Bonjour, j'était partit sur un a priori sur votre chaîne, la première vidéo que j'ai regardé étant votre feetback FS2020, même si je partage une partie de vos critiques, je vous est trouvé un peut dur sur le coup. Je vois qu'il y a eu un méa culpa de votre part dans cette vidéo et je pense que l'on est d’accord sur le faite que la base est là mais, qu'il y a encore pas mal de taff ! peut être un petit manque de "finalisation" du a une sortie un peut précipité pour coller au calendrier de la sortie des nouvelles consoles. pour en revenir au contenu de vos vidéos, j'aime beaucoups le format tutorial. il y a très peut voir pas du tout de tuto bien fait de la part de quelqu'un qui à le PPL pour la France et du coups les explications réel VS simulateur / apprentissages des éléments/ procédures sont les bienvenues ( les videos click ici et click là sans explications ne servent pas à l'apprentissage ). Je ne peut donc que vous encouragé à continué comme ça.
MrFarquaad56 merci beaucoup pour l’encouragement ☺️🙏 même si ma réaction était un peu à chaud et certainement maladroite car mal comprise, un peu de remise en question ne fait pas de mal, on repart sur des choses positives ce sera plus constructif. Au plaisir de te lire ☺️
@@drbidineactu Excellente vidéo .. Bravo ! FS2020 est fait pour le VFR, du moins pour le moment. J'attends avec impatience un 737 ou un 777 de PMDG ! En moyen courrier, je vais continuer sur P3D ou XPlane, les pilotes n'ont pas le choix ..
@@claudejacq2399 Merci beaucoup pour le commentaire :) Oui pour le moment les liners ne sont pas encore au point, à mon avis PMDG va bien aider à résoudre les différents problèmes et bugs actuels, j'utilisais sur P3D les aviosn PMDG et ils sont vraiment géniaux. J'espère également la venue d'un FSLabs pour les Airbus qui sont un gage de qualité également. Apparemment Toliss va proposer avant la fin de l'année un A321 et l'année prochaine un A340. Je pense que ça sent très bon pour la suite :)
@@drbidineactu Pour le moment je suis bloqué sur FS2020 depuis mon bug de hier en revenant de Heathrow vers la Bretagne. Je pense que c'est le PA du Garmin 1000 qui à mis le bordel dans mon simulateur. Actuellement, je ne peux faire que les vols écoles ou défis pour retrouver l’usage du jeu .. Désespérant de voir cela. Connais tu des cas similaires, comment faire pour débloquer cette situation .. Je ne me vois pas tout réinstaller après 2 jours d'utilisation encore pire que FSX alors !! Qu'en penses-tu, ami pilote ?
@@claudejacq2399 salut ! Réinitialise tout t'es bouton de mapping si tu à ce genre de bug, j'ai eu un problème similaire avec les options en haut de l'écran qui n'était plus Clicaple, tu peux aussi essayer de renisialiser ce tableau c'est marqué dedans aussi pour faire un reboot, ça peu valoir le coup d'essayer
Merci pour cette vidéo où j'essaye de comprendre les bases du pilotage et les fonctions de l'appareil. Cela fait beaucoup d'infos. Je pense qu'il y a quelques instruments qui n'ont pas été explicités en haut de tableau de bord. Peut-être une vidéo sur le rôle de certain éléments d'un avion et les instruments qui les pilotent à bord: VOR, carburateur, magnéto, alternateur. Vous en parlez dans la vidéos mais il y a tellement d'autres informations intéressantes que ces bases pour un novice se perdent. Le abréviations aussi dites vite sont quelque fois compliquées à suivre. Encore merci! Je pense revoir cette vidéo en boucle plusieurs fois!
Alors là, bravo pour cette vidéo geniale ! Je suis completement novice et maintenant j'ai l'impression de completement faire corps avec mon Cessna. Tout est devenu limpide et naviguer au VOR est déjà devenu naturel. Un grand merci vraiment ! Par contre dans le CJ4 c'est la panique...
Je suis un débutant total qui joue chez une amie qui a un bon pc, du coup entre deux visites je regarde tes vidéos et je prend studieusement des notes. XD Merci !
Top, top, tooooooop cette vidéo ! Le premier tuto que je trouve sur FS 2020 de cette qualité. J’y ai trouvé beaucoup de réponses et une aide précieuse à mon apprentissage. On en redemande. Une approche réaliste, détaillée, précise qui permet d’aller plus loin dans ce simulateur. Merci beaucoup ! Cela change des « tutos » réalisés par des joueurs qui n’ont aucune expérience réelle. (Abonné direct).
Vraiment merci. Tel un ami que tu accueil dans ton cockpit , l'information est vraiment bien donnée. C'est un réel plaisir d'aborder ce simulateur en ta compagnie. 👍
un tout grand merci pour ce cours qui me permet d’appréhender les cartes, de connaitre les interrupteurs et leur fonction puis de pouvoir faire un tour de piste ... en espérance avoir de nouvelles videos en plus vous êtes vraiment pédagogue - d"butant je suis fan
Bonjour, Je viens de découvrir votre chaîne et franchement, bravo !... Vous êtes très pédagogue et j'ai hâte de voir la suite. C'est une mine de renseignements en quelques minutes pour le néophite que je suis. J'en redemande !.... Merci donc pour cet instant très enrichissant.
Félicitations et un grand merci pour vos vidéos : partage de vos connaissances (de votre passion) de manière simple et pédagogique, une vraie mine pour les apprentis simmers aéronautique que nous sommes. C'est non seulement instructifs mais c'est aussi un vrai plaisir de suivre vos explications et vos mises en pratiques sur les simulateurs (MFS ou X-Plane)
@dr_bidine Petite astuce car parfois on ne voit pas la souris quand tu utilises les cartes VAC car beaucoup d'info dessus, dans la barre de recherche de ton windows tu tapes: " Pointeur de souris" ça te permettras (si tu le veut, bien évidemment) de grossir légèrement le pointeur de la souris et AUSSI modifier la couleur :) Très bonne vidéo encore une fois ! Propre !
Mais enfin tu n'as pas à t'excuser pour la critique du modèle de vol de Flight Simulator.... Tout le monde est béat devant ce logiciel pour son "réalisme", mais on comprends vite que c'est du réalisme visuel dont on parle. Tu es le seul à avoir donné un avis sur le réalisme technique du modèle, et ça s'est super.
Merci beaucoup pour ton message super sympa 😊🙏 Effectivement j'ai préféré dire ce qu'en j'en pensais en toute sincérité, en sachant que ça n'allait pas plaire à tout le monde. Je lui ai trouvé de bonnes qualités pour le VFR, bien que quelques éléments soient encore manquants 😉
Excellent tuto. Je commence MFS2020 donc excellent. Je m'abonne. Venant de X-Plane 11 et DCS, je partage ta déception quant au modèle de vol. Je ne suis pas pilote mais je me suis imprégné du modèle de X-plane et du coup, je tique un peu sur MFS2020... Anyway, je pense comme toi qu'il faut attendre un peu les premières mises à jour et autres correctifs avant de se prononcer. Il est beau. la météo une tuerie. VATSIM au top les aiguilleurs... Ca va venir... On y croit ! A part ça, tu me donnes envie de passer le PPL... Surtout t'arrêtes pas hein ! Continue ! Merci ! PS: Comme adrinba, à chaque fois que tu dis "n'hésitez pas si ça vous intéresse": ça m'intéresse !
Je me suis abonnée exprès pour la suite des tutos mfs20 a venir 😁. Merci beaucoup, on sent vraiment votre passion ! Vous prenez votre temps sur les petits détails , un vrai régal !
pierre germain Merci infiniment pour votre commentaire bienveillant ☺️🙏 je vais continuer à faire des vidéos tutos sur FS2020 et je ferais aussi quelques live ☺️ il y a quelques vidéos qui devraient sortir rapidement, dont une pour montrer une scène qui devrait arriver bientôt sur MFS Au plaisir ☺️🙏
Bonjour, je découvre votre chaîne et je trouve le format excellent. Simple, pédagogique et documenté et bien commenté, quoi que parfois un poil rapide ;) . Bref que du bon et fait par un pilote ce qui est loin d'être négligeable. Merci pour ce superbe boulot ! Bien sûr FS2020 sera encore perfectible un certain temps sur le côté technique, il est tout jeune mais graphiquement, quel bon en avant.
