Rekam Jejak CBR250RR Motor Yang Menaikkan Standart Level Sport 250cc 2 Silinder ( 2017 - 2022 )
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2022
- Nih motor yang bikin heboh di tahun 2016 - CBR250RR
===================================================
Klik for Subscribe
/ @awangaditya
===========================================================
Music by
Infraction:
/ infraction
Kalau suka video saya dan ingin update video dari saya jangan lupa untuk selalu :
1. Like
2. Comment
3. Share
4. Subscribe
Follow ig : / awang.aditya
#honda #cbr250rr #hondacbr250rr - Авто та транспорт
Tonton juga rivalnya R25 [ ua-cam.com/video/pup0XS-JqpA/v-deo.html ]
Menarik juga ni konsep channel lu bro . Banyak yg bikin channel otomotif yg ngebahas bocoran motor terbaru , review motor , test drive , ngobrolin modifan , vlog pameran motor or mobil . Tapi lu beda lu ngebahas kesuksesan tu motor , lu bahas sejarah nya tuh motor , plus apa yg lu omongin ada data . So kembngain lagi bro channel lu dan konsep nya pun bagus . 👍
Iya bro channel kek gini gak banyak emang
Satu channel yg mirip channel ini gw pikir cuma channelnya enoanderson aja
@@nonono9700 sama bro
y makasi bro
Indonesia emang punya taste yang bagus berarti. Bangga sama indonesia bisa kerjasama dan bikin produk se gokil ini.
India bang taste berdamage😅
@@kupphonk5193 campur daki gk nih??
@@kupphonk5193 pulsar kah🤣
Dari desainnya ketika disandingkan sama moge2 Ducati V4R, Ninja H2, Yamaha R1, BMW S1000RR, MV Agusta F4, sekalipun sama CBR 1000RR-R benar2 enggak kebanting desainnya, menurut ane pribadi desain CBR 250RR ini termasuk desain motor sport paling sempurna setelah Yamaha R6, aliran garis desain dari kepala, body samping, tangki, sampai dgn ketinggian ekor mengalir harmonis dengan sentuhan agresif, klo boleh jujur dri sisi desain Ducati V4 Superleggera vs CBR 250RR ane pilih CBR, meskipun bukan moge desainnya lebih tegas dan berkarakter.
bener om.. desain nya bakalan timeless banget.. dari sudut lancip2 udah modern banget bahkan sampe nginjek usia tahun ke 6 pun masih cukup fresh di banding kompetitor lain, soal fitur udah ga usah di tanya lagi lah ya.. kalo di suruh milih di kelas nya pun tanpa ragu langsung pilih ke cbr250, pun masih cukup worth it to buy untuk kelas 250 cc 2 cyl yang sekarang trend nya beegerak ke 250cc 4cyl
Bener, diparkir bareng sama moge2 bisa berbaur
Desain cbr 250rr ini ngikutin ducati panigale
@@AWP288 bukan ngikuti Ducati di desain sendiri
@@jamu5092 tetep aja yg bahasa desan nya meruncing gtu ducati dluan, dan secara ga langsung bisa dibilang ngikutin
CBR250RR versi KABUKI masih terngiang" di otak.yg GARUDA x SAMURAI jg keren tpi mnurut ane versi KABUKI yg paling keren
Motor idaman...rencana beli pada 2018 sampai saat ini blom juga kebeli karena kebutuhan yg lain🤣🤣🤣
Semoga mimpiQ kmrn malem Bulan ini atau Tahun ini bisa kebeli ini motor 🙏 aamiin ya Allah
gila.. misi AHM ingin meminimalisir pengguna Ninja 🥰
iya si tpi telat.orang indo kalo nyebut motor sport fairing 2 silinder itu NINJA bukannya CBR.makanya brand NINJA lebih melekat dan orang klo beli itu NINJA y ke kawasaki.bukan ke honda.makanya penjualan lebih tinggi Ninja dri pada CBR.coba dlu CBR 2 silinder release gk lama setelah ninja release.pasti penjualan akan lebih seimbang.Ninja 2 silinder awal release 2008 dan populer di 2013(model generasi kedua).sedangkan CBR 2 silinder release di 2016.
Namanya nya juga bisnis...
