На ваш трактор несколько оптимальных вариантов двигателя . Это Mercedes om366 и Cummins 6BT5.9 это рядные 6 ки. Мерседес выпускал 366 мор для комбайнов Claas мена 208 и трактора. Также есть и автомобильные om366. Cummins 5.9 тоже один из надежных и очень распространенный мотор, по запасным частям не дорогой.
Поставить стартер можно с этой стороны, клапан можно сделать выносным или масленный фильтр с МТЗ поставить через переходную плиту ТНВД 4утн горловина по-моему не мешает но стартер встаёт в притирку если есть другой блок то это хорошо наглядно можно все примерять
Есть специальные турбины с измененной гиометрией лопастей ,но в дизелях они и так уже изменены под малые обороты 1800 2300. Поможет либо компрессор надува либо система впрыска комонрейел но там электронное управление очень догого и геморно . Хочешь тягу с низов поставь а41 хочешь еще больше поставь турбину на него . Если мало смд 62. Дешевле движки менять чем этот комонрейел.
@@user-jc6lq6zf7o да крутятся но мощность выдают гораздо раньше,крутиться д 240 до 2100 но максимальные Ньютон метры он выдаёт на 1500 оборотов,и при работе если крутить его 2000 то солярка будет вылетать в трубу . Ещё пример двое знакомых работали на тракторе,один по 30 литров солярки сливал за смену, второй не сливал,тот который не сливал у него был пережег,при беседе выяснилось что он 12 часов работал на полный газ вот и результат.
@@user-yy9nk2co8e солнечные шестерни надо тормозить, чтоб он ехал, если ленты убрать, он будет на месте стоять, а барабаны крутиться. Планетарные механизмы так устроены, что когда заторможены барабаны он едет прямо, один растормаживаешь, он поворачивает в сторону свободного фрикциона, а если оба выжать, то трактор остановится.
Я ставил такой стартер и этот КЛАПАН В НУТРИ КАРТЕРА переделал а сверху крышку сделал на блок и уже два года работает без проблем. Если что номер скинь сюда или как то, могу по телефону лучше объяснить.
Уплотнитель толстый без замка от уаза подходит ( магазинах тракторных есть такой), только надо немного подрезать уплотнитель с одной стороны, по высоте туго заходит. Без подрезания очень туго, замучаетесь вставлять, я так разбил одно стекло. Вставлять надо надев сначала уплотнитель на стекло. Плотно посадить резину на стекло, потом вставлять в проем и крючком проводить по углублению и вытягивать резину на стенку. Можно заложить толстый шнур, потом одному прижимать, а другому протягивать шнур, но тут нужен опыт и чтобы уплотнитель был хорошо прижат в проеме. Крючком тоже, один прижимает стекло, а другой натягивает резину на выступ.
Помучался я с этими уплотнителями. Качество у них отвратительное, резина не эластичная рвется легко. Через год начинает трескаться и высыхать. Поэтому больше с таким типом уплотнителей работать не буду, можно сделать проще, взять уплотнитель боковых форточек мтз одеть его на стекла и зафиксировать стекла в проемах пластинами на болты. На китайских тракторах так и сделано. Посмотри на кабины yto 804,904, 1304
Перед тем как начать крючком или шнуром натягивать резину на шип, нужно убедиться что стекло в уплотнителе до конца входит в проем и упирается резиной в шип по всему периметру. Если оно не входит, то уплотнитель надо порезать. Всякие смазки не помогают, пробовал и литол и силиконовый герметик, бесполезно, если резина толще чем нужно, стекло не встанет. Удобно когда кабину можно поворачивать и одному помощнику вставать сверху прямо на стекло. С дверьми немного проще, вставляешь стекла с одетым уплотнителем в проем, ставишь дверь на ровный пол, встаешь на дверь ногами и протягиваешь крючком резинку по периметру.
Крючок можно из проволоки 3-4мм изготовить, только он должен быть с удобной ручкой или загибом на конце, чтобы рука не соскальзывала, тк тянуть придется сильно и много.
