Esse óleo MÓBIL já ERA. Caiu muito a Qualidade. Era um dos melhores se não o melhor. Acabou Infelizmente. Usei por muito tempo. Depois comecei a perceber a Queda na lubrificação e Na qualidade. Agora só vou de (CASTROL)
Cara, que vídeo sensacional, ultimamente estou usando Motul 20 50 semisintético, porém não se encontra mais, estão vendendo agora o 5000+ seria top um teste dele. Abraço.
Irmão gostei da explicação,eu andava com uma broz 160 com 10/30 parece um fluido de freio de fino ,usei a na broz óleo 20/50 lubrax tive que usar ele por que uma vez por pouco não travou o motor ,estava baixando óleo ficava perto dos 400 ml queimou magneto estator e patinou embreagem,como eu não tinha tempo para fazer o motor todo ,percebi que com o 20/50 eu usava ele perto dos 700 km completando o nível do óleo até chegar nos 1,300 andei com a broz mais 2 anos sem travar o motor ,depois vendi ela assim e comprei a xre 300 2012 com cabecote da 2022 vela fina ,uso agora na xre o lubrax 20/50 indicado pelo manual,troco o óleo a cada 1,500 sempre verifique o niver se não está baixo ,como o motor e novo só meter marcha,abraço valeu pelo vídeo 🙌🙏🏼🫡
Na minha eu troco nos exatos 3mil. Pode ser coisa da minha cabeça ou percepção por já ter minha moto mais de 5 anos, mas acima dessa quilometragem as marchas ficam ruim para trocar.
Você pode usar óleo 10w50 na sua moto, te indico o YPF Elaion. Ele é 100% sintético e é o mesmo preço de um Motul Semissinético. Apesar da viscosidade diferente do que o manual indica. Como engenheiro eu te digo que não faz mal nenhum, inclusive ele sobe mais rápido pro cabeçote na partida a frio. O fato do óleo ficar escuro pode ser que sua moto esteja com a mistura muito rica, isso é muito provável já que o óleo afinou, o que significa excesso de gasolina na câmara de combustão, esse excesso vai parar no óleo e ele afina. Recomendo fortemente você dar uma revisão no carburador e tentar regular de acordo com o manual de serviço e repetir o procedimento. Pelo que eu vi no vídeo esse óleo não é falso. Obs, seu canal é muito bom
Parabéns ótimo vídeo vai ajudar muita gente .sempre também acreditei que os óleo do Brasil não são bons quanto eles falam ou seja o que o fabricante descreve no rótulo do produto vergonha sem contar que os preços são caros
Ótimo vídeo, vale lembrar que tem as NOTAS no manual que diz que em condições severas de uso, a troca do óleo deve ser antecipada, 3 mil km em condições normais de uso, geralmente quase nenhum brasileiro uso a moto em condições normais.
Olá amigo: decaiu muito a quantidade da Mobil, infelizmente. Estou terminando o teste do óleo da motul ( 3000+) rodei 1500 km o vídeo tá ficando bem legal e o óleo é bom. Vou postar o vídeo amanhã ( domingo 16/04) o resultado é surpreendente, embora eu não seja fã da motul. Grande abraço!!!
Estive observando esse frasco do mobil me parece falso mesmo precisa pegar o original e refazer o teste pois uso mobil a mais de 15 anos o cambio da moto sempre macio ate o dia da troca mas estou gostando do canal parabens
Na minha 150 2006 troco entre 2000/2500 km gosto do lubrax e sempre completo ,não ando com óleo baixo,já rodei 60 mil km e o motor está ok,faço a limpeza da telinha a cada 12mil km e sempre fico atento.
Eu sempre troco o óleo da moto em casa e eu rodo muito, então estou sempre trocando, eu usava mobil mais notei que ele saia igual água então hoje uso Ipiranga ou lubrax
Eu usei o ipiranga durante muito tempo é um óleo bom e baratinho. Melhor que o Mobil mineral. Eu vou fazer o teste do ipiranga mais adiante. Grande abraço!!!
Minha moto é uma intruder 125 2011, coloquei o mobil 20w 50, rodei os 1000km e notei que a moto estava ficando muito fraca, fui trocar o óleo antes do tempo, e estava muito fino, troquei e voltou ao normal, com certeza óleo adulterado, sempre usei mobil nas minhas motos e a viscosidade de 1000 km com certeza não era aquela
Tenho uma xre 300 ano 2018, eu peguei usando a 10w30 do antigo dono, hj uso 20w50 desse ai msm mineral ,pois o 10w30 fazia o motor vibrar muito e fazer muito barulho, e o oleo 10w30 ta igual agua☹️, eu uso o 20w50 e melhorou muito ,a minha moto nao baixa oleo , é bem conservada,eu uso a moto para ir para o trabalhk e voltar pra casa, é 25km por dia ida e volta pra casa ,total de 50 km ,mas pego BR algumas vezes ,e por ter de acelerar mais e forçar mais o motor da moto eu troquei o 10w30 para o 20w50, eu troco o oleo a cada 3 ou 4 mil km mais é por que uso a moto pouco abesa ,nao confio nesse 10w30 vejo um monte de moto dar defeito com esse 10w30 novas as motos ,bom essa é minha opiniao !
Boa tarde! Parabéns pelo video, tenho uma XJ6 2012 já utilizei Yamalube( excelente), Havoline não gostei pois deixou o cambio duro demais, na ultima vez coloquei esse Mobil 20w50 e esta sendo excelente principalmente no cambio q esta macio, troco no maximo com 1500km.
