moto-michanic
moto-michanic
  • 40
  • 53 009
Семейство Suzuki GSX-R - базовые изменения в прошивке
Альтернативный просмотр: vkvideo.ru/video-224420446_456239090
Рассказываю про самые основные изменения в блоках управления мотоциклов Suzuki GSX-R 600/750/1000.
А именно про раздушку некоторых передач, снятие ограничений по максимальной скорости, коррекцию карт открытия и закрытия дросселей, углов опережения зажигания и прочие опции.
moto_michanic
Переглядів: 378

Відео

Suzuki SV1000 - мелкие доработки и установка амортизатора от GSX-R
Переглядів 77928 днів тому
ВК-версия: vkvideo.ru/video-224420446_456239086 Меняю пластик подрамника, амортизатор, примеряю новый маятник и произвожу косметическую операцию по подтяжке задницы. moto_michanic
Последние покатушки 2024
Переглядів 332Місяць тому
ВК-версия: vkvideo.ru/video-224420446_456239085 Подвожу итоги года, делюсь планами на следующий и рассказываю немного о себе. moto_michanic moto-michanic.ru
Yamaha FZ1 - раздушка и прошивка от А до Ya
Переглядів 1,7 тис.Місяць тому
Вк-версия: vkvideo.ru/video-224420446_456239084 Максимально подробно рассказываю про возможные изменения в блоках управления мотоциклов Yamaha FZ1. А именно про необходимые действия для их раздушки, снятия ограничений по максимальной скорости. И так же про коррекцию карт открытия и закрытия дросселей, углов опережения зажигания и прочие опции. moto_michanic moto-michanic.ru/fz1
Проект FZ-R1, часть 5.2 - пластик и коллектор, планы на зиму
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
Вторая серия про замену выпускного коллектора на Yamaha Fz1, установку бокового пластика и рассуждения про дальнейшие планы. Прошивка и раздушка мотоциклов: moto-michanic.ru/
Проект FZ-R1, часть 5.1 - выпуск и аэродинамика
Переглядів 1,3 тис.3 місяці тому
Альтернативный просмотр: video-224420446_456239081 Первая серия про замену выпускного коллектора на Yamaha Fz1, а так же пояснения про максимальную скорость и то, от чего она зависит. Прошивка и раздушка мотоциклов: moto-michanic.ru/
Yamaha FZ-R1 начинает потихоньку ехать
Переглядів 1,6 тис.3 місяці тому
Альтернативный просмотр: video-224420446_456239079 Рассказываю про текущие и планируемые доработки мотоцикла, а так же ищу и устраняю причины не достаточной динамики на Yamaha FZ1.
Suzuki SV1000 - замена вилки и передних тормозов
Переглядів 3954 місяці тому
Альтернативный просмотр: video-224420446_456239078 Про установку на Suzuki SV 1000 вилки и тормозов от Yamaha FZ1 и сложности, с которыми приходится при этом сталкиваться. ВК: moto_michanic
Семейство Yamaha MT-09 - базовые изменения в прошивке
Переглядів 4694 місяці тому
Альтернативный просмотр: video-224420446_456239077 Рассказываю про самые основные изменения в блоках управления мотоциклов Yamaha MT-09/Tracer/XSR 900. А именно про раздушку и снятие ограничений по максимальной скорости, коррекцию карт открытия и закрытия дросселей, углов опережения зажигания и прочие опции. moto_michanic
Проект FZ-R1, часть 4 - подвеска и тормоза
Переглядів 1,5 тис.5 місяців тому
