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Motor do Gol, Fox, Voyage EA-111 Melhor Retificar ou Trocar Por Um Novo
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- Опубліковано 28 бер 2022
- NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR SE VALE A PENA MANDAR RETIFICAR OU COMPRAR UM MOTOR NOVO EA-111 DA VOLKSWAGEM.
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Parabéns pelo trabalho Ricardo, ótimas dicas 👏👏👏👏
Entre 6 até 7 mil reais... mais 300 da carcaça da válvula termostatica, 300 do antichamas, 300 da bomba se água, 200 do líquido de arrefecimento, 1000 de mão de obra, e como sempre tem mais uma peçinha ou outra para comprar, fora as que eu esqueci de mencionar. Mais 500 reais. Retifiquei meu motor em 2019, tudo stand. Uso o carro para trabalho, uso diária. Valor 5 mil reais. Será que vale mesmo a pena gastar o dobro? Isso porque tudo aqui em BH é mais caro.
5 mil total ? Mão de obra,peças, foras umas pecinhas e outra ?
Parabéns pelo canal meu amigo que o Senhor Jesus Cristo te abençoe um forte abraço.
Nota 10 bom trabalho vc tem amigo aqui na minha cidade não tem uma trabalho assim como vc saber
Coloquei esse motor no meu golf 2004 em dezembro de 2021... Foi o melhor negócio de minha vida. Detalhe, o carro está hiper econômico, nos meus cálculos está fazendo mais do que 16km por litro.
Qual o nome do novo motor q vcs colocaram?
Pelo q entendi , é o mesmo motor. Só depois q li o tema do video q percebi. 111 mesmo.
@@salomaolopes2420, Motor Golf Total Flex 1.6 Ea111 Ccra.
Detalhe, o meu golf era somente gasolina, mas deu certo, sem problema algum.
Seu motor original era 1.6 apenas gasolina?
@@themachines9333 , sim, era. Aí coloquei o motor flex. Eu fiquei com medo de colocar, mas coloquei e deu tudo certo.
(Teve muito vendedor que disse que o motor Ccr não daria no meu carro, que tinha que ser o motor BAH. Inclusive, o motor somente gasolina que queriam me vender custava 8.900. Ja no Flex eu paguei bem menos).
O problema de alguns proprietários de veículos chamados populares é acreditar que eles funcionam com qualquer coisa. Não vêem a importância de se manterem os fluidos recomendados pelos fabricantes por achá-los caros, por isso, começam a substituí-los por produtos baratos ou de tecnologia não compatíveis. Esses carros, apesar de custarem mais baratos, usam óleos sintéticos devido a tecnologia dos seus motores. É quando o proprietário troca por óleo mineral, não segue o prazo de troca determinado, coloca água pura no radiador, não troca fluido de freio no prazo, tira a válvula termostática (perceba que o motor ferveu não por culpa da válvula, mas por falta do aditivo) dentre outras "mutilações" que o carro sofreu. Depois a culpa é do carro!
Ainda tem na concessionária EA111 1.6 para vender na caixa e vale muito a pena
Como a Volkswagen encerrou a produção a oportunidade é agora por que eu tiro base pelo motor AP que há uns três anos atrás tinha parcial novo(não retificado) e sumiu não tem mais se tiver é acima de 13 mil reais
Ótimo vídeo, Ricardo! Com certeza é mais vantajoso colocar um motor novo. Além de sair mais em conta, o carro fica zero de novo.
Boa tarde. Show de bola o vídeo sempre com muito aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
@ Valeu! Até o próximo vídeo!
@ boa noite amigo tenho gol g6 2014 1.0 nao tem mais motor na concessionária novo fábrica nao ta mais mandando, mais tem o motor 1.6 tem como colocar esse motor e o q presciso mudar câmbio e o mesmo o q tenho q fazer???
Motor EA111 não é tão problemático assim, problema são os donos desleixados colocando óleo barato, aditivo barato, aí vai pro saco mesmo.
Bom saber que a Valeo é uma boa empresa. Sempre que precisar, comprarei Valeo
@ obrigado pelas ótimas dicas
tive um kombi com refrigerado a água motor 1.4 anos 2010 nunca deu problemas revisao feita acada 9.000 quilômetros rodei até188 mil/km e vendi.
