Triumph TRIDENT 660cm3 - The complete test
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- Опубліковано 27 лип 2022
- Today you were able to discover Triumph TRIDENT 660cm3 660cc 81ch in full version it exists in A2 license thanks to this detailed video
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All the information is available weight, power, engine, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
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through the comfortable sedan. just like on 2 wheels from the super sports car to the city scooter from the 125cm3 to the bigger 1000cm3 or 1800cm3 engines!
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Nicholas
Sports Mechanics - Авто та транспорт
Ex-cel-lent test 👌🏾 Remarquable description, c’est très agréable de t’écouter ; on enregistre bien les infos du coup 👏🏾
Merci beaucoup ☺️ ça me fait vraiment plaisir
Je suis heureux propriétaire d'une trident 660 en A2. Bientôt 9 mois de pur bonheur. J'ai fait mes armes en moto école sur une Z650, ça n'a clairement rien à voir. Je prends bien plus de plaisir à rouler ma Tri-tri au quotidien. C'est une moto rassurante, la position de conduite est parfaite pour moi, les freins sont performants. Les points noirs pour moi sont la suspension arriere un peu dure je trouve, la selle qui ne permet pas de prendre un passager à moins que ce ne soit un format pocket et le PHARE qui est vraiment mauvais. Ma première expérience de nuit je pensais ne pas rentrer en vie. On ne voit absolument rien sur les cotés je trouve. Le faisceau lumineux laisse un angle mort terriblement dangereux sur les côtés. A chaque virage on a l'impression de plonger dans le noir. Je ne la roule plus la nuit personnellement et dès que je peux je change le phare avant ! Sinon vraiment hormis le phare cette moto est parfaite. Je pense la garder après la passerelle tellement je l'adore.
Bonjour, merci beaucoup pour ton message. Très intéressant heureux que tu sois content de la rouler.
Merci à toi pour cette vidéo surtout. C'est du contenu qualitatif ! Je vais continuer à te suivre 🙂 Je voulais ajouter mon expérience personnel qui pourra peut être en intéresser certains.
Très bon essais tant qu'en statique qu'en dynamique. Bonne description des différents points importants. Bon ressentie de ce que tu exposes avec un naturel très communicatif. C'est comme si on y était! Bravo!
Merci beaucoup :)
Tjrs au top !!!! Essais clairs nets et précis :-) qualité de fabrication triumph donc finitions soignées et qui durent, le 3 cylindres est incroyable, coupleux, souple … longue vie à cette chaîne autant sur la partie auto que moto … un vrai +
je tombe sur un essai moto alors que je regarde tes vidéos auto et franchement c est ultra qualitatif comme d'habitude :) merci à toi
Belle ligne et finition au top comme toujours chez Triumph 🤩
oui , il sont très bon la dessus =)
Je suis le 660 ème à mettre un pouce bleu 😄 sûrement un signe.
Sinon cette moto cette moto me plairait bien, marre des bicylindres à la hornet, à part la MT 07 qui est la moins aseptisée. Marre aussi des grosses gamelles aux cylindrées de bagnoles ou d'engins agricoles .Là on reste dans trois petites gamelles de 220 cc , ça peut tourner vite, c'est plus léger, on reste dans le monde de la moto . Puis 81cv pour trimballer un bonhomme : "où allons-nous ma pauvre dame "😁
Passant le permis A2 je commence a regardé les motos qui peuvent m'intéresser. Aimant le style un peut neo retro la trident ma bien tapé dans l'oeil et ta vidéos est en train d achevé de me convaincre. 😂 Maintenant je l essaierai une fois le diplome obtenu pour voir si vraiment elle me plaît
Essai très bien réalisé on a l impression de rouler sur la moto et ça donne envie de l essayer
Merci 🤙 =)
bonjour , super ton clip sur la triumph 660 je suis convaincu maintenant que c'est une bonne et belle moto .... merci beaucoup pour cet essais et bien fait
Merci beaucoup pour votre message effectivement c’est une très bonne moto
Essai au Top d'une belle bécane,belle finition et le son du 3 cylindres Genial..😉✌
Merci ✌
Super vidéo le meilleur test que j’ai vu et pourtant j’en ai vu car elle m’attend au concessionnaire
Bravo pour cet essai objectif et raisonnable pour un débutant de 60 ans 😅. Merci pour votre analyse!
Merci à vous 😊
Super clair, tout y est. Vraiment bien, continue comme ça!
Un grand merci !
J'ai la même et même couleur exellente moto largement suffisant pour nos routes en france. Exellente video bravo mec continue tu fais du bon boulot🙂👍
Super effectivement c’est une moto parfait pour rouler tranquillement sur nos routes merci beaucoup pour le message
Super vidéo. Très complète.
Je m'abonne.
