Vályi István: Elvesztették az autómárkák az identitásukat? - TRIBÜN
Вставка
- Опубліковано 13 кві 2024
- Folytatjuk beszélgetésünket Vályi Istvánnal, akivel most a társadalmakról, a világ alakulásairól, az emberek hozzáállásáról beszéltünk, a videó második felében pedig a jöhetett az elektromos VS hagyományos autók csatája. De akkor most klímakatasztrófa van, vagy csak a bolygónk ciklikus klíma változásai éljük meg? Tartsatok velünk most is!
Műsorvezető: Réthelyi Balázs, Takács Áron
Vágás & Fotó & Grafika & Főcím: Orbán Gergő, Kovács Gergely, Longauer András
---------------------------------------------------
Discord ❯ / discord
Honlapunk ❯ www.tribun.plus/
UA-cam
---------------------------------------------------
Tribün Podcast ❯ / @tribun.podcast
Legyél te is csatornatag a UA-cam csatornánkon, vagy a weboldalunkon!
TWITCH
---------------------------------------------------
Kövess minket élőben ❯ / tribunpodcast
PODCAST
---------------------------------------------------
Tribün Podcast:
Spotify ❯ bit.ly/spotify_tribunpodcast
Apple Podcast ❯ bit.ly/applepodcast_tribunpod...
SOCIAL
---------------------------------------------------
Facebook ❯ / tribun.podcast
Instagram ❯ / tribun.podcast
TikTok ❯ / tribunpodcast
Balázs Instagram ❯ / rethelyi.balazs
------
A műsort a Hit Rádió és az Ultrahang támogatta.
További támogatóink:
- Social Fusion
- Greg Design - Спорт
Nagyon szeretem Vályi Pista ízes magyar beszédét és tisztánlátását!
Nem eresztem bő lére: Hatalmas respect az Istvánnak! ...és persze nektek alkotóknak, hogy ez a beszélgetés létrejött! Gyűlölöm az "újságírókat", ő az egyetlen (és a jelenlévők is, talán jó úton jártok) kivétel, akinek még elhiszem amit mond és amit ír! Így tovább István és így tovább srácok!
Én úgy látom, hogy a 70-es években bekövetkezett egy váltás, mikor a tudományos fejlettség tetőzött, de aztán minden elment egy gagyi tömegtermelés irányába. Pl. analóg fényképezőgépeket gyűjtöttem sokáig, és ott is pont ugyanúgy ment ez végbe, mint az autóipar terén. Nincs már minőség, nincs már ötletesség, a világnak adni akarás, csak haszonelvűség, egyre kevesebb az időtálló konstrukció, csak profitmaximalizálás és rongyrázás.
Az elektromos kocsinak nincs jövője, ezt sokan elmondják, mivel a fosszilis energiahordozó függőséget áthelyezi a kritikus nyersanyagfüggőségre. A koncepció meg alapból rossz, hiszen, ha a káros anyag kibocsájtást akarnánk minimalizálni, akkor sokkal jobb lenne a vasuti, villamosított közlekedést fejleszteni, a teherszállítmányozás terén is pl. vizierőművekkel kombinálva elég fenntartható lenne. És tartós belsőégésű személyautókat gyártanának, mik nem silány tervezett elavulású fogyasztói cikkek. Persze nem is lenne belőle mindenkinek, csak egy családba egy.
Hogy ez a világfolyamat miért alakult így, azt nem tudom, talán a nyugat alkonyán vagyunk, és minden civilizáció pályája szükségszerűen hanyatlásba fordul, csak most a fosszilis nyersanyagok révén a globális elszemélytelenedés újabb szintekre jutott. Szerintem hamarosan már nem csak autónk n lesz, hanem víz és élelem sem. #Gelencsér András, Stumpf-Bíró Balázs
Pistát nem hiába hívják sok helyre , nagyon jó karakter !!! 😎😁👌
Úgy is lehet mondani, nekem sokkal trágárabb szavak jutnak eszembe róla, amik jobban is illenek hozzá...
Megtanulhatna beszélni…
@@bestandrew298 Felesleges ilyen mondandóval...inkább csöndbe kellene maradnia.
De jó beszélgetés volt, az előzővel együtt 🤟 még több ilyet. Horti Gábort szívesen meghallgatnám, miatta imádtam a hajnali mérkőzéseket is 🤣
Elhallgatnám Pistát bármikor, bármeddig 😊
Így van :)
Miközben dugod a gádzsit?
@@MegaAbgtAnyudat te állat?
Na azert nem. Mikor dolgozol ?
Maradj otthon! Faszért nem lehet otthon maradni?
Pista jól megfogalmazza és ki is mondja a fontos gondolatokat. Remek újságíró és a riporthoz is gratulálok!🎉👍💯
Olyan igaza van Istvánnak! Le a kalappal. Na ő gondolkodik mielőtt beszélne, nem úgy mint a többség akik beszélnek és utánna gondolkodnak, ha gondolkodnak. Ő igen is értelmes jó ember. Na ő tölle lehet tanulni.
Azt a kérdést , nem teszi fel senki , mért kell az embereknek , állandóan , dolgozni !? Ha tartós termékek készülnének , nem kéne újakat készíteni , és mindenkinek lenne mindene !