Tudo que ele falou aconteceu comigo. Tenho uma saveiro cross 13/14. Está com 95 mil km apresentou baixa pressão depois ficou sem água e não mostrou no painel. Encostei ela na garagem pq ja sabia que ia ser algo “caro” pra arrumar. Hj fui na concessionária da minha cidade e ficou por $ 7,300 na concessionária o motor com a mão de obra pra trocar fora óleo aditivos chega a uns $ 8 mil mais guincho e o resto das peças. Melhor que retificar vai gastar uns $ 5 mil. Agora a duvida da pra colocar o msi e compensa? Tem que trocar sistema todo? Se for comprar um vw compre acima de 2015 motor msi ou tsi se não estiver enganado esse motor vale nada
Gostei nota 10 bom trabalho um bom serviço coisa que aqui na minha cidade não tem uma oficina equipar dar como você trabalha Agora me fale o preço você cobrou o preço para você fazer serviço
Parabéns obrigado pelas dicas
boa noite meu amigo... vc sabe me dizer quais torque de aperto dos parafusos do coxim lado direito do motor ea111... os 3 parafusos 16mm os 4 parafusos13 mm e o parafuso de junção q fica no meio q é um parafuso 16mm .. pode me ajudar?
Parabéns pelo trabalho Ricardo, também sou a favor de trocar o motor. Em outros países é comum a troca do motor mas aqui no Brasil nossa cultura desvaloriza um carro que teve o motor trocado na hora da venda. Eu compraria esse fox sabendo que foi trocado o motor pagando tabela sem problema nenhum. Até ia preferir esse carro com motor zero que outro original mas usado
São muito frágeis esses motores
Compra lá bobão, nem a concessionária que te vendeu vai pagar tabela na troca kkkkkkkkkkkk
Única desvantagem desse motor novo é que ele demora pra amaciar... Mas a vantagem de amaciar um novo com qualidade nao tem comparação esse motor é excelente se bem cuidado
DR Auto Mecânica 8:00 posso colocar um motor 1.6 no motor do 1.0 em vez de retifica tambem ? muda alguma coisa tem que troca alguma peça do motor ?
melhor canal de mecanica
Olá boa tarde , me tira uma dúvida tenho, tenho uma Saveiro Cross 2012 , já troquei anéis e seguimento , e o carro não sai fumaça nem quando acelera e nem de manhã , mais ainda continua baixando óleo , alguns mecânicos aqui diz que esse carro ele e normal baixar óleo , e ele tem GNV , e normal baixar óleo a cada 1000 km
Tenho um gol g5 2010/2011 com 202.000km e até o momento funcionando muito bem. Faço manutenção preventiva, trocando o óleo recomendado pela vw 5w40 sintético, a cada 7500km. O que tive que trocar foram: bobina 2 vezes. A cada 50.000 km, faço revisão geral no carro, trocando, correia dentada, sistema de arrefecimento, freios, óleo do motor, velas, etc.
É o que faço com minha saveiro robust, exatamente isso já tá com 100 mil km e zero bala.
Meu queridão! Tudo bem? Estou trocando o meu EA111. Por favor, me passe os preços que vc tem para a atualização da documentação. Só para eu ter uma base, pois sou do Rio de Janeiro.
Boa tarde
A minha Saveiro G5 2012 ,tá batendo os tuchos,com tempo para , acende a luz de olho de vez em quando .tem um mecânico querendo manda retifica o cabeçote para ganhamos um tempo,será q vale a Pena?
Rapaz e fiz a retifica do meu toldo EA111 motor 1.6 8V do GOL G6 2013 /2014 JA FAZ 1 ANO E PRA MIM ESTA ÓTIMO SEM DOR DE CABEÇA
Amigo bom dia. Quanto saiu o valor total gasto nesse serviço ?
4 mil reais
Eu gastei 4 mil reais pq o cabeçote nao pegava mais superfície ai tive que comprar um zero 2 mil reais e mais 2 mil reais de mão de obra e material ficou zero show sinceramente nao tenho qie reclamar
Porem so tenho uma coisa a dizer e um concelho a dar o motor nao aguenta 10.000 mil km de troca de óleo e o idela e que vc a cada 5 mil a 7 mil troque a depender do uso agressivo que vc faça do carro
Tipo uma viagem muito longa uma cidade que tenha muito engarrafamento o cuidado que vc tem que ter tbm e com a correia nunca com 120.00.mil e nem tai pouco com 60.000 mil km se vc tipo vc fez o uso agressivo do carro
E bem melhor trocar o motor mesmo, assim vai ficar zero novamente... parabéns pelo seu profissionalismo
Aí o Zé Roela pega o motor 0km e usa óleo errado,fode tudo novamente e vai no UA-cam fazer vídeos metendo o pau no ea111
Na maioria dos casos o defeito são consequências da falta de manutenção adequada no ea111
@ encontro na onde amigo motor 1.0 do gol g6 2014 qual concessionária tem amigo?