Já usei tbm o da Petrobrás ficou macio o câmbio porém a temperatura ficava mais alta, semissintetico ja usei tbm mas não senti muita diferença a não ser no preço, nossa moto foi projetada p usar óleo mineral entao pode usar sem medo desde q d marca e qualidade Boa, na minha opinião são yamalube e Mobil. Um abraço
@@CarlosRodrigues-to6re então pelos vídeos do canal do colega aí até então o motul e Lubrax são os melhores , eu tô sentindo o câmbio duro , não sei se é costume , antes eu tava com uma dt200 e uma titan 150
Olá amigo. Faz o teste no óleo Ipiranga que é o que uso na ybr e na kansas 250. Na kansas em viagem eu troco com 5 mil kms. Rodando na minha cidade eu troco a cada 3 mil. Na ybr eu troco em 2 mil kms.
Trabalho numa retifica fiz uns teste abrasividade e temperatura teste rusticos kkk mas percebir q mobil e bem inferior q o lubrax ...mudei pro lubrax sem pensar alem ser mais barato ... Aguandando o teste do oleo castrol 20w 50 ...gratidão
inscrito! análise muito profissional! vale também para carros! uso 20w50 num pálio 16v 97 e também percebo diferenças notáveis depois de uns 1000km rodados! só piora até uns 4000km. troco antes, mas também as vezes qdo troco, rodo quase um ano e não percebo diferenças no motor! isso deixa claro que asfalsificações estão aí!, tem que ficar esperto mesmo! estou referindo ao ipiranga..
Tchê,tá tudo errado eu acho,tenho duas motos,xre 190 e cg 125,97 na qual tenho há muitos anos,primeiro q o óleo devia engrossar com tempo devido à evaporação causada pelo aquecimento, Já o escurecimento é devido ao desgaste da embreagem,troco a cada 5mil km e baixa 150ml no máximo e a cor fica levemente alterada,deve ter algum problema relacionado ao motor,pois a minha está original d fábrica,rodo pouco, porém quando uso ela é 70 km direto e tá d boa.
No caso deste óleo mineral Não está muito fora da faixa pois a maioria das motos com ele tem intervalos de 1000km. Mais em relação ao Motul 5+ ele funcionou melhor. Fiquei admirado a indicação do 20w50. Na Motul fala um 7100
O motul 7100 é muito caro chega perto dos 150,00 pila , com esse valor da pra fazer 6 trocas de 1.000 km com óleo mineral lubrax, mobil ou Ipiranga que custa 25,00 o litro, se pegar um motul 5000+ da pra fazer umas 3 trocas de mil porque custa em média 48 pila o litro
@@victorsenabreu uso Castrol na minha 150 carburada e quero experimentar o Yamalube... Castrol deixa de ser 20w50 com 500 km.. de 18.5 a viscosidade já cai pra 14.5 mm2..e melhor que o Mobil sim, e em partes inferior ao motul e a Yamalube... Yamalube não é tão viscoso, e notável já na embalagem, óleo mais denso, novo se tem 17.4 mm2 de viscosidade, porém ele mantém a faixa e só deixa ser 20w50 com 3.000 km.. motul já cai pra menos de 16.00 mm2 com 1.200 km... Foi o que deu pra concluir! Yamalube é um óleo com uma vida mais prolongada, eficiência equilibrada... Motul tem melhor eficiência até os 300 km, depôs já passa ser igual.. e tem uma vida curta Castrol tem eficiência pareia do motul mais já cai grotescamente nos 500 km... Uso o Castrol e a partida a frio dele é boa, lenta fica top.. as marcha e embregem ficam macias.. porém com o motor quente o motor já apresenta mais barulhos.. tenho a impressão que ele não é eficaz em alta temperatura.. troca com 1.000 km, ele baixa.. ideal e completar ou trocar com 800 km.. Na próxima troca vou de Yamalube pra testar, eu gosto de eficácia porém performance, se eu sentir as marchas duras, embreagem... Partida a frio com motor batendo seco, ae vou ficar no Castrol mesmo... Motul eu não usaria pelo custo, acho ridículo venderem um produto proveniente de matéria prima Brasileira por preço quase de óleo francês deles...
Rapaz, eu gostaria que testastes o Havoline 4T Moto, fabricado pela Chevron ( a mesma que fazia o Iamalube e o ACDelco), me parece que agora é fabricado pela Iconic, e provavelmente não deva ser da mesma qualidade do fabricado pela Chevron. Tenho uma Fazer 250, e uso o Lubrax há bastante tempo, pois na minha experiência, com iamalube o câmbio ficava muito duro depois dos 1000km. O pior que eu usei foi o ipiranga, que com 500km as marchas mal passavam, e eu tinha muita dificuldade de achar o neutro.
Parabéns pelo teste! Mas o fato do teste da viscosidade a 100 °c dar 13 cst é normal! Existe um intervalo na norma sae J300 para óleo usado, aquele valor na tabela é para óleo novo, a maioria dos laboratórios considera essa viscosidade normal para um óleo usado.
@@luisrodrigues7886 olá, essa informação vem dos laboratórios, vc pode assistir os vídeos do canal OLHO NO ÓLEO na série ATÉ O LIMITE número 1# até 8# , onde é feito testes de rodagem de 4 mil km com mobil e motul semisintetico, esse canal é referência em lubrificantes e tem parceria com laboratórios, eu inclusive tenho também essas informações da faculdade de engenharia química onde fizemos um TCC sobre lubrificantes.
@@carloseduardodeaguiar7124 muito obrigado. Conheço e já aprendi muito com o canal "Olho no óleo", e vi alguma coisa dessa série Até o limite, mas agora que você recomendou vou ver com mais atenção. Penso que num uso civilizado, estes óleos das marcas mais conhecidas passam com tranquilidade dos 1000 km, nas motos (com o nível correto, é claro).
@@luisrodrigues7886 isso, isso , o simples fato da viscosidade cair um pouco, não significa uma tragédia para o motor, já que todos os motores aceitam uma viscosidade intermediária para mais ou para menos, a questão mais importante é os aditivos , e pelo que vi até agora em dezenas de análises de laboratório, os aditivos não caem de forma perigosa , testes de 4.000 km até 6.000 km ,mostram a carga aditiva praticamente intacta, só vale ressaltar que tem que repor a quantidade de óleo consumido pelo motor.