Moi, je les prise en Orange Baja, j'aime cette moto pour sa polyvalence, et pour tous les jours ça me va très bien, comme j'habite sur un massif, excellent pour les épingles et contre épingles monté/décente avec un dénivelé de 650 mètres.
Super en orange, ça amène de la couleur. Tu dois vraiment bien t’amuser avec ce genre de route
J'ai testé la version full et A2. Honnêtement pour un 600 le rapport poids puissance est largement suffisant et le couple est présent. Les rapports sont courts donc avec le shifter y'a moyen de bien se faire plaisir. C'est peut être un peu moins violent en sensation qu'une MT07 mais c'est loin d'être la plus mole de la catégorie.
Bref une super moto en full ou A2.
je suis bien d'accord =) bein resumé , je prefere ce genre de moto pour rouler cool
Merci pour la vidéo
Avec plaisir :)
Salut, merci pour cette présentation et le test de la Trident 660. J'aime beaucoup cette bécane surtout dans ce colorie, mais la première chose que je ferai c'est démonter les cales pieds arrière et installer des rétros embout de guidon et elle serait au top pour moi.
Bonjour =)
avec plaisir
je comrpends =) moi je prefere comme ca =)
Merci Nicolas pour cet essai moto. C'est une belle machine cette Triumph trident 660! On retrouve le savoir-faire du constructeur : agrément du moteur et belle finition pour une moto mid-size. J'imagine cette trident avec une cylindrée supérieure.... En 900cc? Pourquoi pas! Le moteur de la Tiger 900 pourrait être un bon choix. Nicolas, tes vidéo sont toujours agréables et je t'en remercie. J'ai toujours hâte de voir tes prochains essais...
D’accord avec toi, le look de la trident avec un plus gros moteur serait une belle proposition !
merci pour le message =)
c'est vrai ça pourrait etre très sympa !
Merci beaucoup =)
Très belle présentation , merci pour infos je la procède depuis 1 an et elle me procure beaucoup de plaisir j ai pas les 2 pieds au sol mais je fait avec
Merci beaucoup pour ce retour quelles tailles faites-vous ?
@ bonsoir je taille 1,63
Salut.
Ah ben la voilà ma moto :D
J'ai déjà plus de 20000 kms dessus.
Pour moi, c'est le top.
La prochaine sera probablement la Norden 901 :)
Merci pour le review !
hello =)
ah super cool ! c'est une moto vraiment chouette
Elle est belle !
J'adore le style la ligne compacte. Moin fan du compteur rond.
oui c'est très compact et ca se ressent
en vrai il rend mieux je trouve
bel essai!
pour avoir la moto, jai kiffé sa bouille, son chassis ideal pour la route. meme en attaquent fort ca bouge presque pas! avec des pneus s21 en revanche je vais malgré tout la vendre car le moteur est peu trop fade une fois passé la 4 voir la 3... en full. manque un peu de patate en haut pour moi.
Merci beaucoup =)
oui c'est pas un caractère sportif , elle est top pour de la balade cool
très bonne vidéo !
Un grand merci !
Je vais peut être mettre le shiffter bonne video c est du bon boulot faut le dire quand c est bien
Merci à toi 👍 =)
Hello, merci pour cette excellente vidéo et les explications associées. Je confirme que c’est une belle machine et efficace, je roule avec depuis 8 mois maintenant, j’en suis ravi (en A2 attention), peut-être un poil raide pour mes lombaires, sinon, ça va, on enchaîne facilement les 250 km s’en avoir mal au c**, et ça c’est essentiel.
Une question : ton casque à l’air top, c’est un HJC mais quel modèle ? Merci pour ton retour.
Ride safe ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Merci pour la présentation. J'hésite beaucoup entre cette Trident et la street 660s...
Merci
avec plaisir =) merci a toi
Bonjour, très bien cet essai
Tu me rassures je pensais être le seul à trouver le levier de frein arrière trop petit 😅
Merci =)
haha
Bonsoir Niko j'aimerais bien que tu fasses une présentation sur la Kawasaki zxr stinger année 89 ou 90 pour avoir ton idée sur cette moto de l'époque merci
Pour continuer chez triumph, la Tiger 1200 rally pro est vraiment top.
A essayer 😜
j'avoue qu'elle me tente bien !
Sur l'Hayabusa 2008 l'accélérateur était à câble et il y avait le mode pluie.
On a donc pas besoin d'accélérateur électronique pour avoir plusieurs modes.
J'avais vue une pub sur une moto à trois roue deux à l'avant ne nécessitant pas de permis moto j'aimerais bien un essai si possible .
Merci pour ce partage.
j'ai essayé le kymko cv3 et bientot le piaggio mp3 eil faut le permis voiture et une formation 7h
Je l'ai aussi celle la très sympa cette machine
oui c'est vraiment agréable
Faudrait que tu testes la nouvelle XSR700 pour les comparer, super essai
ca serait cool effectivement
Merci pour cet essai très complet. Une question y’a t il des personnes qui roulent en duo avec?
