Behandel een fatbike als een bromfiets. Dus helmplicht, rijbewijs en minimum leeftijd 16 jaar. Een kind van 7 op een fatbike die 45km/u kan is levensgevaarlijk.
@@oene46 Gewoon brommer rijbewijs voor dit soort dingen. Altijd al nodig geweest voor gemotoriseerde voertuigen. Ander maar gewoon normale fiets kopen, doet het ook prima.
@@ToppledTurtle834jup ze moeten gewoon het woordje verbranding weg halen , dan is gelijk ieder ebike/fatbike een snorfiets en zijn ze verplicht tot een certificaat en ook verzekering plicht invoeren. Een tesla heb je toch ook een rijbewijs voor nodig.
Toen ik een scheurtje in mijn meniscus kreeg toen moest ik fietsen bij de fysio. Vooral om je spieren sterker te maken. Ze was verbaasd hoe snel en zwaar ik kon fietsen. Ik ben benieuwd hoe goed het is om altijd maar met ondersteuning te fietsen. Vroeger was dat voor oudere mensen. Nu begint de wereld op de film van Wall E te lijken
een verhaal heeft vaak 2 kanten, ik kan me voorstellen dat het in de grote steden een plaag is, voor het platteland vaak wel een uitkomst gezien het openbaar vervoer wat steeds erbarmelijk wordt, of er gewoon bijna niet meer is, ik heb het niet over de fatbike, want daar rijden vaak gasten op die zich vaak niet aan de verkeersregels houden en denken dat de hele weg alleen voor hun zelf is.
Precies in de shredder ermee, al die k dingen voorgoed weg. Dat het kan en mag hier in dit steeds gekker wordende NL...... Hoe dan???!!! In de auto moet je steeds vaker max 30 km /h binnen bebouwde kom en die dingen gaan soms echt ruim 2 keer zo hard..... Plus die arrogante smoelwerken op deze t fietsen. Walgelijke rot dingen.
Idd afschaffen die klote fatbikes en het zijn vaak van die papzakjes die geen respect hebben en zoveel onzekerheid hebben die hebben geen opvoeding gehad, allemaal brutale rot apen!
Ze knallen hier ook door het winkelcentrum terwijl je er met soms wel met 2 of 3 personen van zo'n 13 jaar op zitten. Er valt niet tegen te remmen en ze staan voor je voor je er erg in hebt.. Het gaat hier ook altijd maar net goed, tot het wel verkeerd gaat
Ik zie alleen kinderen op een fatbike, ze stoppen midden op een fietspad en slaan af terwijl je lopend rechtdoor loopt, ze gaan hard en kennen het verkeer niet,ze moeten op school nog een examen halen om met de fiets de weg op te kunnen.
@@IWontBuy-RP Maakt zeker wel uit, overstekende voetgangers hebben voorrang als een fiets of auto af wil slaan. Nogsteeds beter om te wachten tot het veilig is omdat de helft van de mensen de regels niet kennen en afslaan zonder te kijken, maar de voetgangers hebben eigenlijk gewoon voorrang. Dit is een van de eerste dingen waar je constant op wordt gewezen als je auto gaat rijden.
@@cosmodewit klopt helemaal, te veel fietsers kennen de verkeersregels niet, of kiezen er voor om ze bewust te negeren. ik rij al twee jaar een Fat bike zonder noemenswaardige incidenten, maar ja ik heb een auto en brommer rijbewijs. ik ben maar een keer op mijn bek gegaan en dat was in de winter toen ik van het asfalt de klinkers op reed waar niet gestrooid was, met +/- 30 km per uur. echt niet lekker om dan op je bek te gaan. 😅
Voor het rijden op een snorfiets heb je minimaal een certificaat en helm nodig. De fatbike hieraan gelijkstellen. Is het snel afgelopen met de fietsterreur.
2:15 Waarom komt deze knul überhaupt zo hard op deze drukke kruising af rijden waar je ook allemaal auto's ziet? Totaal geen verantwoordelijkheidsgevoel inderdaad.
@@Baappie kan ik me wel voorstellen. Als mensen er mee bezig zijn en bewegen, letten ze niet op en daar hebben anderen last van. Dat gebeurt in het verkeer (= erger dan met alcohol op rijden), maar ook gewoon lopend over straat. Bijvoorbeeld hondeneigenaars die niet meer zien wat de eigen hond doet. Hoogst irritant.
@@Baappiedat is het ook, geen een gen z-er heeft nog een attentiespan van langer dan 10 seconden wat betekent dat het heel moeilijk is om iets gedaan te krijgen, niet alleen als gen zer zelf maar ook in samenwerking met.
@@smitty347 Nu zeg je dat met alcohol op achter het stuur rijden minder erg is! Vind dat toch wel heel erg om zoiets daarbij te vermelden dat alcohol minder erg vindt. Hoeveel nabestaanden die door toedoen van alcohol en drugs in het verkeer op hun dierbaren daardoor zijn verloren en zijzelf daar niks aan overhouden en gewoon weer doorgaan alsof er niks is gebeurt. Ben het wel eens met het laatste gedeelte over die mobiele telefoons en ze niks zien of horen zelfs als ze de hond uitlaten niet eens opletten.
Voor alle duidelijkheid: Er zijn wettelijke regels voor E-Bikes. Deze gelden ook voor fatbikes. Sinds de helmplicht voor scooterrijders is het land overspoeld door fatbikes als alternatief en zijn ze massaal opgevoerd of met een te hoog vermogen (>250watt) het land ingekomen via webshops. Deze laatste categorie staat te boek als: Alleen te gebruiken op prive terrein maar daar houdt natuurlijk niemand zich aan. Het is een "fuck you" naar de regering ivm de helmplicht voor scooters. De webshops die, voor de Nederlandse markt illegale e-bikes verkopen, zijn allemaal aangeschreven en krijgen een boete als ze blijven dooradverteren met deze illegale e-bikes. Helaas is dit niet snel genoeg onderkend en zijn er nu ook massaal jongeren onder de 16 op deze fatbikes gestapt en die hebben hun ouders allemaal wijsgemaakt dat het legaal is, ze niet vertellende dat ze hem voor een paar tientjes hebben opgevoerd. Nu treedt de bewustwording, hopelijk, op maar is het kalf al een beetje verdronken. Het is wachten op de eerste doden en of voor het leven lang invalide raken van personen. Als je op een illegale e-bike iemand aanrijdt en letselschade veroorzaakt wordt dit NIET gedekt door je verzekering en kun je dus zelf betalen. Mind you, een ziekenhuisrekening gaat in de 10.000en euros lopen en als je iemand blijvend invalide maakt kun je je leven lang betalen. Zo hard is het maar nog steeds grijpen ouders niet in. Er moet dus keihard gehandhaafd worden en de illegale e-bikes moet zo snel mogelijk in de shredder.