Альтернативный просмотр: video-224420446_456239076 Серия про установку передней подвески и тормозов на Yamaha Fz1 от R1, а так же про попытку замены заднего амортизатора. Плюс немного покатушек. ВК: moto_michanic
Yamaha FZ-R1, настройки и покатушки
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
Альтернативный просмотр: video-224420446_456239071 Промежуточное видео, в котором рассказываю про текущее состояние мотоцикла, и про вносимые в его мозги изменения. А так же первые на канале покатушки с комментариями. ВК: moto_michanic
Разбираемся в режимах C1-C4 на Yamaha FZ1
Переглядів 1,5 тис.5 місяців тому
Альтернативный просмотр: video-224420446_456239070 Пробую внести ясность в до сих пор открытый вопрос, по поводу неких загадочных настроек C1-C4 в приборной панели fz-1.
Проект FZ-R1, часть 3 - первый выезд
Переглядів 3,4 тис.6 місяців тому
Альтернативный просмотр: video-224420446_456239069 Неожиданные проблемы при замене распредвалов, их решение, прошивка FZ1 под карты от R1 и первый выезд. Всем ёмаха-ёмасо🤘 ВК: moto_michanic
Проект FZ-R1, часть 2 - практическая
Переглядів 2,2 тис.6 місяців тому
Проект FZ-R1, часть 2 - практическая
Проект FZ-R1, часть 1 - теоретическая
Переглядів 2,1 тис.7 місяців тому
Проект FZ-R1, часть 1 - теоретическая
Suzuki SV1000 - начальные изменения в прошивке
Переглядів 5487 місяців тому
Suzuki SV1000 - начальные изменения в прошивке
Про организацию дополнительной электрики на мотоцикле
Переглядів 2678 місяців тому
Про организацию дополнительной электрики на мотоцикле
Suzuki SV1000 - обслуживание подвески и почти замена амортизатора
Переглядів 1,1 тис.8 місяців тому
Suzuki SV1000 - обслуживание подвески и почти замена амортизатора
Yamaha FZ1 - итоговые изменения в прошивке
Переглядів 2519 місяців тому
Yamaha FZ1 - итоговые изменения в прошивке
Suzuki SV1000 - изменение эргономики и прочие доработки
Переглядів 1,2 тис.9 місяців тому
Suzuki SV1000 - изменение эргономики и прочие доработки
Suzuki SV1000 - технический обзор после покупки
Переглядів 1,6 тис.9 місяців тому
Suzuki SV1000 - технический обзор после покупки
Yamaha FZ1 - раздушка впуска и выпуска
Переглядів 2,6 тис.10 місяців тому
Yamaha FZ1 - раздушка впуска и выпуска
Yamaha FZ1 - отрабатываем настройку автотюном
Переглядів 85010 місяців тому
Yamaha FZ1 - отрабатываем настройку автотюном
SUZUKI SV650 руль вместо клипонов
Переглядів 91611 місяців тому
SUZUKI SV650 руль вместо клипонов
Yamaha FZ1 и его фиктивный EXUP
Переглядів 3,9 тис.11 місяців тому
Yamaha FZ1 и его фиктивный EXUP
Yamaha FZ1 переделка родного глушителя в прямоток
Переглядів 2,9 тис.11 місяців тому
Yamaha FZ1 переделка родного глушителя в прямоток
Открытие мотосезона 2019 в Краснодаре
Переглядів 1615 років тому
Открытие мотосезона 2019 в Краснодаре
Самые воспитанные - это заправщики на Газпроме
Переглядів 1495 років тому
Самые воспитанные - это заправщики на Газпроме
Сочи, Красная поляна, Хмелевские озера - эндуро
Переглядів 6946 років тому
Сочи, Красная поляна, Хмелевские озера - эндуро
Сочи, продолжение старой дороги на Красную Поляну - год 2018
Переглядів 2466 років тому
Сочи, продолжение старой дороги на Красную Поляну - год 2018

