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MOTO STORICA Bollo e assicurazione ridotti? Ecco come fare.
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- Опубліковано 5 лис 2020
- Come districarsi tra le normative che regolamentano la circolazione ed il possesso delle moto di interesse storico? Te lo spiego in questo video!
Come assicurare una moto d'epoca o una moto storica (non sono la stessa cosa!)?
Quali sono le normative che regolamentano il pagamento di bollo, tassa di possesso e tassa di circolazione per queste moto? Come posso circolare con la mia moto euro zero due tempi?
In questo video la risposta a queste domande e la soluzione pagare bollo ed assicurazione ridotti grazie agli sgravi previsti per le moto storiche e d'epoca, meglio se iscritte al registro storico FMI o al registro ASI.
LINK AL VIDEO SUL REGISTRO STORICO FMI
• [TUTORIAL] Come ISCRIV...
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Video a cura di Alex "Ferro" Ferrara
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Grazie Alex di aver fatto questo video, adesso, io e mio padre, sappiamo come fare a riportare in strada il nostro Garelli Katia.
Grazie , per i tuoi preziosi consigli, e buona giornata, anche a te.😁🏍
Grazie mille, finalmente una spiegazione chiara di come poter fare per circolare di nuovo con la mia Honda NSR 125 F; il motore è ripartito con poco sforzo dopo parecchi anni che è rimasta ferma.
La Cagiva sst125 125 di mio padre che ho restaurato, è partita al primo colpo dopo una semplice pulita al carburatore. Dal 1989 è rimasta ferma fino al 2017. La roba vecchia è sempre la migliore
ciao, bella spiegazione, ottima e chiara.
ciao alex come ti ho gia accennato in altri post ,io ho girato fin ora con la honda vt 500e stradale rossa anno 1985 (no castom) x quanto riguarda le assicurazioni io ho la elvetia ,e una delle poche che assicura moto di interesse storico e mi sono trovato bene circa 170 euro compreso iscrizione al motoclub x 1 anno ,non sono sospendibili. grazie anche questo video esplicito e chiarissimo ciao.
Che mezzo ragazzi..... Bellissima, gialla ancora di più...
Bella spiegazione 👌🏽
Bravo! Sempre chiaro!
Se iscrivessi la mia yz125 del 2000 mandando le foto da originale se poi successivamente facessi un restyling portando la moto esteticamente ad un annata più recente quali problemi ci possono essere?
Complimenti per la chiarezza e competenza del video... Anch'io ho una moto ultra ventennale ma iscritta ASI con certificato di rilevanza storica ed annotazione sul libretto.... L'anno scorso ho fatto una polizza veicolo storico. Mi hanno assegnato automaticamente la classe 14 (anche se ho un'auto in prima classe)... Volevo chiederti se ci sono opportunità di assicurazione storica conveniente ed anche quanto incide la classe di appartenenza sul premio assicurativo... Ed anche se volessi assicurare la moto normalmente... grazie ancora e saluti......
Guarda con il mio Monster ultra trentenne pago circa 200 all'anno... Sarebbe poco meno se iscritta al registro. Come convenzioni so che FMI le fa, rispetto ad ASI non saprei
Scusa Alex potresti dirmi che olio motore usare su di una moto MV Agusta 125cc 4 tempi del 1960, sul libretto c'e' scritto Mobil bb. Grazie in anticipo.
grazie mille molto utile
bel video interessante e esplicativo...le chiede ma lei restaura moto nel mio caso un Kavasaki 900 z1 del 1976??cordiali saluti
La vespa 2 tempi iscritta FMI può circolare a Milano. Grazie
Ciao Alex,
complimenti per i video che sono molto istruttivi e divertenti;
vorrei chiederti gentilmente, come posso fare a reperire l'anno di costruzione della moto,
sto uscendo di testa per trovarlo.
grazie anticipatamente per l'aiuto che potrai darmi.
