Die CVTs nehmen mir leider jedwede Begeisterung für die Fahrzeuge. Ich möchte schon, soweit vermeidbar kein Automatik Fahrzeug haben, aber CVT ist einfach no-go
Zur Zuverlässigkeit kann ich nur anmerken, bei 3 Forester der erste als XT mit 170 PS und den letzten XT mit 240 PS. Hatte ich niemals einen Defekt oder eine Panne. Kein Öl Verlust oder Öl Tropfen am Fahrzeug, keine Sicherungen, Leuchtmittel oder ähnliches. Alles bei Laufleistungen von fast 100.000 Km pro Fahrzeug. Bei BMW, Audi, VW, Ford, Opel.....? Ich könnte Bücher schreiben, bei Werkstatt besuchen war man immer der dumme. Meine Erfahrung mit Mazda ist ähnlich positiv, wie die von Subaru. Gruß an alle Freunde des Automobils
Ich hab den Vorgänger. Bj. 2019 mit 175PS. Einfach ein herrlich geiles Auto, auch zum entspannten Autobahn Fahren. Zum CVT: an Alle, die das hier niederbrüllen: schon mal selber ein Subaru CVT gefahren ?? Wohl eher nicht, oder falls doch, dann vieles falsch gemacht. Es will einfach ganz anders benutzt werden als ein dummes VW DSG. Es gibt z.B. keinen Kickdown. Machen auch fast alle UA-cam Tester falsch und schimpfen dann über das lahme CVT. Gaspedal auf ca. 2/3 einfach stehen lassen und Spaß haben... Wenn ich es drauf anlege, gewinne ich mit dem Outback fast jeden Ampelsprint, außer gegen GTI und Tesla. Und auf der AB gehen auch 180 noch gut, mit Postpaid beim Tankwart... 😅
Ich habe auch den Vorgänger, BJ 2020 und diesen als Vollausstattung (Vorführwagen) beim Modellwechsel 2021 einem Händler abgekauft. Dazu gab es dann auch noch einen Satz Winterräder gratis dazu. Ich liebe diesen Wagen.
Das ist ja wohl das beste was ich seit Jahren von euch gesehen habe, ein echt geiles Auto, bin total begeistert, Subaru wird seit Jahrzehnten unterschätzt, leider, nochmals ein großes Dankeschön an euch beide, ihr habt ein wirkliches affengeiles Video abgeliefert 🥰👍👍👍👍👍
Wir haben uns letztes Jahr unseren Traum vom Outback erfüllt. Subaru Deutschland hatte uns sogar jegliche Wünsche umgesetzt da es den Platinum leider nicht mit den Schwarzen Anbauteilen gab wurde uns der Wunsch von Subaru direkt mit umgesetzt. Dieses Fahrzeug macht uns Tagtäglich soviel Freude. Es ist der Wahnsinn. Zumal wir auch immer mit Dachzelt, Automarkise und Wohnwagen unterwegs sind. Wir lieben ihn❤
Ich fahre einen Outback seit Januar 2022, mittlerweile 68.000 km😁. Bin sehr zufrieden mit ihm, war schon 4x in den Karpaten, durch Matsch, querfeldein zum Teil und sogar durch Wasser😁 xx mal in der Schweiz gewesen im Winter, Sommer und Herbst über fast sehr viele Pässe gefahren (über manche öfters) der Outback macht einfach Spaß 😍.
Aber meinen 2 t Wohnwagen zieht der schlappe versoffene Minibenziner nicht! Darf noch nicht mal ne LPG Anlage haben! Das Teil ist nicht unter 10 Litern zu bewegen! und das 2024!! Ein Dinosaurier 🦖!
Der Outback ist einfach der Hammer, auch mit einem 2t Wohnwagen hat er kein Problem bis Kroatien und zurück. Das CVT macht einen super Job. Der Outback ist einer der letzten guten Kombis neben dem Mazda 6. Er ist kein Rennwagen, aber wenn man den Bogen raus hat geht es sogar sowas wie sportlich! Der Outback braucht keine Strasse, die Richtung reicht...
@@pacpolovski6452 ich wünsche viel Spaß mit dem neuen Outback und Erholung. Wir waren in der Nähe von Pula/Istrien. Erst hatte ich Bedenken was die Berge angeht aber die Paddels hinterm Lenkrad ermöglichen manuelles eingreifen und das geht super. Andere Camper gucken immer ganz verdutzt wie locker der Subaru mit schwierigem Terrain fertig wird. Man hat einen echten OffRoader im Kleid eines coolen Kombis. Allzeit gute Fahrt und Grüße 😀
@@pacpolovski6452 ...da waren wir Anfang der 80er Jahre mit dem (noch) soliden 1er Golf. Stand da ein SL voll vermost und voller Schlick. Auf meine Frage was ist das, hat man mir geantwortet: Der wollte sein Boot ins Wasser lassen, aber das Boot hat den schönen SL die Rampe mit runter mitgenommen. 😪😪
Mein Outback ist die eierlegende Wollmilchsau... US-Vollausstattung und AT-Reifen. Das überall fahrende Herrenzimmer... In 5 Jahren 1x festgesessen. Immer wieder Subaru bis der Führerschein aus Altersgründen weg ist... 😂❤
Ist auch ein wunderbarer Reisewagen auf langen Strecken. Selbst da ist der Allrad gut zu gebrauchen. 1500 km, 150 kmh, wechselnde Wetterverhältnisse und Streckenbeläge, egal, Gepäck rein Platz nehmen und entspannt ankommen. Berge, Kurven souverän nehmen. Plötzlich Regen oder Schnee, egal linke Spur und der Wagen zieht von alleine nach vorne.
Finde nur das der kofferraum für die grösse des autos viel zu klein ist. Zum vergleich: der citröen CX bot als kombi ( bei nur 4cm mehr aussenlänge fast 2500l volumen. Das was der outback bietet, bot schon der opel astra c ,und das mit ca. 40cm weniger aussenlänge.
@@dercitroencxfan7637 Vor 30 Jahren hatten alle Autos im Verhältnis mehr Platz. Der Vergleich mit dem Citroen CX ist daher schwierig. Und was ist ein Astra C? Meinen Sie einen Caravan oder Kadett C?
Neue Bauformen erreichen halt nicht mehr das Kastendesign, aber 561-1822l ist schon gut, gerade wenn man weiß, das die Fächer unter dem Laderaumboden nicht mitgerechnet sind, im Gegensatz zu unseren einheimischen Herstellern. 😉, da würden beim Outback noch mal gut 40l draufkommen.
Ist schon erstaunlich, wie dieses völlig unbekannte Auto doch recht häufig Begeisterung auslöst. Ging mir genau so. Hab mir den vor einem Jahr als ExclusivCross in AutumGreen gekauft und war völlig überrascht, das der mich so abholt. 46K mit allen, gut funktionierenden Assistenten, Matrix LED, richtigem Allrad und 8Jahren Garantie (3 Jahre Zusatz für nen Spottpreis) ist ne Ansage. Austtattungsbereinigt vergleichbar kostet nen VW Alltrack deutlich über 70, ein V90CC liegt bei 92 und soo viel besser machen die nix, ausser den Motor. Mit 2 Booten auf dem Dach und Fahrrädern auf der AHK sind 7,5l realistisch und auch auf der Bahn mit entspannten Vmax 150 sind 7,6 auch kein Problem. Darüber ist halt Schluss mit Entspannung, aber wie oft fährt man heutzutage Langstrecke wirklich schneller? Der Outback macht vieles besonders, ist qualitativ top und so selten, das er auffällt. Das CVT muss man lernen, ist aber im normalen Alltag sehr entspannend. Hatte vorher nen XC70T6AWD....vermissen tue ich den Reihensechser und die entspannte Leistung, aber sonst nix. Der Outback kann mehr als der Fahrer und er entschleunigt auf eine angenehme Weise.
Landstraße macht Spaß stimmt, Autobahn lange Strecken Tempomat an 130 sehr entspannt. Verbrauch liege ich bei meinem Profil exakt bei 9,5l finde ich ok für permanenten Allrad und allemal geht die Rechnung auf wenn man den Preis mit nem A6 oder A4 Allroad vergleicht . Einfädeln vo 0- 50km/h ist das CVT von Vorteil . Überholen bis 120 km/h ohne Probleme . Und Sicherheit Fahrstabilität egal bei welchem Wetter oder auf welcher Passstraße oder im Dauerregen ist mir das Geld wert. Etwas transportieren zur Halde bringen egal passt alles rein . Parken am Bordstein kaputte Felgen - nicht bei dem Hihen Gummi bei 18 Zoll Geröuschniveau top Geschlafen hab ich aus Spaß auch schon drin . Das Staufach unterm Kofferraum damit nicht alles rumfliegt top Etc .