Waarom willen Nederlanders geen helm op? In het buitenland is heel heel normaal ook op de gewone trap fiets. Ik draag altijd een helm sinds ik in het buitenland woon.
Helemaal mee eens dat volk kan der gewoon niet mee omgaan. Als het hun fout zou zijn bij ongeluk krijg je gelijk, broertje ga kijken waar weg ligt whoalah.
Reed ik laatst met tegenwind op m'n racefiets 27 km/u wordt ik voorbij gereden door zo'n helmloos weekdier dat met 2 vingers in de neus zeker 45 km/u reed, in no time zag ik hem niet meer. Bizarre ontwikkeling.
Nee gewoon een minimale leeftijd aanbrengen van 23+ dan is het probleem ook opgelost. Er zijn oudere zoals ik die zo'n fiets goed kunnen gebruiken. Er zijn ook mensen die er wel normaal mee omgaan. We verbieden toch ook niet alle buitenlanders die zich niet gedragen. Begin daar dan maar eerst mee. Onzin
Ik zelf fiets bijna niet meer door die fatbike's. Veel onveilige en gevaarlijke situaties meegemaakt met hun. Ik fiets alleen als ik echt niet anders kan. Fietspret is er bij mij af door fatbike's ! Bedankt 👍
Ik snap allemaal niet waarom we moeten denken in helmplicht enzo. De politie moet gewoon die fiets afpakken en vernietigen. Zo’n fiets kost honderden euro’s, dus dan zijn ze hun fiets kwijt en heeeeel veel geld.
Dat zou inderdaad de politie heel veel geld kosten, via de verloren rechtzaken die dan gaan komen. De Nederlandse wet heeft namelijk diefstaf verboden, ook diefstal door de politie.
fatbikes zijn geen fiets en hebben een motor, oplossing, motor plaatjes, helmen en een rijbewijs. De wet heeft geen uitzondering voor deze dingen gemaakt lijkt mij..
Ik rijd op het fietspad met me snorbrommer(met Helm) en wordt ingehaald door kinderen van 10 die twee keer zo hard gaan op hun fat bike dan ik op mijn brommer 😅
ik werd aangehouden op een zelfbouw en de agent vraag of het een speedpeddel of een fat bike is... tja kijk zelf maar mijn oordeel gewoon een fiest met variabel trap ondersteuning tot 65. dat rij ik er niet op en een auto kan ook harder dan 100 en die mag het wel. ik denk dat het probleem niet bij de fiets ligt maar bij de bestuurden. en het overige verkeer die weer als vanouds rekening moet houden dat fietsen nu net als de brommer ook gewoon weer 30 rijden net als all het ander verkeer in de stad
@@douwesteen dus gewoon een cert verplichten op alles met een motor. En voor die snelheid dat geld niet voor die brommer als die harder liep als die 45 dan kreeg je daar gewoon een boete voor. Is ook absurd dat een speedelec 65 mag met een cert gezien dat op scoorters nooit een optie was 45 was max wat die mochten.
Ik heb geen probleem met fatbikes. Wel met het type mensen die er graag op rijdt. Ben al een keer door twee jochies aangereden ern nog een keer bijna door een dame die op haar mobiel zat te texten.
Die beelden van die fatbike crash geeft een heel goed voorbeeld, Geen verkeersinzicht of wat de regels zijn. Veel van die dingen gaan harder dan ze mogen en geen cursus/opleiding nodig om erop te rijden. Ik zie geen verschil tussen dit en een snorscooter, dus gewoon kenteken, rijbewijs en helm plicht erop. Vrijwel voor alles wat met zo een snelheid gaat en op de openbare weg rijd, want voor je het weet kopen ze het volgende trendy ding wat dan de nieuwe ergenis/gevaar word.
@@JEZUSisLIEFHoe voelt het nou om geestesziek te zijn? Zo'n voorgevoel dat jij daar een heel compleet antwoord voor hebt klaar liggen. Hoeveelste account is dit nou? Sneue bedoeling 😂
@@IWontBuy-RP Zo zielig. Die reageert op elke comment tegen fatbikes met dezelfde oncreatieve reactie, waarschijnlijk omdat z'n vriendjes dezelfde "comebacks" gebruiken en hij net heeft geleerd wat een ggz patient is. Mag je 3 keer raden hoe oud die is en hoe die naar school fietst. 🤪
Waarom de fatbike verbieden? Het ligt aan de berijder niet aan de fiets en als dit verboden wordt komt er wel wat anders. Handhaven is de enige manier om dit onder controle te krijgen.
Voorzie deze onverzekerden bij ongelukken danwel obesibike rijders ( daar wordt je vet van) van nummerplaat/ helm / minimum leeftijd 16/ rijlessen en heb een spijkerstrip klaar liggen als er eentje met 30 of harder aan komt
"je gaat ook 23 als je een beetje hard fietst op een normale fiets" Meid snapt niet hoe hard je moet trappen op een normale fiets om steady 23 te rijden
Ik zou er ook wel 1 willen hebben maar dan als brommer met helmplicht 45 km op de autorijbaan , ideale vervanging voor scooter . Niet op het fietspad zoals het nu gaat .
Ze gaan harder dan de auto’s mogen in Amsterdam hahahahahahahhahahahahahahahahahhahahahah wat een wereld… ik mocht vroeger niet op een minibike rond rijden.. maar dit gemotoriseerde voertuig mag wel.. bizar
Acceleratie verminderen en topsnelheid op 18 km/u op korte stukken, die vergelijkbaar versneld net als fietsers naar 25 km/u op langere stukken. Wielrenners ook max 25 op fietspaden lijkt me ook mooi
Normale ebikes zie je bijna nooit harder dan 25k/h rijden aangezien het stukken moeilijker is op te voeren en kinderen alleen fatbikes kopen. Je hoort ze alleen over fatbikes praten omdat daar duidelijk te zien het probleem zit..
