10 FATOS: TRIDENT 660 NO BRASIL | LANÇAMENTO TRIUMPH 2022
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- Опубліковано 21 лип 2024
- TUDO QUE VOCÊ PRECISA SABER SOBRE A NOVA TRIDENT 660 NO BRASIL!
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A nova Triumph Trident 660 chegou recentemente ao Brasil para ser a porta de entrada da marca no país. Ou seja, a moto mais barata da fabricante a ser vendida por aqui.
O modelo moderno, mas com acenos ao passado, conta com um motor exclusivo dedicado à sua proposta e estilo. Mais do que isso, trata-se de uma moto com potência confortável aos novos e satisfatória aos mais experientes pilotos.
Por isso listamos aqui 10 fatos sobre lançamento Triumph 2022 no mercado nacional.
A Triumph Trident 660 faz parte do segmento Roadster da marca britânica. De forma geral, o modelo se encaixa no popularmente conhecido nicho das nakeds de média cilindrada.
Com isso, a novidade integra uma das categorias que mais crescem atualmente no universo das motocicletas e uma das mais bem aceitas em nosso mercado.
A nova Trident 660 foi revelada pela Triumph ao mundo ainda na forma de conceito, em 2020. O protótipo foi apresentado com muita pompa no Design Museum, em Londres.
Quando vista pela primeira vez, o destaque focava em suas formas, ainda escondidas sobre suas partes toda em branco. Imitando uma escultura de obra de arte.
O aceno ao passado da Triumph não é só no visual, já começa pelo nome da moto. A nomenclatura Trident já batizou dois modelos da marca britânica em diferentes épocas.
A primeira moto era do final da década de 1960, também conhecida como Rocket 3. Já a segunda Trident na história da marca foi uma moto do começo dos anos de 1990. Era uma naked de visual esportivo.
O ponto de encontro entre estas e a nova Trident é o motor construído em layout tricilindrico. Assim, vemos um nome que remete a sua tradição na forma de ser motorizada.
A nova Trident 660 chegou ao Brasil com a missão de ser o produto de entrada na marca britânica.
A missão do lançamento da Triumph é ser uma moto que possa atender os mais variados tipos de públicos, podendo também ser destinada aos motociclistas recém chegados.
Para isso, a fabricante escalou um motor inédito de três cilindros de 660 cm³, desenvolvido exclusivamente para o motocicleta, com 67 novos componentes.
A Trident 660 possui apenas dois modos de pilotagem, Rain e Road. O que não significa que ela deixe a desejar em sua experiência de pilotagem.
É um destaque tecnológico em comparação com sua principal concorrente do mercado nacional.
A Triumph Trident 660 chega no mercado brasileiro disputando vendas com sua principal concorrente, a CB 650R Neo Sports Café da Honda.
Em breve essa disputa ficará ainda mais acirrada, pois a Kawasaki já anunciou a chegada da sua média cilindrada com estilo retrô ao Brasil, a nova Z 650RS.
Além de tudo isso, esse mercado é ainda mais concorrido, pois por aqui, deixando o estilo neoclássico para trás, a Trident 660 ainda vai concorrer com as bicilíndricas japonesas Yamaha MT-07 e Kawasaki Z 650. Quem vence essa batalha?
10 FATOS: TRIDENT 660 NO BRASIL | LANÇAMENTO TRIUMPH 2022
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*Recados pra galera da viseira arranhada:*
1) A Trident é ágil pra fazer curvas, mas será que não ficou faltando um ronco mais imponente?
2) Assista minha avaliação ao rodar com a Trindet 660 em Interlagos: ua-cam.com/video/PXmbJTILwnA/v-deo.html
@@deividdazaluiz5638 ele não quis irrita a Honda
Tenho uma branca, coloquei todos os acessórios, ficou linda. Selton, uma correção, a CB650 está custando 58k.
Nem se troca ela ficará bonita moto feia.
@@franciscot9freitas505 feio sou eu andando a pé. Essa moto é bonita demais, lembra um pouco a glamurosa cb600f de meados de 2006
ele não quis irrita a Honda mostrando o real valor
Gosto do retrô. Mas gosto mais de dinheiro e pagar menos é bom demais. 😅
61 mil já kkkk
Top demais irmão... Parabéns
3 cilindros é o número do equilíbrio... Torque e potência em toda faixa de rotação... Perfeita!
E tem ronco bonito
Tem um mes que troquei a 07 por essa e vou ser sincero;a mt ganha em conforto na estrada e desempenho na cidade.porem vai perder muito espaço p trident por falta da tecnologia que ela oferece. Fora que a trident é linda e muito leve.A branca é a mais bonita.
MT é mais moto não é não???
@@gs800spbrwillian3 mano,em questão de diversão sim,mas a trident é muito mais confiavel pela tecnologia. A mt nova nao mudou quase nada...nem embreagem deslizante colocaram...
@@dhennernascimento3328 exatamente. Eu tenho XT 660. Nem preciso falar sobre diversão né. Mas a minha próxima moto é a MT e já tá decidido. Prefiro a diversão e segurar a moto no braço do que tanta tecnologia segurando a moto!
@@gs800spbrwillian3 Nao vai se arrepender em nada então. Bela escolha.
@@dhennernascimento3328 é nóis irmão
Dentro das concorrentes eu acho q Honda leva, pelo fato de muitos ainda gostarem pelo ronco e não o conjunto em si.. as outras são concoRrentes a altura.. mas essa Trident é linda e pelo conjunto levaria.. mas, aonde moro ter uma concessionária perto fica meio inviável..