Ich bin total deiner Meinung. Der Outback ist ein Mega Auto, bessonders in diesen Zeiten von wiederlichen EV-s. Aber es ist etwas bessonderes beim Subaru, etwas, das ich bei keinem anderen Auto bis jetzt erlebt habe: der Auto ruft dich praktisch, das du von der Strasse ins Wald rein faehrst, du willst es einfach machen. Bei keinem Alltrack, Allroad, AllTerrain oder CrossCoutnry ist das der Fall + keiner von dennen kommt nich ansatzweise so weit wie der Outback. Plus noch eine ganz interesante Sache. Da es ein Boxer Motor ist, kann der Motor auch viel tiefer platziert werden, das tuht dem Schwerpunkt sowas von gut, das Auto neigt fast kaum in den Kurven - also eine Sache, die ich ueberhaupt nicht erwartet habe. Und ich fahre eine S-Klasse mit ABC Fahrwerk. Fuer gute 40.000 EUR bekommst du auf Mobile Neue Platinum Outbacks. Crazy! Ein Allterrain mit dieser Austattung ist mindestens das doppelte. Auch die Verarbeitung und Materialien, nicht schlechter als beim Premium Herstellern. Austattung hast du alles, in Japan gibt noch ein voll-Digitales Instrument (wie zmb. bei Audi das Virtual cockpit). Gelaendefaehigkeiten sind eine Sache fuer sich, kein anderes Auto kommt so weit. Kein. Und dann kommt noch das wichtigste: denn kannst du 20-30 Jahre fahren und alles was du machen brauchts, ist Tanken. Die Zuverlaessigkeit ist next level im gegensatz zu den Deutschen Herstellern - leider, aber es ist so. Ich denke schon laengere Zeit mir einen als Zweitauto fuers Wochenende mit dem Hund zu kaufen. Der Subaru hat einfach dieses gewisse etwas. Ein Subaru war schon immer cool. Die 260 PS Verison waere Ideal.
Vielen Dank fürs zeigen......😊 Habe meinen Outback gerade abgeholt. Nach 1100 km und 4 Wochen, alles OK, aber ich vermisse den Antritt von meinem Forester XT. Es gibt eben nur diesen einen Motor in Deutschland. Gruß an alle Freunde des Automobils und der Marke Subaru.
Ich war überrascht. Ich buchte einen Mietwagen, Luxusklasse in Sevilla... meine Erwartung? Mir wurde ein Subaru vor die Nase gesetzt... dachte... naja... naja?!? Neben all den anderen geparkten Mietwagen gab der ja einiges her, die Masse imposant... Der hatte ja alles, was Du dir vorher nicht vorstellen konntest, ich denke heute... ausser der Motor, ist da wirklich viel Luxus drin und ich lernte ihn lieben. Der Verbrauch, ja, der kommt natürlich nicht an den Diesel heran. Alex, was Du und deine Frau hier erzählen, ist authentisch und ehrlich. Es widerspiegelt die Vor- und Nachteile dieses Wagens. Mein herzliches Kompliment an euch.
Stimmt dass, das bei dem Subaru Outback bei 140 km/h die Puste ausgeht wie in dem Video erklärt. Ich fahre schon seit 10 Jahre Audi. Ich bin am überlegen die Marke zu wechseln, weil bei Audi wird auch alles teurer und besser wird die Qualität trotzdem nicht. 😕
@@Kunibert-Breitstein tu es, Du wirst es nicht bereuen. Bekannte haben sich einen Q5 gekauft in Lederausstattung. Die Lehnenrückseite ist aus Plastik! Mein 06er Forester hat Lehnen komplett aus Leder mit Taschen für Diverses. Ich habe es ihm nicht gesagt.
Subarus sind super Autos. Es ist nicht der modernste Kombi auf dem Markt, aber man bekommt dennoch extrem viel, für einen vergleichsweise günstigen Preis. Die Autos sind sehr langlebig und wertstabil, deshalb ein guter Kauf. Was auch noch toll ist, man sieht ihn nicht überall.
Subaru Autos sind echt toll und wirklich unterschätzt. Fahre 2.0 l XV e boxer Platinum seit 4 Jahren, sowas von zufrieden! Hatte vor 25 Jahren einen Leone Kombi 4WD boxer, war seinerzeit auch super. Der Outback ist super, brauche aber nichts größeres, trotzdem fahre ich so gerne Subaru boxer mit symmetrical Awd.
Ich hatte für über 2 Jahre den Vorgänger (Baureihe BS Facelift) und bin mit diesem ~71tkm gefahren bei einem Durchschnittsverbrauch von 8,16l/100km laut Spritmonitor. Ich habe das Auto wirklich sehr sehr gern gehabt. Aber gerade im schweren Anhängerbetrieb war er zu kraftlos, hat im Alltag zu viel verbraucht und die Sitze waren damals für großgewachsene Menschen einfach zu kurz. Mit kleinen Modifikationen (domstreben vorn und und hinten, Hauptbremszylinderabstützung) auch ein wahnsinnig tolles Fahrverhalten, in der Kurve schneller als eine 212er E-Klasse. Ich denke der neuere Outback, wie du ihn hier fuhrst, ist ein tolles Auto. Nur würde ich mir einen gescheiten Diesel wünschen, dann wäre er vermutlich perfekt. Ich fand es damals überragend, wie viel das Fahrwerk abkann. Brutale Feuerwege, trotzdem sehr agiles Fahrverhalten. Mich hätte noch gefreut, wenn du mehr auf der EyeSight System eingegangen wärest, weil dieses ist am Markt wirklich einmalig und bis auf Grenzsituationen wirklich ausfallsicher und zuverlässig
Das manuele Schalten verwende ich vorallem beim Bergabwärts fahren. Der Festgelgte Gang bleibt dann bis zum ersten Gasstoss fix für die Motorenbremse, so zumindest bei meinem Outback 3.6, der hat allerdings ein 5 Gang Wandlerautomatik mit Schaltpaddles am Lenkrad.
Wir fahren aktuell noch einen 2011 Outback Diesel mit etwas über 200.000km. Auch wenn dieser noch „sehr einfach gestrickt“ ist und wenig Helferchen an Bord hat, zeigt er doch die gleichen Tugenden wie der hier vorgestellte „Enkel“, der demnächst den Platz im Carport belegen wird. Eigentlich war der Outback 2016 als Übergangsauto gekauft, da zwei große Hunde und ein Wohnwagen im Anforderungsprofil standen. Inzwischen sind´s 4 große Hunde und noch immer der Wohnwagen und genau deshalb ist es wieder der Outback geworden. Gut, ein Diesel oder Pluginhybrid wäre nett gewesen, aber auch als Benziner wird er seine Sache gut machen. Mich hat das Video in meiner Entscheidung bestätigt und ich freue mich jetzt umso mehr auf den Neuen.
Lässt sich halt bei nem permanenten allrad nicht wirklich ändern. Man muss sich sicher sein, dass man den will/braucht. Ansonsten ist der wagen eh nichts für einen.
Den Outback hätte ich wahnsinnig gerne als Firmenwagen gehabt. Das durfte aber nicht sein, weil es ein Fahrzeug aus dem VAG Konzern werden mußte. Jetzt muß ich Tiguan fahren, was grundsätzlich OK ist und er kann auch ja auch etwas Gelände vertragen. Am Outback bleibe ich aber dran. Beim nächsten Fahrzeugtausch steht er wieder ganz oben auf der Liste.
Nettes Video, bei dem Du etwas Wichtiges vergessen hast. Du hast das Auto nicht artgerecht gefahren bzw. gefordert. Artgerechte Haltung fängt bei diesem Auto im Winter und bei schneebedeckter Fahrbahn an. Wo andere umdrehen oder laufen zieht dich der Subaru hoch wohin Du willst. Ungläubige Mitfahrer haben das Gefühl, da zieht Dich Jemand mit einer Winde hoch! Zum Tempo. Schneller muss das Auto wirklich nicht sein. Wenn du auf der freien BAB so um 230 unterwegs bist und hinter Dir hängt ein Poppel-Golf an der Stossstange, dann fahre ich doch lieber 130. Da sind weniger Idioten unterwegs. An der nächsten Baustelle sieht man sich eh wieder - wetten? Ansonsten - der Outback wäre mein nächstes Auto. Aber der alte 06er Forry muss noch eine Weile halten. Hat er doch erst 229 000 km auf der Uhr. Was ich liebe fängt mit "F" an: meine Frau und meinen Forry.
Sehr cooles Review. Danke dafür! Meine Freundin und ich schauen schon viel nach einem Auto, was auf dem "Dorf" bewegt werden kann, kein SUV ist und wo eine Hundebox in den Kofferraum passen könnte.
Der Car Ranger war gestern im Wald spazieren und wurde plötzlich von einem Wildschwein per Anhalter mitgenommen was in einem Subaru Outback unterwegs war
Sehr gutes Video, was meine Erfahrungen absolut bestätigt. Ich habe den Outback als Exclusive Cross seit 2 Jahren (als Neuwagen) und bin total begeistert von dem Auto. Ich hatte noch nicht einen Werkstattaufenthalt außer der Inspektion und fahre auch viel Autobahn damit. Ganz, ganz entspanntes Gleiten, und das für das Geld... Und auf verschneiten Passstraßen in Norwegen hat man das Gefühl, nirgendwo an Grenzen zu stoßen, der Outback zieht die kurvige Steigung, als wäre es das normalste der Welt. Außerdem ist er ein echter Hingucker, bin schon mehrfach angequatscht worden. Wenn man erstmal verstanden hat, was ein CVT-Getriebe ausmacht und wie man es fahren muss, ist man sehr sparsam damit unterwegs, auch bei flotter Autobahnfahrt. Er hält halt die Drehzahl immer auf dem jeweils optimalen, gleichen Bereich und da muss man sich erstmal dran gewöhnen. Und ja, es ist kein Rennwagen, sondern ein Allrad mit hoher Bodenfreieheit. Damit muss ich keine Rennen fahren. Ich gebe den jedenfalls nicht mehr freiwillig her :-) Kleiner Zusatz zum Video: Die Dachrehling beim Ecxclusive Cross kann zwar mehr tragen, das ist richtig, aber sie hat nicht die Möglichkeit des Umlegens der Holme wie bei den anderen Ausstattungslinien.