Boa tarde, faz um vídeo falando também do motor do ap do gol G4
Eu aluguei um Voyage G6 13/14 pra rodar em aplicativo, motor ea111 1.6, fez retifica com 280, hoje está com 322, mas depois da retifica nunca mais foi o mesmo, não fui eu que fiz mas se fosse eu não teria feito teria trocado, me responde uma coisa se eu quiser colocar do Voyage mais novo qual seria melhor? Tem os mesmos encaixe etc?
Esse motor precisa de cuidados especiais. Obrigado pelo trabalho mostrado, deixando meu like, abraços e boa noite.
Boa noite Ricardo
Aqui é o Luiz de São Paulo
Gostaria de uma atenção sua
Tenho um fox 2011 motor 1.6 com 80km
Meu carro quando esquenta eu percebo que na marcha lenta ele as vezes da uma galopada
Já troquei
Óleo
Vela
Bobina
Cabos
Bicos da bhoch
Bomba de água
Só não troquei
Sonda e bem sensores
O carro anda bem não falha
Oque pode ser
uma pergunta, nas versão 1.0 não seria melhor era colocar o motor 1.6 porque aqui em Goiânia o pessoal cobra em média 7mil para retifica, Já o motor 1.6 novo na CC está 6800, 00 só vai precisar mudar o módulo para versão 1.0 módulo que usa bobina de 4 pinos. Pois o chicote vai usar o mesmo.
Comprei Gol G5 RALLYE 1.6 a primeira proprietária não trocava óleo e filtro. dizendo ela que apreendeu com Pai só completar. Infelizmente aconteceu isso que nem Fox no vídeo, deu pau aí eu também comprei um motor zero, Graças a Deus nenhum problema. 🙏🙌🙏
Posso retificar o virabrequim e trocar bronzinas? Barulho por baixo do motor. Folga axial.
Estou fazendo o motor ea111 do meu Voyage 1.0, 2015, com 200 mil rodados, o que devo trocar preventivamente?
Na troca do motor tem que fazer documentação depois da montagem ou não?
Eu gostaria de saber qual o valor para retificar o carburador do meu uno Mille 93 1.0 a gasolina.
Mas em valores deve dar uns 10 para trocar o motor, e retificar uns 6 ou 7 mil, muita diferença
Daí uma dúvida, qual a garantia de um motor novo ? Já ouvi dizer que ele não tem o mesmo controle de qualidade que um motor oem. O que vc acha ?
Acabei de retificar o motor da minha Saveiro 1.6 ano 2014, a biela quebrou, estourou o carter e trincou uma parte do bloco do motor, meus gastos foram:
Retifica R$ 1.800 ( soldou o trinco do bloco, me forneceu 2 bielas e um virabrequim standart).
Mão de obra do mecânico R$ 1.500
Peças (pistão, bronzinas standart, anéis, bomba de óleo, bomba d'água, carter, filtros, óleo, correia, esticador, aditivo, juntas, comando de válvulas, tuchos, velas, cabos, entre outras coisas...) - R$ 3.700
Total com tudo pronto R$ 7.000,00 e o motor está excelente.
Um motor novo na loja com a parte de baixo e o cabeçote, estava R$ 7.200,00. Além desse valor iria gastar com as peças periféricas, mais mão de obra, mais a legalização do motor no documento, ia ficar por uns 9 a 10 mil tudo.
Só uma pergunta como que fica a questão da numeração do motor tem que ajustar no documento
Show muito bom
Cabeçote novo em cima de bloco retificado? Da certo?