Ez az a kérdés amit mindig ignorálnak a döntéshozók! Nagyon eltaláltad! Hasonlóan megfogalmazva már többször megkérdeztem. Politikusoktól is. Sose kaptam választ! De újra és újra fel kell tenni!!!👍💯
Sziasztok!
Pista nagyon jól beszél, nem tudok hibát találni benne. Sajnálom, hogy mindíg elkerüljük egymást minden eseményen. :)
És tényleg az a legelső lépés és amit egy emberként megtehetsz, hogy magadba nézel, és Te magad teszel. Szerényebb, biztosabb, és boldogabb jövőért, ez tényleg nem megy a fotelből. Mindenki el akarja venni a pénzed a "szükségleteidet" kihasználva amíg ott ücsörögsz.
Egyszer kommenteltem Pista videója alá. Kifogásolta hogy a verda command rendszere nem ismeri fel a bemondott címet. Megjegyeztem, hogy a kánál utcát lehet okkal nem érti a verda egy smilei val.
Pista a legnagyobb arc ként rögtön vágta hogy poén és óriási vigyorral válaszolt.
A lexikális tudása meg ugye eleve elismerésre méltó.
Pista jó szemmel látja a világot! 😉👊
Tán több mint 2 éve vagyok speedzone "rajongó",szinte az összeset láttam azóta,majdnem eggyidős vagyok a Pistával,és sz tem ennél jobb adás NEMVOLOT EDDIG AMIT ÉNIS LÁTTAM...Egyébként nagy nagy dicséret a kérdező srácoknak is!!!Élménydús adás volt milliónyi elmélettel nézve a "mai"Autóiparra,meg egyébként mindenre!!Nagyon nagyon köszönöm az összes sppedzone néző,hallgató nevében is!TI VAGYTOK A LEGESLEGHITELESEBBEK!!!!!CSAK IGY TOVÁBB!!!!!
Szuper műsor. Szívesen hallgatom és tanulok belőle. Bár ilyen ember lehetnék.❤
Az elektromos kocsikkal az a baj, hogy rossz oldalról közelítették meg az egészet. A kukásautókat, Ducatokat, Transitokat,amik a városban járnak és a buszokat kellett volna először átalakítani, amíg a technológia nem elég olcsó a tömeges autógyártáshoz.
Csak egy észrevétel : a középen ülő srác mindíg belenéz a kamerába. A többiek a beszélgetésre és a másikra figyelnek. Amúgy a tök jó a beszélgetés. István szuper, nagyon pozitív csalódás nekem!
Minden megvolt 10 evvel ezelott.
Minden megvolt. Ez annyira igaz.
Pont igy latom a vilagot. Pedig hozzam kepest Pista boomernek szamit. De egyszeruen igaza van. Csakugy mint Toyoda Bacsinak.
A tulzott optimalizálás a gátja a helyes és a jó megoldásnak!!!
Handras 😅 nagyon tetszet!! Finom fogalmazás.😉
Akkorát nyerìtettem hogy összeszaladt a ház😂
attól hogy valaki találkozgat a követőivel de közben egyszer igy egyszer úgy beszél, bunkó, beképzelt és mint most is, ok nélkül kötekszik Handrasba, nekem ez visszataszítóbb, mint az aki a kezdetektől korrekten beszél és középről nézi az elektromos átállást..
Oké, itt most Pista megint másképp beszélt, a Szpikzoneban meg nevet hogy haggyaamaa alig mentünk el 200 kilométert autópályán Miskolc utánig (egy kis aksis azt hiszem Ioniq) meg igy merül meg úgy merül, meg nem mertek fűteni.. aztán meg ugyanazon a száján kimondja hogy mert a villanyautó városba való.. ez gyökérség a toppon :D
@@tibimolnar5330 Mi ebben a gyökérség? Ezt megmagyarázhatnád.
@@tibimolnar5330Bunkó voltam azokkal, akikkel találkoztam? Mikor és hol?
Ok nélkül? Nem, semmi nincs ok nélkül.
@ az, hogy kritizálsz másokat, kinevetted a villanyautózást a saját műsorotokban, teszteken nyalod a kormányt, nyögsz és grimaszkodsz mint egy idióta, aztán pár hónap múlva más csatornán illedelmesen elmeséled a villanyautó előnyeit.. no meg állandóan piszkálod Handrást, holott ő sosem kötekedett beléd, értelmes teszteket csinál, sőt a napelemes ház építős epizódok is hasznosak, te meg állandóan belerúgsz nyilvánosan.. ez nálam gyökérség kategória..
Nem azzal kell a követőid kedvében járni hogy mást lehúzol, lenézel, ez csak az alacsony intelligenciájú embereknek tetszik, amiből sajnos sok van, ezért vagy népszerű..
Tökéletesen igaza van. Azért felmerül a kérdés, hogy miert nincs arra törvény, hogy ne lehessen eltérni a tárgyilagosságtól, és ne lehessen becsapós címeket adni??? Szabályozás kérdése.
Bírom a Pistát, mert a földön jár!