Vraiment un énorme bravo pour cette série de vidéos. Enfin des vidéos qui partent de 0 et dans lesquelles on apprend vraiment les procédure de décollage, instrumentation etc.. d'autant qu'il n'y a aucun manuel avec le jeu. Ce serait vraiment sympa d'avoir une vidéo toujours sur le Cessna mais orientée navigation, VOR, balises etc... également une vidéo sur tout ce qui est communication (ATC, réglages des fréquences etc..). Sinon j'aurais deux petites questions: Quand tu fais ton tour de piste tu prends des repères visuels pour savoir quand tourner mais y'a t-il un autre moyen, notamment pour un aéroport et/ou une région que tu ne connais pas? Je n'ai pas trouvé comment attribuer des raccourcis claviers au fonctions suivantes: Masquer/afficher le yoke, régler le chauffage carburateur et mettre le transpondeur sur on/off/alt/sby Merci!
Salut à toi et merci pour ton commentaire, j’ai préparé quelques vidéos que je n’ai pas encore monté et parmi elles, navigation au VOR et les tours de piste particuliers 😉
Merci pour la vidéo, c'est super d'avoir les explication de quelqu'un qui s'y connait. Moi j'aborde FS2020 comme un jeu, du coup le coté "arcade" me plait bien car ça rend le truc plus abordable. Et a force de pratiquer je vais pouvoir augmenter le niveau de réalisme. Petite remarque sur la checklist, tu t'es fait la tienne parce que tu sais ce qu'il y a a faire mais le jeu en a une aussi; tu peux y accéder par le menu en vol, et il y a toutes les checklist adaptées a l'avion et a la phase de vol. Avec en plus des raccourcis pour trouver les commandes concernées, ce qui est très pratique quand on y connait rien ou que l'on est sur un avion que l'on ne connait pas encore.
Hello, super vidéo ! En effet ça serait très intéressant d'avoir aussi une explication sur l'IFR avec le Cessna 152 ! Au plaisir de regarder tes prochaines vidéos :)
Bonjour, Félicitations pour tes vidéos!! c'est clair concis et concret. Tu as gagné un nouvel abonné!! au plaisir de voir de nouvelles vidéos. Un grand Merci
Bonjour alors la génial je cherchais une vidéo qui pour moi restera la référence du débutant merci encore. Et je suis preneurs de tous vos vidéos conseils.
Bravo le doc comme toujours tes explications sont très clairs et ta vidéo d'excellente qualité. Par contre pour le VFR j'ai remarqué qu'il manque pas mal de repères, comme les lignes électriques et éoliennes mais bon je pense que ça viendra. Bises le DOC
Furax84-simulation Merci mon Furax pour ton commentaire ☺️🙏 effectivement il manque les obstacles et certains repères VFR, sur P3D et XPlane je trouvais que les obstacles et repères France VFR étaient vraiment top, c’est ce que j’utilisais, et que j’utilise encore d’ailleurs et j’attends avec impatience qu’ils nous réalisent un pack pour FS2020 Bises ☺️
En ce qui concerne les éoliennes pour se repérer dans le ciel en effectuant un vol VFR je peux vous affirmer quelles sont bien présentes et très bien modélisées. J'ai effectué un vol vers Estinnes-au-Mont (Belgique) le parc éolien est bien de la partie. En ce qui concerne les pylônes électriques, en effet, à moins que je suis passé à côté, il me semble ne pas en avoir vu, espérons une maj future qui apporte quelques repères supplémentaires bien appréciables. Bien à vous.
Bien sûr qu'on peut s'entrainer avec ce beau simu :) J'ai simulé ma triangulaire qui arrive prochainement, et tous mes points de report étaient dans le simulateur, en plus il y a un log de navigation inclus directement dans le simu avec un chronomètre
Merci pour ton commentaire ☺️🙏, tu l’as fait avec une carte IGN + log de nav, ou tu as connecté SDVFR ? Dans les deux cas tu peux facilement y arriver ☺️☺️
dr_bidine j’ai preparé ma navigation sur mach7 et tracée sur la carte IGN. Ensuite j’ai fait le vol avec la carte sur le bureau et c’était génial je retrouvais les sensations de la réalité où on arrive à identifier une carrière, des éoliennes etc
Planum Ahh tu me fais plaisir là ☺️ c’est très bien et attends de voir quand tu vas avoir les obstacles et repères vfr qui vont arriver, ça va être phénoménal pour les nav VFR ☺️
Il y a une différence entre le calage à 1013,25Hpa (Qne) qui permet de voler en niveau de vol (Flight Level FL), le qnh qui est la pression au niveau de la mer et qfe réglé sur l’altitude topographique (idéal pour la voltige)
Bonjour, je vais faire très simple, enfin du language simple et concis ! question vidéo mixture je suis preneur...d'ailleurs sur tous les sujets...bon rapport en simu et réel...bref je m'abonne ! Petit tuto sur l'ATC VFR souhaitable...Encore et merci pour ton travail.
Merci beaucoup ☺️🙏 pour la mixture voilà : ua-cam.com/video/g6Q9ovrbkKA/v-deo.html Je vais essayer d’en faire d’autres, ça a l’air de plaire ces petits tutos
Carrément genial, j'ai appris beaucoup ! Par contre quand je vais sur le site que tu as indiqué pour chercher le parcours autour des aérodromes que je connais. Bah ils montrent juste une ligne perpendiculaire d'approche pour atterrir et c'est tout, pas un circuit comme toi...
Salutation ! Attention un RMI (Radio Magnetic Indicator) est un indicateur radiocompas de relèvement, plus complet qu'un VOR standard comme sur ce C150 ;)
Salut à toi ☺️ un RMI est bien un indicateur radiocompas, mais qu’appelles-tu un VOR standard ? Un VOR non DME ? Dans tous les cas le RMI te permet à minima de prendre un relèvement en QDM ou en QDR d’un VOR. Et en plus dans ce C152 il y a même un ADF. J’ai pas très bien compris ce que tu voulais dire 😉
@@drbidineactu Salutation ! Pour répondre à ta question, le RMI combine à la fois en un seul instrument la rose des caps magnétique asservie à une centrale des caps. "Heading indicator" et un VOR indicator. L'information directement lue sur le RMI est un relèvement QDM et la queue de l'aiguille indique le QDR . De plus, il ne nécessite aucun calcul de la part du pilote. Le RMI est donc un ADF sophistiqué. Dans sa version encore plus poussée c'est un HSI. Le VOR "Standard" ou plutôt ( Course Deviation Indicator (CDI) personne n'utilise ce terme on dit par défaut le VOR ) , lui est un instrument "quasi" manuel avec une barre verticale (et horizontale si il s'agit d'un ILS indicator). Il faut donc manuellement chercher avec l'OBS le QDM ou le QDR voulu et attendre le passage de la barre. Ce sont effectivement 2 Instruments qui utilisent les BALISES VOR mais que l'on utilise pas tout a fait de la même façon. Dans le C152 c'est un CDI plus un ILS Indicator ( si je ne me trompe ) et bien évidement un ADF . Le DME c'est simplement un système additionnel d'une balise VOR qui permet d'en connaître la distance oblique si l'avion est équipé d'un récepteur DME. Voili! Voilou ... là je crois que je suis un peu plus rentré dans les détails !! si cela peut être utile à tes abonnés :D A bientôt !! Pour ceux qui ont du mal avec les acronymes : VOR : VHF Omnidirectional Range ( ou pour certains : Vertical Omnidirectional Range ) RMI : Radio Magnetic Indicator HSI : Horizontal situation indicator , voir un EHSI : Electronic horizontal situation indicator ILS : Instrument Landing System NDB : Non directionnal beacon ( la balise ) ADF : Automatic direction finder ( L'instrument qui utilise le NDB ) DME : Distance measuring equipment QDM : Relèvement magnétique de la station par l'aéronef QDR : Relèvement magnétique de l'aéronef par une station OBS : Omnibearing Selector CDI : Course Deviation Indicator un lien bien pratique pour ceux qui n'ont pas de carte VFR sous la mai ! : www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr
Excellente vidéo, j'ai hâte d'être demain pour tester tout ça. Par contre l'incrustation de l'image de la piste.. C'est fait post prod de la vidéo ou carrément en coup de jeu ? A+
@@drbidineactu salut J'ai trouvé un moyen d'avoir les deux en branchant une tablette en double écran via wifi. Et comme j'ai plusieurs tablettes je peux déporter le gamin 1000 sur deux tablettes
@@drbidineactu je suis de Menucourt pour infos ^^ j'espère qu'un jour j'aurais mon PPL en poche (encore du temps avant de me lancer) je devrais faire un test avec un petit vol de découverte sur l'aérodrome de Cormeilles d'ici quelques mois) en attendant je révise le manuel du pilote lol j'espère juste avoir encore plus de sensation avec la sortie de la Vr sur Fs20 comme Xplane 11 sur laquelle j'ai passé pas mal de temps, c'est juste le fais de tangage et rouli qui je l'espere ne me fera pas sentir mal (vomissements) , en tout cas super t'es videos 🙂👍