Omdat dit gewoon een doodnormale ebike is zoals een gazelle. De makers hebben alleen er voor gekozen dat je deze kan ontgrezen binnen 2 minuten. Als dit niet kon, was er ook geen probleem ontstaan. En probleem 2 dat de allochtonen in nederland denken dat het hun land is en niet willen houden aan verkeersregels
Mensen zeggen over dat ze helm of rijbewijs moeten verplichten… Het zou onlogisch zijn om een rijbewijs te vereisen voor een elektrische fiets, aangezien het in essentie gewoon een fiets is met elektrische ondersteuning. Als we die redenering volgen, zouden we ook moeten eisen dat iedereen die op een gewone fiets rijdt eerst een rijbewijs haalt voordat ze deze kunnen gebruiken. Ik ben van mening dat iedereen zelf zou moeten kunnen beslissen of zij iets willen dragen of niet, waarbij dit onder hun eigen verantwoordelijkheid valt.
Ouderen mensen boven de 50 plus maken ook ongelukken maar daar horen we ook niemand over plus dat ouderen vaak her fietspad kleemen met ze tweeën dus koop er zelf een en loop niet jaloers te zijn en ga leven zoeken 😂😂
Het is wettelijk te onderscheiden van ebikes als je kadanssensoren gewoon verbiedt en krachtsensoren verplicht. Een kadans sensor is gewoon een gaspedaal in de vorm van fietspedalen. Het hele idee van een ebike is trapONDERSTEUNING.
14+ maken (koppelen aan wanneer je verplicht je ID bij je moet dragen) en bij opvoeren/gashandel flinke boetes uitdelen (€350 bij eerste keer, €700 bij tweede keer + inname fatbike).
@@5007erwin nee dat is niet zo. Die moet je echt hardware-matig aanpassen om sneller te kunnen. Met fatbikes kan dat vaak met een paar drukken op de knop. Trouwens, als je daarin wel gelijk zou hebben maakt dat het probleem van fatbikes niet minder. Je maakt er hoogstens een probleem bij.
Het is gewoon een fiets met dikke banden.Meer controle tegen het opvoeren van die fietsen is de oplossing.+ die goedkope fatbikes hebben een slecht stuurgedrag.
Je moet die dingen op kenteken zetten en criteria stellen aan de bestuurder. Gewoon een extra categorie invoeren, net onder de snorfiets, 16 jaar, theorie verplicht, geen helmplicht m.u.v. Speed pedalecs (die al op geel kenteken staan). Problem solved.
@@IWontBuy-RP omdat je het hele principe van elektrische fietsen kunt opdoeken wanneer je een helm op moet (want als je helmplicht invoert voor fatbikes moet je dat op een stella ebike ook). Je moet slim beleid voeren, anders wordt het te hoogdrempelig om een ebike te kopen. De helmplicht voor snorfietsen maakt ook dat er nul reden meer is om geen brommer te kopen met een geel plaatje, als je die lijn doortrekt naar ebikes is het einde zoek en moet je straks ook met een helm op wanneer je op de stoep loopt. In plaats daarvan kun je het opvoeren van fatbikes wel zwaar straffen.
Bonus opmerking, rijbewijs invoeren omdat het kinderen zijn, te jong zegt men. Maar kinderen zijn niet te jong als het om puberteit-blokkers gaat, of dat men toestemming moeten vragen aan hun ouders of ze gevaccineerd moeten worden. Dit soort momenten zijn ze te jong 😂
Ik vindt dat als je als ouder je kind een fatbike geeft, dat je dan niet goed nadenkt en ook je eigen kind in potentieel gevaar brengt. Ik begrjip dat niets van.
Dat is weer een andere discussie 😅 Er zijn inderdaad een hoop onveilige verkeerssituaties bijgekomen sinds fietsers speciale bescherming kregen. Bij een typische rotonde in bebouwde kom kunnen ze uit 6 richtingen over je kap komen vliegen. Dat is niet te overzien.
Een verplichte helm invoeren is symptoombestrijding. Een rijbewijs lijkt een effectievere oplossing die wsl juist de oorzaak aanpakt, nl. gebrek aan inzicht en onverantwoordelijk gevaarlijk gedrag.
in de woorden van spinal en steen hier een pen NEEM HET chop chop chop drup drup drup♪ als zo'n flxkker tegen mij aanrijd krijgt ie een ketting omgedragen.
Zie hier het resultaat van het invoeren van de helmplicht voor snorfietsen. Nu moet er weer wat verzonnen worden om het gecreëerde probleem op te lossen. Voeren we nu een helmplicht, verzekeringsplicht, kentekenplicht en een rijbewijs voor de fiets in. Zo gevaarlijk allemaal...
Dit probleem lost zichzelf op. Hoe meer overlast er komt hoe meer ze zichzelf in de vingers snijden zo dat er binnenkort een helmplicht komt en een Minimale leeftijd en verzekering.
Fatbikes en andere e-bikes zijn niets meer dan elektrische snor- en bromfietsen. Rijbewijs/certificaat verplicht om ze te besturen, vanaf 16 jaar en helm verplicht (+25 km/u).
Koekoek mijne fiets gaat 24.5km op mijn gewone fietste ging ik sneller.Laat ze maar een blaaspijp ik alle auto's zetten.Of dat slecht idee?Merk wel je nooit op 1 heb gezeten met je snorscooter😂
Nederland is best een rijk land. Fatbikes zijn te veelal te koop tussen de 1 en 2 duizend euro (bron: google "fatbike kopen" 1e link). Er zijn ook een heleboel Nederlanders die een auto bezitten, dat is vele malen duurder (bron: google "nibud kosten auto" 412,50 per maand voor een compacte auto. Een fatbike aanschaffen (heeft nauwelijks extra kosten) staat dus gelijk aan de kosten van een compacte auto voor slechts 3 tot 5 maanden. En toch zijn er meer dan 9 miljoen autos in Nederland (bron: google "hoeveel autos in nederland" 1e hit). Ik leg dit graag uit, maar dit had je ook zelf kunnen doen!
De oplossing is heel simpel, vanaf 18 jaar en daar hoef je geen rijbewijs plicht op te zetten want dat is in andere EU landen ook niet het geval Wel hebben veel landen een leeftijdsgrens op dit soort fietsen zitten
zijn alle ongevallen met fatbikes dan 1zijdig? Zij maken ook heel veel meer slachtoffers maar daar hoor je weinig over. Blijkbaar hele "eigenaardige" mensen op die fatbikes
Stel een minimum leeftijd voor elektrische fietsers in 14-15jaar en tot 18jaar zeker een helmplicht gezien ze op zo’n jonge leeftijd nog geen besef van de gevaren hebben.