Und die Dachreling vom Platinum hat laut Subaru keine Freigabe für Kajakträger, Fahrradträger u. A., nur für Subaru Dachbox. Darum bei mir Excl.Cross.. Auch bei Thule Zubehör steht immer "nur für Eccl.Cross. 😉 Ansonsten, genau meine Erfahrung.
Es hat seine Gründe, weshalb viele Outbacks in der Schweiz unterwegs sind. Es sind sehr solide Autos und das Thema 'Autobahn' ist in der Schweiz sowieso ein anderes ;)
Ich habe seit sieben Monaten, (heute 30.6.24) stehendes Wasser in allen Fussräumen. (Outback Platinum MY2022), nach jedem Regenfall oder Waschstrassenbesuch ist Wasser drin. Gerade eben nach gestrigem Regen 9, in Worten NEUN, Liter Wasser abgesaugt. Eigentlich hätte man es auch mit einem kleinen Becher rausholen können. Einige Reperaturversuche seitens Subaru sind gescheitert, morgen Stelle ich ihn wieder an der Werkstatt ab. Hat jemand von euch ähnliche Probleme bez. Wassereinbruch??? Ich bin von diesen Auto total enttäuscht, ich bin Jäger, habe mir da noch viel original Zubehör einbauen lassen, Hundegitter mit Teiler, Bleche unter Motor und Differenzial, Schutzmatten... Vom Antrieb her gut, kommt überall mit den Standard-Reifen durch. Aber das mit dem Wasser ist ein Fail. Würde ich nicht nochmal kaufen.
Seit 7 Monaten Wasser im Innenraum? Wenn du noch länger wartest, kommt hier die Gewährleistung nicht mehr dafür auf. Oder hat hier jemand einen Unfallschaden schlampig ausgeführt. So etwas habe ich bei diesem Auto noch nie gehört. Bei einem Volkswagen würde ich sagen, dass irgendwelche Ablauftüllen verstopft sind und sich das Wasser einen anderen Weg sucht.
@@jerzyfrankowski3929 Nachdem das zum ersten Mal aufgetreten ist, Nov. 2023 hab ich es sofort gemeldet. Der Wagen war jetzt 5 mal in der Werkstatt. Jedes Mal warte ich 3-4 Wochen, bis ich einen Termin bekomme. Es wurden einmal die Abläufe gereinigt. Dann Kabeldurchführungen überprüft. Schiebedach erneuert, dann noch an anderem Termin Schiebedachzüge.. dann steht der Wagen auch eine bis 4 Wochen in der Werkstatt. Der nächste Termin ist bald, warte da jetzt seit 3 Wochen drauf. Es wird der Inzwischen schimmelnde Teppich erneuert. Das Problem ist die Fehlende Abdichtung an den Nähten der Bleche an der Bodenwanne die punktgeschweißt ist. Da fehlen fast komplett die Dichtraupen/Verklebungen. Mal schauen ob es diesmal gelöst wird. Wenn nicht, ist es ein Fall entweder für einen Juristen und/oder für die AutoBild. Unfall hat der Wagen nicht gehabt, ich habe diesen Wagen als Neuwagen erworben.
Schade das Subaru keine 6 -Zylinder mehr anbietet. Oder Turbomotoren mit über 250 PS. Und das CVT... naja, vielleicht in Verbindung mit einem gut klingenden Motor wie dem EZ30 / EZ36.
@@dercitroencxfan7637Und die Demo gegen die WHO? Rückständig? Wenn Japan auf die Srasse geht, hat das einen besonderen Stellenwert. Im Gegensatz zu unseren deutschen Schnarchnasen.
Geiles Ding und einzig der analoge Tacho und der hohe Verbrauch stören mich aber dieser Innenraum und diese Funktionalität 🤩 sehr gutes Review, wie gewohnt, und ich fand auch euch beide vor der Kamera mal ganz amüsant und authentisch 😊
@@fatihoender9 ihr immer mit euren PS :) 2,5 L Hubraum - ich komm überall hin, hoch und runter . Und auf der Autobahn Cruise ich 120-140kmh mit Tempomat. Wer es noch zackiger braucht, soll sich halt nen AMG zulegen. Ich habe keine Einbußen.
@@raymondcsullivan Danke für antwort ja hast du recht aber ich meine bei einem 80 er strecke will jemandem uberholen reicht mir im echtheit dieser 169 ps das ist es wo mich immer wieder verstopft....
@@raymondcsullivan Nochmals Danke für die Antwort letzte und ganz wichtig für mich bin mit Bmw unterwegs 3 liter 6 zylinder mit 306 ps was meinst werde ich mich bereuen wenn ich dieser schöne carre kaufe weil Outback gefällt mir auch sehr....
Ein tolles Auto, aber ohne Option auf einen anderen Motor (Diesel oder mehr ps) absolut unterirdisch und für viele aufgrund dessen sicher nicht mehr interessant. (Genau wie für mich)
Toller EinBlick wie immer, Danke👍. Die Meinung Deiner Frau ist eine Bereicherung, da Frauen oft eine andere "pragmatischere" Sicht auf Autos haben👍. PS: Der Subaru ist wohl leider eine "verkannte graue Maus."
wir hätten das Auto beinahe gekauft. Alles ist wunderbar es gibt fast nix auszusetzen am KFZ sogar der Preis geht in Ordnung. ABER! Der Unterhalt ist so wahnsinnig teuer, dass man hier LEIDER besser bei der Konkurrenz beraten ist. Es ist soo schade :(
Wieder ein tolles Video zu einem tollen Auto. In einem würde ich Dir aber widersprechen. Der Outback ist sehr wohl für die Autobahn geeignet. Da ist dann eben eher cruisen angesagt. Ich mag genau solche Autos. Vor längerer Zeit hast Du mal ein Video zu dem XV gemacht. Eines deiner ganz wenigen Videos, wo ich das Gefühl hatte, Du hast Subaru nicht verstanden. Hier beim Outback hast Du wieder genau den Kern des Autos getroffen. Und genau deshalb mag ich Deine Videos so. Du hast ein gutes Gespür dafür, für wen ein bestimmtes Auto geeignet ist und was ein Auto kann oder eben nicht…
Der gefällt mir richtig gut👍🏽. 1 Liter Ersparnis, mit viel technischer Hilfe halte ich für realistischer, dafür wird dieser Wagen länger halten. Unter dem Strich wird man hiermit günstiger fahren.
kauf einen vom VAG Konzern. Die Motoren kommen vom Reisbrett direkt in deine Garage. Und Keiner weiß, warum sie nicht funktionieren. So war es jedenfalls bei mir. Vera... kann ich mich selbst.
33:14 Also manuell runterschalten macht z.B. Sinn bei längerer Bergabfahrt, wenn man auf die Motorbremse zurückgreifen möchte, um die Bremsen zu schonen :)
Warum kein Subaru?! Technik weit hinter dem Entwicklungsstand, dafür aber bewährt. Das muss jeder für sich selbst entscheiden. Absolut als ausschlaggebendes Kriterium: es gibt keinen Diesel!
Für Subaru rechnen sich Diesel nicht, da auf den grossen Weltmärkten ausserhalb Europa Diesel-PKWs kaum eine Rolle spielen! Subaru hat nach dem Dieselskandal die Diesel Variante auslaufen lassen.
Ja, ich weiß, die Zeiten haben sich geändert .... und der Subaru ist sicher das sehr viel 'sicherere' Auto,...aaber trotzdem fällt mir zum Thema Ladekapazität dazu ein: Wow...er hat fast so viel Ladekapazität wie ein etwas über 4,20 Meter langer u gut mit knapp 167 cm, gut 20 cm schmalerrer Kadett E Caravan. ...um nicht daran zu erinnern, wie viel in einen Dacia Logan MCV der ersten Generation hineinpasst....der äusserlich zwar schon etwas größer als der Kadett, aber noch immer wesentlich kleiner als selbst der ältere Outback ist. Natürlich vergleiche ich da Äpfel mit Birnen .... aber so geht es mir, wenn ich so viel Begeisterung zur Ladekapazität eines Kombis höre Denn diese Subaru Outback sind ansonsten schon speziell u tolle Kisten
Super Test. Aber zu viele Sachen schrecken ab. Zu aufdringliche Assistenten, keine Wandlerautomatik , lahmer zugestopfter EU-Motor, zu kurze Werkstattintervalle und zu hoher Verbrauch.
