Salut Jordan, merci pour la limpidité de tes explications. Ton propos est très clair, ce qui permet d'y voir beaucoup mieux dans toute cette jungle de réglementations. J'avais déjà regardé une précédente vidéo du genre où tu présentais les 10 documents obligatoires à avoir en prestation. Avec les nouvelles évolutions/réglementations dans le monde du drone, cette nouvelle vidéo fait complètement sens. Un grand merci
Merci beaucoup, ça m'aide énormément à comprendre la situation ! J'ai une question : est-ce qu'on a besoin d'avoir la formation STS01 si l'on souhaite faire une déclaration sur Alpha Tango avant d'avoir une autorisation dans un endroit à la base interdite alors que je vole avec un drone de classe C0 (dji mini 3)
Bonjour, tout d'abord un grand merci pour tous ces précieux conseils. J'ai un DJI mini 4 pro (donc C0). Quel est le moyen pour obtenir une déro pour un vol en agglomération (avec demande par Flyby), l'enregistrement du drone ainsi que le statut d'exploitant sur Alpha Tango ne suffisent pas, alors en passant le Bafd, est-ce que ça pourra être possible, faudra t-il passer l'examen pratique en plus ? Ou bien est-ce que je suis "condamné" à rester en catégorie ouverte avec ce drone sans possibilité de dérogation. ça vaut également pour les dérogation de survol d'un espace naturel ou d'une zone militaire ?
Bonjour Michel, c'est avec plaisir! Concernant ta question pour ton Mini 4 pro, en C0 tu dois alors respecter le cadre de la catégorie ouverte et ne pas en sortir. Pour le moment pas de kit pour que ton drone passe en STS01 je crois mais reste informé. Pour les autres "dérogations", pour les zones militaires et naturelles, c'est différent à mon sens, tant que tu es exploitant, tu devrais pouvoir les traiter... mais je n'en sait pas plus !
Bonjour Josie, oui bien évidemment, vous pouvez le déclarer sur vos deux comptes Alphatango. Le premier qui va le déclarer sera considéré comme le propriétaire du drone. Bien à vous.
Bonjour Mickado, certains documents sont bien évidemment valable pour les pilotes d'aéronefs habités, mais d'autre non ;) La distinction se fait en revanche de plus en plus. Avant, le brevet théorique ULM était obligatoire pour telepiloter un drone ... 🎉
En terme de législation drone ... je fais comme les dirigeants européens... je respecte les règles jusqu'à ce que j'ai plus envie ... ils sont nuls et incompétents que ce soit les gardes forestiers (le moins mauvais) les gendarmes (archi nuls mais souvent sympathique et pas trop regardant) et mes préférés... les intellos... les meilleurs... les condés, tellement pas en forme que j'ai le temps de ranger le matos tranquillement, ranger ma chaise et ma table pliante ... leur faire un doigt ... et me barrer ! Le seul contrôle que j'ai eu (j'étais parfaitement en règle) j'ai finis par expliquer le règlement à deux gendarmes à qui j'ai même fait tester le matériel... et au final ... ils m'ont même demander de faire des trucs ... illégaux ! 😂 Je précise, je ne suis pas professionnel, je ne vol jamais proche d'habitations même a 150 mètres j'ai du monter une fois a 500 mètres mais c'est nul, je vérifie même sur des sites les couloirs même si c'est autorisé je n'y vais pas, j'ai toujours utilisé des cones pour la zone de d'écolage aterrissage quand je suis sur des zones "peuplés " je ne survol jamais personne même avec un tiny dans une maison ! Période de nidification et réserve naturelle ... ca va de sois ... Dans l'ensemble le règlement est plutôt bien fait mais categoriser les drones uniquement au poids ... un fpv racer de 250 grammes qui tape le 200 en 2 secondes c'est ni les mêmes compétences ni les mêmes risques que du stab pour filmer bobonne qui fait de la planche a voile ! 😂
Au secours... je vais rester avec mes petits drones à la campagne, j'ai que deux voisins, je ne vole pas au dessus de chez eux, et tout autour c'est la nature, donc je fais mes petits vols pépère sans gêner personne et du coup sans me préoccuper de la réglementation, qui devient pointue...
