@facavocemesmomaosaobracara quero levanta uma tese aqui, quando o carro tem antigos donos que nao cuidavam do carro, e vc vai usar aditivos tem um grande risco de ter problemas por as peças estar desgastadas pelo mau uso do antigo dono, nesse caso vi uma pessoa falando.que os.aditivo antigos (inorganicos) são melhores por não ter tanta força no sentido de limpar ou descolar a sugeira ou ferrugem que ja tem nas peças do motos🤔118
A galera ta vendendo Fluído De Radiador como se fosse Aditivos para Radiador. A norma NBR 13705 regulamenta que pra ser um Aditivo tem que ter sua composição com Etilenoglicol ou monoetilenoglico, mas a Paraflu fabrica um Fluído para Radiador e as lojas vendem por Aditivos pra radiador.
Uma coisa que não foi comentado no vídeo, a concentração do aditivo influência diretamente no ponto de ebulição da água, exemplo, 20% de aditivo ponto de ebulição 97° e 80% de aditivo ponto de ebulição 110°, por isso em alguns casos é interessante usar o aditivo concentrado, principalmente em regiões quentes.
@@Zikadosmares O aditivo não é agressivo a nenhum componente do sistema de arrefecimento! A troca térmica é até melhor com aditivo concentrado! O aditivo concentrado é bastante usado em lugares extremamente quente ou frio, pois ele também é anticongelante! Somente deve ser observado que em blocos de alumínio existe um aditivo específico.
Parece que o Murta vai viajar pra bem longe... 🤔 🙈 Brincadeiras à parte, particularmente acho que há muito o que se explorar no que tange a aditivos para sistemas de arrefecimento. Uma dúvida que sempre tive é relativa à ação anticorrosão: Há quem diga que o etilenoglicol é unicamente responsável pelas ações antifervura, anticongelante e lubrificante, sendo que a ação anticorrosão é de responsabilidade da carga de aditivos próprios para esta função, que inclusive há quem prefira utilizar somente água desmineralizada com aditivos anticorrosão, sem etilenoglicol, devido à melhor troca térmica a ao fato de que no Brasil há pouquíssimas regiões em que o sistema de arrefecimento está sujeito ao congelamento.
Mas se pensar pelo outro fato o Etilenoglicol ajuda muito na questão da durabilidade do Aditivo. Ex: Vi testes em fervura, chegou ate 101º C Aditivos que não contém o Glicol passa de 110º C, o que causa mais rápida evaporação, ou seja, quando for verificar o nível do Radiador, tende a ver mais consumo. Agora vamos na questão de só Anti-corrosão sem o Glicol. Pode elevar demais a temperatura passando de 110 a 120ºC, com isso maior evaporação e consumo. Ainda mas que quando o Brasil resolver ser quente é Fod4
Liquidos de arrefecimento são muito perigosos , explodiu o radiador de um carro em um parque perto de casa e vazou todo o aditivo do radiador , apos uma semana passei la e toda a grama e mato tinha sumido , levou meses para crescer novamente.
Não entendi .... nunca falei em ingerir o liquido quiz dizer para não descartar de forma incorreta, pois pode ser nocivo a pessoas e animais não só pela ingestão mas tambem pelo contato excessivo na pele ou unhas principalmente !@@AndersonSilva-wc2ln
Em carros com bloco e cabeçote de ferro, ou bloco de ferro e cabeçote de alumínio, e também bloco e cabeçote de alumínio. Nao deveria existir 3 distinções de fluido, um para cada tipo de motor no qual o aditivo agir como anticorrosivo?
Ferro: aditivo inorgânico. Ferro e alumínio: híbrido. Alumínio: orgânico. Tem um vídeo deles sobre isso também. Explica que apesar disso, a maioria dos carros dos anos 2000, mesmo sendo bloco de ferro e cabeçote de alumínio, podem rodar com o orgânico.
Bom dia pessoal, alguém sabe de um aditivo de arrefecimento que seja ou tenha os mesmo componentes do que a Toyota vende. Liquei neles pra saber o preço e pra min fazer a troca do meu yaris preciso comprar 6 litros. Bera o valor de 800 reais. E de momento tô numa situação complicada. Pensei em só completar mais como não sei qual o antigo dono vinha colocando não queria misturar. Quem souber ou que já tenha colocado de alguma outra marca, gostaria de saber. Obrigado
Na verdade, acho que todos manchem o reservatório pq na verdade não é manchado e sim QUEIMADO, pense algo quente passando todo tempo ali, o plástico vai se desgastando e queimando. Mas a água em si está limpa.
@@thiagolopes5000 é questão de sei lá 6 meses a 1 ano o reservatório está queimado Denovo. Ficar translúcido pra sempre acho difícil, deveria haver uma forma de trocar apenas o reservatório.
