Super Video 👍 👍👍👍👍 Ich fahre einen neuen Outback seit Januar 2022, mittlerweile mit 44.000 km auf dem Tacho. In der zeit war ich 4x in Rumänien durch die Karpaten, paar mal durch die Schweizer Alpen bei allen wetter Bedingungen, und xx mal über verschiedene Passstraßen. Ich verstehe den Drang nach Diesel nicht... Ich fahre ins arbeiten 50 km am tag. Wenn ich über die Landstrasse fahre verbraucht der Outback zwischen 6,8 und 7 liter (ja unter der Werksangaben) wenn ich über die Autobahn fahre (7 km länger ) braucht er um die 7,5 liter. Bei langen fahrten auf der Autobahn mit 140-150 km/h ist der Verbrauch nie über 9.5 liter gesprungen. Bei dem Gewicht und permanenten Allradantrieb finde ich den Verbrauch top. Und das beste am Outback ist der ruhige Motorlauf, der Motor ist so ruhig, ich mochte nie wieder einen diesel fahren... Nach 1,5 Jahren und 44.000 km bin ich fest davon über.
Meiner aus 220 175 ps braucht hat auf 45000 im Durchscnitt 8,7 l verbraucht . Wenn man es drauf anlegt kann man 6.7 verbrauchen nicht mehr als 90km/h Über 140 braucht er über 10 l Von hier nach München im normalen Verkehr zügig gefahren wo geht 9,5 l Für ein so grosses Auto 160cm hoch 20 cm Bodenfreiheit und permanent Awd - Top
Dziękuję, że podzieliłeś się własnym doświadczeniem z użytkowania tego auta. Jest piękny. Długo szukałem opinii ludzi którzy korzystają z tego auta na codzień
213mm Bodenfreiheit wäre korrekt. Habe den Outback seit 8 Monaten, bin sehr zufrieden. Da können die deutschen Autobauer einstecken. Mein vorheriger ein VW Arteon R war im Vergleich echt schlecht verarbeitet(Kratzer im Interieur von der Produktion, Sitzbezüge schlampig verarbeitet, scharfe Kanten an Kunststoffteilen). Auch der im Familienfuhrpark bewegte Mercedes GLB ist ein Witz für das Geld vieles knarzt im Interieur, auf der Autobahn versteht man fast sein eigenes Wort nicht Mehr. Würde Subaru jederzeit wieder kaufen.
Ich habe einen Outback gekauft und habe ihn jetzt einige Wochen und bin sehr zufrieden. Vorher fuhr ich Lexus, ich weiß also, wie es ist, beim Händler keine Auswahl zu haben. Aber dort war ich eben nur zur Inspektion weil nie was kaputt ging. Das erhoffe ich mir auch vom Outback. Das Argument zum Schluss war für mich das entscheidende, ich hatte mir auch z.B auch MB GLB und BMW X1 angeschaut und der Subaru hat ein überragendes Preis-Leistungsverhältnis. Klar, Dioden hat Head-Up, Schiebedach statt Panorama etc. Aber das, was ein Auto können muss, mich nämlich sicher, komfortabel und relativ effizient von A nach B zu bringen, kann er richtig gut. Ist es ein 'Traumauto' - sicher nicht, das wäre bei mir die E Klasse als 450 4-matic All Terrain T-Modell, aber der kostet Mal locker mehr als doppelt so viel. Und der Outback fällt auch auf, man wird darauf auch angesprochen, eben weil er selten ist, haben sich die Leute noch nicht satt gesehen. Ach, und großes Lob fürs Video, du hadt verstanden, worum es bei dem Auto geht... Und irgendwie muss man es auch alles bezahlen :-) Das Lenkrad ist leider nicht kapazititv (ganz kleine Korrektur) , deshalb meldet es bei mir manchmal, ich hatte die Hande com Lenkrad genommen, obwohl sie da noch sind. Ihr habt das 2022er Modell gehabt, das 2023er Baujahr hat andere Felgen und die Steuerung im System ist etwas verandert, fur das AVH ind Statstopp gibt rs nun wenigstens einen Shortcut und Klima ist besser zu steuern.
Wir fahren den Outback Platinum seit 7 Monaten, davor 3Jahre 2 Stück Forester als Zugfahrzeuge für unseren 1700kg Camper und können nur gutes von den Fahrzeugen berichten. Der Outback hat sich gerade 6 Wochen, kreuz und quer über die Alpenpässe auf 4000km mit 1700kg Camper von seiner besten Seit gezeigt. Verbrauch mit Hänger 11 Liter, halten wir für ok. Ansonsten ein Fahrzeug, mit super Ausstattung.
İch liebe Japanische Autos bis auf Nissan liebe ich fast jeder Japanische Autohersteller und Subaru ist einer davon. Der Outback ist wirklich sehr tolles Auto. Wenn ich einen Kombi kaufen würde,denke ich mal der Subaru Outback wäre erste Idee würde ich sagen. Hab mir paar mal angeschaut sieht einfach mega aus. Kurz zu mir ich fahre seit Jahren Toyota und mein Auto ist 2019 Toyota Camry Hybrid im Schwarz. Tolles Auto tolles Video. Danke und schöne Grüße aus NRW 🤝
Ich hatte einen als Leihwagen. Sehr reichhaltige Ausstattung, viel Platz und gutes Preis-/Leistungs-Verhältnis. Er fährt unglaublich sanft, auf neudeutsch würde man smooth sagen. Für relaxte reifere Herren ein Traum.
Schön zu sehen, wo der Outback heute technisch steht. Mein Vater hatte 1997 einen der frühen Outbacks gekauft. Der hat manchen Landwirt verblüfft, wenn wir im Revier unterwegs waren. Damals gab es noch zwei Glasdächer, ein Hub- und ein Schiebedach, wegen Knick im Dach. Und rahmenlose Türfenster…. Eine Kritik: Hätte der neue Outback wirklich nur 133 mm Bodenfreiheit, wäre mein 2010er Impreza mit 155 mm sicher das Crossgerät… Was für Subaru spricht, ist der Kundendienst. Mein Subaru geht vor dem Urlaub zur Inspektion. Meine Autos davor erst nach dem Urlaub…….
Hallo Dennis. Ich habe deinen Test vom Outback leider heute erst entdeckt. Ein wirklich klasse Auto ohne diesen Elektro Blödsinn - der viel Geld kostet und wenig bringt! Robust, sicher, zuverlässig und wertstabil. Dazu bis ACHT JAHRE GARANTIE und ein super Werkstattservice. Da kann der deutsche total überteuerte Premiumschrott einpacken! "Subaru, was will MANN mehr"?! VG
Ich bin den Outback Probegefahren,und war sehr beeindruckt von dem Komfort.Breites Händlernetz ist garnicht ein muss,denn die gehen sowieso nicht kaputt
Danke für das Video. Nimm dir gern mehr Zeit. die 30 Minuten Videoheuler können ja die Geschwindigkeit auf 1.5x stellen. Der Outback ist wirklich ein tolles Auto und bei meiner nächsten Anschaffung wird er sicher eine Rolle spielen. Allerdings käme er nur (wie beim Forester auch) nur als Platinum in Frage. Das ist die einzige Ausstattungslinie die eine vernünftige Audio Anlage verbaut hat. Und gute Lala ist mir persönlich sehr wichtig.
Schön vorgestellt. Ich fahre seit September einen 2019er Outback und bin mit ihm sehr zufrieden. Komfortabel, super Lenkeinschlag, mega entspannendes Fahren. Das CVT Getriebe ist schon eine Umstellung, nach ein paar Wochen will man (ich zumindest) nichts anderes mehr. Beim Rangieren mit Hänger ein Träumchen, Allrad perfekt. Verbrauch (bin 🇨🇭) ist für mich okay. Je nachdem, ich fahre viel Kurzstrecke, wenig Autobahn (max. 130km/h) und komme so mit ca. 8.0 Liter aus. Waren auch schon mal 7.3 oder 9.0, das Gaspedal seehr sanft drücken und das Getriebe machen lassen. Die simulierten Schaltvorgänge sind ein Zugeständnis an Leute, für die das CVT Getriebe noch ungewohnt sind. Dasselbe gilt für's Beschleunigen, der Motor nimmt sich die Drehzahl wo er am meisten Drehmoment hat, anfangs drückte ich auch immer durch, beschleunigte nicht wirklich schneller, dafür stieg der Verbrauch 🙈🤣 CH- Händler hat es einige, je gebirgiger desto häufiger siehst du Subis. Bisher hörte ich wenig schlechtes. Würde den Outback immer wieder kaufen. 😊☝️👋
Die hier den Wunsch nach dem dichteren Händlernetz haben, kommen wohl aus dem VAG Lager, da ist man gewohnt jeden Monat in die Werkstatt fahren zu müssen. Was Subaru fehlt ist der Turbomotor, wie er beispielsweise in den USA angeboten wird. Mir gefällt der Outback sehr gut, insbesondere mit der Farbgebung im Innenraum. Für das Geld gibt es in der Klasse kein besseres Auto. Vielen Dank für die Präsentation.
