BMW M5 G90 - это полный провал
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2024
- Здравствуйте друзья, в сегодняшнем выпуске вы узнаете главный секрет новой BMW M5, почему она такая жирная, почему в BMW решили сделать выбор в пользу подключаемого гибрида и почему компания решила сохранить V8 в новом седане и сколько бы весила новая M5 если бы в BMW отказались от гибрида? Сегодня вы получите ответы на все эти вопросы.
Напомню, что BMW праду дней назад представил новое поколение M5 событие важное и громкое и все ждали от седана какой-то революции, на деле же мы получили иллюзию прогресса в виде разгона до первой сотни за 3,5 секунды. Это впервые в истории когда новая m5 уступает в спринте до первой сотни предыдущему поколению. А в чем же причина такого даунгрейда? Большой вес. Глава BMW M подразделения Франк ван Милл попытался объяснить почему новая M5 весит больше чем Maybach и затягивает на 2435 кг., что на 467 кг больше, чем у автомобиля предыдущего поколения?
По словам главы подразделения, основная причина такого увеличения веса - гибридная силовая установка.
В 2019 году компания Toyota возродила легендарную Supra, оснастив ее мощным шестицилиндровым двигателем производства BMW. Два года спустя бренд порадовал фанатов более доступной модификацией с четырехцилиндровым агрегатом, которая пользовалась стабильным спросом. Однако рынок порешал, в обновленной линейке Supra 2025 модельного года этой версии нет будет.
Официально подтверждено прекращение производства базовой Supra с четырьмя цилиндрами. Вероятнее всего, причиной послужили низкие показатели продаж - в 2023 году дилеры смогли продать лишь 2652 Supra, в то время как продажи других конкурентных спорткаров демонстрировали положительную динамику. Хотя Toyota не раскрывает детали продаж по комплектациям и двигателям, можно предположить, что именно четырехцилиндровая версия, уступающая по мощности своему старшему брату, пользовалась меньшей популярностью. - Авто та транспорт
Даже наш любимый кинг драйв очень расстроен новой м5 судя по голосу
В кратце пересказываю, теперь на Кутузе будет вылетать на встречку на высокой скорости машина, которая весит как Шевроле Тахо....
Так ещё и загорится
Да не, вряд ли кто то на такой будет гонять в серьёзных щах
Инженер на бенве Я так понял уже китайцы,, пятёрка сзади некрасивая, семёрка спереди какой-то китаец, Что с вами произошло?... где большие красивые фары...
Они на Китай ориентированы. Поэтому такой отстой делают. Для Европы и США сделают лимитированную серию нормальную.
У китайцев нету своего стиля
Что? Что ты несёшь😂@@Ботовод
В Китае было продано около половины G30, конечно они смотрят в их сторону.
Они инженеры, они работают и разработают,они не сидят как мы что фар такой, вес такой и ещё другое. Они не смотрят на китайцев, наоборот китайцы отбирают от них дизайн
Я тоже заметил что голос автора выдаёт то что он расстроен такой м5.
Походу всё,золотое время автопромышленности в прошлом.Будем беречь свои бэхи,ауди,мерсы,хонды,тойоты,ниссаны...70-2000-е это были времена поэзии металла и торжества моторов.
@@NorthDriver я очень расстроен, вы верно подметили, я ждал другого, но реальность жестокая штука.
@@TheKingDrive незнаю на сколько это правда иди нет,но я читал что правительство Германии ставит жёсткие требования своим автопроизводителям по уменьшению токсичности и выбросов в атмосферу и требует электрификации авто.Поэтому например у бмв вышел ХМ с электромоторами мощности и динамики особо не даёт, но позволяет бмв проходить под требования правительства за счет электромоторов.Эта же участь и постигла м5,мотор дефорсировали,координально поменяли ПО,установили электромотор и она проходит под требования.Но непонимаю одного,у них есть силы и ресурсы сделать ее быстрее f90,почему они не сделали это в компоновки электро+двс
@@NorthDriver это одна из причин.
70-е - 2000-е это вы большой коридор взяли.
