Проехал на 1,4 XEP 320 тыс под 320 начала на холодную гудеть помпа и ЕГР начал моросить, начал пропускать датчик давления масла, больше никаких проблем масло не ел, только ести не наваливать 140 + ТО через 15 000 синтетика мобил 5W40 95-й бензин
@@MykhailoPoidak-h3z На счет 1.6 не скажу. Не было такого мотора, но 1.4. мне для города вполне хватало, да и расход радовал 7-8 литров. На трассе, конечно, лишний раз задумаешься перед обгоном.
@@akifabdullah8991 При обгоне хватает условно.... Если ты включил третью передачу, если крутанул движок 5000 тыс и выше, если машина легкая (без пассажиров и груза, хэтчбек (а не седан)). Маловато мощности для езды на межгороде. В городе пойдет.
Мы с тобой братаны по этому факту. Тоже взял Астру с таким двигателем . Только он болеет часто и требует капиталку на пробеге 132480 км. Говорят двигатель надёжный и легко поддаётся ремонту. Но в автосервисах по моему городу врут и просят за ремонт 103000р.
Добрый день я вот думаю покупать или не пакупать астру... Как машина подскажите пожалуйста проблемная или нет по поломкам и как в ремонте дорогая или нет? Как по ржавчине?
Excellent work, guys! I now understand this engine a lot better - especially the 'Twinport' system. Thank you very much!! 👍👍👍 Отличная работа, ребята! Теперь я понимаю этот двигатель намного лучше - особенно систему Twinport. Большое спасибо! 👍👍👍
А что распредвалы не сняли? Не показали состояние шеек, кулачков и пастелей. Что там гидрики или толкатели? В общем про головку не рассказали. Но всё равно лайк 👍
Молодцы лайк за опель!!! 200 тысяч и мотор и изитроник прошёл, следите за машиной и ещё столько же проедет , про коробку изитроник у Вас есть информация? Интересно было бы посмотреть.
В изитронике ломается только изитроник в 95 процентах, а точнее кончаются щетки электропривода, колхозили от шуруповерта, уже четвертый год продолжает ездить, но щас уже есть более продвинутые варианты по ремонту
Эмульсия на крышке на этих мотора, это нормальная история, особенно зимой, на явную неисправность эта эмульсия не указывает, видимо какая то конструктивная особенность, может проветривается плохо, не знаю. Давно работал на дилере, эти моторы поголовно все были с эмульсией
Спасибо за видео очень познавательно ...Давно вас смотрю ...Пожалуйста сделайте видео про двигатель A18XER .. Давайте поставим 👍👍👍 может нас заметят ...🤔🤔🤔
@@AutoStrong_M сейчас у меня в работе астра...приварило вкладыш 2-го поршеня...колено повело и заклинило...в РБ в продаже нет...сейчас в вашей компании нашли в Москве... спасибо!!)
@@СлучайныйСвидетель-з5ж я тогда тоже подожду звука цепи, цокает похоже первый гидрик. Не кручу, может и мне повезёт до 250 т.км поездить, было-бы супер! Это ещё лет 7-мь, машина 2008г. с новья.
400 + прошёл такой мотор у меня на combo , твинпорт поломался примерно на 200 000 но и без него нормально ))) один раз цепь поменял за всё время и больше ничего по мотору не делал, так и продал.
Спасибо большое за обзоры. Супер все по полочкам разложил. Хотелось бы ещё что бы обращал внимание на то что подходит двигатель для установки гбо или нет. Спасибо
Для города то, что надо. И мотор не прихотливый и сам автомобиль. АСТРА H 2009 с таким же двигателем во владении с 2014 года. 202000 пробег , родная цепь , не шумит. Расход на холостых 0.5-0.6 л. Средний 7.0 Удивляют коментарии о не надежности 😂 За 10 лет это только замена расходников.
Заливай хороший бенз , а не мочу ослиную и будет везти отлично - его нужно крутить до 3000 тогда переключать , а тошниловки он не любит _ от этого все беди с егоркой , впускным колектором , Что бы тошнить 4 жопы - дизель бери
Охренительный двигатель! Егр не глушил, мотор отходил 13 лет, 350ткм, никаких особых проблем, кроме конченного твинпорта, дермище редкое, трижды чинил, потом заблокировал саморезами в открытом состоянии. Клапан в фильтре растрощил, тк забыл вынять заглушку из фильтра, 150ткм откатал без проблем с давлением. Катушки родные, только на 250 ткм поменял колпачки. Помпа сдыхала трижды, термостат дважды. Датчик давления масла дважды протекал по контакту, 120 грн и новый датчик решали проблему. Грм менял раз в 140 ткм, чисто из-за звука, гремит как дизель конченый. 150ткм прошел на газу. Гидрики менял один раз на 220 ткм. На 290 ткм сдохла вторая лямбда.