ich fahre dieses fzg auch... bin auch sehr zufrieden.... habe mir aus der amerika variante den kofferraumeinsatz mit echten reserverad besorgt, weil das für mich wichtig ist! einzigst was ich zu bemängeln habe, dass alle und jeder den co2 auf 169g bewirbt.... dann kauft kunikunde und bekommt eine überraschung vom finanzamt..., denn in wirklichkeit sind es 193g co2! das bedeutet das ein fzg das relativ jung ist ab 125g bis dann zu 193g die differenz mit 2€ pro gramm zu buche schlägt! also 68 gramm über grenzwert mal die 2€ ergibt dann 320 € kfz steuer....! das ist mehr als ich früher für passat mit €5 und jimny €4 zusammen bezahlt habe..... und das schimpft sich jetzt €6 !! dafür kann das auto nix... aber unsere geldgeier die die leute auch noch bestrafen wenn sie ein neues euro 6 auto kaufen und den euro 4 abgeben......
Vielen Dank für den Test. Ich hatte den Vorgänger Outback aus 2018 und habe damit genau die Werksangabe von 7.3 Litern gebraucht. Das ist ein guter Wert für mein Fahrprofil, da ich in den Schweizer Bergen auf 1400 Metern wohne. Der Outback bietet genügend Komfort, viel Platz, einen tollen Allradantrieb (Auch Fahrten mit 30cm Neuschnee waren kein Problem) und eine geniale Zuverlässigkeit. Aufgrund eines Unfalls habe ich dann auf einen Forester aus 2019 gewechselt. Dieses Modell kann fast alles schlechter als der Outback. Da ich mein Handbike regelmässig transportiere, brauche ich eine Kofferraumlänge von 2.30 Metern. Somit kommt nur der Outback oder ein Skoda Superb in Frage. Ich werde letzteren noch testen und mich dann entscheiden. Macht bitte weiter so mit den Tests. Es wäre aber toll, wenn ihr den Kofferraum zukünftig noch ausmessen könntet. Liebe Grüsse aus der Schweiz
Ich warte und hoffe, das Subaru nächstes Jahr die Wilderness Modelle nach Europa (Deutschland) bringt. Möchte denn Outback Wilderness 🏕🏞👍👍👍 Subaru Top Marke
Wie immer tolles Video. Ganz nah am wirklichen Leben. Da wo es zählt - das können nur sehr wenige Tester. Großes Kompliment. Meine Frage ist, warum es in den deutschen Modellen keine 3 Top Theter gibt, sondern nur 2. In den USA kann man so ganz leicht 3 Kindersitze auf der Rückbank installieren.
Hatte den gleichen Wagen, schwarzen Outback, mal nen Tag als Leihwagen. Wirklich ein wunderbares Auto. Fahre selbst nen WRX STi, natürlich ne ganz andere Art von Auto, aber den Outback würd ich auch nehmen! :)
Wollte den unbedingt letztes Jahr kaufen, danach folgte aber Probefahrt mit Tiguan Allspace 200 PS TDI 4x4 und mir war klar, dass der Boxermotor trotz 169PS sehr schwach ist und für Langstrecken enorm viel Sprit benötigt. Komfortable sind beide Fahrzeuge, dennoch würde ich eher zum Tiguan ggf. X3 greifen, trotzt höhere Preise, dafür besserer Wiederverkaufswert. Für die Vorstellung des Fahrzeugs gebe ich 5 Stars rating!
Es gibt auch Leute die sich lieber ein teureres IPhone kaufen, obwohl es weniger bietet aber einen höheren Wiederverkaufswert hat, Willkommen im Club !
Trage mich derzeit echt mit dem Gedanken, einen Outback anzuschaffen. Mein Hauptargument ist die Höhe der Anhängelast, nachdem wir oft mit dem WoWa unterwegs sind und mein derzeit genutzter Oktavia Scout mit den zulässigen Lasten am Limit ist. Weiter zählt für mich das bereits enthaltene Angebot an Features, die Aufpreislist ist relativ kurz. Auch das Raumangebot ist m.E. sehr gut und wie im Bericht dargestellt, zeigt sich auch die Qualität. Ich denke, dass dieser Pkw für mich als Jäger, als WoWa-Fahrer usw. eine sehr gute Option ist, ohne dass ich gleich einen "klobigen SUV" fahren muss. Die Kosten sind für das Produkt in einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und wenn ich alles auf die deutschen Hersteller ummünze, dann würde da wohl einiges dazukommen. Meine Entscheidung ist (fast) zu Gunsten des neuen Outback gefallen. Danke für Euren detaillierten Beitrag - hat mir sehr gut gefallen.
Mir geht es genau so. Bin auf der Suche nach einem neuen Dienstwagen und fahre derzeit auch den Scout. Hätte ihn auch direkt wieder genommen,aber leider wird er nicht mehr produziert. Jetzt schwanke ich zwischen dem hier gezeigten Outback und einem Golf Alltrack. Wahrscheiblich würde mir der Motor beim Golf mehr zusagen, jedoch fast alle anderen Argumente sprechen für den Outback. Vor allem, da ich mit diesem auf der Baustelle wohl weiterkomme, als mit dem ja doch nur leicht erhöhten Golf.
Haben uns am Samstag einen großen Wunsch erfüllt und haben ihn uns gekauft ❤ Zur Info Subaru hat uns auch den Wunsch erfüllt und wir bekommen die Chromgegenstände in Schwarz sprich die Anbau Teile vom Exklusiv Cross. Auch der Wunsch der erhöhten Dachlast wurde erfüllt. Subaru Deutschland ist der Wahnsinn wir sind mehr als zufrieden mit dem Service. Einfach spitze. Wir freuen uns wie Bolle 🎉🎉🎉🎉 Leute kauft SUBARU 😍
@@pacpolovski6452 bei mir ging es nicht um den Preis, ich habe den Outback nicht in voraus bestellt, gesehen, gekauft, mitgenommen 😅 War als neuer noch nicht zugelassener zu haben, sogar in der Platinum Ausstattug und 10 km auf dem Tacho. Mein Outback ist komplett foliert, in matt grün.
Also ich habe mir den damals von 2019 gekauft das war die fünfte Generation und ich muss sagen das Problem ist dass man das Auto gar nicht mehr verkaufen will ,das ist so ein Allrounder das eigentlich mehr Auto nicht möglich ist für das Geld
Preis-Leistung ist spitze. Allrad und Automatik ohne Aufpreis, Mittelklasse SUV mit sehr viel Beinraum hinten was wichtig für Reboarder Kindersitze ist.
Das Schiebedach kann man übrigens nach dem automatischen Öffnen noch etwas weiter öffnen wenn man länger auf dem Taster bleibt Das hat Subaru wohl so gemacht weil das wenn man es ganz auffährt doch laut ist.
Danke für das wieder einmal informative und gut gemachte Video. Das Einzige was mir an dem Wagen fehlt ist ein Diesel mit gerne ca. 200PS oder etwas mehr und 400-500 NM mit einem Tankvolumen von 70-80 Liter. Den würde ich sofort kaufen!! Vielleicht bietet Subaru wieder einmal einen potenten Diesel in diesem sehr gelungenen Auto an. Ich würde mich sehr freuen!
schönes Video! Bis auf die kleinen Patzer „und das Wichtigste: die Bodenfreiheit 113mm“. 😮😊 Aber kann es sein, dass du seine Offroadfähigkeiten etwas unterschätzt? Ich gucke mir gerne DRIVE SPORTS TV auf youtube an. sehr sympathischer Typ aus den USA, der 1 Jahr den Outback gegen alles testet was Rang und Namen hat. Ganz schön krass, wie der den RAV4 versenkt und wie schlecht ein Jeep Compass Trailhawk dagegen aussieht. Ich würde gerne den Cross schwarz/weiss fahren mit Platinum wegen Audio. Leider nicht ganz meine Preislage 😢 Finde den Outback richtig schön. Schade, dass man ihn so selten sieht. Eigentlich nur auf dem Caravan Salon in Düsseldorf. 😊
Super, vielen Dank für das Video- Der Outback ist ein unterschätztes Auto. Du wirkst in diesem Review ein bisschen hektisch und unter Zeitdruck. Lass Dir gerne (wie sonst üblich) etwas mehr Zeit für die Präsentation.