По факту, наверное, мы "прикипаем" к прошлому. Вспомните машины в 45-50-х годах. Какие творения создавали, моторы, кузова. 70-80-е были хороши по своему, когда электроники в машине по минимуму. В 90-00-х тоже создавали хорошие машины, но с точки зрения того времени, люди тоже считали, что компьютеризация идет лишь во вред, а мы сегодня считаем, что те машины были хорошие (что выпущены в 90-х и нулевых). Так же будет и с этой БМВ. Возможно, следующая М5 (этак в 2030-32 году) будет иметь только V6 и ещё большую батарею. И снова люди будут огорчаться, что вот закончилась история V8 на М5. Так же как закончилась история V12 в 7-й серии. В 2032 году люди будут считать "последней настоящей М-кой" F-10 и F90, а где-нибудь в 2035 и эту ( о которой сейчас идёт речь).
Так я понял автомобиль стал медленнее, но 3.5 секунды до первой сотни , у меня Ларгус разгоняется вечность 😂😂😂. Кто купит эту БМВ и разочаруется - можете отдать мне - я буду очень доволен - очень очень очень👻
Я посмотрел обзоры на новую м5 и вся мощность гибридной установки (727л.с.) доступна только на 10 секунд 😅
Афигеть😂😂😂@@geo_455
@@geo_455 и потом разгоняется , как ларгус 🤣 - ты успокоил меня
Есть уже в сети замеры м5... Она едет +-3 сек до 100... Никакого падения там нет, плюс мотор 4,4 и разворот задних колес...
Это хорошо! Можешь название канала написать, а то я порылся в англоязычном ютубе и не нашёл)
Дело в том , что 2041 кг (если бы она была без гибридной системы) это тоже слишком много. Эмка не должна быть такой тяжёлой априори.
Для таких как ты есть корч с одним ковшов в салоне и огнетушителем под боком и вместо стекло оргстекло
М5 никогда не считалась спортивной,это просто мощный седан с улушенными ходовыми характеристиками.Но все равно вес большой конечно.
@@user-ur1gd8di7dона считалась супер седаном, который будучи семейным седаном рвал многие спорткары
@@user-dy2sl3xn3d ой,да новая модель как и раньше будет "рвать" от светофора к светофору многих.Только это все детские забавы по хорошему,спорткарам она никогда не была конкурентом.
Ну хоть теперь rs6 отиграется 😂
М5 ф90 еще лет 10 походит. Так что, думайте. Мой ренж меньше весит)
Все видео посвящено двум BMW.
Без этой шутки никак😂
Избыточный вес объясняется из за правил европы. То есть евро 6. Бмв просто первым выпустил нового поколения машину, и поэтому все думает что она так плоха. Но после бмв, когда выпустят машины мерс, ауди, у них тоже будет 2400+кг. Это новая правило(условие) Европы к автопроизводителям, если используешь мощный мотор, тогда дай значительную запас хода. Вот почему все так плохо
Брат если по твоей логике сравнивать можно взять s 63 в 223 кузове у нее вес больше примерно на 100 кг но по цифрам она первую сотню едет 3,2 секунды , и теперь сравни м5 машина классом ниже но едет хуже мамонта s63 , если выпустят новую ешку то она точно будет лучше новой м5
Причем здесь выбросы, вы понимаете что такое подключаемый и обычный гибрид? Они оба вписываются в новые нормы
@@jetigensabirbaev1963ты дурень? Эта машина класса евро 5
@@jetigensabirbaev1963 они просто заявили 3.5. Есть видео где до сотни она ускоряется за 3 секунды. Плюс это не мая логика, это факт + из за этого мерс gt63 amg прошлого то есть 4 дверного версии вообще не будет из за веса, они только выпустят 2 дверную версию. Производители не смогут поставить как хотели раньше полную мощь мотора, вообщем театр еще сейчас начинается
@@NITRO-Gна спуске? брехню не несите
Исходя из тои инфы что я лично уже имеею касаемо новои м5 могу сказать что на вид и на вес за исключением салона это что угодно но не м5
Слышу это с кузова е60, а потом вы все дрочите на любой новый кузов от данного производителя.
