Как говорится, хочешь сделать хорошо тогда сделай сам! Молодец что сам разобрался, зато теперь уже знаешь что там и к чему. Я вот точно не отказал бы в помощи, а наоборот за радость перебрал бы всë что нужно!
Познавательно. Тоже сейчас занимаюсь таким же ремонтом такого же мотора. Гайку вертикально го вала еле открутил. Все грани сорвал. Оказывается она просто на резьбовом фиксаторе. Фен выручил.
Добрый! Сальники вертикальные 20-30-6, горизонтальные17-30-6? Устанавливали так же как стояли?, Чтоб не пускали воду в редуктор оба или один чтоб масло держал, а второй воду?
Когда закончилось видео.Подумал что об ведро опять вал в резьбу завернуло.На этом все!!!Вибрация была от погнутого вала а не от того что он по шлицам уперся.А так ремонт нормуль.Совет.Для болтов.гаек.и всякой мелочевки используй емкость или баночку.Что бы потом пол дня эту мелочь в траве и щебне не искать.
День добрый, а можете демонстрационно показать каким образом прикручивается мотор к транцу, а также дросель как подключается? Какими гайками, что куда крепится и сам провод дроселя подключается к двигателю. А то негде нет
Помпу так примерно и сжигают.Корпус должен быть ПОД водой. Именно чтобы прямо с первых оборотов водой охлаждалась, а не поднимала воду выкачивая воздух.
Вставлю,свои три копейки.Смазка,специальная,тефлоновая.Желательно для соленой воды.Коль,снял редуктор,замена резинового кольца и сальника,на штоке передач(распространенная болячка).Прокладки на зеркале помпы,замена.Шайбы,второпластовые 0.5-0,8мм,на вертикальный вал,под крыльчатку и сверху на крыльчатку(подшипник сухого скольжения).Гайку,пиньена на локтайт.Чиркнул винтом-осмотр!Не разбирая.Крутанул винт на нейтрали,смотришь центровку вала.
Приветствую. Хорошее, понятное видео. Подскажите, какая длина торсионного вала? А то ищу, а есть на 625 и 773, какой в итоге. У меня сиа про 15, если они различны конечно.
2 ошибки: сальники надо было ставить орига Yamaha, (у китайских, тайваньских или аналогов ржавеют пружики) набить полость сальников не литолом а так называемой морской смазкой. И ещё проверить зазоры шестерен (пиньена). А так молодец.
Сальники от Yamaha 9.9 подходят как родные? Вообще должны, но я не уверен. А регулировка шестерёнок не предусмотрена как таковая, там главное шайбу не пролюбить.
@@M-C Скажите пожалуйста, у вас на сиа про охлождение тоже с задержкой или сразу как завел мотор. У меня 20-30 сек после как завел мотор. Кое-как открутил гайку на вертикальном валу т.к она была на фиксаторе резьбы. А теперь надо наносить фиксатор резьбы или нет?
Ну где то секунд 5-8 задержка, пока крыльчатка разгонится, а напор какой? Может у крыльчатки завернуты лопасти в другую сторону? Так как она резиновая, и там можно ошибиться.
Цена конская просто!!! На алишке эти валы по 1500-2000руб, меньше месяца доставка. По сути тот же Китай но не кормишь наших барыг. У сальников на гребной есть лайфхак! Вместо двух по 7мм толщиной ставишь 3шт. на 5мм толщиной с резинотехники по 27 руб., и крайний к винту устанавливается пружиной внутрь! Все это смазываем и ставим на вал - если не будет смазки средний сальников сгорит на сухую! В итоге получаем тройное уплотнение вала, не ржавееют пружинки, экономия! Посадочного места хватает, втулка винта не касается сальника, есть зазор больше 2мм! Рекомендую так делать если вал уже имеет выработку по месту работы старых сальников, так как уплотнение будет теперь со смещением.
@@pmvnet Здравствуй! Хотел тоже заказать вал на Али, но запутался в выборе, их там навалом, не знаю какой нужно, есть на 8 шлицов, на 10! Мотор Парсун9.9 Неохота разбирать.
@@M-C да это понятно. Просто 50 мотор + минимум 5000 гребной вал + остальные расходники, и в итоге получается что действительно проще купить новый + свой кайф от покупки новой техники. В любом случае удачной вам эксплуатации. Был у меня такой си про (завод альпасс). Отходил более 300 моточасов вообще без проблем.