Gerne:) Ja das war das erste das unter 30min sein sollte, ich werde wieder langsamer reden aber war ein Wunsch der Meisten das es unter 30min sein soll oder eben kürzer
Danke für die Vorstellung. Bei uns fahren die beiden StadtFörster einen Outback. Konnte bei einem mal mitfahren. Es ist schon ein tolles Fahrzeug. Nur dummerweise nicht meine Preisklasse. 😂
Ich schau mir die tage einen Legacy outback 2.0 Diesel bj 2012 an. Auf was sollte man bei dem fahrzeug achten gibt es mängel die bei diesem Subaru auftreten könnten LG
hab mir vor nem guten jahr einen neuen forester eboxer gekauft und bin voll zufrieden. war bishervrinmal beim kundendienst und bin 150 km. einfach unterwegs. lieber ein guter subaru händler als zehn schlechte ( andere marken ) wollte eigentlich den outback in autum green aber der hätte nochmal 12000€ mehr gekostet. war nicht darstellbar. hab den forester nicht bereut. gutes video. ps. keyless go an den hinteren türen? fahre seit 30 jahren auto undies gab noch keine situation in der ich das für wichtig erachtet hätte 😉
Das Problem sind für mich die Ausstattungslinien, die man so nimmt oder man lässt es. Ich hätte gern die höchste Ausstattung mit dem besonderen Leder aber kein Schiebedach, weil ich 1,95 m groß bin und oben anstoße. Die Version ohne Schiebedach bekommt man nicht mit dem besonderen Leder. Und das ist eben beim Mercedes All Terrain oder beim VW Alltrack besser gelöst.
ich lebe in island,bei uns ist der top offroader der land cruiser davon sieht man tausende auf den strassen.die meisten mietwagen sind dacia duster,hatte beide.vom rost her fast kein unterschied😂 was aber noch besser und schneller rostet hier ist vw/skoda,ich hatte bisher nur einen forester der rostorobleme hatte der war 14jahre alt.alle anderen subaru von mir waren ok.nach dem verkauf meines fiat500x (273tkm ohne probleme und mit viel liebe)in zwei wochen wird es bei mir auch wieder ein subaru,weiss nur noch nicht ob diesel oder benzin.wird aber ein 2-3 jahre alter werden,neuwagen kosten bei und fast das zweifache wie in deutschland.
Subaru ist eine solide Marke. Fahre den Levorg, bin sehr zufrieden Der Outback sollte den 2.4 DIT mit 265Ps bekommen,dann wäre er vernünftig Motorisiert
Der Outback ist ein tolles Auto mit dem falschen überforderten Motor. Man hört es auch im Video. Ich bin zwei Outback mit Diesel und Drehmoment feahren,das war prima. Der Benziner ist einfach zu schwach und enttäuschend. Ich habe mir alternativ einen Forester XT als Benziner mit 240 PS gekauft. Der Motor passt prima von seiner Charakteristik zum Auto. Der Outback ist für mich so keine Alternative.
Dem kann ich nicht voll zustimmen. In 90% aller Fahrten reicht die Motorleistung voll aus. Eine dem heutigen Verkehrsaufkommen zumutbare Fahrweise vorausgesetzt. Gleitend dahinfahren geht echt prima. Sportives fahren auf freier Landstraße auch noch. Vollgas Autobahn ab 160 wird dann wirklich anstrengend. Na und klaro verliert man den Ampelstart. Aber genau dafür zahlt man bei den Deutschen Marken auch teuer Geld. Und leider verhindert die CO2 Flottenquote einem Nischenhersteller (in Deutschland) die Turbomotoren anzubieten.
@@mariowitti5908 Das bin ich weitestgehend der gleichen Meinung. In der Stadt und bi "gleitende Reisen" auf der Autobahn ist das meist ok. Ich lebe im Westerwald und fahre viel Landsträße. Dabei gibt es häufig enge Kurven und anschließend geht es wieder gut bergauf. Mit dem Benziner fühlt sich das alles sehr gequält an, aucb wenn ich keine "sportliche" Fahrweise benötige. Im Flachland ist das vielleicht weniger problematisch. Der Outback mit einem Motor wie in meinem Forester XT: das wäre prma!
@@IngoNobbers Stimmt. Auch im Thüringer Wald ist das so und nervt immer dann, wenn es Mal schnell gehen soll. Hier helfe ich mir mit dem manuellen Schalten mittel Schaltwippen. Dann schreit der Motor nicht so arg. Ich wünsche mir aber auch den Turbo.
Es gibt halt leider keine interessanten Motoren für Leute die sportlich unterwegs sein wollen, aber gleichzeitig Platz im Auto brauchen. Mal wieder einen schön aufgeladenen Boxer mit min. 185 PS würde ansprechen.
Schönes Auto,für eine Familie. Manko ist halt A die Ledersitze passen absolut nicht nach meinem Geschmack und es steckt echt immer mehr Technik...Wo ist die gute alte Analoge Zeit😅
Klaus hier wieder einmal, der Fotograf und Videofilmer aus Oldenburg. Sorry, aber ihr solltet euch den Wagen noch einmal ausleihen! Warum - nun da sind doch einige Sachen, die einfach in eurem Bericht nicht auftauchen und doch ziemlich wichtig sind. Vor allen Dingen hat man gemerkt, ihr wart in Zeitdruck, Bodenfreiheit ist nicht 113 mm sondern 213 mm, das Rollo kann man herausnehmen und passt unter den Kofferraumboden, der Fahrersitz läßt sich wegen der Beinauflage in der Länge verändern, der Hauptscheinwerfer hat ein mitlenkendes Kurvenlicht. Man kann sich übrigens für wenig Geld auch einen Unterfahrschutz für`s Getriebe und sonstigen wichtigen Teilen unter dem Wagen aus 5 mm Stahl dazukaufen, ebenso gibt es auch eine Autostandheizung zu erwerben. Danke.
Servus Stimmt es sind 213mm Die anderen Punkte können wir nicht immer erwähnen sonst geht das Video zu lange, das sind Dinge die heute üblich sind das man den Sitz von der Länge ändern kann usw .. Unsere Abonnenten wollten kürzere Videos und nun sind wir unter 30min und keine 45 oder 50min mehr
Ich bin hin und hergerissen eigentlich ist der Outback mein Traum Auto aber Benzin ist gerade so scheiße teuer das ich überlege den hyundai tucson oder kia sportage als Plug in zu nehmen Könnte heulen Kp was ich machen soll Denke gerade was Langlebigkeit angeht können die anderen zwei nicht mit subaru mithalten
Macht insgesamt einen guten und soliden Eindruck, aber auch hier wäre für mich der Motor das größte Kaufhindernis. Zu wenig Leistung, zu hoher Alltagsverbrauch.
Die Bodenfreiheit beträgt nur 113mm (11,3cm) - das wäre ja eine Katastrophe!!🤷🏼♂️ Ansonsten tolles, spannendes großes Auto! Wenn nur der durstige Motor nicht wäre...
Die Gründe warm sie hier in Deutschland nicht so gut laufen. Keine ordentlichen Motoren : USA und Japan gibts den Forester mit dem 2,5L Motor ; Den XV als Plug In Hybriden ; Den Outback mit dem 2,3L Turbo und 230 ??? PS genau weis ich es gerade nicht. Teilweise recht altbackene Ausstattung und wird hier als Rentnerfahrzeug gesehen. Was ich mir für Deutschland wünsche Forester und Outback mit dem 2,3L Turbo und mit einem 2,5L Plug in Hybrid mit 250/300PS analog zum Toyota Rav 4. Da Subaru ja mittlerweile zu 20% zum Toyota Konzern gehört wäre die Technologie ja vorhanden.
Das Problem ist dass Europa kauft zu wenig Subaru .. dadurch haben die keinen Bock auf Entwicklung extra für Europa... Und weil es so wenig verkauft werden kann man hier einfach nicht so die Motoren aus USA oder Japan bringen wegen immissionswerte...
Das ist sicher ein sehr gutes Auto, wenn man für ein japanischen Wagen mit wahrscheinlich niedrigem Wiederverkaufswert fast 50.000 Euro bezahlen soll, dann überlegt man sich das aber mindestens zweimal!
Bitte nenne Alternativen mit der selben Ausstattung. Haben uns auch einen Mercedes und einen BMW mit ähnlicher Ausstattung konfiguriert es war immer 6 stellig und beim volvo waren es 80000.