Oui je connais très bien ☺️ et n’hésite pas si tu as besoin d’infos ou de visiter les installations, ce sera avec plaisir. Après il faudrait faire un vol d’initiation pour voir si tu es compatible avec le vol, sachant qu’au pire si tu souffre de problèmes vestibulaires il y a des traitements qui sont compatibles avec le pilotage, à voir bien sûr avec le médecin aéro 😉
Bonjour et merci pour cette vidéo très clair seul bémol .....la musique par pitié mais c est pas essentiel 2 Petites questions de la part d un utilisateur de FS depuis 1982 sur ....Atari 1040 c est dire si j apprécie le magnifique travail au niveau des graphismes moi qui est connu les traits et les points : 1 Lors d un vol ( Paris-Souillac ) hier soir sur cessna le meme que toi sur la video les indicateurs radios du haut ceux juste en dessous des petits boutons gris et jaunes se sont éteint au bout de quelques minutes et impossible de trouver pour les rallumer heureusement il y avait ceux du bas ..mais est ce un bug sinon quel est la solution? 2 Sur les versions précédentes sur les cartes ds FS apparaissaient les coordonnées des balises , des Vor , les info sur les aéroports ect.. Elles ont disparus sur FS 2020 rendant les cartes très inutiles est un pB de réglage ou faut il cliquer quelque part ? Merci et bravo encore continue a nous faire des videos
Salut à toi et merci pour ton commentaire ☺️🙏 1/ c’est certainement un bug, ça ne m’a jamais fait ça 2/ malheureusement il n’y a pas de carte avec toutes les coordonnées sur FS, ça arrivera certainement avec de prochaines mises à jour, en attendant pour les VOR tu peux utiliser la même carte que l’on utilise dans la vie réelle : www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr
J'ai découvert ta chaine, c'est très sympa, le contenu est didactique, c'est clair, et c'est bien tourné, bravo. Je vole en C152 aussi (je revole après de nombreuses années d'arrêt), et je voulais avoir ton sentiment sur les modèles de vol du Cessna entre FS2020 et Xplane. Egalement, j'ai l'impression via tes vidéos, hormis les arbres qui sont de meilleures qualité sur F2020 que sur Xplane (mais avec TerraFlorra, cela peut se solutionner partiellement je pense) que l'écart visuel entre les deux simus n'est pas énorme. J'utilise les dalles Ortho avec BI et en ZL18 dans la région IdF et cela ressemble furieusement. Tu en penses quoi finalement du gain entre Xplane et FS2020. Bons vols virtuels et réels
Salut à toi Pascal et merci pour ton message. Le modèle de vol n’est pas comparable, le 172 est vraiment très réaliste sur XPlane, sur MFS il est trop arcade de base, on peut modifier le fichier cfg pour améliorer le réalisme quand même. Je ne vais évidemment pas comparer le 150 de vflyteair avec le 152 natif de MFS, ce serait une perte de temps, ce n’est pas un avion de développeur. Mon sentiment global, c’est qu’il a des qualités (graphiques notamment) mais qu’il n’est pas fini, on le savait mais alors pas à ce point. Par contre on peut effectivement le comparer à un XPlane customisé sans aucun problème et même si on sent quand même la colorimétrie, la météo, et la végétation, j’arrive à passer de l’un à l’autre sans aucun problème 😉
Salut, en fait tu m'énerves... Tu es trop à l'aise devant une caméra 😁 j'adore ce genre de vidéos pour les noobs comme moi 😂 ! Ce soir, après 13h de boulot, je vais être obligé d'essayer de faire un tour de piste !!!! Si jamais ça fonctionne un tour de piste sur LFSH.... J'aimerais bien un cours 🥰 bonne journée ✌️
Génial! J'essayais de recoller les morceaux étant néophyte, et là j'ai quasi tout au même endroit et expliqué clairement. J'ai appris plein plein de trucs grâce à ta vidéo, je t'en remercie! Petite question: les cartes VAC sont maintenant payantes sur le site SIA. Y'a t-il moyen de s'en procurer gratuitement, même si c'est au compte goutte. Juste de quoi avoir les 3/4 cartes des aérodromes environnants. Merci encore en tout cas, je m'abonne et j'irai voir un peu tes autres vidéos!
Bonjour. Merci beaucoup c'est vraiment intéressant. petit commentaire constructif; lorsque vous expliquez les cartes, je cherchais en même que vos explications le pointeur que vous animiez sur cette carte pour comprendre à quoi vous faisiez référence. Sauf que je ne voyais pas le pointeur au milieu de toutes les infos sur les cartes. Croyez vous possible de mettre un pointeur plus visible ? En tous cas, encore merci. Bravo.
Merci pour votre commentaire ☺️🙏 je suis désolé pour le curseur qui n’était pas visible, je vais faire attention pour la prochaine fois. En revanche si ça peut vous aider j’avais fait un tuto ou j’ai un peu plus développé la lecture de carte, c’est sur XPlane mais ce sera pareil qu’avec FS2020 : ua-cam.com/video/SQC9Xjm4PQI/v-deo.html
@@drbidineactu Hello. Je bosse dans l'aérien partie cargo. Je te remercie vraiment. Tu expliques super bien. C'est clair. Tu vois même à Tahiti ( où je vis et travail) tu es suivi !!!! Good job. Bonne soirée/nuit.
Merci beaucoup en tout cas ☺️🙏 ça me fait plaisir d’avoir aidé un ami tahitien qui est pourtant à des milliers de kilomètres de chez moi ☺️☺️ Au plaisir l’ami 😊
Bonjour merci beaucoup des toutes ses renseignements mai j'ai un problème a la partie carte du monde -condition de vol - LE VENT (vitesse et direction ) j'arrive a les personnaliser mais ne valide pas
Merci très intéressant, tu explique bien, petite commentaire constructif, on ne voit pas le pointeur de ta sourris dans le pdf de la carte et j'aimerais en savoir plus sur la lectures des carte, merci
Merci pour la video. Suis breveté ULM 3 axes. J'attendais bcp de ce simulateur aussi concernant la dynamique de vol....Il y a du mieux depuis le mois d'aout?
Bonjour , merci pour toutes ces explications . Pour ma part , sur l aéroport près de chez moi il n y pas de" rectangle" mais uniquement des flèches courbée en bout de piste . Cela veux dire quoi ? Merci
@@StudioChlorophylle voilà j ai donc cherché et j ai trouvé ceci sur un forum " La règlementation (cf guide VFR) dit explicitement que le tour de piste n'a pa de dimension bien déterminé, sauf s'il est publié sur les cartes VAC du SIA. ... En général tu dois avoir un repère sur l'aile ou sur le hauban pour placer la piste à bonne distance en vent arrière."
Malgré toutes les figures de styles employées pour essayer de ne pas froisser Assobo, je n'arrive quand même pas à me remettre de la différence entre le baratin qu'ils ont pu nous faire pendant un an sur le côté "simu" limite hardcore (à grand coup de cours de pilotage, de PPL, de discussions avec les mécaniciens etc...) et le fait qu'au final, un cessna 152 (on parle pas d'un 787, merde!) traine une pompe d'amorçage même pas prise en compte (c'est dire le soin apporté à la gestion moteur...).
Bonjour et merci pour ta vidéo très intéressante, lorsque tu parle au début de la vidéo que en modifiant certains fichiers, paramètres on arrive à quelque chose de pas mal, pourrais tu explique quel fichier tu modifie (je suppose dès fichier.cfg) à savoir quelles valeurs tu indique et où ils se trouvent dans l arborescence du répertoire du jeu. Encore merci
Salut Chris, merci pour ton commentaire ☺️🙏 effectivement c’est un fichier cfg qui a été modifié pour modifier certaines données de performances, le tout associé à des réglages de sensibilité on s’en sort plutôt pas mal. Pour le moment il y a encore quelques ajustements à faire, et dès qu’on aura trouvé le bon équilibre je donnerais les valeurs que j’utilise. En revanche, je ne sais pas exactement où se trouve ces fichiers, c’est un copain qui s’est occupé des modifs. Si tu connais la chaîne d’OD Scenery tu peux aller lui poser la question, il te diras où ils sont, je sais que lui aussi l’a fait 😉
Merci pour toutes ces précisions ! bravo pour le temps de travail que cela vous prends! et le désintéressement dont vous faites preuve ! Je viens d’avoir MSFS 2020 anniversaire 40 th, et je galère en ce moment pour paramétrer ma manette ( Logitech EXTRÊME 3D ) auriez-vous un exemple á me proposer? Merci . Lgf.