КОМЕНТАРІ

  • @Евгений-д6р8щ
    @Евгений-д6р8щ 11 днів тому

    🐈 когда делать нечего он начинает....😂

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 11 днів тому

      И лишь ноунейм-комментаторам с ютуба всегда есть чем заняться)

  • @Lisikus
    @Lisikus 28 днів тому

    Поставил аморт от джики, оставил бардачок, просто сняв с него защиту с тепловым экраном что на саморезах держится. Все нормально влезло.

    • @Lisikus
      @Lisikus 28 днів тому

      P. S. Мономаятник надо мутить

  • @ИгорьЕр-х8п
    @ИгорьЕр-х8п 29 днів тому

    Приветствую. На фазере тоже тоже имею желание приподнять хвост.

  • @slavalisukov631
    @slavalisukov631 Місяць тому

    Молодец. Развивайся, правильно делаешь! Удачи, здоровья, всего наилучшего!

  • @Suxradmarifov
    @Suxradmarifov Місяць тому

    После уралов и китай эндуриков 300 кубов, фз1 задушенный для японского рынка, ракета такие аргазмические ощушения

  • @yuranltd
    @yuranltd Місяць тому

    Привет,с новым годом, только наткнулся на твой канал и твои видео. Не давно взял fz1 японца, потеплеет думаю приеду посоветоваться или на диагностику не против?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      @@yuranltd с новым годом! Я не против, приезжай)

  • @Viktor_Gold
    @Viktor_Gold Місяць тому

    Друг мой, с наступившим тебя, 2025 годом! Привет из солнечного, Сочи. Пусть все, что ты загадал в этом году - исполниться!🎁🔮🎄🎉

  • @ИгорьЕр-х8п
    @ИгорьЕр-х8п Місяць тому

    С наступающим!

  • @srw2100
    @srw2100 Місяць тому

    Сколько будет стоить перепрошивка фз-1?

  • @Owl-zq9gt
    @Owl-zq9gt Місяць тому

    С наступающим! Вот еще аргумент в пользу фазера. У fz1 пять клапанов на цилиндр, потенциально более лучшее наполнение цилиндра свежей смесью. Сейчас пять клапанов не делают, предполагаю из за экономии. Так что мотор очень даже неплохой

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      5 клапанов не давали преимущества перед 4мя, поэтому от них и отказались в итоге. На R1 с 2007 года на голове того же мотора сделали 4 клапана, и мощность подросла на 5 л.с. Правда там и степень сжатия чуть подняли. Но в среднем хуже не стало. И да, с наступающим!

    • @Owl-zq9gt
      @Owl-zq9gt Місяць тому

      @moto-michanic точнее сказать так, преимущество есть, особенно на больших оборотах, но оно не очень велико. Тогда как стоимость изготовления заметно дороже. И в целях снижения себестоимости решили делать подешевле. Кстати Хонда делала и по 6 клапанов!

  • @РушанШамионов
    @РушанШамионов Місяць тому

    Долго ищу альторнативу вуличу.пока не нашел.так то не плохая прога.раньше софт был в свободном доступе.щас привязали с адаптору.а скажи какие функции там платные? Ну и если я чуть по наглею😂можешь просто софт вулича скинуть.попробую на другой адаптор прибить

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      Без учетки софтом все равно не воспользоваться. Вместо того чтобы наглеть и просить бесплатно поделиться тем, за что были заплачены деньги, предлагаю самому у них что нибудь купить. Тогда и доступ к софту появится.

  • @Suxradmarifov
    @Suxradmarifov Місяць тому

    Здраствуйте у меня фз1 для японского рынка, как он должен себя вести? Просто мой первый японский мотоцикл

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      Здравствуйте. Не совсем понятен вопрос, но попробую ответить. Задушенный японский после 7 тыс. не особо хочет крутиться, а после 190 перестает ехать. Полнодышащий от 7 тыс. по настоящему ехать только начинает.

  • @Suxradmarifov
    @Suxradmarifov Місяць тому

    На задушеном херачит опасно, смысл раздушивать его темболее по нашим дорогам не разгонишся

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      Не знаю как по вашим, по дорогам на видео все прекрасно разгоняется.

  • @Olala_Dobav
    @Olala_Dobav Місяць тому

    Не жалко, один раз дал тоже на 2й до 170+, прям душа орала громче мотора, Саша, зачем так делаешь😮

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      @@Olala_Dobav моя душа спокойна, так как знает что мотор это может. И кто такой Саша?

  • @АлексейШершень-г8н

    самый полный и самый полный обзор возможностей тюнинга FZ1 на всём руско и англоязычном ютубе который я видел

  • @vladimirdjordjevic5759
    @vladimirdjordjevic5759 Місяць тому

    где ты чувствуешь дуновение ветра с этим козырьком?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      Если вопрос про ветровик, то нигде конкретно. До 180 он закрывает с головой, а после просто становится шумно везде.

  • @volodymyrforos1031
    @volodymyrforos1031 Місяць тому

    Доброго! Какой программой для прошивки пользуешься. Благодарю заранее за ссылку

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      woolichracing.com

    • @AndyTischenko
      @AndyTischenko Місяць тому

      Добавил в отложенное :) софт и кабель тоже там заказывали?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      @@AndyTischenko кабель там же, софт идет в подарок)

  • @mr.somebodyi
    @mr.somebodyi Місяць тому

    suzuki gsx1250fa, 98 сил. официальный, чего нибудь можно улучшить?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      На внутрияпонских есть душилки путем закрытия дросселей, начиная с 3 передачи. Ну и в остальном есть что доработать. Скоро буду прошивать блок от такого, в ВК опубликую подробности.