Gebrauchte Subau sind gesucht und werden hoch gehandelt. Falls es denn man welche im Angebot gibt. Die meisten Leute fahren ihren Subaru sehr sehr lange
Ich habe ihn mir angeschaut und bin probegefahren - einfach toll. Aber ein Navi ohne Verkehrsdaten geht gar nicht! Unverständlich, wieso Subaru so ein tolles Auto bauen kann, aber dann einen solchen Standard wie Live-Verkehrsdaten nicht einmal gegen Aufreis anbietet. Schade, hätte ihn mir sonst gekauft. Aber auf Smartphonespielerein wie carplay oder androidauto habe ich keine Lust. Grüße
@@BlackForestDrive fraglich, wieso Subaru dann unbedingt noch simulierte fahrstufen/ Gänge integriert hat^^ Ansonsten spricht mich der Wagen auch unfassbar an und wirkt mitunter als die solideste Entscheidung neben einem Duster TCE150 4x4 für alle, die ein brauchbares, robustes Straßenauto mit dem gewissen "Actionfaktor" und ein paar Fähigkeiten mehr wollen.
Prima Vorstellung eines interessanten Individualisten. Mich würde das CVT abhalten, aber ich bin eh schon aus der Verbrennerfamilie zum BEV abgewandert…
Fahre seit 2,5 Jahren CVT Getriebe. Es hat ein paar Wochen gedauert bis ich mich daran gewöhnt habe. Völlig entspanntes Fahren, gleichmäßige Beschleunigung. Bin noch nie so gechillt Auto gefahren. Alles eine Sache des Gasfußes.
Ist ja schön und gut: "fünfzig stehen . . . achtzig . . . hundert stehen!" Aber soll ich da mit der Stoppuhr Zuhause mitstoppen?! Ich wüsste gern, wie viele Sekunden!
Den hat er falsch verstanden. Das Argument, man kaufe den Outback nicht mangels Dieselmotor, war schlagkräftig und nicht zu widerlegen. Das Argument hat er der Community geschenkt, nicht einen Diesel-Outback. Und ja, leider ist das so mit dem Dieselmotor. Denn den gab es als Boxermotor nicht einmal bei Porsche. Die haben ins Audi-Regal gegriffen. Auch schade.
Sorry viel zu hektisch und gehetzt runtergeleiert, daß kannst Du viel besser. Fehler wie Bodenfreiheit und mögliche Ablage des Heckrolos unter der Abdeckung vergessen. Zu wenig auf mangelhafte online traffic Navigation, lahmen, lauten Kaspermotor und grausel CVT eingegangen. Spitzen Verarbeitung aber im Alltag nicht fahrbar, da keinerlei Beschleunigung (ok auf Wanderdünenniveau) und das bei dem Verbrauch seufz. BAB zu langsam und trotzdem min 12-15 L Verbrauch. Und gebraucht nahezu unverkäuflich horrender Wertverlust, teurer Service, wenige Händler. Kein kabelloses apple carplay. Harman klingt gut, damit kann man das Motorjaulen wenigstens übertönen. Keinerlei Parkpiepser vorn, nen Witz in der Preisklasse. Bedienung von Start Stop und Sitzheizung viel zu kompliziert im Menü versteckt und muss man vor jeder Fahrt neu deaktivieren- sehr nervig, keine belüfteten Sitze. Klimatisierung laut und zugig wenig komfortabel man muss immer eingreifen. Matrix und Kurvenlicht sowie Lenkradheizung sind nice aber halt auch Standard. Ein lahmer Gleiter und guter Kumpel, aber nicht für Petrolheads oder jemand der Autos liebt. Viel zu kurze und damit teuere Wartungsintervalle alle 15000 km sind nicht zeitgemäß.
@@fragu123 Was ist der Vorteil des CVT..?! wie länge hält den dasGetriebe?! Ich fahre Diesel mit hohem Drehmoment. ABER - ein sehr schönes Auto, da gibt's nix zu meckern.
@@xxxvvv9172 …absolut gleichmäßiges Beschleunigen ohne jegliche Schaltrucke, günstig herzustellen, aus meiner Erfahrung extrem haltbar, auch mit Hänger, und optimal im Verbrauch, wenn auch Subarumotoren nicht sonderlich sparsam sind… und ja, tolles Auto. Für einen großen Turbodiesel ist ein ZF 8 Gang natürlich auch immer eine gute Wahl…
Verbrauch zu hoch, keine Wandlerautomatik, kastrierter EU-Motor, viel zu weiches Fahrwerk, übergriffige Assistenzsysteme. Sympathisch ist der Outback ja trotzdem.
Alle neue Subaru sauger mit CVT Getriebe sind von Motor klang schlecht laut Getriebeband ständig im Hintergrund zuhöten ganze Klang von Antriebstrang sagt alles ist schlecht kein Vergleich zu älteten echten Subarus
Motor klang ist schlecht klingt nicht wie Outback 1-2-3 Ramenlosenscheiben zeiten sind vorbei echte Subaru ist Tod jetzt alles schlechter geworden keine gute Subaru mehr
Super Video 👍 👍👍👍👍 Ich fahre einen neuen Outback seit Januar 2022, mittlerweile mit 44.000 km auf dem Tacho. In der zeit war ich 4x in Rumänien durch die Karpaten, paar mal durch die Schweizer Alpen bei allen wetter Bedingungen, und xx mal über verschiedene Passstraßen. Ich verstehe den Drang nach Diesel nicht... Ich fahre ins arbeiten 50 km am tag. Wenn ich über die Landstrasse fahre verbraucht der Outback zwischen 6,8 und 7 liter (ja unter der Werksangaben) wenn ich über die Autobahn fahre (7 km länger ) braucht er um die 7,5 liter. Bei langen fahrten auf der Autobahn mit 140-150 km/h ist der Verbrauch nie über 9.5 liter gesprungen. Bei dem Gewicht und permanenten Allradantrieb finde ich den Verbrauch top. Und das beste am Outback ist der ruhige Motorlauf, der Motor ist so ruhig, ich mochte nie wieder einen diesel fahren... Nach 1,5 Jahren und 44.000 km bin ich fest davon über.
Danke dir
Manche wollen umbedingt Diesel
Meiner aus 220 175 ps braucht hat auf 45000 im Durchscnitt 8,7 l verbraucht .
Wenn man es drauf anlegt kann man 6.7 verbrauchen nicht mehr als 90km/h
Über 140 braucht er über 10 l
Von hier nach München im normalen Verkehr zügig gefahren wo geht 9,5 l
Für ein so grosses Auto 160cm hoch 20 cm Bodenfreiheit und permanent Awd - Top
How was it in the Alps and in the Carpathians? Does the car like the steep roads?
Dziękuję, że podzieliłeś się własnym doświadczeniem z użytkowania tego auta. Jest piękny. Długo szukałem opinii ludzi którzy korzystają z tego auta na codzień
fahre ihn seit 1 Jahr, ist der entspannteste und praktischste Alleskönner für unsere Familie mit 2 Kindern und 2 Hunden. ein top Wagen!
wo liegen denn Deine Verbrauchswerte?
Ich hab mir den letzten Monat gekauft, in der Aktiv Ausstattung da ich kein Leder mag.Und ich muss sagen ich bin von dem Fahrzeug begeistert .👍❤️
Bist du mit den Stoffsitzen zufrieden?
@@tonischwalm2972 ja bis jetzt super zufrieden
213mm Bodenfreiheit wäre korrekt. Habe den Outback seit 8 Monaten, bin sehr zufrieden. Da können die deutschen Autobauer einstecken. Mein vorheriger ein VW Arteon R war im Vergleich echt schlecht verarbeitet(Kratzer im Interieur von der Produktion, Sitzbezüge schlampig verarbeitet, scharfe Kanten an Kunststoffteilen). Auch der im Familienfuhrpark bewegte Mercedes GLB ist ein Witz für das Geld vieles knarzt im Interieur, auf der Autobahn versteht man fast sein eigenes Wort nicht Mehr.
Würde Subaru jederzeit wieder kaufen.
Ich habe einen Outback gekauft und habe ihn jetzt einige Wochen und bin sehr zufrieden. Vorher fuhr ich Lexus, ich weiß also, wie es ist, beim Händler keine Auswahl zu haben. Aber dort war ich eben nur zur Inspektion weil nie was kaputt ging. Das erhoffe ich mir auch vom Outback. Das Argument zum Schluss war für mich das entscheidende, ich hatte mir auch z.B auch MB GLB und BMW X1 angeschaut und der Subaru hat ein überragendes Preis-Leistungsverhältnis. Klar, Dioden hat Head-Up, Schiebedach statt Panorama etc. Aber das, was ein Auto können muss, mich nämlich sicher, komfortabel und relativ effizient von A nach B zu bringen, kann er richtig gut. Ist es ein 'Traumauto' - sicher nicht, das wäre bei mir die E Klasse als 450 4-matic All Terrain T-Modell, aber der kostet Mal locker mehr als doppelt so viel. Und der Outback fällt auch auf, man wird darauf auch angesprochen, eben weil er selten ist, haben sich die Leute noch nicht satt gesehen.