Merci pour la vidéo très utile pour les débutants comme moi ! Je commence à me faire plaisir en VFR. Petite question, peut-on mettre le pilote automatique pendant une partie de la croisière avec le Cessna 152 ? Si oui, comment ? Merci :)
Bonjour Sébastien et merci pour le commentaire 😉 alors le PA n’est pas dispo sur C152, on peut le trouver sur le 172 et plus généralement sur les appareils équipés d’un G1000 😉
Bonjour Sébastien et merci pour le commentaire 😉 alors le PA n’est pas dispo sur C152, on peut le trouver sur le 172 et plus généralement sur les appareils équipés d’un G1000 😉
Bonjour, pour ma part je ne peux pas y jouer, en vol mon avion est incontrôlable, je joue avec la souris. Il fait des mouvement incohérents brusques, pour tous les avions, je ne sais plus quoi faire
bonjour , merci pour ce tuto très bien fait ,j'aurais une petite question : existe-il une procedure pour utiliser ce logiciel à l'intérieur d'un casque VR , ce serait vraiment le top du top ! bons vols
fantastique pour le débutant que je suis- bravo. question : comment tu fais pour l'interaction cockpit avec la souris? je suis en xbox x avec DVD-thrust master Hotas one - contrôleur et souris et cela ne fonctionne pas pour activer des bouton .De surcroîts je n'arrive pas à mettre la navigation(VOR et NDB) en marche . suggestions ?
Vidéo bien pratique pour les débutants comme moi! J'aimerai connaître les valeurs du fichier du jeu que tu as tweaké pour avoir un Cessna convenable au niveau des réactions (si c'est le bien "aircraft.cfg") Merci :)
Merci ☺️🙏 et effectivement c’est bien le fichier aircraft cfg et je continue à l’améliorer, dès que j’aurais une valeur parfaitement équilibrée je vais partager les valeurs 😉
Très bonne vidéo ! Merci ! Je suis entrain de passer mon brevet ULM, penses-tu qu'une introduction à VATSIM pour le phrasé aéro est quelque chose que tu pourrais voir pour MFS2020?
Salut à toi et merci pour ton commentaire ;) Alors oui c'est tout à fait possible, sur le plan technique les essais sont en cours. Sinon, l'utilisation de Vatsim (ou même Ivao) t'aidera sans aucun doute dans ta pratique réélle, tu auras moins "peur" lors de tes premiers contacts avec un contrôleur IRL. En attendant je vais te donner deux liens qui pourront t'aider, avec une fiche à télécharger en description pour t'aider sur la partie théorique, j'avais fait ce premier test sur Ivao mais c'est la même chose avec Vatsim : ua-cam.com/video/4LCk_ZAdPPU/v-deo.html et l'autre lien lorsque je suis passé chez Vatsim, tu pourras y voir (et surtout entendre) l'amélioration de la qualité des communications : ua-cam.com/video/CtfYyEk-5k8/v-deo.html si tu veux aller encore plus loin, des responsables de chez Vatfrance propose des sessions de formations les lundi (évidemment gratuites), tu peux rejoindre le discord 100kt, après une petite présentation tu auras accès à tous les salons et on pourra t'y inscrire si tu le souhaites discord.com/invite/BcAydsZ
@@drbidineactu Merci de ton retour clair et précis ! Je vais jeter un coup d'œil à tes liens dès que possible. En tous les cas, bravo pour tes vidéos claires !
Merci pour tout vos conseils et vos explications ! Petite question, je suis belge mais j'ose espérer que la démarche est pareil. J'ai une vrai passion avec l'aviation et mon rêve serait de devenir pilote simplement par passion et non pas pour un travail. Je ne sais pas quel est la License que vous avez reçu mais vous personnellement par quoi êtes vous passé pour obtenir cette License ? (Quelle école ou entreprise) Et une autre petite question qui peut sembler ridicule mais est-il obligé de passer par des cours (pour la théorique bien entendu) ou peut-on passer par de l'autodidactique. Merci d'avance et infiniment pour votre réponse.
Bonjour, bravo pour la vidéo. Je rejoins ce commentaire. La musique c est sympa au début mais ça finit carrément par porter sur les nerfs et ça n apporte rien. Ce n est que mon avis :)
![[FS2020] 🛫 Comment gérer le mélange air/essence (mixture) ?](http://i.ytimg.com/vi/g6Q9ovrbkKA/mqdefault.jpg)
![[FS2020] 🛫 Comment gérer le mélange air/essence (mixture) ?](/img/tr.png)
![[FS2020] 🛫 Tuto G1000 : navigation VOR à VOR (très facile)](http://i.ytimg.com/vi/yLQg53ocURE/mqdefault.jpg)
Bonjour, j'était partit sur un a priori sur votre chaîne, la première vidéo que j'ai regardé étant votre feetback FS2020, même si je partage une partie de vos critiques, je vous est trouvé un peut dur sur le coup. Je vois qu'il y a eu un méa culpa de votre part dans cette vidéo et je pense que l'on est d’accord sur le faite que la base est là mais, qu'il y a encore pas mal de taff ! peut être un petit manque de "finalisation" du a une sortie un peut précipité pour coller au calendrier de la sortie des nouvelles consoles. pour en revenir au contenu de vos vidéos, j'aime beaucoups le format tutorial. il y a très peut voir pas du tout de tuto bien fait de la part de quelqu'un qui à le PPL pour la France et du coups les explications réel VS simulateur / apprentissages des éléments/ procédures sont les bienvenues ( les videos click ici et click là sans explications ne servent pas à l'apprentissage ). Je ne peut donc que vous encouragé à continué comme ça.
MrFarquaad56 merci beaucoup pour l’encouragement ☺️🙏 même si ma réaction était un peu à chaud et certainement maladroite car mal comprise, un peu de remise en question ne fait pas de mal, on repart sur des choses positives ce sera plus constructif.
Au plaisir de te lire ☺️
@@drbidineactu Excellente vidéo .. Bravo ! FS2020 est fait pour le VFR, du moins pour le moment. J'attends avec impatience un 737 ou un 777 de PMDG ! En moyen courrier, je vais continuer sur P3D ou XPlane, les pilotes n'ont pas le choix ..
@@claudejacq2399 Merci beaucoup pour le commentaire :) Oui pour le moment les liners ne sont pas encore au point, à mon avis PMDG va bien aider à résoudre les différents problèmes et bugs actuels, j'utilisais sur P3D les aviosn PMDG et ils sont vraiment géniaux. J'espère également la venue d'un FSLabs pour les Airbus qui sont un gage de qualité également. Apparemment Toliss va proposer avant la fin de l'année un A321 et l'année prochaine un A340. Je pense que ça sent très bon pour la suite :)
@@drbidineactu Pour le moment je suis bloqué sur FS2020 depuis mon bug de hier en revenant de Heathrow vers la Bretagne. Je pense que c'est le PA du Garmin 1000 qui à mis le bordel dans mon simulateur. Actuellement, je ne peux faire que les vols écoles ou défis pour retrouver l’usage du jeu .. Désespérant de voir cela. Connais tu des cas similaires, comment faire pour débloquer cette situation .. Je ne me vois pas tout réinstaller après 2 jours d'utilisation encore pire que FSX alors !! Qu'en penses-tu, ami pilote ?
@@claudejacq2399 salut ! Réinitialise tout t'es bouton de mapping si tu à ce genre de bug, j'ai eu un problème similaire avec les options en haut de l'écran qui n'était plus Clicaple, tu peux aussi essayer de renisialiser ce tableau c'est marqué dedans aussi pour faire un reboot, ça peu valoir le coup d'essayer
Moi à chaque fois que tu dis "n'hésitez pas si ça vous intéresse": ça m'intéresse ! :D
Merci pour ton commentaire ☺️🙏 je note et j’en ferais donc des nouvelles sur les thèmes que j’ai évoqué 😉
Merci pour cette vidéo où j'essaye de comprendre les bases du pilotage et les fonctions de l'appareil. Cela fait beaucoup d'infos. Je pense qu'il y a quelques instruments qui n'ont pas été explicités en haut de tableau de bord. Peut-être une vidéo sur le rôle de certain éléments d'un avion et les instruments qui les pilotent à bord: VOR, carburateur, magnéto, alternateur. Vous en parlez dans la vidéos mais il y a tellement d'autres informations intéressantes que ces bases pour un novice se perdent. Le abréviations aussi dites vite sont quelque fois compliquées à suivre. Encore merci! Je pense revoir cette vidéo en boucle plusieurs fois!