"Sorozatosan hibás döntéseket hoztak" 42:55. És mi van akkor, ha azok a döntések nagyon is tudatosak?! Szerintem ilyen szinteken nem hoznak ilyen volomenű és pláne nem ekkora hibás döntést, pláne meg nem döntéseket. Értsétek már meg egyszer s mindenkorra, hogy a politika, mint olyan a globális tőke csicskása. Ezért korruptak a politikusok. A politikusok nem döntéseket hoznak, hanem döntéseket hajtank végre, mely döntéseket a globális tőke hozza. Ebben a sztoriban nem a BMW, vagy a Mercedes, mint gyártó a globális tőke, hanem az olaj kitermelő országok, és a bankok. Szóval itt minden döntés nagyon is tudatos. Mert ez a napelem őrület és az elektromos autó őrület egyetlen egy célt szolgál. Mégpedig azt, hogy tegyél a házadra napelemet, aminek az ára 30 év múlva jön vissza, vagy vegyél elektromos autót, hogy ezáltal te különb legyél a többinél, akinek nincs és ha lehet mindezt hitelből. Azért tartunk itt, mert az emberek feláldozzák a szabadságukat a biztonságukért és feláldozzák a szorgalmukat a kényelmükért. Vegyetek OT vizsgás autót és élvezzétek az életet minden nap!
Pontosan így van az utolsó előtti mondatodra ,csak annyit hogy bizony ez megmutatkozott a covid hisztinél is!
@@zolibeszeTermtud tárgyakból bukdácsoló, józanész nélküli nyomorultak bevesznek mindent, amit a véleményvezérek szajkóznak nekik. Nekem az ilyenek csak balfaszok maradnak, akiken röhögök és legyintek rájuk.
Ez teljesen így van.
A pénz az emberiség legnagyobb átverése!
Vajon hogy nézne ki a világ ha mindenki ilyen inteligensen tudna hozzaálni a dolgokho es békésen elmagyarázni az érveit?
Én azért kommentelek, hogy pörgessem az algoritmust. Csak pozitívan! 🙏
Fasza volt! Korrekt csavo ez a Pista!
Köszönjük István
Értékes gondolatok🫶🏻
A hírek szerint lesz majd Q4 is. Abban hátul is lesz egy motor? Illetve a hőszivattyús fűtés itt is alapfelszereltség lesz?
Kedves Váji István rispekt!
Fuh, amikor a klímaváltozásra terelődött a beszélgetés. A kedvencem, amikor mindenki aki szerint ez semmi, az úgy kezdi, hogy a globális felmelegedések és lehűlések ciklikus változása természetes, mindig velünk volt. Eddig a pontig mindig igazuk is van. Glaciális, és interglaciális időszakok mindig voltak. A mértéke, és sebessége viszont eltér a megszokottól. Ezt mindig elfelejtik hozzátenni. Kimutatható, hogy a folyamat az ipari forradalom után, és főleg a XX. század során gyorsult be. Ha ezt megemlítjük és ezzel állást foglalunk az mellett, hogy a jelenség létezik, talán nem von le semmit az autós ember imidzséből senkinek. Sokaknak van autójuk, és lám mégis a mindennapokban busszal járnak és szükség esetén nyúlnak a kocsihoz, ami autós emberként lehet különleges, lehet szerethető jármű. Ahol én lakom, a környezetemben a kormány és a piac amúgy is elintézte, hogy a sokat szidott fiatalok kivegyék a részüket a környezetvédelemből, mert sok olyan család van, ahol megterhelő befizetni a gyereket az 5-6-700 ezer forintos jogsira. Főleg, ha van 2-3 gyerek és ugyanazt a lehetőséget próbálod neki megadni. Külön kedvencem volt felhozni a tüntetőket, akik a kőolajból készült úton mennek tüntetni. Hol a picsában menjenek? Ez itt olyan módon lett odadobva, mintha a tüntető építette volna oda az utat 2 nappal előtte, hogy legyen min menni. Oh fuck.
Abban egyetértünk, hogy nem az autósok akik a legnagyobb szennyezők, hanem a globális nagyvállalatok, a teherhajók, a teher repülők stb, és az emberek akik kifosztják a Temut, Alit stb. Abban is egyetértünk, hogy álságos az, aki megveszi zöldrendszámos krumplit plug in 3000ccm 6 hengeres motorral és begyűjti a krediteket a zöldek felől is, meg a haverok oldaláról is, ahol villogni lehet. Abban is egyetértünk, hogy a szokásainkon érdemes lenne változtatni: nem a legújabb iPhone megjeleneséhez állítani a telefonvásárlást, hanem már ha alkalmatlan a telefon az alapfunkcióit ellátni. Nem havonta venni ruhát az adott évszakra, hanem évekre választani normális minőségű darabokat és ha meg is untuk, vagy nem használjuk a jó állapotú ruhát, akkor nem kidobni a szemétbe, hanem jótékony célra odaadni. Ennyi. Én ezeket tudom nulla kényszerrel megtenni, ha már mindig szeretjük felkérdezni a másikat. De hány olyat is látunk, amikor 5 percre van gyalog a buszmegálló, de inkább minden nap kocsival megy, mert 2 hetente előfordul, hogy szüksége van rá? Vagy egyszerűen csak nem fér bele, hogy 30 perccel többet töltsön utazással naponta, mert akkora ember. Nem utazásonként 30 perc, hanem naponta. Ezek az emberek, meg akik egy seggel akarnak 3-4 járművet megülni, inkább ne kérdezzék fel a másikat, mert baromi szarul néz ki, és elég álszent.
ezt jól megirtad.de gondolom Te meg Én kisemberek vagyunk ahoz hogy bármit is tudjunk változtatni.pl. ha holnaptól csak elektromos autót lehet kapni a boltban..hát azt kell megvenni ha kell autó.🤔én a magam részéröl próbálok Autót venni,(föleg 2000 elötti gyártmányokat🙄)aztán miután beleöltem soksok pénzt a valamilyen szintü felújitásba de nem sikerült ,akkor kukázom és veszem a következö öreg autót,ha találok.és még midig vannak jó csodák.É igy védem a Környezetünket.😶
Szerintem ott kezdődik a dolog, hogy ekkora népességgel, meg kapitalizmussal, ami együttesen úgy szipolyozza ki a bolygót, ahogy lehet, nincs miről beszélni.