Behandel een fatbike als een bromfiets. Dus helmplicht, rijbewijs en minimum leeftijd 16 jaar. Een kind van 7 op een fatbike die 45km/u kan is levensgevaarlijk.
Eeeeeh kan niet alleen vanwege dikke bandjes.....
@@JEZUSisLIEF STAATSTROL ALERT
Leeftijds regel prima Certificaat nee WE hoeven de staatskas niet nog meer te spekken
@@oene46 Gewoon brommer rijbewijs voor dit soort dingen. Altijd al nodig geweest voor gemotoriseerde voertuigen. Ander maar gewoon normale fiets kopen, doet het ook prima.
@@ToppledTurtle834jup ze moeten gewoon het woordje verbranding weg halen , dan is gelijk ieder ebike/fatbike een snorfiets en zijn ze verplicht tot een certificaat en ook verzekering plicht invoeren.
Een tesla heb je toch ook een rijbewijs voor nodig.
Je moet al hersenletsel hebben om zo ding aan te schaffen.
en geld ,die krengen zijn tering duur
@@JEZUSisLIEF Wat bij jou is gebeurd is gelukkig niet met mij gebeurd en dat je moeder toe keek.
@@JEZUSisLIEF lach me kapot om jou,je bent weer goed bezig
@@JEZUSisLIEF jazeker en jij door je bewaker bij GGZ haha,dat wijf met die snor ,oeps vergeten dat is je ma die zich vergeten had te scheren
@Ftatima577 Jij moet je muil houen anders stomp ik m dicht
Toen ik een scheurtje in mijn meniscus kreeg toen moest ik fietsen bij de fysio. Vooral om je spieren sterker te maken. Ze was verbaasd hoe snel en zwaar ik kon fietsen. Ik ben benieuwd hoe goed het is om altijd maar met ondersteuning te fietsen. Vroeger was dat voor oudere mensen. Nu begint de wereld op de film van Wall E te lijken
@@JEZUSisLIEFGaat het?
een verhaal heeft vaak 2 kanten, ik kan me voorstellen dat het in de grote steden een plaag is, voor het platteland vaak wel een uitkomst gezien het openbaar vervoer wat steeds erbarmelijk wordt, of er gewoon bijna niet meer is, ik heb het niet over de fatbike, want daar rijden vaak gasten op die zich vaak niet aan de verkeersregels houden en denken dat de hele weg alleen voor hun zelf is.
@@JEZUSisLIEFverspilling van zuurstof ben je
Een dag op zo een fiets gereden, toen was de accu opeens leeg, en leek het alsog ik in versnelling 27 zat, de brug op😅
Vroeger reed men voordurend op een paard of per koets dus ja. Verder rijd een groot deel voordurend auto en fiets überhaupt nooit
Deze klote dingen van het fietspad af. Gewoon trappen als je jong bent. Luie donders.
Jij hebt nog nooit een fiets aangeraakt met dat opgezwollen lijf van je
HELEMAAL MEE EENS !!!! En dat met die stijgende gevallen van OBESITAS !!!!!
Precies in de shredder ermee, al die k dingen voorgoed weg. Dat het kan en mag hier in dit steeds gekker wordende NL...... Hoe dan???!!! In de auto moet je steeds vaker max 30 km /h binnen bebouwde kom en die dingen gaan soms echt ruim 2 keer zo hard..... Plus die arrogante smoelwerken op deze t fietsen. Walgelijke rot dingen.
Idd afschaffen die klote fatbikes en het zijn vaak van die papzakjes die geen respect hebben en zoveel onzekerheid hebben die hebben geen opvoeding gehad, allemaal brutale rot apen!
Alleen luie en ongezonde mensen gebruiken een fatbike want de naam van de fiets zegt het al he fat bike
Speciale fiets om rondjes mcdonalds mee te doen
Ik woon in Nederland, dus noem het dan ook gewoon een dikfiets.
Die ene vrouw nam fatbike wel heel letterlijk😂
Goeie reactie. Zo volwassen ook !!
@@JEZUSisLIEF jou kankervader
@@JEZUSisLIEFvoel je je aangesproken
@@MrFrenkieBFatima is ook typische dikzak naam
Zeker weten jij gaat zien hoe dik die domme mensen gaan worden, ik zweer het je.
Ze knallen hier ook door het winkelcentrum terwijl je er met soms wel met 2 of 3 personen van zo'n 13 jaar op zitten. Er valt niet tegen te remmen en ze staan voor je voor je er erg in hebt.. Het gaat hier ook altijd maar net goed, tot het wel verkeerd gaat
2:15 het stomme is dat je als automobulist een probleem kunt krijgen als zo'n 'fietser' bij zo'n associale actie letsel oploopt.
Ik zie alleen kinderen op een fatbike, ze stoppen midden op een fietspad en slaan af terwijl je lopend rechtdoor loopt, ze gaan hard en kennen het verkeer niet,ze moeten op school nog een examen halen om met de fiets de weg op te kunnen.
Lopend rechtdoor maakt niks uit als je alsnog een weg moet oversteken. Kijken, wachten en pas als het veilig is oversteken he knaap.
@@IWontBuy-RP Maakt zeker wel uit, overstekende voetgangers hebben voorrang als een fiets of auto af wil slaan. Nogsteeds beter om te wachten tot het veilig is omdat de helft van de mensen de regels niet kennen en afslaan zonder te kijken, maar de voetgangers hebben eigenlijk gewoon voorrang. Dit is een van de eerste dingen waar je constant op wordt gewezen als je auto gaat rijden.
@@cosmodewit klopt helemaal, te veel fietsers kennen de verkeersregels niet, of kiezen er voor om ze bewust te negeren. ik rij al twee jaar een Fat bike zonder noemenswaardige incidenten, maar ja ik heb een auto en brommer rijbewijs. ik ben maar een keer op mijn bek gegaan en dat was in de winter toen ik van het asfalt de klinkers op reed waar niet gestrooid was, met +/- 30 km per uur. echt niet lekker om dan op je bek te gaan. 😅
Voor het rijden op een snorfiets heb je minimaal een certificaat en helm nodig. De fatbike hieraan gelijkstellen. Is het snel afgelopen met de fietsterreur.
