Bài Học Đắt Giá Từ Trung Quốc Cho Đường Sắt Cao Tốc Bắc Nam | VN Còn Dám Hợp Tác Không
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- Bài học đắt giá từ Trung Quốc cho dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam của Việt Nam. Video này sẽ phân tích những kinh nghiệm và rủi ro từ các dự án đường sắt cao tốc của Trung Quốc, và liệu Việt Nam có nên tiếp tục hợp tác hay không. Khám phá những thách thức và cơ hội, cũng như tác động kinh tế và xã hội từ quyết định này.
Đừng quên like, share và subscribe để cập nhật những tin tức quân sự và quốc phòng mới nhất từ chúng tôi!
#dongchaykienthuc #top10 #việtnam
Copyright Disclaimer
Chúng tôi không sở hữu hoàn toàn những tư liệu được tổng hợp trong video này. Nó thuộc về những cá nhân hay tổ chức đáng được tôn trọng.
Chúng tôi sử dụng theo: Tuyên bố từ chối trách nhiệm bản quyền mục 107 của Đạo luật bản quyền năm 1976. Được phép "sử dụng hợp lý" cho các mục đích như phê bình, bình luận, báo cáo tin tức, giảng dạy, học bổng và nghiên cứu.
We do not own the rights to these video clips. They have, in accordance with fair use, been repurposed with the intent of educating and inspiring others. However, if any content owners would like their images removed, please contact us by
#duongsatvietnam #caotocbacnam #vietnam
Nói chung dưới con Mắt người Việt thì Trung Quốc chưa một lần chân thật ,do vậy lãnh đạo Đãng,nhà Nước,Chính phủ hãy vì Con Cháu mà lựa chọn nhà thầu cho chuẩn
Làm nhanh lấy gì đớp , sai thì nhận lỗi , hạ cánh an toàn 😀
Quan trong gì cứ hoa hồng lại quả cho ván bộ thật nhiều là dc. Dân kêu kệ nó.
Nếu Việt Nam chọn đường sắt cao tốc Trung Quốc chất lượng thấp và sẽ lợi dụng Việt Nam về mọi mặt thì đừng dại dột trở thành nạn nhân của nợ Trung Quốc.
D
Nói mãi năm này qua năm khác vẫn là con số không tròn 😮😅
Buồn quá
Nhìn vào đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông là hiểu lòng dạ TQ!
Tq làm cho Tq thì tốt nhưng Tq làm cho Vn thì ôi thôi mẹ ơi
Lừa được không do chủ nhà hết…Sài Gòn-Suối tiên có bị lừa không…?Cũng đội vốn…chậm trễ bàn giao,Nhật bản đấy….
Kinh nghiệm quản lý là quan trọng nhất, Nhật Trung Pháp đều đội vốn chậm tiến độ....đây cũng là kinh nghiệm để đúc rút để đàm phán và triển khai dự án sau này tốt hơn
O@@creativerainbow1884
... Túm lại là... Cứ Tàu là chống ... Dù kim ngạch xuất nhập khẩu sang Tq mỗi năm gần 200 tỷ đô... Đóng cửa luôn... Hahaha... Khôn thế mới là chống Tàu chứ...😂😂😂...
@@mfcd1334200 tỷ đô là kim ngạch hai chiều Việt Nam Trung Quốc nhe người khôn. Mà cũng chỉ có 170 tỷ đô thôi chứ không được 200 tỷ đâu người khôn ạ.
@@dophong9130 ... Ờ..OK.. Chống luôn đi... Chống triệt để luôn...
Mong các bác lãnh đạo quyết tâm làm đường tàu tốc độ cao đê con đi làm xa về quê thăm cha mẹ dễ dàng ạ. Chứ đi xe 8-9 tiếng mà oãi quá
Kinh nghiệm mấy ngàn năm thấy Trung Quốc ko chân thành được một lần
Tiền nào Của đó đừng vì giá rẻ mà chọn Trung Quốc làm xong không Ai giám đi từ các bài học đắt giá như mua Đĩa ,Sừng Trâu,lá Điều khô đến Áo Ngực chị em đủ rồi
Không hẳn là "tiền nào của nấy". Đường Cát Linh - Hà Đông đấy thôi. Quá trời ơi là tiền, là thời gian... Do người đứng ra đàm phán, thương lượng cũng như hiểu biết phía VN mình còn yếu, chưa có kinh nghiệm, chưa đủ tầm để đảm bảo chuẩn mực khi đưa các yếu tố có lợi và kiểm soát rủi ro ở phía VN nên VN thường chịu những bất lợi do HĐ thỏa thuận chưa kín kẽ, chưa chặt chẽ... Để phòng ngừa rủi ro khi xảy ra trong quá trình thực hiện HĐ.