@@jozsefdomokos7003 kisemberek vagyunk, ahhoz, hogy bármit is tudjunk változtatni? Attól, hogy valaki kisember tud változtatni valamin. A szokásain. Én pl leírtam, hogy többek között én hogyan csinálom a napi rutint. Akkor használok kizárólag autót, ha szükségem van rá. Ha nagybevásárlás van, ha tényleg órákban mérhető az időveszteség stb. Gyárthatnám én is a kifogásokat arra, hogy miért járjak autóval minden nap a busz helyett, gyárthatnám a kifogást, hogy a bicikli helyett miért autóba ülök, ha be kell menni a faluba kenyérért, de ezek helyett nem ülök bele az autóba, ha nem muszáj. A telefonom érintőképernyős, de a vásárláskor úgy választottam, hogy legyen esély, ez még 5 év múlva is telefon lesz minimális teljesítményvesztés mellett. Az elveimmel a legszigorúbban ellenkezik, hogy összerendeljek minden szart Kínából, csak azért mert spóroljak 500 Ft-ot egy terméken, vagy annyival egyedibb legyek azzal a műszálas szutyok pólóval, amit csak onnan lehet megrendelni. Megveszem itt, vagy a környeken, ha pedig nincs, akkor nincs. Egyedül cipőt vásárlok sűrűbben, mert hiába veszem meg az elméletileg jó márkájú cipőt, az is csak 2-3 évig bírja.
ezt a pista nem tagadta le, csak elintezte azzal, hogy kik felelnek ezert. nyilvan sokat lehet rola dumalni... bele vagy hajszolva egy eletstilus/ritmusba. fogadd el, emiatt nem fog mindenki szellel szembe pisalni es jurtaba koltozni.
Nagyon helyes! Teljes szívemből támogatom és csinálom, amit írtál! 💚
Szerintem a mai világban senki nem akar kissebb autóba ülni, valami más megoldás kell. Illetve pont a speedzoneban mondta el egy flottakezelős ember, hogy ma már kb. a lőtéri kutyát sem érdekli a lóerők száma, vagy hogy milyen vezetni, sokkal fontosabb az ügyfeleknek, hogy hogyan kapcsolódik az új iphone-hoz vagy letörli e magától az ablakot.
Pista mindig jo ! Nagy kiraly!
Sziasztok! Hirtelen egyetlen gondolatom támadt egy gondolat sor folyamán.
Azaz ,ha negatívan kommentelsz ,az legyen inteligens, akár érvelés,akár évekkel alátámasztva!
De ha pozitívan teszed ugyanezt ,az lehet alpári is...
Most komolyan! Mi ez ,ha nem kepmutatás és menekülés a/az (esetlegesen) valoságos kritika elől?
38:27 itt kezdi igazán kifejteni a lényeget szerintem
Sztem a gyűlölködő hozzászóló régen is volt, csak akkor a szerkesztő döntötte el mi jelenhet meg az újságban. Most viszont senki nem szűri az agyhalottakat.
“Nagyon szeretek beszélni olyan dolgokról amik mindenkit érintenek” … nyilván ezt a legegyszerűbb mivel végtelen a témakör csak jól kell fogalmazni …
Imádlak pityu
Sziasztok. Esetleg Varga "Cigány" Zoltánnal terveztek adást?
Igaza van.Családok testvérek ölik egymást
Pista azt felejti el, hogy a dízel autó tulajdonosok nagy része nem úgy gondolkodik mint ő ("nem füstöl, karban van tartva"). Nem tudok százalékot mondani, de szerintem ez a szám közelebb van a 100-hoz, mint a 0-hoz. Apósomék most vesznek egy vadi új Renault Mastert és már azon gondolkodik, hogy hogyan üttesse ki belőle a katalizátort meg az AdBlue-t. Miért? Mert azt mondják neki az autószerelők, hogy DRÁGA, nyűg, stb... És mennyi ilyen ember van?
Szerencsére tudok rájuk hatni és mondtam, hogy használják, aztán ha probléma lesz vele akkor ki lehet dobni, de ne úgy induljon már egy új kisteherautó, hogy abban a másodpercben sokszoros a károsanyag kibocsájtása, mint ahogy azt a Pista állítja amikor kiáll a dízelek mellett.
Ezért kell a mastert a város táblával kitiltani. Áruszállítás csak elektromossal
@@szabojoci0071akkor a Szombathelyről Pestre vitt áru álljon meg a Pest táblánál, mert a városi áruforgalmat csak elektromossal?
