Excelente vídeo ,me aparenta que as trocas de marchas da Volks melhorou,aliás pode ser impressão minha mais ficou bem mais silencioso os motores Volkswagen
Aqui em BH, Rodap comprou 4 17.260S e sempre tem um na linha que uso. Ônibus mais silencioso que já andei em 33 anos de vida. O ar condicionado faz mais barulho que o motor.
Parece que os engates da vw finalmente ficaram bons, no 0:45 seg lembra bastante os carros de passeio da marcaa que os engates são bem leves e só de posicionar a marcha já entra sem fazer força.
Boa tarde! Não, é freio estacionário comum mesmo. No entanto, nesse carro está localizado à esquerda do motorista próximo de um console onde abre as portas do veículo.
Finalmente o engenheiro da Volkswagen botou a alavanca de câmbio para os profissionais dirigirem e não pra mãe dele. Agora se nego for gordinho, entra nesse banco ai como? 😂😂😂
@@brunojobseu vi uma vez um motorista se queixando disso... Ele dirigia ônibus de fretamento numa empresa, e pelo visto por um tempo deixaram ônibus fixos pro pessoal né... E ele tava fixo num de motor traseiro. Pra ele que tinha problema na perna era facinho... Aí um dia puseram ele num de motor dianteiro... Esse cara reclamou viu
![[Engine Sounds] Marcopolo Torino 2007 - Mercedes-Benz OF-1722M com turbina chiando.](http://i.ytimg.com/vi/jfrpAbrrawY/mqdefault.jpg)
Boa! A única parte ruim desse vídeo é quando ele acaba...
Até eu queria ter gravado mais kk
Excelente vídeo ,me aparenta que as trocas de marchas da Volks melhorou,aliás pode ser impressão minha mais ficou bem mais silencioso os motores Volkswagen
Já eram silencioso a tendência é ficar ainda mais
E sim o câmbio ficou ainda melhor também
Aqui em BH, Rodap comprou 4 17.260S e sempre tem um na linha que uso. Ônibus mais silencioso que já andei em 33 anos de vida. O ar condicionado faz mais barulho que o motor.
Parece que os engates da vw finalmente ficaram bons, no 0:45 seg lembra bastante os carros de passeio da marcaa que os engates são bem leves e só de posicionar a marcha já entra sem fazer força.
Exatamente. Lembra sim um carro, são precisos assim como os da Delivery
O ônibus com chassi Volks tem melhor ergonomia; a alavanca de câmbio está mais macio, próximo do volante. Obrigado por mostrar!
Obrigado
Llacno 🤠😎👍🙏
Esses dias eu vi um na Barra Funda, parado não se escuta nenhum som do motor, e quando começa andar o som do motor é baixo, parece até um carro.
É assim mesmo, já era bom, ficou ainda melhor
Tá parecendo VW 9.150EOD com características de motor MAN sendo ke esse é bem mais silencioso e o motor MWM é bem mais forte e macio
Belo painel
Boa tarde Bruno!
Não consegui ver, no vídeo, onde fica o maneco do freio de estacionamento.
É por botão agora?!
Abraço!
Boa tarde!
Não, é freio estacionário comum mesmo. No entanto, nesse carro está localizado à esquerda do motorista próximo de um console onde abre as portas do veículo.
@@brunojobs Obrigado Bruno!
Bom dia
Bom dia
Ciao
tá parecendo que é um Mercedinho com motor original de um Euro 5
Finalmente o engenheiro da Volkswagen botou a alavanca de câmbio para os profissionais dirigirem e não pra mãe dele.
Agora se nego for gordinho, entra nesse banco ai como? 😂😂😂
É um problema e tanto sempre para esses dianteiros de fretamentos, tem alguns que são piores kk
@@brunojobseu vi uma vez um motorista se queixando disso... Ele dirigia ônibus de fretamento numa empresa, e pelo visto por um tempo deixaram ônibus fixos pro pessoal né... E ele tava fixo num de motor traseiro. Pra ele que tinha problema na perna era facinho...
Aí um dia puseram ele num de motor dianteiro... Esse cara reclamou viu