Bukan ninja tp r25. Dari awal kemunculan ninbu honda gaada reaksi apa apa tp semenjak 2014 ada r25, honda baru panas. Honda lebih ke rivalitas sama yamaha ketimbang kawasaki, tar kalo yamaha bikin vva di mogenya jg honda ikutan bikin vtec, atau honda duluan tar yamaha jg nyusul. Cbr ini lebih ke persaingan dgn r25 ketimbang ninja makanya sampe skrg cbr250rr 2023 cuma nambah fitur minor aja soalnya r25 jg kurang serius di pasar 250, kata honda jg persetan dgn zx25. Kalo r25 bikin 4slinder baru honda bikin gebrakan
Motor terkeren sih menurut gw, udh berasa moge 1000 CC, sekalinya bikin duaarr gk BS di lampaui sampai sampai saat ini oleh kompetitor
Gokil AHM nggak sia" Buka banyak cabang bisa riset secara mendalam keinginan masyarakat indonesia
Walopun zx25r udah keluar gw gk ganti. Tetep cbr... Soalnya dari segi desain sama riding posision lebih jos menurut gw. Nah r15v4 juga keren banget sih buat kelas 150cc
Tpi r15 bkin capek
@@samkatrokpol2765 naek mtr matic aj klo ga mw cape,bos 😌
Allhamdullillah motor impian sudah terwujud di tahun 2021
Menurut gua desain cbr gabakal bisa tua, kalo ngomongin facelift menurut gua ga perlu sihh, karna asli udah paling keren desain nya
Gk jadi nyesel punya cbr 250rr tadinya pgn ganti ninja zx25rr tapi setelah nonton ini jadi semangat lagi pake honda cbr250rr
Dari awal pertama kali dirilis sampai sekarang CBR250RR jadi motor impian gw untuk kelas 250cc 2 silinder. Ngiler sama desainnya, fiturnya, dan tenaganya 😄😄. Semoga nanti ada versi 4 silinder nya, aamiin
Aamiin
Kalo ada ada versi 4 silinder langsung otw beli soalnya motor sport ternyaman menurut gua si CBR
@@aliridho5854 nyaman apanya bang😭 pegel iya🗿
@@aliridho5854 kalau masalah nyaman sih tergantung rider nya ya, soalnya ga semua orang suka sama riding position nya CBR250RR karena posisi riding nya ini paling nunduk di kelas 250cc. Bahkan kalau dibandingin sama Ninja ZX-25R sekalipun, CBR250RR masih nunduk banget riding position nya
@@alwanijabbarrasyidassalman4834 iya bang kan beda-beda persepsi orang ane suka CBR hehe
Honda itu klo buat motor masspro gak akan beda jauh dri design prototype nya. Beda dgn pabrikan Jepang lainnya
Lightweight sportbike paling enak dikelasnya,2019 kesampaian beli cbr rr sampe sekarang jadi motor harian,cuma minus nya dari motor ini spare part nya yang ghoib dan mahal ,+- emang motor nya enak buat jiwa muda yang seneng gaspol,cuma minus nya spare part seperti body fairing,filter oli, dll baik slow moving atau fast moving part sama sama mahal,mahal itu relatif cuma dibandingkan kompetitor nya spare part nya paling mahal.
Makanya yg punya ini motor mesti hati2 bgt yaa, apalagi yg (maaf) budgetnya pas2an.
@@noname_335 nah ini juga dipertimbangkan sebelum membeli motor biar gak kaget harga sparepart nya😅
Mahal mana sama part x kawasaki
@@samkatrokpol2765 sama" mahal tapi part honda lebih susah didapat
Paling lightweigth itu Ninja 250 2018 ngab, beraf non abs 164 KG... Karakter aja sport turing bapak2, diganti otak CBR auto galak... 😂
Selera orng indo emang tidak diragukan, skrng aja beat desain nya beh garis nya tajem2 runcing2, keren bat lah pokoknya desain motor honda semua tuh. Coba suzuki jga kerja sama dgn suzuki indonesia pasti gsx gk bakal kaya lele
salah satu Motor impian ku 😍
Motor yang kalo ke depan mesiinya diganti allnew 250 4 silinder. Tapi tetep guanteng dan tetep laku keras. Sekalinya ganti design pasti minor banget. Ini dah design motor paling perfect di pabrikan indo sampe luar pun. Sampe sampe kalo kalian sadar. Mulai dr sini design vario akhirya mulai menajam. Inilah pasar indo 😄
Yang sodaranya CBR250R dual keen eyes juga keren sih, CBR1000RR looks banget
tolong AHM, kita perlu CB250R dengan mesin yg sama dengan CBR250RR STD, biar sampingan MT-25 dan Z250, juga Benelli TNT249S
Alhamdulillah sudah kebeli
Salah satu masterpiece dari ahm
Paling suka narasi sampean cak👍👍
Sukur2 suatu saat bisa kebeli. & semoga saja sudah terlahir versi cbr 250 rr 4 cylinder 🥰😘
Sudahi berhayal mending yg pasti" aja zx25🤭
Konfigurasi 4 silinder atau tetap 2 silinder kayaknya juga perlu di pertimbangkan tim AHM.