Annyira fogalmad sincs a közúti áruszállításról, annak szervezéséről, hogy az bődület, de okádni az agyhalott , ráadásul szélsőséges baromságot, az megy…….
Aztán ha hirtelen 3x annyiba kerülne a sertés karaj azért óbégatnál……
@@szabojoci0071 Bármilyen dízel autóról van szó. Hidd el, hogy személyautónál is vannak sokan így akik amint lejár a gari, már szednek is ki belőle mindent ami a környezetért felelős.
@@SaNyIkArCsI áruszállítás csak elwktromossal mint Tokióban
@@SaNyIkArCsI magyarisztanban.
Nekem pl. a BMW az e46-ig volt BMW (hármas szériában). Az után szàmomra csak szemét, és a neve miatt mernek annyi pénzt kérni amennyit. Egyelőre.
Limitálni kell az autók önsúlyát,mert a kisebb súly kisebb környezetterhelés. Ehhez pedig nem kell a csodára várni!
Pista for President!!!!
Basszus annyira imádom Vályi Istvánt, Nagyon örülnék neki ha egyszer kezet rázhatnék Az Emberrel.
Pista mindég önmagát adja,ez tetszik benne a legjobban. Mindég mondom: nem a tesla fogja megmenteni a világot és a többi hasonló e-szar. A gyárakra kéne odafigyelni akik a 30 vagy 50 méteres kéményeikből ontják a mocskot és szennyezik a levegőt. Azaz csökkenteni a papirgyártást,mivel számitógép világban élünk és van tárolási hely bőven,nem csak papir. Ha már papir kell is valamennyi,akkor tessék visszaültetni a kiirtott területeket fákkal. Az esőerdőket meg elfelejteni,majd azok teszik a dolgukat maguktól és nem lessz gond.Már ez is sokat számitana.
Nem tudom van e de szivesen megnéznék egy H.András-Vályi István beszélgetést erről. Volt egy tesla próba kettejükkel,Pista lealázta rendesen a teslát. Cime: Speedzone teszt: Tesla Model 3 Performance AWD: Száguldó számítógép
Pista talán az egyik legjobb autós újságíró, elképesztő tudással az autókról, tipusokrol.
De amit a modern gazdaság elmélettől, vagy kornyezetvédelemről mond az nagyon hibás, ott látszik, hogy igen hézagos a tudása.
Nem fikázok, csak csendesen, a saját érdekében üzenem neki, hogy mélyedjen el az MMT, a fenntartható fejlődés (oximoron) témakörében mielőtt egy ilyen beszélgetésben sokak veleményét - akik még nála is felkeszületlenebbek a témában - formálja.
Még valami.
A kinaik csak nekünk teljesen egyformák... ahogy mi is nekik 😁
30k euró alá jön az alapmodell. Pont mostanában néztem, hogy 2013-bna még 29x körül mozgott az euró. Ma 395 Ft, és még mondhatni jól tartja magát.
Halkan jegyzem meg, ha a PS1-nek áramot adsz, ugyanúgy elindul mint régen, a cd-t is beolvassa, max nem csatlakozik a wifihez, de ha jól emlékszem ott nem is volt feltétel. Mondjuk emulátorral a gép is viszi 😀
erdekelne, hogy ha mar igy alakul az europai autopiac, vajon a manufakturaban keszitett oszinte europai gazdasagos autogyarto startup teret tudna-e nyerni? csak mert ugy hangzik, mintha megfogalmazodni latszana egy igeny.
Penz nem szami , nem minden. Mindent amitakarsz ,szeretnel penz kell hozza !!!
Koszi a beszelgetest, jol sikerult mindketto. Egy szemelyes velemeny Aronnak, a kamerat feletjse el, hogy ott van. Nagyon rossz, hogy 3 masodpercenkent kamera-beszelgeto partner-kamera-beszelgeto partner. Mi csak hallgatok vagyunk, orommel nezzuk es hallgatjuk ahogy Ti harman beszelgettek egymassal, nem szukseges minket bevonni azzal, hogy "rank" nezel.
24:19 Ha csak a kicsi, könnyű, kis hatótávolságú autókat fejlesztik, akkor azok nem lesznek olcsók, és nem lesznek mindenkinek jók, csak azoknak akik csak a városban közlekednek. Vajon ezek jók lesznek-e az elektromos hálózatnak, ha minden este, mindenki egyszerre akarja tőlteni?
Amíg Forma1, Nascar, meg hasonló robbanómotoros sportok lesznek addig nem hiszek a villanyautóval való környezetszennyezés megváltoztatásában.
Szép autó, pedig nem nagyobb a MiTónál. Rendszámnak van helye wow. Bicolor fényezéssel még oldalról is van kiállása, eddigi Alfáknál sztem nem nagyon volt ilyen opció.
A kommentelés feltekeri a tartalom értékelését az algoritmus felé. Éppen ezért azt is kommentelem, akinek a tartalma tetszik. "Etetem az algoritmust"😃
Idézném István kritikai jellegű beköpését egy új vassal kapcsolatban : " telefosott lopótök "...........ebben minden benne volt.
