dieses Problem hat man inzwischen bei vielen Anbietern! Ob auto, behörde oder Privatunternehmen! Das Beste ist aber die Schaltung, das ein Gespräch nicht möglich ist, der Kontakt geht nur schriftlich!
Ich finde diese Art der hotline auch schrecklich! Dort kommst du nur mit den absoluten Standardanfragen weiter. Vor wenigen Jahren stieß man dann wenigsten auf einen hotline- Mitarbeiter, wenn man den ganzen Abfragesermon durchlaufen hat, aber dies wird nun häufig auch noch eingespart. Im Ergebnis gibt es dann keine Lösung für dein Anliegen, Problem - extrem ärgerlich!
Ich rate ja im Bekanntenkreis immer von der ausschließlichen Nutzung der ganzen Laderapps ab. Als Notfalllösung ok, aber eine Ladekarte ist einfach zuverlässiger
Bei der Telekom gab es mal den Workaround, ins Telefon zu singen, pfeifen oder sonstwie Geräusche zu machen. Wenn der Automat so gar nichts mit dem anfangen konnte, wurde nach einigen Sekunden an eine reale Person weitergeleitet. Ich weiß nicht, ob das immernoch funkioniert und wie das bei anderen Hotlines wie hier bei EnBW ist.
Kann ich nur zustimmen. Gilt mittlerweile überall, selbst beim Arzt geht keiner mehr ans Telefon. Nur noch ätzend. Aber, alle rufen nach Digitalisierung. Schöne neue Welt. Ich habe ja nichts gegen die Leute, die dann den Anruf entgegen nehmen. Dass die meist nichts können und dürfen, ist halt so. Aber, dann sollten sie wissen wer Ahnung hat und einen mit diesen Leuten verbinden. Bezüglich der permanenten Abfragen, ob man diesem oder jenem zustimmt, dürfen wir uns bei den Leuten bedanken, die hier permanent nach Datenschutz rufen und bei Abmahnvereinen, wie der DUH, die nichts anderes zu tun haben, als Unternehmen abzumahnen, die so eine Abfrage mal vergessen. Aber, solange Juristen Gesetze erlassen, werden sie dafür sorgen, dass andere Juristen genug Verdienstmöglichkeiten haben.
Du hast irgendwie alles missverstanden. Digitalisierung und Anrufen wiedersprechen sich. Digitalisierung würde bedeuten: Hilfetaste an Säule drücken, du wählst dein Fehlerbild und die Säule macht eine Diagnose, behebt das Problem wenn möglich selber oder leitet das Fehlerbild inkl. Diagnosedaten weiter. 2 Minuten später ruft dich jemand an der Ahnung und Berechtigung hat und klärt das Problem direkt. Das Fehlerbild und die Lösung werden dann vom Bearbeiter klassifiziert und als mögliche Selbstlösung oder als Problem für das nächste Firmware bzw. Backend Update automatisch vorgemerkt. Die unqualifizierten 1st Level Supporter sind die Folge fehlender oder schlechter Digitalisierung die Grundsätzlich Sachen abfangen müssen ala haben sie den Computer/Router schon einmal neu gestartet bzw. das richtige Ladekabel korrekt eingesteckt? Auch deine DSGVO Themen könnte man bei digitaler Störungsmeldung durch App oder Säule mit einem Haken erledigt sein. Die DUH klagt/mahnt Umweltthemen ab nicht DSGVO Themen.
Hallo Julian, geht mir genauso. Das letzte mal hätte ich fast ins Telefon gebissen. Ging mir so bei den Banken. Aber ich habe gelernt, dass man die Bots meist mit dem Stichwort "Mitarbeiter" unterbrechen kann, und dann tatsächlich auch mit einen Mitarbeiter sprechen kann.
Ich bin ein wenig hin und hergerissen. Ich verstehe durchaus die Notwendigkeit eines solchen 1st Level Supports - aus Kostengruenden, um die Flut an Nonsense Anfragen abzufangen. Macht es aber natuerlich schwer als jemand der sich mit der Materie auskennt, an jemand kompetentes zu kommen. Da unterscheiden sich aber die Hotlines durchaus, manche steuern einen relativ frueh aus wenn sie merken das man Ahnung hat und um mit jemandem auf Augenhoehe zu sprechen (passiert gerade beim Stromanbieter bei technischen Fragen zum Zaehler). Ist auch ein Schulungsthema im 1st level, der muss nicht alles loesen, aber rechtzeitig erkennen wenn er es nicht loesen kann und weiterleiten sollte (und nicht abblocken). Die Sabbelboxen am Anfang versuche ich zu umgehen, indem ich mich NICHT konform verhalte, druecke eine nicht vergebene Zahl oder # oder *, bei Sprachsystemen, wenn ich nach dem Anliegen gefragt werde direkt "MItarbeiter" oder aehnliches, was erst mal nichts mit meinem Anliegen (oder einem anderen Grund weshalb ich angerufen haben koennte). Das klappt zu 90% und ich komme relativ schnell an einen Mitarbeiter.