Rất hữu ích.
Làm cái gì cũng khó thoát được khỏi TQ,ông Anh đầu đàn của VN,khó thoát và sẽ không bao giờ thoát được,càng vẫy vùng muốn thoát thì vòng kim cô càng siết lại,làm em phải chịu thôi,chấp nhận
M nên lo cho cali quê hương của ông nội mi đi đừng có nhún mỏm vào v n....
👍👍👍👍👍👍👍
Cát linh Hà Đông
Là bài học nhãn tiền,
Nhưng NN VN sẽ để TQ làm
Là 98% còn 2% là ít cơ hội?
Tuyến đường đã gánh hết tải trọng của vận tải hàng hóa hành khách suốt từ những năm 80 của thế kỷ trước rồi . h đã là di tích lịch sử đầu tư nâng cấp cũng chỉ phục vụ du lịch thôi
Nhân dân Việt Nam
Đã có 1 bài học ( cát linh hà đông. )
Nhân dân Việt Nam khổ lắm rồi.
Không còn nước nào làm đường sắc hay, cũng anh hàng xóm.
Nói chung người dân Việt Nam không đồng tình cho anh hàng xóm làm.
Dân tộc Việt Nam đã học được (các linh hà đông)
.mong các cấp lãnh đạo hãy sáng suốt.
Vì đây là mồ hôi nước mắt của cả Nhân dân.
Xin kính ơn
... Hỏi tuyến Suối tiên có câu trả lời...😂😂😂
... Hỏi tuyến Suối tiên có câu trả lời...😂😂😂
Do ô chủ nhà mà ra hết ... chỉ biết đớp có biết làm gì đâu.
@@PhuNguyen-oe5kz0321 ... Và cả tuyến Suối tiên nữa chứ nhỉ?!
cố lên việt nam
❤❤
Vụ Trương mỹ lan 40 tỷ đô, tính ra làm hơn nửa dự án này rồi 😂😂😂😂😂
Sao không nói về hiệu quả kinh tế của đường sắt cao tốc của TQ
Với số tiền đầu tư khổng lồ như kia thì kiểu gì cũng phải liên quan đến TQ, cho dù TQ ko thi công thì cũng phải vay tiền các nước khác trong đó có TQ
Ngay tự người cũng đều nhận .chất lượng của họ k tốt bằng nhật hàn đâu
❤. Từ nguyên nhân H N không thoát được nước, ách tắc giao thông và đường cao tốc không có làn khẩn cấp và trạm dừng nghỉ, cần có bài học để làm đường cao tốc. CŨNG CẦN NHỚ RẰNG MỘT CHIẾC XE TQ RẺ HƠN XE NHẬT, TUY NHIÊN CHẤT LƯỢNG VÀ ĐỘ BỀN KÉM HƠN NHIỀU.
... Ếch...😅😅😅
@@mfcd1334 Cách đây 15 năm ếch đã nói câu này khi trò chuyện lúc ra chơi ở Học viện Hành chính QG nhé.
Bài học "Đắt giá" là "dáng để học hỏi"...đúng là nực cười!
Nước nào cũng tốt hơn Trung Quốc, Nên mua thiết bị tự làm.
Lạt đề cho thên 1 tấn muối nữa (2) NCC
Luu mạnh vừa xây vừa bỏ tiền có ngày nó nói là đất và tài sản của nó là chuyện thường xảy ra
Đoạn kết nghe ko vào tai! Tàu nó cho không chỉ Việt Nam học không thể thuộc bài lừa của nó mà vô số nước cũng chung số phận. Malaysia đường sắt nay thế nào? Hàng chục dự án nào gang thép, đạm, Ethanol, sợi… đắp chiếu để đó cuối cùng là thuế dân chịu không phat là bài học đắt giá sao? Mà ca hát với Tàu. Sang châu Âu xem tàu nó chạy dưới 350 km/ h không? Nhà ga của họ có bao nhiêu loại tàu?..