Avec plaisir
Oui bien sûr on peut
Super vidéo est-ce que vous conseiller les shifters pour une première moto entant que débutant ?
Non
Apprend a piloter et apres seulement , tu prends les " aides "
@@poireauer6517 comme rouler en voiture manuel pour après rouler en automatique merci 👍🏽
@@quicksilver3432
Oui , c est tout a fait ça ! 👍
Avec plaisir 😉
🏁🏍💨C'est pour quand le test de la Tiger sport 660 🤌⁉
Plus je regardais plus ke me disais mais ! Je connais ce coin ... Draveil 😅
Bien vu :)
Hello, merci pour cet essai. La moto à l’air top ! Je vais passer mon permis moto et elle m’attire bien pour débuter mais je mesure 1m92, tu penses que ça passe dessus ou se serait trop désagréable ?
Hello :)
Je pense que ça passe mais c’est pas l’idéal pour des grands moi 1m80 j’étais bien dessus en tout cas
Je la conseille plus a des plus petits
Mais l’idéal c’est de l’essayer
D’accord merci pour ton avis ! 😁
@@valbay3434 je viens de l’acheter hier, je fais un 1m88, j’ai testé la cb650r, et la mt07 ainsi que la trident cependant j’ai tranché directement après 15 min d’essai je me suis senti le plus à l’aise sur la trident, je l’ai préféré dans tout les aspects. J’ai eu le coup de coeur direct et pour la taille vous n’aurez pas de problème.
@@VOULOURA Ah super merci pour l’information 😁
Bon ride sur cette belle moto alors !
Salut à tous . Qui a déjà fait du duo avec ? C'est confortable ou non ?
Au top la vidéo ! Continue
^Merci beaucoup =)
ca peut etre bien sur des petites balades je pense , je n'ai pas fait mais la selle n'a pas l'air bien large
coucou Nicolas, toi qui a testé cette Trident et la Honda CB 650R, laquelle as-tu préférée, je commence juste mon permis moto et j'adore ces 2 motos (je n'ai pour l'instant que regardé des vidéos lol) et j'aimerai par la suite avoir l'une des deux.
Merci pour ton retour
Bonjour, merci beaucoup pour ton message. Personnellement je préfère la Honda le Moteur est beaucoup plus rageur cette trident est beaucoup plus lisse en comportement.
@ une fois mon permis en poche, j'irai tester ! merci beaucoup
Merci pour le partage et votre analyse petite question concernant le duo entre celle-ci et la Honda cb650 r merci 👍🏻🙏
Pour une jeune permis, laquelle conseilles tu entre celle-ci et la CB650R de chez Honda ?
Bonjour très chère Guillemette
J’avoue avoir une petite préférence pour le moteur de la honda :) cette triumph est très sympa également l’idéal c’est de les essayer 🥰
J’hésite aussi entre les deux
Qu'est-ce qui lui manque ? : litres dans le réservoir et une rallonge coffre à l'arrière.
Et voilaaaaa :)
Si tu pouvais essayer la nouvelle triumph speed 400...
Superbe becane, vas-tu faire la tiger 660 aussi ?
merci , pourquoi pas si je peux
Bonjour, c'est quel marque ton blouson pendant l essai de la moto ?
Elle est belle cette petite machine, sauf le compteur rond j'accroche pas.
Je comprends =)
si elle était mieux adapté au duo j'aurais craqué
Elle bien sauf qu'esthétiquement bof niveau design du compteur selle trop court support de plaque.
Je préférais la street triple
il faut garder la hiérarchie =)
36 mn de vidéo, j'ai pas eu le courage..🫣
Je vois la gachette de l'appel de phares... à l'index, comme toutes les motos...
Non pas toutes :)
Moto pour les au-delàs des 1,70 m 😅
Ouille ! Pas, de 6 cylindres chez Triumph... Un gros 3 pattes...
On est entre un compromis entre le 2 et le 4...mouhaha...t'es sur un 3 ,tu savais pas ?
hahaha
Une pocket bike !!! 🤣🤣 je préfère sa grande soeur la tiger 660 plus valorisante
c'ets différent =) pas la meme cible
😂😂😂😂😂😂 c’est quoi ces rouleurs fragiles !!! Les mecs ne dépassent jamais les 5000tr !!!!! Restez sur vos bi !!!!( je ne parle pas de la vitesse, qui doit être adaptée et respectée autant que possible, mais de la façon de se servir du moteur )……
Pas utile avec ce genre de moto
@ 😂😂😂😂😂😂😂😂
yamaha mt
07 🤢🤮
c'est différent =)