Schok tijdens fatbike-controle: 'Een torpedo!'
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Een bestuurder van een fatbike is er gloeiend bij wanneer hij tijdens een verkeerscontrole in Haarlem aan de kant wordt gezet.
Abonneer je hier gratis: bit.ly/Abonneer...
Bij De Telegraaf vind je het laatste nieuws uit binnen- en buitenland. Je krijgt alles te weten op het gebied van entertainment, misdaad, geld, verkeer en royalty. Ook delen wij de meest opmerkelijke video's die je niet gemist moet hebben.
Bekijk voor al het laatste sportnieuws het kanaal van Telesport: / @telesport300
Meer van De Telegraaf? Volg ons op:
Website: www.telegraaf.nl/
Facebook: / telegraaf
Instagram: / telegraaf.nl
Twitter: / telegraaf
#TELEGRAAF #fatbike
Flink opgevoerd, broccoli kapsel, nektasje, en als je ze wat vraagt begint elke zin met BROER.
Heb je het over je vader die je nooit hebt gehad?
@@allebepleinadamwest3554 werd je getriggerd door mijn post? Want ik vergat nog het woord VADER en MOEDER waar ze mee beginnen als ze een kronkel krijgen.
@@Poppaai dat dus
@@allebepleinadamwest3554 aah jij bent dus zo'n gay nektas, broccoli kapsel figuur
je vergeet de trainings pakkie's en/of broekjes die veel te strak zitten waardoor je de tandenstokers (wat zij benen noemen) duidelijk kan zien XD
Ouders kunnen toch zelf ook nadenken? Je kind op een opgevoerde bike, is niet echt heel slim...
Die ouders hadden vroeger een opgevoerde brommer
Logisch toch, je brommer voerde je ook altijd op, mja je had geen geld zeker voor een brommer en geen geld voor gehad. Je heb heel wat gemist in je jeugd
@@JosephGonzalez-o8chet verschil was dat ze toen niet 11/12 jaar waren.
@@R070 de meeste fietsongelukken gebeuren met babyboomers op hun elektrische fietsen.......
Ja ik voerde mijn brommer ook op, je wil er tenslotte bijhoren, maar ik was 16 en droeg een helm droeg je die niet viel je al gauw op !!
Het is n iet alleen de snelheid, het is vooral het gedrag!
Juist
En de mensen, of naja mensen. Het is me toch een tuig wat daarop zit
Komt omdat ze geen autorijbewijs hebben, zodra je auto rijd, rij je al heel anders op zo'n ding
@@Joetoeberliever fat bike tuig als deugslaven die andere dwongen zich te enten met complicaties of de dood tot gevolg...
of van die walgelijke refugees welcome hier lui die hoofdschuldige zijn aan alle "steekincidenten"😂
ik bedoel, kijk naar je eigen soort prikvee 😂
Hoera, goed opgevoede kinderen kunnen rijden
Ik zelf zou gewoon weer terug willen naar snor fiets van 25kmpu zonder helm en bromfietsen naar 45kmpu met helm. Een fatbike behoort naar mijn inziens dan ook tot een snor fiets en zal je dus een “rijbewijs” voor moeten hebben. Dat brengt sowieso de leeftijd al wat omhoog en ik denk persoonlijk dat daar al heel wat mee te winnen is.
Het probleem is dat die fatbikes opgevoerd worden, dus momenteel zijn het denk ik snorfietsen, maar in de praktijk zijn het net brommers
Mee eens, het hele probleem is begonnen toen er een helmplicht voor de snorfiets is gekomen.
Probleem is dat dit opgevoerde fietsen zijn.
Ze vallen onder de categorie van elektrische fietsen maar zijn illegaal opgevoerd door de gebruiker of fietsenmaker.
Je kunt wel aparte regels bedenken voor illegaal opgevoerde fatbikes, maar dat is symptoombestrijding. De Chinezen stoppen met hetzelfde gemak zo'n makkelijk op te voeren systeem in een mountainbike of stadsfiets, of zelfs in een step of skateboard.
Het probleem is niet dat we te weinig regels hebben, maar dat we ze niet handhaven. Fietsen die makkelijk op te voeren zijn mogen ten eerste al niet geïmporteerd worden en importeurs kunnen strafbaar worden gesteld. Daarnaast is het opvoeren zelf ook illegaal.
Makkelijk op te lossen, kenteken en gekeurd worden. Leeftijd omhoog. Iedereen wilde vroeger ook een Sita of een Puch maar je moest echt eerst 16 zijn. Nu rijden 13 jarigen op een fatbike. Oh en als ze betrapt worden met een opgevoerde? In beslag nemen.
