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【 S30Z vs 新型 Z 】土屋圭市 と 松田次生 が L型3リッター仕様 S30Z を 徹底試乗!松田次生の愛車 新型 フェアレディZ(RZ34)が納車で 新旧 Z の チューニング を探る!
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- Опубліковано 15 гру 2022
- 【 S30Z vs 新型 Z 】土屋圭市 と 松田次生 が L型3リッター仕様 S30Z を 徹底試乗!松田次生の愛車 新型 フェアレディZ(RZ34)が納車で 新旧 Z の チューニング を探る!
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やっぱりキャブがいい。法定速度内で楽しめるのは絶対にキャブ。最高速とかより法定速度内での楽しさを重視します。
流石NISMO、駐車場の輪止めがめちゃくちゃ低いなw
松田次生さんと土屋圭市さんのS30フェアレディZのドライブトーク楽しかったです!!L型エンジンサウンド最高ですね!!🙂👍
毎回、この2人のやりとりは好き
困りますなぁ・・リアルタイムでS30/S130を乗り継いだ還暦過ぎの爺さんには回春剤だね!
免許返納する前にこういうのもう一度転がしたいなぁ・・コロコロと・・
自分もだけど、おじさん二人が愉しそう。本当に楽しい配信でした。有難うございました🤗🙇
この30Zマジ凄いなぁ!L型で3リッター、しかもソレックスが50パイてヤバすぎ~めっちゃかっこいい👍👍👍松田さんのZもどんな風にイメチェンするか楽しみ-!
2人の楽しい〜いいな〜の連呼に同感〜😆
S30の試乗、おふた方の愉しさが伝わって来ました!良く調整されたキャブ車はツキが良さそうですね。しかも回してもまた良い。後は足回りが問題みたいですね(汗)少ないストロークでも減衰力出せるザックスのダンパーをオススメしたいですね。
キャブ知らないとパーコなんて知らないですよね。
キャブレターは負圧でガソリンを吸い出すんでキャブレター内にガソリン貯めてるのだけど、エンジンの熱でガソリンが沸いて(ガソリンの沸点は30℃~220℃)キャブの中で気化してポートからガソリンがうまく出てこない状態を「パーコレーション」と言います。
すげ〜新型Zよりこの30が欲しい笑笑
次生さん、イジったクルマの造詣が深いですね!
実際に所有して乗っている強みですね!
本気で「クルマ」が好きな感じが溢れていて気持ち良いです!
土屋さんと松田さんで、os技研のトミマツさんのZも取材してほしいです。
日本のエンジニアの魂が聴こえる音ですね。今もいいクルマあるんだろうけど。昔にはエンジニアが作りたいように作ったような素晴らしいクルマですね。ゆっくり流してもいいクルマですね
まじで芸術品
音もよすぎる...
楽しいと年齢に関係なく笑っちゃうんですよねー😊
いい音!このサウンドはEVでは味わえないからなぁ。
誰しもが乗れないような操作のムズサがいいですね。ドライバーのドライビングが育つようなクルマで、昔のクルマは乗りこなす技術が居るのが素晴らしい。
日本の宝ですね。
日産のエースドライバーはクルマ変態ですね〜。(もちろん褒め言葉です)!
40代半ばの自分が走ってた頃のメタルはある程度乗りやすくなってたけど、
それ以前のメタルクラッチは本当に難しかったw
でも先輩たちは苦も無く街乗りしてたもんなぁ。
2リッター6発で下が無い車でも難なく坂道発進までこなしてたけど、自分より上の世代はあらためて凄いと思った。
ソレックスのチョークを引いた時の音が好き。
松田さんお身体お大事にしてください
街中でも走っているRZ34は、一度見たきり。
ぉいらもオーダー止められた一人、オーダー開始になると連絡してくれるらしい……いつになるやら、、、、
羨ましい限りです👍
s30と並んでいると、s30の良さがまた際立つ。
RZ34は、松田さんの監修メーターが👏👏👏👏🙇♂️
昔乗っていた3ナンバーローレルはL型2800ccSUツインキャブでした。ソレックスは音が大きいです。
いつもありがとうございます。
とても楽しいです。
何年か前に、首都高で追走した人だ😆
メチャクチャ運転上手くて🎵自分は四つ木で降りるはずが、車の格好良さと音に惹かれて付いて行ったら、先に降りるようで、窓開けて手を振ってくれた!