Ach, und großes Lob fürs Video, du hadt verstanden, worum es bei dem Auto geht... Und irgendwie muss man es auch alles bezahlen :-) Das Lenkrad ist leider nicht kapazititv (ganz kleine Korrektur) , deshalb meldet es bei mir manchmal, ich hatte die Hande com Lenkrad genommen, obwohl sie da noch sind. Ihr habt das 2022er Modell gehabt, das 2023er Baujahr hat andere Felgen und die Steuerung im System ist etwas verandert, fur das AVH ind Statstopp gibt rs nun wenigstens einen Shortcut und Klima ist besser zu steuern.
Danke dir fürs Lob
Wir fahren den Outback Platinum seit 7 Monaten, davor 3Jahre 2 Stück Forester als Zugfahrzeuge für unseren 1700kg Camper und können nur gutes von den Fahrzeugen berichten. Der Outback hat sich gerade 6 Wochen, kreuz und quer über die Alpenpässe auf 4000km mit 1700kg Camper von seiner besten Seit gezeigt. Verbrauch mit Hänger 11 Liter, halten wir für ok.
Ansonsten ein Fahrzeug, mit super Ausstattung.
Bestes Modell von Subaru. Da stimmt alles Leistung, Ausstattung und Preis.
İch liebe Japanische Autos bis auf Nissan liebe ich fast jeder Japanische Autohersteller und Subaru ist einer davon. Der Outback ist wirklich sehr tolles Auto. Wenn ich einen Kombi kaufen würde,denke ich mal der Subaru Outback wäre erste Idee würde ich sagen. Hab mir paar mal angeschaut sieht einfach mega aus. Kurz zu mir ich fahre seit Jahren Toyota und mein Auto ist 2019 Toyota Camry Hybrid im Schwarz. Tolles Auto tolles Video. Danke und schöne Grüße aus NRW 🤝
Ich hatte einen als Leihwagen. Sehr reichhaltige Ausstattung, viel Platz und gutes Preis-/Leistungs-Verhältnis. Er fährt unglaublich sanft, auf neudeutsch würde man smooth sagen. Für relaxte reifere Herren ein Traum.
Schön zu sehen, wo der Outback heute technisch steht. Mein Vater hatte 1997 einen der frühen Outbacks gekauft. Der hat
manchen Landwirt verblüfft, wenn wir im Revier unterwegs waren. Damals gab es noch zwei Glasdächer, ein Hub- und ein Schiebedach, wegen Knick im Dach. Und rahmenlose Türfenster….
Eine Kritik: Hätte der neue Outback wirklich nur 133 mm Bodenfreiheit, wäre mein 2010er Impreza mit 155 mm sicher das Crossgerät…
Was für Subaru spricht, ist der Kundendienst. Mein Subaru geht vor dem Urlaub zur Inspektion. Meine Autos davor erst nach dem Urlaub…….
Hallo Dennis.
Ich habe deinen Test vom Outback leider heute erst entdeckt.
Ein wirklich klasse Auto ohne diesen Elektro Blödsinn - der viel Geld kostet und wenig bringt!
Robust, sicher, zuverlässig und wertstabil.
Dazu bis ACHT JAHRE GARANTIE und ein super Werkstattservice.
Da kann der deutsche total überteuerte Premiumschrott einpacken!
"Subaru, was will MANN mehr"?!
VG
Jaa besser spät als nie nicht wahr;)
danke für ein sehr gutes Video von einem wirklich interessanten Fahrzeug 👍
Danke dir😊
Danke schön Dennis für dein wunderbar video über der Subaru Outback, gezeigt in einer wunderschön location!!👍👍👍
Bis bald
Danke fürs Lob:)
Ich bin den Outback Probegefahren,und war sehr beeindruckt von dem Komfort.Breites Händlernetz ist garnicht ein muss,denn die gehen sowieso nicht kaputt
Ja ein gutes Auto
Danke für das Video. Nimm dir gern mehr Zeit. die 30 Minuten Videoheuler können ja die Geschwindigkeit auf 1.5x stellen. Der Outback ist wirklich ein tolles Auto und bei meiner nächsten Anschaffung wird er sicher eine Rolle spielen. Allerdings käme er nur (wie beim Forester auch) nur als Platinum in Frage. Das ist die einzige Ausstattungslinie die eine vernünftige Audio Anlage verbaut hat. Und gute Lala ist mir persönlich sehr wichtig.
Mir auch deswegen haben wir uns auch für den Platinum entschieden. Die Anlage ist Spitze macht einfach nur Spaß.
Ich hole meinen Outback nächste Woche ab und freu mich schon 😊 das perfekte Auto für meine Hunde und unsere Gassi Abenteuer ❤
@@chocomilk4 super viel Spaß damit:)
Schön vorgestellt. Ich fahre seit September einen 2019er Outback und bin mit ihm sehr zufrieden. Komfortabel, super Lenkeinschlag, mega entspannendes Fahren. Das CVT Getriebe ist schon eine Umstellung, nach ein paar Wochen will man (ich zumindest) nichts anderes mehr. Beim Rangieren mit Hänger ein Träumchen, Allrad perfekt. Verbrauch (bin 🇨🇭) ist für mich okay. Je nachdem, ich fahre viel Kurzstrecke, wenig Autobahn (max. 130km/h) und komme so mit ca. 8.0 Liter aus. Waren auch schon mal 7.3 oder 9.0, das Gaspedal seehr sanft drücken und das Getriebe machen lassen. Die simulierten Schaltvorgänge sind ein Zugeständnis an Leute, für die das CVT Getriebe noch ungewohnt sind. Dasselbe gilt für's Beschleunigen, der Motor nimmt sich die Drehzahl wo er am meisten Drehmoment hat, anfangs drückte ich auch immer durch, beschleunigte nicht wirklich schneller, dafür stieg der Verbrauch 🙈🤣
CH- Händler hat es einige, je gebirgiger desto häufiger siehst du Subis. Bisher hörte ich wenig schlechtes. Würde den Outback immer wieder kaufen. 😊☝️👋
Die hier den Wunsch nach dem dichteren Händlernetz haben, kommen wohl aus dem VAG Lager, da ist man gewohnt jeden Monat in die Werkstatt fahren zu müssen. Was Subaru fehlt ist der Turbomotor, wie er beispielsweise in den USA angeboten wird. Mir gefällt der Outback sehr gut, insbesondere mit der Farbgebung im Innenraum. Für das Geld gibt es in der Klasse kein besseres Auto. Vielen Dank für die Präsentation.
ich fahre dieses fzg auch... bin auch sehr zufrieden.... habe mir aus der amerika variante den kofferraumeinsatz mit echten reserverad besorgt, weil das für mich wichtig ist! einzigst was ich zu bemängeln habe, dass alle und jeder den co2 auf 169g bewirbt.... dann kauft kunikunde und bekommt eine überraschung vom finanzamt..., denn in wirklichkeit sind es 193g co2! das bedeutet das ein fzg das relativ jung ist ab 125g bis dann zu 193g die differenz mit 2€ pro gramm zu buche schlägt! also 68 gramm über grenzwert mal die 2€ ergibt dann 320 € kfz steuer....! das ist mehr als ich früher für passat mit €5 und jimny €4 zusammen bezahlt habe..... und das schimpft sich jetzt €6 !! dafür kann das auto nix... aber unsere geldgeier die die leute auch noch bestrafen wenn sie ein neues euro 6 auto kaufen und den euro 4 abgeben......
Vielen Dank für den Test. Ich hatte den Vorgänger Outback aus 2018 und habe damit genau die Werksangabe von 7.3 Litern gebraucht. Das ist ein guter Wert für mein Fahrprofil, da ich in den Schweizer Bergen auf 1400 Metern wohne. Der Outback bietet genügend Komfort, viel Platz, einen tollen Allradantrieb (Auch Fahrten mit 30cm Neuschnee waren kein Problem) und eine geniale Zuverlässigkeit. Aufgrund eines Unfalls habe ich dann auf einen Forester aus 2019 gewechselt. Dieses Modell kann fast alles schlechter als der Outback. Da ich mein Handbike regelmässig transportiere, brauche ich eine Kofferraumlänge von 2.30 Metern. Somit kommt nur der Outback oder ein Skoda Superb in Frage. Ich werde letzteren noch testen und mich dann entscheiden.
Macht bitte weiter so mit den Tests. Es wäre aber toll, wenn ihr den Kofferraum zukünftig noch ausmessen könntet.