Rijbewijs voor een elektrische fiets is een beetje een slippery slope. Ik moet met me hart elke 3 jaar opnieuw een medische keuring om een rijbewijs te mogen behouden, harstikke duur die bende. Maar door hetzelfde probleem is mijn bereikbaarheid dus ook niet zo geweldig op een fiets waar ik zelf moet trappen met al die bruggen hier op en af elke 100 meter. Met het OV is tegenwoordig al helemaal nietmeer te betalen 't is alsof ze iedereen in de auto willen zien met die prijzen tegenwoordig. Dus dan is de vraag, gaan jouw belastingscenten voor een invalide pas voor mensen als ik betalen zodat ik de bus of de taxi kan nemen? Of mogen we gewoon op een elektrisch fietsje stappen en niet de dupe worden van die criminele debielen op die fatbikes? Een kenteken en een helmpje doe ik graag hoor als dat het probleem oplost. Maar mensen als ik zijn het probleem niet dus waarom moet mijn levenskwaliteit nog harder omlaag omdat een stel koters met slapende ouders de wet blijft breken?
Ik zeg iedereen met een fat bike over de maximum snelheid verplicht een jaar lang een Bert en Ernie vlag en een roze glitter helm op.
Voor Snorfietsers kunnen julie wel helmplicht invoeren en voor een fatbike die 40 gaat geen helm geen rijbewijs geen wa verzekering ongelofelijk deze fatbikes zijn nog gevaarlijker en ze zeggen we gaan kijken wat we er aan gaan doen 😂😂😂
Omdat fatbikes onder Elektrische fietsen vallen, en als je een regel wilt toepassen dan geldt dat meteen ook voor normale elektrische fietsen
@@nordinw1094doen
Dat hadden ze ook tegelijk in kunnen voeren, daar is het ministerie ook op gewezen. Men volgde liever het advies van de ANWB en de Fietsersbond. De min. leeftijd van 16 jaar is ook geen probleem. En dat gezeur over dat ‘de kinderen’ dan niet op een elektrische fiets naar school kunnen is ook onzin. Dat deden ‘de kinderen’ 10 jaar geleden namelijk ook op een gewone fiets.
@@nordinw1094 Speed pedelec heb je ook een rijbewijs voor nodig
Dat is dus typisch Nederlands. Nederlanders, zo van achter de feiten aanlopen 😅
310 boete, maar onder de 16. Dus 50% korting op de boete. QR-code scannen. Betalingsregeling voor 20 euro per maand. Ze voelen er niets meer van. Vroegahh kreeg je de brommer terug in en pakketje en was geen betalingsregeling mogelijk.
Achteraf gaat het toch alleen maar om het geld wat men incasseert.
@@rallyscoot alles wat gevaarlijk is kost je geld, je eigen leven dan wel zelf keuzes maken mag ook niet meer
vroeger kreeg je je brommer helemaal niet terug in een pakketje , wat een gelul man , mijn brommer is 3x inbeslag genomen voor technisch onderzoek , 1e keer met een 80cc en dat liep ruim 100kmh , 2e keer met een 125cc en dat liep ongeveer 120kmh , 3e keer met een 110cc watergekoeld en dat liep 145kmh , alle 3 de keren gewoon de brommer na ongeveer 2 weken terug gekregen min de niet originele onderdelen , dan was het een middagje sleutelen in de garage en dan begon het spelletje weer gewoon opnieuw , en de boete was alle 3 de keren tussen de fl100,- en fl150,- keiharde guldens , en ik praat nou over 30 jaar geleden
@@twanvorstenbosch je praat veel maar je weet niets. Het is zeker wel waar dat ze vroeger terug kwamen in een pakketje. Heb zelf gezien hoe de Kreidler van een vriend van mij terug kwam en hij een boete van 85 gulden moest betalen. Je praat over 30 jaar gelden, maar dat is ergens jaren 90. Ik heb het over de jaren 70. Toen van jongens nog mannen werden gemaakt.
@@MisterCage-qy6ee nou zo te horen hebben ze van jou een wijf gemaakt
Pauperbikes. Minimaal 16 jaar gewoon en als ze harder dan 25 gaan, 500 Euro boete en bij tweede keer in beslag nemen. Klaar
teneerst hoe komt dit zo binnen in het land hahahahaha die persoon moet je als eerst beboeten maat rutte huptte ook met steppies a;l vergeten ? ach
Dit! 👏
Weet je wat krom is zit ik op mijn snor scooter met 25 km met mijn helm op wordt ik links en rechts ingehaald door fatbikes hoe zo krom 😢😢😢
Ik zou de helm dan maar blijven dragen, lijkt me verstandig.
Je hoeft tenminste niet te trappen..
Ik heb soms zelfs op m'n bromfiets mensen op een fiets die mij voorbij schieten, dat die mensen dan niet minstens een helm dragen begrijp ik totaal niet.