@@carloseduardodeaguiar7124 outra baita informação, essa sobre a carga aditiva dos óleos usados. Vi um vídeo do Fabrício, onde ele fez a analise laboratorial de um óleo Lubrax 5w30 para carros. Um óleo moderno com certificação API-SN, mas que apresentou baixíssima aditivaçao (Boro e Molibdenio, por exemplo), e nos meus veículos, carro e moto, eu não uso Lubrax.
Bom dia amigo gostaria que você analisasse lubrax top turbo 15w 40 é o óleo para caminhão mas tem visto pessoas usando moto teria como você analisar essa situação tem um rapaz incentivando as pessoas usarem esse óleo na moto gostaria de saber sua opinião científica
Claro que dura, deixe os 3 mil km no motor que vai durar. Óleo mineral já é passado. No mínimo um semissintetico. No manual da FZ25 diz que a troca pode ser feita a cada 5 mil km, independente se é o 20w50 mineral ou 10w40 semi. Eu troco a cada 3000km usando o Mobil semissintetico.
Estou buscando um óleo que dure mais de 1.000KM. Eu rodo 100 por dia aproximadamente. Não dá pra ficar trocando a cada 10 dias. Queria um que dure pelo menos 2.000KM ou mais. Tenho uma Suzuki GS 120. Alguma recomendação?
@@oãclaf-ogaiht olá Thiago: eu recomendaria vc começar pelo motul 3000+ é um óleo mineral bom, na minha twister ele dura 2500km. A embreagem fica bem macia. Faz esse teste, mas verifique sempre o nível do óleo. Espero ter ajudado, grande abraço!!!
Antecipar é bom respeite a viscosidade se anda pouco tipo 5km desliga troca antes 4km troca com 2,5 tá ótimo por mais q seja caro o óleo é mais barato usa óleo de marca mesma viscosidade
Olá amigo, em março eu vou testar o motul semi sintético 20w 50. Eu estou terminando de usar o Castrol e sexta feira irei postar o vídeo completo . Valeu pela dica.
Minha moto é uma Twitter 2002 eu uso Mobil. Depois de sau explicações não confio +.até mesmo que tive que faser o motor a biela batel troquei quase tudo. Acho que Mobil não presta messsmoo.
Vc pode fazer no óleo mobil 10w30 por gentileza eu queria saber a viscosidade dele por que coloco na minha Twister 250 2019 e queria saber se eu mudo e coloco 20w50
olá amigo: segundo o manual da Honda o óleo para a twister 2019 é o 10W 30. não te recomendo mudar a viscosidade. pois o óleo 20W 50 é mais viscosco, ele não vai conseguir passar nas galerias do motor e vai sobrecarregar a bomba de oleo. se quiser uma dica de óleo 10W 30, compra o Motul, esse não tem erro. grande abraço, tmj !!!
@@JoseEsmael-wz2te da para trocar a cada 1500km rodados, .as tem que verificar o nível do óleo s cada 250km... o motor honda gosta de baixar óleo. Espero ter ajudado, tmj !!!
Puts complicado viu!!! Oleo falsificado eh complicado. Os meus eu so compro na Autozone ou direto da concessionária... o da motul, rodei 10.000km e nao baixa de jeito nenhum
prezados, pelo que fiquei sabendo, esse oleo citado no video tem muita falsificação no mercado. Pela embalagem, ele parece ser falsificado. Há ivideos que mostram como identificar a embalagem correta ( original) e a falsificada deste fabricante.
Entenda uma coisa meu amigo todo óleo de base mineral seja qual marca ele for e fraco em aditivo o melhor óleo e o sintético sendo o intermediário o semissintético
é muito simples de se ver se o óleo está bom ao testá-lo com os dedos. Molhe um dedo com uma quantidade pequena de óleo, e esfregue com outro dedo. Se o óleo sumir ele está bom, se ficar bem sujo os dedos , já era. Outra forma é com papel toalha pingar uma pequena gota de óleo. Se o óleo se espalhar pelo papel toalha rapidamente, esta bom, se ficar acumulado em um canto já era.
Olá amigo: eu não recomendo o Mobil, ele é o óleo mais falsificado do Brasil, e eu tbm não bom. O lubrax é bem melhor, esse dá para rodar 1500km. Grande abraço!!
mano eu tenho uma yamaha fazer 600 no manual manda usar 10w30 - 10w40 - 10w50 - 15w40 - 20w40 e 20w50 yamalube conforme a temperatura do estado como minha regiao e muito quente optei por usar o 20w50 no manual pede pra trocar com 10 mil kilometros como tem muito oleo falso no brasil e tambem uma lei que determina que todo oleo nacional tem que ter uma % de oleo reciclado entao optei por usar o motul 7100 100% sintetico entao ai eu achei muito tempo a troca com 10 mil passei a trocar com 5 mil ou 6 meses mas ai vem a duvida que dizem que a troca de oleo ou vc faz com a quilometragem ou no tempo de 6 meses no meu caso nunca na quilometragem so por tempo so que fiquei sabendo que o oleo motul tem um prazo de um ano o que vc me diz porque minha troca geramente no seis meses to com 2500 a 3 mil quilometro rodado e o oleo ta limpinho e com a cor vermelho quase igual o novo o que vc me fala .obrigado e otimo video obs* oleo motul tem um tempo de um ano no motor*
Olá amigo: vc está correto tem muito óleo falsificado e ruim no mercado. Apesar do melhor óleo no Brasil ser o motul ( na minha opinião) não significa que esse motul vendido no Brasil é exatamente igual ao óleo original fabricado na Europa. Eu troco o óleo ( motul) da minha xj6 com 5 mil ou 6 meses. E por que 6 meses : o óleo oxida com a alta temperatura e com tempo de uso. Eu percebo que a minha xj6 aquece muito , então prefiro não arriscar. Afinal essas motos são tudo importadas e custa muito caro fazer uma reparação no motor. Grande abraço!!!
