parannus elämänlaadussa niin todellakin kannattaa.
Toi vaikutti tosi asialliselta. Mä ajan itse fläteillä kaikilla pyörillä, mutta tosta voisi silti olla hyötyä hartiakipujen kanssa ja tehokkaamman ajoasennon löytämisessä. Monesti noista fiteistä on tullut kuva, että ne on tosi kilpailuhenkistä touhua ja itseä ei taas se kiinnosta.
Bikefitting on mukava kokemus. Mielestäni q-factori on vieläkin lian kapeaa, koska polvet menevät ulospäin, kun polkimet ovat klo 12.00 asennossa. Q-factoria sekä jalkaholvien tukemista yleensä jäävät tarkistamatta bikefitting:ssä. Kannattaa säätää klossit, ostaa pedal washers tai extended pedals kuten ULTEGRA PD-R8000 SPD-SL Pedals 4mm.
Menee aika pro meiningiksi, otetaan bike fittingiä, ajetaan +200km lenkkiä viikonloppuna, mittatilaus pyörää kaikilla herkuilla tulossa! Hyvä video! Monta kertaa näitä fittingejä miettiny, mutta ajatellut enemmän pro kuskien touhuiksi, ei tällaisen sunnuntai ajelijan jutuiksi. Vois olla kyllä ideaa, ajelin reilu 60km lauantaina uudella pyörällä, ja selkä ihan jumissa. Vois tämmönen ammattimainen säätö kyllä auttaa.
Viime syksy ajo oli opettavainen ja kun tätä gravelia ostelin niin saa ajo asennon kuntoon, Chebiciltä löyty pyörä ja asento kerrasta kuosiin 👍 Fätillä tottunut kans ajaan satula ylhäällä ja tässä laskettiin alas, olihan outoa heh heh mut nivus kivut on hävinnyt
Olen käyttänyt Kivenlahden pyörähuoltoa ja hyvä on. Tuota tuota, toivottavasti et säihkähtänyt pahasti viime viikolla, kun tervehdin sinua aamulla kiekaisemalla morjensta pöytään.
Hyvä video! Kiitos :) Jäin miettimään: tuliko siitä videolla 8:55 maissa mainitsemastasi polvikivusta pitkillä matkoilla puhuttua ja mitä ratkaisuja siihen löydettiin?
Joo kyllä se mun mielestä helpotti. Isoin muutos oli toi klossien kääntö silleen, että kantapäät kääntyy vähä sisäänpäin. Toki tää oli nimenomaan mun astunnallle tehty korjaus. Eli ei toimi välttämättä kaikilla :)
Morjes ! Kyllähän noita liian korkealla, satulalla ajelijoita näkee paljon. Itse korjailin gravelin ohjaustankoa alkuperäisestä 44cm 42:een ja kyllä heti paremmalta tuntui. Vaikein mielestäni onkin sen oikean satulan löytäminen.
Kiitos videosta! Itse olen joutunut jo vuosia pitämään satulaa liian korkealla polven kipeytymisen vuoksi. Minusta siitä ei kyllä ole mitään haittaakaan ollut? Satula on muuten millin liian korkealla silloin kun jalat ei ylety polkimille 😁
Se on kumma, miten pyöräilijöillä järestään on liian iso pyörä, satula liian korkealla sekä liian leveä tanko. Onneksi itse menin pyörää ostaessa suoraan bike fittiin, olisi mullekkin varmaan tullut vääränkokoinen pyörä.
Alussa vähän jännitti ku ekaa kertaa kouluterkkarille menossa, mutta sittenhän ne laskeutu normaalille tasolle. Jutut siis. Sika mielenkiintoista, mut kyllä saa harrastuksen ku harrastuksen vietyä ihan sinne äärilaitaan jos haluaa.. onko pyörä se minkä suunnittelut unelmien pyörä videolla 😅
Toi olis kyllä ehdoton juttu itsellenikin. On vaan ollut sellainen epäilys, että lopputulos on liian kisahenkinen, ja pelko, että oma kallis pyörä tuomitaan kooltaan täysin vääräksi. 😱 Anders vaikutti kyllä pätevältä, ja tuohon käytetty aika oli varmasti tehokasta ja hyödyllistä.
@@Kampiapina Monessa paikassa siihen bike fittiin voi valita tai jättää osia pois. Itse jätin poljinvoimamittauksen pois, niin hinta oli alta sata euroa.