Subaru DE ist in meinen Augen Nicht mehr zu helfen. Ich hatte 2015-17 einen grünen "Umzugskombi" Gen. 2 Subaru Outback (BJ2000 Modell BH 156PS 2.5L) und er hat unfassbar bleibenden positiven Eindruck bei mir hinterlassen. Ich wollte dann 2016-17 als dann die "15er Gen.5 auf den deutschen Markt kam auch direkt einen Outback als NEUWAGEN bestellen. Ich wie etliche andere aus den Foren wollten aber einen in "Wilderness Green" wie auf dem US-Markt und in 100 Reviews zu sehen war. *Ich hatte gerade 2 Jahre frischen TüV auf dem alten Outback und habe Subaru alle Zeit der Welt eingeräumt einen neune Wilderness grünen Outback in einen leeren Schiffslot zu fahren und nach DE zu schippern, solange er noch vor TÜVablauf des alten da ist* Ich bot sofortige Zahlung an, sobald er da ist stell ich ihnen den alten Outback hin, fertig. *Antwort war NEIN* . Jeglicher Kontakt mit Subaru/Emil Frey Gruppe half nicht weiter/wurde verneint, und auch der Subaruhändler den ich sogar extra dafür bezahlt hätte seine Wege zu nutzen um einen solchen Wagen in dieser Farbe als "NEUWAGEN" zu bestellen konnte mir nicht weiterhelfen. Ich hab mir dann selbst gesagt wenn ich weit über 45k in einen Autohersteller investiere welcher NUR 0,2% Deutschen Marktanteil hat und der dir diesen unglaublich entgegenkommenden Wunsch nicht erfüllen kann.. der will nicht auf dem Deutschen Markt sein. Und unter uns.. mein neuer AWD tut es genauso.
Bei uns in der Schweiz sagt man: Wie sieht man, ob der Bauer in der abgebrannten Scheune mit verbrannt ist? Wenn die Subaru Schlüssel und die Hally Hansen Jacke noch in der Scheue liegen
Ich frage mich, wo Du diese Autos herbekommst? Kaufst Du Dir sie, um Vedeomaterial zu generieren, und verkaufst sie dann wieder,oder sind sie Leihgaben. Hab mir gerade das Video vom Mercedes angeschaut, mit den gefühlt 1 Millionen Km auf der Uhr. Die Moderation find ich sehr gut. Und was mir noch aufgefallen ist,dass Du Deine/Ihr Eure Videos mit einem iPhone aufnimmt. Andere UA-camr geben 3 Tsd. € und mehr aus, um eine gute Sony Kamera zu haben. Gute Videos funktionieren auch, wenn man nicht mit Hardware arbeitet, die um ein Vielfaches teurer sind,als das, womit Ihre Eure Videos aufnimmt. 2:28
Die gebrauchten und Oldtimer kommen aus der Community/ von Zuschauern. Die Neuwagen meist vom Hersteller. Bis letztes Jahr hatten wir auch Equipment für 20.000€ und ein extra Kameramann im Gepäck. Der Unterschied für den Zuschauer ist aber wohl zu gering bzw. findet nicht die "Wertschätzung", daher geht es auch alles etwas einfacher und unkomplizierter.
@@CarRanger Stimmt! Der Zuschauer merkt das nicht so sehr,weil einfach das Endergebnis sich auch nicht großartig unterscheidet. Am Ende sind es trotzdem gute Videos,die man sich gerne anschaut. Ich kann ja nur für mich selbst sprechen. Aber ich glaube,dass Du mit diesem Kanal ein Alleinstellungsmerkmal hast, denn all die anderen Auto UA-camr da draußen, machen entweder nur E-Autos, oder fast ausschließlich Neuwagen, die sich nicht jeder leisten kann. Bei Dir findet man Schmuckstücke, wie z. B. den Renault Vel Santis,und andere mehr. Vielen Dank für Deine Rückmeldung. Ich hätte nicht damit gerechnet,dass auf meinen Kommentar reagieren würdest. Weiter so! Hattest Du eigentlich schon Saab in Deinem Portfolio? Da gäbe es auch noch jede Menge Modelle, die man vorstellen könnte. Bin Saab-Fan, und finde es ziemlich schade,dass es diese Automarke nicht mehr gibt. 😀👍🤩
@@CarRanger Schön zu hören! Vielen Dank für die Rückmeldung. Da werde ich mal auf Deinem Kanal nach Saab suchen. Ich hatte selbst den 9000er Turbo, mit Schrägheck, 2 Liter Benziner, Handschalter und 160 PS! Trotz des Turbolochs, hat mir das Fahrzeug großen Spaß bereitet. Und er war sehr geräumig,da passte sehr viel rein!
Mit dem beschäftige ich mich schon eine ganze Weile. Schön, dass Ihr ihn gefahren seid. Was mir gar nicht gefällt ist das "braun" der Sitze. Man schaue mal nach Übersee, DAS ist braun. Dieses Orange oder Bonbonbraun, welches hier angeboten wird, tut wirklich in den Augen weh.
Subaru sieht man völlig zu unrecht so selten auf der Straße (im Wald wahrscheinlich umso öfter ;-)) Absolut unterschätzt!
Sicher? Die Zuverlässigkeit der Motoren ist (angeblich) nicht die beste und entsprechend deren Ruf.
Die CVTs nehmen mir leider jedwede Begeisterung für die Fahrzeuge.
Ich möchte schon, soweit vermeidbar kein Automatik Fahrzeug haben, aber CVT ist einfach no-go
@@pawsnpistons😂🤡
@@pawsnpistonsIn Sachen Zuverlässigkeit schneiden die gut ab
Zur Zuverlässigkeit kann ich nur anmerken, bei 3 Forester der erste als XT mit 170 PS und den letzten XT mit 240 PS.
Hatte ich niemals einen Defekt oder eine Panne.
Kein Öl Verlust oder Öl Tropfen am Fahrzeug, keine Sicherungen, Leuchtmittel oder ähnliches.
Alles bei Laufleistungen von fast 100.000 Km pro Fahrzeug.
Bei BMW, Audi, VW, Ford, Opel.....?
Ich könnte Bücher schreiben, bei Werkstatt besuchen war man immer der dumme.
Meine Erfahrung mit Mazda ist ähnlich positiv, wie die von Subaru.
Gruß an alle Freunde des Automobils
Ich hab den Vorgänger. Bj. 2019 mit 175PS. Einfach ein herrlich geiles Auto, auch zum entspannten Autobahn Fahren. Zum CVT: an Alle, die das hier niederbrüllen: schon mal selber ein Subaru CVT gefahren ?? Wohl eher nicht, oder falls doch, dann vieles falsch gemacht. Es will einfach ganz anders benutzt werden als ein dummes VW DSG. Es gibt z.B. keinen Kickdown. Machen auch fast alle UA-cam Tester falsch und schimpfen dann über das lahme CVT. Gaspedal auf ca. 2/3 einfach stehen lassen und Spaß haben... Wenn ich es drauf anlege, gewinne ich mit dem Outback fast jeden Ampelsprint, außer gegen GTI und Tesla. Und auf der AB gehen auch 180 noch gut, mit Postpaid beim Tankwart... 😅
Ich habe auch den Vorgänger, BJ 2020 und diesen als Vollausstattung (Vorführwagen) beim Modellwechsel 2021 einem Händler abgekauft. Dazu gab es dann auch noch einen Satz Winterräder gratis dazu. Ich liebe diesen Wagen.
Das ist ja wohl das beste was ich seit Jahren von euch gesehen habe, ein echt geiles Auto, bin total begeistert, Subaru wird seit Jahrzehnten unterschätzt, leider, nochmals ein großes Dankeschön an euch beide, ihr habt ein wirkliches affengeiles Video abgeliefert 🥰👍👍👍👍👍
Habe ihn seit 1 Jahr und ist Mega
Nach dem EV Mist wieder mal ein Danke für die Outback Videos. Völlig unterschätzte geländetaugliche, hochwertige Autos, abseits vom 2wd SUV Mist... 😍
Leider hier keine Wilderness Variante und kein 2.4T erhältlich 😢
ja gäbe es den als Wilderness hier mit dem 2.4 würde ich dem sofort kaufen
Wir haben uns letztes Jahr unseren Traum vom Outback erfüllt. Subaru Deutschland hatte uns sogar jegliche Wünsche umgesetzt da es den Platinum leider nicht mit den Schwarzen Anbauteilen gab wurde uns der Wunsch von Subaru direkt mit umgesetzt. Dieses Fahrzeug macht uns Tagtäglich soviel Freude. Es ist der Wahnsinn. Zumal wir auch immer mit Dachzelt, Automarkise und Wohnwagen unterwegs sind. Wir lieben ihn❤
Ich fahre einen Outback seit Januar 2022, mittlerweile 68.000 km😁. Bin sehr zufrieden mit ihm, war schon 4x in den Karpaten, durch Matsch, querfeldein zum Teil und sogar durch Wasser😁 xx mal in der Schweiz gewesen im Winter, Sommer und Herbst über fast sehr viele Pässe gefahren (über manche öfters) der Outback macht einfach Spaß 😍.
Aber meinen 2 t Wohnwagen zieht der schlappe versoffene Minibenziner nicht! Darf noch nicht mal ne LPG Anlage haben! Das Teil ist nicht unter 10 Litern zu bewegen! und das 2024!!
Ein Dinosaurier 🦖!
