ReVideók #1 - Tibi válaszol
Вставка
- Опубліковано 8 січ 2024
- Rengeteg hozzászólás érkezik mindig - köszönjük. Néhányra pedig videóban válaszolunk, ahogy többen is kértetek. Itt az első ilyen csokor. Ezt a videót mindenkinek ajánljuk, külön szeretettel MZperX-nek...
- - -
autovizsgalat.hu | +36 (70) 308-7070 | info@autovizsgalat.hu
[!!!] ÖRÖKKUPON: autovizsgalat.hu/kupon
- - -
Ne indulj el használtautót nézni szakértő segítség nélkül!
Ha tetszett a videó, lájkold és oszd meg, hogy mások is láthassák! Ne felejts el feliratkozni a csatornára!
Kérdésed van? Időnként videóban válaszolok. Kérdésed ide küldheted: kerdezz@autovizsgalat.hu
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/autovizsgalat-YT-felir...
Facebook oldalunk: / autovizsgalat.hu
#autóvizsgálat #állapotfelmérés #használtautó - Авто та транспорт
Megtisztelő, hogy Nyomasek Bobóhoz vagyok mérve. 😀
Anno imádtam nézni Antal Imre Szeszélyes évszakok műsorát. Ma már sajnos nincs ilyen..
‼️‼️‼️‼️
Helyette itt van nekünk a Tibi,
Aki az autóvizsgálatot vezeti.
Humoros stílusa és alapos autó ismerete,
Segít Neked, hogy az autóvásárlás ne legyen kelepce!!!
‼️‼️‼️‼️‼️
Legközelebb hasonló módon kérem felolvasni,mint Nyomasek Bobó.😅
Köszönöm szépen 😀
Haláli a vers!Minden videóját követem Tibinek,remélem ezzel párhuzamosan a komment szektorban olvashatunk még a verseidből!😊
Nagyon jó dolgokat hallunk Tibortól.
Nem akar ő szerepelni csak átadja a tapasztalatát. Ha nem szimpatikus valakinek ne néze a videót.
Csupán annyira ismerem ezt a videót,hogy láttam kettöt hármat az elmúlt évben.....Azért nem többet,mert ugye az ember többféle érdeklödéssel is rendelkezik és más érdekes videók is léteznek..... De ettöl fÿggetlenül megjegyezném,hogy mindent az igazsághoz való hüség,vagyis a korrektség jegyében érdemes megnézni. Ez pedig azok közé tartozik.
Tehát ezek a videók úgy gondolom teljesen megfelelönek ennek a kitételnek. Köszönöm!
Vicces érdekességképpen megjegyezném,hogy az én fiatalkoromban ha valakire azt mondták,hogy "priuszos","priusza van" az azt jelentette,hogy rovott múltú,tehát bünözö......
Bután vicces egybeesés. Én föként BMW-s vagyok vagy ötven éve,de értékelek minden jót,talán kell is.....
További jó munkát,sikert az év hátralévö idejében is.
Ez a helyes hozzáállás! ☝️ Gratulálok és további jó utat kívánok 💪
Találó volt a vers ! További sikeres munkát kívánok és minél több hasznos tanácsot ! Én, ha autót veszek biztos, hogy Tibihez megyek... 😀
Szerintem profi vagy 😉régóta nézlek pont amiatt hogy józanul beszélsz és ezt átvitt értelemben mondom..tudatosan eltökélten magabiztosan és csak a kész tények..és így tovább azt mondom..ha vennék autót csak átvizsgálás után amúgy veszett fejsze lenne...köszönjük a videókat így tovább 😉😊
Üdv! Első körben szeretném megköszönni a feltöltött videókat!
A másodikban egy kérdésem lenne! Ha lehet viszonyítani...
Minden videóban elhangzik, hogy egy használt autóra mindig rá kell számolni vásárlás után bizonyos költségeket. Amellett, hogy a szokásos szerviz költségeket nem tekintjük.., mit gondolsz, a karosszéria állapotára érdemes nagyobb figyelmet fordítani, vagy a motorikus állapotra? Melyiket költségesebb javítani? Illetve, ez márka, vagy típus függő?
