영상 자체도 너무 헷갈리게 만들어놨고.. 그나마 영상 제대로 안보고 오해하는 분들 많은듯.. 일반도로는 추월차로 따위는 없고 차종구분만 있음. 대부분의 운전자는 버스전용차선만 주의하면되고, 대형차종들만 오른쪽으로 붙어다니면 됨. 없던게 새로 생긴것도 아니고 이미 20년 넘게 시행되던건데 영상을 이렇게 만들어놓으니 헷갈릴 수 밖에..
일반차로. 신호없는 차동차 전용도로에서도 지정차로위반 신고하기 까다로워요 500미터 주행이상에 실선 빼고 옆에 공간 여부 빼고 등하면 실제 1킬로미터 이상주행해도 신고요건 해당안되는 경우도 많고 시내주행은 옆차선에 차가있어서 차선변경안되는 경우는 다 그냥 과태료 대상 아니라고 생각하면되요. 실제 지정차로 여럿신고해본 결과이며 생각보다 혼란 없을거라보네요. 픽업이나 트럭들이 조심해야하는문제지 승용은 일반도로 지정차로 신경 쓸게없는문제
그러게요. 맞습니다. 그런데, 경찰이 좀 수상해요. 할로윈때도 112신고받고도 움직이지 않아 대형사고가 일어나도록 방치하더니, 이번에는 제방에 물이 넘칠것 같다고 그 옆 터널에 차량통제해야한다고 제보하는 시민의 112신고를 수차례받고도, 경찰이 한번도 움직이지 않아 이번에도 많은 사람들이 목숨을 잃게 방치했잖아요. 전 이게 수상해요. 일부러 사고가 나도록 유도하는것 같아요. 문재인의 주도하에 민주당이 모든 수사권을 경찰에게 넘긴것도 진짜 수상했는데, 정권교체후 현 정부에서 큰 사고가 터질것 같을때마다 아무리 112에 신고를 해도 경찰이 고의로 그 신고를 무시한다는 것이 수상합니다. 아무래도 계속 큰 사고들을 유발해서 국민들이 현정권에게서 등을 돌리게 하려는 수작인것 같습니다. 경찰과 민주당, 특히 종북주사파 공산주의자들이 한통속으로 작당하고 있는것 같아요. 그 중심에 문재인이 이 모든 일을 미리 설계하고, 퇴진전까지 이에 필요한 모든 조직을 체계적으로 완성시켜놓은것 같습니다.
지정차로제 의 이유가 뭔지 이해못함.....핸폰하는차...초보등.. 느리게 가는 저속차들 모두 우측3,4차로 주행...요즘 화물은 거의 예약시간제라서~~ 시간에 쫓기는 화물차는 예약못지켜도 괜찮고??시내에서 3,4차로 운행 화물차..좌회전하려면.......들어오세요 하면서 비켜주는 차 한대도 없는데 ..억지로 밀고들어가다가 사고나면???