Der Outback ist einfach der Hammer, auch mit einem 2t Wohnwagen hat er kein Problem bis Kroatien und zurück. Das CVT macht einen super Job. Der Outback ist einer der letzten guten Kombis neben dem Mazda 6. Er ist kein Rennwagen, aber wenn man den Bogen raus hat geht es sogar sowas wie sportlich! Der Outback braucht keine Strasse, die Richtung reicht...
Ich freue mich auch schon riesig die erste große Reise mit dem Outback dieses Jahr mit dem Wohnwagen nach Krk.
@@pacpolovski6452 ich wünsche viel Spaß mit dem neuen Outback und Erholung. Wir waren in der Nähe von Pula/Istrien. Erst hatte ich Bedenken was die Berge angeht aber die Paddels hinterm Lenkrad ermöglichen manuelles eingreifen und das geht super. Andere Camper gucken immer ganz verdutzt wie locker der Subaru mit schwierigem Terrain fertig wird. Man hat einen echten OffRoader im Kleid eines coolen Kombis. Allzeit gute Fahrt und Grüße 😀
@@keinerzuhause8148 vielen lieben Dank 💪
@@pacpolovski6452
...da waren wir Anfang der 80er Jahre mit dem (noch) soliden 1er Golf.
Stand da ein SL voll vermost und voller Schlick. Auf meine Frage was ist das, hat man mir geantwortet: Der wollte sein Boot ins Wasser lassen, aber das Boot hat den schönen SL die Rampe mit runter mitgenommen. 😪😪
Hi. Habt ihr irgendwelche Probleme mit Wassereinbruch in den Fussräumen??
Mein Outback ist die eierlegende Wollmilchsau...
US-Vollausstattung und AT-Reifen. Das überall fahrende Herrenzimmer...
In 5 Jahren 1x festgesessen.
Immer wieder Subaru bis der Führerschein aus Altersgründen weg ist... 😂❤
deine frau macht es super respekt sie so einzubinden
Das perfekte Auto für Förster und Outdoor-Abenteurer! Finde es richtig klasse, dass ihr dieses Fahrzeug in seinem vorgesehnen Habitat testet!
Ist auch ein wunderbarer Reisewagen auf langen Strecken.
Selbst da ist der Allrad gut zu gebrauchen.
1500 km, 150 kmh, wechselnde Wetterverhältnisse und Streckenbeläge, egal, Gepäck rein Platz nehmen und entspannt ankommen.
Berge, Kurven souverän nehmen.
Plötzlich Regen oder Schnee, egal linke Spur und der Wagen zieht von alleine nach vorne.
Finde nur das der kofferraum für die grösse des autos viel zu klein ist. Zum vergleich: der citröen CX bot als kombi ( bei nur 4cm mehr aussenlänge fast 2500l volumen. Das was der outback bietet, bot schon der opel astra c ,und das mit ca. 40cm weniger aussenlänge.
@@dercitroencxfan7637 Vor 30 Jahren hatten alle Autos im Verhältnis mehr Platz. Der Vergleich mit dem Citroen CX ist daher schwierig. Und was ist ein Astra C? Meinen Sie einen Caravan oder Kadett C?
Neue Bauformen erreichen halt nicht mehr das Kastendesign, aber 561-1822l ist schon gut, gerade wenn man weiß, das die Fächer unter dem Laderaumboden nicht mitgerechnet sind, im Gegensatz zu unseren einheimischen Herstellern. 😉, da würden beim Outback noch mal gut 40l draufkommen.
Sehr schönes und qualitatives KFZ als 2.4 Turbo mit 260PS, wäre es meine erste Wahl 😅
Ist schon erstaunlich, wie dieses völlig unbekannte Auto doch recht häufig Begeisterung auslöst. Ging mir genau so. Hab mir den vor einem Jahr als ExclusivCross in AutumGreen gekauft und war völlig überrascht, das der mich so abholt. 46K mit allen, gut funktionierenden Assistenten, Matrix LED, richtigem Allrad und 8Jahren Garantie (3 Jahre Zusatz für nen Spottpreis) ist ne Ansage. Austtattungsbereinigt vergleichbar kostet nen VW Alltrack deutlich über 70, ein V90CC liegt bei 92 und soo viel besser machen die nix, ausser den Motor. Mit 2 Booten auf dem Dach und Fahrrädern auf der AHK sind 7,5l realistisch und auch auf der Bahn mit entspannten Vmax 150 sind 7,6 auch kein Problem. Darüber ist halt Schluss mit Entspannung, aber wie oft fährt man heutzutage Langstrecke wirklich schneller? Der Outback macht vieles besonders, ist qualitativ top und so selten, das er auffällt. Das CVT muss man lernen, ist aber im normalen Alltag sehr entspannend. Hatte vorher nen XC70T6AWD....vermissen tue ich den Reihensechser und die entspannte Leistung, aber sonst nix. Der Outback kann mehr als der Fahrer und er entschleunigt auf eine angenehme Weise.
Landstraße macht Spaß stimmt, Autobahn lange Strecken Tempomat an 130 sehr entspannt. Verbrauch liege ich bei meinem Profil exakt bei 9,5l finde ich ok für permanenten Allrad und allemal geht die Rechnung auf wenn man den Preis mit nem A6 oder A4 Allroad vergleicht .
Einfädeln vo 0- 50km/h ist das CVT von Vorteil .
Überholen bis 120 km/h ohne Probleme .
Und Sicherheit Fahrstabilität egal bei welchem Wetter oder auf welcher Passstraße oder im Dauerregen ist mir das Geld wert. Etwas transportieren zur Halde bringen egal passt alles rein .
Parken am Bordstein kaputte Felgen - nicht bei dem Hihen Gummi bei 18 Zoll
Geröuschniveau top
Geschlafen hab ich aus Spaß auch schon drin .
Das Staufach unterm Kofferraum damit nicht alles rumfliegt top
Etc .
20€ für Sprit auf 100km. Da kommt ja richtig Freude auf.
Ich bin total deiner Meinung. Der Outback ist ein Mega Auto, bessonders in diesen Zeiten von wiederlichen EV-s. Aber es ist etwas bessonderes beim Subaru, etwas, das ich bei keinem anderen Auto bis jetzt erlebt habe: der Auto ruft dich praktisch, das du von der Strasse ins Wald rein faehrst, du willst es einfach machen. Bei keinem Alltrack, Allroad, AllTerrain oder CrossCoutnry ist das der Fall + keiner von dennen kommt nich ansatzweise so weit wie der Outback. Plus noch eine ganz interesante Sache. Da es ein Boxer Motor ist, kann der Motor auch viel tiefer platziert werden, das tuht dem Schwerpunkt sowas von gut, das Auto neigt fast kaum in den Kurven - also eine Sache, die ich ueberhaupt nicht erwartet habe. Und ich fahre eine S-Klasse mit ABC Fahrwerk. Fuer gute 40.000 EUR bekommst du auf Mobile Neue Platinum Outbacks. Crazy! Ein Allterrain mit dieser Austattung ist mindestens das doppelte. Auch die Verarbeitung und Materialien, nicht schlechter als beim Premium Herstellern. Austattung hast du alles, in Japan gibt noch ein voll-Digitales Instrument (wie zmb. bei Audi das Virtual cockpit). Gelaendefaehigkeiten sind eine Sache fuer sich, kein anderes Auto kommt so weit. Kein. Und dann kommt noch das wichtigste: denn kannst du 20-30 Jahre fahren und alles was du machen brauchts, ist Tanken. Die Zuverlaessigkeit ist next level im gegensatz zu den Deutschen Herstellern - leider, aber es ist so. Ich denke schon laengere Zeit mir einen als Zweitauto fuers Wochenende mit dem Hund zu kaufen. Der Subaru hat einfach dieses gewisse etwas. Ein Subaru war schon immer cool. Die 260 PS Verison waere Ideal.
🎉habe ihn seit einem Jahr, stimme Dir zu, ist premium!!!
Vielen Dank fürs zeigen......😊
Habe meinen Outback gerade abgeholt.
Nach 1100 km und 4 Wochen, alles OK, aber ich vermisse den Antritt von meinem Forester XT.
Es gibt eben nur diesen einen Motor in Deutschland.
Gruß an alle Freunde des Automobils und der Marke Subaru.
Ich war überrascht. Ich buchte einen Mietwagen, Luxusklasse in Sevilla... meine Erwartung? Mir wurde ein Subaru vor die Nase gesetzt... dachte... naja... naja?!? Neben all den anderen geparkten Mietwagen gab der ja einiges her, die Masse imposant... Der hatte ja alles, was Du dir vorher nicht vorstellen konntest, ich denke heute... ausser der Motor, ist da wirklich viel Luxus drin und ich lernte ihn lieben. Der Verbrauch, ja, der kommt natürlich nicht an den Diesel heran. Alex, was Du und deine Frau hier erzählen, ist authentisch und ehrlich. Es widerspiegelt die Vor- und Nachteile dieses Wagens. Mein herzliches Kompliment an euch.
Km/l ?
Subaru ist eine einzigartige Marke, mit ihren nur Allrad Modellen. Schade das alles was besonders ist früher oder später ausstirbt
Stimmt nicht ganz mit nur Allrad Modelle
👍👍👍 eines der besten Autos weltweit !