Bayangkan aja kalau diproduksi dalam 2 model.
Yg ngefans motor 4 silinder pasti lari ke ni motor...
Hingga saat ini si baby rr / cbr 250rr menjadi raja motor sport 250 cc 2 silinder paling power full dikelasnya 😅 gila joss mantab betul... !!! 🙏
Motor 250 paling worth it 😍
Salah satu motor idaman tahun kmrn mau beli tp ada covid gk jadi
Second is the best way bang
Masih nunggu harganya turun. 3thn kedepan semoga bakalan kebeli dan merasakan adrenalin dari desain dan mesinnya.
Mantap nih motor...
Alhamdulillah dah punya walaupun second, racing red
Terima kasih info nya,Penonton setia dari Malaysia
Meskipun dah 6 tahun tapi desainnya masih layak, tinggal tambahin kaliper radial dan fitur" lain
Alasan kenapa 250RR gak dijual di Eropa karena emisinya yang lumayan tinggi buat 250cc class. Makannya Ninja juga diganti dari 250 ke 300 dan ke 400 karena standar emisi semakin ketat.
bagi saya ini motor paling ganteng di banding kompetitor lain di kelas 250cc , ninja, r25 dan zx25r. Karena bodynya ramping dan shapenya gada matinya walau udah 6 tahun berlalu
standarnya sih paling ganteng kalo ngerti selera modif jg bisa lebih ganteng, yg bikin jelek kalo standar seleranya modal lepas spakbor ama spion mirip jamet
CBR250RR belum perlu facelift...
Coba sandingin deh sama Ninja 250Fi baru sama R25 baru. Lebih gantengan & futuristik CBR250RR kemana-mana...
Kalo dibandingin ZX-25R mungkin beda perspektif, kalau ZX karena kubikasi nya 4 silinder, jadinya motornya keliatan lebih lebar mendekat ke arah low-moge. Sementara CBR250RR ini bahasa desainnya sport compact bike...
ZX25R gk hanya lebar tapi juga berisi gak kopong
Ntar akan ada facelift
Tetep aja yg paling laku di pasar global r25 dengan dengan versi r3 nya.
@@ginaanjari1827 dan sekarang R3 pun udah di sapu ninja 400 wkwkwk
@@user-wi8lr8px8g gw bilang yg paling laris ya dipasaran bukan bahas masalah wssp, noh kelas 600 pdahalan cc lebih gede ninja masih aja dikuasai oleh r6. Dikelas 300 ninja harus naikin cc sampe beda 100 coba sebelum tahun 2018 itu ninja ga bisa ngapa"in di wssp 300
Cakep si cbr 250rr, desain nya ngikutin ducati panigale. Lebih mirip ducati panigale malah drpd cbr 600 ataupun cbr 1000
Mirip dari mana kagak ada miripnya sama sekali
@@user-wi8lr8px8g lu liat ae bahasa desain ducati panigale yang bagian depan sama belakang nya meruncing
@@user-wi8lr8px8g lu liat ae klo gapercaya mah desain ducati dr jaman panigale sblm bermesin v4 udh cakep dengan meruncing², kiblat desain motor rata² emg ducati. Makanya honda cbr 250rr dimiripin dengan ducati
@@AWP288 mana ada mirip mirip nya wkwwkwk ducati headlamp nya aja lebih gede lebar sedangkan cbr moncong dan headlamp lebih lancip dan sipit apalagi buntut kagak ada yng mirip sama sekali wkwkwk , berlebihan amat 🤣🤣🤣🤣
@@user-wi8lr8px8g melek bang, jelas² mirip gtu. Honda cuma nambahin alis doang. Bentuk lampu jg sama² rada ngumpet kedalem. Buntut lu bilang ga mirip? Melek bang wkwk
Channel yang berkualitas 😎👍
Kalo Honda bikin motor gak beda jauh sama versi prototipe nya. Kalo Yamaha mah menghadeuh, prototipe bagus pas produksi Ambyar
Motor idaman
Selera honda org indonesia emang keren bisa diterima mata dunia.