Der Kunde ist halt nicht immer König. Hat sich jetzt nach Corona leider wieder deutlich verschlechtert. Die Servicehölle Deutschland ist allgegenwärtig.
mit Fortschreiten der KI-Entwicklung wird uns das noch viel öfters blühen das wir mit einer künstlichen Intelligenz verhandeln müssen, die dann vielleicht doch nicht so schlau ist
Ist zwar schon eine weile her dass wir mal angerufen haben, aber meine Erfahrung ist bei enbw dauerts bis man dran kommt. Bei alego ging es total super. Bei tesla brauchte ich noch nie jemand. Ist im moment die beste Lösung. Und ja, überall nervige zeit in der hotline.
Kann ich sehr gut verstehen. So schrecke ich die Menschen, die sich für anfangen zu interessieren und so etwas mutbekommen, ab. Für die Geschichte mit der Hotline fehlen mur die Worte.
Ich stimme dir zu, dass das mit dem first-level support sehr frustrierend ist. Leider kommt man als Firma nicht wirklich drum herum. Wenn ich sehe was bei uns für Anfragen eingehen da zweifelt man an der Menschheit. Und diese 90% der "sinnlosen" Anfragen müssen halt möglichst kostengünstig gefiltert werden. Deswegen hält hier KI auch immer mehr Einzug. Hier kommt man wohl nur mit breiter gesellschaftlicher Bildung und motivation zur Selbsthilfe weiter, so dass dann Leute wie du dich wirklich ein Problem haben besser durchkommen.
Naja, eine Strecke von etwa 700km mit etwa 2.5 Stunden Ladepausen +Abfahrt, Ausfahrt und Anstecken noch 30 Minuten fast 3 Stunden+ die etwas reduzierte Geschwindigkeit dann eben 10 Stunden +, und das für um die 36,000€ als unkompliziert zu bezeichnen ist eher stark:) Das würde ich eher eine Frechheit seitens VW bezeichnen, dass sie für so viel Geld so was auf dem Markt bringen. Da wäre ein Model 3 für weniger Geld in der SR Variante mit 60kWh wahrscheinlich in 8 Stunden durchgekommen.
Ja die Option wäre nicht schlecht, leider gibt es ein großes Problem, gerade die mit einem IQ einens Besenstiels finden die Option ganz schnell und damit kannste dann auch direkt durchstellen. Was aber definitiv nervt ist dieses Datenschutzgedöns total. Ich musste vor kurzem bei der Arbeitsagentur anrufen, erst wirste voll gelabert mit Datenschutz ob du jetzt zum Jobcenter oder zur Agentur möchtest, dann wirste vollgelabert mit irgendwelchem Bescheidkram aus 2022 das jetzt rechtsgültig ist, nich mein Anliegen kann es aber auch nicht wegdrücken. Dann kommste in ne Warteschleife die dir sagt das die Wartezeit bis zu zehn Minuten dauert. (Die Zeit davor waren auch schon4 min) und ja was soll man sagen, man wartet wirklich nur bis zu 10 min, dann kommt nämlich die Ansage das niemand Zeit hat, man später nochmals anrufen sollte und fliegt aus der Leitung, Ansich ja kein Ding, nur muss man dann wieder 4 min durch die Laberkiste. Das ganze habe ich dann 3 mal gemacht nur um dann gesagt zu bekommen, ja können wir nicht nachschauen da in ihrer Region Feierttag ist, wtf? Das kann man doch auch als Ansage schalten nachdem am Anfang eh nach der PLZ gefragt wird. Ich arbeite selbst bei ner Hotline der 116 117, hier kommt es öfter vor das ein Gespräch direkt bei Abnahme unterbrochen wird, da in meiner Maske aber immer die Telefonnummer steht, rufe ich direkt zurück, gerade weil ich weiß wie frustriend es ist wenn man dann wieder ewig in der Warteschleife steckt
Letztens mit einem Kumpel im Peugeot gesessen. Getriebefehler, Auto startete nicht. Hotline-Knopf gedrückt. Eine sehr nette Dame hat sich echt Mühe gegeben und war optimistisch, das Auto wieder in Betrieb zu setzen, weil es sich um einen bekannten Softwarefehler handelte. Ende vom Lied war allerdings, dass sie einen Abschleppwagen losschicken wollte, um das Auto zum nächsten Peugeothändler zu bringen. Daraufhin mein Kumpel:"Ich bin der Peugeothändler!" Wir haben alle herzlich gelacht. Anschließend war es dann recht eng im Corsa-e mit 5 Erwachsenen, aber die Stimmung war ausgezeichnet. Gute Kommunikation ist wirklich wichtig.
Wenn man ein Problem lange genug ignoriert verschwindet es von selbst. Scheinen die auf ihrem hohen Ross der Konzerne zu denken weil wir ja auf die " GUTEN " angewiesen sind. So geht man nicht mit Kunden um.
Diese “haltet mir den Kunden fern” Hotlines werden nach dummen Berater-Templates ausgerollt. Hauptsache ein “modernes” Service Desk Konzept einführen. Man verschenkt so viel Potential als Unternehmen zu lernen.