un caro saluto
Io contatto la mia assicurazione per rimettere in strada il mio f 10 Malaguti del 96 mi hanno chiesto 1500 euro perché non è stata assicurata negli ultimi 5 anni .. ma di che parliamo ?;un 50 cc
Buonasera Alex, e se acquistassi una moto già iscritta alla fmi? Come dovrei procedere? Grazie mille
Ho uno scooter del 96. Ma non è iscritta in un registro storico. Sono tagliato fuori dagli sconti? Attendo una tua risposta. Grazie mille
Ho un px 125 dell' 1981 restaurato , in ottime condizioni quando vale ?
Ma va comunque fatta la revisione, ogni 5 anni, in motorizzazione?
Grazie Alex, avrei bisogno di contattarti
Ciao Alex spero tu mi possa aiutare. Dopo che ho saputo del blocco in Piemonte alle auto diesel euro 5 ho scoperto che anche le moto euro 1 sono soggette a restrizioni , ma non capisco come e fino a quando potranno circolare, mi puoi dare qualche delucidazione??? Io posseggo una Honda Shadow vt 750 c2 immatricolata nel settembre del 1999 quindi euro1 non molto originale, negli anni l'ho personalizzata un po , quindi non credo sia possibile iscriverla al registro storico. Per me ha ormai anche un valore affettivo e pensare di doverla svendere o peggio rottamare (è ancora in ottime condizioni) mi fa veramente male!!!
Ciao Alex grazie sempre dei consigli.
Avrei bisogno di un tuo consiglio go fatto un restauro di una honda cb400n del 1981, l'unica cosa che non trovo sono i carburatori oraginali fuori produzione! come faccio per decidere quali aquistare? Parliamo di doppio carburatore.
Grazie
Non li hai i suoi da revisionare?
Altrimenti puoi cercare qualcosa che possa andare bene come diametro (soprattutto) e interasse ma non è facilissimo...
Ma con l' iscrizione al FMI si paga una quota annuale?
Ciao, da poco ho acquistato una Honda CX 650 del 1983, non essendo iscritta alla FMI potro beneficiare della assicurazione ridotta?
Alcune compagnie lo fanno, con l'iscrizione è sicuramente più facile però
Quindi con una moto d'epoca se pago la.tassa di circolazione posso andarci in giro per il tempo libero e non solo ai raduni organizzati?
Io ho un piaggio boss di 31 o 32 anni, posso usufruire dello sconto dell assicurazione?
Ho una moto 125 del 1970 radiata d'ufficio, come faccio per fare i documenti?
Un veicolo atipico, per partecipare a raduni o fiere ecc...non potendo circolare, deve essere caricato su un carrello fino a dove si svolge i'avvenimento, perchè se ti fermano non è facile convincere i tutori dell'ordine
che ti stai recando ad un raduno o fiera che sia. Una volta fatta l'iscrizione alla FMI o ASI c'è da pagare una quota annuale.
Ma guarda che tutti usano veicoli vecchi come se fossero macchine o moto normali, non solo ai raduni
Per ricevere l'agevolazione sul bollo?
Grazie Alex, video molto appaganti per noi dueruotisti. Ieri mi sono recato presso una Compagnia di Assicurazione per assicurare due mie 600 cc storiche, certificate e trascritte a libretto. Mi sono sentito richiedere una cifra per me folle: 220 euro annui con polizza non sospendibile per mezzi che si e no in un anno percorrono 1000 km. In proporzione è molto di più oneroso di una mia moto attuale che, con 160 euro di premio (e polizza sospendibile) mi copre per oltre 20.000 km. annui. Non mi sembra che ci siano Compagnie realmente disponibili verso i mezzi storici. Tu ne conosci qualcuna che pratica condizioni decenti?
Non solo, ogni anno vogliono vedere il rinnovo della tessera ASI che da solo costa più di 100€.