Rijbewijs. Certificaat is honderd jaar geleden.
1:40 putting fat back into the fatbike.
2:15 Waarom komt deze knul überhaupt zo hard op deze drukke kruising af rijden waar je ook allemaal auto's ziet? Totaal geen verantwoordelijkheidsgevoel inderdaad.
Doordachte beslissingen maken in het verkeer is nou eenmaal geen sterk punt bij kinderen.
Als ik dit soort beelden zie denk ik dat een helm verbod een betere oplossing is.
@@Leo-pd8wwInderdaad, dus daarom moeten ouders hun kinderen ook niet zo'n ding geven.
@@RBRT02Klopt, maar daar voorkom je zulke ongelukken niet mee. Ze berokkenen ook veel schade aan voertuigen.
Is dat in Nijmegen?
Brommer moet een helm vervolgens gaan fatbikes sneller😂
Naast smartphones, fatbikes en e-bikes weer zo'n vreselijke stompzinnige plaag er bij..... welkom in 2024...
bro vindt smartphones een plaag🤓
@@Baappie kan ik me wel voorstellen. Als mensen er mee bezig zijn en bewegen, letten ze niet op en daar hebben anderen last van. Dat gebeurt in het verkeer (= erger dan met alcohol op rijden), maar ook gewoon lopend over straat. Bijvoorbeeld hondeneigenaars die niet meer zien wat de eigen hond doet. Hoogst irritant.
@@Baappiedat is het ook, geen een gen z-er heeft nog een attentiespan van langer dan 10 seconden wat betekent dat het heel moeilijk is om iets gedaan te krijgen, niet alleen als gen zer zelf maar ook in samenwerking met.
@@Baappie In het verkeer is het inderdaad een plaag.
@@smitty347 Nu zeg je dat met alcohol op achter het stuur rijden minder erg is! Vind dat toch wel heel erg om zoiets daarbij te vermelden dat alcohol minder erg vindt. Hoeveel nabestaanden die door toedoen van alcohol en drugs in het verkeer op hun dierbaren daardoor zijn verloren en zijzelf daar niks aan overhouden en gewoon weer doorgaan alsof er niks is gebeurt. Ben het wel eens met het laatste gedeelte over die mobiele telefoons en ze niks zien of horen zelfs als ze de hond uitlaten niet eens opletten.
Voor alle duidelijkheid: Er zijn wettelijke regels voor E-Bikes. Deze gelden ook voor fatbikes. Sinds de helmplicht voor scooterrijders is het land overspoeld door fatbikes als alternatief en zijn ze massaal opgevoerd of met een te hoog vermogen (>250watt) het land ingekomen via webshops. Deze laatste categorie staat te boek als: Alleen te gebruiken op prive terrein maar daar houdt natuurlijk niemand zich aan. Het is een "fuck you" naar de regering ivm de helmplicht voor scooters. De webshops die, voor de Nederlandse markt illegale e-bikes verkopen, zijn allemaal aangeschreven en krijgen een boete als ze blijven dooradverteren met deze illegale e-bikes. Helaas is dit niet snel genoeg onderkend en zijn er nu ook massaal jongeren onder de 16 op deze fatbikes gestapt en die hebben hun ouders allemaal wijsgemaakt dat het legaal is, ze niet vertellende dat ze hem voor een paar tientjes hebben opgevoerd. Nu treedt de bewustwording, hopelijk, op maar is het kalf al een beetje verdronken. Het is wachten op de eerste doden en of voor het leven lang invalide raken van personen. Als je op een illegale e-bike iemand aanrijdt en letselschade veroorzaakt wordt dit NIET gedekt door je verzekering en kun je dus zelf betalen. Mind you, een ziekenhuisrekening gaat in de 10.000en euros lopen en als je iemand blijvend invalide maakt kun je je leven lang betalen. Zo hard is het maar nog steeds grijpen ouders niet in. Er moet dus keihard gehandhaafd worden en de illegale e-bikes moet zo snel mogelijk in de shredder.
Zet maar op de mail Frans
Waarom willen Nederlanders geen helm op? In het buitenland is heel heel normaal ook op de gewone trap fiets. Ik draag altijd een helm sinds ik in het buitenland woon.
Mooi zo laten en de natuur zijn werk laten doen. De genenpoel word zo mooi opgeschoond.
Alleen wel lullig voor de andere mensen die ze raken. Daar helpt een helm ook niet tegen.
0:48 verklaart alles
Helemaal mee eens dat volk kan der gewoon niet mee omgaan. Als het hun fout zou zijn bij ongeluk krijg je gelijk, broertje ga kijken waar weg ligt whoalah.
Jij moet je muil houen @@JEZUSisLIEF
Je haalt me de woorden uit mn mond en ze roepen k*nker en wajo en erop los Domste volk ooit
Jij moet je muil houen
@@JEZUSisLIEFKind van 12 genaamd Achmed met een fatbike 💀
Reed ik laatst met tegenwind op m'n racefiets 27 km/u wordt ik voorbij gereden door zo'n helmloos weekdier dat met 2 vingers in de neus zeker 45 km/u reed, in no time zag ik hem niet meer. Bizarre ontwikkeling.
Die ondingen moeten gewoon worden verboden.
Gewoon standrechtelijk verbranden die dingen en de berijders executeren
@@bfiftytwo1155😂😂
Nee gewoon een minimale leeftijd aanbrengen van 23+ dan is het probleem ook opgelost. Er zijn oudere zoals ik die zo'n fiets goed kunnen gebruiken. Er zijn ook mensen die er wel normaal mee omgaan. We verbieden toch ook niet alle buitenlanders die zich niet gedragen. Begin daar dan maar eerst mee. Onzin
@@MultiPsycho2 Ik vind dat laatste eigenlijk wel een goed idee 👍
Het zijn vaak de gasten die zich niet aan de verkeersregels houden, en vergeet het telefoongebruik en oordopjes niet.
Vergeet de capuchon niet…
Ik zelf fiets bijna niet meer door die fatbike's. Veel onveilige en gevaarlijke situaties meegemaakt met hun. Ik fiets alleen als ik echt niet anders kan. Fietspret is er bij mij af door fatbike's ! Bedankt 👍
1:38 Zo, dat is een beste fatbike 😅
🤣🤣
Niet zo tog😂
Ik snap allemaal niet waarom we moeten denken in helmplicht enzo. De politie moet gewoon die fiets afpakken en vernietigen. Zo’n fiets kost honderden euro’s, dus dan zijn ze hun fiets kwijt en heeeeel veel geld.