Спасибо про мотор, такой стоит у меня на астра-ш 2007г. пробег 165к (сборка и производство Германия ). Сделайте обзор коробки передач, механика 5 ступеней
Так же мозги могут выкидывать рандомные ошибки. Связано это с тем, что разъём проводки изолировался тягучей субстанцией, которая от времени и температуры стекала по пинам и создавала изолирующую пленку между мамой и папой ) Разъём разбирается, промывается карбклинером и продувается воздухом.
310тыс, полет нормальный! 12 очков, цепь сменил на 250, еще бы ходила, но дизелила, помпа потекла на 280. ЕГР промыл шток, родной. Сцепление сменил в сборе на 300. Ф13. Отличный моторчик для любителей поковырять))
Скажите, дизелит это цепь или что - то другое? У меня такой же движок, начала дизелить 500 км назад где - то и легкая вибрация появилась. Так же присутсвует эмульсия в трубках и на крышке заливной( на щупе нет её) . Подскажите, если не трудно. Это у меня первая иномарка) Заранее благодарю)
@@andrewua699 Был у моториста, он сказал ,катайся на нем пока он не умрет; ибо по ремонту выйдет как контрактный купить. Подсобрав инфы , могу предположить что у меня при старте лязгает цепь, после начинают гидрокомпенсаторы свою пляску ну и в завершении датчик коленвала. В ближайшее время поменяю топливный фильтр и свечи для начала . Найти другого моториста так как мотор убивать нет желания и не вижу смысла покупать контрактный(кот в мешке) + обслужить перед установкой = проще свой откапиталить зато, буду знать о нем всю подноготную за тежи деньги ( около 60тыс+,-)
Добрый вечер! Небольшое уточнение, полное открытие термостата происходит при 91 градусе, рабочая температура 91-101 градус, на 101 градусе срабатывает первая скорость вентилятора и сбрасывает примерно до 95 градусов. У меня такой двигатель на Astra H, для нее конечно слабоват(( сейчас борюсь со схлопыванием патрубков охлаждения по утрам, крышку расширительного бочка и радиатор уже поменял(( Спасибо за разбор, подчеркнул много нового.
@@artemvoronko7069 Добрый вечер. Если быть откровенным, то движок для такой массы авто слабоват. Все таки как минимум 1.6 стоит рассматривать к покупке. Ещё огромный минус это короткие передачи, на пятой передаче 3000 оборотов это уже 100км/ч, если ехать быстрее, то движек тянет без проблем, но шум от двигателя ощутимо повышается+ заметно растет расход топлива. У меня пробег пока детский всего 100000, поэтому по двигателю ещё ничего не делал, масло меняю раз в 10000, от замены до замены не уходит ни грамма. Из зимних проблем если едишь по трассе и там от -10 то температура двигателя может упасть ниже 90 градусов, поэтому всегда закрываю радиаторную решетку в бампере и тогда все хорошо. Огромный минус это цепь ГРМ уже на 80000 начала стрекотать, хотя вроде как ресурс у нее должен быть в разы больше чем у ремня. А в целом двигатель простой и чугунный, поэтому ремонтопригоден. Из плюсов есть гидрики и не нужно заморачиваться с регулировкой клапанов. Для города приёмистость хватает так как передачи короткие
4:18 So, does this engine have a PCV valve? Is it connected only to the tube past the throttle, screwed on the intake? My mechanic says it doesn't have a PCV valve, but I can't believe there isn't one😅..
Закину ролик в "закладки", возможно пригодится. Моя "Тигра" с пробегом 132500 пока мозги не трахала. Однажды только случился пробой датчика давления масла, который поменял самостоятельно.
Понятно ,доступно, реально!!! Есть вопрос один:поменял мозги на Мериву 1,6,2006г.Поошло 4 года или 30 000км,снова на диагностике выдают ЭБУ (((!если есть спецы , реставрация нужна! Помогите пожалуйста)!
@@user-flint.electro атмосферный Z14XEP и турбовый A14NET - совершенно разные моторы. Да, у обоих чугунные блоки с бугельной плитой внизу, похожее расположение масляного насоса, помпы и навесного оборудования. Но ключевых общих деталей у них нет.