Ciao ma anche una vespa 50 deve aggiornare la carta di circolazione o solo cilindrata superiore? Grazie ciao
Non ne sono sicurissimo ma credo anche i ciclomotori. Puoi chiedere in una agenzia aci per sicurezza perché non vorrei ricordare male
@@Alex_Ferro ok grazie
La mia prima vera moto lo scambler 350
Quindi in definitiva, fino a che punto ha senso comprare una moto di 20-29 anni per risparmiare, considerando che i prezzi dell'usato di moto storiche sono aumentati?
Comunque sembri un repper per come gesticoli 😅
Ciao alex buon inizio anno ... mi sa che ti sbagli : sulle moto ventennali iscritte al registro storico ( come moto di interesse storico FMI) , in lombardia il bollo non si paga e la carta di circolazione non va aggiornata , basta andare all Aci mostrare il documento rilasciato dall fmi ( certificato rilevanza storica ) a quel punto l aci rilascia un modulo che attesta la comunicazione alla regione Lombardia della variazione della moto . Nel momento in cui il proprietario andrebbe a indagare presso un ufficio della regione x eventuale bollo da pagare gli viene comunicato che la moto in questione gode di una SOSPENSIONE del bollo . X l assicurazione invece ogni anno la FMI comunica agli iscritti con quali case assicurative sono in convenzione . Nel mio caso due anni fa' il preventivo presso queste assicurazioni era : 90 x una moto iscritta 130 x tre moto e 170 x cinque moto se non ricordo male . I documenti che si devono esibire sono : tessera di iscrizione FMI e certificato di rilevanza storica FMI della moto più i soliti documenti di identità . Cosi facendo si gode di questi benefici ma è bene ricordare che la moto deve restare originale come casa madre l ha concepita in tutto e x tutto e deve restare identica alle foto registrate alla FMI altrimenti si rischiano denunce penali . Un altro vantaggio di una moto di vent anni iscritta al registro storico e la sua rivalutazione sul mercato xche una moto che supera l esame scrupoloso dell FMI acquista pregio xche sinonimo di ottima conservazione ( o ristrutturazione ) . X ultima cosa , x chi vorrebbe acquistare una moto iscritta al registro storico è bene sapere che dovrà richiedere di nuovo l'iscrizione all F m i , compilando tutta la documentazione più nuove foto più certificato fmi intestato al vecchio proprietario.
Ciao. Confermo quello che scrivi. Ma c'è un però che non capisco. Mi hanno detto per moto di anni da 20 a 30 che l'iscrizione al registro deve essere pagata TUTTI gli anni, al costo di 100 euro. Anche se lamia moto (160cv) ha un bollo altino non mi conviene, risparmierei solo pochi euro. Solo con l'assicurazione potrebbe essere conveniente
@@massimomoltoni5723 ciao... in anzi tutto di che regione sei ? Ogni regione fa diversamente e se ho specificato che il bollo risulta in sospensione è xche ogni anno la regione decide cosa fare x adesso la Lombardia dice che il bollo non si paga .....x il pagamento all FMI o hai fatto confusione tu o ti hanno detto una cazzata .... in teoria dovresti presentare una tessera di iscrizione ad un motoclub convenzionato con FMI oppure richiedere ogni anno la tessera alla FMI x essere in regola e chiedere tutte le convenzioni x la moto , dico in teoria xché la tessera di cui ti parlo viene richiesta solo dalla assicurazione ogni rinnovo ,ma x la regione non c è bisogno : quindi facciamo la differenza tra collezionisti o persone comuni che usano la moto ogni giorno.... un collezionista pui avere un garage pieno di moto registrate alla FMI xo' non usarle basta il certificato della moto presentato all aci .poi è normale che un collezionista ha anche un tesseramento FMI che rinnova ogni anno xche la passione e x le moto FMI ti porta in automatico ad avere un motoclub come riferimento. Ti parlo del mio caso , io mi diverto a ristrutturare moto anni 90 quindi 20ntennali xo poi x problemi di spazio non posso averne più di una e quindi ho fatto il giro completo tra ristrutturare iscrizione all FMI ecc x tutte .e io posso affermare che avere una sola moto di venti anni e stare in tutti quei parametri solo x risparmiare non è conveniente. . Prima di tutto x l affidabilità , poi x la ciclistica e in fine x la comodità in viaggio ... e non parliamo dei consumi .... ah dimenticavo ... l assicurazione in convenzione con FMI non puoi sospenderle con il fermo della moto x fine stagione e considerando che io faccio 4 mesi di moto all anno l assicurazione mi dura 3 anni .. x il bollo mettici il consumo elevato di una moto a carburatori ed il conto è fatto . Comunque io andrò avanti a divertirmi solo nel ristrutturare a tempo perso queste moto solo x soddisfazione personale . Ah dimenticavo la tessera Fmi costa se non erro 50 euro ... saluti 👋👋👋
@@dueruote37 costa 70€ la tessera più il registro storico 70€ più la prima volta che l assicuri 150€ tota 290€ .