Ufa, depois de ficar alguma horas tentando entender se o aditivo que foi colocado no meu carro tava correto, sendo que eu ja tava triste, porque era o paraflu bio a base de glicol e o recomendado pelo fabricante e com etilenoglicol, agora to mais aliviado, moro no nordeste e não preciso do etilenoglicol 😅
@@Nathaliel_Erdmann pro Brasil e de boa mano, mas tipo se tu for pro.chile ou Argentina, e bom botar um com monoetileglicou, pois ele suportar menores temperatura, tipo -30, enquanto o outros vai ate -13 -17
MONOETILENO GLICOL OU ETILENOGLICOL: quais as diferenças? Nenhum dos dois a paraflu usa , e sim somente glicol que é uma outra coisa só ler a embalagem deles ..
Amigo, seu entendimento esta completamente errado... Você inicia falando que "nenhum dos dois a paraflu usa", o erro esta em você falar que são dois, pois eles são a mesma coisa, ou seja, são dois nomes diferentes para se referir ao mesmo composto químico, e ainda existe um terceiro nome para se referir a ele, que é MEG. E não existe "somente glicol", o termo glicol é usado para se referir a família dos glicóis, ou seja, se no rotulo esta escrito "glicol" significa que eles estão usando algum tipo de glicol, no caso da paraflu é usado o monoetilenoglicol, que como eu expliquei anteriormente, também pode ser chamado de etilenoglicol ou MEG. Portanto podem ser usados 3 tipos substancia para fazer um aditivo, são elas: 1 - Monoetilenoglicol/Etilenoglicol/MEG(são nomes diferentes para se referir a mesma coisa, como expliquei). 2 - Propilenoglicol. 3 - Glierina/Glicerol(são nomes diferentes para se referir a mesma coisa).
Posso diluir esse aditivo concentrado paraflu 50% pois eu uso ele pronto pra uso só ele vem 40/60 mas meu manual pede 50/50 au fiquei com dúvida se pode me ajudar
Esse novo paraflu pode até ser bom, mas nao consigo engolir esse nome aproveitado de outra marca. Prefiro o bom e velho petronas coolant, antigo paraflu.
O Coolant é comprovadamente melhor. O preço já diz tudo... Eu uso o Coolant 11 (antigo Paraflu 11) e é incrível a proteção que ele oferece (não perde a ação como os aditivos orgânicos atuais, incluindo o Coolant UP).
Parabéns pelo vídeo, uma bela exposição, simples, mas com conteúdo importante.
Murta, deixo como sugestão de pauta um vídeo explicando o consumo natural de óleo de um motor.
Adoro essa série com a paraflu
Extremamente didático, obrigado gente.
Pega essa mistura aquce em uma panela messa a temperatura para ver qual temperatura começa ferver...faz ai
Galera.. pensou em aditivo comprou TIRRENO.. disparado a melhor marca de aditivo do brasil.
Nunca foi o melhor longe de ganhar para o PARAFLU concentrado top
Motorgraft é show também
@@facavocemesmomaosaobra118 qual montadora utiliza na linha de montagem? Tirreno eu sei que é original de quase todas.
Cara , o Stp é um dos melhores também.
@facavocemesmomaosaobracara quero levanta uma tese aqui, quando o carro tem antigos donos que nao cuidavam do carro, e vc vai usar aditivos tem um grande risco de ter problemas por as peças estar desgastadas pelo mau uso do antigo dono, nesse caso vi uma pessoa falando.que os.aditivo antigos (inorganicos) são melhores por não ter tanta força no sentido de limpar ou descolar a sugeira ou ferrugem que ja tem nas peças do motos🤔118
Caramba murta quanto conteúdo só de arrefecimento, se vc gravou isso tudo só em um dia e empacotou o conteúdo em vários vídeos parabéns mano
A galera ta vendendo Fluído De Radiador como se fosse Aditivos para Radiador.
A norma NBR 13705 regulamenta que pra ser um Aditivo tem que ter sua composição com Etilenoglicol ou monoetilenoglico, mas a Paraflu fabrica um Fluído para Radiador e as lojas vendem por Aditivos pra radiador.
Nunca tive coragem de usar está marca
Mas o paraflu não tem etilenoglicol?
@@csluvas eu uso o da BARDAHL longe life orgânico cor rosa na composição fala que tem monoetilenoglicol
Exatamente !! fazer um vídeo patrocinado mostrando que esse ADITIVO é o melhor do mundo aí fica fácil ...
GOOGLE 5 DICAS SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Melhor canal automotivo do Brasil .
Puxa saco e Tiririca tem em todo lugar
Uma coisa que não foi comentado no vídeo, a concentração do aditivo influência diretamente no ponto de ebulição da água, exemplo, 20% de aditivo ponto de ebulição 97° e 80% de aditivo ponto de ebulição 110°, por isso em alguns casos é interessante usar o aditivo concentrado, principalmente em regiões quentes.