    • @mr.somebodyi
      @mr.somebodyi Місяць тому

      @moto-michanic у меня официальный, не внутрияпонский

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      ​@@mr.somebodyi про такие тоже напишу

    • @mr.somebodyi
      @mr.somebodyi Місяць тому

      @moto-michanic жду

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      @@mr.somebodyi vk.com/wall-224420446_181 vk.com/wall-224420446_182

  • @Owl-zq9gt
    @Owl-zq9gt Місяць тому

    А как проверили, что с коленвала снимается 135 л.с. без диностенда?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      Можно глянуть на сайте ivansperformance. Как на цифру 150 выходят только путем всех доработок. Так же у Пасечника, в постах про их отстройку, попадается аналогичная информация.

    • @evgen5074
      @evgen5074 Місяць тому

      ​@@moto-michanic, Пасечник говорил про 135 с колеса.

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      ​@@evgen5074 все верно. С колеса на доработанном экземпляре это и есть около 150 с коленвала. На стоковых показатели меньше.

  • @Ramil1796
    @Ramil1796 Місяць тому

    Где заказать ведущую звезду на 16 зубов?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      сайты запчастей, даже на озоне есть. Искать по JTF579.16

  • @MrVSTUFF
    @MrVSTUFF Місяць тому

    Я в ахуе! Человек без воды объяснил все тонкости за 13 минут лучше, чем "сотня" предыдущих видосов, которые я видел.

  • @Galimovrustam
    @Galimovrustam Місяць тому

    Привет 👋 а как на счет Yamaha Fz8 ? У меня такой не знаю где прошить адекватно… Есть ли смысл ставить европейский айрбокс? У меня стоит узкий как на Fz1 задушенном

    • @МаркАврелий-р6р
      @МаркАврелий-р6р Місяць тому

      Конечно есть смысл, ехать будет гораздо лучше, распилить можно самому, зачем тебе покупать другой?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      Этой модели у вуличей почему то нет в списке доступных, и вероятно уже не предвидится. В другой программе я смотрел содержимое прошивок на FZ8, каких то душилок по дросселям не видел. Так что есть смысл пробовать расширить вход аирбокса.

    • @vektor262
      @vektor262 Місяць тому

      С fz8 никто не хочет связываться, их мало.

    • @Galimovrustam
      @Galimovrustam Місяць тому

      Жалко… но спасибо за ответы

  • @Owl-zq9gt
    @Owl-zq9gt Місяць тому

    Познавательно. Вдумчивый подход. Получилось у Вас сравнить со стоковым полносильным fz1? Насколько большая разница?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      После того, как устранил все проблемы, еще не сравнивал. Думаю весной получится.

  • @tsarevich_garage2199
    @tsarevich_garage2199 Місяць тому

    2D1-8591A-00 Да дружище, у меня такой блок, и на нем реально тупорылый отклик ручки газа и почему то это жёстко заметно на 1 и второй передачах, третья уже едет по ощущениям отлично, после fzs 1000 ехать просто невыносимо и бесит фуел кат, отклик ручки газа кстати улучшил сделав ручку короткоходной, во внутрь вкладыш сделал большего диаметра, ни какого колхоза и теперь газ стал короче, катаюсь на эндуро и после его короткоходки вообще нереально было на фазере ехать

    • @МаркАврелий-р6р
      @МаркАврелий-р6р Місяць тому

      Привет, не пойму куда вкладыш поставил? Тоже кумарит длинный газ, ну отклик хороший, мот раздушен

    • @tsarevich_garage2199
      @tsarevich_garage2199 Місяць тому

      Трос наматывается на радиус, вот и увеличил радиус ручки

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      В этой версии все так, на заводской карте пока на полную газ не открутишь, дросселя не откроются. Прошивал данную версию на полноценно открытый вариант, и по словам владельца, стало сильно лучше.