Gosto muito do Dr ,porem porque ele não fala sobre o motor o porque ele da esses problemas e se fizer fica bom
Olá boa noite..motor 1.0 Ea111...posso colocar motor 1.6? Tenho q trocar módulo? Motor encaixa tudo ok.. parabéns pelo vídeo obrigado
fiquei com a mesma dúvida
Boa noite, onde eu encontro o motor do golf 2004 1.6 a gasolina ? Sou de São Bernardo do Campo - SP
É bom saber desse motor ea 111 pois eu tinha dúvida desse motor por eu vejo nas oficinas mecânicas muito gols e fox kombi 1.4 fazendo manutenção e não vejo outros carros de outra marcas nas oficinas como carros da GM e da Fiat motor fire novo HB20 na verdade vejo mais os carros da vw e já ouvi falar que o motor 1.0 ea 111 do gol não presta dar muitos defeitos pois valeu a informação desses motores , não estou dizendo que o motor da vw é ruim mas é bom ficar informado vejo muitos jovens com o Polo Mk4 andando por aí
Parabéns pelas dicas vir um vídeo seu e gostei e me escrevir
Eu tenho um palio 96 motor 1.5 eu acabei de trocar o sensor map dele e o sensor de posição saiu da oficina bacana mas quando foi hoje pela manhã ele voltou a ficar com a aceleração dele alta oq pode ser ??
Pode ser atuador de marcha lenta com resíduos(resolve com K80), falsa entrada de ar no coletor de admissão(troca - se a junta), controlador de pressão na flauta...
O meu POLO 1.6 é 2008. Motor BPA. Me disseram que tenho que não tem como usar o CCR nele. É verdade?
Boa tarde meu irmão vi esse gostei muito tô precisando comprar um motor para meu carro têm como vc fornecer o contato da sanave para eu fazer uma cotação
Não seria melhor colocar logo o tsi?? Já que vai comprar um novo? Obrigado
bom dia amigo sou de BH e tenho um polo ele tá com 270.000 km e o cabeçote dele tá bastante corroído e as camisas estão bem gasta aqui na reauto tá 8.000 vc acha que compensa retificar fica 4.200 fora mão de obra me dá uma dica o que devo fazer
Também queria saber sobre isso, pois tô pensando em colocar pistões 0.50, então queria ver a diferença.
Tenho um fox 2009 1.0, fiz o cabeçote recentemente e de lá pra cá o carro não para de ferver, o que será que pode ser
A dúvida que tenho e só em questão de documentos tem documentar novo motor?
Aonde compra um motor ?
Estou precisando fazer ou trocar o motor de um clio .
Rapaz um mecânico mim falou quando faz a retificar do motor eles tiram a falha do virabrequim e ficar melhor do zero
Esses são os mecânicos raízes, aqueles que consertavam de verdade, ficava zero, hoje temos mecânicos Nutellas que qualquer defeito, querem substituir por uma peça nova, eu fico injuriado com isso, coisa que se alguém tiver um tempo, qualquer pessoa aprende fazer
A onde eu posso comprar um novo direto com vw? Igual vc falou no vídeo me ajuda prv
Boa Tarde
Eu comprei só a parte de baixo, o cabeçote não comprei.
Posso colocar um motor desse no meu gol g3 1.0 8v é esse mesmo motor a única diferença é que o meu é 1.0 posso colocar esse 1.6?
E se o cara tiver um fox 1.0 precisando de fazer motor e já quiser comprar logo um motor 1.6? Será que dá muito trampo?
Meu gol g5 2011 1.0 tá chiando quando acelera , sem acelerar nao faz barulho nenhum ...oque pode ser ?
Boa tarde Ricardo
Aproveitando o ensejo, eu efetuei a compra de uma válvula termostática pro meu EA111 1.6 por acompanhar o seu canal da marca Iguaçu pela loja Karmapec
Mas desde a substituição, o problema permaneceu o mesmo: como se ela tivesse travada aberta. Demora a atingir os 90° e não estabiliza
Será que eu teria esse mesmo atendimento que o pessoal da Valeo? Deram 1 ano de garantia na peça...
Só no marcador do painel
Devo tá indo trocar o óleo esses dias vou pedir pro parceiro passar o scanner
Pode ser no sensor de temperatura Ricardo?