10:00 Gern, Du hast Recht. Es sollte 1 Möglichkeit geben Fragen an Menschen zu richten. Meinetwegen auch als Chat mit Tonaufzeichnung oder Text. Vielleicht siegt 1 Tages die KI über die natürliche Dummheit !-)
Add: Ich bin diesbezüglich mit EnBW sehr zufrieden. Sowohl die Technik ist gut verlässlich+ falls selten doch mal was nicht klappt, ist jemand erreichbar. 1x bei ALDIsüd die Hotline gebraucht, klappte auch gut. Aber das ist natürlich keine 100% Quote !-)
Es könnte wohl an der Autocharge Funktion gelegen haben. VW unterstützt diese nicht, selbiges auch an FastNed Stationen nicht. Wir hatten 2 Jahre auch den ID.3 Pure (auch mit 100kW zus.) und fanden das auch nicht schön, selbst BMW i3 kann das . . . . .
@@SteveundJulianIn der App kann man Autocharge aktivieren/deaktivieren. Wenn das fälschlicherweise für den ID3 aktiviert ist und der ID3 das nicht kann, wartet die Ladesäule bis man abbricht. Ist irgendwie ein Softwarebug und müsste abgefangen werden 😕 Ich hatte allerdings auch schon qualifizierte Mitarbeiter beim Problem an einer AC Säule. Die konnten helfen 😉 Bei meinem TM3 funktioniert Autocharge an einer EnBW Säule problemlos.
Wenn man Urlaub hat, sollte man sich nicht mit soetwas beschäftigen. Es hat mit RFID geklappt, gut is! Übrigens komme ich gerade aus dem Urlaub! Ich fuhr mit sem Motorrad durch die Westalpen! Mein Elektroauto hatte mal Pause! Noch ist es auch mal schön mit einem Verbrennermotorrad zu verreisen und sich keine Gedanken über Ladesäulen zu machen. Heute früh dann (kam gestern Abend heim) fuhr ich mit dem Ioniq zum Bäcker und habe es genossen. Ein Brief der Stadtwerke, das Laden zuhause an der Wallbox wird um 4 Cent billiger! Super! Elektromobilität macht Spaß im Alltag. Im Urlaub ist es noch mit Einschränkungen verbunden, die man nicht immer haben möchte.
Das könnte sich bald für DIch ändern. Im Podcast "Die Hupe" wurde letztens schon spekuliert, dass Motorräder bald Probleme bekommen können, tanken zu können, wenn das Tankstellennetz demnächst ausgedünnt wird. In dem Fall ging's um Touren in der Eifel, wenn ich mich richtig erinnere. Die Situation wird sich früher oder später umdrehen und (Verbrenner-)Motorräder mit geringer Reichweite bekommen dann Schwierigkeiten.
Dein Beispiel steht stellvertretend für die wachsende Automatisierung der „Kommunikationsabläufe“ in der Tech- und Dienstleistungsbranche. Dies lässt mich echt auch resignieren in relevanten Momenten ein vernünftiges Resultat zu erzielen. Bin froh, wenn ich mit solchen Situationen so wenig wie möglich konfrontiert bin.
Wenn eine Firma Service anbietet, wird man mit so einem System zu einem passenden Mitarbeiter weitergeleitet. Will die Firma die Kundschaft mit ihren Problemen nur abwimmeln: Willkommen in der Botschleife!
Bei diesem Anbieter habe ich die Möglichkeit, den Stecker einzustecken und ohne weitere Aktion den Ladevorgang zu starten. Hat bei mir schon mehrfach funktioniert.
Leider eine Unsitte diese Telefonbots. Ich hatte mal gehört und auch bei meiner Bank ausprobiert, bei wähle 1 bis 4 z.B. 6 oder 8 zu drücken also Signale die das Blöde Ding nicht erwartet. ENDE VOM LIED innerhalb 3 bis 4 Minuten einen Support an der Strippe gehabt. Kann u.U. darin münden das die Verbindung getrennt wird oder eben genau das was ich will nämlich Support.
Dieses Gehampel mit den Apps ist sowieso fürn Popo... Anbieter, die Keine Karte anbieten sind bei mir direkt raus. Wenn kein AutoCharge geht, Karte ran und gut. Insbesondere in Internetlosen Tiefgaragen und Mobilfunklosen Freigebieten.. Und ja: Cold Lines nerven nur noch.. Die Idee mit nem Mitarbeiter ist ja schon gut, jedoch, wenn diese nicht kompetent sind bringt das ne große Tüte gar nichts.
Der Kunde stört und macht nur Arbeit! Sicher stellen nicht wenige auch dumme und nutzlose Fragen, die sich bei ein wenig Eigeninitiative hätten vermeiden lassen, aber wenn man an der Säule nicht weiterkommt, dann pressiert es ja in der Regel und dann würde ich erwarten, einen kompetenten Ansprechpartner an die Strippe zu bekommen.
Funktioniert beim Verbrenner irgendwie besser. Dort steht der 'Support' hinterm Tresen an der Kasse und ist persönlich ansprechbar. Aber an die Tanke wollen die e-Mobilisten ja nicht mehr. 🙊
@@Likr666 Bei uns in HH-Bramfeld und Umgebung praktisch alle. Unterwegs kann man durchaus auf geschlossene Dorf- oder Kleinstadttanken treffen die abgeschlossen ist. Da sind mir Ladesäulen auch lieber.