자동차는 승용, 승합, 화물, 특수, 이륜이 있고, 이 중 승용차는 2번째로 빠르다. 승합차도 소형승합은 승용차랑 큰 차이 없다. 트럭, 버스는 느리다. 특수야 특수 나름이겠지만 보통 말할 것도 없이 느리다. 자동차도 아닌 건설기계는 논할 필요도 없다. 여기까진 이해가 된다. 문제는 제일 빠른 게 이륜이라는 거다. 에? 그 배달오토바이가 빠르다고? 라고 생각할 수 있는데 일반적으로 배달에 사용되는 125cc이하의 스쿠터는 애초에 도로교통법상 자동차가 아니다. 원동기장치자전거다. 전동킥보드랑 같은 분류로 묶인다는 거다. 이륜자동차의 법적인 배기량 하한선은 예전부터 125cc초과였고, 현실적으로 가장 작은 이륜자동차의 배기량은 250cc(최근엔 300cc)부터다. 승용차의 개정된 배기량 하한선도 125cc(작년까지 50cc)고, 현실적으로 800cc(최근엔 1000cc)부터인데, 승용차라고 하면 마티즈나 모닝보다는 최소 준중형 아반떼, 보통 쏘나타 같은 중형 이상을 떠올리듯 이륜자동차는 코멧250이나 CBR300보다는 최소 400cc, 보통 600cc의 미들급 이상이 중심이 된다. 당연히 법적 하한선으로 보나 실질적 최소치로 보나 평균치로 보나 승용차가 원동기도 아닌 이륜자동차보다 동력성능상 빠르기가 어렵다. 그런데 이 가장 빠른 이륜자동차는 저속차량과 같이 달리게 되어 있다. 원동기나 이륜자동차나 둘 다 오토바이고 오토바이 대부분은 원동기니까 어쩔 수 없지 않나, 하면 그건 또 아니다. 도로교통법상 원동기는 자동차가 아니고 이륜자동차는 자동차로 구분되어 있다. 한국에선 고속도로는커녕 자동차전용도로도 못 들어가는 자동차지만 그래도 원동기와 달리 2종소형 면허도 필요하고 취등록세 면제 안 되고 해마다 자동차세도 내고 연식에 상관 없이 2년마다 이륜자동차정기검사도 받는다. 애초에 지정차로제에서도 '오토바이'라고 퉁치고 들어가 있는 게 아니라, 하위차로로 다녀야 하는 차종에 원동기장치자전거와 이륜자동차가 각각 기입되어 있다. 사실 이건 지정차로제가 간소화되어서 그나마 나아진 거다. 간소화 전에는 차종별로 다닐 수 있는 차로가 복잡하게 구분되어 있었는데, 화물차나 버스가 '오른쪽 절반'인 것과 달리 원동기와 이륜자동차는 '가장 오른쪽 차로'로 되어 있었다. 같은 규칙을 적용받는 차량으로는 건설기계, 농기계, 마차 따위가 있었다. 물론 그 때도 원동기와 이륜자동차는 분리되어 있었고. 즉, 지정차로제상으로 최소 250cc이상의 (보통 CBR600같은) 오토바이는 마티즈나 그랜져 같은 승용차는커녕 버스나 덤프트럭보다 느리고, 경운기나 포크레인과 같이 다니는 것으로 되어 있었던 것이다. 이애 대해서는 '오토바이가 1차로로 다니다 승용차랑 정면충돌하면 위험하니까'라는 의견도 있었지만, 그럼 뒤따르던 덤프트럭에 깔리는 건 안전하냐는 건 둘째치고, 같은 논리라면 덤프트럭과 정면충돌하면 끔살당할 승용차는 안전을 위해 오른쪽으로, 덤프트럭은 왼쪽으로 다녀야 했다. 그게 안 된 시점에서, 지정자로제는 원활한 흐름을 위해서라는 원칙도 안전을 위해서라는 원칙도 없이 그냥 지멋대로 정한 규칙임을 부정할 방법이 없는 것이다. 사실 이륜자동차에서 우리나라 지정차로제의 허점이 가장 극단적이고 변명 자체가 불가능한 형태로 나타났을 뿐이지, 다른 면에서도 궁색한 변명에 그치는 허점이 많다. 코란도스포츠는 코란도보다 느리고 마티즈는 코란도스포츠보다 빠른 게 맞는 건가? 편도4차로 이상의 도로에서 트럭이나 버스가 좌회전하기 위해 왼쪽차로를 탈 수 있는가? 있다면 교차로 몇m 앞부터 가능한가? '다음 교차로에서 좌회전하는 건줄 알고 1차로를 탔어요'라고 변명하는 트럭 기사를 처벌할 건가? 그렇다면 고속도로 2차로에서 느린 앞차의 추월을 위해 1차로에 들어왔으나 앞차가 가속해서 추월을 하지 않고 2차로로 돌아온 승용차도 처벌 대상인가? 그렇다면 그 경우 앞차가 제한속도에 아슬아슬할 때까지 가속했다면 과속을 강요하는 것인가? 이런 문제들에 대해 명백한 답을 내놓지 못하고 단속부터 한다면 교통단속이 아니라 삥뜯기라는 비난을 피하기 어려울 것이고, 경찰이 양아치 취급을 받는 것은 어쩔 수 없을 것이다. 세 줄 요약 자동차 5종 중 가장 빠른 게 오른쪽 차로로 달리게 되어 있음. 그 외에도 문제 많음. 요즘 경찰청 예산 바닥났냐?