Boa tarde Ricardo, tenho um Voyage gy 1.0 8v! Fiz o motor dele a 5 dias tanto cabeçote como também parte do bloco! Gastei 5 milzinho. Aqui na ceará motor o motor zero custa 7 mil, me arrependo muito não ter feito a substituição do motor . Rodo em aplicativo e no gás ,hj estou com uma grande dor de cabeça, pois o carro foi pra retifica e o carro não está atendendo no gás, mas também na gasolina ele está meio manco , sem força em subidas ele tá ruim ,o carro não está desenvolvendo oq tem que desenvolver, tá manco manco mesmo! Hj fica o instalador de gás jogando pra cima do mecânico e o mecânico jogando pra cima do instalador do gás não sei mais oq fazer! O instalado do gás disse que era melhor eu colocar outro cabeçote, não sei oq fazer ! E devo comentar que meu motor estava stande mas mesmo assim o instalador disse que o certo era trocar o cabeçote ,pq o carro não iria mais ficar como era antes , de fato ele acertou ! Ricardo ,se poder me dá uma dica eu agradeço de verdade de coração
Já fez a troca do cabo e vela, e também a bobina? É bom fazer a limpeza de bicos com o Car80.
Fala mano, aonde você viu esse preço do motor novo? outra coisa, qual foi a retifica que vocÊ vez o serviço? conseguiu corrigir o problema ou teve q procurar outra retifica?
Uma duvida, nesse motor de 8V tem como trocar o cabeçote por um de 16v ?
Na minha opinião colocar motor novo hj em dia compensa bem mais, pois se o motor for dez mil reais para trocar jamais vc vai investir dez mil em um usado com motor zero
Qual o lugar que fez a compra do motor novo ? Tem link de site?
Eu sinceramente nao compreendi o meu precisa fazer a parte de cima entao vale mais a pena trocar e isso ??? Motor 1.6
Ricardo! Fiz a retifica do gol G5 1.0 pelo barulho , não queimava óleo nem abaixava água nem acendia luz de óleo. Foi pelo barulho chato mesmo. Troquei tudo agora depois de pronto tá sereno na lenta mas se viro o volante ele afoga na hora . No Scaner não dá nada. Detalhe, na retifica não trocaram o comando. Seria o comando devo colocar um novo pra testar?
Boa Noite, tenho um gol G5 também e provavelmente vou precisar fazer a retifica, quanto você pagou e em qual estado?
Tenho um Fox 1.0. Consigo colocar um motor 1.6 nele? O 1.0 é muito caro, 15 mil.
Pode ser colocado um motor 1.6 o lugar do 1.0 tem algum problema?
Eu coloquei jogo de bielas e pistões do 2008 no meu 2010 ficou top! 1.0 agora está bem melhor.
Quanto q fico mano
Alguém sabe se eu posso colcar outro motor (que não seja descartável igual essa joça)?
Porque esse motor só não da mais problema que as drogas no nosso país.
Nao precisei comprar meu motor EA111 eu fiz a retifica comprei so os aneis fixo e moveis e os jogos de pistão
Se um motor novo custa $6.000 compensa comprar um motor novo ,vale a dica .
Quanto fica pra fazer uma retifica do bloco do motor ea111 desse?
Meu route 2008 1.0 trancou motor diz inteiro gastei 7 pau pois aqui na minha cidade ta a 10 mil um novo na concessionária mais mao de obra. Fazem 4 meses que fiz o motor e ta esta com problema denovo. Nao recomendo fox com motor 1.0 pois trabalha em giro muito alto, motor nao aguenta refirica. So nao vendi ainda porque esta financiado e no nome de um amigo mas assim wue terminar de oagar daqui 1 ano mais ou menos, vou passar ora frente NA HORA
Pode adaptar o motor 1.0 colocando 1.6 no fox?
Um amigo gastou 7k pra fazer um motor do gol 1.0 16v ano 99 tdo novo maia a embreagem bomba de agua oleo correia dentada óleo e adutivos
Boa noite Ricardo. So uma dúvida nesse valor que você passou do motor e só o cabeçote e bloco e o restante como velas, cabo velas, anti-chamas, radiador, etc.isso é pago tudo a parte ou já tá incluso no preço do motor? Jacques KLemz BLumenau SC
Não está incluso
@@Leosilvasousa94 Muito obrigado!
Alguém pode me dizer se só retificar em baixo e comprar o cabeçote completo compensa
Legal.
Campinas -- SP 29/03/22
Tenho um Voyage 2014 com ea111, estourou uma biela no motor, quero fazer a troca por um motor novo, é possível atualizar para o ea211? Neste caso a desvantagem que eu vejo e não poder aproveitar as peças do meu motor antigo.