да раньше был такие законы физики, но теперь это уже не так. уже не дро чат на свежие машины, они все с ужасным дизайном, люди их теперь как одноразовые вещи меняют каждый день, а инженеры уже не знают какой дизайн придумать и лепят че попало
Неправда, на удачные модели всегда охота и зоблачный ценник даже на 10-20 летние авто.
Могли бы на БМВ усиль мотор, коробку и установить более производительные турбины. И добиться такой мощности с большим запасом прочности. И не пришлось бы жертвовать лишним весом.
время другой и законы
М5 станет отличный конкурентом новому С63, за звание самой бесполезной машины в линейке своей марки. Будут соревноваться, кто МЕНЬШЕ продаст 🤣🤣🤣
К сожалению 2х литровый пакет не потянет толком нынешнюю M3 CS неговоря о даже такой тяжелой М5
@@Belorussia_bez_tarakana самое интересное, что C63 быстрее до 100 чем новая M5
@@TheKingDriveкак оказалось он и текущую М3 карает весьма уверенно.
С одной стороны, они сделали гибридную установку в угоду экологии, но какая тут может быть экология, когда с большей массой машина, очевидно, не будет потреблять меньше? + расход шин, расход тормозных дисков с большей массой будет выше. Абсурдная и противоречивая экология.
С другой стороны, оправдания директора звучат очень смешно. Видите ли, 6 цилиндровый мотор слишком длинный. То есть в М2 всё нормально влазит, а в М5 не влезет. Странные ребята.
Не думаю, что какие-то рекорды продаж ожидают бнв с такой машиной
Нахер экологию. Плодиться меньше надо. Меньше народу-больше экологии.
Шикарный и очень красивый кузов
Top!!!
Без паники народ, 3.5 сек это официальные данные. На самом деле она едет 0-100 за 3 сёк и 100-200 за 7.0
Ну скорее всего сделано для стандартов экологии такая история, в принципе немцы всегда заявляют худшие характеристики чем они есть, посмотрим так ли это на самом деле с это м5 ...
Давайте дождемся реальных замеров
Ты замерял?
@@yuramorozov3937 замеры проводились тестовым пилотом.
Олег спасибо за интересные новости!))Жду Toyota supra электро/гибрид!))
Автор фанат БМВ? Каждый второй ролик про БМВ. Было же уже про М5 несколько дней назад и опять. Да говно она как не рекламируй.
Так он сам говорит что она говно, че ты докопался?
@@user-oy1uf8wb4j просто появилась информация я решил рассказать
🔥🔥🔥👍👍👍
Как обычно заголовок не в тему, автор пытается навязать свое мнение
Лучше бы в Ф90 просто батарейки подкинули)))
Кайф в новом кузове
Бугатти борется с гравитацией, БМВ же усиливает ее))
прошлая бугатти весит как и эта 1995)) гиперкары вообще весят 1300-1500
Следует подумать о смене цветовой гаммы эмблемы
Судя по всему на цвет ЛГБТ флага 🤦♂️
@@stitchar7433 кто о чём
А МНЕ НРАВИТСЯ 👍
сидеть на бутылке походу
@@suimonkulmiizamov878 🤣🤣🤣мерс любитель
Огонь 🔥 ❤
Так есть же 550е с рядной шестеркой и гибридной установкой…
позвоните китайцам, они научат че делать с машиной, чтобы она поехала и облегчилась
В ролике Давидыча говорили о том что на данный момент БМВ неспособна создать новый мотор под новые ноомы выброса вот и мудрят с гибридами, скажите сппстбо что не 4 цилиндра как в мерседесе
100%
@@user-gt4ds3sv7i она способна, просто они жлобы
3:19 двигатель Р6 превратился в 3:27 в 4-цилиндровый. Уж лучше 8 пускай оставляют, а то слишком быстрый переход на 4. БМВ z4 сняли с производства, а Супра остается на 2025 год.
Ждем CS короч
Новая М5 не удалась, надеюсь новая М8 или М6 , кто там у них будет, порадует форсированым V8, а не гибридом весом в реальную лошадь!Представляю, как эта М5 будет ехать по треку!