Két lábbal a földön ...ésszel ,logikával,realistán,és szívvel . Nem tudnám Pistát máshogy jellemezni...sajnos ezek a dolgok hiányoznak egyre jobban a mai világból...és a történelem során mindig ezeket a hangokat akarták elnyomni. Közel 11-12 éve követem Pistát,anno a Totalcaros Citroen DS tesztje óta ( már nem fizikálisan 😂) ,de azóta kb 80%-ban teljesen egyetértek a meglátásaival ,mondanivalójával...kevés emberrel tudok ennyire egyetérteni . Sokan azt gondolják okoskodik ,vagy akik hozzá hasonlóan beszélnek..hogy megmondják a tutit...valójában összképet látnak,és abból kirajzolódik egy mintázat ,az hogy az egyes elemek máshogy viselkednek (gyártók,politika,lobbi) azt nem logikátlan,mert a saját logikájuk az az saját érdekük mentén épül fel. Mindenkinek más az érdeke,és ezért logikátlan az egész káosz körülöttünk..és talán a 3 P szabály 😁,de ebből most csak egy merült fel a pénz🙂
Kihagytad a napraforgót meg a reklám örömlányt. 🤭
@@LVP- A rabszolgaság nem zavar ,mikor az emberek elmennek munkába és eladják magukat pár garasért..? Akit zavar a reklám fizessen,aki ingyen nézi a tartalmaikat értse meg hogy van megélhetési és működési költségük. Nálam is ez van..bejönnek emberek,ingyen kéne minden,munkáért nem akarnak fizetni,csak neki legyen jó ,szerencsére úgy baszom ki az ilyeneket a műhelyből mint macskát szarni..
@@mrcadillacv8cadillacv865 akkor a speedzone csatorna tagoknak nincs benne a carvertikál, eneos, axiál, a videóban? Meg a csatorna tagoknak át van szinkronizálva a Dasteres meg a SsangYongos videó?
Wolveristi
Átfogó vélemény,divide et impera(oszd meg és uralkodj)!Ez megy évszázadok óta a világban.Generalnak ellenségeket,problémákat, és a háttérben a mi pénzünkből szabályoknak minket.vicc az egész világ 😂😂😂😢😢😢
“A globális felmelegedés ciklikus dolog”
Komolyan, mindig ezzel jönnek akik nem tudják felfogni, hogy ez egy tény. Nem 50 év alatt melegedett az éghajlat annyit, mint most. Régen ennek több 100 vagy 1000 év kellett.
Igy van! Es arrol sem beszel senki, hogy a felmelegedes mindig egy nagy lehulesi korszak utan jott! 😃
Persze az is igaz, hogy ebbol is csak politikalt csinaltak, mikozben az igazan donto dolgok ellen semmi lenyeges sem tortenik. ( az egesz civilizacionkat kene ujraertelmezni! Tul nagy valtozas kene! )
Vályi szerintem az ország legnagyobb Dunning - Krüger szindrómása és az egyik bizonyítéka pont ez… és milyen sokan hallgatnak rá. Szomorú :(
Hááááát, pedig ezt nem érteni kell. A számok nem hazudnak. 300 évvel ezelőtt bizony melegebb volt mint most. Igen nagyon minimálisan tudjuk befolyásolni, de nem a co2 kibocsátás visszafogásával. Ez lett volna a lényege a mondandójának. Nem is akarok belefolyni ebbe a témába, sem időm sem kedvem hozzá, de ha tényleg érdekel, találsz online olyan tudósokat, akiket nem érdekel a pénz és a népszerűség. Mondjuk pont ezért nem könnyű, de ha tényleg érdekel, megtalálod. Ha jól emlékszek akkoriban csak egy videót találtam, de adatból nem volt hiány, csak nem az ismert oldalakon. Nem kellett 1000 év, elég 2-300. Csak mondom. További szép hetet mindenkinek, akár miben is hisztek.
Nincs globális felmelegedés csak üzlet!és pénz legyen benne.
@@mariaterezia295 Marson a hósapkák miért olvadnak?
Neeee úgy legyen!
'92-ben a dánok, '96-ban a németek.
9000 tanker és konténer szállító hajó közlekedik rendszeresen a vizeken.
Ebből 3 darab teljes éves szennyeződés kibocsátása kb megegyezik a világ összes autójának a szennyező kibocsátásával.
Pista majdnem jól mondja.. 😊
en.m.wikipedia.org/wiki/Cruise_ship_pollution_in_Europe
@ nah jó.
Nem majdnem jól mondtad, hanem egész jól. ✌️😏
Csak te európai vonatkozásában én pedig világ viszonylatban.
Na nem kötözködés képpen bírom Pistát nagyon jó volt ez a videó ,de a wikipedia ne legyen már egy hiteles forrás a maivilágban,bár igazából sosem volt,főleg mikor még régebben boldog boldogtalan beleszerkezgethetett ,bár lehet még most is nem tudom!
@@zolibeszeHogyne, most már 1,2-es turbó motor van a tankerhajókban is, nem? Valami észt is vigyél bele a világodba néha, anélkül bajos az élet.
@@yx8074 Ez biztos nekem jött?
Amúgy tényleg le a kalappal, ritka ész!
88 Hollandia, 92 Dánia
Köszönöm!
Eszembe jutottál Pista.
Dornbirnban én láttam egy 380 sl mercedest és megvilágosodtam honnan jutott ide a mercedes
Hihetetlen ami munka van volt abban az autóban
Alumínium ablakkéderek tökéletes illesztéssekkel és 2cm és kinyulasa van a szélvédőn a víz megfogására a profilnak aaaaaaaaaa
Bevallom kicsit felállt
Amúgy Pista most nem egy batár SUV Cherokee-t vezet?