Bereits unser 4. in der Familie.
Völlig unterschätzt was gut ist 😉
Stimmt dass, das bei dem Subaru Outback bei 140 km/h die Puste ausgeht wie in dem Video erklärt.
Ich fahre schon seit 10 Jahre Audi.
Ich bin am überlegen die Marke zu wechseln, weil bei Audi wird auch alles teurer und besser wird die Qualität trotzdem nicht. 😕
@@Kunibert-Breitstein
tu es, Du wirst es nicht bereuen.
Bekannte haben sich einen Q5 gekauft in Lederausstattung. Die Lehnenrückseite ist aus Plastik!
Mein 06er Forester hat Lehnen komplett aus Leder mit Taschen für Diverses.
Ich habe es ihm nicht gesagt.
@@Kunibert-Breitsteinhabe ihn, macht locker auch die 180+ …. aber braucht dann auch. Sehr schönes Auto!!!
@@sunsetworms
Ich fahre aktuell zwischen 8 - 12 Liter 😄
Das ist für mich okay
Subarus sind super Autos. Es ist nicht der modernste Kombi auf dem Markt, aber man bekommt dennoch extrem viel, für einen vergleichsweise günstigen Preis. Die Autos sind sehr langlebig und wertstabil, deshalb ein guter Kauf. Was auch noch toll ist, man sieht ihn nicht überall.
Subaru Autos sind echt toll und wirklich unterschätzt. Fahre 2.0 l XV e boxer Platinum seit 4 Jahren, sowas von zufrieden! Hatte vor 25 Jahren einen Leone Kombi 4WD boxer, war seinerzeit auch super. Der Outback ist super, brauche aber nichts größeres, trotzdem fahre ich so gerne Subaru boxer mit symmetrical Awd.
Ein besseres Video zum Outback gibt es in Deutschland nicht!
Ich hatte für über 2 Jahre den Vorgänger (Baureihe BS Facelift) und bin mit diesem ~71tkm gefahren bei einem Durchschnittsverbrauch von 8,16l/100km laut Spritmonitor. Ich habe das Auto wirklich sehr sehr gern gehabt. Aber gerade im schweren Anhängerbetrieb war er zu kraftlos, hat im Alltag zu viel verbraucht und die Sitze waren damals für großgewachsene Menschen einfach zu kurz. Mit kleinen Modifikationen (domstreben vorn und und hinten, Hauptbremszylinderabstützung) auch ein wahnsinnig tolles Fahrverhalten, in der Kurve schneller als eine 212er E-Klasse.
Ich denke der neuere Outback, wie du ihn hier fuhrst, ist ein tolles Auto. Nur würde ich mir einen gescheiten Diesel wünschen, dann wäre er vermutlich perfekt.
Ich fand es damals überragend, wie viel das Fahrwerk abkann. Brutale Feuerwege, trotzdem sehr agiles Fahrverhalten.
Mich hätte noch gefreut, wenn du mehr auf der EyeSight System eingegangen wärest, weil dieses ist am Markt wirklich einmalig und bis auf Grenzsituationen wirklich ausfallsicher und zuverlässig
Einer der wenigen verbliebenen Kombis in der SUV-Flut. Danke fürs Video.
Echt ein schönes Auto. Aber dabei trotzdem mehr suv als 98% von alldem was heutzutage als "böser suv" gilt
Dieses Auto ist so unfassbar gut durchdacht. Ich bin restlos begeistert.
Tolles Auto. Leider einen völlig unbrauchbaren Motor. Den einzigen den man gebrauchen kann, ist der 2.4l Turbo aus den USA. Der hat 264PS und 376NM.
Haha, super! Vielen Dank….. ich erfrage/ erbitte eine Vorstellung und ihr „liefert“!
Herzlichen Dank!
Das manuele Schalten verwende ich vorallem beim Bergabwärts fahren. Der Festgelgte Gang bleibt dann bis zum ersten Gasstoss fix für die Motorenbremse, so zumindest bei meinem Outback 3.6, der hat allerdings ein 5 Gang Wandlerautomatik mit Schaltpaddles am Lenkrad.
Wir fahren aktuell noch einen 2011 Outback Diesel mit etwas über 200.000km. Auch wenn dieser noch „sehr einfach gestrickt“ ist und wenig Helferchen an Bord hat, zeigt er doch die gleichen Tugenden wie der hier vorgestellte „Enkel“, der demnächst den Platz im Carport belegen wird.
Eigentlich war der Outback 2016 als Übergangsauto gekauft, da zwei große Hunde und ein Wohnwagen im Anforderungsprofil standen. Inzwischen sind´s 4 große Hunde und noch immer der Wohnwagen und genau deshalb ist es wieder der Outback geworden. Gut, ein Diesel oder Pluginhybrid wäre nett gewesen, aber auch als Benziner wird er seine Sache gut machen.
Mich hat das Video in meiner Entscheidung bestätigt und ich freue mich jetzt umso mehr auf den Neuen.
Bis auf den Antrieb ein Klasse Fahrzeug. Bei 2 Euro der Liter sind halt schon die Kosten erheblich.
Nur was für Leute die wenig fahren.
9-10L für sind da auch zu viel
Lässt sich halt bei nem permanenten allrad nicht wirklich ändern. Man muss sich sicher sein, dass man den will/braucht. Ansonsten ist der wagen eh nichts für einen.
Den Outback hätte ich wahnsinnig gerne als Firmenwagen gehabt. Das durfte aber nicht sein, weil es ein Fahrzeug aus dem VAG Konzern werden mußte. Jetzt muß ich Tiguan fahren, was grundsätzlich OK ist und er kann auch ja auch etwas Gelände vertragen. Am Outback bleibe ich aber dran. Beim nächsten Fahrzeugtausch steht er wieder ganz oben auf der Liste.
Zuverlässig & komfortabel. 2023 hat Subaru in den USA 162tsd Stück verkauft.
Nettes Video, bei dem Du etwas Wichtiges vergessen hast. Du hast das Auto nicht artgerecht gefahren bzw. gefordert. Artgerechte Haltung fängt bei diesem Auto im Winter und bei schneebedeckter Fahrbahn an. Wo andere umdrehen oder laufen zieht dich der Subaru hoch wohin Du willst. Ungläubige Mitfahrer haben das Gefühl, da zieht Dich Jemand mit einer Winde hoch!
Zum Tempo. Schneller muss das Auto wirklich nicht sein. Wenn du auf der freien BAB so um 230 unterwegs bist und hinter Dir hängt ein Poppel-Golf an der Stossstange, dann fahre ich doch lieber 130. Da sind weniger Idioten unterwegs.
An der nächsten Baustelle sieht man sich eh wieder - wetten?
Ansonsten - der Outback wäre mein nächstes Auto. Aber der alte 06er Forry muss noch eine Weile halten. Hat er doch erst 229 000 km auf der Uhr.
Was ich liebe fängt mit "F" an: meine Frau und meinen Forry.
Sehr cooles Review. Danke dafür! Meine Freundin und ich schauen schon viel nach einem Auto, was auf dem "Dorf" bewegt werden kann, kein SUV ist und wo eine Hundebox in den Kofferraum passen könnte.
Ihr seid witzig! 😢😮😅😊😂👌😁👍bitte mehr davon! 😁👌🙋♂️
Das Auto zeigt im Video die Neigung in Grad an, nicht in %. 11 Grad sind also etwas über 19% Steigung.
Als angler mit familie würde ich ihn sofort nehmen wenn es ein Diesel davon gäbe ...
Würde ich sofort nehmen! Prima Familienkarre!
Was für ein geniales Auto ... Mein nächster ist genau sowas ..
Geiles Auto. Der Innenraum hat mich fast umgehauen. Wirklich geil u hochwertig
Ein wahnsinnig tolles Auto.
Der Car Ranger war gestern im Wald spazieren und wurde plötzlich von einem Wildschwein per Anhalter mitgenommen was in einem Subaru Outback unterwegs war
OchseUwenknecht535 warum du bist ein lustiger Kerl
@BillvonFeinsten Soll das witzig sein?!
@@Lokomowal voll
Sehr gutes Video, was meine Erfahrungen absolut bestätigt. Ich habe den Outback als Exclusive Cross seit 2 Jahren (als Neuwagen) und bin total begeistert von dem Auto. Ich hatte noch nicht einen Werkstattaufenthalt außer der Inspektion und fahre auch viel Autobahn damit. Ganz, ganz entspanntes Gleiten, und das für das Geld... Und auf verschneiten Passstraßen in Norwegen hat man das Gefühl, nirgendwo an Grenzen zu stoßen, der Outback zieht die kurvige Steigung, als wäre es das normalste der Welt. Außerdem ist er ein echter Hingucker, bin schon mehrfach angequatscht worden. Wenn man erstmal verstanden hat, was ein CVT-Getriebe ausmacht und wie man es fahren muss, ist man sehr sparsam damit unterwegs, auch bei flotter Autobahnfahrt. Er hält halt die Drehzahl immer auf dem jeweils optimalen, gleichen Bereich und da muss man sich erstmal dran gewöhnen. Und ja, es ist kein Rennwagen, sondern ein Allrad mit hoher Bodenfreieheit. Damit muss ich keine Rennen fahren. Ich gebe den jedenfalls nicht mehr freiwillig her :-)
Kleiner Zusatz zum Video: Die Dachrehling beim Ecxclusive Cross kann zwar mehr tragen, das ist richtig, aber sie hat nicht die Möglichkeit des Umlegens der Holme wie bei den anderen Ausstattungslinien.
