Für 46,7 TEUR natürlich keine Rückfahrkamera und null optische Anzeige, kein Soundsystem, kein Pano-Dach, keine Scheibentönung und standard 17“- Felgen. Ist klar... 🤦🏻♂️
genau aus diesem Grund stirbt die Käuferschaft für Neuwägen aus - und geht in Richtung Leasing. Sieht man ganz gut an den neuartigen Full-Leasing "Abo's" wie z.B. Care by Volvo
@@alphab3ta 4 Räder ein Lenkrad einen Spielzeug Motor den kannst die bei Lego Technik anschauen das reicht doch oder? Ein Tesla Model 3 Standart kostet 44.000 euro da geht noch der Umweltbonus ab und der hat Ausstattung
Immerhin hat Audi es gebacken bekommen, noch eine richtige Klima-Bedienung drin zu lassen. Beim Golf 8 ist das fürchterlich, dass man alles auf den Bildschirm gelegt hat.
Kompaktwagen mit 116 PS, Handschaltung und Frontantrieb für über €46tsd... Dabei vermutlich noch nicht mal alle Optionen dabei. Edit: Nicht mal eine Rückfahrkamera ist dabei, unfassbar!
Keine Ahnung was die Innenraumdesigner da geraucht haben... vermutlich läuft ein Wettbewerb zwischen Daimler und Audi um den hässlichsten und prolligsten Innenraum.
Danke für das Video! Ich fahre seit April den Vorgänger mit dem 1.6 TDI und 6-Gang Handschaltung, für welchen ich bei 1708km Laufleistung nicht einmal die Hälfte bezahlt habe! Der Wagen ist ein sehr entspanntes Alltagsauto bei einem Verbrauch von bislang 4,8 Liter/100km im Sauerland. Was ich sehr schätze, ist die absolut touch-freie Bedienung über die MMI-Mimik in der Mittelkonsole. Ich muss den Blick nicht von der Straße nehmen und klicke mich entspannt durch die Menüs. Bei den neuen Fahrzeuggenerationen wird diese Bedienung so nicht mehr möglich sein, was ich sehr schade finde und was die Auto-Suche in Zukunft in meinen Augen für viele Menschen schwierig machen wird.
Ich bin sowas von durch mit den kompakten von den Premium Herstellern. Meine Empfehlung ganz klar Mazda 3 in der selection Ausführung. Preis, Verarbeitung und vorallem das Schaltgetriebe top 👍
Dieses Interieur ist ein deutlicher Rückschritt, sofern man mit dem Vorgänger vergleicht und das in vielerlei Hinsicht. Das fängt zum einen mit der Materialauswahl- sowie verarbeitung an. Audi schmückt sich selbst immer wieder gerne mit dem Titel "Haptikweltmeisters", liefert aber im A1, Q2 und hier nun auch A3 eine Hartplastiklandschaft ab, für die man sich schämen sollte. Dann kommt da noch dieses kantige, extrem kühl daherkommende Interieurdesign daher, bei dem sowas wie Wohnlichkeit oder Gemütlichkeit gar nicht aufkommen kann. Natürlich verlangt der Kunde immer mehr Digitalisierung, Anschlussmöglichkeiten und und und. Andere Hersteller schaffen es allerdings, all dies ansprechend zu verpacken, während man sich im Ingolstädter wie in einer vierrädrigen Serverhalle vorkommt.
Außen schön aber Innenraum geht ja garnicht sieht billig aus sehr viel Plastik und die lüftungsdüse sieht einfach draufgesetzt aus und das für den preis ist ein witz.Kein Vergleich zum mazda 3 Innenraum.
Sehe ich auch so. Und für diesen Preis, kaufe ich mit einen gebrauchten Audi A6 3.0. (Wenns ein Audi sein muss). Allerdings finde ich die Audis total langweilig und würde eher einen Alfa Romeo Stelvio/ Giulia bevorzugen.
Format: Jetzt muss ich mich doch mal zu Wort melden! Jan, ich bin schon seit einigen Jahren treuer Anhänger deines Kanals. Quasi Fanboy😉👍🏻 dazu kann ich gleich sagen, dass mir (meine persönliche Meinung) das ältere und längere Format etwas besser gefallen hat. Warum schreibe ich das gerade unter dieses Video?? Hier haben mir ein paar Aspekte extrem gefehlt. Man, was für eine Front!!! Ein Grill! Eine Veränderung des Exterieurs und der Liniensprache zum alten A3!! Was für ein Interieur!! Die Luftschlitze! Die Neigung des Infotainmentsystems (fast cockpitartig, wie wir das doch immer haben wollen)! Und warum kommt es im Video nicht so ganz rüber?? Exterieur und Liniensprache werden leider nicht angesprochen. Aber was mir am meisten fehlt: die eigentlich so geliebte eigene Meinung und Begeisterung (ich weiß, das Format soll objektiv sein.. ich finde die immer gleichen Texte und schnell abgearbeiteten Fakten wirken aber eher, dass dir das ganze nicht mehr sooo viel Spaß macht) Lieber Jan, dass soll jetzt kein Gemecker sein. Wollte dir nur mitteilen, was mich am alten Format immer so begeistert hat 😉 finde die Videos trotzdem immer noch sehr interessant. Achja, statt der immer mehr ausufernden Komplexität des Infotainmentsystems und der diversen Tachoeinstellungen, fände ich den guten alten soundcheck mit deinem komponierten Song viel wertiger und aussagekräftiger (wahrscheinlich weil ich selber auf den Sound viel Wert lege😅) Trotzdem großes Lob für den Kanal! Du warst der erste, den ich auf UA-cam abonniert hatte und wirst auch dort bleiben. Weiter so👍🏻👍🏻
7:00 Hartplastik an dieser Stelle bei dem Preis. Und warum kann man den Lautstärkeregler nicht drehen, sondern nur "swipen"? Was wurde aus dem Haptik -Anspruch bei Audi? Früher wurde immer gesagt, man kauft sich einen Audi, wegen der Art wie die Drehregler klicken und der Haptik allgemein. Jetzt wird den Fanboys das alles ganz plötzlich völlig egal sein.
Eine wirklich überragende Haptik bekommst du bei Audi erst, so mein Eindruck, ab dem Audi A6, bei dem du für die entsprechende Haptik (Volllederpaket etc.) aber nochmal ordentlich Kohle zahlen darfst - gut, ist bei BMW und Mercedes nicht anders. Ein A4 oder A5 ist haptisch zwar auch sehr gut, ebenso auch die Materialen, aber Benchmark ist Audi hier schon lange nicht mehr.
Also von den Materialien ist die Konkurrenz deutlich besser. Weiches Dashboard haben alle, dagegen ist Mazda 3 schon 2 Stufen drüber und das bei den Preisen. Hartplastik wo das Auge hinsieht. Einzig Positive ist tatsächlich, dass man hier noch normale Bedienung von der Klima hat statt rein auf Touch zu setzen.
Vollkommen gaga, diese Preise! Ich war/bin eigentlich Fan der Marke, fahre noch immer meinen mittlerweile 15 Jahre alten A4 B7 mit 1.8T, seit 10 Jahren gechippt auf 193PS mit Multitronic, nie ein Problem mit Motor oder Getriebe gehabt. Dieses Auto habe ich damals selbst Neu gekauft, bar bezahlt, mein erstes Neues Auto, davor hatte ich immer nur gebrauchte. Da war ich 35 Jahre alt, heute bin ich 50 Jahre und ich habe noch immer wenig Verlangen nach einer neuen Kiste, der A4 B7 ist einfach mein Geschmack, also so als Limo-Fan. Im Preis war noch das S-Line Exterieurpaket, Sportsitze, Sportfahrwerk, Xenon, Licht und Regensensor, eiegtnlich alles, was man so braucht und noch Sinnvoll ist, nur Navi nicht, das wollte ich selbst nachrüsten, daher extra auch nicht mitbestellt ab Werk - Neupreis 36.800 Euro! Was bekomme ich dafür heute? Ich schaue mich schon zwischendruch mal nach was Neuem um, Audi wird es wohl nicht mehr, diese Preise zahle ich nicht, da ich als Privater nicht Lease und auch nicht finanzieren möchte. Und wenn ich diese Front sehe, dieses neuen A3s, bekomme ich erhlich gesagt nen Würgereiz, mit diesen peinlichen viel zu großen Monsterlufteinlässen rechts und links und diesem wie aufgesetzt wirkenden Kühlergrill, slebst so nen Furz A3 soll wohl mit aller Gewalt aussehen, wie nen Lambo für Arme. Noch schlimmer ist ja der aktuelle A4, mit seinem freistehenden Bildschirm an der MIttelkonsole, der aussieht wie nen Nachrüstnavi von Pearl - gut, heute sind glaube ich aber auch die Scheinwerfer das Kaufkriterium Nummer 1 bei vielen, je mehr LEDs, die sich jetzt per Animation auch in alle möglichen Richtungen bewegen, desto mehr ein Kaufgrund, da spielt die Qualität der Maschine wohl keine Rolle mehr, wenn ich an das Öl-Disaster der TFSI Motoren denke - alles gaga, wie gesagt.
