Неважно скроен, зато крепко сшит. Есть такая поговорка. Мне предстоит заклеить микротрещину NiCd стационарного аккумулятора. С трудом нашёл место, нейтрализовал уксусом, промыл и буду клеить. Была мысль, что полипропиленом, и вы укрепили мою уверенность. Спасибо.
Спасибо, аккумулятор в машине сорвался с крепления и протерся о шкив генератора и вся кислота на вентилятор, заманался двигатель отмывать, щас буду аккум по вашему рецепту делать.
При таком расколе корпуса,нужно добавить усилители по горизонтали. Но я заметил то что вытек электролит из двух банок, если останется трещина между перегородок то две секции будут сообщаться и напряжение будет ниже .
Владимир Погодаев Что-то с трудом верится в возможность герметично провести такую работу. Перебрал с десяток материалов и полипропилен, все равно утечки возникают, есть вариант совмещать с дополнением наложением сверху ввиде эпоксидного клея с марлей
Корпуса у кислотных аккумуляторов бывают из полиэтитлена и полипропилена. Автор видео паял корпус из полипропилена полипропиленовой трубой. Поэтому и получилось. А то здесь в комментариях некоторые дебилы пишут что у них ничего не получилось. Конечно не получится: полиэтилен с полипропиленом не паяются. Проверьте вначале из чего сделан корпус, а затем ищите такой же материал для пайки.
купил неармированную п\п трубу за 40р., взял на прокат строительный фен за 150р и ещё купил электролит 1.29 за 60р. Запаивал с помощью небольшого шпателя и отвертки. На шпателе сильно нагревал кусочек трубы температурой 500градусов. Потом чуть чуть нагревал место повреждения АКБ и сильно прижимал шпатель отверткой. Ждал 2минуты. Потом нагревал 500градусами края получившейся заплатки и также прижимал шпателем. По краям получилась одна черно белая вплавленная масса (акб черный). Протечек пока нет.
@@panasonicgaoo-5067Батарея без электролита может быть согласно ГОСТу не более 10 минут.. Если дольше , начинается "обветривание " -кислород в составе воздуха сильно окисляет обмазку пластин . Восстановить можно характеристики , но для этого желательно применить однополупериодный ток короткое время используя дист . воду , затем реверсивный ток , не меняя воду на электролит.. Потом только заменить слабо кислотную воду на электролит с корректировкой по плотности .
Купил акумулятор новый немагу вернуть свизи стем я в другую город ушел .проблема с акум у меня снизу с края места заводские шелья вся элекролить вытекайт .а на ремонт просить чет меньше новый акумул.агромный Спасибо буду попробовать завтра
Все получилось отлично, трещина была длиной семь см. вдоль крышки на верху поставил не течет . пробовал нажимать все жестко прилипло как монолит.Благодарю.
Иж планета 5,на ходу(примерно 60-70км/ч)из бордачка вылетел акб.12 вольт,9ампер.потек электролит из дна,пробил немного дно.приехал домой,мне посоветовали залепить это отверстие пластелином,чему я удивился,послушал,сделал как посоветовали,электролит не тёк. Покатавшись так около недели,акб сдох,поставил его на зарядку,мне показывает что заряжено,но он разряжен посностью.буду благодарен за любой ответ.
У тебя вместо электролита желе с пластилином, если есть время и интерес попробуй промыть АКБ дистиллированной водой, запаяй трещину пластиком например как тут в видео и залей новый электролит. Если конечно ещё и пластины не повреждены, вероятно от удара они замкнули и деформировались.
Здравствуйте! Запаять думаю можно, главное материал подобрать для пайки. Ещё я один раз заклеивал корпус аккумулятора (дно) эпоксидной смолой ( не полиэфирной а обычной), предварительно зачистив наждачной бумагой и армировал марлей (бинтом). Тоже получилось, у меня год проработал, потом продал вместе с машиной и у нового хозяина ещё три года пока не продал машину.