@@AutoStrong_M подскажите пожалуйста. У меня такой же мотор .дизельный звук и на холодную заводишь с грохотом небольшим когда прогрееться все норм но дизелит что смотреть??
Цікавий і змістовний огляд двигуна. Корисно для новачка. У мене Opel Meriva з таким двигуном, досить економний. Але вже пробіг 220 тис. км, то з'являються різні дрібні проблеми. Вже міняв модуль запалювання, чистив заслонку, зараз ось намагаюся побороти помилку каталізатора Р0420.
Пробитая прокладка без течи в цилиндр на этом двс - норма. Но она обычно обнаруживается на пробеге за 250000 - сначала обнаруживается поломка термостата, его меняют, а в скорости тосол знакомится с маслом... При ремонти, фрезеруют голову снимая 8-9 соток, которых достаточно для выдавливания прокладки... Пару доработок и этот двс с легкостью бы преодолевал бы 500+ тыс км...
Личный опыт эксплуатация opel astra двигатель z14xep 2006 года выпуска продан был 2012 общий пробег 160000 произошло: замена поршней замена всего комплект ГРМ постоянный ремонт твинпорта (подсос воздуха )замена катушки зажигания на вазовские замена гидрокомпенсаторов и еще много всяких мелочей и несмотря на замену всего комплекта ГРМ постоянный шум все удивлялись что работает громче дизеля машину продавал перекупам самому было стыдно
Отличный двигатель. Если крутить, то вполне резвый. 260 000 пробега - проблем нет. В режиме прогрева катализатора постукивает, потом работает нормально, постукивание появилось на 60 000, не прогрессирует.
Это единственный канал,на котором меня не бесит 15-тисекундная реклама,т.к автостронг действительно делает годный контент
Проехал на 1,4 XEP 320 тыс
под 320 начала на холодную гудеть помпа и ЕГР начал моросить, начал пропускать датчик давления масла, больше никаких проблем
масло не ел, только ести не наваливать 140 +
ТО через 15 000 синтетика мобил 5W40
95-й бензин
Еще раз спасибо за обзор мотора от Опель⚡!!!👍
Всегда пожалуйста! Рады, что нравится!) Спасибо за просмотр!)
Как всегда видео просто супер! Был Опель Мерива с таким двиглом, согласен с мнением, что он надёжный.
Рады, что разделяете наше мнение) Спасибо за просмотр!)
До сих пор в гараже Мерива A, но с z16xep. Проблем не было.
Этот мотор дизельный или бенз ?
@@artemvoronko7069 у меня Мерива А 2007г. с таким двиглом и он бензиновый.
Спасибо. Прекрасный разбор во всех смыслах! Чётко, кратко, по делу!
Где вы раньше были? 5 лет на астре с таким мотором отъездил. Спасибо за разбор!
Отъездили, а потом узнали, что мотор не плох)) Спасибо за просмотр!)
и как вам мотор, динамики хватает? он лучше 1.6?
@@MykhailoPoidak-h3z На счет 1.6 не скажу. Не было такого мотора, но 1.4. мне для города вполне хватало, да и расход радовал 7-8 литров. На трассе, конечно, лишний раз задумаешься перед обгоном.
1.4 механика полно хватает и на обгоне.
@@akifabdullah8991 При обгоне хватает условно.... Если ты включил третью передачу, если крутанул движок 5000 тыс и выше, если машина легкая (без пассажиров и груза, хэтчбек (а не седан)). Маловато мощности для езды на межгороде. В городе пойдет.
предлагаю к обзору всегда дополнять показ того места где расположен номер двигателя.
катаю Z12 XER очень полезный выпуск спасибо,обнадежили.
Спасибо за детальный обзор, не давно купил Астру с таким мотором. Очень интересно было смотеть. Лайк, подписка)
Мы с тобой братаны по этому факту. Тоже взял Астру с таким двигателем . Только он болеет часто и требует капиталку на пробеге 132480 км. Говорят двигатель надёжный и легко поддаётся ремонту. Но в автосервисах по моему городу врут и просят за ремонт 103000р.
@@ТихонЛис-и5х как дела с движком
@@youknowmyname3763 Бывало и лучше...
Ну наконец то мой двигатель. 400000 пробега на данный момент
У меня 320 000 и всё отлично
@@alexvelikdanov9151 у меня 165к пробег
Комплект цепи , помпу и термостат менял на 300000 км и нужно отметить что состояние звёздочек практически без износа
Ого! Удачной эксплуатации и спасибо за просмотр!)