Fat bikes lopen al snel tegen de €2000 aan per stuk
Dat zou inderdaad de politie heel veel geld kosten, via de verloren rechtzaken die dan gaan komen. De Nederlandse wet heeft namelijk diefstaf verboden, ook diefstal door de politie.
Klopt, vroeger had je inderdaad nooit ongelukken met fatbikes. Wat raar dat dit nu plotseling zo explosief is aan het stijgen!
vroeger had je er niet zoveel,ik weet niet hoelang geleden vroeger is voor jou
@@watjejanssen7535dat was de grap
Mensen die op fatbikes rijden zijn echt de meest hersendode mensen die er zijn😂😂😂😂
zelfde certificaat als een brommer, zelfde regels en leeftijdsgrens.
Ze zitten al de hele dag achter hun telefoon, tablet of computer and dan krijgen ze ook nog een fat bike. Vaak nog opgevoerd ook.
Precies. Obesitas epidemie incoming.
@@Sarah24871 als het zo doorgaat dan sterven deze en latere generaties gemiddeld jonger dan de generaties boven hen.
De nieuwe generatie, generatie Alpha...
fatbikes zijn geen fiets en hebben een motor, oplossing, motor plaatjes, helmen en een rijbewijs. De wet heeft geen uitzondering voor deze dingen gemaakt lijkt mij..
😅 dit is de nieuwe natuurlijke selectie
Ik rijd op het fietspad met me snorbrommer(met Helm) en wordt ingehaald door kinderen van 10 die twee keer zo hard gaan op hun fat bike dan ik op mijn brommer 😅
Dat komt omdat je op een fatbike kunt trappen en op een snorbrommer meestal niet..
ik werd aangehouden op een zelfbouw en de agent vraag of het een speedpeddel of een fat bike is... tja kijk zelf maar mijn oordeel gewoon een fiest met variabel trap ondersteuning tot 65. dat rij ik er niet op en een auto kan ook harder dan 100 en die mag het wel. ik denk dat het probleem niet bij de fiets ligt maar bij de bestuurden. en het overige verkeer die weer als vanouds rekening moet houden dat fietsen nu net als de brommer ook gewoon weer 30 rijden net als all het ander verkeer in de stad
😂😂
@@douwesteen een brommer heeft: 1) helmverplichting, 2) verplicht rijbewijs en 3) leeftijdsgrens.
@@douwesteen dus gewoon een cert verplichten op alles met een motor.
En voor die snelheid dat geld niet voor die brommer als die harder liep als die 45 dan kreeg je daar gewoon een boete voor.
Is ook absurd dat een speedelec 65 mag met een cert gezien dat op scoorters nooit een optie was 45 was max wat die mochten.
Deze gewoon niet importeren. Ben je er ook vanaf
Ik heb geen probleem met fatbikes. Wel met het type mensen die er graag op rijdt. Ben al een keer door twee jochies aangereden ern nog een keer bijna door een dame die op haar mobiel zat te texten.
Die beelden van die fatbike crash geeft een heel goed voorbeeld, Geen verkeersinzicht of wat de regels zijn. Veel van die dingen gaan harder dan ze mogen en geen cursus/opleiding nodig om erop te rijden. Ik zie geen verschil tussen dit en een snorscooter, dus gewoon kenteken, rijbewijs en helm plicht erop. Vrijwel voor alles wat met zo een snelheid gaat en op de openbare weg rijd, want voor je het weet kopen ze het volgende trendy ding wat dan de nieuwe ergenis/gevaar word.
Gewoon handhaven... dingen mogen niet harder dan 25kmh. Gaat hij 45kmh (dus opgevoerd) dan innemen of geel plaatje erop en van het fietspad af.
Het ruimt zichzelf wel op.
@@JEZUSisLIEF Grammatica die jou heeft verlaten.
Ja maar ik krijg er ook schade van aan mn auto.
@@JEZUSisLIEFHoe voelt het nou om geestesziek te zijn? Zo'n voorgevoel dat jij daar een heel compleet antwoord voor hebt klaar liggen. Hoeveelste account is dit nou? Sneue bedoeling 😂
@@IWontBuy-RP Zo zielig. Die reageert op elke comment tegen fatbikes met dezelfde oncreatieve reactie, waarschijnlijk omdat z'n vriendjes dezelfde "comebacks" gebruiken en hij net heeft geleerd wat een ggz patient is. Mag je 3 keer raden hoe oud die is en hoe die naar school fietst. 🤪
@@cosmodewit bro, deze gast zit op heel nederlandstalig youtube onder elke video dezelfde onzin te spammen en iedere keer weer een nieuw account 😂
Waarom de fatbike verbieden? Het ligt aan de berijder niet aan de fiets en als dit verboden wordt komt er wel wat anders.
Handhaven is de enige manier om dit onder controle te krijgen.
Voor mij part mogen ze overreden worden of eraf gegooid worden. Vooral hoe ze denken dat ze untouchable zijn.
Omdat mensen die erop zitten er dom uitzien, harder rijden dan toegestaan en geen helm dragen, waardoor ze nog dommer worden als ze vallen
Of een snelheidslimiet. De fatbikes halen me met gemak in op de brommer welke ik rij met rijbewijs, kenteken en helm xD
Verbieden hoeft niet strengere regels zoals alles met een motor verplichten tot een certificaat zou dat controleren veel makelijker maken.
Dezelfde regels als een snorscooter. (Helm, verzekering) Ze gaan ook even hard. Best logisch.
helm+rijbewijs+overal rollerbanken=probelm solved
Voorzie deze onverzekerden bij ongelukken danwel obesibike rijders ( daar wordt je vet van) van nummerplaat/ helm / minimum leeftijd 16/ rijlessen en heb een spijkerstrip klaar liggen als er eentje met 30 of harder aan komt
1:50 donders dik 😂 wat heeft dat ding weer zwaar😂😂
Ja precies, die kinderen worden straks ook zo vatsig. Bewegen doen ze nauwelijks meer.
😂😂
ja je geeft kleuters een scooter wat wil je?
