Подскажите пожалуйста, китайский kess 5.017 шьёт автомобиль SSANGYONG kyron 2л турбо дизель, ЭБУ FHNM A664 540 80 32? Если да, то каким протоколом его шить? Блок вроде как не Delphi
Всем привет . А что по расходу ?? Увеличивается ? И надо при прошивке мозгов удалять с машины сажевый фильтр , катализатор и егр . А то мне сказали что не обязательно . Теперь я сомневаюсь ) подскажи
@@Great_Chiptuner хочу чипануть санкьенг Кайрон турбодизель. Как правильно это сделать не знаю . Хочу что бы мощнее и динамичнее был но я боюсь расход увеличится . Спецов в городе найти не могу . Я с Оренбурга . Много кто обещает что сделают . Но я сомневаюсь в их компетенции . Боюсь что нибудь испортят )
Великий Чиптюнер актион спортс 2010 года, кореец, сто одна тысяча пробега, нареканий не имеет, летает, но низенько, низенько 🤣🤣🤣 прошивки стандарт. Советуете перепрошить?
Бред. Любой движок в современном мире, обычно задушен производителем из-за экологических наворотов. Тем самым поднять мощность на 15-20% вполне нормальная практика. Убить можно лишь выжимая из него сверх того, что он может. Точнее делая тюнинг всего, от воздуховодов до турбины, лишь бы раздуть побольше.
Ребята все это полная фигня по поводу удаления егр и прошивок. У меня Актион Спорт 08 год Евро 4. Машина очень резвая. А низов поднимает аж с пробуксовкой. Акпп 6 ст. 145 л.с. Кореец. А модуль ЕГР всегда можно заменить на новый. Он не такой уж и дорогой. Во всяком случае машина прошла 150тыс на Севере. Заменил один раз клапан ЕГР в сборе. Вышло 6 тыс рублей с заменой. И это у нас где за снятие колеса с машины берут 150 руб. Конструктора не дураки и сделали данную конструкцию не просто так. Просто сравнивали с Кайроном на акпп 5 ст. Актион Спорт с места рвётся как стоячего. Просто нужно масла хорошие лить и саляру качественную заливать. И главное топливный фильтр почаще менять и именно оригинал ставить и все будет хорошо. С Наступающим всех Новым Годом!!!
Положительные и отрицалельные стороны такой прошивки?
А чем диагностировали?
Добрый вечер.Вы прошивали Кайрон оригинальным КЕССом или китайским клоном(фабричным,фирменным поразному называют)?Ответьте пожалуйста.
Здравствуйте. Хочу поставить МКПП вместо АКПП. Можно будет потом перепрошить под механику? Кайрон 2010 г.в. 2.0 дизель
Здравствуйте, подскажите как с дмитрием нагибиным можно связаться
контакты в шапке
Почему у меня пишет kess, изменения скорости не возможно и всё дальше не идёт программирование. Авто актион 2008 xdi 2.0. Dcm3. 2
не в курсе
@@Great_Chiptunerа на хрена столько роликов про Чиптюннинг, если не в курсе.
@@ВиталийШтирлиц потому что пишите китайцам в тех поддержку))) если б оригиналом писали, вопросов бы не было)))
Если видео не для себя, а для других снимаете, то не надо бубнить себе под нос.
Приветствую потухли часы..что делать?
Кто в теме??
Проверь питание)
Я тоже хочу прошить кайрон но как? Сам не смогу.
Приезжай
Какой город?
Кулебаки
Подскажите пожалуйста, китайский kess 5.017 шьёт автомобиль SSANGYONG kyron 2л турбо дизель, ЭБУ FHNM A664 540 80 32? Если да, то каким протоколом его шить? Блок вроде как не Delphi
попробуйте
Черный дым это богатая смесь....после чиповка это нормально
Машина 2.0xdi автомат,а на компі програма писало 2.7xdi,щось не то....
А какой сканер подключаете,тоже хочу купить видел кучу на али,может подскажите ?
scandoc
Всем привет . А что по расходу ?? Увеличивается ? И надо при прошивке мозгов удалять с машины сажевый фильтр , катализатор и егр . А то мне сказали что не обязательно . Теперь я сомневаюсь ) подскажи
смотря что делать собрались
@@Great_Chiptuner хочу чипануть санкьенг Кайрон турбодизель. Как правильно это сделать не знаю . Хочу что бы мощнее и динамичнее был но я боюсь расход увеличится . Спецов в городе найти не могу . Я с Оренбурга . Много кто обещает что сделают . Но я сомневаюсь в их компетенции . Боюсь что нибудь испортят )
@@МамайГаминг приезжай)
@@Great_Chiptuner так по расходу что ?
@@МамайГаминг расход ниже заводсго
Моё мнение, расходники чаще менять, машинку не запускать, она сама летать будет.
не будет)
Великий Чиптюнер актион спортс 2010 года, кореец, сто одна тысяча пробега, нареканий не имеет, летает, но низенько, низенько 🤣🤣🤣 прошивки стандарт. Советуете перепрошить?
конечно!)
@@Great_Chiptuner как же его прошить ,если таких спецов как вы нет по близости?
@@СергейШешин ехать далеко)
На сколько добавилось лошадей примерно?
+20%
никогда в жизне не чипуйте потом двигатель на кап ремонт повезете
Почему?
Бред. Любой движок в современном мире, обычно задушен производителем из-за экологических наворотов. Тем самым поднять мощность на 15-20% вполне нормальная практика. Убить можно лишь выжимая из него сверх того, что он может. Точнее делая тюнинг всего, от воздуховодов до турбины, лишь бы раздуть побольше.
Какой двигатель?
двухлитровый
А что за сканер вначале ролика?
скандок
Черный дым, чисти датчик расхода воздуха и меняй воздухан!
какой город?
Кулебаки
Странно 12-й год а дизель евро3?
сам в шоке) долго они выпускались походу)
Российская сборка, какие движки были те и ставили, у меня 11 год тоже евро 3
Ребята все это полная фигня по поводу удаления егр и прошивок. У меня Актион Спорт 08 год Евро 4. Машина очень резвая. А низов поднимает аж с пробуксовкой. Акпп 6 ст. 145 л.с. Кореец. А модуль ЕГР всегда можно заменить на новый. Он не такой уж и дорогой. Во всяком случае машина прошла 150тыс на Севере. Заменил один раз клапан ЕГР в сборе. Вышло 6 тыс рублей с заменой. И это у нас где за снятие колеса с машины берут 150 руб. Конструктора не дураки и сделали данную конструкцию не просто так. Просто сравнивали с Кайроном на акпп 5 ст. Актион Спорт с места рвётся как стоячего. Просто нужно масла хорошие лить и саляру качественную заливать. И главное топливный фильтр почаще менять и именно оригинал ставить и все будет хорошо. С Наступающим всех Новым Годом!!!
Какой город на севере?