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2020年度のダイヤに基づいて音声を制作しています。早朝上りの列車では新横浜以降に指定席開放が行われる旨の放送が流れます。Ambitious Japanも、車内販売のご案内も、7号車の喫煙ルームも、Ladies and gentlemenもシミュレータでは残ります。質重視のデータ製作に、莫大な経費がかかっております。皆様のご支援で、更にリアルなデータにできます。ご支援をお待ちしております。中の人、タコスきょうだい：octbrothers.fanbox.cc/他の製作スタッフの皆様：bveshinkansen.wixsite.com/main/支援する
ただただ凄いな…制作頑張って下さい！
すごいです！運転士の信号230！とか、発車前の動作確認の声もあったらもう完璧！
🚄 新幹線の前面展望は·迫力があり·素晴らしいですね
運転うますぎます
うわ、リアル過ぎて鳥肌立ちました
小田原通過後の案内もジャパニーズイングリッシュも再現度高い！
すげ〜しっかり阪急も再現されてる
運転もゲームもすごい
制作頑張ってください!必ず公開というわけではないとチャンネルの概要にありましたので、もし公開されたらいいなぁという感じで待っております。
本物の運転手のようで素晴らしいです👏🏻
新富士のあたりに富士山も再現されてるといいですね。
声が素晴らしい❗️本物のパーサーさんが車掌兼任の担当案内担当されている感じに聞こえます❗️
次はこだまでじっくり運転したい
すごい…
トンネルとかありますけどライトとか付けれないんですか？こういうゲームとても得意なのでやってみたい!!!いつか出来ることを祈っています
1:21:30
そういえば今更かもですけど車内チャイム変わりましたけどこちらのBve内の車内チャイムは変える予定あるんですか？
2020~2021年のダイヤで作っているので、変えるつもりはないです。駅放送をまた全駅で集め直すのはやりたくないので、マスター音源などが手に入らない限りは最新年度に合わせるつもりはありません。また、一時期は取材で聞き飽きるほど乗っていたので、もはや車内チャイムはあまり気にしていないです
@@bve_shinkansen 0:09
2:19:12 咦？ATC在切換到高速時會有緩衝？ぇえー？ ATC は高速に切り替えるときにバッファリングを行いますか?
本線側(品川駅の21番線、左側ホームの線路)では、品川出発後、高輪ゲートウェイ付近まで110km/hまで加速することがあるため、分岐速度制限の70km/h区間を終了後は、本線側の120km/h程度の制限値が適用されると考えています。ただし、田町駅手前の曲線を控えているために、120まで上がることなく、すぐに現示速度が降下していると考えています。
東北新幹線や北陸・上越新幹線も作ってるんですか？
未成に終わった東海道、東北新幹線直通レイアウトも制作できたりしますか？
技術的には可能ですが私は興味ないのでやらないです。
誰や！切符落としたの？！
2:04😮
凄いな…あ、あと路線、N700系共に公開していただければありがたいです
そう言うお願い辞めろ嫌われるぞ
@@石田はるみ-h2gそういうコメの方が嫌われるんじゃないのかな...してください！じゃなくてありがたいです だから
高額でいいので一般公開していただきたいです
ここまでリアルなデジタルATCの作り込みにただただ頭が下がります
コメントありがとうございます。リニ鉄の展示や最近のN700S試運転動画、市場に転がっている資料などで得られる情報は相当あるものの、技術的な意味で一般公開はかなりリスクがあると思っています。（少なくとも暗号化は必須だと思っています）また有償頒布も許諾申請や権利関係の対応など課題が多く、実現可能性は厳しいと思います。先日に関東運転会2023に出展させていただきました。bve運転会の出展などは時間と予算の許す範囲でできればと思っており、来年以降は新幹線のみの運転会もどこかで企画できないか検討中です。出展情報はFanbox最優先で、今後はTwitterやUA-camなどでも発信できたらと考えています。
@@bve_shinkansen ご返信ありがとうございます
where can i play this?
今の時点では、頒布の約束はできませんただし無償で、かつオープンソースの状態で頒布するつもりはありません日本国内でのbve運転会などは出展させていただくこともあるかもしれません。
どうやってダウンロードするんですか？
まだ配布はされていません。気長に待ちましょう...