Alors là, bravo pour cette vidéo geniale !
Je suis completement novice et maintenant j'ai l'impression de completement faire corps avec mon Cessna.
Tout est devenu limpide et naviguer au VOR est déjà devenu naturel.
Un grand merci vraiment !
Par contre dans le CJ4 c'est la panique...
Je suis un débutant total qui joue chez une amie qui a un bon pc, du coup entre deux visites je regarde tes vidéos et je prend studieusement des notes. XD
Merci !
Merci à toi ☺️🙏
Top, top, tooooooop cette vidéo ! Le premier tuto que je trouve sur FS 2020 de cette qualité. J’y ai trouvé beaucoup de réponses et une aide précieuse à mon apprentissage. On en redemande. Une approche réaliste, détaillée, précise qui permet d’aller plus loin dans ce simulateur. Merci beaucoup ! Cela change des « tutos » réalisés par des joueurs qui n’ont aucune expérience réelle. (Abonné direct).
Vraiment merci. Tel un ami que tu accueil dans ton cockpit , l'information est vraiment bien donnée. C'est un réel plaisir d'aborder ce simulateur en ta compagnie. 👍
Merci beaucoup ☺️
Merci pour ton tuto. Ça m'a permis de me comparer avec ce que je fais avec le Cessna 152 et de me corriger.
un tout grand merci pour ce cours qui me permet d’appréhender les cartes, de connaitre les interrupteurs et leur fonction puis de pouvoir faire un tour de piste ... en espérance avoir de nouvelles videos en plus vous êtes vraiment pédagogue - d"butant je suis fan
Merci beaucoup pour ce commentaire très encourageant ☺️🙏, de nouvelles vidéos vont arriver très vite 😉
Bonjour, Je viens de découvrir votre chaîne et franchement, bravo !... Vous êtes très pédagogue et j'ai hâte de voir la suite. C'est une mine de renseignements en quelques minutes pour le néophite que je suis. J'en redemande !.... Merci donc pour cet instant très enrichissant.
Oui pour la gestion de la mixture. Bravo pour toutes ces explications et cette pédagogie. On en redemande....
Merci beaucoup ☺️
C’est sincère et mérité
Félicitations et un grand merci pour vos vidéos : partage de vos connaissances (de votre passion) de manière simple et pédagogique, une vraie mine pour les apprentis simmers aéronautique que nous sommes. C'est non seulement instructifs mais c'est aussi un vrai plaisir de suivre vos explications et vos mises en pratiques sur les simulateurs (MFS ou X-Plane)
Merci infiniment pour votre commentaire ☺️🙏
@dr_bidine Petite astuce car parfois on ne voit pas la souris quand tu utilises les cartes VAC car beaucoup d'info dessus, dans la barre de recherche de ton windows tu tapes: " Pointeur de souris" ça te permettras (si tu le veut, bien évidemment) de grossir légèrement le pointeur de la souris et AUSSI modifier la couleur :) Très bonne vidéo encore une fois ! Propre !
Merci à toi ☺️🙏
Mais enfin tu n'as pas à t'excuser pour la critique du modèle de vol de Flight Simulator....
Tout le monde est béat devant ce logiciel pour son "réalisme", mais on comprends vite que c'est du réalisme visuel dont on parle. Tu es le seul à avoir donné un avis sur le réalisme technique du modèle, et ça s'est super.
Merci beaucoup pour ton message super sympa 😊🙏 Effectivement j'ai préféré dire ce qu'en j'en pensais en toute sincérité, en sachant que ça n'allait pas plaire à tout le monde. Je lui ai trouvé de bonnes qualités pour le VFR, bien que quelques éléments soient encore manquants 😉
Excellent tuto. Je commence MFS2020 donc excellent. Je m'abonne.
Venant de X-Plane 11 et DCS, je partage ta déception quant au modèle de vol. Je ne suis pas pilote mais je me suis imprégné du modèle de X-plane et du coup, je tique un peu sur MFS2020...
Anyway, je pense comme toi qu'il faut attendre un peu les premières mises à jour et autres correctifs avant de se prononcer. Il est beau. la météo une tuerie. VATSIM au top les aiguilleurs... Ca va venir... On y croit !
A part ça, tu me donnes envie de passer le PPL... Surtout t'arrêtes pas hein ! Continue !
Merci !
PS: Comme adrinba, à chaque fois que tu dis "n'hésitez pas si ça vous intéresse": ça m'intéresse !
Salut Fabrice, merci pour ton commentaire encourageant ☺️🙏
Je me suis abonnée exprès pour la suite des tutos mfs20 a venir 😁.
Merci beaucoup, on sent vraiment votre passion ! Vous prenez votre temps sur les petits détails , un vrai régal !
pierre germain Merci infiniment pour votre commentaire bienveillant ☺️🙏 je vais continuer à faire des vidéos tutos sur FS2020 et je ferais aussi quelques live ☺️ il y a quelques vidéos qui devraient sortir rapidement, dont une pour montrer une scène qui devrait arriver bientôt sur MFS
Au plaisir ☺️🙏
Personellement ce tuto m'as bien aide ( debutant sur les sim.) Je continuerais a suivre, merci !
bonjour , après quelques années d''abstinences :) ,je reviens sur FS et votre vidéo est vraiment explicite bravo et merci pour tout ce travail 👍
Bonjour, je découvre votre chaîne et je trouve le format excellent. Simple, pédagogique et documenté et bien commenté, quoi que parfois un poil rapide ;) . Bref que du bon et fait par un pilote ce qui est loin d'être négligeable. Merci pour ce superbe boulot !
Bien sûr FS2020 sera encore perfectible un certain temps sur le côté technique, il est tout jeune mais graphiquement, quel bon en avant.
Oui pour une vidéo sur la mixture et sur les ADF/RMI ! 😃
RamenKitsu Super je m’occupe de faire ça pour les deux prochaines ☺️
super cette vidéo , très accessible, très pédagogique j'aime beaucoup ce format tuto . merci et continue à nous offrir d'autres vidéo .
Vraiment un énorme bravo pour cette série de vidéos. Enfin des vidéos qui partent de 0 et dans lesquelles on apprend vraiment les procédure de décollage, instrumentation etc.. d'autant qu'il n'y a aucun manuel avec le jeu. Ce serait vraiment sympa d'avoir une vidéo toujours sur le Cessna mais orientée navigation, VOR, balises etc... également une vidéo sur tout ce qui est communication (ATC, réglages des fréquences etc..).
Sinon j'aurais deux petites questions:
Quand tu fais ton tour de piste tu prends des repères visuels pour savoir quand tourner mais y'a t-il un autre moyen, notamment pour un aéroport et/ou une région que tu ne connais pas?
Je n'ai pas trouvé comment attribuer des raccourcis claviers au fonctions suivantes: Masquer/afficher le yoke, régler le chauffage carburateur et mettre le transpondeur sur on/off/alt/sby
Merci!
Salut à toi et merci pour ton commentaire, j’ai préparé quelques vidéos que je n’ai pas encore monté et parmi elles, navigation au VOR et les tours de piste particuliers 😉
@@drbidineactu merci! Sinon sans vouloir te harceler de questions tu es joignable plus facilement sur quelle plateforme ? YT? FB? Twitch ?
Bonsoir Merci pour vos tuto très clairs Grâce à vous on progresse
Merci pour la vidéo, c'est super d'avoir les explication de quelqu'un qui s'y connait. Moi j'aborde FS2020 comme un jeu, du coup le coté "arcade" me plait bien car ça rend le truc plus abordable. Et a force de pratiquer je vais pouvoir augmenter le niveau de réalisme. Petite remarque sur la checklist, tu t'es fait la tienne parce que tu sais ce qu'il y a a faire mais le jeu en a une aussi; tu peux y accéder par le menu en vol, et il y a toutes les checklist adaptées a l'avion et a la phase de vol. Avec en plus des raccourcis pour trouver les commandes concernées, ce qui est très pratique quand on y connait rien ou que l'on est sur un avion que l'on ne connait pas encore.
Super tuto ! Sympa de voir quelqu'un qui vole au meme endroit que moi et au dessus de chez moi 😁
Lil_Bobb Au plaisir ☺️☺️
Merci pour ton travail et tes explications.. c'est très agréable de t'écouter parler de ta passion.