Она только вышла , как можно сказать что не удалась
Как минимум по весу, на кольце такой бегемот мало что сможет.
@@user-dh1ub1sb6 Когда прошлое поколение быстреенынешнего на прямой, а про трек я вообще молчу из-за прибавки в весе , да и по внешке вопросы есть!Продажи покажут и новая C63 тому подтверждение!
@@TheKingDrive На прошлое поколение все , кто ездил по треку , в один голос говорили, что она "жирноватая"!Что скажут про это , понять не сложно!А версия CS будет весить где то 2400...
Она идеальна
кто калина
@@--lexa-- м5новая на улице черная будет смотреться. Караул
Посмотрите сколько весит новая amg c63s с двух литровом двигателем и посмотрим сколько будет весить новая Ешка
Посмотри, сколько весит gt63 4door e-performance
@@purpledrank3920 Так это и не гибрид)))
@@purpledrank3920 данная модель не из новых, там другие экологические нормы (говорят)
@@bigrussianwinner2940 гт63 гибрид, е53 гибрид 2400 весит
Здравствуйте автор! А если не подзаряжать жиу м5, разве не упадет мощность электромоторов? Просто не понятны слова о том,что подзаряжаемый гибрид был выбран для того,чтобы не падала мощность.
@@user-cq7nn4qz4e скажем так, батарея достаточно большая, что вы не скоро это почувствуете
Возможно дело в том что БМВ очень хочет большие продажи М5 в Китае и поэтому мы теперь имеем гибрид
Новые бмв стали страшненькими😂
Полный провал, когда 40ка летний мужик делает кликбейтные названия, переименовывает их
А еще делает "авторскую музыку")
Бмв сила 💪❤ выглядит агрессивно
Это сделано для того, чтобы можно было купить машину на компанию. На физлицо дорогие тачки уже не покупают, а на компанию реально взять только заряжаемый гибрид из-за налогов.
Тут подходит картинка где паренёк сам суёт себе палку в колесо велосипеда. Автопроизводители намерено суют гибриды и понимают что выходит хрень какая, но неет, это же "экономит" бензин, даёт молниеносный разгон якобы.
Ну их заставляют это делать экологи. Правда этим и можно оправдываться, а не тем что гибриды якобы лучше
Автопроизводители за выпуск гибридов получают нехуевые госсубсидии. Главное выпустить побольше, а продавать не надо. Бабки тебе уже выделили. Профит же.
@@aidarzakirov779 🤝🤣🤣
@@Ботовод так пусть это делают на массовых комплектациях, к примеру 2 литра + электро. А эМ версии это же лицо компании, с ними нельзя лажать
БМВ уже не удивляет никого.
Если всё же многие переходят на электрику, то тем более не будут удивлять, так как любой делает мощный электрокар, а китайцы прям штампуют и не плохо у них получается их выпускать, и роскошь, и скорость, и проходимость, есть всё!
BMW ❤
ну и урод эти бмв. баварцы вспомнили что они немцы, и хотели квадрат практиш, но получился многогранник.
Мерседес и бмв явно не по той дороге пошли, у них все хорошо технически, но вес, и дизайн просто убогий, мерс как обмылок, в бмв 5ка это Солярис спереди и сзади дженезис, очень второсортно выглядят, ваг единственные как по мне делают красиво, единственный минус ауди они совсем не торопятся менять поколения
Не знаю мерс выглядит достойно отличие от бмв м5
@@GuseinGuseinov-wb2uc в целом ты прав, достойно, просто старые мерсы и та брутальность мне нравится больше
Если они сделают новую м5 cs без электродвигателей, более облегченную, тогда это бцдет победа
Не будет такого, электродвигатель как и батареи это часть рамы
@@mopslidrawer4899 точно
Что провал для BMW, то прорыв и повод для похвальства для ЛАДА. 😅
Абсолютно точно новая м5 это новый виток эволюции! С каждой новой моделью бмв, хейтеры вопят во все горло, но что толку, как были они на вершине автомобильного Олимпа, так и будут!