@@eduardkucherenko1870 А как же ABS, PET (полиэтилентерефталат), PVC(поливинилхлорид),PS(полистирол), PA(полиамид), РС(поликарбанат) и многие другие? Видов пластика очень много. Нельзя смешивать разные виды пластиков при пайке. Смотришь маркировку пластика но корпусе АКБ, берешь такой же пластик, им паяешь.
Это все пластики второстепенные у которых основа Пэ или ПП у нас всего 3 завода кто делает Казань, Томск, Будённовск просто у них много маркировок, высокого и низкого давления
@@eduardkucherenko1870 HDPE и LDPE - это полиэтилен высокой и низкой плотности(давления). Т.е. это разновидности PE. Остальное - это самостоятельный пластик. Попробуй спаять какой-нибудь РА или АВS с РР или РЕ. Ничего не получится. А вот если бы у них был состав идентичен - то они бы спаялись без проблем.
б... ть , одни умники.Человек запаял , снял,показал,Спасибо ему за это. Я немного треснутый,рабочий аккумулятор в утиль, так бы увидел это видео раньше,запаял. И мне похер видуха (кто его видит под капотом),лишь бы не тек.
Здравствуйте! Один раз ремонтировал выброшенный аккумулятор, у него снизу на одной из банок была пробоина - словно крыльчаткой прорубленный. Аккумулятор - Туборг, корпус тоже из полипропилена (пластик). Я поставил аккумулятор вверх ногами в пластиковый таз - естественно с открытыми крышками, электролит вылился. Далее хорошо протёр место пробоя и вокруг тряпкой смоченной в содовом растворе, просушил, зачистил крупной наждачной бумагой, обезжирил растворителем, развёл и нанёс тонким слоем эпоксидную смолу, вырезал из марли латку ( 10Х10 см) - дыра была размером 5Х0,5см. Наклеил марлю на место повреждения в один слой, опять промазал и снова наклеил латку из марли, и так сделал четыре слоя. Дал высохнуть, залил электролит. Машину продал через год товарищу, он продал машину через два года с этим аккумулятором - нареканий не было. Замечу, эпоксидную смолу брал которая раньше продавалась в картонной упаковке с надписью "КЛЕЙ ЭДП". Полиэфирные смолы которые сейчас продают в железных банках (для ремонта бамперов) скорее всего не пойдёт, пробовал ей клеить инструментальный ящик и ещё кое что, застывает и становится как стекло, а через некоторое время просто отваливается, надо пробовать.
Пацаны не рвите лошадей всё это белиберда, я пробывал, плавил по разному и на разных аккумуляторах течёт и легко отрывается, не теряйте время и здоровье.
Я работаю с 1991 года с аккумуляторами. Всё запаивается(как правило с первого раза ) Восстанавливается и меж баночный разрыв (брак в производстве . Удаляется полноценно сульфат свинца с пластин (даже застарелый , восстанавливаются оплавленные конические полюсные выводы на АКБ . Ликвидируются как правило КЗ батарей и до формируются пластины у новых купленных аккумуляторов Была бы только соответствующая аппаратура и инструмент
4:50 - смысл видео, не благодарить
Спасибо большое Вам!
Дай Бог Вам здоровья и благополучия!
Неважно скроен, зато крепко сшит. Есть такая поговорка. Мне предстоит заклеить микротрещину NiCd стационарного аккумулятора. С трудом нашёл место, нейтрализовал уксусом, промыл и буду клеить. Была мысль, что полипропиленом, и вы укрепили мою уверенность. Спасибо.
Спасибо за толковое видео завтра сам так попробую!
Продай мне такой аккумулятор,очень понравилось как ты его запаял,это на вечно.
Не только обьяснил, но и показал,спасибо)!
