Відео

Vidéo super intéressante. Merci beaucoup. Je découvre tout ce monde et c'est assez fou les communications radio. J'ai du boulot !

Vous n'avez pas demandé l'autorisation de roulage!!!!!!!

bonjour,merci je suis nouveau et impressionné par votre tutoriel. MONTRÉAL CANADA.

Merci très utile

salut Bidine :) Quand on peut "maintenir enfoncé pour passer à l'étape suivante" ça nous enlève du crédit à la fin ? Sur les missions du mode carrière.

Super clair et utile !

On ne dit pas point d'arret mais point d'attente

J’ai rien compris, je suis chauffeur routier sur ets2 mal de crâne !

merci pour cet esprit d'enseignement et cette sympathie !

Toujours un regal de regarder tes tutos . Tu peux nous dire quel configuration matérielle tu as , s'il te plait ?

Merci pour cette vidéo. Je faisais de la simulation jusque la en mode ' jeu' mais apres plusieurs vols en réels , je décide de vraiment ' travailler' . Les échanges vocaux sont flipants et pas toujours clairs a l'ecoute .

super mais il faudrait parlers moins vite .

Bonjour et merci pour cet excellent tutoriel. A 31.40 , on entend une voix pendant le push back.Pouvez vous me dire s’il s’agit d’un ad on et si oui lequel. Merci

Très belle vidéo; merci pour ses tutos

90 degres d'interception c'etait presque immediat le rapprochement lol

Tutos très pédagogiques ! Bravo et merci Comment avoir accès à la liste de tous ceux que vous avez réalisés ?

Je ne trouve pas ou l acheter!

J'ai une navigation à faire très bientôt avec une partie où je dois utiliser un VOR. Je ne comprenais absolument pas comment j'étais censé utiliser cet outil. Ta vidéo est la plus claire que j'ai pu regarder jusqu'à présent, merci !

Dommage pour la musique de fond : ca charge trop l'écoute ..

je ne comprends pas comment se passent les communications avec la CTR ? ce n'est pas une IA ? ça fonctionne pareil sur x box avec FS20?

le QFE n'est plus utilisé par les pilotes : soit QNH soit la base à 1013.25 Hp

Sa marches tu vraiment ou ses une actress cross,de gaming chips

Bien démontré

Bonjour, et bravo ! Enfin une video dans laquelle ça ne va pas à 2000 à l'heure avec des "tu cliques ici puis là" sans prendre le temps ! Là c'est clair, précis alors impeccable !

Je partage votre avis. Je suis pilote PPL et mon souhait était de retrouver la rigueur et les paramètres inhérents à la réalité. Or ce n'est Pas de cas. C'est JUSTE UN JEU. Sans intérêt pour le Pilote. Ça pardonne tout. On peut faire ce qu'on veux. Aucun intérêt pédagogique pour l'élève pilote ou le pilote qui souhaite parfaire ses habitudes et ses acquis. Pour ma part, je préfère un modèle de vol réaliste plutôt qu'un environnement beau et mignon.

Un grand merci pour ce tuto 👍👍👍👍

Vidéo très interessante, bien réalisée, explications claires, précises, concises, pas de mots inutiles, on est dans l’efficacité et dans la pédagogie de grande qualité. Félicitations et merci beaucoup. Merci aussi pour le bonus 👍

Hello moi aussi j''aime bien cette piste. Mais j' avais pas pensé décoller d'ici.

Merci beaucoup! J'ai enfin pû comprendre facilement le fonctionnement des VOR ! 👏

Bien Réussi Très clair Ça a l'air facile comme ça mais .......... Merci😊 claire oh

Merci pour toutes les explications. Savez-vous si on a l’équivalent de cette application au Québec?

Bonjour, J'utilise actuellement FS2020 sur XBOX X et je vais probablement passer sur PC car plus ouvert au niveau des fonctionnalités. Par rapport à ce passage sur PC je souhaiterai également me rapprocher du realisme au niveau du modèle de vol car effectivement contrairement au vol réel je suis d'accord pour dire que FS2020 est en écart. A aujourd'hui me conseilleriez vous X PLANE sachant que je suis en cours de formation au pilotage d Ulm multuaxe. Merci pour votre réponse.

Super pédago c'est un vieux prof qui le dit merci

Bonsoir, excellent tuto, merci beaucoup !

Contenu de qualité effectivement...Merci beaucoup pour tes tutos👍👍👍

Un grand merci à vous, on voit que vous maîtrisez le sujet👍

Monsieur, il m'est arrivé une chose très étrange.. Le son du simulateur a complètement changé.. Le vieux bruit des avions est revenu.. Je n'ai rien compris !! Surtout le bruit de la pluie qui tombe a changé !!