@@mototerapia1587 entao fiquei sabendo que o oleo motul 5000 esta sendo envasilhado aqui no brasil e o 5100 e 7100 ainda vem importado mas no brasil é foda como confiar . obrigado por responder abraço
Estou curioso para ver teste do Óleo Ipiranga
Tbm comecei a usar ele e percebi que quando vou trocar ele sai bem mais grosso que o mobil
Esse óleo MÓBIL já ERA. Caiu muito a Qualidade. Era um dos melhores se não o melhor. Acabou Infelizmente. Usei por muito tempo. Depois comecei a perceber a Queda na lubrificação e Na qualidade. Agora só vou de (CASTROL)
Dos óleos mineral que usei o melhor é o Castrol actevo em todo aspecto o pior que usei é Radnaq
Cara você merece um bom prêmio em dinheiro.....muito obrigado!
Troco de 1000k porém quando este oleo Mobil sai muito preto do motor da minha moto. Vou mudar para 10w30 semi sintetico e testar
Cara, que vídeo sensacional, ultimamente estou usando Motul 20 50 semisintético, porém não se encontra mais, estão vendendo agora o 5000+ seria top um teste dele. Abraço.
tenho uma tornado 2005 original com 82mil km.. uso mobil 20w50w mineral. a cada 2 2.500km com filtro a cada 2 trocas de oleo. ate hoje rodando..
Parabéns.. esse foi o melhor vídeo, sobre óleo, que assitir.
Parabéns pelo teste, infelizmente não se tem testes específicos e comparativos de óleos. Esse teste foi o mais técnico.
Irmão gostei da explicação,eu andava com uma broz 160 com 10/30 parece um fluido de freio de fino ,usei a na broz óleo 20/50 lubrax tive que usar ele por que uma vez por pouco não travou o motor ,estava baixando óleo ficava perto dos 400 ml queimou magneto estator e patinou embreagem,como eu não tinha tempo para fazer o motor todo ,percebi que com o 20/50 eu usava ele perto dos 700 km completando o nível do óleo até chegar nos 1,300 andei com a broz mais 2 anos sem travar o motor ,depois vendi ela assim e comprei a xre 300 2012 com cabecote da 2022 vela fina ,uso agora na xre o lubrax 20/50 indicado pelo manual,troco o óleo a cada 1,500 sempre verifique o niver se não está baixo ,como o motor e novo só meter marcha,abraço valeu pelo vídeo 🙌🙏🏼🫡
Na minha eu troco nos exatos 3mil.
Pode ser coisa da minha cabeça ou percepção por já ter minha moto mais de 5 anos, mas acima dessa quilometragem as marchas ficam ruim para trocar.
Você pode usar óleo 10w50 na sua moto, te indico o YPF Elaion. Ele é 100% sintético e é o mesmo preço de um Motul Semissinético. Apesar da viscosidade diferente do que o manual indica. Como engenheiro eu te digo que não faz mal nenhum, inclusive ele sobe mais rápido pro cabeçote na partida a frio.
O fato do óleo ficar escuro pode ser que sua moto esteja com a mistura muito rica, isso é muito provável já que o óleo afinou, o que significa excesso de gasolina na câmara de combustão, esse excesso vai parar no óleo e ele afina.
Recomendo fortemente você dar uma revisão no carburador e tentar regular de acordo com o manual de serviço e repetir o procedimento. Pelo que eu vi no vídeo esse óleo não é falso.
Obs, seu canal é muito bom
Valeu pela dica, irei testar em abril. Grande abraço!!!
Parabéns ótimo vídeo vai ajudar muita gente .sempre também acreditei que os óleo do Brasil não são bons quanto eles falam ou seja o que o fabricante descreve no rótulo do produto vergonha sem contar que os preços são caros
No meu caso Mobil 20w50 fica melhor depois dos 800 km já que a minha o óleo indicado é o 10w30 que não tem bom desempenho na minha moto
Ótimo vídeo, vale lembrar que tem as NOTAS no manual que diz que em condições severas de uso, a troca do óleo deve ser antecipada, 3 mil km em condições normais de uso, geralmente quase nenhum brasileiro uso a moto em condições normais.
Olá amigo: decaiu muito a quantidade da Mobil, infelizmente. Estou terminando o teste do óleo da motul ( 3000+) rodei 1500 km o vídeo tá ficando bem legal e o óleo é bom. Vou postar o vídeo amanhã ( domingo 16/04) o resultado é surpreendente, embora eu não seja fã da motul. Grande abraço!!!
@@mototerapia1587 Top, estou ansioso pra ver.
Simples seguir o manual, troca no intervalo preconizado, com verificação de nivel diaria e completar se necessario!
Estive observando esse frasco do mobil me parece falso mesmo precisa pegar o original e refazer o teste pois uso mobil a mais de 15 anos o cambio da moto sempre macio ate o dia da troca mas estou gostando do canal parabens
Maioria e falso infelizmente, só embalagem não comprova
Tao ruim q a Suzuki continua recomendando ele😅
Uso Ipiranga 20,50 na choper 150 Nilton porto alegre con dois mil sai bonito de c ver
Gostaria de ver o teste do petronas sintético 10w 40. Abraços e obrigado.
Na minha 150 2006 troco entre 2000/2500 km gosto do lubrax e sempre completo ,não ando com óleo baixo,já rodei 60 mil km e o motor está ok,faço a limpeza da telinha a cada 12mil km e sempre fico atento.