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Ich warte und hoffe, das Subaru nächstes Jahr die Wilderness Modelle nach Europa (Deutschland) bringt. Möchte denn Outback Wilderness 🏕🏞👍👍👍
Subaru Top Marke
Wie immer tolles Video. Ganz nah am wirklichen Leben. Da wo es zählt - das können nur sehr wenige Tester. Großes Kompliment.
Meine Frage ist, warum es in den deutschen Modellen keine 3 Top Theter gibt, sondern nur 2. In den USA kann man so ganz leicht 3 Kindersitze auf der Rückbank installieren.
Danke dir!! Freut mich sehr
Jaa vlt liegts an einer Norm der Größe des Kindersitze
In Deutschland hat doch alles eine Norm
Ich habe meine Outback seit einer Woche und ich möchte mit ihm nur rumfahren. Den ganzen Tag! Ich muss mich zwingen den kleinen Jazz zu nehmen.
Hatte den gleichen Wagen, schwarzen Outback, mal nen Tag als Leihwagen. Wirklich ein wunderbares Auto. Fahre selbst nen WRX STi, natürlich ne ganz andere Art von Auto, aber den Outback würd ich auch nehmen! :)
Wollte den unbedingt letztes Jahr kaufen, danach folgte aber Probefahrt mit Tiguan Allspace 200 PS TDI 4x4 und mir war klar, dass der Boxermotor trotz 169PS sehr schwach ist und für Langstrecken enorm viel Sprit benötigt. Komfortable sind beide Fahrzeuge, dennoch würde ich eher zum Tiguan ggf. X3 greifen, trotzt höhere Preise, dafür besserer Wiederverkaufswert. Für die Vorstellung des Fahrzeugs gebe ich 5 Stars rating!
Verstehe ich auch klar.
Danke dir
Es gibt auch Leute die sich lieber ein teureres IPhone kaufen, obwohl es weniger bietet aber einen höheren Wiederverkaufswert hat, Willkommen im Club !
Trage mich derzeit echt mit dem Gedanken, einen Outback anzuschaffen. Mein Hauptargument ist die Höhe der Anhängelast, nachdem wir oft mit dem WoWa unterwegs sind und mein derzeit genutzter Oktavia Scout mit den zulässigen Lasten am Limit ist.
Weiter zählt für mich das bereits enthaltene Angebot an Features, die Aufpreislist ist relativ kurz. Auch das Raumangebot ist m.E. sehr gut und wie im Bericht dargestellt, zeigt sich auch die Qualität.
Ich denke, dass dieser Pkw für mich als Jäger, als WoWa-Fahrer usw. eine sehr gute Option ist, ohne dass ich gleich einen "klobigen SUV" fahren muss. Die Kosten sind für das Produkt in einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und wenn ich alles auf die deutschen Hersteller ummünze, dann würde da wohl einiges dazukommen. Meine Entscheidung ist (fast) zu Gunsten des neuen Outback gefallen.
Danke für Euren detaillierten Beitrag - hat mir sehr gut gefallen.
Klingt passend jaa
Sehr gerne!
Mir geht es genau so. Bin auf der Suche nach einem neuen Dienstwagen und fahre derzeit auch den Scout. Hätte ihn auch direkt wieder genommen,aber leider wird er nicht mehr produziert.
Jetzt schwanke ich zwischen dem hier gezeigten Outback und einem Golf Alltrack.
Wahrscheiblich würde mir der Motor beim Golf mehr zusagen, jedoch fast alle anderen Argumente sprechen für den Outback. Vor allem, da ich mit diesem auf der Baustelle wohl weiterkomme, als mit dem ja doch nur leicht erhöhten Golf.
Entscheidung ist gefallen: morgen wird er bestellt 😉
@@peterbrich7988 sehr gut:)
@@peterbrich7988 Sehr schön 👍 Welche Ausstattungsvariante wird es denn?
Haben uns am Samstag einen großen Wunsch erfüllt und haben ihn uns gekauft ❤ Zur Info Subaru hat uns auch den Wunsch erfüllt und wir bekommen die Chromgegenstände in Schwarz sprich die Anbau Teile vom Exklusiv Cross. Auch der Wunsch der erhöhten Dachlast wurde erfüllt. Subaru Deutschland ist der Wahnsinn wir sind mehr als zufrieden mit dem Service. Einfach spitze. Wir freuen uns wie Bolle 🎉🎉🎉🎉 Leute kauft SUBARU 😍
👍 ich habe alles was Chrom war folieren lassen.
Gibt's die Leisten um die Fenster auch in schwarz? Habe auch extra n cross gekauft
@@SneakerKoenig Die leider nicht wäre auch mein Wunsch gewesen. Auf einer Amerikanischen Seite habe ich sie gesehen.
@@mrn0191 Auch eine Möglichkeit 👍 Wobei das Black Pack jetzt nicht sooo Brutal teuer war.
@@pacpolovski6452 bei mir ging es nicht um den Preis, ich habe den Outback nicht in voraus bestellt, gesehen, gekauft, mitgenommen 😅 War als neuer noch nicht zugelassener zu haben, sogar in der Platinum Ausstattug und 10 km auf dem Tacho. Mein Outback ist komplett foliert, in matt grün.
Also ich habe mir den damals von 2019 gekauft das war die fünfte Generation und ich muss sagen das Problem ist dass man das Auto gar nicht mehr verkaufen will ,das ist so ein Allrounder das eigentlich mehr Auto nicht möglich ist für das Geld
Ich habe den in Madrid , wo ich lebe, Probe gefahren . Einwandfreies Auto. Ziehe ich jedem Tiguan vor.
Wie lässt sich der Outback in der Großstadt mit wenig und engen Parklücken händeln?
Preis-Leistung ist spitze. Allrad und Automatik ohne Aufpreis, Mittelklasse SUV mit sehr viel Beinraum hinten was wichtig für Reboarder Kindersitze ist.
Habe auch einen 😁 Super Auto 👍
Das Schiebedach kann man übrigens nach dem automatischen Öffnen noch etwas weiter öffnen wenn man länger auf dem Taster bleibt
Das hat Subaru wohl so gemacht weil das wenn man es ganz auffährt doch laut ist.
Danke für das wieder einmal informative und gut gemachte Video. Das Einzige was mir an dem Wagen fehlt ist ein Diesel mit gerne ca. 200PS oder etwas mehr und 400-500 NM mit einem Tankvolumen von 70-80 Liter.
Den würde ich sofort kaufen!!
Vielleicht bietet Subaru wieder einmal einen potenten Diesel in diesem sehr gelungenen Auto an. Ich würde mich sehr freuen!
Diesel wird es nicht mehr geben.
schönes Video! Bis auf die kleinen Patzer „und das Wichtigste: die Bodenfreiheit 113mm“. 😮😊 Aber kann es sein, dass du seine Offroadfähigkeiten etwas unterschätzt? Ich gucke mir gerne DRIVE SPORTS TV auf youtube an. sehr sympathischer Typ aus den USA, der 1 Jahr den Outback gegen alles testet was Rang und Namen hat. Ganz schön krass, wie der den RAV4 versenkt und wie schlecht ein Jeep Compass Trailhawk dagegen aussieht.
Ich würde gerne den Cross schwarz/weiss fahren mit Platinum wegen Audio. Leider nicht ganz meine Preislage 😢 Finde den Outback richtig schön. Schade, dass man ihn so selten sieht. Eigentlich nur auf dem Caravan Salon in Düsseldorf. 😊
Klasse Auto.Echt toll.
Super, vielen Dank für das Video- Der Outback ist ein unterschätztes Auto. Du wirkst in diesem Review ein bisschen hektisch und unter Zeitdruck. Lass Dir gerne (wie sonst üblich) etwas mehr Zeit für die Präsentation.
Gerne:)
Ja das war das erste das unter 30min sein sollte, ich werde wieder langsamer reden aber war ein Wunsch der Meisten das es unter 30min sein soll oder eben kürzer
Muss ich ihm recht geben das vom Forester war angenehmer anzusehen.
Danke für die Vorstellung. Bei uns fahren die beiden StadtFörster einen Outback. Konnte bei einem mal mitfahren. Es ist schon ein tolles Fahrzeug. Nur dummerweise nicht meine Preisklasse. 😂
Gerne:)
Das stimmt:)
Wobei Preis Leistung stimmt, hatten uns auch einen Volvo angesehen der war einfach 30000€ teuer und bot das selbe.
Geniales Auto!
