@@olgagol7058спасибо за идею с соском, на моторе ямаха 8 1996 го года появилась эмульсия, живу в жопе мира, буду делать, сосок срезал с жертвы, сальники пришли
Нужно под резиновое кольцо поставить шайбочку 6х12 толщиной 1,2 мм, я вырезал из канистры от масла. Толщина кольца идёт 4 мм, а посадочная глубина в крышке редуктора 5 мм, поэтому кольцо не обжимается! На всех китайцах так. Удачи на воде!!!
Если вы про колечко, то на сайте Гладиатора он так и называется Кольцо уплотнительное (06.00.18/15A-801024) вот ссылка : khabarovsk.gladiator.ru/catalog/item/koltso-uplotnitelnoe2 . Думаю его можно купить не только на этом сайте...
Во во. Именно из-за таких мелочей и умирают моторы. У меня так друг в прошлом году сузу убил. Итог понятен по видео: при таком халатном отношении, моторы убиваются одинаково как Китай так и Японские. Автору респект за такое видео - сам проследил и сам все исправил.
Здравствуйте. Даже и не подскажу, не знаю. К 9.9 гладиатору от ямахи должен подойти. Думаю если Гладиатор 30 клон Ямахи 30, то и здесь заменяемость должна быть
Тоже гладиатор только 9.8 эмульсия в редакторе сделал так же все по вашей инструкции но не где не травит воздух , может ли быть так что когда разбирал в одном из болтов было масло и плохо закручено и вода попадало оттуда ???
@@olgagol7058 да много замазал герметиком собрал завтра попробую покататься видно будет налил в редуктор тракторный трансмиссионное масло пока временно
@@olgagol7058 даже если редуктор восстановили и он стал герметичным часть эмульсии остаётся на шестернях и подшипниках и стенках самого редуктора и при заливке нового масла вероятность есть что превратиться в эмульсию
@@stafamur мы в сам редуктор не лазили. Опрессовка показала, что сальники герметичны. Подсос воды идёт через кольцевое резиновое уплотнение тяги переключения скоростей. Думаю, что если вода и осталась, то ее очень не много ... А как и чем промывают редукторы? Просто заливкой и сливом масла?
Добрый вечер , у меня то же Гладиатор 380 а мотор Микатсу . Через два года начал чихать , настройка зажигания и карбюратора ни помогла , тогда я его продал мотор (покупателя я честно предупредил о проблеме ) добавил денег и купил Сузуку . Может стоит поступить подобным образом .
Да конечно Сузука лучше будет, но меня пока и гладиатор устраивает ... Отчасти в проблемах с мотором я сам виноват.... т к. Мотор у меня первый и опыта не много ... Плюс подобные погружения в мотор, помогает понять устройство и принципы действия техники.
Ранее я заливал масло Total. Покупал его на разлив ещё при покупке мотора. На следующий год закупил фирменное масло от Gladiator ... На пробу. Есть ещё тюбик японского масла, но производителя я не помню.
На разлив лодочное или автомобильное для редукторов? Есть хорошие автомобильные масла и дешевле лодочных, вот думаю стоит такие заливать или покупать лодочные
На канале есть плейлист в котором все поломки описаны мотора. Несмотря на мелкие неурядицы с мотором, мотором я доволен. Меня устраивает. Лодка тоже хорошая, но за счёт своего киля на глиссер выходит хуже чем плоскодонные лодки
При полностью собранном что...? собранном моторе? Не совсем понятен ваш вопрос... На видео по моему все понятно показано. Возможно есть неточности, ну да мы и не мастера... Главное, что в итоге все получилось.
Попробовали ставить туда и разные колечки и шайбу, там все плотно.... Подобрать шайбу не получилось .... Если только само кольцо меньше ставить.... Да и вообще, если заводом изготовителем кольцо не предусмотрено, зачем толкать?
@@olgagol7058 туда хорошо подходит прокладка от пробки где масло сливаешь с редуктора. Там маленький просчёт. Короче слушай разбираешь этот узел снимешь это кольцо ставишь туда прокладочку от сливной или заливной пробки сверху водооталкивающую смазку чуть и потом это кольцо. Так вода не будет поступать проверенно.
@@midgardearth7520 сальники мы не меняли. Они так стоят с момента покупки... Возможно при ремонте редуктора в сервисе их меняли... А вы как определили, что не правильно?
Д. Д ребята есть классные спицалисты лодочных мотор посмотрите (подпишитесь) и будет вам радость, канал называться Ремонт лодочных моторов город Уссурийск на Ютубе
Подписаны давно и смотрим... И не только их. Они прям молодцы. Если бы не их видео, я бы и не полез "потрошить" мотор. Кстати вот по поводу опрессовки у них на видео, как раз и не учтен тот момент, что под болтами стоит плита из под которой может травить воздух ...