Seit 10 Jahren höre ich überall nur noch Audi, Audi... vorher hat die Marke kaum jemanden interessiert, jetzt will jeder einen. Schade dass sie jetzt urplötzlich Premiumhersteller sind :D
Habe öfters schon in den Automagazinen gelesen, daß Audi die Preise kräftig erhöht hat, um die Kosten für den Abgasskandal wieder vom Kunden zurückzuholen. Sieht man jetzt auch in den Vergleichstests, daß Audi oft die teuerste Marke geworden ist. VW hat bei den neueren Modellen im Innenraum, die Qualität runtergefahren. Und zuletzt habe ich gelesen, dass der neue Passat nicht mehr von VW entwickelt wird, sondern von Skoda. Meine Arbeitgeber bekam bis vor kurzem noch 100% Aufträge aus der Automobilindustrie (Entwicklung Innenraum, Karosserie, Spritzgusswerkzeuge usw.) In den letzten zwei Jahren kam dann nix mehr. Zum Glück konnten wir noch auf Maschinenbau umsteigen und von dort genug Projekte bekommen. Vieler unserer Wettbewerber mussten schließen, schon vor Corona
@@tills4754 Die sind günstiger. Der Listenpreis für meinen G20 320i XDrive mit Automatik und guter Austattung ist fast genau 50 000€. 46 700€ für einen A3 mit dem Schaltgetriebe und dem kleinstem Diesel ist echt nicht angemessen. Und ich rede nicht von einem nackten 3er: die Sportsitze, ACC, HeadUp, Allrad, Navi, Parkassi mit Kamera etc. ist schon dabei.
3:36 Auf der Audi-Homepage steht, dass der LED-Scheinwerfer in Serie hat. Mein Resümee zum neuen A3 ist: Technisch sicherlich ein guter Fortschritt im Vgl. zum Vorgänger, der Neue überzeugt mich zumindest im Innenraum auch vom Design her. Prima dass Audi anfängt verstärkt auf Recycling etc. zu setzen und verstärkt Extras anbietet, die vor ein zwei Jahren noch für die Oberklasse reserviert waren. Allerdings ist der Vorgänger qualitativ eindeutig deutlich hochwertiger, diesen Audi würde ich maximal auf Golf 7-Niveau einsortieren (der 8er hat meiner Meinung nach ebenfalls im qualitativen Vergleich zum Vorgänger abgenommen). Insbesondere fällt dies meines Erachtens nach in den Türpappen und in der Mittelkonsole auf, deren Hartplastikanteil und wenig aufwändige Machart für mich absolut nichts in der Klasse der Premiumkompakten zu suchen hat. Auch vermisse ich die Auditypischen satt klickenden Rädchen (sei es nun am Klimabedienteil, bei der Lautstärkeregelung oder am MMI) die einfachen Kunststoffknöpfe zeugen ebenfalls von einer verstärkten Rotstiftpolitik bei der Entwicklung des neuen A3. Der Preis ist bei diesen Rückschritten (grade in Punkten wie der Innenraumqualität, die mal Audis Paradedisziplin war) und der lange nicht vollständigen Ausstattung bei diesem Fahrzeug eine Frechheit, für 46.000€ habe ich den Vorgänger als S3 bekommen und zahlreiche Hersteller bieten inzwischen vergleichbare Technik und Qualität, zu Preisen die adäquat dazu sind. Wenn Audi so weitermacht, wird sich dass sicherlich in den Verkäufen niederschlagen, ich könnte mir Vorstellen, dass der eine oder andere Audifan sich sonst auch mal bei anderen Herstellern umschaut. Danke für das tolle Review in exzellenter Qualität, wie man sie von dir kennt, Jan🙏👍.
Tiliromi das die nachfolger nun Qualitativ schlechter werden kann ich leider auch bei Mercedes beobachten, alte A-Klasse hatte ziemlich gutes plaste an den Türen und die neue midnerwertiges Hartplastik unterhalb der Armlehne, wirklich traurig....
dumm, wenn man urteilt ohne drin gesessen zu haben. ich fahre den vorgänge und habe den neuen probegefahren. der fühlt sich nach 30 minuten genauso wie der alte an. im video sieht das interior "krasser" aus, als es in wirklichkeit ist. und der neue golf sieht innen ähnlich aus, aber eben primitiver und billiger. da sieht man den unterschied durchaus. die rädchen und schaler machen auch alle noch diese hochwertigen geräusche. der preis und die aufpreisliste für jeden furz sind natürlich lächerlich, da gebe ich dir recht.
Ja, die Materialqualität an vielen Stellen hat leider abgenommen. Insbesondere in der oberen Türverkleidung ist es leider störend und lässt den Innenraum inkonsistent wirken, da es einen ziemlichen Kontrast zu dem wirklich sehr hochwertigen Dashboard erzeugt. Auch gefällt mir der neue Schaltknauf bei den Handschaltern nicht so gut. Er liegt deutlich schlechter in der Hand als der des Vorgängers. Die Seriensitze sind leider im Vergleich zum Vorgänger eklatant schlecht. Der neue A3 wirkt so, als hätte nach der Entwicklung das Controlling ein radikales cost cutting durchgepeitscht. Grundsätzlich ist der A3 aber weiterhin ein gutes Auto. Zumindest mit einiger Sonderausstattung (Leder, S Line-Paket, Ambientebeleuchtung etc.) wirkt er im Vergleich zum Golf einigermaßen wertig. Fahrerisch ist der A3 sehr gut. Im Verglich zum Vorgänger sind die Abrollgeräusche auf schlechten Straßen etwas schlechter und die Windgeräusche etwas stärker vernehmbar. Wenn man aber bedenkt, dass Audi den Wagen preislich derzeit unter dem Golf positioniert und super Konditionen für Neuwagen anbietet, ist er eine Überlegung wert. Ich war anfänglich sehr kritisch, habe mich aber doch dazu entschieden einen neuen zu bestellen. Ich konnte mich halbwegs mit den genannten Kritikpunkten arrangieren.
das gleiche gilt leider auch für Klamotten und Elektroprodukte. 700€ für Schuhe, 1000€ für n Handy usw.. ich denke das wird nicht mehr lange so gehen!!
@@dereinedahinten206 Ganz genau. Wenn man jedes Jahr meint, sich das neuste IPhone für 1600€ kaufen zu müssen braucht man sich darüber auch nicht mehr zu beschweren. Angebot und Nachfrage.
danke fürs Review Jan, also meine Meinung = Motorleistung und die Material Qualität im Innenraum sind eher mau und passen so gar nicht mit dem Listenpreis zusammen für ein nicht Premium Kfz gehen die Kunststoff Materialien in Ordnung dafür zahlt man auch um die 10 - 12000 Euro weniger, aber ich denke mal das man den Aufpreis für die 4 Ringe halt zahlen muss ?
Schade, dass direkt unter den Aluminiumleisten bei den Türen schon Hartplastik verwendet wird, dass die Fensterscheiben von innen nicht mehr extra eingerahmt sind (man sieht jetzt die Lackierung an der inneren B-Säule), das Verstaufach links vom Lenkrad nicht mehr ausgekleidet ist und/oder das die äußeren Lüftungsdüsen nicht mehr einzeln steuerbar sind.....man merkt das gespart wird, bestimmt weil die Technik aber auch einiges kostet.
Wow - Fahrmodi bei 115 PS - das ist natürlich sinnvoll und wurde von allen Käufern gewünscht ! Bin gespannt, wann es endlich mal Fahrprofile im 60PS Corsa gibt !? Das ist einfach ein grundlegend wichtiges Feature.
Ich hab mich für nen Focus Vignale entschieden, mit allem Schnickschnack und 182 ps, und deutlich unter 30000 bezahlt. Neu, nicht gebraucht. Man merkt natürlich, hier und da wo Ford spart, ich war aber nicht mehr bereit die VW Konzern Preise zu zahlen. Ich hab jetzt 4000 km auf der Uhr und bin total zufrieden.
Moin Jan! Ich finde ja den Audi A3 Sportsback schon geil. Aber er hat eben auch seinen Preis. Das war für mich damals der Grund, mich für einen Seat Leon zu entscheiden. Der sieht auch ganz ansehnlich aus, und ist eine Spur sportlicher, als der Golf. LG Claus
Alle die hier den Preis kritisieren und gleichzeitig BMW und Mercedes in Schutz nehmen: Die neue A Klasse bzw. der 1er kommen bei vergleichbarer Motorisierung und Ausstattung ebenfalls auf knapp 46.200 Euro (Mercedes sogar über den Audi Wert) - kann gerne nachkonfiguriert werden!
116PS, egal was da sonst noch alles an schönen Sachen drin sein mag und bei der sicherlich tollen Verarbeitung. Aber bei dem Preis??? Kann man nur sagen: Lack gesoffen, prost!
Habe schon auf das Video gewartet, danke Jan :) Für circa 37K kriegt man den schon in vernünftiger Ausstattung. Da ist der Golf auch nicht viel billiger. Wie sehen das die anderen Zuschauer: Lieber jetzt einen guten gebrauchten A3 der alten Generation kaufen oder in ein/zwei Jahren die neue Generation?
Ich würde wohl zu dem alten A3 greifen, weil mir dieser innen wirklich gefällt, anders als das neue Modell. Die Materialauswahl- sowie verarbeitung ist beim "alten" A3 um Längen ansprechender und auch das Bedienkonzept via Dreh-Drück-Steller sagt mir als Mazda-Fahrer mehr zu.
Häää bis auf das Leder ist der Standard ausgestattet. Da fehlt noch einiges. Was gibt's dann für 37 . Fensterkurbel und Spiegelverstellung außen ! wie unsere Firmencaddys. Von innen würd ich immer zum Vorgänger greifen. Die Haptik im Neuen ist eine Katastrophe. Ist aber natürlich Geschmackssache.
@@BigMadmax91 Der Touchscreen ist ein guter Punkt. Schließlich nervt der mich sogar schon beim Golf 7. Ich frage mich halt, was man für Technologien verpasst. Preis-Leistungstechnisch ist der alte sicher besser. Und die 2018er Modelle sind ja auch noch recht frisch.