Selera yamaha indonesia ngikutin selera org india yg cenderung nyeleneh, makanya r15m ilang cakepny klu di jejerin sma all new cbr 250.
R15M bukannya ngikut Yamaha R7 ? 🤔
Yang lancip" kesukaan orang Indonesia. Imho 👍👍
Iwb slalu jdi barometer vloger dan bloger mudah 🙏🙏
Selama aku jalan2 di amerika, hampir jarang bgt nemu orang bawa sepeda motor ky di indonesia, paling ada beberapa aja yg bawa sepeda motor, itu pun motor skutik atau moge sekalian, nah kalu di amerika utara kaya Argentina, chile, itu banyak aku temui motor kaya yamaha Byson, kalau di mexico aku ngelihat udah jarang, si yang pakai sepeda motor,
Sementara kalu di eropa ( sekarang aku lagi di Eropa ) di sini Amterdam di Belanda malah banyak banget yang pakenya sepeda ontel, klo motor ada lah skutik, trus moge2 pasti, kalo mobil rata2 BMW ama Mercy, kalau di Belgia ada skutik PCX Nmax ada sempet nemu sama di Portugal, Perancis juga nemu PCX Nmax, di Norwegia, kebanyakan pakai mobil listrik Tesla, motor jarang karena cuaca yang dingiiiiinnnn pooollll, beberapa hari kedepan ke Swedia, mungkin di situ mirip2 sama kaya di Belgia karena sebelahan negaranya...
Yang jelas, Aku gak nemu CBR250RR di negara2 di Eropa Ataupun Amerika.. 👍👍👍👍
makanya pas di era gempuran zx25 gw lebih milih ini, cbr250rr-sp
desain lebih masuk ke selera, tenaga juga cocok buat 250cc cukup 2 silinder
next 4 silinder pas naek level ke moge
zx25r motor tanggung.. performa ga seberapa tapi perawatan layaknya Moge, BBM jg lebih boros 2x lipat. cbr250rr sp qs memang lebih masuk akal.
@@ereinaldy20 kalo moge gw sih demen nya zx636
@@ereinaldy20 targetnya bukan lu bro, walau nanggung masih banyak aja yg ngidamin tuh motor
Enk sp broh da pakek quick shifter n sliper clutch jdi perpindahan perseneling gk usah main kopling karna ada quick shifter
@@MadeSudiksa klo gweh si CBR 600rr, gmna ya fitur nya lebih modern bngt
Alhamdullilah udahh ada satu di rumah..
motor impian ya allah Allah😇🙏
Alhamdulillah kebeli
Ea klau konsep g berubah ea klah saing lah...btw always garpu tala ❤️
Kalau urusan recall AHM Sama Honda global beda kalau di Honda global ada cacat produksi sekecil apapun langsung recall sedangkan AHM waktu dulu PCX 160 punya problem waterpump bocor nggak ada berita recall
Soalnya recall dijepang bro. Bahaya kalo ga direcall, bisa dimarahin honda jepangnya
@@GhazianSatya nggak berlaku di Jepang Doang sih tapi Eropa dan Amerika kalau ada cacat produksi sekecil apapun langsung recall sedangkan AHM nggak ada pengumuman untuk recall kan kurang ajar kalau dibandingkan dengan Honda divisi roda empat yang sama-sama matok harga seenak jidat HPM masih mau Buat recall sedangkan AHM nggak ada
Recall buat bahasa luar negri bro klo di indo bahasanya diundang kembali tp konsumen indo kan gak perlu di undang tiap bulan pada ke tempat servis resmi/non resmi jadi udah di anggep kek sodara.. Jd gpp lah ccd dikit namanya juga sodara hhh
Tinggal servis doang gratis di ahhas..😂
Saya make udah setahun, alhamdulillah saya puas,,😁😁
nice info
Nice info gan..
Bahas ninja zx25r juga dong yg bikin gempar dunia permotoran, karena kelas 250cc 4 cylinder yg dibangkitkan kembali bikin orang Eropa ngiler bahkan banyak yg ngarep di masukin ke benua Amerika, Eropa udh gitu g semua negara Asia kebagian launching nya
hype nya bentar doang,.. faktanya skrng penjualan biasa biasa aja dan hypenya jd ga wow lgi.