@@alexvelikdanov9151 какое масло заливаете?
Спасибо, недавно купил астру Н с таким двиглом, вы рассеяли все мои сомнения, спасибо вам за видос!!! Лайк
Добрый день я вот думаю покупать или не пакупать астру... Как машина подскажите пожалуйста проблемная или нет по поломкам и как в ремонте дорогая или нет? Как по ржавчине?
?
последнее время много опелей стало :), как всегда все вышло круто
Много Опеля не бывает)!!!
Спасибо огромное за высокую оценку. Нас это мотивирует!)
Ураааа... Ждал пол года, и дождался. Спасибо!
Хорошо ,что не всю жизнь.
Хороший мотор, проехали на нём 410000 км. С заменой цепи на каждые 100т. Км. Продали машину, до сих пор ездит!
брали новую? какой расход у этого двигателя?
@@opelpro2260 брали с пробегом 62000, расход 9, трасса 6
@@MrKadett84 масло жрал? У меня 300тыс сейчас, грам 300 на тыс подливаю.
@@Jon_Bons зависит от типа масла, заливал я масло 5w40 с допуском acea a3\a4 , менял по мото чясам (350 моточас). От замены до замены не доливал.
@@Jon_Bonsкушает масло? У меня тоже 250 грам на 1000км
Коротко і по суті 👌я збираюсь купувати авто для комерції ,і тому мені треба надійні авто ,саме тому я завжди дивлюсь ваші огляди ...👍
Спасибо, что смотрите нас!
Що купив ?
@@джм-о8ы Пежо ,1.6 дизель 15 року ,дууууже економний ,по місту 4-4.5 ,по трасі 3-3.5
@@aleksandrsydorenko5184 пежо партнер чи яке ?
@@джм-о8ы 2008
Хороший, качественный канал, с толковым ведущим. В Украине Вас смотрят 👍
Excellent work, guys! I now understand this engine a lot better - especially the 'Twinport' system. Thank you very much!! 👍👍👍
Отличная работа, ребята! Теперь я понимаю этот двигатель намного лучше - особенно систему Twinport. Большое спасибо! 👍👍👍
А что распредвалы не сняли? Не показали состояние шеек, кулачков и пастелей. Что там гидрики или толкатели? В общем про головку не рассказали. Но всё равно лайк 👍
Выкинул EGR, twinport, катализатор. Сделали чип тюнинг. По городу 8л при постоянной педали в пол. Opel Corsa d.
Отличный пример))) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M спасибо вам. Узнал про клапан в маслянном стакане, буду глушить )
@@AutoStrong_M ещё раз спасибо. Стал тише работать мотор, и пропала пауза в 3 секунды между запуском и угасанием лампы давления масла .
@@ZelyaVision Всегда рады помочь))
Поставил лайк за движок Opel Z14XEP и подробный обзор.
Благодарим!
Как всегда видос на высоте, смотрю с удовольствием
Сам езжу на стелс навигатор 630
Рады, что видео понравилось) Для нас это самая лучшая мотивация)
С каждым видео информативность и качество выше, молодцы ребята, так держать!!!)))
Как появится возможность, давайте 2AZ-FE)
Супер! У отца на машине такой мотор, на пробеге 247тысяч впервые полезли менять цепь и прочую мелочь. Сделайте обзор Z18XE, спасибо!
за музыкальное сопровождение лайк!!
Сделайте обзор на A14NET столько времени а его так и нет! Спасибо за хорошие обзоры! Удачи вам в дальнейшем!!
Как только появится такой мотор, то конечно же разберем) И Вам спасибо, что с нами)
Ужасный движок. Ни в коем случае не покупайте эти американские Крузы с этим движком. Проблем оберетесь. Это точно.
Очень качественный обзор!!
Молодцы лайк за опель!!! 200 тысяч и мотор и изитроник прошёл, следите за машиной и ещё столько же проедет , про коробку изитроник у Вас есть информация? Интересно было бы посмотреть.
Абсолютно верно! Обслуживание решает!) Как только появится такая коробка, так сразу разберем!) Спасибо за просмотр!)
В изитронике ломается только изитроник в 95 процентах, а точнее кончаются щетки электропривода, колхозили от шуруповерта, уже четвертый год продолжает ездить, но щас уже есть более продвинутые варианты по ремонту
@@ilyapulyaev4660 а в чем выражается эта продвинутость?