Ich schau mir die tage einen Legacy outback 2.0 Diesel bj 2012 an. Auf was sollte man bei dem fahrzeug achten gibt es mängel die bei diesem Subaru auftreten könnten LG
hab mir vor nem guten jahr einen neuen forester eboxer gekauft und bin voll zufrieden. war bishervrinmal beim kundendienst und bin 150 km. einfach unterwegs. lieber ein guter subaru händler als zehn schlechte ( andere marken )
wollte eigentlich den outback in autum green aber der hätte nochmal 12000€ mehr gekostet.
war nicht darstellbar.
hab den forester nicht bereut.
gutes video.
ps. keyless go an den hinteren türen?
fahre seit 30 jahren auto undies gab noch keine situation in der ich das für wichtig erachtet hätte 😉
Jaa ich sags immer dazu da es vielen wichtig ist mit Keyless;) aucj hinten
Danke schön
Das Problem sind für mich die Ausstattungslinien, die man so nimmt oder man lässt es. Ich hätte gern die höchste Ausstattung mit dem besonderen Leder aber kein Schiebedach, weil ich 1,95 m groß bin und oben anstoße. Die Version ohne Schiebedach bekommt man nicht mit dem besonderen Leder. Und das ist eben beim Mercedes All Terrain oder beim VW Alltrack besser gelöst.
Oke das kann ich verstehen...
Wobei Mercdes jetzt auch anfängt damit
Natürlich geht das... mit exclusivleder
@@chaos_wrx dann muss das neu sein, bislang ging das nicht, ich war beim Subaru Händler in Hannover, der wusste auch keine Lösung.
Ich bin auch 194 cm gross und zwischen dem Dachfenster und Kopf habe noch genug Platz.
Ich habe den Outback seit Februar 2023, bin 196cm groß und hatte nie Probleme mit dem Schiebedach.
ich lebe in island,bei uns ist der top offroader der land cruiser davon sieht man tausende auf den strassen.die meisten mietwagen sind dacia duster,hatte beide.vom rost her fast kein unterschied😂 was aber noch besser und schneller rostet hier ist vw/skoda,ich hatte bisher nur einen forester der rostorobleme hatte der war 14jahre alt.alle anderen subaru von mir waren ok.nach dem verkauf meines fiat500x (273tkm ohne probleme und mit viel liebe)in zwei wochen wird es bei mir auch wieder ein subaru,weiss nur noch nicht ob diesel oder benzin.wird aber ein 2-3 jahre alter werden,neuwagen kosten bei und fast das zweifache wie in deutschland.
Subaru ist eine solide Marke. Fahre den Levorg, bin sehr zufrieden
Der Outback sollte den 2.4 DIT mit 265Ps bekommen,dann wäre er vernünftig Motorisiert
Der Outback ist ein tolles Auto mit dem falschen überforderten Motor. Man hört es auch im Video.
Ich bin zwei Outback mit Diesel und Drehmoment feahren,das war prima. Der Benziner ist einfach zu schwach und enttäuschend.
Ich habe mir alternativ einen Forester XT als Benziner mit 240 PS gekauft. Der Motor passt prima von seiner Charakteristik zum Auto.
Der Outback ist für mich so keine Alternative.
Dem kann ich nicht voll zustimmen. In 90% aller Fahrten reicht die Motorleistung voll aus. Eine dem heutigen Verkehrsaufkommen zumutbare Fahrweise vorausgesetzt. Gleitend dahinfahren geht echt prima. Sportives fahren auf freier Landstraße auch noch. Vollgas Autobahn ab 160 wird dann wirklich anstrengend. Na und klaro verliert man den Ampelstart. Aber genau dafür zahlt man bei den Deutschen Marken auch teuer Geld. Und leider verhindert die CO2 Flottenquote einem Nischenhersteller (in Deutschland) die Turbomotoren anzubieten.
@@mariowitti5908 Das bin ich weitestgehend der gleichen Meinung. In der Stadt und bi "gleitende Reisen" auf der Autobahn ist das meist ok. Ich lebe im Westerwald und fahre viel Landsträße. Dabei gibt es häufig enge Kurven und anschließend geht es wieder gut bergauf. Mit dem Benziner fühlt sich das alles sehr gequält an, aucb wenn ich keine "sportliche" Fahrweise benötige. Im Flachland ist das vielleicht weniger problematisch. Der Outback mit einem Motor wie in meinem Forester XT: das wäre prma!
@@IngoNobbers Stimmt. Auch im Thüringer Wald ist das so und nervt immer dann, wenn es Mal schnell gehen soll. Hier helfe ich mir mit dem manuellen Schalten mittel Schaltwippen. Dann schreit der Motor nicht so arg. Ich wünsche mir aber auch den Turbo.
@@mariowitti5908 Dann weiterhin gute Fahrt und viel Spaß mit unseren Subaru's
Fahre den Outback mit Platinum Ausstattung da kann sich mancher Mercedes eine Scheibe abschneiden für das Geld 💰 bekommt man sehr viel Auto ❤😊
Ein Traum.
Es gibt halt leider keine interessanten Motoren für Leute die sportlich unterwegs sein wollen, aber gleichzeitig Platz im Auto brauchen. Mal wieder einen schön aufgeladenen Boxer mit min. 185 PS würde ansprechen.
Jaa versteh ich, denk die Norm hindert
Schönes Auto,für eine Familie.
Manko ist halt A die Ledersitze passen absolut nicht nach meinem Geschmack und es steckt echt immer mehr Technik...Wo ist die gute alte Analoge Zeit😅
Gibt ja auch andere Sitze:)
Das einziger was mich stört ist die massive Dachreling.
Der Wagen fährt maximal 195 Km/h?
Keine 200 PS?
ja? was willst du uns mitteilen?
@@Lamyluu tatsächlich will ich gar nichts mitteilen. War nur eine Frage danke für die Antwort.
outback... ist er jetzt besser als der Forrester?
Klaus hier wieder einmal, der Fotograf und Videofilmer aus Oldenburg. Sorry, aber ihr solltet euch den Wagen noch einmal ausleihen! Warum - nun da sind doch einige Sachen, die einfach in eurem Bericht nicht auftauchen und doch ziemlich wichtig sind. Vor allen Dingen hat man gemerkt, ihr wart in Zeitdruck, Bodenfreiheit ist nicht 113 mm sondern 213 mm, das Rollo kann man herausnehmen und passt unter den Kofferraumboden, der Fahrersitz läßt sich wegen der Beinauflage in der Länge verändern, der Hauptscheinwerfer hat ein mitlenkendes Kurvenlicht. Man kann sich übrigens für wenig Geld auch einen Unterfahrschutz für`s Getriebe und sonstigen wichtigen Teilen unter dem Wagen aus 5 mm Stahl dazukaufen, ebenso gibt es auch eine Autostandheizung zu erwerben. Danke.
Servus
Stimmt es sind 213mm
Die anderen Punkte können wir nicht immer erwähnen sonst geht das Video zu lange, das sind Dinge die heute üblich sind das man den Sitz von der Länge ändern kann usw ..
Unsere Abonnenten wollten kürzere Videos und nun sind wir unter 30min und keine 45 oder 50min mehr
Ein weiteres Ausführlichers Video hätte der Wagen aufjedenfall verdient vieleicht diesmal der Exklusiv Cross 👍
Ich bin hin und hergerissen eigentlich ist der Outback mein Traum Auto aber Benzin ist gerade so scheiße teuer das ich überlege den hyundai tucson oder kia sportage als Plug in zu nehmen
Könnte heulen
Kp was ich machen soll
Denke gerade was Langlebigkeit angeht können die anderen zwei nicht mit subaru mithalten
KIA sportage auch ein sehr gutes Auto
Guck mal Scotty, Hyundai u. KIA nicht besonders langlebig
@@sunsetworms Scotty?
Macht insgesamt einen guten und soliden Eindruck, aber auch hier wäre für mich der Motor das größte Kaufhindernis. Zu wenig Leistung, zu hoher Alltagsverbrauch.
Verstehe nicht, warum keine 3. Sitzreihe angeboten wird. Der Platz wäre locker da.
Astra Varavan hat auch einen größeren Kofferraum!
Schönes Auto 😂 leider gibt's nur ein kleines Angebot an Gebrauchten, klar werden ja auch neu nur in homöopathischen Mengen verkauft 😮
Und diejenigen, die einen haben behalten ihn;)
@@etienne1804 genau! Wie die Volvos damals.😜
42. t Euro eine Stange Geld. Für Familie top . Verbrauch eher im hohen Bereich. Muss halt auch gucken mit den Kosten
Diese Autos werden auch von Autobild und Co niedergemacht und wenn Autobild die grösste Autozeitung in Deutschland ist, dann hat das schon Wirkung!
Die Bodenfreiheit beträgt nur 113mm (11,3cm) - das wäre ja eine Katastrophe!!🤷🏼♂️
Ansonsten tolles, spannendes großes Auto! Wenn nur der durstige Motor nicht wäre...
Ist der was zum Wohnwagen ziehen? 1300kg Wohnwagen.