Bonsoir Merci pour vos tuto très clairs Grâce à vous on progresse

Génial! J'essayais de recoller les morceaux étant néophyte, et là j'ai quasi tout au même endroit et expliqué clairement. J'ai appris plein plein de trucs grâce à ta vidéo, je t'en remercie! Petite question: les cartes VAC sont maintenant payantes sur le site SIA. Y'a t-il moyen de s'en procurer gratuitement, même si c'est au compte goutte. Juste de quoi avoir les 3/4 cartes des aérodromes environnants. Merci encore en tout cas, je m'abonne et j'irai voir un peu tes autres vidéos!

bonjour , merci pour ce tuto très bien fait ,j'aurais une petite question : existe-il une procedure pour utiliser ce logiciel à l'intérieur d'un casque VR , ce serait vraiment le top du top ! bons vols

bjr qu'entends tu par réglage et modifications de fichiers pour le modèle de vol qui soit moins arcade..

Oui j'ai moi même été Pilote Pro pendant plus de 25 ans et aussi réellement passionné par la simulation de vol, souvent très utile pour la répétition ce certaines procédures d'approche en IFR. Les avions comme l'A320 dans les années 2000 (avec le projet Magenta) offraient une simulation presque parfaite des ECAM, ECU et autre FMS, projet à l'époque supporté par des vrais Pilotes. Bref la nouvelle sauce d'ASOBO, offre de belles vues (basée sur la Photogrammétrie) enfin pas partout ! après il faut payer encore et encore des add-ons "hors de prix", tout cela finit par couter très cher, sans parler des PC à 5 ou 6000 euros nécessaires pour afficher des vues en haute définition, sans lag, ou (stuttering). Alors le modèle de vol, je suis désolé, c'est archi-Nul, archi Nul, 2/20. Je suis désolé essayez donc de réaliser un atterrissage "dur", avec un cessna 152, 172, 182... votre train principal s'enfonce, gros dégâts, et ce n'est qu'un exemple... Franchement je suis toujours surpris par les post "UA-cam" de certains simmer qui se prennent pour de vrais Pilotes, sans avoir jamais pris les commandes d'un avion léger (voir d'un ULM). Après chacun y trouvera son propre plaisir, pourquoi pas... MSFS 2020, n'est qu'un Jeu , c'est tout !!! pareil je suis revenu à Xplane-12, les vues sont moins belles , ok, mais on s'en fout, l'intérêt d'un simulateur est d'offrir des perspectives de vol, de pannes, de crash les plus réalistes possibles. MSFS au final n'est plus un simulateur de vol, c'est un beau jeu vidéo, pour simmer "friqué" capable de dépenser plus de 2000 euros dans une carte graphique, on marche sur la tête...

Comment on met l avion en froid et sombre ?

Oui, pareil je suis un ancien Pilote à la retraite. Et J'ai beaucoup pratiqué dans le passé Xplane et un peu FS sur des A320 de Chez Magenta (Juste pour des répétition de la programmation du FMS), mais là hormis les beaux paysages, le modèle de vol est nullissime. 0/20. C'est n'importe quoi, les avions atterrissent tout seuls, même en survitesse, sans les volets, jamais de pannes, jamais de destruction de train d’atterrissage. déception totale. Toujours surpris par certains commentaires, "oh extraordinaire, oh une révolution ...". Mais j'ai envie de dire à certains "simmer" , mais c'est pas possible, vous avez jamais mis les pieds dans un avion !! je parle d'un petit avion d'aéroclub, un Jodel D120, un Robin DR 400 ou un petit Cessna 152. C'est du temps et de l'argent dilapidés pour rien !! Allez revente du PC sur Ebay ou le BonCoin, et retour au vol réel, en attendan un jour un véritable simulateur de vol digne de ce nom!! On vit dans un drôle de monde en 2024, je vois des Kéké, capable de foutre 5 à 6000 euros dans un PC, se prendre pour des pilotes , mais pas capable, même d'aller dans un centre simulation professionnel, voir d'aller dépenser le 1/4 du prix d'une carte graphique (Certaines à plus de 2000 euros) pour aller voler en double commande avec un pilote / Instructeur dans un Cessna 152... Mon dieu .....

Merci, c'est très clair

Il y a une différence entre le calage à 1013,25Hpa (Qne) qui permet de voler en niveau de vol (Flight Level FL), le qnh qui est la pression au niveau de la mer et qfe réglé sur l’altitude topographique (idéal pour la voltige)

Salut ! Géniales tes vidéos ! Tu pourras détailler les autres panneaux ? Notamment celui qui est entre les deux G1000 ?

Merci encore pour tes tutos, j’espère que tu reviendras sur UA-cam un jour

Excellent

vidéo intéressante , la musique saoule par contre.