間違いなくこの人だ😂
覚えて無いだろうけど…自分は覚えてます😊
ckv36乗りです!
今も大事に乗ってます👊
窓開けて、手を振ってくれた横顔を覚えてます😆
昔の強化クラッチって激励シビアでしたよね、お話し聞いてて超懐かしかった、S30には縁があって3ℓ改のZGのオーナーでした
50Φって凄いですね、良くセットしてあるなぁ。。。その後手放した後、勤務していた社長のS30を受け継いで欲しいと言われましたがそのS30はご本人のギネス認定時の車両でしたので後ろ髪を引かれる思いでしたが辞退したのを思い出しました。断らなきゃ良かったって動画見てて思った次第です。
L6素晴らしいなぁ!
直6って本当に良い!
2:58 昔のZめっちゃかっこいい。白黒のセンスがいい。
重ステ、半クラッチが使えない車を
スンナリ乗りこなしてしまうのは、
流石ですね!!
塚越くんのRでのギヤ鳴り、織戸くんの86でのエンストは..
車輌の癖だけでもないような(☺)
L型ソレタコデュアルは日本の宝です‼️
この頃の日産はハコスカ、S30Z、110サニー、510ブルと名車揃いで最高ですね。
このL型の音キモチいい・・・たまらん!
50φでアイドリングから綺麗なのは凄いな
美しい旧車。センスが良いですね。
エースが ファクトリーの車両を好きなのが ヒシヒシと溢れ出す 次生さん❤今年こそ ワークスでチヤンピオン🎉🎉🎉🎉
めちゃくちゃ凄いですね!最高です!ありがとうございます。
ナンバーが足立101ということは、貨物車で再登録ですか?排気量アップで構造変更となるからでしょうか?
私も、金曜日の夕方納車を取りに行き、月曜の朝、1000km点検に持っていったことがありますが、ディーラーでも驚いていました。ちゃんと、回転数とか、制限しての慣らし運転もして、でした。好きだと、そういうことですね。
月に、社用とプライベートと合わせて、7500kmは毎月運転していました。トラッカーの人とかから言わせると大した距離ではないでしょう。が、製薬メーカーとして病院での営業もして、県内の地域だけで、それだけ走った・・・暗い車が好きだ、ということだけです。
なので、お二人の興奮した喋り、同調できます。
かっこいい!!維持費、税金の安い2リッターサイズ出てくれないかな、、。
Dafür ist die Basis zu schwer! Würde das kon des Autos zerstören
松田さんには是非OS技研のトミタクさん所有でTC24搭載のZ30に
試乗してもらいたいですね。
トミタクさんのではないですけど、tc24には取材で乗ってたはずですよ?これはもうレーシングエンジンとか言ってたはずです。
次回が楽しみです、昔は良かったなぁー
L28入手困難時代、先輩が借金申し込んで公用車払下げから入手した時代が
懐かしい。ソレ・タコの世代にS30がすんなり溶け合う。新型はその面影を
引き継ぐ最後の刀(Zデザイン原型)になるのかな?と。
もう、一度乗りたいな、欲しい
エアロでどう格好良くなるかが楽しみ。
Das Design ist so überhaupt nicht meins! Aber der Motor ist genial 👍💪
30の音を目を閉じて聞いてるだけで夢うつつです。50パイのセッティングが素晴らしいです。電気音の車なんて気持ち悪くて。今の若い子達はこんなサウンドは解んないだろうな。イヤー楽しいの一言です。
ポロン!ポロン!
イニシャルDの効果音を思い出しニンマリしました。
1ナンバー登録できるんだ。
車両形状的に難しいのかな?
本日無事に、納車されました。
この2人が、大絶賛…☆
つまり「ホンモノ」っコトやね😎
旧車の、Zのほうが、断然格好が、いいですね。
好きな人が作りました♪って30Zだわ。
来たぁーーーーーーーーーー〜
どう見てもS30の方が私には美しくカッこええ〜〜
カープライム優勝ぉ〜〜〜(笑)
応援してます!!♪📣
そんなに納車が困難なんですね。
近所のスーパーに買い物にZ34よく止まってるからフツーに買えるのかと思ってました
毎回 通る大黒のめんどくさい 激混みの物流の交差点の所
カメアリエンジンワークスって凄いのやっぱ?
凄いですね💦
ジェットや同調タイミング迄凄く追い込んでる感じですね。
このエアロえ〜ヤロ?🤔😁楽し~Z!悪魔感!ほぼトラック!
