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工具の使い勝手もあるとは思いますが、締めこむ場所はトルクレンチを使用するのが基本かなと思います。ハンドル周りは規定トルクがあるはずですし、ラチェットレンチで正確なトルク管理はかなり熟練した人でも難しいと思います。
ウチのMTもそうやけどハンドル絞り角浅く幅広で腕伸びっぱなしのパターンやろか?(笑)やはり設定がデカイ外国人なんですかねー(^^;
コメントありがとうございます。設定が外国人というのは私も同感です。メーカーのHPには幅広ハンドルで乗りやすい的な説明がされていました…欧米人体型の人にはいいかもしれませんが、昭和の日本人体型の私には腕が伸びっぱなしで首も痛い(´;ω;`)ウゥゥ
ムー民ライダー様コメント失礼します。最近GSX S1000GTに乗り換えたポットと申します。GSX S1000GT、素晴らしく良いバイクなのですが少々前傾姿勢がきつく、首や腰などつらいです。。ハンドル交換を検討してる最中にEFFEXのハンドルが気になってたところムー民ライダーさんの動画に行きつきました。交換されてみて効果の方はいかがでしょうか?実際の感想など参考にさせて頂ければ幸いです。ポット
ポットさん、コメントありがとうございます。身長167cmの私も、ノーマルの状態では首が痛くなり乗りにくいと思っていました。足つきも悪く、ハンドルも遠く低いと感じていました。EFFEXのハンドルはノーマルと比べて、やや高く手前に絞られている程度ですが、ノーマルより楽なポジションになりました。数字では僅かな差ですが、首の痛みは明らかに軽減されました。交換して良かったと思っています。ただ、ロングツーリングなど長距離を走っていないので、その場合どうなのかは分かりません。あと、私の場合は先にローダウンキットを装着しているので、ハンドル交換のみと、ハンドル交換+ローダウンキットでどの程度の差があるのかは不明です。
EFFEXのホームページを見るとノーマルとの差が僅かなので、実際どうなんだろうかなと思ってましたが、数字以上の効果があるということなんですね。私は、ハンドルライザーとハンドル交換で迷ってますが、ムー民ライダーさんはライザーなんかは検討されなかったんでしょうか。
@@ポット-v9i 私もライザーは検討しました。ライザーの方が高くなり、手前にオフセットされるので楽になるはずです。悩んだ末、ノーマルハンドルより、更にㇵの字に絞られた方がスイッチ操作等がしやすいと感じた事を重視し、先ずはハンドルを交換しました。それでも高さが足りないと感じたら、ライザーを取り付けようと思っていましたが、意外にも自分のポジションに合っていたので、ハンドルだけになりました。高さを重視されるのでしたら、ライザーの方が良いと思います。ライザーならハンドルを交換するよりも楽に交換で出来るメリットもあります。
なるほど、やはりライザーも候補に入ってたんですね。参考になりました。改めてどっちにするか検討します。本当にありがとうございました。
工具の使い勝手もあるとは思いますが、締めこむ場所はトルクレンチを使用するのが基本かなと思います。
ハンドル周りは規定トルクがあるはずですし、ラチェットレンチで正確なトルク管理はかなり熟練した人でも難しいと思います。
ウチのMTもそうやけどハンドル絞り角浅く幅広で腕伸びっぱなしのパターンやろか?(笑)やはり設定がデカイ外国人なんですかねー(^^;
コメントありがとうございます。
設定が外国人というのは私も同感です。
メーカーのHPには幅広ハンドルで乗りやすい的な説明がされていました…欧米人体型の人にはいいかもしれませんが、昭和の日本人体型の私には腕が伸びっぱなしで首も痛い(´;ω;`)ウゥゥ
ムー民ライダー様
コメント失礼します。
最近GSX S1000GTに乗り換えたポットと申します。
GSX S1000GT、素晴らしく良いバイクなのですが
少々前傾姿勢がきつく、首や腰などつらいです。。
ハンドル交換を検討してる最中に
EFFEXのハンドルが気になってたところ
ムー民ライダーさんの動画に行きつきました。
交換されてみて効果の方はいかがでしょうか?
実際の感想など参考にさせて頂ければ幸いです。
ポット
ポットさん、コメントありがとうございます。
身長167cmの私も、ノーマルの状態では首が痛くなり乗りにくいと思っていました。足つきも悪く、ハンドルも遠く低いと感じていました。
EFFEXのハンドルはノーマルと比べて、やや高く手前に絞られている程度ですが、ノーマルより楽なポジションになりました。数字では僅かな差ですが、首の痛みは明らかに軽減されました。交換して良かったと思っています。
ただ、ロングツーリングなど長距離を走っていないので、その場合どうなのかは分かりません。
あと、私の場合は先にローダウンキットを装着しているので、ハンドル交換のみと、ハンドル交換+ローダウンキットでどの程度の差があるのかは不明です。
EFFEXのホームページを見るとノーマルとの差が僅かなので、実際どうなんだろうかなと思ってましたが、数字以上の効果があるということなんですね。
私は、ハンドルライザーとハンドル交換で迷ってますが、ムー民ライダーさんはライザーなんかは検討されなかったんでしょうか。
@@ポット-v9i
私もライザーは検討しました。ライザーの方が高くなり、手前にオフセットされるので楽になるはずです。
悩んだ末、ノーマルハンドルより、更にㇵの字に絞られた方がスイッチ操作等がしやすいと感じた事を重視し、先ずはハンドルを交換しました。
それでも高さが足りないと感じたら、ライザーを取り付けようと思っていましたが、意外にも自分のポジションに合っていたので、ハンドルだけになりました。
高さを重視されるのでしたら、ライザーの方が良いと思います。
ライザーならハンドルを交換するよりも楽に交換で出来るメリットもあります。
なるほど、やはりライザーも候補に入ってたんですね。
参考になりました。
改めてどっちにするか検討します。
本当にありがとうございました。