Coyote Coyote1168 Merci infiniment pour ton commentaire ☺️🙏
Hello, super vidéo ! En effet ça serait très intéressant d'avoir aussi une explication sur l'IFR avec le Cessna 152 ! Au plaisir de regarder tes prochaines vidéos :)
Bonjour, Félicitations pour tes vidéos!! c'est clair concis et concret. Tu as gagné un nouvel abonné!! au plaisir de voir de nouvelles vidéos. Un grand Merci
Salut Johann, merci beaucoup ☺️🙏
merci Pour ces 2 vidéos. Continuez comme çà, çà nous aide beaucoup.
Super vidéo. Continue comme ca
Merci pour la check list du cesnna 150
Bonjour alors la génial je cherchais une vidéo qui pour moi restera la référence du débutant merci encore. Et je suis preneurs de tous vos vidéos conseils.
Merciii beaucoup ☺️🙏 d’autres vont arriver prochainement
Super vidéo.... Merci. Pour la gestion de la mixture n'hésite pas :):) Pour le taxi-way Aussi.
Bonjour, super tuto très explicite. J'attends avec impatience les prochains tuto pour débutant. Salutations à vous
Super vidéo très bien expliquée! Merci vous avez un nouvel abonné
Merciii ☺️
merci pour votre vidéo, j'ai adoré et juste ce qu'il faut pour les détails .
Bravo le doc comme toujours tes explications sont très clairs et ta vidéo d'excellente qualité.
Par contre pour le VFR j'ai remarqué qu'il manque pas mal de repères, comme les lignes électriques et éoliennes mais bon je pense que ça viendra.
Bises le DOC
Furax84-simulation Merci mon Furax pour ton commentaire ☺️🙏 effectivement il manque les obstacles et certains repères VFR, sur P3D et XPlane je trouvais que les obstacles et repères France VFR étaient vraiment top, c’est ce que j’utilisais, et que j’utilise encore d’ailleurs et j’attends avec impatience qu’ils nous réalisent un pack pour FS2020
Bises ☺️
En ce qui concerne les éoliennes pour se repérer dans le ciel en effectuant un vol VFR je peux vous affirmer quelles sont bien présentes et très bien modélisées.
J'ai effectué un vol vers Estinnes-au-Mont (Belgique) le parc éolien est bien de la partie.
En ce qui concerne les pylônes électriques, en effet, à moins que je suis passé à côté, il me semble ne pas en avoir vu, espérons une maj future qui apporte quelques repères supplémentaires bien appréciables.
Bien à vous.
une foultitude d'informations utiles- un grand merci
Super, vidéo merci pour la check-list. Encouragement pour d'autres tutos :-)
Phil Courtais Merci beaucoup Phil ☺️🙏
Gestion de la mixture, oui oui oui :)
Alors promis ce sera la prochaine ☺️
Bien sûr qu'on peut s'entrainer avec ce beau simu :)
J'ai simulé ma triangulaire qui arrive prochainement, et tous mes points de report étaient dans le simulateur, en plus il y a un log de navigation inclus directement dans le simu avec un chronomètre
Merci pour ton commentaire ☺️🙏, tu l’as fait avec une carte IGN + log de nav, ou tu as connecté SDVFR ? Dans les deux cas tu peux facilement y arriver ☺️☺️
dr_bidine j’ai preparé ma navigation sur mach7 et tracée sur la carte IGN. Ensuite j’ai fait le vol avec la carte sur le bureau et c’était génial je retrouvais les sensations de la réalité où on arrive à identifier une carrière, des éoliennes etc
Planum Ahh tu me fais plaisir là ☺️ c’est très bien et attends de voir quand tu vas avoir les obstacles et repères vfr qui vont arriver, ça va être phénoménal pour les nav VFR ☺️
Super vidéo j’attend les prochaines
Merci pour ce tutoriel... excellente vidéo.
Très bonne vidéo, comme d'habitude :)
ZAD 35 Merci à toi mon ami ☺️
Merci beaucoup pour cette vidéo j'ai pu apprendre clairement. c'est très bien fait
☺️🙏
Tres bonnes explications. Merci
Merci, même pour un débutant complet c'était clair !
Super, merci pour ces explications.
William Laurent Merci à toi ☺️🙏
Très intéressant et très clair !
Merci beaucoup ☺️🙏
Il y a une différence entre le calage à 1013,25Hpa (Qne) qui permet de voler en niveau de vol (Flight Level FL), le qnh qui est la pression au niveau de la mer et qfe réglé sur l’altitude topographique (idéal pour la voltige)
vraiment top, merci a toi !!!
Bonjour, je vais faire très simple, enfin du language simple et concis ! question vidéo mixture je suis preneur...d'ailleurs sur tous les sujets...bon rapport en simu et réel...bref je m'abonne !
Petit tuto sur l'ATC VFR souhaitable...Encore et merci pour ton travail.
Merci beaucoup ☺️🙏 pour la mixture voilà : ua-cam.com/video/g6Q9ovrbkKA/v-deo.html
Je vais essayer d’en faire d’autres, ça a l’air de plaire ces petits tutos
Toujours très bien expliqué bravo :)
phaly seas Merci beaucoup mon Phaly ☺️🙏
super vidéo très bien expliquée. Merci à toi
Merci beaucoup ☺️☺️
,يعطيك الصحة
Merci pour cette vidéo et bon expliquer 👍👍👍
Merci beaucoup ☺️🙏
Yo, tu devrais découper ta timeline pour que ça soit plus clair. Sinon, super intéressant, on voit bien que tu adores ça ! :)
Merci. Parfait.
Merci pour toutes ces explications !!
Avec plaisir ☺️☺️
Top merci pour la vidéo 👍
Bonjour ! Tres explicite, vraiment tres sympa !
Pascal....
Pascal Degauchy Merci beaucoup ☺️🙏
Très bonne vidéo, merci.
Merci beaucoup anthon ☺️🙏
Carrément genial, j'ai appris beaucoup ! Par contre quand je vais sur le site que tu as indiqué pour chercher le parcours autour des aérodromes que je connais. Bah ils montrent juste une ligne perpendiculaire d'approche pour atterrir et c'est tout, pas un circuit comme toi...
merci pour toutes les infos A bientôt
Merci à toi pour ton commentaire ☺️🙏
Merci, très intéressant
pascal peltier Merciii ☺️🙏
Franchement, j'arrive un peu en retard mais super vidéos !!! 👍
excellent tuto , merci
Merciii beaucoup ☺️🙏
coucou sympa superbe explications bravo un pro merci @+
Merci à toi ☺️🙏
Salutation ! Attention un RMI (Radio Magnetic Indicator) est un indicateur radiocompas de relèvement, plus complet qu'un VOR standard comme sur ce C150 ;)
Salut à toi ☺️ un RMI est bien un indicateur radiocompas, mais qu’appelles-tu un VOR standard ? Un VOR non DME ? Dans tous les cas le RMI te permet à minima de prendre un relèvement en QDM ou en QDR d’un VOR. Et en plus dans ce C152 il y a même un ADF. J’ai pas très bien compris ce que tu voulais dire 😉
@@drbidineactu Salutation ! Pour répondre à ta question, le RMI combine à la fois en un seul instrument la rose des caps magnétique asservie à une centrale des caps. "Heading indicator" et un VOR indicator. L'information directement lue sur le RMI est un relèvement QDM et la queue de l'aiguille indique le QDR . De plus, il ne nécessite aucun calcul de la part du pilote. Le RMI est donc un ADF sophistiqué. Dans sa version encore plus poussée c'est un HSI.
Le VOR "Standard" ou plutôt ( Course Deviation Indicator (CDI) personne n'utilise ce terme on dit par défaut le VOR ) , lui est un instrument "quasi" manuel avec une barre verticale (et horizontale si il s'agit d'un ILS indicator). Il faut donc manuellement chercher avec l'OBS le QDM ou le QDR voulu et attendre le passage de la barre.
Ce sont effectivement 2 Instruments qui utilisent les BALISES VOR mais que l'on utilise pas tout a fait de la même façon. Dans le C152 c'est un CDI plus un ILS Indicator ( si je ne me trompe ) et bien évidement un ADF .
Le DME c'est simplement un système additionnel d'une balise VOR qui permet d'en connaître la distance oblique si l'avion est équipé d'un récepteur DME.
Voili! Voilou ... là je crois que je suis un peu plus rentré dans les détails !! si cela peut être utile à tes abonnés :D A bientôt !!