Finde ich auch zum Kotzen diese Servicewüste Deutschland beim Anruf dauert es jedesmal eine gefühlte Ewigkeit bis du endlich mal jemanden an der Leitung hast und dann musst du auch noch viel Glück haben wenn dann derjenige Kompetent ist und dich auch versteht😅
Ich bin mir ziemlich sicher das durch das Antidiskriminierungsgesetz du immer die Möglichkeit haben musst mit einer Person verbunden zu werden. Denn jemand der nicht in der Lage ist zu schreiben muss auch im Notfall mit der Hotline kommunizieren können.
Ich rufe nicht mehr die Hotlines bei Ladestationen an, bisher konnte mir nie eine weiterhelfen. Reine Zeitverschwendung. Vor gut einer Woche hatte ich es getan, weil die anderen Einkaufen waren und 100m entfernt zwei HPC von Shell Recharge waren, wo es nicht geklappt hatte und ich auch nichts anderes zu tun hatte. Die eine ist laut Auskunft seit über 6 Monaten defekt (zeigt es aber nicht an, kann das aber, habe es bei anderen gleichen Typ schon gesehen), die andere konnte statt aus der Ferne neu gestartet werden (dann wird auch kurz angezeigt, dass diese "Außer Betrieb" ist. Danach dann wieder normaler Willkommensbildschirm, Ladung immer noch nicht funktioniert und von der Ferne aus, war die Ladung auch nicht aktivierbar. An sich hat das Starten per RFID Karte funktoniert, nach der erfolgreichen Fahrzeugkommunikation wurde der Ladevorgang wegen eines internen Fehlers beendet. Die Dame am anderen Ende hat sich dann für die Unannehmlichkeiten entschuldigt und mich gebeten eine andere Ladesäule anzufahren. Ich habe noch drum gebeten, dass auf den Bildschirmen angezeigt wird, dass die Ladestationen nicht funktionieren, damit kein anderer Zeit daran verschwendet. Bis heute wird die mit internem Fehler immer noch selbst in der Shell Recharge App als verfügbar angezeigt. Ein paar Tage später, in der Nähe von München einen Shell Recharge Standort als 2/2 verfügbar angezeigt, beide waren off. Gegenüber zum Glück ein Aldi mit 2x CCS.
Hi Julian, nee, da bist Du überhaupt nicht auf dem Holzweg. Hab den selben Anbieter und hab mich auch schon tierisch über diese "Fragestunde" aufgeregt. Man hat ein Problem, möchte dieses schnell klären, stattdessen muss man nur Zahlen raten. U L T R A N E R V I G ! Völliges Fehlen von Kundenverständnis. Wenn ich nicht weiterkomme (egal bei welcher Firma), drück ich beim nächsten Versuch immer irgendwelche Zahlen und komischerweise erhalte ich dann fast immer auch die nötige Information. Aber bei unserem gemeinsamen Anbieter habe ich bisher eigentlich immer das Problem lösen können. Aber trotzdem, einfach einen in die Warteschlange aufnehmen ohne "Zahlenraten". Aber kann es sein, dass auf dieser App Autocharge aktiviert ist? Weil VW kann das bei diesem Anbieter nicht.
Hi Julian, Ich kann die Situation der Hotline sehr gut nachvollziehen. Die Ladestation funktioniert und du kannst laden. Da verstehe ich deinen Unmut nicht. Wie soll die Hotline einen Fehler beheben, der aktuell nicht besteht. Wenn deine Bekannte mit der App nicht laden kann, ist es doch naheliegend wenn sie sich mit dem konkreten Problem bei der Hotline meldet? Möglicherweise habe ich deinen Beitrag einfach nur falsch verstanden.
Das sehe ich auch so, ich habe gehört, dass das Problem bei den ID-modellen von VW liegt, die nicht im Gegensatz zu den meisten anderen Herstellern Plag und Charge können. Mit Ladekarte geht es, mit der App nicht.
dieses Problem hat man inzwischen bei vielen Anbietern! Ob auto, behörde oder Privatunternehmen! Das Beste ist aber die Schaltung, das ein Gespräch nicht möglich ist, der Kontakt geht nur schriftlich!
VW Schnellladefunktion dazu kaufen. 😅😅😅
Kein Wunder, dass die ihre Kisten nicht los bekommen
Ich finde diese Art der hotline auch schrecklich! Dort kommst du nur mit den absoluten Standardanfragen weiter. Vor wenigen Jahren stieß man dann wenigsten auf einen hotline- Mitarbeiter, wenn man den ganzen Abfragesermon durchlaufen hat, aber dies wird nun häufig auch noch eingespart. Im Ergebnis gibt es dann keine Lösung für dein Anliegen, Problem - extrem ärgerlich!
Ich rate ja im Bekanntenkreis immer von der ausschließlichen Nutzung der ganzen Laderapps ab. Als Notfalllösung ok, aber eine Ladekarte ist einfach zuverlässiger
Bei der Telekom gab es mal den Workaround, ins Telefon zu singen, pfeifen oder sonstwie Geräusche zu machen. Wenn der Automat so gar nichts mit dem anfangen konnte, wurde nach einigen Sekunden an eine reale Person weitergeleitet. Ich weiß nicht, ob das immernoch funkioniert und wie das bei anderen Hotlines wie hier bei EnBW ist.
Ist in Deutschland Teil der Barrierefreiheit. Auch Menschen mit Handicap sollen eine Chance haben.