@@osxsvenson3385 Alles, was ich möchte. AHK, Matrix LED, Klima, ein besseres Soundsystem, Handybox [...]. Sicher, da fehlt noch vieles. Aber das meiste davon vermisst man nicht
Für 46k bekommt man ne E klasse als jahreswagen min bj 2019 ob 220d mit 194 ps oder 200er benziner mit 184 ps bei dem preis sogar ein 400er benziner oder 350d
Optik -> Geil! Materialwahl -> ajajaj! Preis -> Aua! Also das in einem Corsa von 2011 Hartplastik Land ist, ok, aber so viel bei einem A3 für den Preis? Dann doch lieber den Insignia, größer, günstiger und komischerweise bessere Materialien xD
Ich breuchte nicht ganz so viel Ausstattung, aber der Motor würde mir reichen. Ich finde den neuen A3 mega schön, und würde ihn dem Golf oder Leon vorziehen. Jan du machts einfach gute Videos, so kann man auch zwischen den Autos vergleichen😀😁.
Gott sei Dank sind Geschmäcker anders. Finde den genauso hässlich wie der neue 1er BMW. Ich persönlich finde die neue A Klasse von Mercedes am schönsten von den deutschen Premiumhersteller.
Der gesamte Inneraum... unsymmetrisch...zerklüftet...wirklich designtechnisch ein klarer Rückschritt.Fand vorhergehende A 3 deutlich besser.Warum muß man immer versuchen das Rad neu zu erfinden,statt einfach das Design nur anzupassen...dann kommt sowas bei raus...
@@matzemu3744 die runden Lüftungsdüsen waren von der funktionalen Seite her betrachtet, das beste was man machen konnte...jede Art von Luftstrom in jede beliebige Richtung (360°) na gut fast, aber immerhin. Was man so liest in den Foren, hat natürlich auch die A-Klasse von Mercedes ihre Probleme, aber diese kommt vom Design her momentan noch dem am nächsten, was für mich in Frage käme. Bisher habe ich mich immer gefreut, wenn ich meinen Audi nach 36 Monaten (Privatperson aber Autoliebhaber😉) wieder für was anderes abgeben durfte, weil eben immer was bei Audi für mich dabei war. Jetzt hab ich ehrlich ein ganz schlechtes Gefühl, wenn der Wagen Ende des Jahres weggeht...mich kickt da gerade garnichts mehr bei Audi.😔😪
Gerade den Audi Konfigurator bemüht um festzustellen das Audi wirklich 55000 Euro für einen 116 PS Handschalter mit Vollausstattung möchte. Das kann doch nicht ihr ernst sein? Ein vollausgestatteter 1er BMW kostet ganze 5000 Euro weniger, was auch schon unverschämt ist.
@@tills4754 Ich habe beide Autos voll konfiguriert, bei BMW habe ich nur die elektrischen Sitze weggelassen, da diese bei Audi laut Konfigurator nicht verfügbar sind.
Ich habe mir witziger Weise erst gestern deinen Test vom neuen Leon angeschaut. Da ist doch gar kein Unterschied! Bis auf die Akku-Dekorleiste auf dem Armaturenbrett.. Ansonsten muss ich sagen, dass mir das neue Modell äußerlich gar nicht gefällt. ✌️
RaGeAlucard Na und ? Fallen die ab beim Seat oder rosten weg ? Ich zahl doch nicht soviel mehr Kohle für die Sounddesigner von Audi. Abgesehen davon ist der Seat auch zu teuer.
Kommt es mir nur so vor oder wird beim neuen Modell deutlich mehr Hartplastik verbaut? Siehe Fensterschalter sehen nicht mehr so wertig aus (nicht mehr Silber umrandet) , sowie die Bedienung der Klimaanlage und der Griff beim Handschuhfach ist auch nicht mehr aus Metall.
Bei 4:33 sagst du "2 Liter Diesel", aber ist doch der 3 Liter, oder irre ich mich jetzt? Bin zwar noch am Schauen, aber bestimmt wieder mal ein Top Video von dir, danke! :)
@@TheBlackbird82 Das ist doch das, was man bei Audi bezwecken will: 30 TDI und zwei fette Fake-Endrohre hinten dran und schon macht man (zumindest auf den ersten Blick) mit ganz billigen Mitteln auf dicke Hose.....einfach armseelig, was aus Audi geworden ist :-(
Und darum habe ich einen neuen Corolla 2.0 Hybrid genommen. Preiswerter, schöner, schneller. Die Preise sind wie immer völlig Banane. Werden die ausgewürfelt bei den deutschen Herstellern?
Allso von Außen und Ihnen größer als der Vorgänger,aber daß ist alles von Positive Zeite Motoren zu schwach (vielleicht komt später was stärkeres) DETAILS!!! Sind sehr wichtig,nicht nur beim Autos Was soll Bitte schön die Lüftungsdüsen!!! Meine Damen und Herren von Audi ,Finger weg von Alkohol bei der Arbeit. Natürlich wie immer Super Auto Vorstellung Danke schön
für mich sieht das mehr wie ein Facelift vom Facelift des Faceliftes aus.. wie beim Audi A4^^ bisher sieht der A1 am coolsten aus und dann klar - die krassen RS Modelle.
Kleine Korrektur: Der A3 hat schon in der Basis LED-Scheinwerfer! Ansonsten verstehe ich nicht wie sich hier viele wieder über den Preis aufregen. Ich hatte ihn kurz durch konfiguriert und er ist nicht teurer geworden als der A3 Vorgänger. Außerdem muss man sich ja nicht alle Extras konfigurieren. Und dann ist ein schnöder Mittelklasse Kombi mit mittlerer Ausstattung und 190 PS Diesel heute doch kaum noch unter 60t Euro zu bekommen.
Beim Design der Front ist irgend etwas schief gelaufen. Und was sind das für Dellen in den Türen? Optisch ist er an sonsten OK. Die ältere Baureihe "Audi A3 8P" fand ich ansprechender von der Optik. Und da gab es die schönen 6-Zylinder ^^ (jaja die Kette) Heute für nur 46.000€ gibt es einen winzigen 3-Zylinder ummantelt mit viel Kunststoff.
Das Cockpit gefällt mir gar nicht. Empfinde die Luftauslässe aus dem Lambo komplett als Fremdkörper. Das macht das Auto mit 116 PS für 46k€ auch nicht schneller. Geht der Tacho wirklich bis 280 Km/h? Nicht wirklich, oder?🤭
Von dem Tacho ist einfach mal 1/3 komplett nutzlos... Und der ist auch noch digital 😂. Um das Anzupassen braucht ein Programmierer vielleicht 10 Minuten aber sowas kann man ja bei deutschen “Premiumherstellern” nicht erwarten...
Ich schließe mich hier einigen an, was die Preisgestaltung angeht. Wisst ihr noch, wo Seat Leon denselben Innenraum hatte wie Audi? Denkt jemand, dass es heute anders ist? Seat Leon FR TDI mit 184 PS neu gibt es schon für unter 29000 € bei Mobile.. und nicht nur ein Angebot. Die Lüftungsdüse ist auch nur eine Notlösung. Wieso Kostet ein Basiswagen so viel wie vor 10 Jahren ein GTI oder S3?? Ganz großer Fail. Übrigens.. ein ähnlicher Basis Diesel war vor 10 Jahren ab 25000 € zu haben, nicht ab 33000 €.
Ich fahre als Leasingfahrzeug den Vorgänger, ähnliche Farbe .. und habe wirklich auf deinen Test gewartet ... Aber ui ... was ist mit dem Innenraum passiert .. zumindest unterhalb des Lenkrads fühlt es sich leider an wie nen harted Downgrade ... ein Audi ohne Abstandshalter im Getränkehalter ... und da geht es leider erst los .. von außen isser allerdings echt hübsch.
Kann ich bestätigen, fahre ihn seit einem Jahr in Vollausstattung. Superfeines, wertiges Teil. War früher VW Verkäufer und kenne die VAG Produkte recht gut. VAG ist mMn normal gute Durschnittsware mit perfektem Marketing zu Schweinepreisen. PS: für meinen Mazda3 habe ich als VFW mit 400km 25900,- bezahlt. Ich liebe ihn 😍🇦🇹 LG
Ich fahre den 8V FL aus 2017 und bin heil froh diesen zu haben. Trotz B&O, 2.0TDI mit 150PS und Stronic und LED Scheinwerfern liege ich nicht weit entfernt vom genannten Preis des Testwagens. Zieht Audi da heimlich die Preise an? Auch vom Design her gefällt mir der Vorgänger um Längen besser. Wenn ich mich recht entsinne war beim 8V Fl die schlechteste Ausleuchtung Xenon. Würde heißen, dass auch hier Audi gespart hat 🧐
Der Materialmix scheint genau gleich zum Golf 7 zu sein. Eigentlich ganz gut, nur schade dass sich über die Zeit nichts dahingehend getan hat, vor allem beim Premiumfahrzeug
Je mehr Autos der aktuellen Generation ich mir ansehe, desto mehr sieht man wie sehr sich die Designs vieler Firmen angleichen und das Konzernübergreifend! Schaut euch mal die Front von dem A3 an und dann legt ihr gedanklich mal den Ford Focus, Mazda 3 oder auch die Mercedes A-Klasse drüber. Die Linien gleichen alle Male zwei aufeinander gelegten Trapezen. Oder kennt Ihr Martin Schneider (Aschebeschaer)? Stellt euch den mal vor, wenn er gerade mit offenem Mund im Windkanal steht!!!