"je gaat ook 23 als je een beetje hard fietst op een normale fiets"
Meid snapt niet hoe hard je moet trappen op een normale fiets om steady 23 te rijden
Volgens mij snapt ze het heel goed. Je moet namelijk, zoals ze zei, een beetje hard fietsen om 23 te rijden op een normale fiets.
Ik zou er ook wel 1 willen hebben maar dan als brommer met helmplicht 45 km op de autorijbaan , ideale vervanging voor scooter .
Niet op het fietspad zoals het nu gaat .
Het zijn gewoon een soort scooters maar dan electrisch dus daar moet je geen 15 jarigen op zetten. Of tenminste niet samen met fietsers op de weg.
Fatbikes, bakfietsen, allemaal verbieden.
Ze gaan harder dan de auto’s mogen in Amsterdam hahahahahahahhahahahahahahahahahhahahahah wat een wereld… ik mocht vroeger niet op een minibike rond rijden.. maar dit gemotoriseerde voertuig mag wel.. bizar
Een beter woord voor ‘fatbike’ is patsertrapper.
Acceleratie verminderen en topsnelheid op 18 km/u op korte stukken, die vergelijkbaar versneld net als fietsers naar 25 km/u op langere stukken.
Wielrenners ook max 25 op fietspaden lijkt me ook mooi
Je hoord ze aleen maar over fatbikes maar normaale e bikes of schooters niet alemaal heel normaal😂
Fatbikes trekken een ander type volk aan.
Normale ebikes zie je bijna nooit harder dan 25k/h rijden aangezien het stukken moeilijker is op te voeren en kinderen alleen fatbikes kopen. Je hoort ze alleen over fatbikes praten omdat daar duidelijk te zien het probleem zit..
Waarom moest je met een brommer een rijbewijs een helm en rijbewijs? Maar deze bikes niet?
Omdat dit gewoon een doodnormale ebike is zoals een gazelle. De makers hebben alleen er voor gekozen dat je deze kan ontgrezen binnen 2 minuten. Als dit niet kon, was er ook geen probleem ontstaan.
En probleem 2 dat de allochtonen in nederland denken dat het hun land is en niet willen houden aan verkeersregels
Mensen zeggen over dat ze helm of rijbewijs moeten verplichten… Het zou onlogisch zijn om een rijbewijs te vereisen voor een elektrische fiets, aangezien het in essentie gewoon een fiets is met elektrische ondersteuning. Als we die redenering volgen, zouden we ook moeten eisen dat iedereen die op een gewone fiets rijdt eerst een rijbewijs haalt voordat ze deze kunnen gebruiken. Ik ben van mening dat iedereen zelf zou moeten kunnen beslissen of zij iets willen dragen of niet, waarbij dit onder hun eigen verantwoordelijkheid valt.
Niet alleen les in de bediening van de fatbike, maar ook verkeerslessen.
Het lijkt wel of het hebben van hersenletsel een voorwaarde is om met een fat bike rond te rijden.
😂😂
Afschaffen
@@JEZUSisLIEF Goeie opmerking zeg!! 🤣🤣🤣🤣🤣
Dit heet natuurlijke selectie, vooral dat voorbeeld in het filmpje
Tim Hofman in de back op 1:33
Nagels gelakt, oorbellen in, kijk hem gaan!
Het probleem is niet de fat bike zelf maar het hoge tokkie gehalte in Nederland
zet gewoon de fatbikes onder een rijbewijs en zet een leeftijd grens op!!!
Ouderen mensen boven de 50 plus maken ook ongelukken maar daar horen we ook niemand over plus dat ouderen vaak her fietspad kleemen met ze tweeën dus koop er zelf een en loop niet jaloers te zijn en ga leven zoeken 😂😂
Vind het maar vreemde dingen die fat bikes, zijn net die chopper kinderfietsen uit de jaren 70.
Velle lampen ? 😂😂Ik zie niks in het donker ik fiets gwn 25 haha en nog steeds geen ongeluk 😂
Voor velle lampen moet je in Auschwitz zijn hoor ik.
17 jaar is denk beste leeftijd en fatbike rijbewijs en helm.
Het is wettelijk te onderscheiden van ebikes als je kadanssensoren gewoon verbiedt en krachtsensoren verplicht. Een kadans sensor is gewoon een gaspedaal in de vorm van fietspedalen. Het hele idee van een ebike is trapONDERSTEUNING.
het is wel een beetje raar dat mensen niet weten dat opgevoerde E-bikes al illegaal zijn.
TE GEVAARLIJKE! Weg met de dingen. AUB!!
@@JEZUSisLIEFjij bent de reden waarom mensen massaal op PVV hebben gestemd.
14+ maken (koppelen aan wanneer je verplicht je ID bij je moet dragen) en bij opvoeren/gashandel flinke boetes uitdelen (€350 bij eerste keer, €700 bij tweede keer + inname fatbike).
Als je het een helmplicht geeft dan vinden jongeren het niet meer cool en wil haast niemand meer op een fatbike.
Zolang het niet sneller dan 25 km per u gaat valt het best mee
Tja dat is dus niet het probleem... ze kunnen veel sneller...
@@smitty347 Dat kunnen gewone elektrische fietsen ook, geen probleem.
@@5007erwin nee dat is niet zo. Die moet je echt hardware-matig aanpassen om sneller te kunnen. Met fatbikes kan dat vaak met een paar drukken op de knop.
Trouwens, als je daarin wel gelijk zou hebben maakt dat het probleem van fatbikes niet minder. Je maakt er hoogstens een probleem bij.
Totdat je er onder ligt en je knie verbrijzeld is (jongen van 10)
@@Zeepjeliefs Een leeftijdsgrens zou wel een goed idee zijn
Het is gewoon een fiets met dikke banden.Meer controle tegen het opvoeren van die fietsen is de oplossing.+ die goedkope fatbikes hebben een slecht stuurgedrag.
Je moet die dingen op kenteken zetten en criteria stellen aan de bestuurder. Gewoon een extra categorie invoeren, net onder de snorfiets, 16 jaar, theorie verplicht, geen helmplicht m.u.v. Speed pedalecs (die al op geel kenteken staan). Problem solved.
Hoezo onder snor? Ding gaat veel harder. Hoezo geen helm? Slaat nergens op. Ze staan onder geen enkel kenteken.