Kann ich nur zustimmen. Gilt mittlerweile überall, selbst beim Arzt geht keiner mehr ans Telefon. Nur noch ätzend. Aber, alle rufen nach Digitalisierung. Schöne neue Welt.
Ich habe ja nichts gegen die Leute, die dann den Anruf entgegen nehmen. Dass die meist nichts können und dürfen, ist halt so. Aber, dann sollten sie wissen wer Ahnung hat und einen mit diesen Leuten verbinden.
Bezüglich der permanenten Abfragen, ob man diesem oder jenem zustimmt, dürfen wir uns bei den Leuten bedanken, die hier permanent nach Datenschutz rufen und bei Abmahnvereinen, wie der DUH, die nichts anderes zu tun haben, als Unternehmen abzumahnen, die so eine Abfrage mal vergessen. Aber, solange Juristen Gesetze erlassen, werden sie dafür sorgen, dass andere Juristen genug Verdienstmöglichkeiten haben.
Du hast irgendwie alles missverstanden.
Digitalisierung und Anrufen wiedersprechen sich.
Digitalisierung würde bedeuten:
Hilfetaste an Säule drücken, du wählst dein Fehlerbild und die Säule macht eine Diagnose, behebt das Problem wenn möglich selber oder leitet das Fehlerbild inkl. Diagnosedaten weiter. 2 Minuten später ruft dich jemand an der Ahnung und Berechtigung hat und klärt das Problem direkt. Das Fehlerbild und die Lösung werden dann vom Bearbeiter klassifiziert und als mögliche Selbstlösung oder als Problem für das nächste Firmware bzw. Backend Update automatisch vorgemerkt.
Die unqualifizierten 1st Level Supporter sind die Folge fehlender oder schlechter Digitalisierung die Grundsätzlich Sachen abfangen müssen ala haben sie den Computer/Router schon einmal neu gestartet bzw. das richtige Ladekabel korrekt eingesteckt?
Auch deine DSGVO Themen könnte man bei digitaler Störungsmeldung durch App oder Säule mit einem Haken erledigt sein.
Die DUH klagt/mahnt Umweltthemen ab nicht DSGVO Themen.
Hallo Julian, geht mir genauso. Das letzte mal hätte ich fast ins Telefon gebissen. Ging mir so bei den Banken. Aber ich habe gelernt, dass man die Bots meist mit dem Stichwort "Mitarbeiter" unterbrechen kann, und dann tatsächlich auch mit einen Mitarbeiter sprechen kann.
Pseudo Hilfe Hotlines
Willkommen in der Welt der Digitalisierung besser gesagt in der Welt der Entmenschlichung!
Ich bin ein wenig hin und hergerissen. Ich verstehe durchaus die Notwendigkeit eines solchen 1st Level Supports - aus Kostengruenden, um die Flut an Nonsense Anfragen abzufangen. Macht es aber natuerlich schwer als jemand der sich mit der Materie auskennt, an jemand kompetentes zu kommen. Da unterscheiden sich aber die Hotlines durchaus, manche steuern einen relativ frueh aus wenn sie merken das man Ahnung hat und um mit jemandem auf Augenhoehe zu sprechen (passiert gerade beim Stromanbieter bei technischen Fragen zum Zaehler). Ist auch ein Schulungsthema im 1st level, der muss nicht alles loesen, aber rechtzeitig erkennen wenn er es nicht loesen kann und weiterleiten sollte (und nicht abblocken).
Die Sabbelboxen am Anfang versuche ich zu umgehen, indem ich mich NICHT konform verhalte, druecke eine nicht vergebene Zahl oder # oder *, bei Sprachsystemen, wenn ich nach dem Anliegen gefragt werde direkt "MItarbeiter" oder aehnliches, was erst mal nichts mit meinem Anliegen (oder einem anderen Grund weshalb ich angerufen haben koennte). Das klappt zu 90% und ich komme relativ schnell an einen Mitarbeiter.
Aus der Kategorie "Geladen!"
Der Kunde ist halt nicht immer König. Hat sich jetzt nach Corona leider wieder deutlich verschlechtert. Die Servicehölle Deutschland ist allgegenwärtig.
mit Fortschreiten der KI-Entwicklung wird uns das noch viel öfters blühen das wir mit einer künstlichen Intelligenz verhandeln müssen, die dann vielleicht doch nicht so schlau ist
Ist zwar schon eine weile her dass wir mal angerufen haben, aber meine Erfahrung ist bei enbw dauerts bis man dran kommt. Bei alego ging es total super. Bei tesla brauchte ich noch nie jemand. Ist im moment die beste Lösung.
Und ja, überall nervige zeit in der hotline.
Kann ich sehr gut verstehen. So schrecke ich die Menschen, die sich für anfangen zu interessieren und so etwas mutbekommen, ab. Für die Geschichte mit der Hotline fehlen mur die Worte.
Und mich hat man immer kritisiert, dass ich den Sinn der Ladekarten in Abrede stelle.
EC- bzw. Kreditkarten-Terminal und gut.
Ich stimme dir zu, dass das mit dem first-level support sehr frustrierend ist. Leider kommt man als Firma nicht wirklich drum herum. Wenn ich sehe was bei uns für Anfragen eingehen da zweifelt man an der Menschheit. Und diese 90% der "sinnlosen" Anfragen müssen halt möglichst kostengünstig gefiltert werden. Deswegen hält hier KI auch immer mehr Einzug.