Kalau 4 silinder, sepertinya lebih pantas dgn cc 400 keatas, kalau 250cc seperti maksain, cocoknya emang 2 silinder sperti cbr250rr dan kompetitor lainnya....sebab 250cc dibagi 4silinder gak kopetitif dari ketahan mesin dan konsumsi bahan bakarnya yg gak sesuai,...tapi kalau mau dengar raungannya, emang sedap tapi belum/ tidak sesangar 400cc keatas, ibarat bayi nangis dipaksain teriak🤔🤔🤔😅😅😅
Jujur ni 250 paling op mwsin nya di kelas 2 silinder apalagi Punya trotl by wire kyk moge.. Sayang ny gampang overheat ni motor ama gampang pegel karna posisi ny yg nunduk..
Mesinnya juga overbore jadi powernya ngeri
Awalnya pegel, setelah sebulan pake agak mendingan
@@bramtyoputraadefernanda6801 iya overbor nusuk di atas tenaganya butu rpm tinggi jadi gampang demam klo kelamaan di jalan yg ag macet ato banyak stop go
jelas pegel, emang py lu vega r... 😂🤣 motor sport gk nunduk trs gmana moon..
The real sport, emang nunduk akibatnya kalau belum biasa jadi pegal. Kalau over heat, ganti kemode comfort apalagi kalau banyak lampu merahnya/ diperkotaan, dua mode lainnya itu sport untuk track lurus, dan untuk ugal2an😁😁😁pakai sport plus,...biar gak terll panas, ganti knalpot nya yg resing biar cepat keluar panasnya, dan konsekwensinya bisa kena omel tetangga apalagi polisi bisa diintai dan diinterogasi dompetnya.😄😄😄....yg penting pergunakan semua alternatif mode berkendara dimotor cbr250rr yang dirancang bisa disemua keadaan. Ok
Selain tamvan juga garang di circuit ini motor 😊
Mtr terbaek di kelasnya❤
Honda jika sudah serius dlm project pembuatan motor memang gak bisa d anggap remeh
Memang harus d akui CBR 250rr sp adlah motor sport yg paling sempurna di kelasnya
Namun sayang dominasi matic makin hari makin menguasai pasar roda dua
Di tambah motor sport kelas 250 di nilai masih terlalu mahal di mata masyarakat Indonesia sehingga membuat penggemar motor sport jd lesu
Idolakan x bg, tinggal ganti USD sf BP, trus pos step nya d ganti ntu nge track, trus radiator nya di perbesar kok bisa d tambah oil cooler macem satria f udh 😁 mantep bg,
Kalo CBR 250 bagus banget sih
Kalo yang adiknya desainnya bagus yang lama .. sekarang ngikut kakaknya tapi mesin 150 beraasa kopong kalo di liat dri samping mesinya jadinya masih kurang
Eh Suzuki.. dengerin neeeh.. riset berbasis permintaan dan expekstasi konsumen Indonesia!!
Salut buat honda AHM yg bisa merancang sendiri cbr 250rr dan vario 160
kalau cbr 250 rr setengah Indo setengah Jepang, kalau Vario kayanya jepang + designer regional asean deh kaya yang udah-udah
next cbr 250rrr 4 silinder buat saingin zx25r
emang bener bro temen2 gua d sini nanya kenapa g d ekspor ke malta kan bnyk peminatnya. saya mohon AHM bs mengekspor ke eropa. zx25rr ada d jual tp bkn dr kawasaki tp importir umum
Motor ganteng yang bikin encok ini
Mantafff, 250cc 👍
Desainer anak bangsa ini bos, pabrikan sebelah desain orang india 🤣
Yang r25 ya wkwk emang gak diganti ganti🤦🤦😅😅😂
Semoga dibikin 4silinder v4 nya kalo untuk desain body udah mantep garang+compact
Buset dah udam 4 cyl v4 pula, gak kebayang harganya njirrr
Kalo pake mesin V bukan CBR lagi namanya, tapi VTR dong 😁
@@marcmarquez9918 ya terserah honda aja sih tpi menurut sya hadir nya zx25r suara 4silinder inline udah jdi mainstrem dan boring kalo cbr dibikin v4 engine atau minimal v2 bakal lebih menarik
@@marcmarquez9918 rc213v 😏
Ga gampang mo dijuluki motor sempurna. Walaupun nanti ada CBR 250 RR SP 4 silinder sekalipun. Tetep ga sempurna.
Yg hampir sempurna soal 250cc itu kalo nanti gue dapet CBR 250 RR SP 4 silinder, gratis, plus si cantik yg bonceng.