추월로 칼치기를 유도하는 이상한 법이네~ 단속할꺼면 1차로 정속차만 단속하는게 맞지않아요!?? 1차로에 달릴때, 뒤차 방해만 없는 80키로 이상으로 달릴때도 단속하는건~ 오히려 사고를 유발할 가능성이 더 커보입니다. 2차로만 있는 경우는 또 어떻게하죠?? 2차로에는 트럭이 달려서 느리고, 시야 가리기때문에 왔다리갔다리 하는게 훨씬 더 위험에 보여요
![규정 속도로 잘 지켰는데 단속에 걸린 이유는 ㅇㅇ차로 위반 떄문? [2TV 생생정보] KBS 230712 방송](http://i.ytimg.com/vi/f49szYR9mac/mqdefault.jpg)
우리나라 고속도로 간선도로는 버스 대형화물차의 무법천지 상태다..... 경찰은 제대로 일을해야한다... 특히 음주운전처벌도 강화해라...
화물차 지정차로 위반을 강력하고 지속적으로 단속하여 벌금 때려라.
영상 자체도 너무 헷갈리게 만들어놨고.. 그나마 영상 제대로 안보고 오해하는 분들 많은듯..
일반도로는 추월차로 따위는 없고 차종구분만 있음. 대부분의 운전자는 버스전용차선만 주의하면되고, 대형차종들만 오른쪽으로 붙어다니면 됨.
없던게 새로 생긴것도 아니고 이미 20년 넘게 시행되던건데 영상을 이렇게 만들어놓으니 헷갈릴 수 밖에..
자동차전용도로 1차선이 추월차선인줄아는 사람두 엄청많음 추월차선은 고속도로만전용됨
무조건 과태로부과 할려고 참 애많이쓴다
삥 뜯을려고 발악 하는구나
그냥 매일 10만원씩
한달에 300만원,
일 년에
3600만원부과해라
이왕 뜯는거 ...
그리고 일년치 미리내는사람은
10원은 경감해줘라
그럼35,999,990원이다
10 원이 어디야
나도 한번에내고 혜텍 받아야지
신난다
내년에는
차팔아서내고...
그래도 세수가부족하면
걸어다닐때마다 빨리걷는
사람들 속도위반
딱지떼라
너무늦게 걷는노인네들도
딱지떼라
이정도는돼야
인도교통법이지
아!
방금 좋은생각이 ...
차가 클수록 누진세부과해라
회물차는
10톤넘는치는 더블과세하고
버스는 탑승객수에따라 인두세 부과해라
조선시대 전정,군정,환곡을참고해라
군인과경찰은 10원씩경감해줘라
야구경기장은
관중들숫자만큼 과태료부과해라
운전을 하라는건지 말라는건지..니미
헷갈릴텐데 일반도로는 추월차선없고 지정차로제만 있습니다. 일반도로 1차선은 추월차선이 아니에요ㅎㅎ
누구머리에서 나온건지 경질시켜야 합니다
어떤대가리에서 나온건지 세상좀 편하게좀살게하라
그냥
도로에서 운전하면
과태료 부과해라
돈뜯는게 목적인누더기교통법
지방자치단체는
돈이 많이 필요하다
하루 두번이든세번이든
할때마다 과태료부과해라
금지금지금지 벌금벌금벌금 이 되어버린 나라 ㅋㅋ
언젠가는 폭동 일어닐거디.