Извини, но олимп занят. Там порш.
@@troyboy7043++, да и ваг в целом, ничего быстрее Бугатти пока что не придумали)
Олимп в твоих влажных мечтах
Все забывают что немцы делают машины под себя, что бы гонятся на автобанах где важна больше мощь машины, пофиг что у тебя больше вес главное разгон 100-300 км/ч. А не нарезать круги на Нюрбуругринге.
Так она медленнее чем f90 кузов.
@@ROTDOROGAVPERED 0-100 может медленее а вот 100-200 100-300 быстрее
@karlorf2023 0-200 тоже медленнее новая
Не гонятся а просто быстро ехать.))
Немцы уже давно не делают чисто для себя, основной рынок сбыта США и Китай.
Ведущий оговорился на 3.33 сек. Или я чего то не так понял?
Чистый ДВС постепенно ВЫМРЕТ,а за электро/гибридами будущее,так что фаны чистых ДВС,не завидую я вам ибо тяжко вам придётся!
Секрет в том что это машина будет худшей M5 в истории. Хотя это наверное не секрет.
Всё левые базары, когда эта машина реально будет проверена 0-60 вот тогда и посмотрим….
Не могу понять а вместо рядно шестерки v 6 нельзя поставить?
Нам нужен v8 на 770 сил без гибридных установок и всякой пурги
Как может быть рядная 6,v6😂 , чел определись
@@Misha_1943 убрать рядную шестёрку и поставить v образную
@@S1njector нам нужен дизайн нормальный
Мне кажется через полгода- год, мы увидим как заменят топ менеджера компании. судя по его виду, его любимое транспортное средство велосипед, любимый напиток смущи из сельдеря, и он не ест мясо. Водители же эМок, это люди без страха и идущие опасности на встречу. Когда такое было, чтобы топ менеджер БМВ объяснял, почему их машина стала хуже по характеристикам чем предыдущая.
Хорошо написал👍
Бомбочка 🔥
Шикарная эмка. Не понимаю почему ее многие китайской называют. На мой взгляд тут нет провала и наоборот машина вышла очень крутая и интереснее предыдущей. Ждать от гражданской машины сегодня каких то новых секунд не особо умно. Теперь эта машина стала не только мощной м5 но и очень крутой и интересной
Концерн БМВ займитес другими делами, вы разучилис делать авто
Блять умный нашелся😂😂😂 Пиздуй научи их машины делать, умник обосанный
Чудове авто!
Подключаемый гибрид это Геморой по сути. Ты постоянно должен думать о том чтобы у тебя был высокий уровень заряда наряду с тем что тебе еще и машину нужно заправлять. Как по мне слишком высокая цена за сомнительные якобы преимущества. По моему мнению подключаемый гибрид это вообще худшее что могли придумать автопроизводители.
@@95regShamil я думаю у них выбора не было и они не все рассказывают
@@TheKingDrive да, скорее всего так.
В новой М5 радует только одно - это верное мнение автора этого канала. Нова М5 - неуклюжая тушка. Эх, а ведь когдато была Е60 😍
Е60 вас разденет до трусов. Очень ломучая. Самая удачная М5 пока что f90.
Надеюсь,электротягу можно будет снять и выкинуть,я реально готов пойти на такое,если это снизит вес авто на 400-500kg с условием,что двс двигатель останется неизменным!!
не проще ф90 купить7 кто возьмется за такое и сколько это будет стоить
Это же не competition, а обычная м5. Может версия competition будет агрессивнее
Именно так, обычная
Версия Competition ещё больше будет весить
Версии competition вроде бы даже не будет..