Und die Dachreling vom Platinum hat laut Subaru keine Freigabe für Kajakträger, Fahrradträger u. A., nur für Subaru Dachbox. Darum bei mir Excl.Cross.. Auch bei Thule Zubehör steht immer "nur für Eccl.Cross. 😉 Ansonsten, genau meine Erfahrung.
Deiner Frau kann ich nur eins raten, niemals im wasserbett kaufen❤❤❤😂😂❤❤❤😂❤❤❤😂😂🎉🎉🎉🎉
Es hat seine Gründe, weshalb viele Outbacks in der Schweiz unterwegs sind. Es sind sehr solide Autos und das Thema 'Autobahn' ist in der Schweiz sowieso ein anderes ;)
Ich habe seit sieben Monaten, (heute 30.6.24) stehendes Wasser in allen Fussräumen. (Outback Platinum MY2022), nach jedem Regenfall oder Waschstrassenbesuch ist Wasser drin. Gerade eben nach gestrigem Regen 9, in Worten NEUN, Liter Wasser abgesaugt. Eigentlich hätte man es auch mit einem kleinen Becher rausholen können. Einige Reperaturversuche seitens Subaru sind gescheitert, morgen Stelle ich ihn wieder an der Werkstatt ab.
Hat jemand von euch ähnliche Probleme bez. Wassereinbruch???
Ich bin von diesen Auto total enttäuscht, ich bin Jäger, habe mir da noch viel original Zubehör einbauen lassen, Hundegitter mit Teiler, Bleche unter Motor und Differenzial, Schutzmatten...
Vom Antrieb her gut, kommt überall mit den Standard-Reifen durch. Aber das mit dem Wasser ist ein Fail. Würde ich nicht nochmal kaufen.
Seit 7 Monaten Wasser im Innenraum?
Wenn du noch länger wartest, kommt hier die Gewährleistung nicht mehr dafür auf.
Oder hat hier jemand einen Unfallschaden schlampig ausgeführt.
So etwas habe ich bei diesem Auto noch nie gehört.
Bei einem Volkswagen würde ich sagen, dass irgendwelche Ablauftüllen verstopft sind und sich das Wasser einen anderen Weg sucht.
@@jerzyfrankowski3929 Nachdem das zum ersten Mal aufgetreten ist, Nov. 2023 hab ich es sofort gemeldet. Der Wagen war jetzt 5 mal in der Werkstatt. Jedes Mal warte ich 3-4 Wochen, bis ich einen Termin bekomme. Es wurden einmal die Abläufe gereinigt. Dann Kabeldurchführungen überprüft. Schiebedach erneuert, dann noch an anderem Termin Schiebedachzüge.. dann steht der Wagen auch eine bis 4 Wochen in der Werkstatt.
Der nächste Termin ist bald, warte da jetzt seit 3 Wochen drauf. Es wird der Inzwischen schimmelnde Teppich erneuert.
Das Problem ist die Fehlende Abdichtung an den Nähten der Bleche an der Bodenwanne die punktgeschweißt ist. Da fehlen fast komplett die Dichtraupen/Verklebungen.
Mal schauen ob es diesmal gelöst wird.
Wenn nicht, ist es ein Fall entweder für einen Juristen und/oder für die AutoBild.
Unfall hat der Wagen nicht gehabt, ich habe diesen Wagen als Neuwagen erworben.
Den allerersten Outback würde ich gerne mal sehen! Am liebsten als seltene Limousine 😁
Gibt's auch als Limousine Outback
die Wiese da im Weinberg hätte jeder Polo 1996 gerockt...aber sonst cool wie immer
Ja aber das Wenden im Schlamm hätte eng werden können ; )
Schade das Subaru keine 6 -Zylinder mehr anbietet. Oder Turbomotoren mit über 250 PS. Und das CVT... naja, vielleicht in Verbindung mit einem gut klingenden Motor wie dem EZ30 / EZ36.
Kauf ne alte r- Klasse von Mercedes 😂, kann alles im Gelände fast genau so gut, aber auf der Autobahn wesentlich besser
Japan war schon immer voraus.
Früher ja,heute nicht mehr. Leider.
Demo gegen WHO Vertrag. Also vorn.
@@dercitroencxfan7637 Auch nicht bei der Demo gegen die WHO?
@@dercitroencxfan7637Und die Demo gegen die WHO? Rückständig?
Wenn Japan auf die Srasse geht, hat das einen besonderen Stellenwert. Im Gegensatz zu unseren deutschen Schnarchnasen.
@@dercitroencxfan7637 Was ist mit den Demos gegen die WHO?
Geiles Ding und einzig der analoge Tacho und der hohe Verbrauch stören mich aber dieser Innenraum und diese Funktionalität 🤩 sehr gutes Review, wie gewohnt, und ich fand auch euch beide vor der Kamera mal ganz amüsant und authentisch 😊
Mein Auto und meine Farbe. Ich fahre ihn seit Dezember. Ich bereue nichts. ❤
finde einfach zu wenig ps wie gehst du um kannst du mal paar Erfahrung schreiben....
@@fatihoender9 ihr immer mit euren PS :)
2,5 L Hubraum - ich komm überall hin, hoch und runter . Und auf der Autobahn Cruise ich 120-140kmh mit Tempomat. Wer es noch zackiger braucht, soll sich halt nen AMG zulegen. Ich habe keine Einbußen.
@@raymondcsullivan Danke für antwort ja hast du recht aber ich meine bei einem 80 er strecke will jemandem uberholen reicht mir im echtheit dieser 169 ps das ist es wo mich immer wieder verstopft....
@@fatihoender9 also ich überhole bei 80er und such bei 120 :) ohne Probleme
@@raymondcsullivan Nochmals Danke für die Antwort letzte und ganz wichtig für mich bin mit Bmw unterwegs 3 liter 6 zylinder mit 306 ps was meinst werde ich mich bereuen wenn ich dieser schöne carre kaufe weil Outback gefällt mir auch sehr....
Schönes Video, sogar mit Kindheitstrauma im Matsch 🙂. Ich fahr ein 2016 Outback und es ist einfach geil.
Ich habe einen 14 Jahre alten Impreza. 220'000 Km. Der fährt immer ohne Probleme. Im Schnee überragend. Innenraum sieht wie neu aus, etc. etc.
Ist das nicht so ein Art Van?
@@martinger.becker1614Nö, google mal.
Ein klasse Auto - genau mein Ding - richtig bodenständig genau wie ihr zwei hinter und vor der Kamera 👍👍👍👍
Ich glaube, das waren 11 Grad Steigung und nicht 11 %. Das wären dann 19,4 %.
Ein tolles Auto, aber ohne Option auf einen anderen Motor (Diesel oder mehr ps) absolut unterirdisch und für viele aufgrund dessen sicher nicht mehr interessant. (Genau wie für mich)
Ich finde den Outback klasse. Vielen Dank für den Test.
ich bin begeistert
Ich find's schade, dass du hier nicht den 2,5 Liter Boxer 4 Zylinder Turbo samt wilderness Paket bekommst.
Tolles Auto....hatte ich gar nicht auf dem Schirm...danke😊
Toller EinBlick wie immer, Danke👍. Die Meinung Deiner Frau ist eine Bereicherung, da Frauen oft eine andere "pragmatischere" Sicht auf Autos haben👍. PS: Der Subaru ist wohl leider eine "verkannte graue Maus."
absolut toller Bericht. Danke
Find's einfach cool, dass er im Grunde immernoch ein Kombi ist, statt ein SUV 👌🏼
Super Auto.
Fahre seit Jahren Subaru Outback
wir hätten das Auto beinahe gekauft. Alles ist wunderbar es gibt fast nix auszusetzen am KFZ sogar der Preis geht in Ordnung. ABER!
Der Unterhalt ist so wahnsinnig teuer, dass man hier LEIDER besser bei der Konkurrenz beraten ist. Es ist soo schade :(
autumn green heisst übrigens herbstGRÜN, nicht GRAU ! 😉
„Ich kann hier [durch den Motorraum] durchschauen und den Kieselboden sehen“. Dem Marder gefällt das 😃
Dem Marder gefällt auch, wenn er durch sinnlose Kunststoffplatten sichtgeschützt "arbeiten" kann... ;)
Das sind super Autos die Subis. Hier in der Schweiz sieht man öfter einen, in der Bergen steht praktisch an jeder Ecke ein Outback oder Forester.
Wieder ein tolles Video zu einem tollen Auto. In einem würde ich Dir aber widersprechen. Der Outback ist sehr wohl für die Autobahn geeignet. Da ist dann eben eher cruisen angesagt. Ich mag genau solche Autos. Vor längerer Zeit hast Du mal ein Video zu dem XV gemacht. Eines deiner ganz wenigen Videos, wo ich das Gefühl hatte, Du hast Subaru nicht verstanden. Hier beim Outback hast Du wieder genau den Kern des Autos getroffen. Und genau deshalb mag ich Deine Videos so. Du hast ein gutes Gespür dafür, für wen ein bestimmtes Auto geeignet ist und was ein Auto kann oder eben nicht…
Alex , sie will einen Outback. Sieh zu...