Pour ceux qui ont du mal avec les acronymes :
VOR : VHF Omnidirectional Range ( ou pour certains : Vertical Omnidirectional Range )
RMI : Radio Magnetic Indicator
HSI : Horizontal situation indicator , voir un EHSI : Electronic horizontal situation indicator
ILS : Instrument Landing System
NDB : Non directionnal beacon ( la balise )
ADF : Automatic direction finder ( L'instrument qui utilise le NDB )
DME : Distance measuring equipment
QDM : Relèvement magnétique de la station par l'aéronef
QDR : Relèvement magnétique de l'aéronef par une station
OBS : Omnibearing Selector
CDI : Course Deviation Indicator
un lien bien pratique pour ceux qui n'ont pas de carte VFR sous la mai ! : www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr
FTY channel Ahhh ok oui tu parlais du CDI, oui mais là c’est bien un RMI avec OBS 😉 Merci pour le lien ça peut en aider certains 🙏
Excellente vidéo, j'ai hâte d'être demain pour tester tout ça.
Par contre l'incrustation de l'image de la piste.. C'est fait post prod de la vidéo ou carrément en coup de jeu ?
A+
Merciii l’ami, c’est effectivement de la post production 😉
@@drbidineactu salut
J'ai trouvé un moyen d'avoir les deux en branchant une tablette en double écran via wifi.
Et comme j'ai plusieurs tablettes je peux déporter le gamin 1000 sur deux tablettes
Sympas la vidéo :)
excellent ! je vois mon village dans cette video xD
☺️☺️🙏
@@drbidineactu je suis de Menucourt pour infos ^^ j'espère qu'un jour j'aurais mon PPL en poche (encore du temps avant de me lancer) je devrais faire un test avec un petit vol de découverte sur l'aérodrome de Cormeilles d'ici quelques mois) en attendant je révise le manuel du pilote lol j'espère juste avoir encore plus de sensation avec la sortie de la Vr sur Fs20 comme Xplane 11 sur laquelle j'ai passé pas mal de temps, c'est juste le fais de tangage et rouli qui je l'espere ne me fera pas sentir mal (vomissements) , en tout cas super t'es videos 🙂👍
Oui je connais très bien ☺️ et n’hésite pas si tu as besoin d’infos ou de visiter les installations, ce sera avec plaisir. Après il faudrait faire un vol d’initiation pour voir si tu es compatible avec le vol, sachant qu’au pire si tu souffre de problèmes vestibulaires il y a des traitements qui sont compatibles avec le pilotage, à voir bien sûr avec le médecin aéro 😉
@@drbidineactu super sympas pour tes informations 👍
Bonjour et merci pour cette vidéo très clair
seul bémol .....la musique par pitié mais c est pas essentiel
2 Petites questions de la part d un utilisateur de FS depuis 1982 sur ....Atari 1040 c est dire si j apprécie le magnifique travail au niveau des graphismes moi qui est connu les traits et les points :
1 Lors d un vol ( Paris-Souillac ) hier soir sur cessna le meme que toi sur la video les indicateurs radios du haut ceux juste en dessous des petits boutons gris et jaunes se sont éteint au bout de quelques minutes et impossible de trouver pour les rallumer heureusement il y avait ceux du bas ..mais est ce un bug sinon quel est la solution?
2 Sur les versions précédentes sur les cartes ds FS apparaissaient les coordonnées des balises , des Vor , les info sur les aéroports ect.. Elles ont disparus sur FS 2020 rendant les cartes très inutiles est un pB de réglage ou faut il cliquer quelque part ?
Merci et bravo encore continue a nous faire des videos
Salut à toi et merci pour ton commentaire ☺️🙏
1/ c’est certainement un bug, ça ne m’a jamais fait ça
2/ malheureusement il n’y a pas de carte avec toutes les coordonnées sur FS, ça arrivera certainement avec de prochaines mises à jour, en attendant pour les VOR tu peux utiliser la même carte que l’on utilise dans la vie réelle : www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr
Super ce tuto
Abderzak Dali Merciii beaucoup ☺️🙏
J'ai découvert ta chaine, c'est très sympa, le contenu est didactique, c'est clair, et c'est bien tourné, bravo.
Je vole en C152 aussi (je revole après de nombreuses années d'arrêt), et je voulais avoir ton sentiment sur les modèles de vol du Cessna entre FS2020 et Xplane.
Egalement, j'ai l'impression via tes vidéos, hormis les arbres qui sont de meilleures qualité sur F2020 que sur Xplane (mais avec TerraFlorra, cela peut se solutionner partiellement je pense) que l'écart visuel entre les deux simus n'est pas énorme. J'utilise les dalles Ortho avec BI et en ZL18 dans la région IdF et cela ressemble furieusement. Tu en penses quoi finalement du gain entre Xplane et FS2020.
Bons vols virtuels et réels
Salut à toi Pascal et merci pour ton message. Le modèle de vol n’est pas comparable, le 172 est vraiment très réaliste sur XPlane, sur MFS il est trop arcade de base, on peut modifier le fichier cfg pour améliorer le réalisme quand même. Je ne vais évidemment pas comparer le 150 de vflyteair avec le 152 natif de MFS, ce serait une perte de temps, ce n’est pas un avion de développeur.
Mon sentiment global, c’est qu’il a des qualités (graphiques notamment) mais qu’il n’est pas fini, on le savait mais alors pas à ce point.
Par contre on peut effectivement le comparer à un XPlane customisé sans aucun problème et même si on sent quand même la colorimétrie, la météo, et la végétation, j’arrive à passer de l’un à l’autre sans aucun problème 😉
@@drbidineactu Merci beaucoup. Bonne continuation sur ta chaine et bons vols
Je t'avais posé la même question sur le Forum FVFR au fait.... Encore merci ;-)
Pascal ah excuse moi j’ai pas vu, ça doit faire quelques jours que je n’ai pas été sur les forums, j’irais voir dès que possible ☺️
@@drbidineactu Pas de soucis... Mais comme tu as répondu déjà, dont'worry
Suberbe vedio
Salut, en fait tu m'énerves... Tu es trop à l'aise devant une caméra 😁 j'adore ce genre de vidéos pour les noobs comme moi 😂 ! Ce soir, après 13h de boulot, je vais être obligé d'essayer de faire un tour de piste !!!! Si jamais ça fonctionne un tour de piste sur LFSH.... J'aimerais bien un cours 🥰 bonne journée ✌️
😂😂 merci pour ton commentaire amigo ☺️🙏 oui ce sera avec grand plaisir, bonne journée à toi également ☺️😎
@@drbidineactu cooooool 😁 Merci
Superbe Video
Merci beaucoup ☺️🙏
Génial! J'essayais de recoller les morceaux étant néophyte, et là j'ai quasi tout au même endroit et expliqué clairement.
J'ai appris plein plein de trucs grâce à ta vidéo, je t'en remercie!
Petite question: les cartes VAC sont maintenant payantes sur le site SIA. Y'a t-il moyen de s'en procurer gratuitement, même si c'est au compte goutte. Juste de quoi avoir les 3/4 cartes des aérodromes environnants.
Merci encore en tout cas, je m'abonne et j'irai voir un peu tes autres vidéos!
Bonjour. Merci beaucoup c'est vraiment intéressant. petit commentaire constructif; lorsque vous expliquez les cartes, je cherchais en même que vos explications le pointeur que vous animiez sur cette carte pour comprendre à quoi vous faisiez référence. Sauf que je ne voyais pas le pointeur au milieu de toutes les infos sur les cartes. Croyez vous possible de mettre un pointeur plus visible ?
En tous cas, encore merci. Bravo.
Merci pour votre commentaire ☺️🙏 je suis désolé pour le curseur qui n’était pas visible, je vais faire attention pour la prochaine fois. En revanche si ça peut vous aider j’avais fait un tuto ou j’ai un peu plus développé la lecture de carte, c’est sur XPlane mais ce sera pareil qu’avec FS2020 : ua-cam.com/video/SQC9Xjm4PQI/v-deo.html
@@drbidineactu Hello. Je bosse dans l'aérien partie cargo. Je te remercie vraiment. Tu expliques super bien. C'est clair. Tu vois même à Tahiti ( où je vis et travail) tu es suivi !!!! Good job. Bonne soirée/nuit.
Merci beaucoup en tout cas ☺️🙏 ça me fait plaisir d’avoir aidé un ami tahitien qui est pourtant à des milliers de kilomètres de chez moi ☺️☺️
Au plaisir l’ami 😊
@@drbidineactu 👍🏝
Bonjour merci beaucoup des toutes ses renseignements mai j'ai un problème a la partie carte du monde -condition de vol - LE VENT (vitesse et direction ) j'arrive a les personnaliser mais ne valide pas
Merci très intéressant, tu explique bien, petite commentaire constructif, on ne voit pas le pointeur de ta sourris dans le pdf de la carte et j'aimerais en savoir plus sur la lectures des carte, merci
Merci pour la video. Suis breveté ULM 3 axes. J'attendais bcp de ce simulateur aussi concernant la dynamique de vol....Il y a du mieux depuis le mois d'aout?