그러니 탄핵위기에 도마에 올라갔지요
추월차선은 고속도로만 적용되니 난폭운전하디마라
이건 뭐.. 윤뚱이가. 부자감세하다보니. 부족한 세수를 범칙금과 과태료로 때우겠다는 못된 심뽀이네!
일반차로 편도 3차로
3차로 승용 승합도 신고 대상이면
3차로 우회전 줄 길어지고
1차로 좌회전 줄 길어지는데
정체 구간이나
서울 강남쪽은 무한 정체?
개나소나 신고?
우회전 좌회전 줄 5키로 이상 정체?
시내도로도ᆢ음ᆢ안그래도 좁아 터지겠는데
이제 진짜 머리 나쁜 사람은 운전도 못 하겠다
일반차로. 신호없는 차동차 전용도로에서도 지정차로위반 신고하기 까다로워요 500미터 주행이상에 실선 빼고 옆에 공간 여부 빼고 등하면 실제 1킬로미터 이상주행해도 신고요건 해당안되는 경우도 많고 시내주행은 옆차선에 차가있어서 차선변경안되는 경우는 다 그냥 과태료 대상 아니라고 생각하면되요. 실제 지정차로 여럿신고해본 결과이며 생각보다 혼란 없을거라보네요. 픽업이나 트럭들이 조심해야하는문제지 승용은 일반도로 지정차로 신경 쓸게없는문제
오히려 쓸때없이 침범해오는 트럭들이 더 조심해주는 결과가 나올거니 일반차량은 더 쾌적해질거라 보임
누구 머리에서 나온 정책인지 참 한심한 정책이다...
국개들 앉아서 하는거라곤. 국민혈세 빨아먹으면서 국민들 힝들게하는거.
탁상행정
경찰청 경찰위원회.
그러게요. 맞습니다.
그런데, 경찰이 좀 수상해요.
할로윈때도 112신고받고도 움직이지 않아 대형사고가 일어나도록 방치하더니,
이번에는 제방에 물이 넘칠것 같다고 그 옆 터널에 차량통제해야한다고 제보하는 시민의 112신고를 수차례받고도,
경찰이 한번도 움직이지 않아 이번에도 많은 사람들이 목숨을 잃게 방치했잖아요.
전 이게 수상해요. 일부러 사고가 나도록 유도하는것 같아요.
문재인의 주도하에 민주당이 모든 수사권을 경찰에게 넘긴것도 진짜 수상했는데,
정권교체후 현 정부에서 큰 사고가 터질것 같을때마다 아무리 112에 신고를 해도 경찰이 고의로 그 신고를 무시한다는 것이 수상합니다.
아무래도 계속 큰 사고들을 유발해서 국민들이 현정권에게서 등을 돌리게 하려는 수작인것 같습니다.
경찰과 민주당, 특히 종북주사파 공산주의자들이 한통속으로 작당하고 있는것 같아요.
그 중심에 문재인이 이 모든 일을 미리 설계하고, 퇴진전까지 이에 필요한 모든 조직을 체계적으로 완성시켜놓은것 같습니다.
화물차 운전해?
고속도로에서 1차선 정속주행을 신고했는데, 단속 안 한답니다. 대전이고요. 경찰서의 답글 올려드릴 수도 있습니다.
국민으로부터 무제한돈을뜻으려는 개수작법규
참나... 일반도로에서 지정차로 단속하면 좌회전 우회전은 어떻게 하라고.....
500m 남기고 들어가면 됨니다
ㅉㅉㅉ
@@정길용-h4j 신호등구간이 500m안되는곳이 대부분인데??@
500미터 눈이 미터기도 아니고
국민 수준이 국회 수준임
국회가 병신처럼 법 만드는건 다 국민탓임
관심갖고 투표 잘 하자
@@정길용-h4j 아 그럼 시내에선 무조건 1차로로 달리다 걸리면 '다음 교차로에서 좌회전하려고 했어여'해야겠다. "왜 깜빡이 안 켰음?"하고 물으면 "이번 교차로 말고 400m 앞의 다음 교차로요."