Как говорится, хочешь сделать хорошо тогда сделай сам! Молодец что сам разобрался, зато теперь уже знаешь что там и к чему. Я вот точно не отказал бы в помощи, а наоборот за радость перебрал бы всë что нужно!
Познавательно. Тоже сейчас занимаюсь таким же ремонтом такого же мотора. Гайку вертикально го вала еле открутил. Все грани сорвал. Оказывается она просто на резьбовом фиксаторе. Фен выручил.
Молодцы. Когда руки откуда нужно растут то и деньгам экономия
Спасибо))
Спасибо за подробный обзор,ато хер че найдеш че до как
Добрый! Сальники вертикальные 20-30-6, горизонтальные17-30-6? Устанавливали так же как стояли?, Чтоб не пускали воду в редуктор оба или один чтоб масло держал, а второй воду?
Когда закончилось видео.Подумал что об ведро опять вал в резьбу завернуло.На этом все!!!Вибрация была от погнутого вала а не от того что он по шлицам уперся.А так ремонт нормуль.Совет.Для болтов.гаек.и всякой мелочевки используй емкость или баночку.Что бы потом пол дня эту мелочь в траве и щебне не искать.
крыльчатку помпы можно ставить лопастями в любую сторону, они сами повернуться в нужную им сторону, проверил лично на тохатсу
Там должны быть риски. Рисками на ружу!
Можно узнать размеры сальников
Здравствуйте, а покажите как дросель к мотору прмкручивать. А то негде нет.
Есть размеры сальников???
Молодец 👍, руки откуда надо растут)
Спасибо)
День добрый, а можете демонстрационно показать каким образом прикручивается мотор к транцу, а также дросель как подключается? Какими гайками, что куда крепится и сам провод дроселя подключается к двигателю. А то негде нет
А в видео не показано? А то мотор уже продал
Помпу так примерно и сжигают.Корпус должен быть ПОД водой.
Именно чтобы прямо с первых оборотов водой охлаждалась, а не поднимала воду выкачивая воздух.
Вставлю,свои три копейки.Смазка,специальная,тефлоновая.Желательно для соленой воды.Коль,снял редуктор,замена резинового кольца и сальника,на штоке передач(распространенная болячка).Прокладки на зеркале помпы,замена.Шайбы,второпластовые 0.5-0,8мм,на вертикальный вал,под крыльчатку и сверху на крыльчатку(подшипник сухого скольжения).Гайку,пиньена на локтайт.Чиркнул винтом-осмотр!Не разбирая.Крутанул винт на нейтрали,смотришь центровку вала.
Какие сальники поставил, номера есть? Спасибо.
Это надо изучить, я уже не помню, мотор этот давно был, в интернете я думаю это есть!)
Посмотри в комментах, я писал фирму питерскую где заказывал, они спецы в этом.
@@M-C спасибо
Здравствуйте А можете размеры скинуть гребного вала ?
Приветствую. Хорошее, понятное видео. Подскажите, какая длина торсионного вала? А то ищу, а есть на 625 и 773, какой в итоге. У меня сиа про 15, если они различны конечно.
самое главное шайбу поставить между задней шестёркой и валом ставится приставка шайба
На торсионном валу обычная резьба или левая ? Не получается открутить. Возможно на фиксаторе резьбы ?
Здравствуйте подскажите где вы заказывали запчасти на SEa-PRo , скиньте адрес пожалуйста 🙏
Питерский сайт, посмотри комменты, я там ссылку кидал
Суть видео хотел посмотреть как снять сальники и потом как поставить сальники а автор не показал(((
Здравствуйте,познавательно и понятно, скажите пожалуйста где вы заказывали запчасти на мотор, спасибо.
Привет, уже не помню, в питерской фирме какой то.
В комментах ссылку скидывал.
Все таки эта втулка под винтом должна узким местом к винту?! Не в сальник гребного вала садиться?
Утро доброе. Подскажите где сальники купить
Доброе, я покупал на питерском сайте вроде, гляньте в комментах, я ссылку скидывал.
Подшипник над пеньеном, какой стороной куда ставить, он вроде с одной стороны, как с канавкой такой..
потскажи где покупал и сылочку на магазин
Тут в комментах я ссылку писал, глянь ссылку
@@M-C там нету на сео про
Сеа про это ямаха
2 ошибки: сальники надо было ставить орига Yamaha, (у китайских, тайваньских или аналогов ржавеют пружики) набить полость сальников не литолом а так называемой морской смазкой. И ещё проверить зазоры шестерен (пиньена). А так молодец.