Itselle tuli pyörä tilattua bikefitin mittausten perusteella Lundbergilta ja pyörän saavuttua tehtiin siellä polkiessa säädöt kohdilleen. Reilu 10k tullut niillä säädöillä poljettua eikä ole tullut polvien kanssa ongelmia. Asiantuntija kun katsoo kohdilleen niin hyvä tulee.
Mittatilausrunko! Can't wait! Ajoasento on jännä asia. Vanhoista tottumuksista on tosi vaikeaa päästä eroon ja sopivaakin pyörää voi ajaa väärässä asennossa, koska siihen on huonommin sopivan kanssa vain tottunut. Täytyy harkita fittingiä...
Bike fittingia on tullut pitkään mietittyä kun krossariin ja gravelpyörään on tullut haettua ajoasentoa lähinnä mutulla kun suurin osa pyöräilytottumuksesta on maastoajoa tai ylipäätänsä maasturilla ajoa. Nyt kun tiedän, että ko. paikallinen liike tekee tällaistakin toimintaa niin oliskohan se aika ottaa heihin yhteyttä ja varailla aikaa :)
Kyl tää kannatti, kävin tos vuos sitten. Ne mitat oli joo hyvä asia, mutta ennenkaikkia oma tietämys lisääntyi ja nyt ymmärtää että miten asiat toimii.
Empiiriset havainnot tästä myös tukee sitä että bikefit on helkkarin tärkeä asia. Pääsin eroon toistuvista kivuista ja polkemisteho ja sitä kautta ennenkaikkea jaksaminen on parantunut.
Kustannus per parannus elämänlaadussa niin todellakin kannattaa.
Vai että pyörän rungon voi teettää, mielenkiintoista
Toi vaikutti tosi asialliselta. Mä ajan itse fläteillä kaikilla pyörillä, mutta tosta voisi silti olla hyötyä hartiakipujen kanssa ja tehokkaamman ajoasennon löytämisessä. Monesti noista fiteistä on tullut kuva, että ne on tosi kilpailuhenkistä touhua ja itseä ei taas se kiinnosta.
Bikefitting on mukava kokemus. Mielestäni q-factori on vieläkin lian kapeaa, koska polvet menevät ulospäin, kun polkimet ovat klo 12.00 asennossa. Q-factoria sekä jalkaholvien tukemista yleensä jäävät tarkistamatta bikefitting:ssä. Kannattaa säätää klossit, ostaa pedal washers tai extended pedals kuten ULTEGRA PD-R8000 SPD-SL Pedals 4mm.
Menee aika pro meiningiksi, otetaan bike fittingiä, ajetaan +200km lenkkiä viikonloppuna, mittatilaus pyörää kaikilla herkuilla tulossa! Hyvä video! Monta kertaa näitä fittingejä miettiny, mutta ajatellut enemmän pro kuskien touhuiksi, ei tällaisen sunnuntai ajelijan jutuiksi. Vois olla kyllä ideaa, ajelin reilu 60km lauantaina uudella pyörällä, ja selkä ihan jumissa. Vois tämmönen ammattimainen säätö kyllä auttaa.
Mikä on prota ja mikä ei? Itseasiassa Prot osaa itse säätää pyöränsä, bikefit juurikin aloittelijoille ja harrastajille.
@@Mersuharrastaja Tämä! Asian ytimessä ollaan.
Viime syksy ajo oli opettavainen ja kun tätä gravelia ostelin niin saa ajo asennon kuntoon, Chebiciltä löyty pyörä ja asento kerrasta kuosiin 👍
Fätillä tottunut kans ajaan satula ylhäällä ja tässä laskettiin alas, olihan outoa heh heh mut nivus kivut on hävinnyt
Pitäs itte kans käyä bikefitissä polvikivuista johtuen sekä voisi saada mahdollisesti ainakin vakuutuksen siitä, et pyörät ois oikean kokoiset :D
Olen käyttänyt Kivenlahden pyörähuoltoa ja hyvä on. Tuota tuota, toivottavasti et säihkähtänyt pahasti viime viikolla, kun tervehdin sinua aamulla kiekaisemalla morjensta pöytään.
