Вот интересно вскрыть. Мне тоже сказали что возможно подтянуть надо. Было бы радужно если только это надо, а все остальное целое. А то чет на разборках у нас просят от 8к за редуктор когда его новый можно за 13 взять....
Проходил такую же тему, жмякал жмякал и пылиник слетел на цилиндрике. Думал всё, приехало, фиаско. Но нет, вытащил, стянул поршни, пыльник надел обратно и барабан надел. Прокачал. Все хорошо, езжу уже более 2 года от того ремонта... Сам косяканул малёха по незнанки, по запарки. Бывает бывет, ниче страшного.
Ждем видос про редуктор, да на заварке летом это ад 😆, на блоке походу преднатяг упал ее частенько надо осматривать ну такое себе 🤝
Вот интересно вскрыть. Мне тоже сказали что возможно подтянуть надо. Было бы радужно если только это надо, а все остальное целое. А то чет на разборках у нас просят от 8к за редуктор когда его новый можно за 13 взять....
Проходил такую же тему, жмякал жмякал и пылиник слетел на цилиндрике. Думал всё, приехало, фиаско. Но нет, вытащил, стянул поршни, пыльник надел обратно и барабан надел. Прокачал. Все хорошо, езжу уже более 2 года от того ремонта... Сам косяканул малёха по незнанки, по запарки. Бывает бывет, ниче страшного.
люфтов быть не должно . креставина должна легко вращаться
Слетает пыльник потому что тормозной барабан не надет)))) .... Логически подумай... Ты ж колодки на километр разводишь без барабана))))
Это все понятно. Но они и на сведенных капец как натянуты.
@@Umbroollможет колодки подпилены,я так делал когда барабан не одевался.
@@Umbrooll возможно.... Но рабочий ход их буквально 2 милиметра.... Так что ничего не слетит, а они новые, и резинки по мере работы еще растянутся