경찰도 일반도로에서 지정차로제가 운영되고 있다는 사실 몰라요..
시골경찰이라 그런지...
차는 왜팝니까 ??????😂😂😂😂😂😂
세금뜯을라고
교통세금 노다지지 그릏지 ? 서결씨
내가볼땐 이거 거짓이다 일반도로에서 1차로가 추월차로인게 말이 안돼 그럼 출근길에는 무슨 2차로만있으면 존나 밀릴꺼아냐 시내권은 말이 안돼지
어딜 다니질 말아야지 대갈이 아프디ㅡ
버스전용 없는 편도 4차로 고속도로에서 1톤 이하 화물차가 통행 가능한건 3,4차로 그럼 추월우 2차로로 가능한가? 아님 화물들은 4차로주행 3차로 추월인가? 그냥 3.4차로 이용 이라고만 하면 어떻게 다니라는건지... 참나
지정차로제 의 이유가 뭔지 이해못함.....핸폰하는차...초보등.. 느리게 가는 저속차들 모두 우측3,4차로 주행...요즘 화물은 거의 예약시간제라서~~ 시간에 쫓기는 화물차는 예약못지켜도 괜찮고??시내에서 3,4차로 운행 화물차..좌회전하려면.......들어오세요 하면서 비켜주는 차 한대도 없는데 ..억지로 밀고들어가다가 사고나면???
에전 90년 이전에 했던짓을 다시 할라구 그러네... 고속도로나 해라.. 일반도로에 주정차를 못하게 정책을 내놓고 화물차들 차선 지키라고 해라
왜 운전자들을 ''ㅎㅎ''''과태료 때문인가
20년전에 폐지한것을 왜 다시 부활하냐? 미쳤다. 아에 카메라를 달지 ¡
1999년경에 폐지...
2000년에 부활....
자동차는 승용, 승합, 화물, 특수, 이륜이 있고, 이 중 승용차는 2번째로 빠르다. 승합차도 소형승합은 승용차랑 큰 차이 없다. 트럭, 버스는 느리다. 특수야 특수 나름이겠지만 보통 말할 것도 없이 느리다. 자동차도 아닌 건설기계는 논할 필요도 없다. 여기까진 이해가 된다.
문제는 제일 빠른 게 이륜이라는 거다. 에? 그 배달오토바이가 빠르다고? 라고 생각할 수 있는데 일반적으로 배달에 사용되는 125cc이하의 스쿠터는 애초에 도로교통법상 자동차가 아니다. 원동기장치자전거다. 전동킥보드랑 같은 분류로 묶인다는 거다. 이륜자동차의 법적인 배기량 하한선은 예전부터 125cc초과였고, 현실적으로 가장 작은 이륜자동차의 배기량은 250cc(최근엔 300cc)부터다. 승용차의 개정된 배기량 하한선도 125cc(작년까지 50cc)고, 현실적으로 800cc(최근엔 1000cc)부터인데, 승용차라고 하면 마티즈나 모닝보다는 최소 준중형 아반떼, 보통 쏘나타 같은 중형 이상을 떠올리듯 이륜자동차는 코멧250이나 CBR300보다는 최소 400cc, 보통 600cc의 미들급 이상이 중심이 된다. 당연히 법적 하한선으로 보나 실질적 최소치로 보나 평균치로 보나 승용차가 원동기도 아닌 이륜자동차보다 동력성능상 빠르기가 어렵다.