Na revenda de Goiânia as que chegaram já acabaram. Previsão para agosto/22 e preço acima de 50k
Podiam fazer uma versão 300-350cc com 2 cilindros dessa moto. Venderia igual água, ficaria uma moto bonita, econômica e bem invocada pra uso urbano
Linda maravilhosa!
Baita vídeo
Ela é linda! 😍
Só quem vai vencer essa briga das 650/660/689cc vão ser a Inglesa Triumph TRIDENT 660cc.
Comprei uma por R$47490,00 e nem um tostão a mais. Sou de Recife-PE e comorei-a em João Pessoa-PB. A moto é tudo e algo + sim é Flórida sem ser da América!!!! Quem ganha é a TRIUMPH TRIDENT 🔱
PS belo canal!!!
!)- também será concorrente da MT-07 YAMAHA, e KAWASAKI . Vale um teste comparativo?
E quem quiser, eventualmente, levar garupa é bom ter o app do Uber instalado, para ela ou qualquer concorrente citada. A z650, adorei meus poucos meses, mas não ia matar minha esposa de uma queda
kaiyue 400x, seria legal ver ela, no quadro cai bem
E a Tiger 660 nada ainda, louco pela chegada da versão Tiger Sport.
O grande problema desta moto e o alto preços das revisões, e não tem assistência em muitos estados, e não tem seguro de fabrica com por exemplo na Honda que dá três anos de garantia em todo Brasil e nos países do Mercosul foi que me fez optar em comprar a CB 650R/2022.
Essa é top
O vendedor aqui da loja de Lauro de Freitas Ba, me informou hoje quê ela não vai ser mais vendida. Fiquei surpreso por ser lançamento
Como assim Adson, explique mais...
@@Motorede tinha me interessado pela moto e fui dá uma olhada. Cheguei na loja fui conversar com o vendedor e o msm falou que só tinha uma unidade de test Ride que séria vendida com todos os acessórios, pois a Triumph na retornaria mais com a venda. Pois está concorrendo uma da própria marca que não me lembro o modelo
🔥🏍...Muito chou Seku Mello ainda Prefiro a HONDA só Alegrias...🔥🏍
Pra quem sempre andou de 150, rola pegar ela?
Na verdade eles lançaram aqui só na teoria pois não tem pra comprar e nem fila de espera, sem previsão nenhuma, é apenas um sonho, na concessionária me falaram que não tem nada previsto pelos próximos 6 meses
Em Goiânia eu vi dela na concessionária
Então dei sorte, consegui pegar a minha em dezembro!!!!!
6:40 diferenca da Trident para a cb650 nsc nao é 300,00 reais e sim R$ 10.000,00 !!!
Ta fazendo materia mentirosa pra Honda. Induzindo seus seguidores ao erro.
O cilindro a mais da CB 650 vale quase 10k sobre essa Triumph...a Honda tá fumando o quê?
A Honda só vai tomar vergonha com os preços depois que for "cancelada" pelos preços abusivos
Peguei a minha agora! Tem 10 dias… 52 mil
Moto linda ficou muito boa mesmo o que mim faz ficar com um pé atrás e a garantia e confiabilidade se quebra muito essa tipo
Linda motocicleta, porém o garupa que se lasque......🤔
Cb 650r anos luz a frente
Não tem p vender 🤷🏻♂️
Não adianta a mt07 ainda continua sendo a melhor nessa categoria
Kkkkkk como assim? Mt07 perto dessa é um dinossauro!
Moto de entrada, mas a esse preço eu estou de saída. Queria entrar na marca por meio deste modelo, mas esse valor não é exatamente o que se possa considerar (na minha opinião de sem grana) um preço "convidativo". Valeu!
Moto com nome de chiclete, eca
senhora ronda que se cuide pois essa veio pra brigar viu kkk
A Ronda vai ser ferrar... Agora, Honda pode ser...
Se quebrar alguma peça, fica 20 mil pra arrumar.
Fato número 11 : A incompetente e vergonhosa Triumph lançou dois produtos que não existem nas concessionárias. Isso é crime contra o direito do consumidor. Espero que sejam devidamente processados por isso.
Entendo a indignação, mas n é crime n.
Fato número 1: custa uma fortuna.
Fato número 2: num vou comprar.
Fato número 3: quase ninguém vai comprar.
Fato número 4: é uma pena!
Fato número 5: nuuuuuu... R$47.000,00.
Fato número 6: vai encalhar.
Fato número 7: o seguro vai ser caro também.
Fato número 8: IPVA também é caro.
Fato número 9: num vou passar nem na porta da concessionária.
Fato número 10: compre uma Fazer YS25 250 que você pagará muito menos, vai gastar pouca gasolina, pouca manutenção e vai ficar feliz.
Kkkkkk
mais mais ela vai ser sem dúvida uma das mais completas . fora que o preço real 600 da ronda ultrapassa os 57k fácil .
MT 07 põe ela no bolso
Fato número 1: comprei sem ver pq é uma Triumph.
Fato número 2: não tem mais aqui pra comprar.
Fato número 3: já paguei seguro.
Fato número 4: já paguei IPVA.
Fato número 5: vai sair um Jeskap Full.
Fato número 6: com o Jeskap ela vai quase a 90cv.
Fato número 7: coloquei acessórios (fly screen, slider de motor original, slider de rodas)
Fato número 8: relação custo benefício imbatível.
Fato número 9: gostaria de ter pego uma Street Triple 765.
Fato número 10: a moto parece uma 250 no trânsito.
Pra quem quer economia e preço baixo certo mesmo é comprar uma bicicleta.