Mas ai não seria agressivo demais aos componentes?
@@Zikadosmares O aditivo não é agressivo a nenhum componente do sistema de arrefecimento! A troca térmica é até melhor com aditivo concentrado! O aditivo concentrado é bastante usado em lugares extremamente quente ou frio, pois ele também é anticongelante! Somente deve ser observado que em blocos de alumínio existe um aditivo específico.
@@AndreLuiz-ez9qt nos manuais falam que o máxmo é 50% de aditivo
PARAFLU é o melhor aditivo para arrefecimento !
Orientação importante 👏
Pode usar o Paraflu verde no Nissan Versa depois de fazer a drenagem e limpeza do bloco e radiador?
Parece que o Murta vai viajar pra bem longe... 🤔 🙈
Brincadeiras à parte, particularmente acho que há muito o que se explorar no que tange a aditivos para sistemas de arrefecimento.
Uma dúvida que sempre tive é relativa à ação anticorrosão: Há quem diga que o etilenoglicol é unicamente responsável pelas ações antifervura, anticongelante e lubrificante, sendo que a ação anticorrosão é de responsabilidade da carga de aditivos próprios para esta função, que inclusive há quem prefira utilizar somente água desmineralizada com aditivos anticorrosão, sem etilenoglicol, devido à melhor troca térmica a ao fato de que no Brasil há pouquíssimas regiões em que o sistema de arrefecimento está sujeito ao congelamento.
Mas se pensar pelo outro fato o Etilenoglicol ajuda muito na questão da durabilidade do Aditivo.
Ex:
Vi testes em fervura, chegou ate 101º C
Aditivos que não contém o Glicol passa de 110º C, o que causa mais rápida evaporação, ou seja, quando for verificar o nível do Radiador, tende a ver mais consumo.
Agora vamos na questão de só Anti-corrosão sem o Glicol. Pode elevar demais a temperatura passando de 110 a 120ºC, com isso maior evaporação e consumo.
Ainda mas que quando o Brasil resolver ser quente é Fod4
Murta é um cara que tenta traduzir a um leigo [até a um profissionais] a linguagem da manutenção automotiva.
Qual é o limite de fervura do aditivo diluido da paraflu ?
Liquidos de arrefecimento são muito perigosos , explodiu o radiador de um carro em um parque perto de casa e vazou todo o aditivo do radiador , apos uma semana passei la e toda a grama e mato tinha sumido , levou meses para crescer novamente.
Mas ele não é pra beber KKKKKK...
Não entendi .... nunca falei em ingerir o liquido quiz dizer para não descartar de forma incorreta, pois pode ser nocivo a pessoas e animais não só pela ingestão mas tambem pelo contato excessivo na pele ou unhas principalmente !@@AndersonSilva-wc2ln
Coloquei um frasco do delphi pronto para uso a base de etilenoglicol no frizer congelou ? RL 10016-13 B1
Murta é o professor Pasquale do mundo automotivo
Me interessa elevar o ponto de ebulição
Que deve ser feito um descarte correto estamos de acordo, mas ainda fico com a dúvida de onde deve ser feito o descarte
O óleo velho , existem empresas que recolhem ele, mas o aditivo, eu nunca vi nada do tipo..
Em carros com bloco e cabeçote de ferro, ou bloco de ferro e cabeçote de alumínio, e também bloco e cabeçote de alumínio. Nao deveria existir 3 distinções de fluido, um para cada tipo de motor no qual o aditivo agir como anticorrosivo?
Ferro: aditivo inorgânico.
Ferro e alumínio: híbrido.
Alumínio: orgânico.
Tem um vídeo deles sobre isso também. Explica que apesar disso, a maioria dos carros dos anos 2000, mesmo sendo bloco de ferro e cabeçote de alumínio, podem rodar com o orgânico.
Bom dia pessoal, alguém sabe de um aditivo de arrefecimento que seja ou tenha os mesmo componentes do que a Toyota vende. Liquei neles pra saber o preço e pra min fazer a troca do meu yaris preciso comprar 6 litros. Bera o valor de 800 reais. E de momento tô numa situação complicada. Pensei em só completar mais como não sei qual o antigo dono vinha colocando não queria misturar. Quem souber ou que já tenha colocado de alguma outra marca, gostaria de saber. Obrigado
se for só pra completar coloca água desmineralizada, a diluição de até 30% o aditivo faz efeito ainda.
De fato aditivo da Toyota é muito caro. Em média r$130,00 o litro, mas já vi acima dos 200,00
Melhor aditivo para o radiador é o Petronas verde,uso a 10 anos no meu carro, está limpinho e conservado
Pra quem não sabe a Tirreno produz e envaza os produtos da Motul. Podem pesquisar...❤
E a diferença do polímero para etileno glicol?