그런데 이 가장 빠른 이륜자동차는 저속차량과 같이 달리게 되어 있다. 원동기나 이륜자동차나 둘 다 오토바이고 오토바이 대부분은 원동기니까 어쩔 수 없지 않나, 하면 그건 또 아니다. 도로교통법상 원동기는 자동차가 아니고 이륜자동차는 자동차로 구분되어 있다. 한국에선 고속도로는커녕 자동차전용도로도 못 들어가는 자동차지만 그래도 원동기와 달리 2종소형 면허도 필요하고 취등록세 면제 안 되고 해마다 자동차세도 내고 연식에 상관 없이 2년마다 이륜자동차정기검사도 받는다. 애초에 지정차로제에서도 '오토바이'라고 퉁치고 들어가 있는 게 아니라, 하위차로로 다녀야 하는 차종에 원동기장치자전거와 이륜자동차가 각각 기입되어 있다.
사실 이건 지정차로제가 간소화되어서 그나마 나아진 거다. 간소화 전에는 차종별로 다닐 수 있는 차로가 복잡하게 구분되어 있었는데, 화물차나 버스가 '오른쪽 절반'인 것과 달리 원동기와 이륜자동차는 '가장 오른쪽 차로'로 되어 있었다. 같은 규칙을 적용받는 차량으로는 건설기계, 농기계, 마차 따위가 있었다. 물론 그 때도 원동기와 이륜자동차는 분리되어 있었고. 즉, 지정차로제상으로 최소 250cc이상의 (보통 CBR600같은) 오토바이는 마티즈나 그랜져 같은 승용차는커녕 버스나 덤프트럭보다 느리고, 경운기나 포크레인과 같이 다니는 것으로 되어 있었던 것이다.
이애 대해서는 '오토바이가 1차로로 다니다 승용차랑 정면충돌하면 위험하니까'라는 의견도 있었지만, 그럼 뒤따르던 덤프트럭에 깔리는 건 안전하냐는 건 둘째치고, 같은 논리라면 덤프트럭과 정면충돌하면 끔살당할 승용차는 안전을 위해 오른쪽으로, 덤프트럭은 왼쪽으로 다녀야 했다. 그게 안 된 시점에서, 지정자로제는 원활한 흐름을 위해서라는 원칙도 안전을 위해서라는 원칙도 없이 그냥 지멋대로 정한 규칙임을 부정할 방법이 없는 것이다.
사실 이륜자동차에서 우리나라 지정차로제의 허점이 가장 극단적이고 변명 자체가 불가능한 형태로 나타났을 뿐이지, 다른 면에서도 궁색한 변명에 그치는 허점이 많다. 코란도스포츠는 코란도보다 느리고 마티즈는 코란도스포츠보다 빠른 게 맞는 건가? 편도4차로 이상의 도로에서 트럭이나 버스가 좌회전하기 위해 왼쪽차로를 탈 수 있는가? 있다면 교차로 몇m 앞부터 가능한가? '다음 교차로에서 좌회전하는 건줄 알고 1차로를 탔어요'라고 변명하는 트럭 기사를 처벌할 건가? 그렇다면 고속도로 2차로에서 느린 앞차의 추월을 위해 1차로에 들어왔으나 앞차가 가속해서 추월을 하지 않고 2차로로 돌아온 승용차도 처벌 대상인가? 그렇다면 그 경우 앞차가 제한속도에 아슬아슬할 때까지 가속했다면 과속을 강요하는 것인가?
이런 문제들에 대해 명백한 답을 내놓지 못하고 단속부터 한다면 교통단속이 아니라 삥뜯기라는 비난을 피하기 어려울 것이고, 경찰이 양아치 취급을 받는 것은 어쩔 수 없을 것이다.
세 줄 요약
자동차 5종 중 가장 빠른 게 오른쪽 차로로 달리게 되어 있음.
그 외에도 문제 많음.
요즘 경찰청 예산 바닥났냐?
도한민국 도로교통 바보들인가?
국짐당정권 주특기 박그네떄 처럼 요상한 법 만들어서서 돈 것는거네, 아니 삥땅 뜯는중....운전자면 80% 걸리게 되있음 이건
이럴꺼면 아예 차를 못사게 해라
3차로에서 1톤 트럭이 3차로 주행중 추월 할려고 하면 2차로 추월 차선임?? 1차로 가서 추월 하고 다시 3차로로 가야함???
