Подписываюсь посмотрим что получится из этой авантюры! Надеюсь всё будет этим летом))) Только было бы здорово на диностенде до переделки стартануть для наглядности..
Задумка интересная. Насколько я знаю у р-ки еще и другие передаточные числа в коробке. Также ход клапанов у рки больше и поршни у рки другие. Предпрлагаю, что степень сжатия разная также за счет разных поршней. Проверь этот момент.
Некоторые шестерни в коробке совпадают, некоторые нет. На р-ке первая длиннее просто за счет больших оборотов. Поршни у них одинаковые, я уже сравнивал по парт-номерам, а ход клапанов больше как раз благодаря другим валам.
Моя на сток звёздах по спидометру едет 290 , 281 по GPS. Ехали с r6 на максималку, он не смог даже приблизится. Из дороботок только выхлоп и обтекатели от GT. С завода 150 л.с. мой вес 75
@@moto-michanic ездил до фазера на эрках 05-06, 07-08, 09 годов, в принципе нехватки мощности не ощущаю до 200км. Низов что на эрках что на фазере нет. С обтекателем и выхлопом mivv максималка стала больше и увереннее
@@moto-michanic сомневаюсь что коробка одинаковая в плане передаточные чисел по любому другая, попробуйте вкинуть в фазера шестерни от R 1 и если встанет как родная скажу что я не прав.
Ваши переделки возможно поднимут мощность и максималка но она и близко к 299 не подберётся, это сложно без дино стенда без него Вы не знаете реальную мощность на данный момент и не будете её знать после переделок.
жду продолжение!
Подписываюсь посмотрим что получится из этой авантюры! Надеюсь всё будет этим летом))) Только было бы здорово на диностенде до переделки стартануть для наглядности..
Привет скажи а рассверлить шестерни и можно выставлять перекрытия же
У меня фазер со штатов , раздушеный , плюс шитый )) повер командер , но как то медленно разгоняется после 230)) интересно понаблюдать что получится
А у тебя есть телеграмм
Задумка интересная. Насколько я знаю у р-ки еще и другие передаточные числа в коробке. Также ход клапанов у рки больше и поршни у рки другие. Предпрлагаю, что степень сжатия разная также за счет разных поршней. Проверь этот момент.
Некоторые шестерни в коробке совпадают, некоторые нет. На р-ке первая длиннее просто за счет больших оборотов.
Поршни у них одинаковые, я уже сравнивал по парт-номерам, а ход клапанов больше как раз благодаря другим валам.
Моя на сток звёздах по спидометру едет 290 , 281 по GPS. Ехали с r6 на максималку, он не смог даже приблизится. Из дороботок только выхлоп и обтекатели от GT. С завода 150 л.с. мой вес 75
@@ИгорьЕр-х8п хороший результат. Возможно еще и обтекатель помог, так как максималка это мощность + аэродинамика. Вес тут почти не важен.
@@moto-michanic ездил до фазера на эрках 05-06, 07-08, 09 годов, в принципе нехватки мощности не ощущаю до 200км. Низов что на эрках что на фазере нет. С обтекателем и выхлопом mivv максималка стала больше и увереннее
@@moto-michanic сомневаюсь что коробка одинаковая в плане передаточные чисел по любому другая, попробуйте вкинуть в фазера шестерни от R 1 и если встанет как родная скажу что я не прав.
Снимай коленвал и отпили противовесы как это сделал я на р1
я не вижу особого смысла облегчать коленвал
ссылка на телеграм в описании канала
Как будете прошивать блоки?
на канале есть несколько видео про это
А если залить прошивку от R1 ?
Думаю ты тогда что то почувствуешь
потому что все поменял а форсунки льют то по старому
Я упоминал в видео, что 3я часть будет про перенос прошивки
Ваши переделки возможно поднимут мощность и максималка но она и близко к 299 не подберётся, это сложно без дино стенда без него Вы не знаете реальную мощность на данный момент и не будете её знать после переделок.
У меня есть план в самом конце загнать мот на диностенд, если получится его отыскать.