@@rushbra667 ну в инете есть куча инфы как эго починять)
@@rushbra667 есть уже китайские рем комплекты
Отличный мотор,если были б на нем прочная цепь ГРМ и отсутствовал твинпорт было б идеал
Эмульсия на крышке на этих мотора, это нормальная история, особенно зимой, на явную неисправность эта эмульсия не указывает, видимо какая то конструктивная особенность, может проветривается плохо, не знаю. Давно работал на дилере, эти моторы поголовно все были с эмульсией
Видео ещё не успел посмотреть но лайк поставил, надеюсь до нового года разбор F16D3.
Обязательно посмотрите) Для Вас и старались)
Спасибо за видео очень познавательно ...Давно вас смотрю ...Пожалуйста сделайте видео про двигатель A18XER ..
Давайте поставим 👍👍👍 может нас заметят ...🤔🤔🤔
Ураааа. Мой движок
Наши поздравления!!!!)) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M сейчас у меня в работе астра...приварило вкладыш 2-го поршеня...колено повело и заклинило...в РБ в продаже нет...сейчас в вашей компании нашли в Москве... спасибо!!)
У меня был такой только 1.6,очень экономичный и не проблемный,работает тихо.расход газа 7литров в смешанном режиме.
Суперски! Z14XE это получается младший брат?
Фраза: "творческий ремонт", просто вдохновляет, но без фанатизма конечно.
Спасибо за проделанную работу!
Спасибо ну это не страшно я взял 4.8 не пугаясь а ваш ведео помог то есть можно взять для работы
Отличный обзор,хотелось бы увидеть обзор на турбовый А14NET.
У меня 1,4.90л.z1,4.xep.2007года.пробег.135000.км.Я третий Хозяин.катаюсь почти три года.Всё норм.
🤣🤣🤣 третий хоз 350 тик
приветствую! такой же Опель, появилось масло в расширительном бачке, что может быть?
Красавчик! у меня такой двигатель.О все проблемах рассказал. Со всем согласен)
Спасибо за просмотр и комментарий!
Спасибо за обзор,когда ждать обзор авто
Всегда пожалуйста!) На следующей неделе снимем обзор)
Привет из Риги в карантине ! Движ с моторами, лечит от ковида !
Чем больше видео, тем лучше для здоровья!!! Будем и дальше продолжать) Как всегда ловите ответный из Минска)
У меня такой мотор прошло 390000 и не брал не грамма масла , машину продал думаю ездит без проблем до сих пор.
Отличный пример надежности) Спасибо за просмотр)
Аналогично 445000 замена колец (прогорел в 1 цылиндре поршень) 2008г. машина на газу такси)
140 т.км пока проехал, думаю когда цепу менять, не гремит, но дизелист на горячую.
@@virtyalfondik7589 я первый раз поменял цепь на 245 тыс км!
@@СлучайныйСвидетель-з5ж я тогда тоже подожду звука цепи, цокает похоже первый гидрик.
Не кручу, может и мне повезёт до 250 т.км поездить, было-бы супер! Это ещё лет 7-мь, машина 2008г. с новья.
Знакомый астру с таким движком в салоне брал.Много мотался по стране,накатал 700 000 км и продал.Масло Motul,замена раз в 7 тысяч
Аналогично ,у меня корса д 1,4 хер ,раз 7000-8000 масло GM,работает тихо
From Greece with love! You are awesome. Great tips. Harasho!!!!
Oh, thank you so much! Greetings from Belarus!
привет, чаще всего эмульсия масла происходит из за повреждения прокладки от крышки цепи грм, на 12:39 минуте это хорошо видно.
Все верно это их болезнь.
Вот и у меня эмульсия. Спасибо, теперь буду знать откуда она.
Классный видос👍снимите вот такой обзор на 1.6hdi 90 лошадей
Это более свежий hdi? 1,6 hdi уже разбирали.
400 + прошёл такой мотор у меня на combo , твинпорт поломался примерно на 200 000 но и без него нормально ))) один раз цепь поменял за всё время и больше ничего по мотору не делал, так и продал.
Вижу Опель-ставлю лайк 😉
Спасибо большое за обзоры. Супер все по полочкам разложил. Хотелось бы ещё что бы обращал внимание на то что подходит двигатель для установки гбо или нет. Спасибо
Спасибо за комментарий и просмотр!
Подходит отлично
Интересно было заглянуть вовнутрь движка
Очень подробно и понятно огромное спасибо
Благодарим за высокую оценку нашей работы!🤝 Будем и дальше создавать для вас годный контент!🔥
Прекрасный обзор, спасибо вам большое, очень интересно и наглядно.