항상 차가 막히는 지역에서는 실효성 없는 법.
국개들 특권 채워줄려면 돈이 부족하나봐요 ㅋㅋㅋ 국회의원특권 검색해보셈 어마무시 합니다
오히려 교통 체증만 증가하게 되는거다...
어떻게하면 서민삥 잘뜯을까 연구하는 나라~
뭐라카노?
2:25
왼쪽은 승용.승합, 오른쪽은 화물이라해놓고
다만 승용차는 모든차로를 이용가능하다는게 뭔말이래.
가속력 제동력에서 ....화물차는 교통약자지만 배려없슴.......높으신 승용차가 우선이지....
이게 누구를 위한 법이냐??일반 도로를 ㅁㅣ 친법규를 만드네 안전이 아니고 범칙금 뜻어먹는 법이지
누구 대가리 에서 나온건지 뇌는 들어있는지 아니면 뇌가 꼬였나 비효율적으로 어렵게 만드느라 수고는 했다만 열받네
좌회전, 우회전은 하지말고 직진만 하라는 말인가?
이런 정책 내놓은 사람은 화장실에 다녀오면 머리속이 머리속이 시원 하겠네, 머리속에 든거 다 빼놓고 나왔으니.
죄회전 충분히 됩니다만 일이백미터 주행한다고 과태료 안 물어요 . 도로여건 주행거리 감안하고 과태료 먹이더라고요.
50~60키로 도로인데 무선 추월?
속도 어기는건 됌?
누가 저걸 저렇게해, 미쳤네 진짜
어디로가라는겨 차는만은데?
신호등이고뭐고 각종싸인판다없애고, 중앙선이고뭐고다지우고 알아서가게해라!!@@@
그냥 차 있는 사람은 한달에 10만원식 나라에 돈좀 보태다라고해라 개추접하게 놀지말고 정부가 하는짓거리라고 양아치도 않이고!
매우 불편하겠는데요 편도 2차로는 제외하면 좋을터인데
버스전용차로 시간 아닐때 버스는 어디차선으로 가나요? 버스기사들 1차로 달리는데 신고 가능한지요?
신고하면 됩니다.
뉴스에도 없는데 미래에서 오신건가..
우리 모두 블랙박스 있잖아요 다들 신고합시다 나도 빨리 가고 싶다구요!
누구들때문에 돈이 없어서 돈뜯어내려고 하는거 아닌가요? 좌회전은 어떻게 하라고 하는건가요??? 일반도로에서 혹시 고속도로 처럼 된 그런곳에서만 인가요? 민일 그단게 아니고 모든 일반 도로면 진짜 이건 아니라고 봅이다
추월로 칼치기를 유도하는 이상한 법이네~
단속할꺼면 1차로 정속차만 단속하는게 맞지않아요!??
1차로에 달릴때, 뒤차 방해만 없는 80키로 이상으로 달릴때도 단속하는건~
오히려 사고를 유발할 가능성이 더 커보입니다.
2차로만 있는 경우는 또 어떻게하죠??
2차로에는 트럭이 달려서 느리고, 시야 가리기때문에 왔다리갔다리 하는게 훨씬 더 위험에 보여요
부자감세해주고 돈해쳐먹을수없으니 서민들 삥뜯네
행복해. 뒤지겟네!!
그니까요 ㅅㅂ꺼
지정차로 하기전에 불법 주차나 단속해라 하여간 차로 세금 떼가는 법만 ㅈ나 만들고 단속하네 개..하 열받네
이런 짖꺼리는 누가 왜 하는 거냐?!
뭘 바라고 이렇게 운전자를 힘들게 하는지?
꼬라지가 새금 뜯어먹으려는 속샘 같아~~;;
좋은정보 감사여^^~♥::
돈 뜯으려고 혈안이 된 것들이다
우회좌회 할 때 차선변경 못 하면 직진만 하는겨??