думаю версия лейбл еще будет ...если смотреть на мерс гтр е-перфоманс то там 2,7 - 3,0 до 100 ...посмотрим ) ...сейчас просто если делать новую модель и не понижать, а не дай бог повышать выброс CO2 , можно нарваться на большие штрафы )) Вот они там и изгаляются )
Как покупали так и будут покупать все вопят, а рынок показывает обратное
7-ку уже не покупают, покупают в основном тройки и кроссоверы
V8 (s68) +hybrid 💙
как не крути это не мясо и не рыба уже проиграли в конкуренции с E63amg
да у вас е53 даже гибрид весит 2400 с 3 литрами и 6 цилиндрами)) Какая е63, будет 2600 весить
@@user-nu1te4gk6y не у меня а е53амг но е63 будет точно 820 сил
@@rakhmatullaxniyaz8306 ну как будет точно, можно увидеть в интернете 6 цилиндров и 700л.с
Вес больше 2т
4.
Интересно что будут наши брать электрический м5 ( когда он выйдет) или китайцев zeeker И так далее.
Да все по разному будут брать,а я возьму и Китайца и Немца или любую другую,но только те которые мне будут интересны!-да и таких как я тоже будет не мало!)
Зикр на разгон берет Мку
Новая Супра это конечно бред... Японцы двигатели разучились разрабатывать? Кому понадобился этот совместный проект и зачем в Тойоту ставить БМВшный двигатель? Тогда уж лучше взять Зетку БМВ, она и кузовом красивая в отличии от этого обмылка. По красоте и стилю со старым кузовом конечно не сравнить, глазу не за что зацепиться.
Гибридные технологии ещё пока сырые и их рано внедрять на ///М версии. Разрядиться эта батарея через час интенсивной езды и что, лишних полтонны веса из-за этого возить?
Очень многим(как и мне) супра нравится больше зетки. О вкусах не спорят.
@@user-pd7wp8gm8c Мне очень нравится Супра, но в её старом легендарном кузове. Я и не спорю, лишь выразил свои вкусы и никому их не навязываю. Считаю что в этом кузове автомобиль потерял свой неповторимый стиль. Зетка мне нравится на порядок больше чем это безликое творение. Если бы не знал заранее что это новая Супра, то спутал бы с каким-нибудь корейско-китайским ширпотребом.
Это 😞 печаль, внешне внутренни вышка!! Но блин даже м4 жопу надерет ей так на st1, надо ждать уже дорожные тесты!! Вспомните интригу м5 е60 и ф10!! Как перед тестами все ф10 захейтили! Но потом оказалось даже сток на сток 3-4 корпуса ф10 вывозила не говоря о потенциале ст2(если шатуны поменять) где запросто 850 сил на чипе и машина ехала играючи 100-200 5,3-5,4 а это на минуточку это быстрее чем ф90 ст2!!! Плюс думаю ждем версии компитишинен или как они сейчас виски лейбл)) надо смотреть как едит. 0-200!! Думаю будет быстрее если сток на сток!!а еще полноупоавляемое шасси!! Ждем реальных тестов господа!!
Супра очень Крутая машина, но давайте ей сделаем ноздри и логотип бмв? Ой и изверещится же народ какая ужасная бнв).
Только сегодня Гурам про эта говорил с канала дэсцов😂
@@user-tr9yk6jm1c я честно за ним перестал следить, ну значит не один я этим интересуюсь)
БМВТАХОФОРДФ150САПФИР хахахахахахаха😂😂😂😂😂😂
Д что была ведром - мечтой СТОшника так и осталась
рейтинг надежности читайте ведроводы
Олежа не выспался видать, иль заболел, голос усталый такой
@@ElNekros не, все хорошо, просто спокойный😁
@@TheKingDrive понял тебя, ничо ничо, ждём новости 4 колец) Экшона завозят, я не могу спокойно сидеть когда об Ауди видно, чуть не прыгаю от счастья, что наконец мощь не урезают
Уродство в салоне, так и с переди
вес c63 2.0 2100кг. Е53 24 года 2400 кг?? Посмотрим сколько будет весить е63 если s63e 2600кг
с63 2200))
BMW m5 круч и мощ🤙
🤦🏻♂️
BMW💪
Все кто тут пишут, как будто вы ее видели в живую? Столько рыгонины в слепую
Живу в Штатах. Видел своими глазами на закрытой выставке от БМВ.
Полное дерьмо. Выглядит как ультануышая кия.
Да и дело не толко во внешности.