Eu sempre troco o óleo da moto em casa e eu rodo muito, então estou sempre trocando, eu usava mobil mais notei que ele saia igual água então hoje uso Ipiranga ou lubrax
Eu usei o ipiranga durante muito tempo é um óleo bom e baratinho. Melhor que o Mobil mineral. Eu vou fazer o teste do ipiranga mais adiante. Grande abraço!!!
Minha moto é uma intruder 125 2011, coloquei o mobil 20w 50, rodei os 1000km e notei que a moto estava ficando muito fraca, fui trocar o óleo antes do tempo, e estava muito fino, troquei e voltou ao normal, com certeza óleo adulterado, sempre usei mobil nas minhas motos e a viscosidade de 1000 km com certeza não era aquela
Valeu guerreiro, obrigado pelo comentário. Sempre é bom estar atento ao óleo lubrificante. Grande abraço!!!
Tenho uma xre 300 ano 2018, eu peguei usando a 10w30 do antigo dono, hj uso 20w50 desse ai msm mineral ,pois o 10w30 fazia o motor vibrar muito e fazer muito barulho, e o oleo 10w30 ta igual agua☹️, eu uso o 20w50 e melhorou muito ,a minha moto nao baixa oleo , é bem conservada,eu uso a moto para ir para o trabalhk e voltar pra casa, é 25km por dia ida e volta pra casa ,total de 50 km ,mas pego BR algumas vezes ,e por ter de acelerar mais e forçar mais o motor da moto eu troquei o 10w30 para o 20w50, eu troco o oleo a cada 3 ou 4 mil km mais é por que uso a moto pouco abesa ,nao confio nesse 10w30 vejo um monte de moto dar defeito com esse 10w30 novas as motos ,bom essa é minha opiniao !
Boa tarde! Parabéns pelo video, tenho uma XJ6 2012 já utilizei Yamalube( excelente), Havoline não gostei pois deixou o cambio duro demais, na ultima vez coloquei esse Mobil 20w50 e esta sendo excelente principalmente no cambio q esta macio, troco no maximo com 1500km.
Acabei de pegar uma xj6 2012 31mil km rodados antigo dono colocava mobil . Estou na dúvida para qual marca usar
@@LuizHPimenta ola td bem...então os dois óleos minerais q achei melhores foram o yamalube e o Mobil os dois são muito bons!
Já usei tbm o da Petrobrás ficou macio o câmbio porém a temperatura ficava mais alta, semissintetico ja usei tbm mas não senti muita diferença a não ser no preço, nossa moto foi projetada p usar óleo mineral entao pode usar sem medo desde q d marca e qualidade Boa, na minha opinião são yamalube e Mobil.
Um abraço
@@CarlosRodrigues-to6re então pelos vídeos do canal do colega aí até então o motul e Lubrax são os melhores , eu tô sentindo o câmbio duro , não sei se é costume , antes eu tava com uma dt200 e uma titan 150
Olá amigo. Faz o teste no óleo Ipiranga que é o que uso na ybr e na kansas 250. Na kansas em viagem eu troco com 5 mil kms. Rodando na minha cidade eu troco a cada 3 mil.
Na ybr eu troco em 2 mil kms.
Irmão usa o motul 7100 20w50 sintético é um pouco caro mas é o melhor q existe uso na minha xt 660
Excelente óleo, mas em motos de trabalho e deslocamento, com foco em baixo custo operacional, não vale a pena.
Olha parabéns pelo trabalho sério um dos melhores vídeos com explicação na prática. Parabéns merece muito mais um inscrito no seu canal.
Opa Amigão tranquilo, excelente vídeo obrigado por compartilhar seu conhecimento Deus abençoe, faz o teste no óleo original da Honda !
Valeu 👍
Não é so a viscosidade, é preciso olhar as propriedades e aditivos (molibdênio, sódio, cálcio, etc).
Trabalho numa retifica fiz uns teste abrasividade e temperatura teste rusticos kkk mas percebir q mobil e bem inferior q o lubrax ...mudei pro lubrax sem pensar alem ser mais barato ... Aguandando o teste do oleo castrol 20w 50 ...gratidão
Lubrax realmente é bem melhor
inscrito! análise muito profissional! vale também para carros! uso 20w50 num pálio 16v 97 e também percebo diferenças notáveis depois de uns 1000km rodados! só piora até uns 4000km. troco antes, mas também as vezes qdo troco, rodo quase um ano e não percebo diferenças no motor! isso deixa claro que asfalsificações estão aí!, tem que ficar esperto mesmo! estou referindo ao ipiranga..
Olá amigo: realmente tem muito óleo falsificado, temos de que ficar espertos. Grande abraço!!
Óleo lubrificante Ipiranga 20w50 mineral f1 Master é falsificado?
Isso porque o oleo vai afinando ate os 3 mil kms, estabiliza e depois volta a engrossar acima dos 5 mil kms.
Faz o teste com o Petronas sprinta F 300 20W50 mineral, um óleo que gera muitas duvidas devido a seu preço baixo.
Tem que fazer os testes agora com o motul 20w50 semi e o sintético gostei muito dos seus testes atualmente uso o castrol na minha TW 2001
Nessa semana terei publicado o teste do motul 5000+, semi sintético. Grande abraço!!!
Olha parabéns mais um escrito no seu canal, continue fazendo o teste estou gostando muito do seu trabalho muito tecno!
Tchê,tá tudo errado eu acho,tenho duas motos,xre 190 e cg 125,97 na qual tenho há muitos anos,primeiro q o óleo devia engrossar com tempo devido à evaporação causada pelo aquecimento,
Já o escurecimento é devido ao desgaste da embreagem,troco a cada 5mil km e baixa 150ml no máximo e a cor fica levemente alterada,deve ter algum problema relacionado ao motor,pois a minha está original d fábrica,rodo pouco, porém quando uso ela é 70 km direto e tá d boa.