Üdv, egy követő! :)
Nagy tisztelőd vagyok. De… Komolyan ezek voltak a legrelevánsabb kérdések? Az ilyen zsibbadt agyú hozzászólókról tudomást sem vennék. Engem sokkal jobban érdekelne, ha konkrét típusokról érkező kérdésekre reagálnál, biztos kapsz ilyet-nem keveset. Gondolom.
Köszönöm az észrevételt. Lesz olyan is... :)
Könnyebb semmitmondó kérdésekre, semmitmondó válaszokat adni :)
Szia Tibi! Ahogy 1x mondtad, nincs szent grál! Nekem anno megállt a 2 millió Ft-os Mazda 6 Mps-em kikönyökölt a hajtókarom! 😛 Az autók, olyanok, mint a nők költeni kell mindegyikre! 😂
Szia!
Ha lehet akkor első és második generációs Nissan Qashqairól lehetne videó, hogy mit érdemes tudni róla? Például motorikusan mennyire hajlamos enni az olajat vagy mik a gyengeségei egy szóval mindent amit tudni lehet mert nincs fent ilyen és érdekel a típus.
Köszönöm:)
Üdv. Mi a véleményetek a VW 1.6 CR TDI (77kw) motorjáról? sikerült egy golf 6ost ezzel a motorral venni. Kíváncsi lennék, mire kell odafigyelni, mik lehetnek a típushibái? A válaszokat előre is köszönöm!
A mamám(86 éves) szavai jutnak eszem: "Az ön dicséret mindig büdös !". Kereskedők vagy reklám is....
és ha a tesók visszajönnek "reklamálni"
Tibor kézbeveszi a sarokba támasztott íjjat 🎯 ...
🤣
🏹🪓🛡🗡⛏🪛☢ - - - 🤣
Tibor, lesz még vezess értékbecslő?
Jó a műsor. Viszont reflex íjjat nem tárolunk felajzva😊
B207L/R motor vélemény?🤗
Szép napot ! Nagyon érdekes és informatív videókat csinálsz . Egy kérdésem lenne remélem kapok rá választ . Namármost , lenne egy bizonyos motor konkrétan vw 1.6 , 8 szelepes, 102 lovas mpi motra és erről szeretném megtudni , hogy mennyire megbízható konstrukció. Rengeteg helyen olvastam köztük vw csoportokban is a facebookon , hogy egy nagyon jó motor , sokan az 1.9 tdi hez jasonlitják megbízhatóságban. Ez mennyire igaz , és ha esetleg van nyűgje baja az konkrétan mi lenne ?
Ha Nekem kellene dönteni, akkor végigolvasnám az összes tesztet a típusról, a külföldi sajtóban is. A népítélet se maradjon ki.
Aztán ha megvan a döntés és a konkrét autó, akkor kérném az autó átvizsgálást.
Használt autó akkor lesz megbízható, ha a gazdája is az, illetve úgy bánt az autóval...
Kedves Tibor!
Kérném, hogy egy hasonló videóban válaszoljon arra a kérdésre, hogy mit csináljon annak érdekében a Diesel tulaj, akinek a munkájából kifolyólag, vagy egyéb ok miatt városban kell használnia az autóját, adott esetben furgont. Most pl nem a gls re gondolok, ahol semmi se szent. Sajnos évek óta csak azt nyomja mindenki, hogy “városba benzinest vegyél”. Viszont aki rá van kényszerülve és fontos az autóval megfelelő, üzembiztos állapotban közlekedni, azoknak mit tanácsol? Üdv!
Tök jó a videó de azèrt a hangon lehetne javítani😊
Aki nem érti, miért kell egy átlagos használt autó vásárlás során a vételáron felül további 250-300.000Ft-ot a zsebben tartani, annak elmondom a saját tapasztalatomat.