한번에 4차로 가로질러서 들어가면 됨
이게 현실적으로 가능해?
존나 막히는 서울 시내에서 이게ㅔ 합리적인지 모르겠네요.
벌금 세이브 했습니다 띠링~♥
이거 근거는 있는 얘긴가요 ? 금시 초문이라
좋은데ㅋ 1차로 보면 꼭 한차땜에 밀리는경우종종 본다니~
그냥 1차로는 2차로 3차로 보다 10~20km 이상 높게 설정하면 교통체증 없을거 같은데 ㅜㅜ
ㅋㅋ 아놔 나라 망할징조인가
엉뚱한데서 세금을 거두네
사기꾼만 잡아다 세금 과부하 때리면 되는걸
서민 중저층 이런사람 돈 뜯는법안 궁리나하고있고 ㅡㅡ😂
우리나라 인구수를 정부에서 감축해주네 ㅋㅋ
오토바이는 고속도로통행금지와 트럭,특수차량과 같이 다녀야 된다고 규정한 새낀 오토바이운전자를 죽이려는 걸까?
일반인 단속 가능하고요
단속 열나게 하네요
이런 거 보고 헷갈려 하지 마세요. 어차피 계도기간에 경찰관이 알려줍니다. 계도기간 끝나고 올라오는 영상이 정확합니다.
쪼병이 제안한 우회전법을 능가하는 왕쪼병
일반차로까지 건든건 심했다
누구를 위한 추월차선인가? 3차선 다니는 차가 추월차선 넘어서 다시 3차선으로 가라는 이야기인가? 차 곡예시킬 일 있나?ㅠ
국익을위해 민주당은 사라져야할당이라고 생각한다면 어찌해야할까요?...
한강으로 고고씽~ ^^
일반 도로에서도 1차가 추월 차선이되나요?
(예를 들어 수인로,내부순환도)
일반도로는 차종구분만 있지 추월차로 같은거 없습니다
@XxXno01일반도로는 1차로가 추월차로가 아니에요
자동차 전용도로는 추월차선이없어요 고속도로만 추월차선있구요
운전안해봣나봄 ...
그냥 걸어다니자
국민들 상대로 삥뜯어서 뭘할려고
매일 법을 바꿔가면서
삥을 뜯는지 해도 너무하네
30하고 50도로 맹그러서 도심 고통난이 심한거나 개선해라
수시로 바뀐다 참으로 복잡하다 정보감사합니다
운전빨리그만두어야지
니미 가뜩이나 차막히는데 1개차선을 막는거나 다름없지않나
그리고 1차로들어갔다가 차막히면 다 단속되는건가??
1차로 정속충들 너무 짜증남..1차로는 추월차선이나깐 꼭 비워둬라
그래서 너는 1차로 지속주행하냐ㅋㅋ
@@koo6125 1차로는 추월차선이라고 한글 이해 못하냐
이천 -> 진천 -> 청주 자동차전용도로.
7월부터 1차선에서 저속주행 or 화물운전 or 정속주행 차량들 블박으로 촬영해서 도로교통법으로 신고중ㅎㅎ
뿌듯해요ㅎ 현재까지 250건이상 접수ㅎㅎ
마티즈, 모닝 김여사분들 ㄹㅈㄷ임ㅋㅋㅋ
안비킴ㅋㅋ 과태로 굿굿ㅋㅋㅋㅋㅋ
한 마리로. 그러니 짭쉐 소리듣지 쫩쉐 .....
차도가 남아도는 것도 아니고 모든 차도를 꽉 채워도 차가 막히는데 그건 어떻게 하나요 ?
왜계속 했던말 또하고 또하고 했던말 또하고 함 ; 일부로 영상늘리려고 하네
고속도로
1.2차로에
포터나화물 세끼들때문에
ㅈㄴ빡침