Hier kommt man wohl nur mit breiter gesellschaftlicher Bildung und motivation zur Selbsthilfe weiter, so dass dann Leute wie du dich wirklich ein Problem haben besser durchkommen.
Naja, eine Strecke von etwa 700km mit etwa 2.5 Stunden Ladepausen +Abfahrt, Ausfahrt und Anstecken noch 30 Minuten fast 3 Stunden+ die etwas reduzierte Geschwindigkeit dann eben 10 Stunden +, und das für um die 36,000€ als unkompliziert zu bezeichnen ist eher stark:) Das würde ich eher eine Frechheit seitens VW bezeichnen, dass sie für so viel Geld so was auf dem Markt bringen. Da wäre ein Model 3 für weniger Geld in der SR Variante mit 60kWh wahrscheinlich in 8 Stunden durchgekommen.
"ich will aber keinen Tesla" "Elon Musk ist doof" "Ich hab schon immer VW gekauft".....
Ja die Option wäre nicht schlecht, leider gibt es ein großes Problem, gerade die mit einem IQ einens Besenstiels finden die Option ganz schnell und damit kannste dann auch direkt durchstellen. Was aber definitiv nervt ist dieses Datenschutzgedöns total. Ich musste vor kurzem bei der Arbeitsagentur anrufen, erst wirste voll gelabert mit Datenschutz ob du jetzt zum Jobcenter oder zur Agentur möchtest, dann wirste vollgelabert mit irgendwelchem Bescheidkram aus 2022 das jetzt rechtsgültig ist, nich mein Anliegen kann es aber auch nicht wegdrücken. Dann kommste in ne Warteschleife die dir sagt das die Wartezeit bis zu zehn Minuten dauert. (Die Zeit davor waren auch schon4 min) und ja was soll man sagen, man wartet wirklich nur bis zu 10 min, dann kommt nämlich die Ansage das niemand Zeit hat, man später nochmals anrufen sollte und fliegt aus der Leitung, Ansich ja kein Ding, nur muss man dann wieder 4 min durch die Laberkiste. Das ganze habe ich dann 3 mal gemacht nur um dann gesagt zu bekommen, ja können wir nicht nachschauen da in ihrer Region Feierttag ist, wtf? Das kann man doch auch als Ansage schalten nachdem am Anfang eh nach der PLZ gefragt wird. Ich arbeite selbst bei ner Hotline der 116 117, hier kommt es öfter vor das ein Gespräch direkt bei Abnahme unterbrochen wird, da in meiner Maske aber immer die Telefonnummer steht, rufe ich direkt zurück, gerade weil ich weiß wie frustriend es ist wenn man dann wieder ewig in der Warteschleife steckt
Hatte vor 2 Wochen ein Anliegen wegen der Rechnung, war alles super bei mir.
Seit 5 Jahren 3 RFID Karten. Wenn Ladesäule nicht geht, nächste. Keine Lust auf App. Trotzdem danke für das Video.
Letztens mit einem Kumpel im Peugeot gesessen. Getriebefehler, Auto startete nicht. Hotline-Knopf gedrückt. Eine sehr nette Dame hat sich echt Mühe gegeben und war optimistisch, das Auto wieder in Betrieb zu setzen, weil es sich um einen bekannten Softwarefehler handelte. Ende vom Lied war allerdings, dass sie einen Abschleppwagen losschicken wollte, um das Auto zum nächsten Peugeothändler zu bringen. Daraufhin mein Kumpel:"Ich bin der Peugeothändler!" Wir haben alle herzlich gelacht.
Anschließend war es dann recht eng im Corsa-e mit 5 Erwachsenen, aber die Stimmung war ausgezeichnet. Gute Kommunikation ist wirklich wichtig.
Die meisten dieser Hotlines sind "Kundenabwehrsysteme". Mich nervt so etwas auch gewaltig.
Wenn man ein Problem lange genug ignoriert verschwindet es von selbst. Scheinen die auf ihrem hohen Ross der Konzerne zu denken weil wir ja auf die " GUTEN " angewiesen sind.
So geht man nicht mit Kunden um.
Diese “haltet mir den Kunden fern” Hotlines werden nach dummen Berater-Templates ausgerollt. Hauptsache ein “modernes” Service Desk Konzept einführen. Man verschenkt so viel Potential als Unternehmen zu lernen.
Ging mir letzten Montag auch so mit dem gleichen Anbieter mit den 4 Buchstaben an einer AC-Säule.
App geht nicht, RFID-Karte geht zum Glück. 🤷♂ 🤦♂
10:00 Gern, Du hast Recht.
Es sollte 1 Möglichkeit geben Fragen an Menschen zu richten. Meinetwegen auch als Chat mit Tonaufzeichnung oder Text.
Vielleicht siegt 1 Tages die KI über die natürliche Dummheit !-)
Add: Ich bin diesbezüglich mit EnBW sehr zufrieden. Sowohl die Technik ist gut verlässlich+ falls selten doch mal was nicht klappt, ist jemand erreichbar.