@@incrusteyshn Спасибо,что подсказали! Как потеплеет,будем пробовать уплотнителями боковых форточек МТЗ на болтиках.Мы разбили 2 стекла,так и не поставив.Делаем трактор из КРАЗа с кабиной ДТ-75.
Стартер если поставить на СМД 18Н то двигатель меняет название на СМД 17Н но на прямую стартер чтобы поставить на СМД это надо менять кожух потому что стартер ставится с право а цинтрофуга переставляется на лево
Примерял на другом блоке, можно вписать если вместо клапана поставить заглушку, а клапан перенести в другое место, либо поставить центрифугу с а-41, там уже в ней встроен этот клапан.
Не поменял кожуха ты не поставишь стартер. Он у тебя будет вращаться в другую сторону. Поставьте лучше с переходником от пдд и редукторным стартером на 24 В.
Главное со стороны двыгателя стартер стоял оно вращается правильно а если со стороны кабины поставить то тогда будет в обратную вращаться. Я ставил туда же где он говорит и правильно вращается.
СМД 18 должен работать с турбиной 8.5. Но эффект от турбины на двигателях СМД будет только на максимальных оборотах. А мощность можно добавить топливным насосом, отрегулировав его на мощность 120 л.с СМД 20, или 140-145 л.с СМД 22. А мощность без ПВМ ни куда денешь. У меня на дт75 мощность СМД 20. Но в поле работая, иногда этого мало. Самое главное, что только на макс оборотах. СМД на средних оборотах работать не будет. Нужен ЯМЗ 238. Он будет работать на низах, и средних оборотах.
Ну с двигателем тебе много гаворили повторятся не буду правда если ставить родной стартер переставляется не только ценрафуга но меняешь магистраль от насоса до ценрафуги просто тубку на другую сторону ставишь и всё про это тебе ни кто не сказал может ты сам знаешь про это у нас были комбайны у енисеи какаято переходная модель там на двигателе стала задня балка под пускачь но вместо редуктора стояла плита под стартер стартер был редукторный 24вольта получается можно снять плиту поставить пускачь и наоборот снять пускачь поставить стартер на счёт турбины топливного посмотри МАЗ зубрёнок с двигателем смд там по этим видео пойдёшь что интересного для себя найдёшь может пригодится удачи здоровья хорошей погоды
А тут ищу как чисто бендикс поменять, плиту выточить и клапан перенести, чтоб не скидывать маховик и не разбирать. Пока поставил проставку попробую с ней.
Ставь д-442 150л.с, доработанный а-41 турбо.
Да. Китай Только дтичка украл. Другой техника аналог китая нету.
Без 4×4 он не поедет никуда,делай передний мост!
Как можно делать 4×4 , есть ссылка ??
Рахмет!!!
На ваш трактор несколько оптимальных вариантов двигателя .
Это Mercedes om366 и Cummins 6BT5.9 это рядные 6 ки.
Мерседес выпускал 366 мор для комбайнов Claas мена 208 и трактора. Также есть и автомобильные om366.
Cummins 5.9 тоже один из надежных и очень распространенный мотор, по запасным частям не дорогой.
Поставить стартер можно с этой стороны, клапан можно сделать выносным или масленный фильтр с МТЗ поставить через переходную плиту ТНВД 4утн горловина по-моему не мешает но стартер встаёт в притирку если есть другой блок то это хорошо наглядно можно все примерять
Здравствуйте есть задумка вставить передни мост?
Сделайте 4х4 мощнее будет .
Есть специальные турбины с измененной гиометрией лопастей ,но в дизелях они и так уже изменены под малые обороты 1800 2300. Поможет либо компрессор надува либо система впрыска комонрейел но там электронное управление очень догого и геморно . Хочешь тягу с низов поставь а41 хочешь еще больше поставь турбину на него . Если мало смд 62. Дешевле движки менять чем этот комонрейел.
1800-2300 для дизеля это уже большие обороты
@@user-rr6ru3jg5u д240 2100 крутится смд 2600 а41 1900 ямз 2300
@@user-jc6lq6zf7o да крутятся но мощность выдают гораздо раньше,крутиться д 240 до 2100 но максимальные Ньютон метры он выдаёт на 1500 оборотов,и при работе если крутить его 2000 то солярка будет вылетать в трубу . Ещё пример двое знакомых работали на тракторе,один по 30 литров солярки сливал за смену, второй не сливал,тот который не сливал у него был пережег,при беседе выяснилось что он 12 часов работал на полный газ вот и результат.