    • @tsarevich_garage2199
      @tsarevich_garage2199 Місяць тому

      ​@@moto-michanicДа я вам уже в ВК написал, ждём января и менять прошивку)

    • @Suxradmarifov
      @Suxradmarifov Місяць тому

      Да у меня та же петрушка купил 3 дня назад фз1 для японского рынка, еще у меня выстреливает только после 6 7 тыс оборотов где то

  • @ЛайкПодписка-у9ц
    @ЛайкПодписка-у9ц Місяць тому

    А то что руль колбасит когда отпускаешь руки это нормально? У меня так только когда резко набираю после 8 тысяч ближе к отсечке бывает пару раз шатает руль, давно хочу купить демфер с китая но вот жду твоё видео есть ли с него толк, 5 к вроде не дорого но купить и выкинуть в дальний угол тоже нехочется, и насчёт жижи в перья вилки ты обслуживал какую вязкость лить а то заводская 7к в одно перо как то накладно.

  • @АндрейЩебетов-к8р
    @АндрейЩебетов-к8р Місяць тому

    Интересно, спасибо за информацию, у меня fz1 ,японка без лямды,2011г,пока думаю разрушить или нет.

  • @МарьясовРамиль
    @МарьясовРамиль Місяць тому

    Доброго времени, вот тоже хочу ведущую звезду постпвить меньше, на 15 или на 16 зубов, говорят что будет съедать слайдер, что по этому поводу скажите. Контент огонь!

    • @moto-michanic
      @moto-michanic Місяць тому

      Приветствую, спасибо. Если посчитать, то при уменьшении на зуб, радиус звезды уменьшается примерно на 3мм, то есть передний край в теории может чуть подточить, думаю миллиметра на 2 максимум.

    • @МарьясовРамиль
      @МарьясовРамиль Місяць тому

      Принял, спасибо

  • @DjMaN93
    @DjMaN93 2 місяці тому

    Да, куда более приятный, чем на родном коллекторе с прямотоком 👍

  • @Alexandr6879
    @Alexandr6879 2 місяці тому

    Колени и без пластика не замерзают при + 15 точно, пластик чуть больше даёт ветро защиты но не более ездил и сним и без сейчас снял и если он не оригинал а из стекло пластика то по любому натрёт по морде он там прижимается сильно и от вибрации натирает размеры просто не совпадают это слепок с оригинала.

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 2 місяці тому

      я езжу от +1, а не от +15. Но это не основная причина его установки.

  • @leks-im3rc
    @leks-im3rc 2 місяці тому

    а в чем прикол, это дорожник же, наверное лучше было продать и купить р1 если хотите спорт

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 2 місяці тому

      @@leks-im3rc подобный комментарий под каждой серией уже стал традицией, спасибо что продолжаете ее)

    • @leks-im3rc
      @leks-im3rc 2 місяці тому

      @moto-michanic ну можно понять вы мотором занимались чтобы получить характеристики другие, но пластик это уже лишнее, можно купить р1 и прикрутить руль, если посадка там не устраивает

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 2 місяці тому

      @ можно и остальное понять, если перестать транслировать банальщину. Например то, что боковой пластик для fz это норма (см. GT версию). И то, что руль на r1 это дичь, и им все не ограничивается. Не говоря уже про отсутствие возможности установить на нее центральный и боковой кофры. Представляю сколько набежит сюда советчиков, если я начну ставить руль на р-ку)

    • @leks-im3rc
      @leks-im3rc 2 місяці тому

      @@moto-michanic многие так делают, и на джиксерах и на файерах тоже видел.

  • @slavalisukov631
    @slavalisukov631 2 місяці тому

    Как всегда на высоте. Мое уважение. Удачи в работе.

  • @АюрБ-й2в
    @АюрБ-й2в 2 місяці тому

    Здраствуйте, и где вы титановые трубы берете?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 2 місяці тому

      здравствуйте, в Китае sl.aliexpress.ru/p?key=2ximrZ9

  • @Ivanovich518
    @Ivanovich518 2 місяці тому

    Не проще р1 купить, и с ней уже ковыряться

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 2 місяці тому

      @@Ivanovich518 на подобные предложения я ответил еще в первой части

  • @ЛайкПодписка-у9ц
    @ЛайкПодписка-у9ц 2 місяці тому

    Привет, какое масло лить в вилку какой вязкости, оригинал фиг достанешь и ценник по 7-8к в каждый стакан.