Boa noite amigo muito bom seu trabalho, faz o teste com o óleo motul 20w50 semi sintético blz um abraço.
No caso deste óleo mineral Não está muito fora da faixa pois a maioria das motos com ele tem intervalos de 1000km. Mais em relação ao Motul 5+ ele funcionou melhor. Fiquei admirado a indicação do 20w50. Na Motul fala um 7100
O motul 7100 tá na lista, em julho começarei a fazer o teste.
O motul 7100 é muito caro chega perto dos 150,00 pila , com esse valor da pra fazer 6 trocas de 1.000 km com óleo mineral lubrax, mobil ou Ipiranga que custa 25,00 o litro, se pegar um motul 5000+ da pra fazer umas 3 trocas de mil porque custa em média 48 pila o litro
Uso Mobil na Minha fan 2012 e agora fiquei até preocupado. Obrigado pelo trabalho.
Eu tbm, uso na minha Fan 2012 por anos, tô pensando em trocar pelo motul 3000 ou o castrou.
@@victorsenabreu uso Castrol na minha 150 carburada e quero experimentar o Yamalube...
Castrol deixa de ser 20w50 com 500 km.. de 18.5 a viscosidade já cai pra 14.5 mm2..e melhor que o Mobil sim, e em partes inferior ao motul e a Yamalube... Yamalube não é tão viscoso, e notável já na embalagem, óleo mais denso, novo se tem 17.4 mm2 de viscosidade, porém ele mantém a faixa e só deixa ser 20w50 com 3.000 km.. motul já cai pra menos de 16.00 mm2 com 1.200 km... Foi o que deu pra concluir!
Yamalube é um óleo com uma vida mais prolongada, eficiência equilibrada... Motul tem melhor eficiência até os 300 km, depôs já passa ser igual.. e tem uma vida curta
Castrol tem eficiência pareia do motul mais já cai grotescamente nos 500 km...
Uso o Castrol e a partida a frio dele é boa, lenta fica top.. as marcha e embregem ficam macias.. porém com o motor quente o motor já apresenta mais barulhos.. tenho a impressão que ele não é eficaz em alta temperatura.. troca com 1.000 km, ele baixa.. ideal e completar ou trocar com 800 km..
Na próxima troca vou de Yamalube pra testar, eu gosto de eficácia porém performance, se eu sentir as marchas duras, embreagem... Partida a frio com motor batendo seco, ae vou ficar no Castrol mesmo...
Motul eu não usaria pelo custo, acho ridículo venderem um produto proveniente de matéria prima Brasileira por preço quase de óleo francês deles...
Rapaz, eu gostaria que testastes o Havoline 4T Moto, fabricado pela Chevron ( a mesma que fazia o Iamalube e o ACDelco), me parece que agora é fabricado pela Iconic, e provavelmente não deva ser da mesma qualidade do fabricado pela Chevron. Tenho uma Fazer 250, e uso o Lubrax há bastante tempo, pois na minha experiência, com iamalube o câmbio ficava muito duro depois dos 1000km.
O pior que eu usei foi o ipiranga, que com 500km as marchas mal passavam, e eu tinha muita dificuldade de achar o neutro.
Muito massa ver os testes, seria bem interessante amigo fazer uns com os oleos semi-sinteticos mais famosos das oficinas tb. Vlw tmj fore abraço
sempre usei Motul ou Yamalub, mas está caro demais.. vou de mobil na minha bandit
Tenho uma 150 honda uso Mobil 20 w50 hoje tá com 96milkm troco sempre máximo 2.5
Conhece o óleo Repsol? Ele é bom mesmo? Gostaria do teste dele, por favor
Faz do mobil 15w50 semi sintético, segundo a Mobil, ele roda 5.000kms.
Show seus vídeos.
Trabalho incrível!
Parabéns pelo teste e obrigado por compartilhar.
Parabéns pelo teste! Mas o fato do teste da viscosidade a 100 °c dar 13 cst é normal! Existe um intervalo na norma sae J300 para óleo usado, aquele valor na tabela é para óleo novo, a maioria dos laboratórios considera essa viscosidade normal para um óleo usado.
Excelente informação, Carlos! Tu sabe dizer em qual site confiável, eu encontro isso?
@@luisrodrigues7886 olá, essa informação vem dos laboratórios, vc pode assistir os vídeos do canal OLHO NO ÓLEO na série ATÉ O LIMITE número 1# até 8# , onde é feito testes de rodagem de 4 mil km com mobil e motul semisintetico, esse canal é referência em lubrificantes e tem parceria com laboratórios, eu inclusive tenho também essas informações da faculdade de engenharia química onde fizemos um TCC sobre lubrificantes.
@@carloseduardodeaguiar7124 muito obrigado. Conheço e já aprendi muito com o canal "Olho no óleo", e vi alguma coisa dessa série Até o limite, mas agora que você recomendou vou ver com mais atenção.
Penso que num uso civilizado, estes óleos das marcas mais conhecidas passam com tranquilidade dos 1000 km, nas motos (com o nível correto, é claro).
@@luisrodrigues7886 isso, isso , o simples fato da viscosidade cair um pouco, não significa uma tragédia para o motor, já que todos os motores aceitam uma viscosidade intermediária para mais ou para menos, a questão mais importante é os aditivos , e pelo que vi até agora em dezenas de análises de laboratório, os aditivos não caem de forma perigosa , testes de 4.000 km até 6.000 km ,mostram a carga aditiva praticamente intacta, só vale ressaltar que tem que repor a quantidade de óleo consumido pelo motor.
@@carloseduardodeaguiar7124 outra baita informação, essa sobre a carga aditiva dos óleos usados.
Vi um vídeo do Fabrício, onde ele fez a analise laboratorial de um óleo Lubrax 5w30 para carros. Um óleo moderno com certificação API-SN, mas que apresentou baixíssima aditivaçao (Boro e Molibdenio, por exemplo), e nos meus veículos, carro e moto, eu não uso Lubrax.