Nem. Grand Cherokee-t. Nagy különbség.
@@tiborsztancs4779 tök mindegy, 1,9 tonnás SUV. Pont ami ellen a videoban szónokolt.
@@Peterballa113 Nem, nem mindegy, a "sima" Cherokee többek között a RAV4 vetélytársa, a Grand Cherokee pedig az X5-ösé...
@@tiborsztancs4779 ez a mondanivalómban mégis min változtat?
Az is érdekelne, hogy Draskovics Andris hogyan képes rengeteg olyan hibát észrevenni a BYD-n pl. amit ti jótékonyan "nem vesztek észre".
Szerinted miért?
Mindenki dícsérte őket, nemcsak Pista. Az AutóSámán, a Supercar-os srácok a TV-ben(Borsi Gergőék), a TC, Tamás Zsolt, Sturcz Anti, a Vezess, az Autónavigátor, csak Andris pössentett széllel szembe. Szerintem nagyon keményen az vezérelte, hogy végre komolyan vegyék, mint tesztelő, ezért kockáztatott. Hogy bejött-e? Ez véleményes...
Például? Nálam a Seal volt, én várom azt, amit "nem vettem észre"
@ Valamiért ennek a beszélgetésnek “is” a kezdeményezője elvesztette a lelkesedését miután idebüffentett valamit 🤷🏽😄
@@ThePrOlYAz érvtelen hulladékok mind úgy végzik. :)
Igazi TAG Monaco van a kezén? Nagyon szép!
NEM - Invicta S1 Rally -- De valóban szép gondolkodok is én is rajta...
@@r.cs.2424 Köszönöm! Üdv!
@@belacseh2064 Nincs mit ! Én is csak onnan tudom Speedzone videóban cca. 1 hónapja mondta...
Egy biztos hogy nem kamu 🙂 Pista igényes az órákra
Nincs olyan, hogy aranyközépút. És nem attól kerül közelebb az ember a létező valósághoz, hogy mindent is elolvas. Ahogy pl. nem attól lesz az ember tájékozottabb a közügyekben, ha a telex mellett elolvassa az origot is. Persze fontos a széleskörű tájékozottság és valóban érdemes minden olyan helyről tájékozódni, ami esetleg bár elvilag távol áll valamiért tőlünk, de fontos azt megnézi, hogy ott van-e érték is, nem csak egy becsomagolt propaganda.
Legyél travibuzi, járj elektromos autóval!
Ezt hallgatom munkaban, mert Jó. Egy közléskényszeres barom Palóc…Prágából(CZ)Kommentet youtubeon nem irtam talán soha. Hadd dolgozzon az algoritmus😎
Majd jönnek a ,,Szìlàrdtestű akumlàtorok,,...
Otthon màr....????!!!🤔🫡👌
Az igényeket megteremteni kell, nem kielégíteni...
Huuu okos ulj elore 🙈
Az autógyártók ha tenni akarnának a környezetért akkor abba kellene hagyniuk az autógyártást.... Nem? 🤔
Abba is hagyják. Ha észrevetted, egyre inkább "mobilitási szolgáltatóként" hivatkoznak saját magukra. Az "autó" egy idejétmúlt szó, át kell adni a múltnak.
Semmi extra 31 évesen boven van ennyi átlag tapasztalatom 😂
Pistának egy kérdést tennék fel, a gyermekét leültetné a " nem füstölő " Cherokee kipufogójához és adna egy nagy gázfröccsöt?? Vagy egy Leaf mögé ültetné jó szívvel ? Ennyi. Költői kérdés volt. Úgy kommunikál Pista, mintha az átlagautó egy olasz szívó V12, vagy GT3 boxer 6 lenne....... pedig a tömeg a lefingott ótvar, szintén jellemtelen TSI-k, TDI-k, 1.0 Pure Tech hulladékok.
Ez pont azért van mert nagyon sokan olyan autót használnak amit nem tudnak fenntartani. Ahhoz pedig hozzátartozik, hogy hicseréld esetlegesen az befecskendezőt adagolót részecskeszűrőt katalizátort. Ezek egyike sem olcsó, adott esetben akár több is lehet mint az autó értéke.
@@fileferenc7920 Pontosan és ezen fő elemek rendszeres karbantartásával már nem is lennének a belsőégésű motrok sem korom okádók ,mint ahogy új korukban sem voltak azok !
@zoltanzoltan275 Egyébként neked az a hobbid hogy a gyerekeidet kocsik mögé ülteted nem is értem ezen példáid teljesen értelmezhetetlen!
És Edvin van der Sar
Na éppen kommentelni akartam de mostmár azért se….😖
Na de megis !
36:00 még mindig a tervezett elalvulásnál járunk? Ilyen nincs. Olyan van, hogy egy kocsit 200.00-300.000 km-re terveznek adott hőmérséklet, és felhasználási körülményeket szimulálva. Azt bírja ki, aztán ennyi. Ezért tud olcsó lenni relatíve ( tudom, hogy 30 éve sokkal olcsóbb volt egy kocsi két kurblis ablakkal, és infálció nélkül). Mikor 3 milliós autót akarunk 1000ft-os kenyér mellett, akkor azt mondjuk, hogy az így is végtelenségig hegyezett költségeket még felezzük le. Ergó gyártsuk őket a harmadik világban. Ott ahol nincs környezet védelmi szabályozás, és konténer hajókon kell hozni az autókat. És akkor vissza értünk a téma elejére, hogy itt ugyan mi nem szennyezünk, de miért? Mert kiszerveztünk mindent ami drága, és szennyező a harmadik világba.