Спасибо. Дырку заклеял, сработало
Спасибо, аккумулятор в машине сорвался с крепления и протерся о шкив генератора и вся кислота на вентилятор, заманался двигатель отмывать, щас буду аккум по вашему рецепту делать.
Благодарю за видео, буду пробовать.
Спасибо! Всё показал, всё ясно.
Спасибо, появилась такая же проблема, иду делать.
Спасибо! Удачи и процветания всем умельцам!
При таком расколе корпуса,нужно добавить усилители по горизонтали. Но я заметил то что вытек электролит из двух банок, если останется трещина между перегородок то две секции будут сообщаться и напряжение будет ниже .
Спасибо тебе ,обьяснил и показал 👍
Про пропилен познавательно.
Владимир Погодаев
Что-то с трудом верится в возможность герметично провести такую работу. Перебрал с десяток материалов и полипропилен, все равно утечки возникают, есть вариант совмещать с дополнением наложением сверху ввиде эпоксидного клея с марлей
Запаял угол пропиленом и держит,краусава мужик
Скажите в дальнейшей эксплуатации течи не было?
Живи долго рахмет
И Вам долгих лет
Корпуса у кислотных аккумуляторов бывают из полиэтитлена и полипропилена.
Автор видео паял корпус из полипропилена полипропиленовой трубой.
Поэтому и получилось.
А то здесь в комментариях некоторые дебилы пишут что у них ничего не получилось.
Конечно не получится: полиэтилен с полипропиленом не паяются.
Проверьте вначале из чего сделан корпус, а затем ищите такой же материал для пайки.
Как проверить из чешо корпус акб?
@@user-es6vz5qq9w Откусить маленький кусочек и поджечь его.
А дальше гугл в помощь.
У меня написано >PP/PE< что это значит, не нашол подходящего ничего
@@ldvldv3745Можно найти корпус индентичны своему , если совсем мало нужно паять , можно взять с корпуса этой батареи
Благодарю братуха-получилось.
Да, материал подошел хорошо, запаял трещину, все норм
Ещё как вариант в емкости разогреть материал который вы использовали и опустить туда аккумулятор до края крышки.
протерся аккумулятор 100, правда была небольшая дырочка, запоял, всё заняла 30 минут, надеюсь всё будет отлично. Спасибо за видео!
Здравствуйте! Как сейчас аккумулятор?
@@user-ip7zo9ls1r все отлично, вода больше не уходила.
А чем паяли?
От души.
купил неармированную п\п трубу за 40р., взял на прокат строительный фен за 150р и ещё купил электролит 1.29 за 60р.
Запаивал с помощью небольшого шпателя и отвертки. На шпателе сильно нагревал кусочек трубы температурой 500градусов. Потом чуть чуть нагревал место повреждения АКБ и сильно прижимал шпатель отверткой. Ждал 2минуты. Потом нагревал 500градусами края получившейся заплатки и также прижимал шпателем. По краям получилась одна черно белая вплавленная масса (акб черный). Протечек пока нет.
Спасибо за наводку век живи век учись дураком помреш удачи
@@user-ni9bx7ch1l один фиг акб не оживился)))
Сдал в металл)
@@panasonicgaoo-5067Батарея без электролита может быть согласно ГОСТу не более 10 минут.. Если дольше , начинается "обветривание " -кислород в составе воздуха сильно окисляет обмазку пластин . Восстановить можно характеристики , но для этого желательно применить однополупериодный ток короткое время используя дист . воду , затем реверсивный ток , не меняя воду на электролит.. Потом только заменить слабо кислотную воду на электролит с корректировкой по плотности .
Мой дед в таких случаях говорил - срало-мазало-лепило...
Купил акумулятор новый немагу вернуть свизи стем я в другую город ушел .проблема с акум у меня снизу с края места заводские шелья вся элекролить вытекайт .а на ремонт просить чет меньше новый акумул.агромный Спасибо буду попробовать завтра
Все получилось отлично, трещина была длиной семь см. вдоль крышки на верху поставил не течет . пробовал нажимать все жестко прилипло как монолит.Благодарю.