Haha! No enpä säikähtänyt! Hauska juttu 😂 Sen verran häikäisi, että en erottanut oliko tuttuja vaiko eikö 😂
Hyvä video! Kiitos :) Jäin miettimään: tuliko siitä videolla 8:55 maissa mainitsemastasi polvikivusta pitkillä matkoilla puhuttua ja mitä ratkaisuja siihen löydettiin?
Joo kyllä se mun mielestä helpotti. Isoin muutos oli toi klossien kääntö silleen, että kantapäät kääntyy vähä sisäänpäin. Toki tää oli nimenomaan mun astunnallle tehty korjaus. Eli ei toimi välttämättä kaikilla :)
@@Kampiapina Hyvä että löytyi!
Morjes ! Kyllähän noita liian korkealla, satulalla ajelijoita näkee paljon. Itse korjailin gravelin ohjaustankoa alkuperäisestä 44cm 42:een ja kyllä heti paremmalta tuntui. Vaikein mielestäni onkin sen oikean satulan löytäminen.
Seuraavaks video missä säädetään kaikki pyörät kotona? :D
Ehkä :D
@@Kampiapina Teeppä viteo, jossa vertaat kunkin pyörän asetuksia mitoituksen tulokseen. Olis hauska nähdä kuinka paljon "pielessä" ja miksi.
@Kampiapina, teetitkö rungon ja missä? Pelagolla?
Toi on Pelagon vakio. Isoin 65 cm runko, mitä Stavangerin edellisestä sukupolvesta oli saatavilla
Kiitos videosta!
Itse olen joutunut jo vuosia pitämään satulaa liian korkealla polven kipeytymisen vuoksi. Minusta siitä ei kyllä ole mitään haittaakaan ollut?
Satula on muuten millin liian korkealla silloin kun jalat ei ylety polkimille 😁
Kaippa se korkea satula on ok, jos vaan lantio pysyy paikallaan. Itellä alkaa pers hiertyä yli 100 km matkoilla.
Se on kumma, miten pyöräilijöillä järestään on liian iso pyörä, satula liian korkealla sekä liian leveä tanko. Onneksi itse menin pyörää ostaessa suoraan bike fittiin, olisi mullekkin varmaan tullut vääränkokoinen pyörä.
Joo, erityisesti maastopyöräpuolella M-koon kuskit usein ajavat Largella.
Alussa vähän jännitti ku ekaa kertaa kouluterkkarille menossa, mutta sittenhän ne laskeutu normaalille tasolle. Jutut siis. Sika mielenkiintoista, mut kyllä saa harrastuksen ku harrastuksen vietyä ihan sinne äärilaitaan jos haluaa.. onko pyörä se minkä suunnittelut unelmien pyörä videolla 😅
Haha, pari teknistä haastetta pitää unelmien pyörää varten vielä ratkoa 😂
Köyristellään kun vastaan ajellaan.
Saanko osoite tai puhelinnumero, haluan tulla paikan päälle.
Yhteystiedot ja ajanvarausohjeet löytyy kivelahdenpyorahuolto.fi
Toi olis kyllä ehdoton juttu itsellenikin. On vaan ollut sellainen epäilys, että lopputulos on liian kisahenkinen, ja pelko, että oma kallis pyörä tuomitaan kooltaan täysin vääräksi. 😱 Anders vaikutti kyllä pätevältä, ja tuohon käytetty aika oli varmasti tehokasta ja hyödyllistä.
Omaa pyöräähän ei tartte välttämättä paljastaa. Voi sitten kotona yksin ja salaa murehtia väärää kokoa 😂
Muuttuiko paljon pyörän asetukset mitä ollut ennen?
Satulan korkeus varmaan isoin. Ja lyhyempi stemmi. Ja kapeampi tanko. Ja jyrkempi tangon kulma.
Eli muuttui :D
@@Kampiapina Eiks ne klossitkin mennyt uusiksi… eli kutakuinkin kaikki mitä voi säätää runkoa vaihtamatta?
@@Kampiapina Ei siis ihan turha käynti vaikka ole vankka alan harrastaja :) Nousiko vai laskiko tangon kulma?
Paljon maksaa fitting?
180 euroa taitaa olla päivän hinta Kivenlahden pyörähuollossa.
@@Kampiapina Monessa paikassa siihen bike fittiin voi valita tai jättää osia pois. Itse jätin poljinvoimamittauksen pois, niin hinta oli alta sata euroa.