Olá pessoal!
Eu posso misturar um aditivo orgânico tipo A classe NBR 13705 com um aditivo orgânico tipo C classe NBR 14261
Qual dos dois tipos que mancha o reservatório de água? Eu achava que era o mono, isso mesmo?
O que mancha chama água com corante que vende em algumas oficinas como se fosse aditivo
Na verdade, acho que todos manchem o reservatório pq na verdade não é manchado e sim QUEIMADO, pense algo quente passando todo tempo ali, o plástico vai se desgastando e queimando.
Mas a água em si está limpa.
@@GiovaneDaSilvaBlackTiger também pode ser, por enquanto meu tá limpo, fiz o serviço em dezembro se em lembro.
@@thiagolopes5000 é questão de sei lá 6 meses a 1 ano o reservatório está queimado Denovo.
Ficar translúcido pra sempre acho difícil, deveria haver uma forma de trocar apenas o reservatório.
@@GiovaneDaSilvaBlackTiger de boa, que importa o sistema tá em dia.
Por que não usam a nomenclatura científica (IUPAC) da substância? Simples, aí o proprietário escolhe só a marca.
Ufa, depois de ficar alguma horas tentando entender se o aditivo que foi colocado no meu carro tava correto, sendo que eu ja tava triste, porque era o paraflu bio a base de glicol e o recomendado pelo fabricante e com etilenoglicol, agora to mais aliviado, moro no nordeste e não preciso do etilenoglicol 😅
O bio é melhor para ambientes mais quentes?
@@Nathaliel_Erdmann pro Brasil e de boa mano, mas tipo se tu for pro.chile ou Argentina, e bom botar um com monoetileglicou, pois ele suportar menores temperatura, tipo -30, enquanto o outros vai ate -13 -17
@@rafaelsales480 obrigado pela explicação.
Chic, Murta! 👏👏👏👏
Boa tarde está vazando o líquido pelo buraco do dreno da bomba d’água na minha moto poderia me dizer se o etilenoglicol tem aparência de óleo?
Foi a CB 500f ou x?
@@psysailor cbr 650 r
O Etilenoglicol também é antiferrugem? Anti corrosão?
Também lubrificante e anticorrosivo junto com os restantes aditivos do líquido.
E esse brócolis gigante, gente! Será que é orgânico?!
força murta
MONOETILENO GLICOL OU ETILENOGLICOL: quais as diferenças?
Nenhum dos dois a paraflu usa , e sim somente glicol que é uma outra coisa
só ler a embalagem deles ..
Amigo, seu entendimento esta completamente errado... Você inicia falando que "nenhum dos dois a paraflu usa", o erro esta em você falar que são dois, pois eles são a mesma coisa, ou seja, são dois nomes diferentes para se referir ao mesmo composto químico, e ainda existe um terceiro nome para se referir a ele, que é MEG. E não existe "somente glicol", o termo glicol é usado para se referir a família dos glicóis, ou seja, se no rotulo esta escrito "glicol" significa que eles estão usando algum tipo de glicol, no caso da paraflu é usado o monoetilenoglicol, que como eu expliquei anteriormente, também pode ser chamado de etilenoglicol ou MEG.
Portanto podem ser usados 3 tipos substancia para fazer um aditivo, são elas:
1 - Monoetilenoglicol/Etilenoglicol/MEG(são nomes diferentes para se referir a mesma coisa, como expliquei).
2 - Propilenoglicol.
3 - Glierina/Glicerol(são nomes diferentes para se referir a mesma coisa).
Posso diluir esse aditivo concentrado paraflu 50% pois eu uso ele pronto pra uso só ele vem 40/60 mas meu manual pede 50/50 au fiquei com dúvida se pode me ajudar
Tem que fazer como pede o fabricante
Esse Paraflu é xing ling, o verdadeiro mudou de nome e se chama Colant Petronas.
Esse novo paraflu pode até ser bom, mas nao consigo engolir esse nome aproveitado de outra marca. Prefiro o bom e velho petronas coolant, antigo paraflu.
O Coolant é comprovadamente melhor. O preço já diz tudo... Eu uso o Coolant 11 (antigo Paraflu 11) e é incrível a proteção que ele oferece (não perde a ação como os aditivos orgânicos atuais, incluindo o Coolant UP).
GOOGLE 5 melhores marcas aditivos de arrefecimento
5
Primeiro ✌️✌️
Topeeee
Terceiro✌️✌️
Segundo ✌✌
Anti congelante deve ser muito importante. No Brasil neva muito.... Povo hipócrita.
Não disse nada de diferença...
Disse que a única diferença é que o etilenoglicol é anticongelante. Na antifervura é quase igual. Ou seja no Brasil não faz diferença em geral.