Всё. Китаец победил. Дизайн этой м5 спереди это кровавый раковый выпердыш. М5 Ф90 была лучшей, что родила бмв
Лучше е60 не сделают
Подождите намного пусть выйдет Eшка с V8 и электричский ауди RS6
@@user-yk4ju6oe5f новый C63 едет 3,4 до ста, вы думаете Mercedes сделает E63 медленее цешки? Вы это серьезно?
@@TheKingDriveКакой позор, бмв нужно полное перестановка кадров
@@TheKingDrive E 63 не появится в ближайшее время, к разработке даже не приступили, так что у M5 нет главного конкурента
@@TheKingDrive это просто цифры Олег и ты прекрасно знаешь как едет БМВ какая у него цифра или как она едет в реалье
@@user-yk4ju6oe5f пока я ничего не знаю, жду замеров и надеюсь что BMW знают что делают
Беенве
Херня этот новый БМВ М5. Там Кристиан в Швеции новый рекорд поставил ))
Первый)))
99--ый
@@DanKhart126 молодец
это наверное придумал тот же чувак что и модель с гиперноздрями...кого то пора уволить)))
BMW🤗M5☠️
Бмв впереди на шаг, как тот же тахо выйдет с батареей посмотрим на его массу, Олег это мем имя, херню сравнивает. Тахо по 3 тонны будет весить. Бмв всегда заявляют одно а по факту у блогеров совсем другое время показывают М-ки. А мерс вечно завышает свои показателя заводские… на треке бэха имеет всех по факту. Одни из первых рискнули пока остальные тухлят.
Проснись, Карл, гибридные Тахо начали выпускаться почти 20 лет назад, так что понятно кто здесь босс🤠. Современный гибридный Тахо весит 2,7 т, что на 200 кг больше своего чисто двс-ного собрата. А учитывая его огромные размеры понятно что маленький БМВ с такой же массой не впереди, а далеко позади. В экономике это именуется "высокая материалоёмкость единицы продукции".
На каком треке?😂
На треке 911 всех имеет
@@aleksandr_vasil кроме мерседеса
@@jevitio5487 на треке "Дагестан лезгинка"
Еврейский голос
🤦
у тебя? И кому это интересно? Плевать.
У бмв когда не провал?😂.
Во времена Е34
Прошлый год на первом месте среди немцев. И на втором вроде по чистой прибыли среди концернов. Это провал?
Как она едет не ясно, тут гибрид. Гт63 перформанс 4 дверный уже года 3 как весит 2400кг и это никого не смущает
GT63 это другой класс машин.
И она мощнее на 100 сил
@@TheKingDrive какой другой? У Обоих Е, выше классом F только S-класс.
Mercedes-Benz AMG GT
I Рестайлинг
Лифтбек
2017 - 2023
Комплектация
AMG GT 63 S E Performance
4.0 AMT
843 л.с. 4x4
робот
Технические характеристики, комплектации и цены
Лифтбек E-класса, полный привод. Робот. Гибридные и бензиновые двигатели мощностью от 367 до 843 лошадиных сил.
@@user-pn7ff3nf1f А причем тут вес? В него просто дунили сильней, на вес это не влияет
@@user-nu1te4gk6y сядьте проедьтесь на GT63 и на M5. И все поймете.
Ну смысл делать электрический двигатель делать тяжелую машину добавляется естественно мощность а в итоге машина едет также зачем кому на хуй это надо чтобы на этой батареи проехать всего лишь 60 км зачем тяжелое машина убивает ходовую часть элементарно
Ну а какие вопросы к бмв, им перекрывают воздух как и другим. С63 гибрид 2 литра и 4 цилиндра 2200кг вес, е53 гибрид 3 литра и 6 цилиндров 2400 вес, бмв 4.4л и 8 цилиндров 2400. Нормально, скоро это будет нормой
Это утопия, как и у Мерса. Скора сменят менеджера и признают ошибку.
Она медленнее до 100 км/ч прошлой модели! Вопрос нахрена???
Вернитесь в 90е, подумайте, придумайте и постройте крутую тачку, неадакватов инженеров убейте!