@@Immersiveambition je pense que j'ai de la marge quand même... après c'est bien qu'il y ait une réglementation qui s'installe car avec l'humain actuellement on a vite affaire à du n'importe quoi ! Même sur mon terrain pommé une fois un drone s'est mis en stationnaire presque au dessus de ma haie pour mater chez moi ! Je me suis dit que la prochaine fois je sortais l'airsoft pour l'allumer ! Mais pour moi ce que je trouve encore plus problématique qu'un individu qui abuse c'est l'usage qu'en font les autorités ! Bref... Merci pour ton professionnalisme et tes explications 👌J'avoue qu'hier soir ça m'a gavé... mais bon j'en ai ras le bol de l'administratif alors forcément 😂 Au moins je sais que maintenant pour faire des sous avec mieux vaut bien s'équiper et bien se renseigner comme avec cette vidéo 👍
Bonjour, Concernant les vols en sts-01 en agglomeration, j'ai vu une video de Drone avia ou il expliquait que l'on pouvais faire voler un mavic 3 avec un kit C5 en agglemaration, ce quitte est fabriqué chez drone avia. Il comprend coupe circuit, parachute, train atterrissage, ect... Reste a attendre septembre pour connaitre la nouvelle réglementation pour la categorie specifique 🫤
Hello, je travaille avec Dronavia depuis longtemps (ils sont dans les locaux à côté des nôtres !) :D. On peut tout à fait déjà voler en STS 01 avec ce kit sur un Mavic 3, il suffit d'être opérationnel sur tout le reste ! Pas besoin d'attendre Septembre ;)
Oui tout à fait, mais ce que je voulais dire c'est que sans ce kit, actuellement ont ne peut pas voler en agglo? En septembre ce kit ne servira plus en theorie ? 🤷♂️
Salut Jordan, merci pour la limpidité de tes explications. Ton propos est très clair, ce qui permet d'y voir beaucoup mieux dans toute cette jungle de réglementations. J'avais déjà regardé une précédente vidéo du genre où tu présentais les 10 documents obligatoires à avoir en prestation. Avec les nouvelles évolutions/réglementations dans le monde du drone, cette nouvelle vidéo fait complètement sens. Un grand merci
Hello Anthony, merci à toi surtout, c'est grâce à tes retours que je peux faire des vidéos utiles comme celle-ci :D A ce soir pour la petite partie 2.
Merci beaucoup, ça m'aide énormément à comprendre la situation ! J'ai une question : est-ce qu'on a besoin d'avoir la formation STS01 si l'on souhaite faire une déclaration sur Alpha Tango avant d'avoir une autorisation dans un endroit à la base interdite alors que je vole avec un drone de classe C0 (dji mini 3)
Bonjour, oui il faudra soit une formation et examen pour la catégorie spécifique, soit être telepilote pro avec S3 (anciens scenarios). Bien à toi.
Super tout ça, il y a bcp d'infos pour s'y retrouver, pourras-tu chapitrer la vidéo ? 🙏
Salut Julien, c'est un oubli de ma part, je chapitre dès lundi les 3 vidéos de la série ! Bienvenue :)
Cool !!! @@Immersiveambition
Bonjour, tout d'abord un grand merci pour tous ces précieux conseils. J'ai un DJI mini 4 pro (donc C0). Quel est le moyen pour obtenir une déro pour un vol en agglomération (avec demande par Flyby), l'enregistrement du drone ainsi que le statut d'exploitant sur Alpha Tango ne suffisent pas, alors en passant le Bafd, est-ce que ça pourra être possible, faudra t-il passer l'examen pratique en plus ? Ou bien est-ce que je suis "condamné" à rester en catégorie ouverte avec ce drone sans possibilité de dérogation. ça vaut également pour les dérogation de survol d'un espace naturel ou d'une zone militaire ?
Bonjour Michel, c'est avec plaisir! Concernant ta question pour ton Mini 4 pro, en C0 tu dois alors respecter le cadre de la catégorie ouverte et ne pas en sortir. Pour le moment pas de kit pour que ton drone passe en STS01 je crois mais reste informé. Pour les autres "dérogations", pour les zones militaires et naturelles, c'est différent à mon sens, tant que tu es exploitant, tu devrais pouvoir les traiter... mais je n'en sait pas plus !
PeuX t on dans un couple utiliser le même drone un Mavic 3 pro nous avons tout deux le A2 open , merci et bravo pour cette publication utile
Bonjour Josie, oui bien évidemment, vous pouvez le déclarer sur vos deux comptes Alphatango. Le premier qui va le déclarer sera considéré comme le propriétaire du drone. Bien à vous.