Não é possível
Mas o documento como faz pois é outra numeração quanto gasta pra fazer
No caso do 1.0, posso trocar por um 1.6 então?
Cara, o meu tem uns 3 anos já que acende a luz do óleo. Quando aconteceu a primeira vez eu assustei, levei no mecânico ele mediu a pressão:ok cebolinha troquei por uma nova, mandei descarbonizar e tava tudo ok, mas sempre que esquenta ele acende a luz e ela não fica piscando. Simplesmente fica acesa, não baixa água, nem óleo não fuma, e só agora que começou bater um pouco os tuchos depois desse tempo todo, seria o caso de fazer uma retifica no cabeçote? Obs: o carro tá "normal" só essa bendita luz que acende quando esquenta
Amigao, tive esse problema, vai ter que retificar cabeçote e trocar comando, essa luz acende porque quando esquenta, o óleo afina, e falta pressao pras partes de cima, quanto mais rodar mais vai riscar
Boa noite amigo o meu também tá sim mesmo jeito quando esquenta ele acente a luz do óleo fica pressão de óleo baixa mais não abaixa água e nem óleo tô andando com ele dois ano
Meu motor é o EA111 1.6 do voyage 2010. Ele já foi retificado recentemente, qual óleo devo utilizar nele? E tem aditivo recomendado para sistema de arrefecimento?
Deu alguma problema?
Usa o recomendado pelo fabricante.
Irmão fiz a retifica do meu EA111 1.6 e voltou com barulho de tucho.. o que fazer? abs!
Amigo vou tá na oficina e ver ser eles colocaram o comando de válvulas certo ser tem a mesma referência do moto
Vale a pena colocar cabeçote importado 1.0 EA111?
Consigo colocar o motor 1.6 no lugar do motor 1.0 ea111?
Salve DR Auto mecânica gostaria de saber se dá pra colocar o motor mpi no lugar do ea111 .
Eu tenho um.gol só uso óleo 5.40 e meu carro nunca teve problema de acender luz jamais
Fiz o cabeçote do meu Fox 1.0 2006, e coloquei o eixo do comando riosulense por não encontrar o original , e tá oscilando marcha lente e dando erro no sensor de fase.
@ o duro que desse Fox não estou encontrando em lugar nenhum código final 101CH
Qual a quilometragem Serta para de corrêa dentada
Tenho um fox 14/15 com motor EA111 1.0, considerando que precise que retificar o motor completo, consigo fazer a troca dele por um EA211 MPI, vale a pena?
Agradeço se poder responder
Não consegui, e inviável fazer a troca
Boa noite eu tenho um CrossFox 2005 sabe me dizer se eu posso colocar um motor de um Fox mais novo ou tem que bater a numeração do chassi?
E o cabeçote nao precisa fazer nada pois acho que quê muda a letra do eixo do comando
Dependendo do estado do motor.
Tenho um fox 1.0 route e está fumando bastante porém não tá rajando nem nada acredito ser retentor de válvulas porque se eu deixar ele de bico pra baixo em uma descida ele demora a pegar e sai uma fumaceira, mas se eu deixar ele de bico pra cima no outro dia ele pega normal. Minha pergunta é, eu posso trocar esse motor 1.0 por 1.6? Eu tenho uma mini oficina em casa que faço coisas pra mim mesmo apenas, só quero saber se o chicote do 1.0 é o mesmo do 1.6 ou é mais complicado doque eu penso?
Iae mano vc resolveu o problema? O meu tá assim t só que o mecânico disse que o motor tá rajando 😢
POSSO TAMPAR os furos Jetcooler NO EA888 MK1 DO JETTA 2.0 TSI? pra vir mais pressao? daria algum problema?
Não nenhum problema somente o pistao não vai ser lubrificado e logo logo vc faz a retifica do motor novamente 😂😂😂😂
Esse é o mesmo do golf Sportline 1.6?
Boa noite? Vocês são de onde?
Consigo trocar 1.6 no lugar do 1.0 comprando so parcial novo? Pretendo usar mesma injeçao coletor escape etc. Dá pra montar?
Queria saber tbm
Da pra colocar 1.6 no lugar do 1.0 Fox 2007? mandei fazer o meu duas vezes e fica acendendo a luz do óleo na marcha neutra. Não sei o que fazer....
Não pode, vai te dar problemas junto ao detran