Não gostei desse óleo tava rodando até 1.500. Quando tá perto dos 1000. A embreagem fica meio q travando a hr q passa macha. Gostei do lubrax
Concordo com vc, depois dos 1000km o óleo afina tanto que as valvulas começam a bater. Grande abraço!!!
Testa o Mobil semi sintético 15w50
Boa noite favor testa o havoline 20w50 texaco mineral
Testa o óleo 10w30 Honda...
Bom dia amigo gostaria que você analisasse lubrax top turbo 15w 40 é o óleo para caminhão mas tem visto pessoas usando moto teria como você analisar essa situação tem um rapaz incentivando as pessoas usarem esse óleo na moto gostaria de saber sua opinião científica
Olá smigo: vou dar uma olhada bas informações desse óleo. Grande abraço.
Muito top seu teste. Faz com o yamalube 20w50.
Boa tarde, será o próximo óleo a ser tratado. Grande abraço!!
Sensacional esse seu trabalho! Estou assistindo. Mas esse óleo que testou é falso, com certeza!!!! Bons VENTOS irmão!!!
Excelente video, testa o yamalube 20w50 fazer com todos "genuínos"
Será que tem risco de comprar um óleo falsificado lubrax nos postos de gasolina da Petrobras?
Claro que dura, deixe os 3 mil km no motor que vai durar. Óleo mineral já é passado. No mínimo um semissintetico. No manual da FZ25 diz que a troca pode ser feita a cada 5 mil km, independente se é o 20w50 mineral ou 10w40 semi. Eu troco a cada 3000km usando o Mobil semissintetico.
Opa! Ótimo vídeo, consegue fazer esse teste com Óleo 20W50 da marca ELF?
Que trabalho show
Boa tarde, você chegou a fazer testes com o óleo vendidos pela concessionária Honda..??
@@motoestradaalexandre5215 ainda fiz o teste, pretendo fazer nesse mês. Estou terminando o teste do motul 7100. Grande abraço, tmj !!!
@@mototerapia1587 opa legal.. vou acompanhando.. parabéns mais uma vez
So uso havoline minha moto se deu super bem troco de 1000 a no máximo 1200 sempre ta top
Testa o lubrax top turbo
Faz com o Elf Moto Cruise 20w50
Tá na lista...obrigado pela sugestão!!!
Estou buscando um óleo que dure mais de 1.000KM. Eu rodo 100 por dia aproximadamente. Não dá pra ficar trocando a cada 10 dias. Queria um que dure pelo menos 2.000KM ou mais. Tenho uma Suzuki GS 120. Alguma recomendação?
@@oãclaf-ogaiht olá Thiago: eu recomendaria vc começar pelo motul 3000+ é um óleo mineral bom, na minha twister ele dura 2500km. A embreagem fica bem macia. Faz esse teste, mas verifique sempre o nível do óleo. Espero ter ajudado, grande abraço!!!
Antecipar é bom respeite a viscosidade se anda pouco tipo 5km desliga troca antes 4km troca com 2,5 tá ótimo por mais q seja caro o óleo é mais barato usa óleo de marca mesma viscosidade
35 reais em 1 litro de óleo pra rodar uns 2 mil km sinceramente é muito barato
Então no casa se o manual da moto pede pra fazer a troca de óleo com 3 mil com esse óleo mobil da pra rodar no máximo 1.500?
isso mesmo meu amigo, infelizmente o mobil só dá para rodar uns 1500km.
Amigo ótimo video, me tira uma dúvida teria problema usar o Mobil na tenere 250 no lugar do original sendo as mesmas especificações?
Se o manual permite, pode usar sem problemas, mas fique de olho no nível, pois ele pode baixar mais (ou menos) que o óleo costumeiro.
Eu tinha uma Varadero XL1000, rodei até 10.000kms com o mesmo óleo e nunca abaixou o nível ✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼👍🏼🍻🍻
Mas não com Mobil kkkk
O semi sintético não é melhor que o mineral? Tem semi sintético 20w 50?
Olá amigo, em março eu vou testar o motul semi sintético 20w 50. Eu estou terminando de usar o Castrol e sexta feira irei postar o vídeo completo . Valeu pela dica.
Gostei da suas pesquisas. Lubrax é melho esse com sertesa motul
Minha moto é uma Twitter 2002 eu uso Mobil. Depois de sau explicações não confio +.até mesmo que tive que faser o motor a biela batel troquei quase tudo. Acho que Mobil não presta messsmoo.
Vc pode fazer no óleo mobil 10w30 por gentileza eu queria saber a viscosidade dele por que coloco na minha Twister 250 2019 e queria saber se eu mudo e coloco 20w50
olá amigo: segundo o manual da Honda o óleo para a twister 2019 é o 10W 30. não te recomendo mudar a viscosidade. pois o óleo 20W 50 é mais viscosco, ele não vai conseguir passar nas galerias do motor e vai sobrecarregar a bomba de oleo. se quiser uma dica de óleo 10W 30, compra o Motul, esse não tem erro. grande abraço, tmj !!!
Vc tem um vídeo do yamalube 20w-50 tô na dúvida se ele e melhor q o Mobil 20w-50 pra cg125 ano 2010.
Que video fantastico ❤❤❤
Uzo o óleo Mobil na minha fan 125 quantos quilômetros mais amenos até a próxima troca de óleo?
@@JoseEsmael-wz2te da para trocar a cada 1500km rodados, .as tem que verificar o nível do óleo s cada 250km... o motor honda gosta de baixar óleo. Espero ter ajudado, tmj !!!