Мы смазывали... Следы от красной смазки видны при следующем разборе. Но тут было подозрение, что смазка может попасть в рубашку охлаждения, сосок или в саму контролька и забить все это дело....
На самом деле, главный косяк в том, что по итогу мы не правильно воткнули одну уплотнительную резинку на помпе и не отрегулировали двумя гайками тягу переключения скоростей... Скоро на канале планирую выпустить видео на этот счёт ..
Ребята спасибо. За обзор проблемы, Я думаю, что Ваш опыт поможет многим водномотрникам.
Вам спасибо за комментарий
@@olgagol7058спасибо за идею с соском, на моторе ямаха 8 1996 го года появилась эмульсия, живу в жопе мира, буду делать, сосок срезал с жертвы, сальники пришли
как раз обнаружил сегодня эмульсию на своем гладиаторе. познавательное видео, спасибо)
владею навесными мотораме не первый год а всегда думал что если эмульсия то виноват сальник только на вале винта. Спасибо
Приятно, когда от отснятых видео польза. Сам по чужим видосам частенько учусь ))))
Молодцы ребята!
Вам спасибо, что оценили наше видео. Раз пригодилось, значит не зря снимали.
Нужно под резиновое кольцо поставить шайбочку 6х12 толщиной 1,2 мм, я вырезал из канистры от масла. Толщина кольца идёт 4 мм, а посадочная глубина в крышке редуктора 5 мм, поэтому кольцо не обжимается! На всех китайцах так. Удачи на воде!!!
Спасибо за совет.
Спасибо за видео 👍, изучаю возможные неисправности и методы их устранения, собираюсь взять гладиатора 9.9.
Гладиатор, мотор в принципе неплохой... Думаю, что сейчас и по качеству они стали лучше....
Пойду посмотрю на своей тохе, вдруг то же не правильно поменял крыльчатку... А за видос спасибо!
Подготовил своего боевого коня к следующему сезону👍 Теперь душа спокойна👌😉
И это правильно. Ухаживать надо за мотором и он будет радовать.
@@olgagol7058 подготовка к сезону тоже неотъемлемый атрибут в рыбалке с чувством морального удовлетворения 😉✌
@@Moe_Lichnoe_Mnenie многим вообще за кайф в моторах поковыряться ))))
@@olgagol7058 Но только в своём тёплом👆 гараже😉😁✌
@@Moe_Lichnoe_Mnenie теплый гараж штука нужная... А если ещё с вторым этажом и комнатой отдыха, вообще 🔥
Здравствуйте. Как правильно называется данный сальник и какой у него артикул? Если можно ссылку, где заказать. Спасибо.
Если вы про колечко, то на сайте Гладиатора он так и называется Кольцо уплотнительное (06.00.18/15A-801024) вот ссылка : khabarovsk.gladiator.ru/catalog/item/koltso-uplotnitelnoe2 . Думаю его можно купить не только на этом сайте...
Годный контент 👍
Спасибо
Во во. Именно из-за таких мелочей и умирают моторы. У меня так друг в прошлом году сузу убил. Итог понятен по видео: при таком халатном отношении, моторы убиваются одинаково как Китай так и Японские.
Автору респект за такое видео - сам проследил и сам все исправил.
Техника любит внимание
Здравствуйте подойдёт ли редуктор ямахи 30 на гладиатор 30?
Здравствуйте. Даже и не подскажу, не знаю. К 9.9 гладиатору от ямахи должен подойти. Думаю если Гладиатор 30 клон Ямахи 30, то и здесь заменяемость должна быть
А что с редуктором 30?
Тоже гладиатор только 9.8 эмульсия в редакторе сделал так же все по вашей инструкции но не где не травит воздух , может ли быть так что когда разбирал в одном из болтов было масло и плохо закручено и вода попадало оттуда ???
Может прокладки на болтах выжаты? Эмульсии много?
@@olgagol7058 да много замазал герметиком собрал завтра попробую покататься видно будет налил в редуктор тракторный трансмиссионное масло пока временно
@@King-mq1ze надо искать где редуктор не герметичен.
@@King-mq1ze попробуйте накачать воздух в собранном редукторе... И сделать это два раза. Через верхнее отверстие для масла, а потом, через нижнее.
@@olgagol7058 хорошо после покатушки буду снова проводить проверку спасибо большое 👍
приветствую !!!
редуктор промывали ?
Нет. А как и зачем его промывать?
@@olgagol7058 даже если редуктор восстановили и он стал герметичным часть эмульсии остаётся на шестернях и подшипниках и стенках самого редуктора и при заливке нового масла вероятность есть что превратиться в эмульсию
@@stafamur мы в сам редуктор не лазили. Опрессовка показала, что сальники герметичны. Подсос воды идёт через кольцевое резиновое уплотнение тяги переключения скоростей. Думаю, что если вода и осталась, то ее очень не много ... А как и чем промывают редукторы? Просто заливкой и сливом масла?