Preis ist definitiv Teuer aber kriegt man den nicht beim Händler eh billiger? und ist es bei der Konkurrenz ala BMW und Mercedes wirklich besser oder preislich gleich? Man sollte diese Faktoren alle in Betracht ziehen. Das Audi preislich nicht einem Hyundai I30 ähnelt sollte klar sein
Kein Mensch wird 46.000€ dafür bezahlen. Erstens hat der Testwagen einige sehr nutzlose Features die man sich sparen kann und zweitens wer ernsthaft bei Audi/BMW/Mercedes Listenpreis bezahlt, dem ist eh nicht mehr zu helfen 😂
In der Basis hat der A3 schon LED-Scheinwerfer. Allerdings noch mit Reflektortechnik und Glühlämpchen abseits des Haupt-/Ablendlichtes, was gelinde gesagt sehr bescheiden aussieht. Das weiß wohl auch Audi (bei den anderen Modellen sieht es nicht besser aus) und setzt quasi darauf, dass der Kunde mind. eine Einheit höher bestellt um optsich nicht ganz altbacken daherzukommen.
Präsentation (wie immer) super. Das Auto selbst ist mir (für den Preis) zu schwach motorisiert , außerdem innen fast zuviel Hartplastik..... Form und Farbe des Testwagens allerdings super.
Leute kommt doch mal runter, man bekommt auch schon für unter 40.000 einen tollen A3, die Pressefahrzeuge sind alle top ausgestattet und so kaufen sich vielleicht 5-10 Prozent der Käufer einen A3, und man darf auch nicht vergessen dass das a. alles Listenpreise sind und b. wir es mit einem Premiumfahrzeug zu tun haben und nicht mit einem Kia etc.
// das ist ein sehr schönes Auto, keine Frage.. Aber für dieses Geld würde ich mir ein e-Auto holen (ein e-NIRO z.B. .. Auch viel Platz, und man fährt "die Zukunft". Zudem hat man dann viel mehr Power als diese 116PS) Diese Streich-Taste für die Lautstärke wird das erste sein was dann nach einigen Jahren nicht mehr funktionieren wird.. Schade, dass nun alle Hersteller meinen normale Tasten/Drehregler wären uncool.. Kann sein, dass sie uncool sind, aber die funktionieren ein Autoleben lang.. Alles was mit Touch und Streicheln zu tun hat ist Gugus .. Das sind doch nur teure Sollbruchstellen.. Wenn das dann neu gekauft/ersetzt werden muss .. gibt's ne Riesenüberraschung (falls dann sowas überhaupt noch erhältlich sein sollte in dieser schnelllebigen Zeit. Das Auto ist fast schon zu einem "Wegwerfprodukt" verkommen.. Und solche "Streich-Tasten" tragen wesentlich dazu bei)
Ich sag nur M140i....2018 für 36000 Euro gekauft mit knapp 7000 Kilometern...Neuwertig beim Kauf gewesen. Gleichwertig ausgestattet mit 8-Gang ZF Automatik und 340 PS als Heckantrieb mit seidenweichen Reihensechser...😎 Mehr ist nicht zu sagen...
Dito.... Focus RS von 2018, Volle Hütte und erst 4000 km gelaufen. Für 36.000 Euro. Warum man sich solch ein Auto kaufen sollte, bleibt mir ein Rätsel.
Vor ein paar Jahren fand ich das Audi Design geil, aber jetz hier und da ne Sicke und Kante ... viel zu verspielt und obendrein kein vernünftiger Auspuff, vom Preis rede ich gar nicht! Dann lieber i30N oder Mazda 3
Dem kann ich nichts hinzufügen.....vor ein paar Jahren war ich der Meinung, dass bei Audi alles passt und da kein Asiat mithalten kann. Mittlerweile muss ich die Meinung revidieren, Audi ist kaputtdesignt, alles zerklüftet, nur Fake-Gedöns und zu viel digitaler Touchkram.
Für 46,7 TEUR natürlich keine Rückfahrkamera und null optische Anzeige, kein Soundsystem, kein Pano-Dach, keine Scheibentönung und standard 17“- Felgen. Ist klar... 🤦🏻♂️
was hat dann erst die Basisaustattung für 29.990 Euro :x
@@alphab3ta : drehbares Lenkrad, 4 Räder, Premium-SuperSize-Kühlergrill
Assistenzsysteme, Matrix Scheinwerfer und großes Navi schwups sind 15k weg
genau aus diesem Grund stirbt die Käuferschaft für Neuwägen aus - und geht in Richtung Leasing. Sieht man ganz gut an den neuartigen Full-Leasing "Abo's" wie z.B. Care by Volvo
@@alphab3ta 4 Räder ein Lenkrad einen Spielzeug Motor den kannst die bei Lego Technik anschauen das reicht doch oder? Ein Tesla Model 3 Standart kostet 44.000 euro da geht noch der Umweltbonus ab und der hat Ausstattung
46000€ mit 116ps Diesel und Handschaltung? Respekt!
Wieder ein tolles Video weiter so 👌😁
Immerhin hat Audi es gebacken bekommen, noch eine richtige Klima-Bedienung drin zu lassen. Beim Golf 8 ist das fürchterlich, dass man alles auf den Bildschirm gelegt hat.
... welche jedoch unbeleuchtet ist ....
@@LZKaiMarc Waaas wirklich??😳
Die Musik zwischen den einzelnen Steps nervt ein wenig aber ansonsten ein gutes Video:)
Kompaktwagen mit 116 PS, Handschaltung und Frontantrieb für über €46tsd... Dabei vermutlich noch nicht mal alle Optionen dabei.
Edit: Nicht mal eine Rückfahrkamera ist dabei, unfassbar!
Du hast die Hartplastiklandschaft vergessen. Die ist noch inklusive ... Haptikweltmeister und so ...
@@BigMadmax91 Hab gerade gesehen - sogar ohne Rückfahrkamera!
Der „alte“ S3 kostet genau so viel😂🤦♂️
Der Dudenhöfer hat vor 2-3 Jahren mal gesagt das in D in 10 Jahren kein Auto mehr gebaut wird, ich glaub er hat recht
Immerhin bekommt man viel Plastik und gewaltige 116PS für den Preis 🥳
Aber Premium-Hartplastik!
Seit wann sind 116 PS gewaltig? Der kleinste Tesla hat 306 PS und kostet das Gleiche.
@@wirksam6754 Ironie war das
@@wirksam6754 alter ironie ist nicht so deins oder? xD
Die Lüftungsdüsen links und rechts neben dem Tacho sind meiner Meinung nach nicht stimmig platziert.
Nicht nur das, die sind auch hässlich.
Ich frage mich, wie sowas es in die Serienproduktion schafft. Da muss doch mal irgendjemand bei Audi sein Veto einlegen.
Keine Ahnung was die Innenraumdesigner da geraucht haben... vermutlich läuft ein Wettbewerb zwischen Daimler und Audi um den hässlichsten und prolligsten Innenraum.
@@Patrick-pm1sn Ach, den Innenraum von Mercedes finde ich eigentlich noch am besten :D
Also wer diese Lüftungsdüse durchgewunken hat gehört eigentlich geteert und gefedert
Nur 46k? Kein Ding, ich nehme noch das Sportlenkrad und bin dann bei 64k?
Danke für das Video!
Ich fahre seit April den Vorgänger mit dem 1.6 TDI und 6-Gang Handschaltung, für welchen ich bei 1708km Laufleistung nicht einmal die Hälfte bezahlt habe!
Der Wagen ist ein sehr entspanntes Alltagsauto bei einem Verbrauch von bislang 4,8 Liter/100km im Sauerland. Was ich sehr schätze, ist die absolut touch-freie Bedienung über die MMI-Mimik in der Mittelkonsole. Ich muss den Blick nicht von der Straße nehmen und klicke mich entspannt durch die Menüs. Bei den neuen Fahrzeuggenerationen wird diese Bedienung so nicht mehr möglich sein, was ich sehr schade finde und was die Auto-Suche in Zukunft in meinen Augen für viele Menschen schwierig machen wird.
Wer kauft so einen verkappten Golf mit lächerlicher Motorleistung für diesen horrenden Preis ??? Mir fehlt dafür die Phantasie.
Keine Angst, auch diese Generation werden wir ganz oft auf der Straße sehen...
so ein Auto kauft man als jungen gebrauchten
Da finde ich den Opel Astra viel besser...
@@JaniJan Ja genau...... Garantie abgelaufen und dann fangen die Probleme an mit dieser Kiste!
Dauerabo bei den Autodoktoren! 😂😂😂
Klopapier hat auch niemand gekauft.
Mir fehlen die Worte 😣😣😣Nur die Schuhe passen zum Auto 👍
Wiedermal eine super Bewertung 😊 Bei dir geht kein Punkt vergessen 😊
Ich sag nur Mazda 3 und von dem Rest renoviere ich meine Wohnung... und für nen kleinen Urlaub bleibt da sicherlich auch noch genug Geld
@@iceman7795 Ich auch, Kia Stinger gekauft statt Audi A5 und hatte noch genug Geld übrig die Hungersnot in in Indien zu bekämpfen.
Es bleibt noch für Urlaub was übrig 😁
Mein Mazda 3 BP Liste 27.000€ mit HeadUp und auch elektrisch anklappbaren Spiegeln und Bose Sound System 😂 und nicht 46.000 😂
leider ist die Seitenlinie furchtbar der Rest ist tip top
@@rosguterjunge7437 Der Stinger sieht aus wie eine S-Klasse 😂 No front✌🏼
Ich bin sowas von durch mit den kompakten von den Premium Herstellern. Meine Empfehlung ganz klar Mazda 3 in der selection Ausführung. Preis, Verarbeitung und vorallem das Schaltgetriebe top 👍
Dieses Interieur ist ein deutlicher Rückschritt, sofern man mit dem Vorgänger vergleicht und das in vielerlei Hinsicht. Das fängt zum einen mit der Materialauswahl- sowie verarbeitung an. Audi schmückt sich selbst immer wieder gerne mit dem Titel "Haptikweltmeisters", liefert aber im A1, Q2 und hier nun auch A3 eine Hartplastiklandschaft ab, für die man sich schämen sollte. Dann kommt da noch dieses kantige, extrem kühl daherkommende Interieurdesign daher, bei dem sowas wie Wohnlichkeit oder Gemütlichkeit gar nicht aufkommen kann. Natürlich verlangt der Kunde immer mehr Digitalisierung, Anschlussmöglichkeiten und und und. Andere Hersteller schaffen es allerdings, all dies ansprechend zu verpacken, während man sich im Ingolstädter wie in einer vierrädrigen Serverhalle vorkommt.