@@IWontBuy-RP omdat je het hele principe van elektrische fietsen kunt opdoeken wanneer je een helm op moet (want als je helmplicht invoert voor fatbikes moet je dat op een stella ebike ook). Je moet slim beleid voeren, anders wordt het te hoogdrempelig om een ebike te kopen. De helmplicht voor snorfietsen maakt ook dat er nul reden meer is om geen brommer te kopen met een geel plaatje, als je die lijn doortrekt naar ebikes is het einde zoek en moet je straks ook met een helm op wanneer je op de stoep loopt. In plaats daarvan kun je het opvoeren van fatbikes wel zwaar straffen.
Bonus opmerking, rijbewijs invoeren omdat het kinderen zijn, te jong zegt men. Maar kinderen zijn niet te jong als het om puberteit-blokkers gaat, of dat men toestemming moeten vragen aan hun ouders of ze gevaccineerd moeten worden. Dit soort momenten zijn ze te jong 😂
Fietsbelasting bestond in Nederland tot 1941.
Hebben we eindelijk de mensen van kleur op de fiets gekregen is het weer niet goed.
Opzich wel fijn dat ze zelf meestal het slachtoffer zijn.
1:48 ik denk dat het afkeurend hoofdschudden een andere reden heeft... Het zou je goed doen als je geen trapondersteuning zou hebben.
Ik vindt dat als je als ouder je kind een fatbike geeft, dat je dan niet goed nadenkt en ook je eigen kind in potentieel gevaar brengt. Ik begrjip dat niets van.
wet aanpassen fietsers niet meer beschermen in het verkeer, ongeluk veroorzaken is gewoon pech, en wie weet leren ze dan wel de fietsregeltjes
Dat is weer een andere discussie 😅
Er zijn inderdaad een hoop onveilige verkeerssituaties bijgekomen sinds fietsers speciale bescherming kregen. Bij een typische rotonde in bebouwde kom kunnen ze uit 6 richtingen over je kap komen vliegen. Dat is niet te overzien.
Leeftijd grens na 1e keer rollerbank vernietigen😂😂
Een verplichte helm invoeren is symptoombestrijding. Een rijbewijs lijkt een effectievere oplossing die wsl juist de oorzaak aanpakt, nl. gebrek aan inzicht en onverantwoordelijk gevaarlijk gedrag.
Ander ding: electrische bakfietsen. Ander ding: scooters op het fietspad. Die horen daar ook niet.
Schooljeugd krijgt tegenwoordig heeeel veel zakgeld 😵💫
Hoe betalen die kinderen dat eigenlijk?? Zo een ding is toch niet goedkoop.
Als ik het zo hoor dan lost dit probleem zichzelf op.
Die fatbikes die te hard kunnen moeten gewoon aangepakt worden
in de woorden van spinal en steen hier een pen NEEM HET chop chop chop drup drup drup♪
als zo'n flxkker tegen mij aanrijd krijgt ie een ketting omgedragen.
Zie hier het resultaat van het invoeren van de helmplicht voor snorfietsen. Nu moet er weer wat verzonnen worden om het gecreëerde probleem op te lossen. Voeren we nu een helmplicht, verzekeringsplicht, kentekenplicht en een rijbewijs voor de fiets in. Zo gevaarlijk allemaal...
Gast laat iedereen lekker zelf weten of je je gordel of helm op dit is jou lichaam
Een helmplicht invoeren op al die ebikes dan wordt het weer lekker rustig op het fietspad .
Dit probleem lost zichzelf op. Hoe meer overlast er komt hoe meer ze zichzelf in de vingers snijden zo dat er binnenkort een helmplicht komt en een
Minimale leeftijd en verzekering.
Fatbikes en andere e-bikes zijn niets meer dan elektrische snor- en bromfietsen. Rijbewijs/certificaat verplicht om ze te besturen, vanaf 16 jaar en helm verplicht (+25 km/u).
Koekoek mijne fiets gaat 24.5km op mijn gewone fietste ging ik sneller.Laat ze maar een blaaspijp ik alle auto's zetten.Of dat slecht idee?Merk wel je nooit op 1 heb gezeten met je snorscooter😂
Natuurlijke Selectie, moet je aanmoedigen!
Circus fietsjes zorgen voor lollige capriolen. Dat is een beter titel.
let maar op word helmpje dragen binnenkort
Voor alle ebikes wordt het dan verplicht. Kan niet alleen vanwege dikke bandjes...
@@JEZUSisLIEF STAATSTROL ALERT
waar halen ze het geld vandaan die dingen kosten een vermogen!!😊
Nederland is best een rijk land. Fatbikes zijn te veelal te koop tussen de 1 en 2 duizend euro (bron: google "fatbike kopen" 1e link). Er zijn ook een heleboel Nederlanders die een auto bezitten, dat is vele malen duurder (bron: google "nibud kosten auto" 412,50 per maand voor een compacte auto.
Een fatbike aanschaffen (heeft nauwelijks extra kosten) staat dus gelijk aan de kosten van een compacte auto voor slechts 3 tot 5 maanden. En toch zijn er meer dan 9 miljoen autos in Nederland (bron: google "hoeveel autos in nederland" 1e hit).
Ik leg dit graag uit, maar dit had je ook zelf kunnen doen!
De oplossing is heel simpel, vanaf 18 jaar en daar hoef je geen rijbewijs plicht op te zetten want dat is in andere EU landen ook niet het geval
Wel hebben veel landen een leeftijdsgrens op dit soort fietsen zitten
Andere landen zijn soms beetje dom en lopen 30 jaar achter in vergelijking. Blijkt maar weer.
zijn alle ongevallen met fatbikes dan 1zijdig? Zij maken ook heel veel meer slachtoffers maar daar hoor je weinig over. Blijkbaar hele "eigenaardige" mensen op die fatbikes
Allemaal kleine drugsdealers en kleine mensen die hun agressieprobleem hebben geërfd van hun labiele ouders
onder een bepaalde leeftijd verplicht cursusje.
Stel een minimum leeftijd voor elektrische fietsers in 14-15jaar en tot 18jaar zeker een helmplicht gezien ze op zo’n jonge leeftijd nog geen besef van de gevaren hebben.
In het VK zijn de laatste paar jaar al meerdere doden gevallen op ebikes, jongens van zo rond de 15-17.
Is dat die guy van die jongeren partij lef?
1:39 dat is letterlijk een FATbike
Vanaf 17jaar verplichten hier in denhaag rijden kleuters erop 10/12 jaar oud