Puts complicado viu!!! Oleo falsificado eh complicado. Os meus eu so compro na Autozone ou direto da concessionária... o da motul, rodei 10.000km e nao baixa de jeito nenhum
prezados, pelo que fiquei sabendo, esse oleo citado no video tem muita falsificação no mercado. Pela embalagem, ele parece ser falsificado. Há ivideos que mostram como identificar a embalagem correta ( original) e a falsificada deste fabricante.
O manual da minha moto marca a troca de óleo com 4 mil km mais eu 1.500 km.
Bom dia,testa o motul 20w50 semi sintético. Valeu obrigado.
Esse é bom, muito grosso?
Faça o texte com 10w 30 da Shell semisitetico . Novo escrito.
muito top o seu trabalho ,goatei e muito importante ,Deus abençoe .e teta 20w50 da motul.
faz com o motul 5000+. 20w50
Parabéns....top
fala um óleo bom e barato pra 2 ou 3 mil km 20w50 para hornet carburada
Testa o óleo havoline 20w50 mineral
Entenda uma coisa meu amigo todo óleo de base mineral seja qual marca ele for e fraco em aditivo o melhor óleo e o sintético sendo o intermediário o semissintético
Muito interessante o viscosimetro
Tenho uma bis 2010 e uso o mobil 20w50
Por via das dúvidas vou fazer a troca a cada mil km
Valeu pelo teste
Obrigado
Lembre que o motor da Biz pede 700ml de óleo.
Eu coloco isso e depois de 600, 700km rodados, completo com o restante que ficou no frasco.
mesmo completando ? nao da pra andar os 3 k ?
Por isso compra em lojas confiável
Vc é de Viamão?
Já morei em Viamão, hj moro em Gravataí, mas trabalho na UFRGS do lado de Viamão.
minha CB300 abaixa em torno de 100 a 150 mL a cada mil KM.
Olá amigo: tem que ficar de oleo no nível de oleo. As motos da Honda esquentam muito o motor e com isso baixam óleo. Grande abraço !!!
é muito simples de se ver se o óleo está bom ao testá-lo com os dedos. Molhe um dedo com uma quantidade pequena de óleo, e esfregue com outro dedo. Se o óleo sumir ele está bom, se ficar bem sujo os dedos , já era. Outra forma é com papel toalha pingar uma pequena gota de óleo. Se o óleo se espalhar pelo papel toalha rapidamente, esta bom, se ficar acumulado em um canto já era.
Eita, não é ao contrario não?
Nada vê
Tá aí o cavernoso . O cara fez o teste que tudo mundo precisa saber( números amigo) e não o "dedismo" do homem das cavernas
😂😂😂
😂
Testa o motul 20w50 mineral
Não tem nem como discutir o motul é o melhor
Rssssss. Aguentou só 1500km. Se botar com militreco ele deve melhorar
shell advance ax5 poderia testar?
na minha moto dura 10 mil km so abaixa bem pouco na hora da troca
Olá amigo: qual a sua moto?
@@mototerapia1587 fan 160 ano 2017 comprei ela zero sempre troquei óleo com 10 mil km
@@mototerapia1587 ela esta com 68 mil km
esta quase 72 mil agora
@@universopredator6225 , vc usa o 10w 30 sintético?
Só que motul é mais caro que óleo devo usar
Para usar nunca crosser 150, vc recomendaria usar ele até 1500km ?
Olá amigo: eu não recomendo o Mobil, ele é o óleo mais falsificado do Brasil, e eu tbm não bom. O lubrax é bem melhor, esse dá para rodar 1500km. Grande abraço!!
@@mototerapia1587 valeu amigo 🤝
XJ6 não usa o 10w40???
No manual da xj6n ano 2011, que é o caso da minha, o óleo recomendado é o 20W 50, talvez as ultimas xj6 usem o oleo 10W 40. grande abraço , tmj !!
mano eu tenho uma yamaha fazer 600 no manual manda usar 10w30 - 10w40 - 10w50 - 15w40 - 20w40 e 20w50 yamalube conforme a temperatura do estado como minha regiao e muito quente optei por usar o 20w50 no manual pede pra trocar com 10 mil kilometros como tem muito oleo falso no brasil e tambem uma lei que determina que todo oleo nacional tem que ter uma % de oleo reciclado entao optei por usar o motul 7100 100% sintetico entao ai eu achei muito tempo a troca com 10 mil passei a trocar com 5 mil ou 6 meses mas ai vem a duvida que dizem que a troca de oleo ou vc faz com a quilometragem ou no tempo de 6 meses no meu caso nunca na quilometragem so por tempo so que fiquei sabendo que o oleo motul tem um prazo de um ano o que vc me diz porque minha troca geramente no seis meses to com 2500 a 3 mil quilometro rodado e o oleo ta limpinho e com a cor vermelho quase igual o novo o que vc me fala .obrigado e otimo video obs* oleo motul tem um tempo de um ano no motor*
Olá amigo: vc está correto tem muito óleo falsificado e ruim no mercado. Apesar do melhor óleo no Brasil ser o motul ( na minha opinião) não significa que esse motul vendido no Brasil é exatamente igual ao óleo original fabricado na Europa. Eu troco o óleo ( motul) da minha xj6 com 5 mil ou 6 meses. E por que 6 meses : o óleo oxida com a alta temperatura e com tempo de uso. Eu percebo que a minha xj6 aquece muito , então prefiro não arriscar. Afinal essas motos são tudo importadas e custa muito caro fazer uma reparação no motor. Grande abraço!!!
@@mototerapia1587 entao fiquei sabendo que o oleo motul 5000 esta sendo envasilhado aqui no brasil e o 5100 e 7100 ainda vem importado mas no brasil é foda como confiar . obrigado por responder abraço
Amigo, qual óleo e melhor, mobil 10w40 ou yamalube 10w40 ?
Olá amigo: para mim os dois óleos são muito bons e são equivalentes. Daí vai do gosto e do preço. Qualquer um é uma ótima opção. Grande abraço!!!
Mobil