1x bei ALDIsüd die Hotline gebraucht, klappte auch gut. Aber das ist natürlich keine 100% Quote !-)
Die Konkurrenz verbessert das Problem Tesla zum Glück gibt es Konkurrenz sonst würde sich gar nichts verbessern
Es könnte wohl an der Autocharge Funktion gelegen haben. VW unterstützt diese nicht, selbiges auch an FastNed Stationen nicht. Wir hatten
2 Jahre auch den ID.3 Pure (auch mit 100kW zus.) und fanden das auch nicht schön, selbst BMW i3 kann das . . . . .
Mit dem TM3 klappt's an EnBW auch einwandfrei.
In der App von ENBW steht, dass das Auto nicht Auto Charge fähig ist, trotzdem wurde Auto Charge geprüft, ggf liegt hier ein Bug vor
@@SteveundJulianIn der App kann man Autocharge aktivieren/deaktivieren. Wenn das fälschlicherweise für den ID3 aktiviert ist und der ID3 das nicht kann, wartet die Ladesäule bis man abbricht. Ist irgendwie ein Softwarebug und müsste abgefangen werden 😕
Ich hatte allerdings auch schon qualifizierte Mitarbeiter beim Problem an einer AC Säule. Die konnten helfen 😉
Bei meinem TM3 funktioniert Autocharge an einer EnBW Säule problemlos.
Da Autocharge beim ID nicht geht, wird es aber auch nicht eingerichtet sein und sollte noch zu Problemen führen, oder?
@@TheBrainos tja, im Display stand nur Auto Charge wird geprüft
Wenn man Urlaub hat, sollte man sich nicht mit soetwas beschäftigen.
Es hat mit RFID geklappt, gut is!
Übrigens komme ich gerade aus dem Urlaub!
Ich fuhr mit sem Motorrad durch die Westalpen!
Mein Elektroauto hatte mal Pause!
Noch ist es auch mal schön mit einem Verbrennermotorrad zu verreisen und sich keine Gedanken über Ladesäulen zu machen.
Heute früh dann (kam gestern Abend heim) fuhr ich mit dem Ioniq zum Bäcker und habe es genossen.
Ein Brief der Stadtwerke, das Laden zuhause an der Wallbox wird um 4 Cent billiger!
Super!
Elektromobilität macht Spaß im Alltag. Im Urlaub ist es noch mit Einschränkungen verbunden, die man nicht immer haben möchte.
Das könnte sich bald für DIch ändern. Im Podcast "Die Hupe" wurde letztens schon spekuliert, dass Motorräder bald Probleme bekommen können, tanken zu können, wenn das Tankstellennetz demnächst ausgedünnt wird. In dem Fall ging's um Touren in der Eifel, wenn ich mich richtig erinnere. Die Situation wird sich früher oder später umdrehen und (Verbrenner-)Motorräder mit geringer Reichweite bekommen dann Schwierigkeiten.
Deinen Müll kannst du bestimmt zu Hause oder am Zielort entsorgen. Mülltüte mitnehmen kann helfen. 🤗
Dein Beispiel steht stellvertretend für die wachsende Automatisierung der „Kommunikationsabläufe“ in der Tech- und Dienstleistungsbranche. Dies lässt mich echt auch resignieren in relevanten Momenten ein vernünftiges Resultat zu erzielen. Bin froh, wenn ich mit solchen Situationen so wenig wie möglich konfrontiert bin.
Wenn eine Firma Service anbietet, wird man mit so einem System zu einem passenden Mitarbeiter weitergeleitet. Will die Firma die Kundschaft mit ihren Problemen nur abwimmeln: Willkommen in der Botschleife!
Bei diesem Anbieter habe ich die Möglichkeit, den Stecker einzustecken und ohne weitere Aktion den Ladevorgang zu starten. Hat bei mir schon mehrfach funktioniert.
Leider eine Unsitte diese Telefonbots. Ich hatte mal gehört und auch bei meiner Bank ausprobiert, bei wähle 1 bis 4 z.B. 6 oder 8 zu drücken also Signale die das Blöde Ding nicht erwartet. ENDE VOM LIED innerhalb 3 bis 4 Minuten einen Support an der Strippe gehabt. Kann u.U. darin münden das die Verbindung getrennt wird oder eben genau das was ich will nämlich Support.
Morgähn!
Die Erlebnisse mit der Hotline erinnern mich an einen großen ehemals bundeseigenen Paketdienstleister.
Du solltest mal "Qualityland" von Marc-Uwe Kling lesen. Oder als Hörbuch.
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Dieses Gehampel mit den Apps ist sowieso fürn Popo... Anbieter, die Keine Karte anbieten sind bei mir direkt raus. Wenn kein AutoCharge geht, Karte ran und gut. Insbesondere in Internetlosen Tiefgaragen und Mobilfunklosen Freigebieten.. Und ja: Cold Lines nerven nur noch.. Die Idee mit nem Mitarbeiter ist ja schon gut, jedoch, wenn diese nicht kompetent sind bringt das ne große Tüte gar nichts.
Der Kunde stört und macht nur Arbeit! Sicher stellen nicht wenige auch dumme und nutzlose Fragen, die sich bei ein wenig Eigeninitiative hätten vermeiden lassen, aber wenn man an der Säule nicht weiterkommt, dann pressiert es ja in der Regel und dann würde ich erwarten, einen kompetenten Ansprechpartner an die Strippe zu bekommen.