Спасибо
Спасибо дружище.
Иж планета 5,на ходу(примерно 60-70км/ч)из бордачка вылетел акб.12 вольт,9ампер.потек электролит из дна,пробил немного дно.приехал домой,мне посоветовали залепить это отверстие пластелином,чему я удивился,послушал,сделал как посоветовали,электролит не тёк. Покатавшись так около недели,акб сдох,поставил его на зарядку,мне показывает что заряжено,но он разряжен посностью.буду благодарен за любой ответ.
У тебя вместо электролита желе с пластилином, если есть время и интерес попробуй промыть АКБ дистиллированной водой, запаяй трещину пластиком например как тут в видео и залей новый электролит. Если конечно ещё и пластины не повреждены, вероятно от удара они замкнули и деформировались.
Отвал пластин в одной из секций, а остальные пошли в разряд потому что емкости и напруги уже не хватало
Если в верху немного дырочка образовалась, электролит с одной банки сливать нужно,или полностью?Для пайки я имею в виду.
Bravo👏👏🖒🖒🇦🇿
🔥
Клас. А какой плотности потом заливать електролит
Здравствуйте, долил электролит плотностью 1,29 Но если у Вас электролит убавился от того что выкипел то нужно доливать только дистилированную воду.
Спасибо за видос.
Если отверстие на одной секции аккумулятора, обязательно ли сливать остальные до пайки?
Конечно не надо .
Дайте ссылку, нужно с вами связаться, по поводу вашего канала.
Здравствуйте, что Вас интересует?
На корпусе любого нормального АКБ (обычно на дне) пишется название материала корпуса PP ( это полипропилен) .
СПС полезно уже ненадо изобретать лайк
Здравствуйте, а гелиевый аккумулятор можно так запаять?
Здравствуйте! Запаять думаю можно, главное материал подобрать для пайки. Ещё я один раз заклеивал корпус аккумулятора (дно) эпоксидной смолой ( не полиэфирной а обычной), предварительно зачистив наждачной бумагой и армировал марлей (бинтом). Тоже получилось, у меня год проработал, потом продал вместе с машиной и у нового хозяина ещё три года пока не продал машину.
@@user-ke5we4xw4z спасибо большое
На корпусе АКБ должна быть маркировка пластика. Обычно это РР или РЕ(полипропилен или полиэтилен). Им и надо паять.
да зачем ему это))) главное кусачки блатные )))
Других и не бывает пласмассов
@@eduardkucherenko1870 А как же ABS, PET (полиэтилентерефталат), PVC(поливинилхлорид),PS(полистирол), PA(полиамид), РС(поликарбанат) и многие другие? Видов пластика очень много. Нельзя смешивать разные виды пластиков при пайке. Смотришь маркировку пластика но корпусе АКБ, берешь такой же пластик, им паяешь.
Это все пластики второстепенные у которых основа Пэ или ПП у нас всего 3 завода кто делает Казань, Томск, Будённовск просто у них много маркировок, высокого и низкого давления
@@eduardkucherenko1870 HDPE и LDPE - это полиэтилен высокой и низкой плотности(давления). Т.е. это разновидности PE. Остальное - это самостоятельный пластик. Попробуй спаять какой-нибудь РА или АВS с РР или РЕ. Ничего не получится. А вот если бы у них был состав идентичен - то они бы спаялись без проблем.
Найдите у себя в городе фирму, которая строит бассейны полипропиленовые, у них есть и фены и прутки для пайки, себе сам спаял, так как этим занимаюсь.
обезжир. нужно ацетоном
А если нет ножовки,тогда на чём разогреть куски пластиковой трубы?
Попробуй на лодошку положить, перчатку только обязательно сними!
На шпателе.
Нашёл бы корпус от другого акб и им запаял
Как связаться с вами?