В смысле зазор шестерен?
Сальники от Yamaha 9.9 подходят как родные? Вообще должны, но я не уверен. А регулировка шестерёнок не предусмотрена как таковая, там главное шайбу не пролюбить.
Вопрос, сальник гребного винта, размеры и где купить. Заранее спасибо.
Я все заказывал в питере, там они все знают размеры.
РилМоторс
Спасибо
Незачто
Нечего не выскакивает в гугле по рил моторс, нельзя ли подробнее адрес
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какая резьба на вертикальном валу , правая или левая .
Правая вроде.
@@M-C спасибо
@@M-C Скажите пожалуйста, у вас на сиа про охлождение тоже с задержкой или сразу как завел мотор. У меня 20-30 сек после как завел мотор. Кое-как открутил гайку на вертикальном валу т.к она была на фиксаторе резьбы. А теперь надо наносить фиксатор резьбы или нет?
Ну где то секунд 5-8 задержка, пока крыльчатка разгонится, а напор какой? Может у крыльчатки завернуты лопасти в другую сторону? Так как она резиновая, и там можно ошибиться.
@@M-C нет. Крыльчатка хороша. И напор тоже. Крыльчатка новая
Недавно сам менял свечи и масло в редукторе своего мотора.
✌
5:56 а где крыльчатка помпы?))))))))
Вал-то сколько стоит?
4500 р.
Цена конская просто!!! На алишке эти валы по 1500-2000руб, меньше месяца доставка. По сути тот же Китай но не кормишь наших барыг. У сальников на гребной есть лайфхак! Вместо двух по 7мм толщиной ставишь 3шт. на 5мм толщиной с резинотехники по 27 руб., и крайний к винту устанавливается пружиной внутрь! Все это смазываем и ставим на вал - если не будет смазки средний сальников сгорит на сухую! В итоге получаем тройное уплотнение вала, не ржавееют пружинки, экономия! Посадочного места хватает, втулка винта не касается сальника, есть зазор больше 2мм! Рекомендую так делать если вал уже имеет выработку по месту работы старых сальников, так как уплотнение будет теперь со смещением.
@@pmvnet Здравствуй!
Хотел тоже заказать вал на Али, но запутался в выборе, их там навалом, не знаю какой нужно, есть на 8 шлицов, на 10!
Мотор Парсун9.9
Неохота разбирать.
Скажи пожалуйста номера ссальников и где заказывал?
Почитай комментарии, я там скидывал ссылку на питерскую фирму.
Про уплотнительное кольцо тяги забыл!
И опрессовать!!!
@@БогданОглодков-м2бчто нужно опрессовывать?
@@profisherio редуктор.
@@БогданОглодков-м2б уже нашел, что это значит.
Зачем менял верхние сальники им сноса нет вода попадает через тягу переключения передач!
А сразу за одно, там копейки цена, раз уж разобрал.
Звездочка называется пиньен, применяйте морскую смазку 👍 да ещё шлицы тоже смазывайте!
50 тысяч это заниженная цена за этот мотор?
Нет, самая адекватная
@@M-C т.е. экономить 20 т.р. от цены нового (70 т.р.) это "адекватная" экономия??? Стоило оно того?
Я за 50 взял и доволен, обстоятельства разные бывают, надо искать
@@M-C да это понятно. Просто 50 мотор + минимум 5000 гребной вал + остальные расходники, и в итоге получается что действительно проще купить новый + свой кайф от покупки новой техники. В любом случае удачной вам эксплуатации. Был у меня такой си про (завод альпасс). Отходил более 300 моточасов вообще без проблем.
Сейчас в конце 24 года этот мотор стоит новый 99 рублей если что ...
Вот вам метал....сырец
Китай , он и в Африке Китай )
✌😆там все запчасти стоят с клеймом ямаха) а корпус, дааа, китай.
Скорей всего, что уже перебирался бывшим хозяином мотор, а тот не экономил и брал ямахи запчасти!
Ну да
У меня на Сузуки сальники пришлось менять, я же не ору, что Япония говно.
Там все запчасти от ямахи стоят, название ток китайское.
Посмотисвео
Смотрел своё видео
Здраствуите а где закозать сальники у нас они по 550 рублей
Подскажите гаечку на тарсионом валу надо сильно затягивать которая на 12?
Какий номера сальников
Молодец ты мужик!
Познавательное видео,👍👍👍
Есть размеры сальников???