Salut, partant pour le tuto sur la gestion de la mixture 😉👍
Cedric Rochon Salut Cédric, merci pour ton commentaire ☺️🙏 alors le tuto est sorti cette nuit : m.ua-cam.com/video/g6Q9ovrbkKA/v-deo.html
Au plaisir 😉
@@drbidineactu ah génial 😉😊 merci j'y vais
Bonjour , merci pour toutes ces explications .
Pour ma part , sur l aéroport près de chez moi il n y pas de" rectangle" mais uniquement des flèches courbée en bout de piste . Cela veux dire quoi ? Merci
Tiens je me pose la même question...de même on n’y voit pas les « circuits » d’approche des gros avions 😟 peut être d’autres cartes ?
@@StudioChlorophylle il est possible qu il n y a pas de limite de vent arrière... je ne sais pas ... je vais me renseigner 👍
@@StudioChlorophylle voilà j ai donc cherché et j ai trouvé ceci sur un forum " La règlementation (cf guide VFR) dit explicitement que le tour de piste n'a pa de dimension bien déterminé, sauf s'il est publié sur les cartes VAC du SIA. ... En général tu dois avoir un repère sur l'aile ou sur le hauban pour placer la piste à bonne distance en vent arrière."
Malgré toutes les figures de styles employées pour essayer de ne pas froisser Assobo, je n'arrive quand même pas à me remettre de la différence entre le baratin qu'ils ont pu nous faire pendant un an sur le côté "simu" limite hardcore (à grand coup de cours de pilotage, de PPL, de discussions avec les mécaniciens etc...) et le fait qu'au final, un cessna 152 (on parle pas d'un 787, merde!) traine une pompe d'amorçage même pas prise en compte (c'est dire le soin apporté à la gestion moteur...).
On est absolument d’accord sur le fond 😉
Bonjour et merci pour ta vidéo très intéressante, lorsque tu parle au début de la vidéo que en modifiant certains fichiers, paramètres on arrive à quelque chose de pas mal, pourrais tu explique quel fichier tu modifie (je suppose dès fichier.cfg) à savoir quelles valeurs tu indique et où ils se trouvent dans l arborescence du répertoire du jeu. Encore merci
Salut Chris, merci pour ton commentaire ☺️🙏 effectivement c’est un fichier cfg qui a été modifié pour modifier certaines données de performances, le tout associé à des réglages de sensibilité on s’en sort plutôt pas mal. Pour le moment il y a encore quelques ajustements à faire, et dès qu’on aura trouvé le bon équilibre je donnerais les valeurs que j’utilise. En revanche, je ne sais pas exactement où se trouve ces fichiers, c’est un copain qui s’est occupé des modifs. Si tu connais la chaîne d’OD Scenery tu peux aller lui poser la question, il te diras où ils sont, je sais que lui aussi l’a fait 😉
dr_bidine super merci
Merci pour toutes ces précisions ! bravo pour le temps de travail que cela vous prends! et le désintéressement dont vous faites preuve ! Je viens d’avoir MSFS 2020 anniversaire 40 th, et je galère en ce moment pour paramétrer ma manette ( Logitech EXTRÊME 3D ) auriez-vous un exemple á me proposer? Merci .
Lgf.
Sdvfr aussi !
hello je viens de refaire la course angleterre australie en vfr ca marche nikel avec un 152 (avec quelques escales pour le fuel en plus =)
Merci pour la vidéo très utile pour les débutants comme moi ! Je commence à me faire plaisir en VFR. Petite question, peut-on mettre le pilote automatique pendant une partie de la croisière avec le Cessna 152 ? Si oui, comment ? Merci :)
Bonjour Sébastien et merci pour le commentaire 😉 alors le PA n’est pas dispo sur C152, on peut le trouver sur le 172 et plus généralement sur les appareils équipés d’un G1000 😉
Bonjour Sébastien et merci pour le commentaire 😉 alors le PA n’est pas dispo sur C152, on peut le trouver sur le 172 et plus généralement sur les appareils équipés d’un G1000 😉
bjr qu'entends tu par réglage et modifications de fichiers pour le modèle de vol qui soit moins arcade..
Bonjour, pour ma part je ne peux pas y jouer, en vol mon avion est incontrôlable, je joue avec la souris. Il fait des mouvement incohérents brusques, pour tous les avions, je ne sais plus quoi faire
bonjour , merci pour ce tuto très bien fait ,j'aurais une petite question : existe-il une procedure pour utiliser ce logiciel à l'intérieur d'un casque VR , ce serait vraiment le top du top ! bons vols
fantastique pour le débutant que je suis- bravo. question : comment tu fais pour l'interaction cockpit avec la souris? je suis en xbox x avec DVD-thrust master Hotas one - contrôleur et souris et cela ne fonctionne pas pour activer des bouton .De surcroîts je n'arrive pas à mettre la navigation(VOR et NDB) en marche . suggestions ?
Vidéo bien pratique pour les débutants comme moi!
J'aimerai connaître les valeurs du fichier du jeu que tu as tweaké pour avoir un Cessna convenable au niveau des réactions (si c'est le bien "aircraft.cfg")
Merci :)
Merci ☺️🙏 et effectivement c’est bien le fichier aircraft cfg et je continue à l’améliorer, dès que j’aurais une valeur parfaitement équilibrée je vais partager les valeurs 😉
le QFE n'est plus utilisé par les pilotes : soit QNH soit la base à 1013.25 Hp
Très bonne vidéo ! Merci ! Je suis entrain de passer mon brevet ULM, penses-tu qu'une introduction à VATSIM pour le phrasé aéro est quelque chose que tu pourrais voir pour MFS2020?
Salut à toi et merci pour ton commentaire ;) Alors oui c'est tout à fait possible, sur le plan technique les essais sont en cours. Sinon, l'utilisation de Vatsim (ou même Ivao) t'aidera sans aucun doute dans ta pratique réélle, tu auras moins "peur" lors de tes premiers contacts avec un contrôleur IRL. En attendant je vais te donner deux liens qui pourront t'aider, avec une fiche à télécharger en description pour t'aider sur la partie théorique, j'avais fait ce premier test sur Ivao mais c'est la même chose avec Vatsim : ua-cam.com/video/4LCk_ZAdPPU/v-deo.html et l'autre lien lorsque je suis passé chez Vatsim, tu pourras y voir (et surtout entendre) l'amélioration de la qualité des communications : ua-cam.com/video/CtfYyEk-5k8/v-deo.html si tu veux aller encore plus loin, des responsables de chez Vatfrance propose des sessions de formations les lundi (évidemment gratuites), tu peux rejoindre le discord 100kt, après une petite présentation tu auras accès à tous les salons et on pourra t'y inscrire si tu le souhaites discord.com/invite/BcAydsZ
@@drbidineactu Merci de ton retour clair et précis ! Je vais jeter un coup d'œil à tes liens dès que possible. En tous les cas, bravo pour tes vidéos claires !
Bonsoir,je ne comprends pas pourquoi mon compensateur ne marche pas alors que je vole aussi avec le Cessna 152 ?
Merci pour tout vos conseils et vos explications !
Petite question, je suis belge mais j'ose espérer que la démarche est pareil.
J'ai une vrai passion avec l'aviation et mon rêve serait de devenir pilote simplement par passion et non pas pour un travail.
Je ne sais pas quel est la License que vous avez reçu mais vous personnellement par quoi êtes vous passé pour obtenir cette License ? (Quelle école ou entreprise)
Et une autre petite question qui peut sembler ridicule mais est-il obligé de passer par des cours (pour la théorique bien entendu) ou peut-on passer par de l'autodidactique.
Merci d'avance et infiniment pour votre réponse.
Mais pourquoi cette musique d’ascenseur en boucle ?
Salut Fred :) j'ai pris cette habitude mais j'en prends bonne note, je vais essayer de la diminuer un peu ;)
dr_bidine merci d’autant que le contenu est top, et que les commentaires sont intéressants !
Bonjour, bravo pour la vidéo. Je rejoins ce commentaire. La musique c est sympa au début mais ça finit carrément par porter sur les nerfs et ça n apporte rien. Ce n est que mon avis :)
Guillaume N. Merci pour pour ton commentaire, j’en prends également bonne note ☺️
@@drbidineactu Oui pareil, tu peux couper carrément la musique :D