Для города то, что надо. И мотор не прихотливый и сам автомобиль. АСТРА H 2009 с таким же двигателем во владении с 2014 года.
202000 пробег , родная цепь , не шумит.
Расход на холостых 0.5-0.6 л. Средний 7.0
Удивляют коментарии о не надежности 😂
За 10 лет это только замена расходников.
Спасибо зафсо Пиривет из БАКУ 🇦🇿🇦🇿👍👍
Отличный мотор этот ХЕР 👍
Хер это хер 😄😄😄😄
@@kosmikodissea мотор на роботу возить 2 хера и с работы - 4 жопы ему уже тяжело
Заливай хороший бенз , а не мочу ослиную и будет везти отлично - его нужно крутить до 3000 тогда переключать , а тошниловки он не любит _ от этого все беди с егоркой , впускным колектором ,
Что бы тошнить 4 жопы - дизель бери
Охренительный двигатель! Егр не глушил, мотор отходил 13 лет, 350ткм, никаких особых проблем, кроме конченного твинпорта, дермище редкое, трижды чинил, потом заблокировал саморезами в открытом состоянии. Клапан в фильтре растрощил, тк забыл вынять заглушку из фильтра, 150ткм откатал без проблем с давлением. Катушки родные, только на 250 ткм поменял колпачки. Помпа сдыхала трижды, термостат дважды. Датчик давления масла дважды протекал по контакту, 120 грн и новый датчик решали проблему. Грм менял раз в 140 ткм, чисто из-за звука, гремит как дизель конченый. 150ткм прошел на газу. Гидрики менял один раз на 220 ткм. На 290 ткм сдохла вторая лямбда.
А что произошло после 350 ткм?)) Делали капремонт? Если да, то что делали?)
@@corsik737 да нет, все отлично, масло не брал, просто продал машину
А после самореза на заслонках расход не увеличился?
@@-Kondrat- не знаю, не так чтобы я заметил, по крайней мере, зато тарабанить перестало
@@-Kondrat- он на газу хуярил а они там ненужны
Спасибо про мотор, такой стоит у меня на астра-ш 2007г. пробег 165к (сборка и производство Германия ). Сделайте обзор коробки передач, механика 5 ступеней
За 13 лет 165к. Вы вообще ездите?
@@TheSp0911 да, конечно.
@@TheSp0911 салон не скрепит, пластик супер)))
Как только появится такая коробка, то конечно же разберем) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M буду ждать обзора коробки
Отличный обзор!
Рады, что видео понравилось) Для нас это самая лучшая мотивация) Спасибо за просмотр!)
Огромное спасибо за обзор!!!
Так же мозги могут выкидывать рандомные ошибки. Связано это с тем, что разъём проводки изолировался тягучей субстанцией, которая от времени и температуры стекала по пинам и создавала изолирующую пленку между мамой и папой )
Разъём разбирается, промывается карбклинером и продувается воздухом.
У меня 1998 г такой же двс они раньше насели выпускать чем вы упомянули в ролике
Ребята вы просто супер.
310тыс, полет нормальный! 12 очков, цепь сменил на 250, еще бы ходила, но дизелила, помпа потекла на 280. ЕГР промыл шток, родной. Сцепление сменил в сборе на 300. Ф13. Отличный моторчик для любителей поковырять))
Скажите, дизелит это цепь или что - то другое? У меня такой же движок, начала дизелить 500 км назад где - то и легкая вибрация появилась. Так же присутсвует эмульсия в трубках и на крышке заливной( на щупе нет её) . Подскажите, если не трудно. Это у меня первая иномарка) Заранее благодарю)
@@GoodWin8210 что решил?
@@andrewua699 не понял вопроса.
@@GoodWin8210 з движком что выяснили?
@@andrewua699 Был у моториста, он сказал ,катайся на нем пока он не умрет; ибо по ремонту выйдет как контрактный купить. Подсобрав инфы , могу предположить что у меня при старте лязгает цепь, после начинают гидрокомпенсаторы свою пляску ну и в завершении датчик коленвала. В ближайшее время поменяю топливный фильтр и свечи для начала . Найти другого моториста так как мотор убивать нет желания и не вижу смысла покупать контрактный(кот в мешке) + обслужить перед установкой = проще свой откапиталить зато, буду знать о нем всю подноготную за тежи деньги ( около 60тыс+,-)
Подписался. С наступающим новым годом вас!