Motorfiets kopen
Die heb ik ook maar dan rij ik op de weg@@discy12345😊
Kids op fatbikes. Ik ben nog van de generatie dat je van Haarlem noord naar IJmuiden kon fietsen voor school, -18C en ouders brachten je niet. We wisten niet beter en klaagde niet. We hebben dus al een elektriciteit te kort en iedereen gaat dood leuk elektrisch rijden. Belachelijk.
We hebben toch een elektriciteit overschot in Nederland? Ik mag maandelijks een boete betalen aan de energiemaatschappij, omdat ik te veel stroom opwek met mijn zonnepanelen.
De meeste doden vallen onder ouderen op e-fietsen
De te-kort is een logisch gevolg van de krankzinnige groene agenda
Zo mee eens, de maatschappij word zwak! En als je er wat van zegt kwets je die zieltjes of zijn ze zo opgevoed dat ze zich er niets van aantrekken.
Ik ben trots op mijn fiets zonder e bike en rijd lekker 30km tegen de wind. Niet klagen maar dragen.
@@Vyper- Ja, dat is wel krom. Daar moeten ze iets op verzinnen, een uitbreiding van het net bijv. Ach ja, in de winter is het omgekeerd, dan wek jij bijna niets op.
90 kmh op de MT5 in de jaren 90..😇
En waar ik woonde werd je er gewoon afgetrapt door de gemotoriseerde politie als je niet stopte en was je hem definitief kwijt.
Jonge mensen van zestien erop. Die over het algemeen net wat meer ervaring hadden in het verkeer en met een beetje mazzel meer controle over het voertuig.
Maar helemaal met je eens dat het van alle tijden is. Je moet er wel op handhaven. Anders loopt het gierend uit de klauwen.
Mbx met een 80 block en 125 er op👌👌👌
Zelfs nog een rd350 block onder gehangen en hop mee naar school😂😂
@@Links_knuppelen dat waren de tijden..
Watje, 130 met mijn MTX lol. Mooie tijden........
140kmpu+ met 24PK op een 70cc Aerox sprinter in 2005 naar school 😆
Goh mijn kinderen hebben obesitas want ze gaan sinds hun 10e naar school op een Elektrische(fat) bike. Als ze thuis zitten, gaan ze lekker op hun tablet zitten. Tja.
En ik zie veel te vaak electrische autopetjes die harder dan 80 kn/h rijden, dat is helemaal krankjorem !
WAAR ZIJN DE OUDERS?!
De meeste doden vallen onder ouderen op e-fietsen. De ouders zijn zich dus dood aan het fietsen en wijzen kndertussen naar jongeren
Werken man.. Dat is hoe het leven nou is.. Alleen maar werken totdat je kapot gaat met beide ouders.
Op hun smartphone
Elk gemotoriseerd voertuig zou je een rijbewijs voor moeten hebben. Of dat nou bezine of electrisch is.
Als dat ook geldt voor legale elektrische fietsen (alleen trapondersteuning,
+ wielrenners
@@OntarioTrafficMan oww nee ze hebben trapondersteuning nodig om op school te komen, kunnen ze tegenwoordig niet meer fietsen.
@roxstar5088 nee niet op alle gemotoriseerde voertuigen, zeker niet die voor mensen die slecht tot niet kunnen lopen die een voertuig zoals rolstoel, scootmobiel, enz. nodig hebben.
@@hieronymusdaniels4561ik heb dat wel nodig en ga geen helm dragen omdat snotneuzen niet kunnen fietsen. Dat ze maar is op oma fiets gaan fietsen goed voor ze.
het probleem zijn juist de ouders! hoe kinderen worden opgevoed echt waardeloos
Ja meestal met 1 ouder helaas 😢
@@alex8250ik dacht dat single parents het vaak krap hebben.
Voor de meeste dingen die gevaarlijk zijn, is een diploma nodig, maar de grootste onbenul mag kinderen krijgen.
Opvoeren heeft weinig met de ouders te maken hoor
5000 euro boete voor de ouders ..als kinderen jonger zijn dan 16, rijverbod voor de ouders en 5000 boete...simpel ..
❤
Ik ga harder dan 30 zonder enige accu😂
Er zit een snelheidscontrole op mijn route op een helling en ik bereik vaak 45 km/h met mijn gewone fiets
@@OntarioTrafficManen daarom slaat het nergens op die maximum snelheid 🤣
Doe dan ook geen helm op, en een oortelefoon in met een smartphone in de hand. En fijn op de stoep, over het fietspad en door het drukke verkeer. Pas dan ben je stoer.
@@jeffz9287 Welke maximum snelheid heb jij t over? Er bestaat geen maximum snelheid voor fietsen, Ook niet voor fatbikes. Op je fatbike mag jij gewoon 45 rijden. Als jij hard genoeg kan trappen op eigen kracht is er niemand die daar wat van zegt. De motor mag jou daar alleen niet bij helpen. Dus, hup. Beenspiertjes kweken knul.