что купил этот аккумулятор а продавец трубку не берет? )))
Сколько проходил с таким ремонтом?😁
задвинул лоху и выкинул симку ))))
два элемента сообщаются между собой-аккумулятор на 100% труп! сообщающиеся элементы будут разряжаться друг на друга
Надо клеить синей Изолента
Да знают, уже клеили)
Скотч получше синей изоленты
Все с тобой ясно термоклеем с пистолета пытался заклеить АКБ. Он даже воду не держит. Не говоря о кислоте!!¡!
Такой лепнины я еще не видовал...уважаемый ты очень далек от пайки пластика...
А я и не скрываю, я не специалист, первый раз таким творчеством занимался, можно подумать вокруг одни специалисты и каждый день пластик паяют.
Какая разница? работа сделана и пригодилась людям. я тоже завтра буду такой же лепниной заниматься...и пофиг как это выглядит.
@@user-ke5we4xw4z А Вам спасибо за инфу)
б... ть , одни умники.Человек запаял , снял,показал,Спасибо ему за это. Я немного треснутый,рабочий аккумулятор в утиль, так бы увидел это видео раньше,запаял. И мне похер видуха (кто его видит под капотом),лишь бы не тек.
@@user-ke5we4xw4z Армированная полипропиленовая труба подойдет?
Як запаяти дно і трішки вищерблений?? 3 дні поробив новий 110 а/ч
Здравствуйте! Один раз ремонтировал выброшенный аккумулятор, у него снизу на одной из банок была пробоина - словно крыльчаткой прорубленный. Аккумулятор - Туборг, корпус тоже из полипропилена (пластик). Я поставил аккумулятор вверх ногами в пластиковый таз - естественно с открытыми крышками, электролит вылился. Далее хорошо протёр место пробоя и вокруг тряпкой смоченной в содовом растворе, просушил, зачистил крупной наждачной бумагой, обезжирил растворителем, развёл и нанёс тонким слоем эпоксидную смолу, вырезал из марли латку ( 10Х10 см) - дыра была размером 5Х0,5см. Наклеил марлю на место повреждения в один слой, опять промазал и снова наклеил латку из марли, и так сделал четыре слоя. Дал высохнуть, залил электролит. Машину продал через год товарищу, он продал машину через два года с этим аккумулятором - нареканий не было. Замечу, эпоксидную смолу брал которая раньше продавалась в картонной упаковке с надписью "КЛЕЙ ЭДП". Полиэфирные смолы которые сейчас продают в железных банках (для ремонта бамперов) скорее всего не пойдёт, пробовал ей клеить инструментальный ящик и ещё кое что, застывает и становится как стекло, а через некоторое время просто отваливается, надо пробовать.
Ты что в Америке находишься? Цену озвучиваешь в долларах.
Пацаны не рвите лошадей всё это белиберда, я пробывал, плавил по разному и на разных аккумуляторах течёт и легко отрывается, не теряйте время и здоровье.
Я работаю с 1991 года с аккумуляторами. Всё запаивается(как правило с первого раза ) Восстанавливается и меж баночный разрыв (брак в производстве . Удаляется полноценно сульфат свинца с пластин (даже застарелый , восстанавливаются оплавленные конические полюсные выводы на АКБ . Ликвидируются как правило КЗ батарей и до формируются пластины у новых купленных аккумуляторов
Была бы только соответствующая аппаратура и инструмент
Что патом?патом всё патом
за кадром храпит кто - то что ли ???
Ничего не держит
много лишней болтовни
полная херня, не клеится.
а зачем приняли то его???? во народ
Какие 500 евро?!?! 50 может?
500 евро, не ошибка, аккумулятор не стартовый а тяговый.
@@user-ke5we4xw4z понял, извиняюсь
У Вас их продают за валюту, а в металлолом принимают за рубли?
очень много лишнего п дежа в начале
И кому нужен будет такой аккумулятор.Колхоз какой то.