2007-es évjáratú Toyota Corolla Verso 1,8 vvt-i - egy totálisan átlagos (úgy értem, normális méretű, még nem túl öreg, van belőle választék, 10 év feletti korában is viszonylag alacsony összegből szervizelhető, fenntartható családi autó) típus. 2023. októberében vásároltam, holland import, kereskedőtől. Az autón 17"-os gyári alufelni van 215/50R17 méretű gyári abroncsokkal szerelve, tengelyenként eltérő típusok. Mivel jött a tél, és az autót rendszerint városi-elővárosi használatra vettük (tipikus gyerekbusz anyának), úgy döntöttünk, veszünk rá 4db új 4 évszakos gumit. A fenti méretben a lehető leggagyibb, a teszteken vörös (nem ajánlott) zónába eső típusok is 30000Ft/db áron indulnak. Amit mi választottunk, az a teszteken nagyobb kilengések nélkül, kiegyensúlyozottan szerepelt (Kleber Quadraxer) már 45000Ft/db, a 4db összesen 180.000Ft!
A vásárlás utáni olaj- és szűrőcseréhez megvettem mindent és magam végeztem el, kb 30.000Ft-ba került.
A Corollák és Corolla Verso II (2002-2009) típusok közös és gyakran előforduló betegsége a hideg-meleglevegőt szabályzó, ún. airmix-motor meghibásodása (meglepetésemre silány tervezésű, egyébként Denso alkatrész), esetünkben is befigyelt, bontóból 15.000Ft-ért vásároltam egyet és magam cseréltem ki. Utóbbi újonnan kb 45.000Ft + ha valaki nem tudja kicserélni, akkor az egy újabb 10-15.000Ft munkadíj a szerelés miatt.
Teljesen reális, ha egy használt autón fékeket kell cserélni a vásárlás után, mert elkoptak a betétek. Csak egy betét garnitúra kb 20.000Ft (2 garnitúra kell előre-hátra), ha tárcsa is kell hozzá, az is 15-25.000Ft/db, ebből, ugye két tengelyre kellhet megvenni, tehát 4db kell. Ha már fék, akkor a kézifék pofáit is cserélni célszerű, némi tisztítással és fékhatásméréssel, munkadíjjal ez egy nagyságrendi 100-120.000Ft összesen.
A kuplung is szorulhat cserére, anyagárban kb 50.000Ft + munkadíj (ami a kb 4 órás szerelési idő miatt még egyszer az anyagár díja).
És itt még nem tartunk korrózió javításnál, fényezésnél, horpadásjavításnál, szélvédőcserénél (kavicsfelverődés, repedés miatt), nem cseréltettünk fékfolyadékot, hűtőfolyadékot, nem kellett semmilyen hiba forrást megkeresni, javítani, futóművet szilentezni, klímát javítani, tölteni....
... pusztán a vásárlás utáni elvátható minimális és szükséges karbantartásokat végeztük el annak érdekében, hogy ha elindultunk az autóval, biztonsággal meg is tudjunk állni!
Számoljuk össze! gumik 180.000Ft (+átszerelés munkadíj, centrírozás); olaj-és szűrőcsere 30.000Ft, airmix motor 15.000Ft, fékfolyadék-hűtőfolyadék csere féktisztítással és fékhatásméréssel 55.000Ft. Nekem ennyi volt. Ez 280.000Ft.
A fékeket idén fogom kompletten cseréltetni (első-hátsó+rögzítő), valamint, kuplungozni is hamarosan szükséges lesz. De a vásárlás utáni biztonsági karbantartások 280.000Ft összeget tettek ki. És ez még mindig "csak" egy Corolla Verso, ami egyszerű, mint a faék. Hát ezért kell az a puffer a pénztárcába!
Köszönjük szépen 👍
Aki nem érti, az ezután sem fogja ...csak ha a saját pénztárcáját fogja ez érinteni. 😉
Minek arra 17es alu garnitúra ?
