Что бы мотор нагревался до 90 градусов можно попробовать в сильные морозы снять воздушный винт или картонкой вплотную закрыть радиатор, на машине без термостата это работало .
на радиатор лучше шланги с низу. чтоб масло стекало в поддон как заглушишь и прогреваться будет быстрее. а так масло в низу радиатора будет холодным пол дня..
Виталий привет, блин,я наверное забыл тебе написать про подогрев, у моего подогревателя принудительная циркуляция есть,он заводской с помпой,мощность 3 кВт ,а ты я так понял простой самовар сделал,он не будет греть через печку в горизонтальном положении, его придется ставить вертикально,и запитывать скорее всего кудато по другому!
Отлично сделал у меня тоже так отлично греет уже 7 лет 😂
Я работал на таком , греет хорошо , не сомневайся
Здравствуйте,жду продолжения!
Что бы мотор нагревался до 90 градусов можно попробовать в сильные морозы снять воздушный винт или картонкой вплотную закрыть радиатор, на машине без термостата это работало .
8 тыс сухой фен, от салярки греет жара будет зачем все эти заморочки
У меня стоял масленный в кабине норм было
Поставь дизельную пушку на 12 воль , проще и эффективно
Соедени последовательно масленный радиатор со стороны генератора.радиатор прикрой кардонкой спереди на половину.
на радиатор лучше шланги с низу. чтоб масло стекало в поддон как заглушишь и прогреваться будет быстрее. а так масло в низу радиатора будет холодным пол дня..
Водяную печку проводите в кабину, в чём проблема
Виталий привет, блин,я наверное забыл тебе написать про подогрев, у моего подогревателя принудительная циркуляция есть,он заводской с помпой,мощность 3 кВт ,а ты я так понял простой самовар сделал,он не будет греть через печку в горизонтальном положении, его придется ставить вертикально,и запитывать скорее всего кудато по другому!
Подскажите пожалуйста, какое масло лить в этот мотор?
Спасибо.