Echt gut 👌 Einfach gut 👌
Jetzt noch die phantastische manuelle getriebe untersetzung zurück und das Ding ist Perfekt.
Sehr schickes Hemd. Ich hab sie schon vermisst. Also die Hemden...
In den USA bietet Subaru verschiedene Modelle in der Wildernes Edition an, was nochmal ein Ticken Offroader und besser.
Subaru? Traum meiner Jugend. Stichwort: Impreza WRC. Super Video, vielen Dank!
Der gefällt mir richtig gut👍🏽. 1 Liter Ersparnis, mit viel technischer Hilfe halte ich für realistischer, dafür wird dieser Wagen länger halten. Unter dem Strich wird man hiermit günstiger fahren.
das sieht sehr gut aus !!
Würde ich sofort kaufen, wenn es einen stärkeren Motor gäbe. Leider macht auch Subaru mit bei der ideologischen Selbstabschaffung.
kauf einen vom VAG Konzern. Die Motoren kommen vom Reisbrett direkt in deine Garage. Und Keiner weiß, warum sie nicht funktionieren. So war es jedenfalls bei mir.
Vera... kann ich mich selbst.
Bis 160 km/h ist er nich laut und Verbrauch von 9 L.
Kann ich bestätigen.
Super Video
Super Auto
Wird der nächste für mich zum Wohnwagen ziehen!
nur die Getriebewahl ist schade
Hat der CarRanger seine Frau eigentlich beim Klamottenkauf kennengelernt? 😂
Mehr Kommentare von Bots als von echten Menschen, schon traurig.
Bei diesem schönen KFZ, könnte ich schwach werden...
Seit jahren ein Bestseller in USA und Canada
33:14 Also manuell runterschalten macht z.B. Sinn bei längerer Bergabfahrt, wenn man auf die Motorbremse zurückgreifen möchte, um die Bremsen zu schonen :)
Warum kein Subaru?! Technik weit hinter dem Entwicklungsstand, dafür aber bewährt. Das muss jeder für sich selbst entscheiden.
Absolut als ausschlaggebendes Kriterium: es gibt keinen Diesel!
Für Subaru rechnen sich Diesel nicht, da auf den grossen Weltmärkten ausserhalb Europa Diesel-PKWs kaum eine Rolle spielen! Subaru hat nach dem Dieselskandal die Diesel Variante auslaufen lassen.
Ja, ich weiß, die Zeiten haben sich geändert .... und der Subaru ist sicher das sehr viel 'sicherere' Auto,...aaber trotzdem fällt mir zum Thema Ladekapazität dazu ein:
Wow...er hat fast so viel Ladekapazität wie ein etwas über 4,20 Meter langer u gut mit knapp 167 cm, gut 20 cm schmalerrer Kadett E Caravan.
...um nicht daran zu erinnern, wie viel in einen Dacia Logan MCV der ersten Generation hineinpasst....der äusserlich zwar schon etwas größer als der Kadett, aber noch immer wesentlich kleiner als selbst der ältere Outback ist.
Natürlich vergleiche ich da Äpfel mit Birnen .... aber so geht es mir, wenn ich so viel Begeisterung zur Ladekapazität eines Kombis höre
Denn diese Subaru Outback sind ansonsten schon speziell u tolle Kisten
Sehr ängstliche Beifahrerin😂😂😂😂😂
Habe den vorgängermodell ..top🚙💨💙
Geile Karre🎉
Haha, Partnerhemden. Süß😄😄😄
OchseUwenknecht535 Stimmt, tscholdigong Uwe.
Super Test. Aber zu viele Sachen schrecken ab. Zu aufdringliche Assistenten, keine Wandlerautomatik , lahmer zugestopfter EU-Motor, zu kurze Werkstattintervalle und zu hoher Verbrauch.
ich glaub ein spitzenauto
Subaru DE ist in meinen Augen Nicht mehr zu helfen. Ich hatte 2015-17 einen grünen "Umzugskombi" Gen. 2 Subaru Outback (BJ2000 Modell BH 156PS 2.5L) und er hat unfassbar bleibenden positiven Eindruck bei mir hinterlassen. Ich wollte dann 2016-17 als dann die "15er Gen.5 auf den deutschen Markt kam auch direkt einen Outback als NEUWAGEN bestellen. Ich wie etliche andere aus den Foren wollten aber einen in "Wilderness Green" wie auf dem US-Markt und in 100 Reviews zu sehen war. *Ich hatte gerade 2 Jahre frischen TüV auf dem alten Outback und habe Subaru alle Zeit der Welt eingeräumt einen neune Wilderness grünen Outback in einen leeren Schiffslot zu fahren und nach DE zu schippern, solange er noch vor TÜVablauf des alten da ist* Ich bot sofortige Zahlung an, sobald er da ist stell ich ihnen den alten Outback hin, fertig. *Antwort war NEIN* . Jeglicher Kontakt mit Subaru/Emil Frey Gruppe half nicht weiter/wurde verneint, und auch der Subaruhändler den ich sogar extra dafür bezahlt hätte seine Wege zu nutzen um einen solchen Wagen in dieser Farbe als "NEUWAGEN" zu bestellen konnte mir nicht weiterhelfen. Ich hab mir dann selbst gesagt wenn ich weit über 45k in einen Autohersteller investiere welcher NUR 0,2% Deutschen Marktanteil hat und der dir diesen unglaublich entgegenkommenden Wunsch nicht erfüllen kann.. der will nicht auf dem Deutschen Markt sein. Und unter uns.. mein neuer AWD tut es genauso.
Bei uns in der Schweiz sagt man: Wie sieht man, ob der Bauer in der abgebrannten Scheune mit verbrannt ist? Wenn die Subaru Schlüssel und die Hally Hansen Jacke noch in der Scheue liegen
Ich frage mich, wo Du diese Autos herbekommst? Kaufst Du Dir sie, um Vedeomaterial zu generieren, und verkaufst sie dann wieder,oder sind sie Leihgaben. Hab mir gerade das Video vom Mercedes angeschaut, mit den gefühlt 1 Millionen Km auf der Uhr. Die Moderation find ich sehr gut. Und was mir noch aufgefallen ist,dass Du Deine/Ihr Eure Videos mit einem iPhone aufnimmt. Andere UA-camr geben 3 Tsd. € und mehr aus, um eine gute Sony Kamera zu haben. Gute Videos funktionieren auch, wenn man nicht mit Hardware arbeitet, die um ein Vielfaches teurer sind,als das, womit Ihre Eure Videos aufnimmt. 2:28
Die gebrauchten und Oldtimer kommen aus der Community/ von Zuschauern. Die Neuwagen meist vom Hersteller.
Bis letztes Jahr hatten wir auch Equipment für 20.000€ und ein extra Kameramann im Gepäck. Der Unterschied für den Zuschauer ist aber wohl zu gering bzw. findet nicht die "Wertschätzung", daher geht es auch alles etwas einfacher und unkomplizierter.
@@CarRanger Stimmt! Der Zuschauer merkt das nicht so sehr,weil einfach das Endergebnis sich auch nicht großartig unterscheidet. Am Ende sind es trotzdem gute Videos,die man sich gerne anschaut. Ich kann ja nur für mich selbst sprechen. Aber ich glaube,dass Du mit diesem Kanal ein Alleinstellungsmerkmal hast, denn all die anderen Auto UA-camr da draußen, machen entweder nur E-Autos, oder fast ausschließlich Neuwagen, die sich nicht jeder leisten kann. Bei Dir findet man Schmuckstücke, wie z. B. den Renault Vel Santis,und andere mehr.
Vielen Dank für Deine Rückmeldung. Ich hätte nicht damit gerechnet,dass auf meinen Kommentar reagieren würdest. Weiter so!
Hattest Du eigentlich schon Saab in Deinem Portfolio? Da gäbe es auch noch jede Menge Modelle, die man vorstellen könnte. Bin Saab-Fan, und finde es ziemlich schade,dass es diese Automarke nicht mehr gibt. 😀👍🤩
Da hatten wir schon einiges hier: 9-5 I also Limo und SportCombi, 9-5 II, 9-3 I und II, auch als Turbo X...und einiges steht noch auf der Agenda ; )
@@CarRanger Schön zu hören! Vielen Dank für die Rückmeldung. Da werde ich mal auf Deinem Kanal nach Saab suchen. Ich hatte selbst den 9000er Turbo, mit Schrägheck, 2 Liter Benziner, Handschalter und 160 PS! Trotz des Turbolochs, hat mir das Fahrzeug großen Spaß bereitet. Und er war sehr geräumig,da passte sehr viel rein!
Mit dem beschäftige ich mich schon eine ganze Weile. Schön, dass Ihr ihn gefahren seid. Was mir gar nicht gefällt ist das "braun" der Sitze. Man schaue mal nach Übersee, DAS ist braun. Dieses Orange oder Bonbonbraun, welches hier angeboten wird, tut wirklich in den Augen weh.