@@olgagol7058 бензин и т.п..
@@stafamur буду знать. Спасибо за науку. Я про такую тему в первый раз слышу... Раньше даже и не задумывался на этот счёт
Добрый вечер , у меня то же Гладиатор 380 а мотор Микатсу . Через два года начал чихать , настройка зажигания и карбюратора ни помогла , тогда я его продал мотор (покупателя я честно предупредил о проблеме ) добавил денег и купил Сузуку . Может стоит поступить подобным образом .
Да конечно Сузука лучше будет, но меня пока и гладиатор устраивает ... Отчасти в проблемах с мотором я сам виноват.... т к. Мотор у меня первый и опыта не много ... Плюс подобные погружения в мотор, помогает понять устройство и принципы действия техники.
Привет. Какое масло в редуктор заливаете?
Ранее я заливал масло Total. Покупал его на разлив ещё при покупке мотора. На следующий год закупил фирменное масло от Gladiator ... На пробу. Есть ещё тюбик японского масла, но производителя я не помню.
На разлив лодочное или автомобильное для редукторов? Есть хорошие автомобильные масла и дешевле лодочных, вот думаю стоит такие заливать или покупать лодочные
@@leva4212 я брал масло для лодочных моторов в магазине "Амурдрайв" там вроде как автомобильные масла не продают.
Доброго времени суток. Скажите мотором довольны? Есть желание купить комплект Гладиатор лодка е380 про и плм Гладиатор 9,9/15
На канале есть плейлист в котором все поломки описаны мотора. Несмотря на мелкие неурядицы с мотором, мотором я доволен. Меня устраивает. Лодка тоже хорошая, но за счёт своего киля на глиссер выходит хуже чем плоскодонные лодки
Опрессовку проводят при полностью собранном. Что вы делали даже не знаю...
При полностью собранном что...? собранном моторе? Не совсем понятен ваш вопрос... На видео по моему все понятно показано. Возможно есть неточности, ну да мы и не мастера... Главное, что в итоге все получилось.
Завтра тоже пойду порисовать редуктор а то с новья уже вода в редукторе
На самом деле, процедура не сложная...
Ржа наверное с пружинки.Уплотнитель на корпусе помпы.
скорее всего так и есть
@@olgagol7058 каких только у меня не бывало
Есть опыт.Сейчас Гладиатор 15.Косяков был полоооон.Заходите.Посмотрите
Под колечко шайбу надо ставить неужели не дошло. Иначе вода все равно будет поступать туда
Попробовали ставить туда и разные колечки и шайбу, там все плотно.... Подобрать шайбу не получилось .... Если только само кольцо меньше ставить.... Да и вообще, если заводом изготовителем кольцо не предусмотрено, зачем толкать?
@@olgagol7058 туда хорошо подходит прокладка от пробки где масло сливаешь с редуктора. Там маленький просчёт. Короче слушай разбираешь этот узел снимешь это кольцо ставишь туда прокладочку от сливной или заливной пробки сверху водооталкивающую смазку чуть и потом это кольцо. Так вода не будет поступать проверенно.
@@АлексейПузырев-г9ш за совет спасибо, при случае посмотрим протестим.
Сальники стоят неправильно 🙅🏼
@@midgardearth7520 сальники мы не меняли. Они так стоят с момента покупки... Возможно при ремонте редуктора в сервисе их меняли... А вы как определили, что не правильно?
@@olgagol7058 должны стоять пружинкой наружу
Брат лихой! Опрессовку делают с собраной помпой😂
Мы прессовали с накрученный пластиной. Которая герметизирован масляный отсек.
1:54 я бы даже озаботился :)
На счет масла? я так и сделал...
Д. Д ребята есть классные спицалисты лодочных мотор посмотрите (подпишитесь) и будет вам радость, канал называться Ремонт лодочных моторов город Уссурийск на Ютубе
youtube.com/@OUTBOARD_USK
Подписаны давно и смотрим... И не только их. Они прям молодцы. Если бы не их видео, я бы и не полез "потрошить" мотор. Кстати вот по поводу опрессовки у них на видео, как раз и не учтен тот момент, что под болтами стоит плита из под которой может травить воздух ...
А еще стакан чуть смазать,и крыльчатка сама залетает в него!
Мы смазывали... Следы от красной смазки видны при следующем разборе. Но тут было подозрение, что смазка может попасть в рубашку охлаждения, сосок или в саму контролька и забить все это дело....
На самом деле, главный косяк в том, что по итогу мы не правильно воткнули одну уплотнительную резинку на помпе и не отрегулировали двумя гайками тягу переключения скоростей... Скоро на канале планирую выпустить видео на этот счёт ..
Но как говориться, на ошибках учимся
При всем моем уважение опресуй себе мозг.
Такой себе совет.