@@nurgesund2763 denke bis 2000 gehts klar
Du stößt ja vorn oben fast mit dem Kopf an! Da bietet mein alter japanischer Kleinwagen mehr Platz!
Die Gründe warm sie hier in Deutschland nicht so gut laufen.
Keine ordentlichen Motoren : USA und Japan gibts den Forester mit dem 2,5L Motor ; Den XV als Plug In Hybriden ; Den Outback mit dem 2,3L Turbo und 230 ??? PS genau weis ich es gerade nicht.
Teilweise recht altbackene Ausstattung und wird hier als Rentnerfahrzeug gesehen.
Was ich mir für Deutschland wünsche
Forester und Outback mit dem 2,3L Turbo und mit einem 2,5L Plug in Hybrid mit 250/300PS analog zum Toyota Rav 4.
Da Subaru ja mittlerweile zu 20% zum Toyota Konzern gehört wäre die Technologie ja vorhanden.
Das Problem ist dass Europa kauft zu wenig Subaru .. dadurch haben die keinen Bock auf Entwicklung extra für Europa... Und weil es so wenig verkauft werden kann man hier einfach nicht so die Motoren aus USA oder Japan bringen wegen immissionswerte...
@@chaos_wrx stimmt, keine gescheiten motoren keine Verkäufe. Aber das kapiert subaru Europa nicht. Bessere Angebote an Motoren. Mehr verkäufe.
@@johannesvogt in den USA existiert Subaru Outback 2024 auch nur mit dem 2,5 l Benzinmotor.
@@gionetta455 nein, die haben den 2.4 Turbo
Meine Frau geviel er zwar aber zu teuer . So wurde es ein Mazda CX 5 🤷♂️.
Das ist sicher ein sehr gutes Auto, wenn man für ein japanischen Wagen mit wahrscheinlich niedrigem Wiederverkaufswert fast 50.000 Euro bezahlen soll, dann überlegt man sich das aber mindestens zweimal!
Bitte nenne Alternativen mit der selben Ausstattung. Haben uns auch einen Mercedes und einen BMW mit ähnlicher Ausstattung konfiguriert es war immer 6 stellig und beim volvo waren es 80000.
@@pacpolovski6452 Ja, kann schon sein! Aber dann müsste man das Auto auch für die nächsten 15 Jahre halten!
Gebrauchte Subau sind gesucht und werden hoch gehandelt. Falls es denn man welche im Angebot gibt. Die meisten Leute fahren ihren Subaru sehr sehr lange
Alles recht und Gut ABER ZU WENİG PS das finde ich NİCHT akzeptabel....
…😂😂😂. Hör auf zu Saufen, dann klappt es auch wieder mit der Wahrnehmung…!
@@fragu123 😂😂😂
Endlich ist das doppelte Display weg.
Nicht letzter😅
Schaltgetriebe oder normale Automatik und der würde sich auch verkaufen.
Ich habe ihn mir angeschaut und bin probegefahren - einfach toll. Aber ein Navi ohne Verkehrsdaten geht gar nicht! Unverständlich, wieso Subaru so ein tolles Auto bauen kann, aber dann einen solchen Standard wie Live-Verkehrsdaten nicht einmal gegen Aufreis anbietet. Schade, hätte ihn mir sonst gekauft. Aber auf Smartphonespielerein wie carplay oder androidauto habe ich keine Lust. Grüße
wenn es jetzt nur ein nicht-CVT Getriebe wäre...
Jaa normalerweise nervig, bei dem Auto gehts
@@BlackForestDrive fraglich, wieso Subaru dann unbedingt noch simulierte fahrstufen/ Gänge integriert hat^^
Ansonsten spricht mich der Wagen auch unfassbar an und wirkt mitunter als die solideste Entscheidung neben einem Duster TCE150 4x4 für alle, die ein brauchbares, robustes Straßenauto mit dem gewissen "Actionfaktor" und ein paar Fähigkeiten mehr wollen.
Jaa ich mag das Auto auch sehr..
Prima Vorstellung eines interessanten Individualisten.
Mich würde das CVT abhalten, aber ich bin eh schon aus der Verbrennerfamilie zum BEV abgewandert…
Fahre seit 2,5 Jahren CVT Getriebe. Es hat ein paar Wochen gedauert bis ich mich daran gewöhnt habe. Völlig entspanntes Fahren, gleichmäßige Beschleunigung. Bin noch nie so gechillt Auto gefahren. Alles eine Sache des Gasfußes.
Optisch in weiß mit 8x18 235/60 18'' und geringster Et, ansonsten gewisse Elemente dann in schwarz und fertig ist er !!
Bei Subaru Deutschland wird dir dieser Wunsch erfüllt. Wir bekommen auch direkt AT Reifen auf unser Outback 👍
Ist ja schön und gut: "fünfzig stehen . . . achtzig . . . hundert stehen!" Aber soll ich da mit der Stoppuhr Zuhause mitstoppen?! Ich wüsste gern, wie viele Sekunden!
Wird ja im Video auch erwähnt;)
Den Diesel nehme ich geschenkt, haha!
Den hat er falsch verstanden. Das Argument, man kaufe den Outback nicht mangels Dieselmotor, war schlagkräftig und nicht zu widerlegen. Das Argument hat er der Community geschenkt, nicht einen Diesel-Outback. Und ja, leider ist das so mit dem Dieselmotor. Denn den gab es als Boxermotor nicht einmal bei Porsche. Die haben ins Audi-Regal gegriffen. Auch schade.
Sorry viel zu hektisch und gehetzt runtergeleiert, daß kannst Du viel besser. Fehler wie Bodenfreiheit und mögliche Ablage des Heckrolos unter der Abdeckung vergessen. Zu wenig auf mangelhafte online traffic Navigation, lahmen, lauten Kaspermotor und grausel CVT eingegangen. Spitzen Verarbeitung aber im Alltag nicht fahrbar, da keinerlei Beschleunigung (ok auf Wanderdünenniveau) und das bei dem Verbrauch seufz. BAB zu langsam und trotzdem min 12-15 L Verbrauch. Und gebraucht nahezu unverkäuflich horrender Wertverlust, teurer Service, wenige Händler. Kein kabelloses apple carplay. Harman klingt gut, damit kann man das Motorjaulen wenigstens übertönen. Keinerlei Parkpiepser vorn, nen Witz in der Preisklasse. Bedienung von Start Stop und Sitzheizung viel zu kompliziert im Menü versteckt und muss man vor jeder Fahrt neu deaktivieren- sehr nervig, keine belüfteten Sitze. Klimatisierung laut und zugig wenig komfortabel man muss immer eingreifen. Matrix und Kurvenlicht sowie Lenkradheizung sind nice aber halt auch Standard. Ein lahmer Gleiter und guter Kumpel, aber nicht für Petrolheads oder jemand der Autos liebt. Viel zu kurze und damit teuere Wartungsintervalle alle 15000 km sind nicht zeitgemäß.
viel verbitterter text mit sehr viel bullshit bingo.
Ich will dieses Auto nicht haben - wegen dem komischen Getriebe.
…interessant. Für mich ist das CVT eines der absoluten Kaufgründe…
@@fragu123
Was ist der Vorteil des CVT..?!
wie länge hält den dasGetriebe?!
Ich fahre Diesel mit hohem Drehmoment.
ABER - ein sehr schönes Auto, da gibt's nix zu meckern.
@@xxxvvv9172 …absolut gleichmäßiges Beschleunigen ohne jegliche Schaltrucke, günstig herzustellen, aus meiner Erfahrung extrem haltbar, auch mit Hänger, und optimal im Verbrauch, wenn auch Subarumotoren nicht sonderlich sparsam sind… und ja, tolles Auto. Für einen großen Turbodiesel ist ein ZF 8 Gang natürlich auch immer eine gute Wahl…
@@fragu123 und - hast Du das Auto schon gekauft..?!
Verbrauch zu hoch, keine Wandlerautomatik, kastrierter EU-Motor, viel zu weiches Fahrwerk, übergriffige Assistenzsysteme. Sympathisch ist der Outback ja trotzdem.
Alle neue Subaru sauger mit CVT Getriebe sind von Motor klang schlecht laut Getriebeband ständig im Hintergrund zuhöten ganze Klang von Antriebstrang sagt alles ist schlecht kein Vergleich zu älteten echten Subarus
Motor klang ist schlecht klingt nicht wie Outback 1-2-3 Ramenlosenscheiben zeiten sind vorbei echte Subaru ist Tod jetzt alles schlechter geworden keine gute Subaru mehr
Sehr schönes Auto, wird nach 20 Jahren BMW mein erster Subaru werden!
I'm debating X3 or this...