ご回答ありがとうございます
配布の予定はないらしいですね@@user-Kuruneko_san
感染症の案内放送はないんですね笑
2020年度のダイヤに基づいて音声を制作しています。
早朝上りの列車では新横浜以降に指定席開放が行われる旨の放送が流れます。
Ambitious Japanも、車内販売のご案内も、7号車の喫煙ルームも、Ladies and gentlemenもシミュレータでは残ります。
質重視のデータ製作に、莫大な経費がかかっております。
皆様のご支援で、更にリアルなデータにできます。ご支援をお待ちしております。
中の人、タコスきょうだい：octbrothers.fanbox.cc/
他の製作スタッフの皆様：bveshinkansen.wixsite.com/main/支援する
ただただ凄いな…
制作頑張って下さい！
すごいです！運転士の信号230！とか、発車前の動作確認の声もあったらもう完璧！
🚄 新幹線の前面展望は·迫力があり·素晴らしいですね
運転うますぎます
うわ、リアル過ぎて鳥肌立ちました
小田原通過後の案内もジャパニーズイングリッシュも再現度高い！
すげ〜しっかり阪急も再現されてる
運転もゲームもすごい
制作頑張ってください!
必ず公開というわけではないとチャンネルの概要にありましたので、もし公開されたらいいなぁという感じで待っております。
本物の運転手のようで素晴らしいです👏🏻
新富士のあたりに富士山も再現されてるといいですね。
声が素晴らしい❗️本物のパーサーさんが車掌兼任の担当案内担当されている感じに聞こえます❗️
次はこだまで
じっくり運転したい
すごい…
トンネルとかありますけどライトとか付けれないんですか？
こういうゲームとても得意なのでやってみたい!!!
いつか出来ることを祈っています
1:21:30
そういえば今更かもですけど車内チャイム変わりましたけどこちらのBve内の車内チャイムは変える予定あるんですか？
2020~2021年のダイヤで作っているので、変えるつもりはないです。
駅放送をまた全駅で集め直すのはやりたくないので、マスター音源などが手に入らない限りは最新年度に合わせるつもりはありません。
また、一時期は取材で聞き飽きるほど乗っていたので、もはや車内チャイムはあまり気にしていないです
@@bve_shinkansen 0:09
2:19:12 咦？ATC在切換到高速時會有緩衝？
ぇえー？ ATC は高速に切り替えるときにバッファリングを行いますか?
本線側(品川駅の21番線、左側ホームの線路)では、品川出発後、高輪ゲートウェイ付近まで110km/hまで加速することがあるため、
分岐速度制限の70km/h区間を終了後は、本線側の120km/h程度の制限値が適用されると考えています。
ただし、田町駅手前の曲線を控えているために、120まで上がることなく、すぐに現示速度が降下していると考えています。
東北新幹線や北陸・上越新幹線も作ってるんですか？
未成に終わった東海道、東北新幹線直通レイアウトも制作できたりしますか？
技術的には可能ですが私は興味ないのでやらないです。
誰や！切符落としたの？！
2:04😮
凄いな…あ、あと路線、N700系共に公開していただければありがたいです
そう言うお願い辞めろ嫌われるぞ
@@石田はるみ-h2gそういうコメの方が嫌われるんじゃないのかな...
してください！じゃなくてありがたいです だから
高額でいいので一般公開していただきたいです
ここまでリアルなデジタルATCの作り込みにただただ頭が下がります
コメントありがとうございます。
リニ鉄の展示や最近のN700S試運転動画、市場に転がっている資料などで得られる情報は相当あるものの、
技術的な意味で一般公開はかなりリスクがあると思っています。（少なくとも暗号化は必須だと思っています）
また有償頒布も許諾申請や権利関係の対応など課題が多く、実現可能性は厳しいと思います。
先日に関東運転会2023に出展させていただきました。
bve運転会の出展などは時間と予算の許す範囲でできればと思っており、来年以降は新幹線のみの運転会もどこかで企画できないか検討中です。
出展情報はFanbox最優先で、今後はTwitterやUA-camなどでも発信できたらと考えています。
@@bve_shinkansen
ご返信ありがとうございます
where can i play this?
今の時点では、頒布の約束はできません
ただし無償で、かつオープンソースの状態で頒布するつもりはありません
日本国内でのbve運転会などは出展させていただくこともあるかもしれません。
どうやってダウンロードするんですか？
まだ配布はされていません。
気長に待ちましょう...
ご回答ありがとうございます
配布の予定はないらしいですね@@user-Kuruneko_san
感染症の案内放送はないんですね笑