@@Immersiveambition Mille mercis bien cordialement
Uniquement pour les drones ? Donc sa concerne pas les hélicoptères et les avions.
Bonjour Mickado, certains documents sont bien évidemment valable pour les pilotes d'aéronefs habités, mais d'autre non ;)
La distinction se fait en revanche de plus en plus. Avant, le brevet théorique ULM était obligatoire pour telepiloter un drone ... 🎉
En terme de législation drone ... je fais comme les dirigeants européens... je respecte les règles jusqu'à ce que j'ai plus envie ... ils sont nuls et incompétents que ce soit les gardes forestiers (le moins mauvais) les gendarmes (archi nuls mais souvent sympathique et pas trop regardant) et mes préférés... les intellos... les meilleurs... les condés, tellement pas en forme que j'ai le temps de ranger le matos tranquillement, ranger ma chaise et ma table pliante ... leur faire un doigt ... et me barrer !
Le seul contrôle que j'ai eu (j'étais parfaitement en règle) j'ai finis par expliquer le règlement à deux gendarmes à qui j'ai même fait tester le matériel... et au final ... ils m'ont même demander de faire des trucs ... illégaux ! 😂
Je précise, je ne suis pas professionnel, je ne vol jamais proche d'habitations même a 150 mètres j'ai du monter une fois a 500 mètres mais c'est nul, je vérifie même sur des sites les couloirs même si c'est autorisé je n'y vais pas, j'ai toujours utilisé des cones pour la zone de d'écolage aterrissage quand je suis sur des zones "peuplés " je ne survol jamais personne même avec un tiny dans une maison !
Période de nidification et réserve naturelle ... ca va de sois ...
Dans l'ensemble le règlement est plutôt bien fait mais categoriser les drones uniquement au poids ... un fpv racer de 250 grammes qui tape le 200 en 2 secondes c'est ni les mêmes compétences ni les mêmes risques que du stab pour filmer bobonne qui fait de la planche a voile ! 😂
Hello, oui cela arrive encore souvent !😅
Au secours... je vais rester avec mes petits drones à la campagne, j'ai que deux voisins, je ne vole pas au dessus de chez eux, et tout autour c'est la nature, donc je fais mes petits vols pépère sans gêner personne et du coup sans me préoccuper de la réglementation, qui devient pointue...
Oui c'est le cas, mais même dans les conditions que tu m'expliques, il est possible que tu sois contraints un jour ou l'autre ! :)
@@Immersiveambition je pense que j'ai de la marge quand même... après c'est bien qu'il y ait une réglementation qui s'installe car avec l'humain actuellement on a vite affaire à du n'importe quoi ! Même sur mon terrain pommé une fois un drone s'est mis en stationnaire presque au dessus de ma haie pour mater chez moi ! Je me suis dit que la prochaine fois je sortais l'airsoft pour l'allumer !
Mais pour moi ce que je trouve encore plus problématique qu'un individu qui abuse c'est l'usage qu'en font les autorités ! Bref...
Merci pour ton professionnalisme et tes explications 👌J'avoue qu'hier soir ça m'a gavé... mais bon j'en ai ras le bol de l'administratif alors forcément 😂 Au moins je sais que maintenant pour faire des sous avec mieux vaut bien s'équiper et bien se renseigner comme avec cette vidéo 👍
Bonjour,
Concernant les vols en sts-01 en agglomeration, j'ai vu une video de Drone avia ou il expliquait que l'on pouvais faire voler un mavic 3 avec un kit C5 en agglemaration, ce quitte est fabriqué chez drone avia. Il comprend coupe circuit, parachute, train atterrissage, ect...
Reste a attendre septembre pour connaitre la nouvelle réglementation pour la categorie specifique 🫤
Hello, je travaille avec Dronavia depuis longtemps (ils sont dans les locaux à côté des nôtres !) :D. On peut tout à fait déjà voler en STS 01 avec ce kit sur un Mavic 3, il suffit d'être opérationnel sur tout le reste ! Pas besoin d'attendre Septembre ;)
Oui tout à fait, mais ce que je voulais dire c'est que sans ce kit, actuellement ont ne peut pas voler en agglo? En septembre ce kit ne servira plus en theorie ? 🤷♂️
l'Europe veut vraiment la mort des petites entreprises !! Dégouté que la réglementation devienne trop contraignantes et lourdes..
Hello ! Je suis pas sur que c'est le but, mais cela peut paraître contraignant pour certaines "classes" de telepilote ;)