Wenn man bedenkt, dass ich für meinen voll ausgestateten (abzüglich automatik) Kia Proceed GT weniger bezahlt habe als den Basispreis für den Audi:D
Außen schön aber Innenraum geht ja garnicht sieht billig aus sehr viel Plastik und die lüftungsdüse sieht einfach draufgesetzt aus und das für den preis ist ein witz.Kein Vergleich zum mazda 3 Innenraum.
Sehe ich auch so. Und für diesen Preis, kaufe ich mit einen gebrauchten Audi A6 3.0. (Wenns ein Audi sein muss). Allerdings finde ich die Audis total langweilig und würde eher einen Alfa Romeo Stelvio/ Giulia bevorzugen.
Format:
Jetzt muss ich mich doch mal zu Wort melden! Jan, ich bin schon seit einigen Jahren treuer Anhänger deines Kanals. Quasi Fanboy😉👍🏻 dazu kann ich gleich sagen, dass mir (meine persönliche Meinung) das ältere und längere Format etwas besser gefallen hat. Warum schreibe ich das gerade unter dieses Video?? Hier haben mir ein paar Aspekte extrem gefehlt. Man, was für eine Front!!! Ein Grill! Eine Veränderung des Exterieurs und der Liniensprache zum alten A3!! Was für ein Interieur!! Die Luftschlitze! Die Neigung des Infotainmentsystems (fast cockpitartig, wie wir das doch immer haben wollen)! Und warum kommt es im Video nicht so ganz rüber?? Exterieur und Liniensprache werden leider nicht angesprochen. Aber was mir am meisten fehlt: die eigentlich so geliebte eigene Meinung und Begeisterung (ich weiß, das Format soll objektiv sein.. ich finde die immer gleichen Texte und schnell abgearbeiteten Fakten wirken aber eher, dass dir das ganze nicht mehr sooo viel Spaß macht)
Lieber Jan, dass soll jetzt kein Gemecker sein. Wollte dir nur mitteilen, was mich am alten Format immer so begeistert hat 😉 finde die Videos trotzdem immer noch sehr interessant.
Achja, statt der immer mehr ausufernden Komplexität des Infotainmentsystems und der diversen Tachoeinstellungen, fände ich den guten alten soundcheck mit deinem komponierten Song viel wertiger und aussagekräftiger (wahrscheinlich weil ich selber auf den Sound viel Wert lege😅)
Trotzdem großes Lob für den Kanal! Du warst der erste, den ich auf UA-cam abonniert hatte und wirst auch dort bleiben. Weiter so👍🏻👍🏻
7:00 Hartplastik an dieser Stelle bei dem Preis. Und warum kann man den Lautstärkeregler nicht drehen, sondern nur "swipen"? Was wurde aus dem Haptik -Anspruch bei Audi? Früher wurde immer gesagt, man kauft sich einen Audi, wegen der Art wie die Drehregler klicken und der Haptik allgemein. Jetzt wird den Fanboys das alles ganz plötzlich völlig egal sein.
Dafür klickt doch jetzt der Touchscreen 😀
Eine wirklich überragende Haptik bekommst du bei Audi erst, so mein Eindruck, ab dem Audi A6, bei dem du für die entsprechende Haptik (Volllederpaket etc.) aber nochmal ordentlich Kohle zahlen darfst - gut, ist bei BMW und Mercedes nicht anders. Ein A4 oder A5 ist haptisch zwar auch sehr gut, ebenso auch die Materialen, aber Benchmark ist Audi hier schon lange nicht mehr.
Ja ist wirklich so, immer Vergleich zum Vorgänger den ich mal hatte, ist das hier echt ein Witz
@@BigMadmax91 Nein man. Dann kennst Du nicht die Audis ab ca. 2010
Das zieht sich momentan durch fast den gesamten VW Konzern. Es wird immer billiger teilweise schon Dacia Niveau. T-ROC z.B.
Der sieht einfach saugut aus. Immernoch der schönste Kompakte! Jetzt gern noch den Q3 ;-)
lol fanboy
Nur ne kurze Anmerkung: Basis ist auch mit LED-Scheinwerfern. Lediglich Blinker in Halogen.
Also von den Materialien ist die Konkurrenz deutlich besser. Weiches Dashboard haben alle, dagegen ist Mazda 3 schon 2 Stufen drüber und das bei den Preisen. Hartplastik wo das Auge hinsieht.
Einzig Positive ist tatsächlich, dass man hier noch normale Bedienung von der Klima hat statt rein auf Touch zu setzen.
46000€ für nen A3, ich werd nicht wieder, was ein Wucherpreis!
Es gibt genug Deppen die das kaufen.
@@TheEpicElement Leider ...
Vollkommen gaga, diese Preise! Ich war/bin eigentlich Fan der Marke, fahre noch immer meinen mittlerweile 15 Jahre alten A4 B7 mit 1.8T, seit 10 Jahren gechippt auf 193PS mit Multitronic, nie ein Problem mit Motor oder Getriebe gehabt. Dieses Auto habe ich damals selbst Neu gekauft, bar bezahlt, mein erstes Neues Auto, davor hatte ich immer nur gebrauchte. Da war ich 35 Jahre alt, heute bin ich 50 Jahre und ich habe noch immer wenig Verlangen nach einer neuen Kiste, der A4 B7 ist einfach mein Geschmack, also so als Limo-Fan. Im Preis war noch das S-Line Exterieurpaket, Sportsitze, Sportfahrwerk, Xenon, Licht und Regensensor, eiegtnlich alles, was man so braucht und noch Sinnvoll ist, nur Navi nicht, das wollte ich selbst nachrüsten, daher extra auch nicht mitbestellt ab Werk - Neupreis 36.800 Euro!
Was bekomme ich dafür heute? Ich schaue mich schon zwischendruch mal nach was Neuem um, Audi wird es wohl nicht mehr, diese Preise zahle ich nicht, da ich als Privater nicht Lease und auch nicht finanzieren möchte. Und wenn ich diese Front sehe, dieses neuen A3s, bekomme ich erhlich gesagt nen Würgereiz, mit diesen peinlichen viel zu großen Monsterlufteinlässen rechts und links und diesem wie aufgesetzt wirkenden Kühlergrill, slebst so nen Furz A3 soll wohl mit aller Gewalt aussehen, wie nen Lambo für Arme. Noch schlimmer ist ja der aktuelle A4, mit seinem freistehenden Bildschirm an der MIttelkonsole, der aussieht wie nen Nachrüstnavi von Pearl - gut, heute sind glaube ich aber auch die Scheinwerfer das Kaufkriterium Nummer 1 bei vielen, je mehr LEDs, die sich jetzt per Animation auch in alle möglichen Richtungen bewegen, desto mehr ein Kaufgrund, da spielt die Qualität der Maschine wohl keine Rolle mehr, wenn ich an das Öl-Disaster der TFSI Motoren denke - alles gaga, wie gesagt.
Super Video, sehr schönes Auto 💙
Die Lüftungsdüse links nebem dem Navi geht ja mal gar nicht
Tolles Review. Nettes Auto, gefällt mir ganz gut.
Ich würde mal sagen 20.000€ zu teuer Audi hat schon lange den Sinn zur Realität verloren
Seit 10 Jahren höre ich überall nur noch Audi, Audi... vorher hat die Marke kaum jemanden interessiert, jetzt will jeder einen.
Schade dass sie jetzt urplötzlich Premiumhersteller sind :D
MrTom3040 Mercedes, BMW und vorallem VW aber auch
@@alphab3ta und vor UA-cam hatte Mercedes ein Rentner Image :). Vor 10-15 Jahren hat man noch Opakarre dazu gesagt.
Habe öfters schon in den Automagazinen gelesen, daß Audi die Preise kräftig erhöht hat, um die Kosten für den Abgasskandal wieder vom Kunden zurückzuholen. Sieht man jetzt auch in den Vergleichstests, daß Audi oft die teuerste Marke geworden ist. VW hat bei den neueren Modellen im Innenraum, die Qualität runtergefahren. Und zuletzt habe ich gelesen, dass der neue Passat nicht mehr von VW entwickelt wird, sondern von Skoda. Meine Arbeitgeber bekam bis vor kurzem noch 100% Aufträge aus der Automobilindustrie (Entwicklung Innenraum, Karosserie, Spritzgusswerkzeuge usw.)
In den letzten zwei Jahren kam dann nix mehr. Zum Glück konnten wir noch auf Maschinenbau umsteigen und von dort genug Projekte bekommen.