@@user-rr6ru3jg5u у меня мтз я на нем 90% гашетки постоянно уже 10 лет и все норма
@@user-jc6lq6zf7o вы попробуйте проедьте км 10 но разных оборотах двигателя, и замером топлива , потом поделитесь информацией
Ставь уже сразу Vобразный дизель ямз.
Как можно делать передный ведущий, есть ссылка этом теме,
Заранее спасибо!!!
Ссылки нет. Сбоку к шестерням вторичного вала можно вырезать окно и прикрутить раздатку на шпильки. Мост можно от зил 131. Тема пока сырая
Smotrite moy kanal
У меня вопрос а если фракиони ленты выбросить полностью будет он без них работать
Нет, без них никуда не поедет
@@incrusteyshn почему он не поедет
@@user-yy9nk2co8e солнечные шестерни надо тормозить, чтоб он ехал, если ленты убрать, он будет на месте стоять, а барабаны крутиться. Планетарные механизмы так устроены, что когда заторможены барабаны он едет прямо, один растормаживаешь, он поворачивает в сторону свободного фрикциона, а если оба выжать, то трактор остановится.
Я ставил такой стартер и этот КЛАПАН В НУТРИ КАРТЕРА переделал а сверху крышку сделал на блок и уже два года работает без проблем. Если что номер скинь сюда или как то, могу по телефону лучше объяснить.
как вставляли стекла в кабину красной ДТухе на колёсах?какие уплотнители стёкол?где их брали?
Уплотнитель толстый без замка от уаза подходит ( магазинах тракторных есть такой), только надо немного подрезать уплотнитель с одной стороны, по высоте туго заходит. Без подрезания очень туго, замучаетесь вставлять, я так разбил одно стекло. Вставлять надо надев сначала уплотнитель на стекло. Плотно посадить резину на стекло, потом вставлять в проем и крючком проводить по углублению и вытягивать резину на стенку. Можно заложить толстый шнур, потом одному прижимать, а другому протягивать шнур, но тут нужен опыт и чтобы уплотнитель был хорошо прижат в проеме. Крючком тоже, один прижимает стекло, а другой натягивает резину на выступ.
Помучался я с этими уплотнителями. Качество у них отвратительное, резина не эластичная рвется легко. Через год начинает трескаться и высыхать. Поэтому больше с таким типом уплотнителей работать не буду, можно сделать проще, взять уплотнитель боковых форточек мтз одеть его на стекла и зафиксировать стекла в проемах пластинами на болты. На китайских тракторах так и сделано. Посмотри на кабины yto 804,904, 1304
Перед тем как начать крючком или шнуром натягивать резину на шип, нужно убедиться что стекло в уплотнителе до конца входит в проем и упирается резиной в шип по всему периметру. Если оно не входит, то уплотнитель надо порезать. Всякие смазки не помогают, пробовал и литол и силиконовый герметик, бесполезно, если резина толще чем нужно, стекло не встанет. Удобно когда кабину можно поворачивать и одному помощнику вставать сверху прямо на стекло. С дверьми немного проще, вставляешь стекла с одетым уплотнителем в проем, ставишь дверь на ровный пол, встаешь на дверь ногами и протягиваешь крючком резинку по периметру.
Крючок можно из проволоки 3-4мм изготовить, только он должен быть с удобной ручкой или загибом на конце, чтобы рука не соскальзывала, тк тянуть придется сильно и много.
@@incrusteyshn Спасибо,что подсказали! Как потеплеет,будем пробовать уплотнителями боковых форточек МТЗ на болтиках.Мы разбили 2 стекла,так и не поставив.Делаем трактор из КРАЗа с кабиной ДТ-75.
Какой насос на дозаторе?
Нш-10
Зачем велосипед изобретать? Поставь заднюю балку с комбайновского движка.