Tq là vua L. Từ trước 75 Sài Gòn Gòn, chợ lớn, đã bị nhiều rồi mà. 🤔...
Còn nhớ cát linh hà đông ko mấy bố
Hello duong sat VN, cot day dien japon, tau cao toc China ?
Họp bàn mãi
1
Bài viết này là để ca ngợi TQ và Vn nên mời TQ tham gia ?
Thật đáng tiếc khi quên mất đường sắt CL-HĐ, đó mới là “bài học đắt giá “ adm ơi !
... Ơi.... Suối tiên Japan trả lời....😅😅😅
Tìm người có năng lực đấu thầu, hoeeru biếy, nếu không lại chết vớiTrung Quốc
Việt Nam phải rút kinh nghiệm không để bị lừa
Dải rút dài, rút biết bao dự án bị Tàu lừa rút rồi vẫn bị lừa!
1,5
😁
hợp đồng nhật hàn đầu tư 50 năm sau trả lại
Các Anh Chị nghĩ sao về nhà thầu Trung Quốc ?
hôm thì TQ hôm thì Nhật hôm thì HQ kg biết quỳ sin vay nước nào mà cho vay tền mả cứ nằm mơ phét trước khi nào lam song rồi với khoe phét
Biết Ngụy Diên sao Tào Tháo vẫn dùng. Đứt tay k phải tại dao sắc.
Nó có c n , nó gần , k dùng cg ngại phết đấy. NÓ sẽ cay cú ... Tuỳ lãnh đạo thôi.
Đấu thầu. Nếu TQ trúng thầu thì sẽ thuê giám sát. trung lập , ấn định t ...Và k vay vốn của nó. Làm đúng kĩ , mĩ thuật , tiến độ thi mới trả tiền - .( Giữ lại 30 % bảo hành )
Ý cò !!! .
Nếu giá thành của TQ bằng 60-70% của Nhật thì thuê TQ.
@@Israell576 thuê ai thì thuê nếu họ cho vay tiền kg có tiền đừng phét
@@cho807 Nhận thức sai rồi cu. Lên mạng là bình luận, đánh giá, trong đó có lo lắng cho đồng thuế mình bỏ ra và hậu quả đã thấy chứ chẳng ai có tiền đầu tư 70 tỷ USD đâu. Không ai lại mua chiếc xe Tàu mà giá bằng xe Nhật, có lẽ trừ nhà Hun sen dùng tiền dân để mua và %
Nếu thấy có đường Sắt cao tốc là cần thiết thì triển khai có gì mà Nói hoài ví tối triển khai cũng 10 năm nên tiền đầu tư giải ngân cũng treen10 năm và trả nợ phải 20 năm có gì mà nói đi. Nói lại hoài vậy
... 😂😂😂... Toàn coment vịt cỏ...😅😅😅
Việt Nam nên theo Mỹ chống Trung Quốc, Mỹ sẽ xây dựng đường sắt cao tốc miễn phí cho Việt Nam ❤
Giống ngụy VNCH à
bọn này xưa vào miền trong sớm nhưng lại thua bọn gốc Hoa, chủ yếu là dân phản thanh phục minh, đến sau mà họ giàu thật sự, 4 người giàu nhất Sài gòn trước 1975 toàn người gốc Hoa là bạn biết " bọn này " nó như nào rồi, kém cỏi nên rất thích dựa dẫm, ko hiểu sâu bản chất vấn đề...
Dám chứ $ miễn là có tiền LẠI QUẢ khổng lồ cho các quan đồng loã bất chính ăn chia ở ngân hàng Châu âu là được
Kêu gọi công ty của trung quốc đã là đs cát linh hà đông nó làm đường sắt bắc nam
ân đô hay Vnfk sé có giá rẻ và tốc độ 600 km/h
Đường sắt cao tốc bắc nam mà để trung quốc làm là có tội với dân với nước đấy
Thang nao dut tien nhieu
1
1