Vieler unserer Wettbewerber mussten schließen, schon vor Corona
Der P bleibt liebe
Tja da hab ich bei meinem Mazda 3 deutlich! Mehr fürs Geld bekommen. Noch dazu das schönere Auto
Bei weitem! Vor allem den Innenraum finde ich sehr schön. Display wunderbar integriert, dazu eine sehr gute Qualität. Eine gute Wahl 👍🏻
Ne der Mazda 3 hat ein absolut gruseliges Heck. Rundumsicht ist quasi nicht vorhanden und die Personen hinten sitzen quasi in einer Höhle 👎
Der ist auch zu teuer
Aische fährt aber lieber im Audi mit als im Mazda
Ich auch! Hab den Mazda 3 seit November und wöllte ihn niemals gegen ein Auto der VAG tauschen, einfach pervers was die veranstalten :D
Schönes Auto , guter Verbrauch aber 46K ist ein Witz dafür 😂
Leader White Ich denke ehrlich gesagt nicht dass BMW und co. da billiger sind. Sogar nen Golf kriegt man schnell über 50k
@@tills4754 Die sind günstiger. Der Listenpreis für meinen G20 320i XDrive mit Automatik und guter Austattung ist fast genau 50 000€. 46 700€ für einen A3 mit dem Schaltgetriebe und dem kleinstem Diesel ist echt nicht angemessen. Und ich rede nicht von einem nackten 3er: die Sportsitze, ACC, HeadUp, Allrad, Navi, Parkassi mit Kamera etc. ist schon dabei.
Wer den neu kauft ist auf echt dämlich
Aber ganz ehrlich der a3 hat Ausstattung wie ein a6
Kann man ja verstehen warum der a3 so teuer ist
Alex Siemens Wenn ihn keiner neu kauft kann man ihn später nicht gebraucht kaufen
3:36 Auf der Audi-Homepage steht, dass der LED-Scheinwerfer in Serie hat.
Mein Resümee zum neuen A3 ist:
Technisch sicherlich ein guter Fortschritt im Vgl. zum Vorgänger, der Neue überzeugt mich zumindest im Innenraum auch vom Design her. Prima dass Audi anfängt verstärkt auf Recycling etc. zu setzen und verstärkt Extras anbietet, die vor ein zwei Jahren noch für die Oberklasse reserviert waren.
Allerdings ist der Vorgänger qualitativ eindeutig deutlich hochwertiger, diesen Audi würde ich maximal auf Golf 7-Niveau einsortieren (der 8er hat meiner Meinung nach ebenfalls im qualitativen Vergleich zum Vorgänger abgenommen). Insbesondere fällt dies meines Erachtens nach in den Türpappen und in der Mittelkonsole auf, deren Hartplastikanteil und wenig aufwändige Machart für mich absolut nichts in der Klasse der Premiumkompakten zu suchen hat. Auch vermisse ich die Auditypischen satt klickenden Rädchen (sei es nun am Klimabedienteil, bei der Lautstärkeregelung oder am MMI) die einfachen Kunststoffknöpfe zeugen ebenfalls von einer verstärkten Rotstiftpolitik bei der Entwicklung des neuen A3.
Der Preis ist bei diesen Rückschritten (grade in Punkten wie der Innenraumqualität, die mal Audis Paradedisziplin war) und der lange nicht vollständigen Ausstattung bei diesem Fahrzeug eine Frechheit, für 46.000€ habe ich den Vorgänger als S3 bekommen und zahlreiche Hersteller bieten inzwischen vergleichbare Technik und Qualität, zu Preisen die adäquat dazu sind.
Wenn Audi so weitermacht, wird sich dass sicherlich in den Verkäufen niederschlagen, ich könnte mir Vorstellen, dass der eine oder andere Audifan sich sonst auch mal bei anderen Herstellern umschaut.
Danke für das tolle Review in exzellenter Qualität, wie man sie von dir kennt, Jan🙏👍.
Tiliromi das die nachfolger nun Qualitativ schlechter werden kann ich leider auch bei Mercedes beobachten, alte A-Klasse hatte ziemlich gutes plaste an den Türen und die neue midnerwertiges Hartplastik unterhalb der Armlehne, wirklich traurig....
dumm, wenn man urteilt ohne drin gesessen zu haben. ich fahre den vorgänge und habe den neuen probegefahren. der fühlt sich nach 30 minuten genauso wie der alte an. im video sieht das interior "krasser" aus, als es in wirklichkeit ist. und der neue golf sieht innen ähnlich aus, aber eben primitiver und billiger. da sieht man den unterschied durchaus.
die rädchen und schaler machen auch alle noch diese hochwertigen geräusche.
der preis und die aufpreisliste für jeden furz sind natürlich lächerlich, da gebe ich dir recht.
Ja, die Materialqualität an vielen Stellen hat leider abgenommen. Insbesondere in der oberen Türverkleidung ist es leider störend und lässt den Innenraum inkonsistent wirken, da es einen ziemlichen Kontrast zu dem wirklich sehr hochwertigen Dashboard erzeugt. Auch gefällt mir der neue Schaltknauf bei den Handschaltern nicht so gut. Er liegt deutlich schlechter in der Hand als der des Vorgängers. Die Seriensitze sind leider im Vergleich zum Vorgänger eklatant schlecht. Der neue A3 wirkt so, als hätte nach der Entwicklung das Controlling ein radikales cost cutting durchgepeitscht. Grundsätzlich ist der A3 aber weiterhin ein gutes Auto. Zumindest mit einiger Sonderausstattung (Leder, S Line-Paket, Ambientebeleuchtung etc.) wirkt er im Vergleich zum Golf einigermaßen wertig. Fahrerisch ist der A3 sehr gut. Im Verglich zum Vorgänger sind die Abrollgeräusche auf schlechten Straßen etwas schlechter und die Windgeräusche etwas stärker vernehmbar. Wenn man aber bedenkt, dass Audi den Wagen preislich derzeit unter dem Golf positioniert und super Konditionen für Neuwagen anbietet, ist er eine Überlegung wert. Ich war anfänglich sehr kritisch, habe mich aber doch dazu entschieden einen neuen zu bestellen. Ich konnte mich halbwegs mit den genannten Kritikpunkten arrangieren.
Ich hab immer die deutschen Autos verteidigt, aber die Preise haben Ausmaße angenommen, die verdienen sich dumm und dämlich.
das gleiche gilt leider auch für Klamotten und Elektroprodukte. 700€ für Schuhe, 1000€ für n Handy usw.. ich denke das wird nicht mehr lange so gehen!!
@@dereinedahinten206 Ganz genau. Wenn man jedes Jahr meint, sich das neuste IPhone für 1600€ kaufen zu müssen braucht man sich darüber auch nicht mehr zu beschweren.
Angebot und Nachfrage.
danke fürs Review Jan, also meine Meinung = Motorleistung und die Material Qualität im Innenraum sind eher mau und passen so gar nicht mit dem Listenpreis zusammen für ein nicht Premium Kfz gehen die Kunststoff Materialien in Ordnung dafür zahlt man auch um die 10 - 12000 Euro weniger, aber ich denke mal das man den Aufpreis für die 4 Ringe halt zahlen muss ?
Den hätten die am 1. April rausbringen sollen
:DDDD
Wenn dich auf der Autobahn ein Paar Scheibenwischer überholt-was ist das?
Der neue Audi A3 ohne Extras! LOL
Schade, dass direkt unter den Aluminiumleisten bei den Türen schon Hartplastik verwendet wird, dass die Fensterscheiben von innen nicht mehr extra eingerahmt sind (man sieht jetzt die Lackierung an der inneren B-Säule), das Verstaufach links vom Lenkrad nicht mehr ausgekleidet ist und/oder das die äußeren Lüftungsdüsen nicht mehr einzeln steuerbar sind.....man merkt das gespart wird, bestimmt weil die Technik aber auch einiges kostet.
Wow - Fahrmodi bei 115 PS - das ist natürlich sinnvoll und wurde von allen Käufern gewünscht !
Bin gespannt, wann es endlich mal Fahrprofile im 60PS Corsa gibt !?
Das ist einfach ein grundlegend wichtiges Feature.
Ich hab mich für nen Focus Vignale entschieden, mit allem Schnickschnack und 182 ps, und deutlich unter 30000 bezahlt. Neu, nicht gebraucht. Man merkt natürlich, hier und da wo Ford spart, ich war aber nicht mehr bereit die VW Konzern Preise zu zahlen. Ich hab jetzt 4000 km auf der Uhr und bin total zufrieden.
Moin Jan!
Ich finde ja den Audi A3 Sportsback schon geil. Aber er hat eben auch seinen Preis. Das war für mich damals der Grund, mich für einen Seat Leon zu entscheiden. Der sieht auch ganz ansehnlich aus, und ist eine Spur sportlicher, als der Golf.
LG Claus
Alle die hier den Preis kritisieren und gleichzeitig BMW und Mercedes in Schutz nehmen: Die neue A Klasse bzw. der 1er kommen bei vergleichbarer Motorisierung und Ausstattung ebenfalls auf knapp 46.200 Euro (Mercedes sogar über den Audi Wert) - kann gerne nachkonfiguriert werden!
Der Innenraum ist meiner Meinung nach eine absolute Verschlechterung gegenüber dem Vorgänger.
116PS, egal was da sonst noch alles an schönen Sachen drin sein mag und bei der sicherlich tollen Verarbeitung. Aber bei dem Preis??? Kann man nur sagen: Lack gesoffen, prost!
Die Farbe erinnert stark an das Rebel Blue von Volvo.
Habe schon auf das Video gewartet, danke Jan :)
Für circa 37K kriegt man den schon in vernünftiger Ausstattung. Da ist der Golf auch nicht viel billiger.
Wie sehen das die anderen Zuschauer:
Lieber jetzt einen guten gebrauchten A3 der alten Generation kaufen oder in ein/zwei Jahren die neue Generation?
Ich würde wohl zu dem alten A3 greifen, weil mir dieser innen wirklich gefällt, anders als das neue Modell. Die Materialauswahl- sowie verarbeitung ist beim "alten" A3 um Längen ansprechender und auch das Bedienkonzept via Dreh-Drück-Steller sagt mir als Mazda-Fahrer mehr zu.