Она дороже приставки, надо два аккумулятора и большой стартер, переставлять центрифугу на другую сторону
Стартер если поставить на СМД 18Н то двигатель меняет название на СМД 17Н но на прямую стартер чтобы поставить на СМД это надо менять кожух потому что стартер ставится с право а цинтрофуга переставляется на лево
Да, я знаю про это, но таких кожухов нигде нет, а стартер лежит без дела.
Примерял на другом блоке, можно вписать если вместо клапана поставить заглушку, а клапан перенести в другое место, либо поставить центрифугу с а-41, там уже в ней встроен этот клапан.
@@incrusteyshn так есть ЗАО БМЗ они сейчас производят двигатели СМД кожух у них купить новый
@@incrusteyshn Можно на этот же кожух сделать с другой стороны самодельное отверстие под стартер.
Такая задумка есть.
Не поменял кожуха ты не поставишь стартер. Он у тебя будет вращаться в другую сторону. Поставьте лучше с переходником от пдд и редукторным стартером на 24 В.
с какой стороны он стоит не влияет на направление вращения, главное что носком смотрит назад
Главное со стороны двыгателя стартер стоял оно вращается правильно а если со стороны кабины поставить то тогда будет в обратную вращаться. Я ставил туда же где он говорит и правильно вращается.
@@incrusteyshn правильно 👍
А тогда лучше стартер поставить, от КамАЗа или редукторный на 24 В
Какой стартер?
СМД 18 должен работать с турбиной 8.5. Но эффект от турбины на двигателях СМД будет только на максимальных оборотах. А мощность можно добавить топливным насосом, отрегулировав его на мощность 120 л.с СМД 20, или 140-145 л.с СМД 22. А мощность без ПВМ ни куда денешь. У меня на дт75 мощность СМД 20. Но в поле работая, иногда этого мало. Самое главное, что только на макс оборотах. СМД на средних оборотах работать не будет. Нужен ЯМЗ 238. Он будет работать на низах, и средних оборотах.
8,5 большая по этому и работает только на больших оборотах двигателя. А топлива у меня дает нормально дым черный валит, значит воздуха мало
Какая турбина стоит сейчас? Проверьте воздушный фильтр.
Дым валит на каких оборотах?
Ну с двигателем тебе много гаворили повторятся не буду правда если ставить родной стартер переставляется не только ценрафуга но меняешь магистраль от насоса до ценрафуги просто тубку на другую сторону ставишь и всё про это тебе ни кто не сказал может ты сам знаешь про это у нас были комбайны у енисеи какаято переходная модель там на двигателе стала задня балка под пускачь но вместо редуктора стояла плита под стартер стартер был редукторный 24вольта получается можно снять плиту поставить пускачь и наоборот снять пускачь поставить стартер на счёт турбины топливного посмотри МАЗ зубрёнок с двигателем смд там по этим видео пойдёшь что интересного для себя найдёшь может пригодится удачи здоровья хорошей погоды
Хароша идея про переднью навески
Покажи воздушной фільм як зроблений? Чи то масляний?
Воздушный фильтр МАЗ
Как я понимаю ты из башкирий так как тебя показал лан тек
Да, он мой друг
@@incrusteyshn знаешь я тоже
Від чого передня резина
ЗИЛ 131
Стартер вроде даже свой
Живой, снаружи только подржавел
@@incrusteyshn я имел в виду у СМД стартер вроде как бы свой не камазовский
@@Mechanik_Tractorov да, в том то и дело, кожух + стартер выходит кругленькая сумма, около 30тр
А тут ищу как чисто бендикс поменять, плиту выточить и клапан перенести, чтоб не скидывать маховик и не разбирать. Пока поставил проставку попробую с ней.
@@incrusteyshn ну хорошо по пробуй сделай будем ждать видео!!!
Можна поставити стартер ст 100
Ну это 10к руб я на ниву взял но пока не ставил редукторный чешский 16 к руб . Ст 100 не очень долго ходят и привередливы к акб
Vot ot etovo rrdektora katori legit na zemli . Umenya 2 redektor oba redekrax sesfferna ot yeva
Все понял, спасибо большое!
Двигатель не родной стои
Стартер мазать нельзя!!!
Приветствую! ""Вам трейлер с заставкой нужен на канал""{?}z