Non vedo tutta sta convenienza
io come scritto sopra ho il problema che non potrei circolare se non per andare a raduni, quindi boh... io non ci capisco nulla.. per altro l'ho scoperto per caso... l'assicurazione non mi ha nemmeno avvisato
complimenti per i contenuti, secondo me è ingiusto avere così pochi iscritti... ti posso consigliare, al fine di rendere più piacevole la visione, di aggiornare un po' lo stile del montaggio, magari con riprese da più punti così da movimentare ulteriormente la scena.
Mi piacerebbe e in qualche video ho provato, il problema è fondamentalmente nella mia scarsa "attrezzatura", comunque ci sto lavorando (il problema è che appena mi avanza qualche euro lo spendo per l'officina 🤣).
Grazie del consiglio!!
Io esprimo la mia.... Mille volte meglio contenuti validi e no montaggi stratosferici. Alla fine è un canale con un imprinting tecnico e anche la tua voce si presta in particolar modo ... Le visual e gli iscritti cresceranno da soli stai tranquillo ...
C'è anche da dire che ormai i canali che trattano di Moto sono davvero davvero tanti
@@antoniovita1130 si vede che il mio lavoro è fare moto e non montare video... ahahaha
Non mi preoccupo più di tanto se il canale non fa numeri stratosferici, il mio lavoro rimane quello di mettere le mani sulle moto, è quello che so fare meglio ed è quello che voglio fare!! Poi, ovvio che dia soddisfazione vedere che il lavoro fatto (la domenica e i giorni di festa, tra l'altro) venga apprezzato... ti dirò, già essere arrivato a superare i 2000 iscritti mi ha quasi stupito!
@@Alex_Ferro ma la vespa con le nuovi leggi che dicono che entreranno in vigore a causa dell'inquinamento potrà circolare?
@@antoniovita1130 concordo pienamente....contenuti validi e chiari valgono mille volte di più!!
Ciao, ma sei sicuro che con l'iscrizione al registro storico FMI e con l'annotazione sulla carta di circolazione che si tratta di veicolo storico si possa circolare durante i divieti invernali agli euro 0 ed euro 1?.Qui in prov di VR la distinzione tra 2 tempi e 4 tempi e' sparita da anni. Io non l'ho mai letto da nessuna parte che i veicoli di interesse storico e collezionistico "con tutte le carte in regola" possono circolare come gli euro 6. Possiedo una Cagiva Lucky Explorer 900 i. e. del '90. Complimenti per la chiarezza nelle spiegazioni.
In Lombardia, se non è cambiata oggi la legge, direi di si. A Milano possono entrare anche in area C.
In are c possono entrare ? Anche in area b ?mi sembra strano.
Cmq in area B hanno 25 accessi .
@@Alex_Ferro ma io ho sempre circolato tranquillamente anche se non sono iscritto da nessuna parte, spero sia giusto
@@Alex_Ferro In area C possono entrare tutte le moto, e sempre gratis.