Häää bis auf das Leder ist der Standard ausgestattet. Da fehlt noch einiges.
Was gibt's dann für 37 . Fensterkurbel und Spiegelverstellung außen ! wie unsere Firmencaddys.
Von innen würd ich immer zum Vorgänger greifen. Die Haptik im Neuen ist eine Katastrophe. Ist aber natürlich Geschmackssache.
@@BigMadmax91 Der Touchscreen ist ein guter Punkt. Schließlich nervt der mich sogar schon beim Golf 7.
Ich frage mich halt, was man für Technologien verpasst.
Preis-Leistungstechnisch ist der alte sicher besser. Und die 2018er Modelle sind ja auch noch recht frisch.
@@osxsvenson3385 Alles, was ich möchte. AHK, Matrix LED, Klima, ein besseres Soundsystem, Handybox [...].
Sicher, da fehlt noch vieles. Aber das meiste davon vermisst man nicht
@@osxsvenson3385 bro, ich habe mir gerade für knapp 37 einen gut ausgestatteten 35tfsi 6-gang bestellt.
Für 46k bekommt man ne E klasse als jahreswagen min bj 2019 ob 220d mit 194 ps oder 200er benziner mit 184 ps bei dem preis sogar ein 400er benziner oder 350d
Ist 30 TDI jetzt ein 2L oder ein 1.6L Motor?
Optik -> Geil!
Materialwahl -> ajajaj!
Preis -> Aua!
Also das in einem Corsa von 2011 Hartplastik Land ist, ok, aber so viel bei einem A3 für den Preis? Dann doch lieber den Insignia, größer, günstiger und komischerweise bessere Materialien xD
Wie ich sehe bist du jemand mit geschmack, Insignia bestes Preisleistungsverhältniss!
Aber das Prestige. Was soll der Nachbar denken, wenn du nen Opel fährst?
...fahre selbst einen.
Ich muss korrigieren, in der Basis hat er keine Halogenscheinwerfer sonder LED Scheinwerfer (jedoch kein Voll LED) und hinten Halogenrückleuchten
Ich breuchte nicht ganz so viel Ausstattung, aber der Motor würde mir reichen. Ich finde den neuen A3 mega schön, und würde ihn dem Golf oder Leon vorziehen. Jan du machts einfach gute Videos, so kann man auch zwischen den Autos vergleichen😀😁.
Gott sei Dank sind Geschmäcker anders. Finde den genauso hässlich wie der neue 1er BMW. Ich persönlich finde die neue A Klasse von Mercedes am schönsten von den deutschen Premiumhersteller.
Gott schütze Audis Marketingabteilung...Hut ab🤫🤫...wer sich die Logik der Lüftungsdüsen fahrerseitig ausgedacht hat....🤯
Der gesamte Inneraum... unsymmetrisch...zerklüftet...wirklich designtechnisch ein klarer Rückschritt.Fand vorhergehende A 3 deutlich besser.Warum muß man immer versuchen das Rad neu zu erfinden,statt einfach das Design nur anzupassen...dann kommt sowas bei raus...
@@matzemu3744 die runden Lüftungsdüsen waren von der funktionalen Seite her betrachtet, das beste was man machen konnte...jede Art von Luftstrom in jede beliebige Richtung (360°) na gut fast, aber immerhin. Was man so liest in den Foren, hat natürlich auch die A-Klasse von Mercedes ihre Probleme, aber diese kommt vom Design her momentan noch dem am nächsten, was für mich in Frage käme. Bisher habe ich mich immer gefreut, wenn ich meinen Audi nach 36 Monaten (Privatperson aber Autoliebhaber😉) wieder für was anderes abgeben durfte, weil eben immer was bei Audi für mich dabei war. Jetzt hab ich ehrlich ein ganz schlechtes Gefühl, wenn der Wagen Ende des Jahres weggeht...mich kickt da gerade garnichts mehr bei Audi.😔😪
Das ist modern
Warum bei Effizienz nur 2/5? Da muss ich gleich mal das Ausfahrt.tv+ Video anschauen
Gerade den Audi Konfigurator bemüht um festzustellen das Audi wirklich 55000 Euro für einen 116 PS Handschalter mit Vollausstattung möchte. Das kann doch nicht ihr ernst sein?
Ein vollausgestatteter 1er BMW kostet ganze 5000 Euro weniger, was auch schon unverschämt ist.
Das stimmt nicht ganz, ein vollausgestatteter 1er ist auch nicht viel billiger.
@@tills4754 Ich habe beide Autos voll konfiguriert, bei BMW habe ich nur die elektrischen Sitze weggelassen, da diese bei Audi laut Konfigurator nicht verfügbar sind.
Matze ich hab auch eben den 1er konfiguriert und war Aufjedenfall über 50k🤔 komisch naja egal, sind beide überteuert 😂
Ich habe mir witziger Weise erst gestern deinen Test vom neuen Leon angeschaut. Da ist doch gar kein Unterschied! Bis auf die Akku-Dekorleiste auf dem Armaturenbrett..
Ansonsten muss ich sagen, dass mir das neue Modell äußerlich gar nicht gefällt. ✌️
Dann schlag mal die Tür von ´nem beliebigen Seat zu. Hört sich an als wenn man eine Blechbüchse wegtritt.
RaGeAlucard Na und ? Fallen die ab beim Seat oder rosten weg ? Ich zahl doch nicht soviel mehr Kohle für die Sounddesigner von Audi. Abgesehen davon ist der Seat auch zu teuer.
Sehr schönes Vidio man kann halten was man will ich liebe Audi und habe mir auch einen neuen geholt vom A 5 zum a3😅
Kommt es mir nur so vor oder wird beim neuen Modell deutlich mehr Hartplastik verbaut? Siehe Fensterschalter sehen nicht mehr so wertig aus (nicht mehr Silber umrandet) , sowie die Bedienung der Klimaanlage und der Griff beim Handschuhfach ist auch nicht mehr aus Metall.
Es ist so, der Sparwahn macht auch vor Audi nicht halt
Endlich 😍😍
Bei 4:33 sagst du "2 Liter Diesel", aber ist doch der 3 Liter, oder irre ich mich jetzt?
Bin zwar noch am Schauen, aber bestimmt wieder mal ein Top Video von dir, danke! :)
Mit 90.000%iger Garantie kein 3 Liter.
Okay, dann habe ich mich geirrt, danke euch!
3 Liter Diesel und Handschaltung in einem A3 wäre ja mal was heutzutage 😉
@@bmfhrkonidas "30 TDI" am Heck ist aber auch irreführend. Kann man schnell als 3.0L fehlinterpretieren. Bei 1:01
@@TheBlackbird82 Das ist doch das, was man bei Audi bezwecken will: 30 TDI und zwei fette Fake-Endrohre hinten dran und schon macht man (zumindest auf den ersten Blick) mit ganz billigen Mitteln auf dicke Hose.....einfach armseelig, was aus Audi geworden ist :-(
Interessant wäre zu Wissen was für Zusatzausstattung bei dem Testwagen alles dabei ist bzw. was hier den Preis so in die Höhe treibt.
Und darum habe ich einen neuen Corolla 2.0 Hybrid genommen. Preiswerter, schöner, schneller. Die Preise sind wie immer völlig Banane. Werden die ausgewürfelt bei den deutschen Herstellern?
Deine schuhe sind der Killer
Hi,
Nur mal so ne Frage:
Was ist eigentlich in der Wertherstraße, oder wie kam er auf die Adresse.
Allso von Außen und Ihnen größer als der Vorgänger,aber daß ist alles von Positive Zeite Motoren zu schwach (vielleicht komt später was stärkeres) DETAILS!!! Sind sehr wichtig,nicht nur beim Autos Was soll Bitte schön die Lüftungsdüsen!!! Meine Damen und Herren von Audi ,Finger weg von Alkohol bei der Arbeit.
Natürlich wie immer Super Auto Vorstellung Danke schön
für mich sieht das mehr wie ein Facelift vom Facelift des Faceliftes aus.. wie beim Audi A4^^ bisher sieht der A1 am coolsten aus und dann klar - die krassen RS Modelle.
Kleine Korrektur: Der A3 hat schon in der Basis LED-Scheinwerfer!
Ansonsten verstehe ich nicht wie sich hier viele wieder über den Preis aufregen. Ich hatte ihn kurz durch konfiguriert und er ist nicht teurer geworden als der A3 Vorgänger. Außerdem muss man sich ja nicht alle Extras konfigurieren. Und dann ist ein schnöder Mittelklasse Kombi mit mittlerer Ausstattung und 190 PS Diesel heute doch kaum noch unter 60t Euro zu bekommen.
Du bekommst das billigste Plastik für knapp 50t€. Naja es gib immer welche die sowas noch unterstützen und verteidigen.
Ich bin aufgeschlossen, was Autofarben angeht, aber dieses Blau geht gar nicht...
Preis/Leistungs-Sieger wirste damit nicht!
Jan und seine Schuhe.....Die Farbe der Schuhe muss zur Farbe des Autos passen. Ansonsten bleibt die Karre stehen
47000 Euro und kein Panorama Dach, Automatik Getriebe, Rückfahrkamera, Sitz Belüftung und nicht mal 18 Zöller drauf, gehts noch ???
Sei froh! Immerhin bekommst du 116Ps! 😂😂
@@benjamin82h ja wie weihnachten und Geburtstag zusammen. LOL.
Der Vorgänger war auch schon so teuer in fast voller Ausstattung. Und vieles ist teurer geworden.
Dafür gibt es reichlich Plastik, was das Herz erhärtet xD
@@orientalboy86 leider.
46k ... und nichtmal ne Rückfahrkamera an Bord ???