Eladtad volna a szettet, azt veszel az árábol 4 felgumizott 195/××-es kerekeket.
Ez a mérrt már lefogja a motort...
@@szekreny0 Mit fog le?! GYÁRILAG van ezzel a mérettel szerelve, érted? Mellesleg, az árából nem tudtam volna venni 4db felnit és gumikat, arról nem is beszélve, hogy a COVII-t soha nem szerelték 195/xx méretű abronccsal.
Ha nem kell rá pluszban költeni akkor az lesz a te spórolt pénzed.
Azert erdekelne milyen autoja van.
Évente más nagyjából, nem unalmas arc.
Ilyen videó lehetne akár havonta is
A "használt autóra rá kell még költeni" témához szeretnék hozzátenni egy ilyen "a gyémántcipőm túl szoros" típusú megjegyzést: az új autóra is valószínűtlenül és váratlanul sokat kell költeni, sajnos. Tegyük fel, hogy veszel egy alsó-középkategóriás kocsit mondjuk 10 milla körül.
Rögtön kell biztosítást kötni, valszeg szeretnél CASCO-t is, 200ezer körül indulunk kötelezővel együtt. Nagyobb motor, nagyobb kocsi, több extra erre simán rádob még.
Jön a tél, a kocsin malomkerék méretű gyári kerekek vannak. Nem akarsz kiszúrni magaddal, ezért kisebb gumit veszel (télire amúgy is jobb), meg nem a legolcsóbb acélfelni szettet, jó esetben ez is megáll 200ezer körül.
Mivel nem akarod, hogy ellopják a csilli-villi új verdát, kell bele valami biztonsági cucc. Egy Pajzs rendszer bruttó 200 körül indul, de választhatsz már mindenféle havi előfizetéses szolgáltatásból is. A régi kocsira elég volt a kormányzár, de ennek bizony most valszeg vége.
Aztán, nehogymár elverje a jég a dukkózást, be kell állni garázsba. Ha nincs sajátod, ez is havi 20-25 ezer körül indul, de városrésztől függően ennek a többszöröse is lehet.
És végül, de nem utolsó sorban, éves szerviz, amit ha jót akarsz, 10ezer kmenként megcsináltatsz, az előírt 15ezer helyett. (Bevallom, itt akadtam ki a legjobban). Ha ügyes vagy, megúszod 100 alatt a garanciás, hibátlan autód időszakos olajcseréjét. Ha csak úgy begurulsz egy random márkaszervizbe (név nélkül legyen pl a Duna Autó), 40 lesz a munkadíj (a vadonatúj autódat nézik szemmel a szakik 60 percig 27ezer + áfáért), meg 50 az olaj (ha elég jó volt az Apollo programhoz, akkor a Te kocsidba is megfelelő lesz).
És így történhet, hogy vettél egy új autót, és hopp arra is elment egy fájdalmasan nagy összeg. Szemben a régivel, ami az utcán állt, 40ezer volt a biztosítása, meg évente 1x 60-80 az olajcsere meg a szerviz kisebb javításokkal. ;)
Nagyon jó és szellemes! Köszi.
Autó? Mind ugyan az. "Vaskoporsó"
Típust imádjuk vagy utáljuk ugyanez van a forgalomban amilyen autót vezetsz úgy viszonyulnak hozzád ha Suzukid van csak béna lehetsz Ha pedig BMW vettél csak bunkó lehetsz.
Ember vezeti az autókat nem a márkákat kell szidni például azért vett valaki Suzukit mert olcsón szeretne autózni BMW meg azért mert egy jó kocsit szeretett volna magának venni.
Semmi baj a szerepléssel.....kifejezetten stílusos, szép magyar beszéd, logikusan felépített mondanivalóval......A szakmai tartalmon túl ezért is ragadtam a csatornán. Soha ne engedj ebből Tibor (nem hiszem, hogy szándékod lenne).....
👌👌