Wenn du Redebedarf hast, rede doch mit deiner Frau ;-)
Funktioniert beim Verbrenner irgendwie besser. Dort steht der 'Support' hinterm Tresen an der Kasse und ist persönlich ansprechbar. Aber an die Tanke wollen die e-Mobilisten ja nicht mehr. 🙊
An der Kasse stehen aber auch sehr oft Ahnungslose. Der "Support" und Servicekraft nannte sich mal "Tankwart".
Wieviel Tankstellen haben noch 24/7 geöffnet, wie fast alle Ladesäulen?
@@Likr666 Bei uns in HH-Bramfeld und Umgebung praktisch alle. Unterwegs kann man durchaus auf geschlossene Dorf- oder Kleinstadttanken treffen die abgeschlossen ist. Da sind mir Ladesäulen auch lieber.
Finde ich auch zum Kotzen diese Servicewüste Deutschland beim Anruf dauert es jedesmal eine gefühlte Ewigkeit bis du endlich mal jemanden an der Leitung hast und dann musst du auch noch viel Glück haben wenn dann derjenige Kompetent ist und dich auch versteht😅
Vielleicht hilft irgendwann eine AI weiter. Call Center sind zu oft ein gelebter Alptraum...
Ich bin mir ziemlich sicher das durch das Antidiskriminierungsgesetz du immer die Möglichkeit haben musst mit einer Person verbunden zu werden. Denn jemand der nicht in der Lage ist zu schreiben muss auch im Notfall mit der Hotline kommunizieren können.
Ich rufe nicht mehr die Hotlines bei Ladestationen an, bisher konnte mir nie eine weiterhelfen. Reine Zeitverschwendung.
Vor gut einer Woche hatte ich es getan, weil die anderen Einkaufen waren und 100m entfernt zwei HPC von Shell Recharge waren, wo es nicht geklappt hatte und ich auch nichts anderes zu tun hatte. Die eine ist laut Auskunft seit über 6 Monaten defekt (zeigt es aber nicht an, kann das aber, habe es bei anderen gleichen Typ schon gesehen), die andere konnte statt aus der Ferne neu gestartet werden (dann wird auch kurz angezeigt, dass diese "Außer Betrieb" ist. Danach dann wieder normaler Willkommensbildschirm, Ladung immer noch nicht funktioniert und von der Ferne aus, war die Ladung auch nicht aktivierbar. An sich hat das Starten per RFID Karte funktoniert, nach der erfolgreichen Fahrzeugkommunikation wurde der Ladevorgang wegen eines internen Fehlers beendet. Die Dame am anderen Ende hat sich dann für die Unannehmlichkeiten entschuldigt und mich gebeten eine andere Ladesäule anzufahren. Ich habe noch drum gebeten, dass auf den Bildschirmen angezeigt wird, dass die Ladestationen nicht funktionieren, damit kein anderer Zeit daran verschwendet. Bis heute wird die mit internem Fehler immer noch selbst in der Shell Recharge App als verfügbar angezeigt.
Ein paar Tage später, in der Nähe von München einen Shell Recharge Standort als 2/2 verfügbar angezeigt, beide waren off. Gegenüber zum Glück ein Aldi mit 2x CCS.
Die nichtfunktionierenden Ladepunkte trage ich zeitnah bei Goingelectric ein und informiere mich dort auch meistens.
Shell recharge, E-Off und auch Allego Säulen fahre ich grundsätzlich nicht mehr an. Reine Zeitverschwendung.
Hi Julian, nee, da bist Du überhaupt nicht auf dem Holzweg. Hab den selben Anbieter und hab mich auch schon tierisch über diese "Fragestunde" aufgeregt. Man hat ein Problem, möchte dieses schnell klären, stattdessen muss man nur Zahlen raten. U L T R A N E R V I G ! Völliges Fehlen von Kundenverständnis. Wenn ich nicht weiterkomme (egal bei welcher Firma), drück ich beim nächsten Versuch immer irgendwelche Zahlen und komischerweise erhalte ich dann fast immer auch die nötige Information.
Aber bei unserem gemeinsamen Anbieter habe ich bisher eigentlich immer das Problem lösen können. Aber trotzdem, einfach einen in die Warteschlange aufnehmen ohne "Zahlenraten".
Aber kann es sein, dass auf dieser App Autocharge aktiviert ist? Weil VW kann das bei diesem Anbieter nicht.
War in der App nicht aktiviert, wurde aber auf dem Display der Säule angezeigt. Sicher ein Bug.
Hi Julian,
Ich kann die Situation der Hotline sehr gut nachvollziehen. Die Ladestation funktioniert und du kannst laden. Da verstehe ich deinen Unmut nicht. Wie soll die Hotline einen Fehler beheben, der aktuell nicht besteht.
Wenn deine Bekannte mit der App nicht laden kann, ist es doch naheliegend wenn sie sich mit dem konkreten Problem bei der Hotline meldet? Möglicherweise habe ich deinen Beitrag einfach nur falsch verstanden.
Das sehe ich auch so, ich habe gehört, dass das Problem bei den ID-modellen von VW liegt, die nicht im Gegensatz zu den meisten anderen Herstellern Plag und Charge können. Mit Ladekarte geht es, mit der App nicht.
Julian, welcher Ladeanbieter war das denn????