Super Video. Halb so teuer und doppelte Leistung wäre realistischer gewesen Audi. Design aber Top. Vor allem die Limousine.
Im alten war nicht so viel Plastik im Innenraum Raum
Bald der neue rs3 😍😍😍
Bazinga! Cooles T-Shirt.
Sehr schönes Review!! Der neue a3 gefällt mir 😎👍🏻 ich habe mir den Vorgänger den 8V gekauft den finde ich aber nicht unbedingt altmodischer.
Beim Design der Front ist irgend etwas schief gelaufen. Und was sind das für Dellen in den Türen? Optisch ist er an sonsten OK. Die ältere Baureihe "Audi A3 8P" fand ich ansprechender von der Optik. Und da gab es die schönen 6-Zylinder ^^ (jaja die Kette) Heute für nur 46.000€ gibt es einen winzigen 3-Zylinder ummantelt mit viel Kunststoff.
Das Cockpit gefällt mir gar nicht. Empfinde die Luftauslässe aus dem Lambo komplett als Fremdkörper. Das macht das Auto mit 116 PS für 46k€ auch nicht schneller. Geht der Tacho wirklich bis 280 Km/h? Nicht wirklich, oder?🤭
Von dem Tacho ist einfach mal 1/3 komplett nutzlos...
Und der ist auch noch digital 😂.
Um das Anzupassen braucht ein Programmierer vielleicht 10 Minuten aber sowas kann man ja bei deutschen “Premiumherstellern” nicht erwarten...
Ich schließe mich hier einigen an, was die Preisgestaltung angeht. Wisst ihr noch, wo Seat Leon denselben Innenraum hatte wie Audi? Denkt jemand, dass es heute anders ist? Seat Leon FR TDI mit 184 PS neu gibt es schon für unter 29000 € bei Mobile.. und nicht nur ein Angebot. Die Lüftungsdüse ist auch nur eine Notlösung. Wieso Kostet ein Basiswagen so viel wie vor 10 Jahren ein GTI oder S3?? Ganz großer Fail. Übrigens.. ein ähnlicher Basis Diesel war vor 10 Jahren ab 25000 € zu haben, nicht ab 33000 €.
Ich fahre als Leasingfahrzeug den Vorgänger, ähnliche Farbe .. und habe wirklich auf deinen Test gewartet ... Aber ui ... was ist mit dem Innenraum passiert .. zumindest unterhalb des Lenkrads fühlt es sich leider an wie nen harted Downgrade ... ein Audi ohne Abstandshalter im Getränkehalter ... und da geht es leider erst los .. von außen isser allerdings echt hübsch.
Leider zahlt man bei Audi viel für den Namen, das war früher mal anders, schade
Die Schuhe passen zum Auto. 😀👍
Echt schönes Auto 👍😉ist das ein ehemaliges Kastell auf Deiner "Fahrwerks-Teststrecke" auf der linken Seite? Bleib gesund mein Jung 🤓
Deine Schuhe passen gut zum Auto.
Der neue Mazda 3 ist 15000 Euro günstiger und der wirkt qualitativ hochwertiger als der Audi
Kann ich bestätigen, fahre ihn seit einem Jahr in Vollausstattung. Superfeines, wertiges Teil. War früher VW Verkäufer und kenne die VAG Produkte recht gut. VAG ist mMn normal gute Durschnittsware mit perfektem Marketing zu Schweinepreisen. PS: für meinen Mazda3 habe ich als VFW mit 400km 25900,- bezahlt. Ich liebe ihn 😍🇦🇹 LG
Ich fahre den 8V FL aus 2017 und bin heil froh diesen zu haben. Trotz B&O, 2.0TDI mit 150PS und Stronic und LED Scheinwerfern liege ich nicht weit entfernt vom genannten Preis des Testwagens. Zieht Audi da heimlich die Preise an? Auch vom Design her gefällt mir der Vorgänger um Längen besser. Wenn ich mich recht entsinne war beim 8V Fl die schlechteste Ausleuchtung Xenon. Würde heißen, dass auch hier Audi gespart hat 🧐
Preis finde ich etwas hoch das Design ist allerdings Sehr schön die 116 PS würden mir völlig ausreichen als Jahrestagen bestimmt ein super Deal
Dumm, oder warum willst du für Plastik so viel zahlen?
@@lulwhat Plastik lässt sich immerhin besser putzen/pflegen
effizienz 2/5??. Ist erstaunlich sparsam!. Aber mit dem Preis bin ich auch nicht einverstanden.
Wo ? Golf Variant 130 PS TSi zw.4,1 & 6,0
30.000 km im Jahr als Firmenauto und nix Auto tragen.
Das Teil müsste fast immer unter 5 bleiben.
Der Materialmix scheint genau gleich zum Golf 7 zu sein. Eigentlich ganz gut, nur schade dass sich über die Zeit nichts dahingehend getan hat, vor allem beim Premiumfahrzeug
Je mehr Autos der aktuellen Generation ich mir ansehe, desto mehr sieht man wie sehr sich die Designs vieler Firmen angleichen und das Konzernübergreifend!
Schaut euch mal die Front von dem A3 an und dann legt ihr gedanklich mal den Ford Focus, Mazda 3 oder auch die Mercedes A-Klasse drüber. Die Linien gleichen alle Male zwei aufeinander gelegten Trapezen.
Oder kennt Ihr Martin Schneider (Aschebeschaer)? Stellt euch den mal vor, wenn er gerade mit offenem Mund im Windkanal steht!!!
Preis ist definitiv Teuer aber kriegt man den nicht beim Händler eh billiger? und ist es bei der Konkurrenz ala BMW und Mercedes wirklich besser oder preislich gleich?
Man sollte diese Faktoren alle in Betracht ziehen. Das Audi preislich nicht einem Hyundai I30 ähnelt sollte klar sein
Kein Mensch wird 46.000€ dafür bezahlen. Erstens hat der Testwagen einige sehr nutzlose Features die man sich sparen kann und zweitens wer ernsthaft bei Audi/BMW/Mercedes Listenpreis bezahlt, dem ist eh nicht mehr zu helfen 😂
HARTPLASTIK , Audi Premiumhersteller !
Hey! Super Kanal! wäre sehr nett wenn sie mal den Golf Sportsvan zeigen könnten =)
In der Basis hat der A3 schon LED-Scheinwerfer. Allerdings noch mit Reflektortechnik und Glühlämpchen abseits des Haupt-/Ablendlichtes, was gelinde gesagt sehr bescheiden aussieht. Das weiß wohl auch Audi (bei den anderen Modellen sieht es nicht besser aus) und setzt quasi darauf, dass der Kunde mind. eine Einheit höher bestellt um optsich nicht ganz altbacken daherzukommen.
Präsentation (wie immer) super. Das Auto selbst ist mir (für den Preis) zu schwach motorisiert , außerdem innen fast zuviel Hartplastik..... Form und Farbe des Testwagens allerdings super.
Leute kommt doch mal runter, man bekommt auch schon für unter 40.000 einen tollen A3, die Pressefahrzeuge sind alle top ausgestattet und so kaufen sich vielleicht 5-10 Prozent der Käufer einen A3, und man darf auch nicht vergessen dass das a. alles Listenpreise sind und b. wir es mit einem Premiumfahrzeug zu tun haben und nicht mit einem Kia etc.
Also der neue Mazda3 hat bessere Materialien verbaut als der Haufen hier...
You create some very good and informative videos. However my german is not the best. Could you please add english subtitels? Thanks
// das ist ein sehr schönes Auto, keine Frage.. Aber für dieses Geld würde ich mir ein e-Auto holen
(ein e-NIRO z.B. .. Auch viel Platz, und man fährt "die Zukunft". Zudem hat man dann viel mehr Power als diese 116PS)
Diese Streich-Taste für die Lautstärke wird das erste sein was dann nach einigen Jahren nicht mehr funktionieren wird..
Schade, dass nun alle Hersteller meinen normale Tasten/Drehregler wären uncool.. Kann sein, dass sie uncool sind, aber die funktionieren ein Autoleben lang.. Alles was mit Touch und Streicheln zu tun hat ist Gugus .. Das sind doch nur teure Sollbruchstellen..
Wenn das dann neu gekauft/ersetzt werden muss .. gibt's ne Riesenüberraschung (falls dann sowas überhaupt noch erhältlich sein sollte in dieser schnelllebigen Zeit. Das Auto ist fast schon zu einem "Wegwerfprodukt" verkommen.. Und solche "Streich-Tasten" tragen wesentlich dazu bei)
Ich sag nur M140i....2018 für 36000 Euro gekauft mit knapp 7000 Kilometern...Neuwertig beim Kauf gewesen. Gleichwertig ausgestattet mit 8-Gang ZF Automatik und 340 PS als Heckantrieb mit seidenweichen Reihensechser...😎 Mehr ist nicht zu sagen...
Dito.... Focus RS von 2018, Volle Hütte und erst 4000 km gelaufen. Für 36.000 Euro. Warum man sich solch ein Auto kaufen sollte, bleibt mir ein Rätsel.
Vor ein paar Jahren fand ich das Audi Design geil, aber jetz hier und da ne Sicke und Kante ... viel zu verspielt und obendrein kein vernünftiger Auspuff, vom Preis rede ich gar nicht! Dann lieber i30N oder Mazda 3
Dem kann ich nichts hinzufügen.....vor ein paar Jahren war ich der Meinung, dass bei Audi alles passt und da kein Asiat mithalten kann. Mittlerweile muss ich die Meinung revidieren, Audi ist kaputtdesignt, alles zerklüftet, nur Fake-Gedöns und zu viel digitaler Touchkram.
Ich habe nur bis 1:22 geschaut!