Добрый вечер!
Небольшое уточнение, полное открытие термостата происходит при 91 градусе, рабочая температура 91-101 градус, на 101 градусе срабатывает первая скорость вентилятора и сбрасывает примерно до 95 градусов.
У меня такой двигатель на Astra H, для нее конечно слабоват((
сейчас борюсь со схлопыванием патрубков охлаждения по утрам, крышку расширительного бочка и радиатор уже поменял((
Спасибо за разбор, подчеркнул много нового.
Стоит брать Опель астра H ,с таким мотором или нет, твоё мнение?
@@artemvoronko7069 Добрый вечер.
Если быть откровенным, то движок для такой массы авто слабоват. Все таки как минимум 1.6 стоит рассматривать к покупке. Ещё огромный минус это короткие передачи, на пятой передаче 3000 оборотов это уже 100км/ч, если ехать быстрее, то движек тянет без проблем, но шум от двигателя ощутимо повышается+ заметно растет расход топлива.
У меня пробег пока детский всего 100000, поэтому по двигателю ещё ничего не делал, масло меняю раз в 10000, от замены до замены не уходит ни грамма. Из зимних проблем если едишь по трассе и там от -10 то температура двигателя может упасть ниже 90 градусов, поэтому всегда закрываю радиаторную решетку в бампере и тогда все хорошо. Огромный минус это цепь ГРМ уже на 80000 начала стрекотать, хотя вроде как ресурс у нее должен быть в разы больше чем у ремня.
А в целом двигатель простой и чугунный, поэтому ремонтопригоден. Из плюсов есть гидрики и не нужно заморачиваться с регулировкой клапанов. Для города приёмистость хватает так как передачи короткие
Цепь раньше времени шумит и растягивается это из-за того что нет форсунки на распыл масла на цепь
А вы решили проблему с патрубками ???а то у меня тоже по утрам такое и никто не знает куда копать
@@ZEFERIN к сожалению нет. Пробовал разные крышки расширительного бачка, но безрезультатно. Началось это после замены радиатора на не оригинал.
Так же на "флейте" есть подпружиненый грибок который нажимает на перепускной клапан на самом фильтре. Если фильтр забъётся, масло просто пойдёт мимо.
4:18
So, does this engine have a PCV valve? Is it connected only to the tube past the throttle, screwed on the intake? My mechanic says it doesn't have a PCV valve, but I can't believe there isn't one😅..
Z19DTL хотелось бы увидеть в разборе подробном ... спасибо ✌️
Как только появится такой мотор, то конечно же разберем) Спасибо за просмотр!)
Закину ролик в "закладки", возможно пригодится. Моя "Тигра" с пробегом 132500 пока мозги не трахала. Однажды только случился пробой датчика давления масла, который поменял самостоятельно.
Понятно ,доступно, реально!!! Есть вопрос один:поменял мозги на Мериву 1,6,2006г.Поошло 4 года или 30 000км,снова на диагностике выдают ЭБУ (((!если есть спецы , реставрация нужна! Помогите пожалуйста)!
Как раз сейчас смотрю вариант меривы с таким мотором 2015 года пробег 230 тыс ...ездить по работе по месту в качестве поджопника
Отличный канал 👍
A14NET пожалуйста, давно уже вам пишу, они очень похожи но все таки не то.
Как только появится такой мотор, то конечно же разберем)
Это он же и есть этот мотор ,только нагружен сильно!
@@user-flint.electro атмосферный Z14XEP и турбовый A14NET - совершенно разные моторы. Да, у обоих чугунные блоки с бугельной плитой внизу, похожее расположение масляного насоса, помпы и навесного оборудования. Но ключевых общих деталей у них нет.
Тоже жду а14нет
@@AutoStrong_M подскажите пожалуйста. У меня такой же мотор .дизельный звук и на холодную заводишь с грохотом небольшим когда прогрееться все норм но дизелит что смотреть??
Спасибо за ролик! Класс!!!
Благодарим!🤝
Цікавий і змістовний огляд двигуна. Корисно для новачка. У мене Opel Meriva з таким двигуном, досить економний. Але вже пробіг 220 тис. км, то з'являються різні дрібні проблеми. Вже міняв модуль запалювання, чистив заслонку, зараз ось намагаюся побороти помилку каталізатора Р0420.
tres interessant ! merci pour cette video , introuvable en france
Круто спасибо за видосы. Ну когда уже будет двигатель Z22SE ?
Дорого цепи ГРМ менять.