Pontosan leírtad a tervezett elavulást, ami szerinted nem létezik.
Pontosan! A világban csak a pénz számít semmi más. Hisz minden a pénzről szól. Kivéve a pénzt. Mert az a hatalomról szól. Akinek van kellő mennyiségű pénzze azt szokta elkezdeni játszani az eszét, hogy nem minden a pénzről szól és, hogy vannak más értékrendek is. De addig őneki is minden a pénzről szólt. Hisz mint mondtam minden a pénzről szól. Kivéve a pénzt. Szevasz! Szívesen.
Néha el kell szakadni Bogártól.
Ez egy nagy tévedés. Pl. Az egészség sokkal fontosabb mint a pénz, és pénzzel sem egészséget, sem időt nem tudsz vásárolni (még).
Nincs bírás a Pistával! 😂🎉
A világon minden a pénzről szól, kivéve a pénzt. Mert az a hatalomról szól.
Penz nyomashoz is penz kell 🤭
🌞
EL. Nem csak az autómárkák.
Ez a pista, penzert mindenhez ert.😅
Pénzért megtanulsz írni?
38:59 től érdekes
Igen, idővel elfogyasztása a lóvé. Vajon mi a megoldás?😂😂😂😂😂😂😂
Oh, igen legyen egy dízel családi tura autónak neg egy elektromos. Ok. Európába, európai béreket. Úgyis európai áraink vannak
Értelmes,józan gondolkodású a földön két lábon álló ember.Szeretem. Kár és nagyon sajnálom, hogy a f@sszágra nagyobb az igény.
Citren oli!!!!
Pista te vagy a Király.
Pista jó fej, tűpontosan látja a dolgokat! Neki még a Carverticalt is meg tudom bocsátani! Lehajolt azért, amiért a Kopasz nem!
‼The people who criticizing you or competing with you those people you don’t need in your life, because they are get in the way motherfuckers. The people who help you succeed and happy when you successful those people like me I lift peoples up with knowledge or many other ways and we all be successful. Stay away from the people who compete and criticize you even if you have to stand alone. Sooner or later the right people will surround you who truly there for you to be successful and happy.‼ Attila Kalmar
Elektromos auto????🤣😂Tiz pozitiv eus elmenyt irjon mar valaki 2004 Majus 1 volt a nagy kocsogbe valo tartozs.Es es a tobbiek a negativumokat.
Ki a faszom az a Pista?
Tokeletesen egyet ertek, a magam reszerol ossze tudom hasonlitani, hogy melyik a kellemesebb. Az en kornyezetemben ahol elek nagyreszt elektromos autokat hasznalnak az emberek - koztuk en is. Abban a szerencses helyzetben vagyok, hogy tobb lakhellyel rendelkezem, es koztuk Magyaroszagon is. Itt jon be a kepletbe amikor elmegyek kocogni. Amikor vizsgan "attolt" fustolo sz@arok mennek mellettem a magyar varosokban az uton, akkor inkabb kivanom azt, hogy barcsak mindenki ott tartana mar hogy elektromossal jar... Igy befolyasolja az en eletemet
Te kis nagy kepu 😂
Majd amikor lítiummal folyik a fazékba a leveshez a víz, akkor lesz csak jó világ! Nem, az nem javul meg forralástól.
Bírom Pistát de egyre inkább átmegy folyamatos okoskodásba, hogy így úgy nem ért hozzá senki de ő megmondja mi az igazán tuti...
Elhangzott a műsor elején, leírom neked külön: ezek az ÉN meglátásaim és az ÉN véleményem. Mindenkinek megvan a magáé, itt engem kérdeztek, válaszoltam. Pont.
@
Az lehet a baj, hogy őt nem kérdezték.
Nemtudom 5-10 éve biztosan másképp vélekedtél volna dolgokról, jobban ment volna a gyerünk csapassuk, ordítson a motor égjen az aszfalt. Bármi ami a nemtörődömséget szolgálja. A trógerkedés manapság már nem menő, haladni kell tovább, a világ részben megváltozott körülöttünk, és bár szerettünk valamit, akkor is alkalmazkodni kell és legfőképpen észreveni mit tehetünk ellene. Beszélgetni kell róla, legfőképpen tenni. Azt akarják, h ezt ne tedd. Egy bármikor a 40m2 ből előszedhető egyen önéletrajz legyél, és lehetőleg sokat fogyassz.
Persze tudom így megy ez 10 ezer éve, csak az a baj, hogy most mindent tudnak rólad.
Nehéz ügy ez a kommentelés, mindíg megfogadom, hogy soha többet.
Minden alkalommal jelzi hogy a saját véleményét mondja el
Pista szépen beszél..de sajnos reguláció nélkül a nagy cégek nemfognak váltani...SOHA! nagyop szép példa erre a London a 18-19 század...
Mond ki nyiltan Pista hogy ez sajnos így vane