Itupun baru mau hampir dari sempurna😎😆🤔
maka nya kerja keras,tong !!
jgn kebanyakan halu !!
@@rokez1945ga kerja juga kita dapet mobil tong, gimana kalo kerja ringan.
Kalo lo, silahkan kerja keras untuk motor 250cc.
kapan honda bisa bikin cbr 250 versi super moto, pasti keren abis
gw usernya tp ga tau sejarahnya😌thanks min infonya
Harusnya jadi Honda CBR400RR buat pasar Eropa dan Amerika Utara
250 cc ter TOP
Cuma motor ini masih belum mencukupi napsu raider indo, karena udah di kasih 250 2 silinder sm ahas skrg pengen 250 4 silinder itulah customer indo
Bang bahas wssp 300 dong bang
Naikin kasta menjadi 4cyl tp desain tetap hanya saja sasis ganti dg alumunium ala2 CBR dua-tak jadul pasti lebih jos dan lebih padet.
Mana ada CBR 2 tak
cbr 2tak dong
NSR cok
Cbr mana ada 2 tak
Nama CB aja bukan dari motor fairing
🔥🔥🔥🔥🤩
Selera Indonesia dari dulu bagus
ya saya adalah salah satu yang menyukai motor ini, tapi suatu saat kalau bisa honda cbr 250 rr membuat honda cbr yang 4 cylinder .
Pantes aja gw lebih suka Cbr 250 RR Ketimbang ZX25R 4 silinder... Dalam hati gw pure CBR 250 RR itu emng lebih ganteng daripada ZX25R
Menurut ane zx250 v4 jga bgus kok
@@samkatrokpol2765 iya emang bagus mas
Model prototape serba black sangar itu lampu sein biru 😮😮😮
kita tunggu versi 4cilindernya
Saya sangat2 kagum ama motor ini, namun sayang sampai sekarang gak kesampaian
Nasib nasib....
8:44 Gas Bang Awang Garap juga Video perjalanan CBR 250rr ini di Ajang ARRC
Kalau cc gua aku cbr250 tapi kalau soal rupa sangar maupun modif menurut gua nia 😁 R25 v1 gak ada obat 😂
Tapi yang aku bingung itu untuk cbr 250rr yang di pasarkan di thailand itu made in japan apa mungkin sebagian komponen motornya tersebut produksi indonesia lalu di rakit sama honda motor jepang untuk pasaran thailand sedangkan harga pasaran di thailand itu hampir 112 juta
Saya juga sempat berharap motor ini dijual di Australia. Karena gak dijual, jadi malah beli CB650R 😀
Wah malah moge nh haha
Untuk segmen dan produsen kalangan tertentu yang bisa beli motor ini secara tunai
ngiler om
Saya juga iri
Belum bisa beli ini motor 😅
Aku sudah pakai motor ini,,alhasil ditarik lgi ama lecing,,baru stahun aku pakai😰
Sama kaya Suzuki saluto di Taiwan.
Ninja FI 2018 itu karakternya bapak2 sih, sport touring, seandainya otaknya CBR + race ready dri segi suspension mah auto galak, yg pling apple to apple yg versus dng r25 dikelas 2 cylinder 250 cc, & ninja paling ligth weigth juga, cuma 164 kg...
Sama seperti kita yg mengharapkan Honda Forza 150.. eeehh yg masuk 250.. harga gk ngotak lagi.. kalo Forza 150 emang skema pajak gk sesuai dan itu bakal nyuntik mati pcx dan vario..
Design cbr klo disamain sportscar ya hampir mirip lamborghini tarikan garisnya tajem2
Masak x sh😅
yang bener2 ngiler ni motor itu india
Kelemahan motor ini di paket pendinginan mesinnya, radiator terlalu kecil untuk mendinginkan panas mesin.., terlihat dari seringnya air radiator yang menetes keluar dari selang pembuangan (bahasa anak motor "pipis"). dalam beberapa kasus saking panasnya mesin membuat lidah tensioner rantai keteng sampai meleleh yg berujung mesin jebol
Di r25 pun jga sama radiator lmyn besar tpi suhunya cpt naik tarikan jadi lembek
Saya pengguna ninja 250 fi 2018 sampai skr udh 4 tahun blm facelift,saya yakin sampai 8 tahun pun ninja ini blm akan facelift.kalo cbr 250 paling 3 tahun jg akan facelift.itulah alasan saya pilih ninja.( ora ninja ora cinta ) he..he..
Ternyata mengidolakan iwan banaran 😅