ドリキンさすがやわ。松っちゃんも苦戦していたので、大湯君にも試乗させてあげて下さい
ソレックス50!凄いけど恐ろしい😂
やはりRZ34かっこいいなー!
買えないから輸入車&シビックタイプRにしたけど、ホントはRZ34&FL5の組み合わせにしたかった…
道路の継ぎ目超えたときの音ヤバいなw
ぼろいトラックの音だw
オーナーさんのファッション車に寄せてきてもうてるやん
グラサンやし
最近港北区で見た黄色のZってこれかな⁉️訳ないかw
でもかっこ良かった♪
30の 50パイ 吠えてますね。
気持ちのいい吸い込みの音、
最近いいな~と思う 車はアンマリ見当たらなかったけど、 これはいいわ!
ブルドン管の燃圧計はヤバイ
なかなかの仕上がりの30Zでした。欲を言うとサスを治して、クラッチを少し柔らかくした方が良いと思います。
タコ足を タコ配線と勘違いなら笑う
NISMOの近辺の道走らしてそれだけスムーズなら凄い😂
つぎおさんエンストするのかわいいなw 土屋さんさすがや
34の3連メーターの時計入らなかったなー新型は良いなぁ😮
リースでも改造できるんですか?
つかぬことをお聞きしますが、RZ34のシートはZ32のシートと比べたら動く幅に変化はありますか?Zが大好きでずっと乗りたかったんですが身長が150センチ大の女子には無理でした。何か変わったかなーと… 男性が乗るとシート高さが高く感じますね(^^♪ ちなみに150センチが乗ると・・・ボンネットが見えない・・やはり男性が似合う車ですね👍
かっこ良すぎ・・・
マロンっすね。
s30のシフトノブ、スナップオンのドライバーのグリップみたい。
昔はキーを加工して差し込んだり、拡大加工してシフトノブにしてましたよ😅
Z良いですね^_^私も32乗ってました^_^また欲しくなりました^_^
しかし、こんなに味がある楽しいクルマが、もう十数年も経てば無くなることは、残念で仕方がない!
電気自動車なんかに、操っていて楽しい喜びなんて感じられない!
次生氏シュプとか持ってるんだね
In most of the s30z video I see from Japan, the rain wiper blades are up on the glass. Is there a reason for that?
古いジャパンスタイルチューンに「ワイパーをスタンドアップするとエアロフリクションが下がる(迷信)」ってのがあったんですよw
後、ワイパーがバタバタ言わないとかw
@@user-im1os3hw8k Thank you for the explanation!
車止めが最早キャットアイ
2台比べると、見た目が全然違う!
カッコ良さが全然違うわ!
今のは、何の味もなく、ただのクルマ!
でも、昔のzはいかにもカッコイイスポーツカーって感じですね!
ヒロユキかと思った
北米で売れて欲しい車
余り詳しく無いので 質問です。
この30は何故自家用で貨物登録なのですか?
昔は10年過ぎは1年車検だったけど、その関係でなのかな?
アルストマフラー❗
S30を復刻販売してほしいね。
『自家用』ステッカー久しぶりに見て、アレって思ったら1ナンバー登録やないですか?貨物にできるんですね、税金対策にはもってこいです。ボンネットは艶消しにしてもらいたいですね。
日産S30型FAIRLADY Z 特徴的なハイバックシートを忠実に再現したリビングチェアーを作るプロセス
何故か1ナンバーっていう、オーナー変わった人なんだろうな
売れてるのもあるが生産できないのが理由かな
いいなあ、サンマルZ。
永遠に50Φいじり続けててワロタ。
こんばんわ。ふるかわ薬品工業ではなく、こが薬品工業ですね。旧古河(ふるかわ)財閥とは無縁で、創業地の茨城県古河(こが)市から命名されたようです。
30ZにRB26DETTが載ってたらどうなってただろうなんていう話もありましたよね⁉️
30でライトカバー付いてるん珍しいような
z34のabsの対策パーツだして欲しい。
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確かに Z カッコいいよ……SPORTCAR だね…GTR より 売れるんじゃ無いの 好みだけど…GTRは、高額過ぎる……
一般の人はリースで乗る場合、改造しても、返す時には、元の状態で返さなければ成りません。ご注意を❗
リース車って、いじれるのかな
50パイは、良いですね♪😊👍🎉
大黒ですね。