  • @DubrovskyAndrey
    @DubrovskyAndrey 2 місяці тому

    Что за наклейки используете?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 2 місяці тому

      Алиэкспесс и озон эдишн

  • @ИгорьЕр-х8п
    @ИгорьЕр-х8п 2 місяці тому

    Я когда ставил обтекатель( пластик ) ещё убрал с заднего хвоста эти то ли ручки, то ли не пойми что) . И ветровое более аэродинамичное. Ещё мне кажется ему мешает эта лопата под номер

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 2 місяці тому

      Для рекордов скорости будет другой ветровик. Насчет хвоста да, может быть тоже заморочусь

  • @С.В.тищенко
    @С.В.тищенко 2 місяці тому

    Выхлоп классно басит👍

  • @vladimirsapovalov9472
    @vladimirsapovalov9472 2 місяці тому

    А передние поворотники капельки хорошо заметны на дороге? Купил фазера с такими вот думаю плставить нормальные или эти оставить.

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 2 місяці тому

      На этом пластике чуть лучше заметны, из за большего наклона вперед. А в целом да, сток конечно лучше видно. С родными много возни появилось при сборке, потому все же буду менять, а вопрос с видимостью уже придумал как решить.

    • @vladimirsapovalov9472
      @vladimirsapovalov9472 2 місяці тому

      @moto-michanic спасибо.

  • @sergioramos6110
    @sergioramos6110 2 місяці тому

    Считаю что это идеальный вариант для тех, кто хочет литр💪🇷🇺✌️

  • @romansheremetev4808
    @romansheremetev4808 2 місяці тому

    Посмотрел все части, было очень интересно! Все по делу и без воды на пару часов. Ты талантливый мужик.

  • @boogeyman8199
    @boogeyman8199 2 місяці тому

    Жду следующую серию

  • @ВадимСтарцев-ф4р
    @ВадимСтарцев-ф4р 3 місяці тому

    Красавчик 👍 Интересно смотреть со знанием дела и с руками от куда надо 🤝 Удачи 🙋🏻‍♂️

  • @M9yricio
    @M9yricio 3 місяці тому

    Заморочился конечно … удачи в начинаниях

  • @slavalisukov631
    @slavalisukov631 3 місяці тому

    Молодец. Как всегда на высоте

  • @ВиталийКучеренко-м8р

    Грамотно подходишь к делу, молодец, интересно смотреть

  • @ИгорьЕр-х8п
    @ИгорьЕр-х8п 3 місяці тому

    От зрки он ещё и значительно легче. Но на вид у фазера более правильной формы , не считая расширение под каталик

  • @diocr2308
    @diocr2308 3 місяці тому

    Классный контент, можно сказать эксклюзивный, ни у кого не видел на ютубе переделку фазеровского мотора в эрочный 👍

  • @АлексейБахарев-е5х
    @АлексейБахарев-е5х 3 місяці тому

    Привет . У меня Yamaha fz1 2008 года. Полностью в стоке. Со старой покрышкой разгонялся 266 километры в час по спидометру, поставил новую покрышку и стал разгоняться 257 по спидометру. Дело в том что у старой покрышки окружность была чуть меньше (из-за износа) и спидометр врал больше чем на новой. Я также понял что он упирается просто-напросто в воздух. Вдвоём как-то раз пробовал максималка 250км/ч больше сам не стал. Ваше видео Мне понравилось, познавательно, интересно Продолжайте в том же духе, удачи.

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 3 місяці тому

      Спасибо. Да, все сходится, меньшая покрышка тоже дает погрешность в большую сторону. А пассажир не особо влияет на максимальную скорость, так как практически не увеличивает лобовое сопротивление.

  • @slavyanin91
    @slavyanin91 3 місяці тому

    Это заслонка что бы мышки не залезли)

  • @slavyanin91
    @slavyanin91 3 місяці тому

    Круто и очень интересно! Ты молодец, приятно, что делаешь все толком и пытаешься детально разобраться, даже если в конечном итоге результат будет не тем который ожидается, сам процесс надеюсь доставляет удовольствие. Удачи тебе на пути!

    • @slavyanin91
      @slavyanin91 3 місяці тому

      Ответь пожалуйста, как работают и для чего нужен второй ряд дросселей которые управляются электро мотором , у меня на fz8 такие стоят или подскажи где почитать, сам не нашёл?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic 3 місяці тому

      ​@@slavyanin91 основная задача - это сделать реакцию на ручку газа менее рваной, и сгладить эффекты от резких открытий. А еще, с помощью них, у производителей есть возможность придушить двигатель в нужных режимах.