È un limite solo per le auto (almeno per i veicoli ad uso personale).
La mia moto è stata costruita nel Giugno 2002, posso iscriverla ASI a Gennaio 2022 o devo aspettare fino a Giugno 2022?
giugno
Puoi farti rilasciare il certificato di storicità anche prima del compimento dei 20 anni, ma esso sarà valido solo a partire dal "compleanno" della moto.
Ciao, io ho una vespa 50 con circa 40anni .iscritta asi . Può circolare? Io sapevo solo il fine settimana ma non sono sicuro
Si, iscritta può circolare in qualunque giorno ed in qualunque circostanza.
@@Alex_Ferro grazie
purtroppo non è cosi semplice, io ho una vespa PK 50 non radiata eppure la mia assicurazione compre solamente se mi sto recando a raduni storici, nonostante la mia moto sia inscritta al registro storico... io rinuncio a capire... ci sono troppe variabili, mi tengo la moto cosi e la uso per tutti i giorni... onestamente se faccio un incidente non la farò mai sistemare, non vale abbastanza soldi, e se prenderò la multa male che vada mi tolgono 160 euro...
Ciao volevo chiederti o chiedere a chi leggerà il mio commento se esiste una compagnia che fa questo tipo di polizza cumulativa per i mezzi storici
Ciao Federico, ci sono diverse compagnie che fanno questo tipo di polizze, così al volo mi vengono in mente Helvetia e Sara ma sono sicuro che ce ne sono altre... Dai un occhio anche a quelle convenzionate con FMI
@@Alex_Ferro grazie mille sei stato gentilissimo, alla prossima!!!
@@federicof813 se non ricordo male anche la Toro
@@antoniovita1130 ma anche x i 50 cc?
La mitica ducati....distribuzione a coppia conica
Ma la moto dev'essere necessariamente iscritta all'asi?
Per usufruire delle agevolazioni si.
Asi o FMI
Ciao Alex, ho un honda shadow 600 iscritta all asi la vorrei assicurare. Hai la possibilità di darmi un contatto serio di qualcuno. Grazie
Purtroppo è qualche anno che non ho a che fare con assicurazioni per moto storiche, ai tempi ero con Centro Assicurativo Pavese, broker specializzato in polizze epoca.
@@Alex_Ferro grazie comunque 👍
Quindi tutte le cafe racer in effetti non sono in regola
In pratica è così...
Ma ci deve essere una cilindrata io so per fare questa assicurazione bisogna essere minimo 125cc e 50cc no
hai saputo poi?
E freni a tamburo.....scrambler
Secompro una moto già registrata fmi, posso usufruire pure io delle agevolazioni? O devo registrarmi a nome mio sul sito fmi?
La registrazione segue la moto anche dopo la vendita, non devi fare nulla
@@Alex_Ferroanche se si compra una moto iscritta ASI?
Si, la registrazione segue la moto sempre, anche ASI
@@Alex_Ferro comunque facendo 2 calcoli non so fino a quando conviene almeno qui in Sicilia, sulla mia Transalp 650 pago 220€ l'anno compreso soccorso stradale fino a 50 km invece con ASI considerando 100€ annui al clab e assicurazione siamo lì alla fine!
@@gabriele9544ma dove e come fai a pagare così poco? Io in prima classe ho preventivi tutti su 700 euro guida esclusiva, sto in Sicilia pure io
Hihi ma la campa la possiedi ancora
Purtroppo no 😔
@@Alex_Ferro ee va be' si fa sempre in tempo ad acquistare
Con FMI assicuri moto storica con 90€
Ciao,Puoi spiegare meglio?
volete sapere davvero come usufruire delle agevolazioni ,compratevi una bici elettrica e fate subito
Se stavi in silenzio facevi più bella figura, paragonare una bici ad una moto secondo te è possibile?