И Вам спасибо, что постоянно с нами. Ждем.... Пока такого мотора для разбора нет...
сделайте пожалуйста обзор на двигатель Z12XEP 80 л.с от корсы и коробку изитроник, мне кажется очень актуально
Z12XEP то же самое
Спасибо за видео. Подскажите, все что сказано в видео можно отнести и к A14XER? Или они все таки разные?
А можете сделать обзор на двигатель 1.7 A17DTR?
Когда увидел обложку видео. Думал, сто разбирают двигатель мотоцикла кавасаки zx14r там и название мотоцикла схоже и объем тот де 😂
1,4-литровом двигателе Opel Z14XE покажите плиз
Как только появится такой мотор, то конечно же разберем) Спасибо за просмотр!)
Поддержу :)
Поддерживаю
Да ,по нему вообще мало информации...
Спасибо за обзор.
Спасибо вам красава, на счет этого видио я зунал много чего.
Спасибо за обзор, у меня такой же 230000 уже проехал пока проблем нет
Добрый день. А какой сейчас пробег? Проблемы не появлялись?)
@@corsik737 уже за 240 перевалил пока серьёзных проблем нет
@@EvelynDualingo Круто! А какая машина?)
@@corsik737 Opel Astra h 2007
@@EvelynDualingo Пушка!))
Такой же двигатель опель астра G 2004, но у меня металический масленный фильтр, отличный двигатель
Один из лучших и простых моторов Опель, прошёл уже 306 тыс и ещё жив. Из проблем модели компрессор кондиционера с постоянным приводом
Пробитая прокладка без течи в цилиндр на этом двс - норма. Но она обычно обнаруживается на пробеге за 250000 - сначала обнаруживается поломка термостата, его меняют, а в скорости тосол знакомится с маслом... При ремонти, фрезеруют голову снимая 8-9 соток, которых достаточно для выдавливания прокладки... Пару доработок и этот двс с легкостью бы преодолевал бы 500+ тыс км...
текти могло і по прокладці передньої кришки, резина уже на 150 тис дубіє
Спасибо за столь емкое дополнение)
Не понял фрезеровать нужно или нет?
расскажи про работу масляной системы в лобовине двигателя как работает предохранительный клапан масла
Личный опыт эксплуатация opel astra двигатель z14xep 2006 года выпуска продан был 2012 общий пробег 160000 произошло: замена поршней замена всего комплект ГРМ постоянный ремонт твинпорта (подсос воздуха )замена катушки зажигания на вазовские замена гидрокомпенсаторов и еще много всяких мелочей и несмотря на замену всего комплекта ГРМ постоянный шум все удивлялись что работает громче дизеля машину продавал перекупам самому было стыдно
Ещё постоянно дуло систему охлаждения антифриз из красного превращался в коричневый за пол года
Сразу-ка лайкну, а то потом забуду😊
Правильное название у мотора ХЕР. У меня корса Д в своё время на ХЕРу вертела мой кошелёк до тех пор пока от ХЕР не встал мёртвым колом.
)))))))))) Юмор оценили)
Отличный двигатель. Если крутить, то вполне резвый. 260 000 пробега - проблем нет. В режиме прогрева катализатора постукивает, потом работает нормально, постукивание появилось на 60 000, не прогрессирует.
Привет, подскажите что постукивает?
Меняли цепь, на каком пробеге?
@@КонстантинКрутов-э4г Поршень перекладывается , когда режим прогрева катализатора - зажигание позднее
Сделайте пожалуйста обзор, двигатель Опель с турбиной 1.4. 140 л.с В14NET-19XB0678
Был такой 240.000 пробежал из них 170.000 я накатал, поменял цепь на 170.000 и клапан egr и все так и продал масло ел 1 литр на 10.000 км.
@@evil_gobling продал
Здравствуйте, круто, иформативно, со знанием дела!!! Сколько стоит впуск который вы показали?
Thank you, very interesting!!
Пожалуйста расскажите о моторе
Ореl Astra K ST 1.6 cdti (136 л.с.)2017 год
Пожалуйста🙏
Здравствуйте когда у вас будет в разборе двигатель G4EE
Класний мотор! Був у мене такий на Акценті!
Как только появится такой мотор, то конечно же разберем) Спасибо за просмотр!)
Умоляю снимите ролик про ниссановский двигатель KA 24DE )))
Классный обзор! Хотелось бы X16XEL заранее спасибо.
Как только появится такой мотор, то конечно же разберем) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M o z16xe