@@user-xf5db8kc4b gap zelfs met losse handen geen probleem 🤣 welke idioot gaat er met een helm op wacht ff selfie maken van mn nieuwe koptelefoon🤣🤣
Laat ze toch lekker gaan, wij deden ook gevaarlijke dingen en het lost zich vanzelf op😢
Hij gaat als een malle! Net een torpedo! 27 km/u 😆
Omdat hij gas blijft geven terwijl je remt
@discy12345 Dan hoor jij meer dan ik… hij heeft het niet over remmen, hij heeft het over het gas loslaten
Dan gaat ie als een malle torpedo vooruit… met 27 km/u… er is zeker een probleem, maar ga niet dit soort idioot lage snelheden naar buiten brengen
Breng de gevallen van 45/50 km/u in beeld… dan pas zie je het echte probleem
1 op de 10? Mijn ervaring zelf tijdens dagelijks woon werk verkeer is wel anders. Heb zelf met een bromfiets moeite om jonge knaapjes op fatbikes bij te houden.
Logisch met een solex
Ik schat dat 1 op de 10 aan de regels voldoet, hooguit 2.
Dus dat is helemaal niks, al die heisa ook voor niks 🤣
Lees eens over bevestigingsveroordeel
Hij had het over alle ebikes, niet de fatbikes in het bijzonder
Welke ouder laat nou toe dat zijn/haar kind op een fatbike rijdt? Sowieso, dat je kind op een elektrische fiets rijdt? Dan ben je in mijn ogen gewoon een slechte opvoeder!
Dit dus... helemaal mee eens ik snap dit dus ook totaal niet. En ook gewoon waarom moet een electro fiets überhaupt 25km gaan. Oude mensen die je zo voorbij racen die kunnen helemaal die snelheid meer inschatten.
@@mikevanaerle977925km wrijf is over je voorhoofd ben je wel lekker? 25 km is een normale fietssnelheid hoor. Word zelfs ingehaald door ouderen op een normale fiets en gaan een goeie 30 a 35km.
@@MultiPsycho2 je moet hard trappen om continue 25km te rijden
@@MultiPsycho2 25km/u schiet je 90+% op fietspad voorbij
En alles wat ik voorbij zie komen lijkt geen enig idee van de verkeersregels te hebben, niet eens een stukje basis. Dat zou je al mee moeten geven zodra ze zelfstandig beginnen te fietsen, laat staan op e-bikes of opgevoerd meuk.
Gewoon behandelen als een bromfiets. Zelfde regelgeving en graag zsm!
Dus omdat sommige de regels overtreden moet iedereen daarvoor straffen, best apart…
@@frplevysommige? Zag net drie knaapjes van nog 13 jaar opgepropt op èèn fatbike voorbij denderen en met van alles bezig behalve het verkeer.En dat is dagelijkse kost het is ondertussen meer "sommige niet"
@@atthurvanegmond9915 die mag je van mij eraf rijden en lekker straffen maar geen regels maken op dingen die tegenwoordig dan de meeste doen en degene die dat niet doen straf je dan ook
@@atthurvanegmond9915 Drie knaapjes op een fatbike is jouw argument om te bepalen dat de meerderheid roekeloos op een fatbike rijd? Jouw anekdotes maken je mening nog niet legitiem.
Mij raakte de helmplicht ook op mijn scooter
Die snotapen voeren levensgevaarlijke
stuns op die fatbikes en hoeven geen examen of iets dergelijks ervoor te doen
Ze gaan vaak nog harder dan mijn scooter en mogen ook nog eens dan op het fietspad rijden ik dus niet
Het is niet voor niets dat kinderen pas vanaf hun 16e op een gemotoriseerd voertuig zoals brommers en scooters mogen rijden.
Zo'n fatbike of een elektrische fiets is een gemotoriseerd voertuig.
Dus de oplossing is heel simpel, vanaf 16 jaar en bij voertuigen die 25 km per uur kunnen een helmplicht, net zoals bij scooters en brommers.
Ze MOGEN al max 25. Diegene die niet harder kunnen zijn nooit het probleem geweest. Dit is een situatie van regels maken voor mensen zich toch nooit aan de regels houden...
BOM EROP
De meeste doden vallen onder ouderen op e-fietsen.
Ja maar dan los je het probleem veels te makkelijk op. En dat is natuurlijk niet de bedoeling. Er moet draagvlak ontstaan onder de bevolking voor meer controle en surveillance
@@commonsensei8719 bruh jij denkt de wereld van nu luistert mensen luisteren niet meer politie is te slap geworden iedereen kan doen wat ie wil je moet is naar rusland of polen of andere landen kijken daar is de politie veel harder dan in nederland
Graaaaag! Fietspad is geen fietspad meer maar een snelweg!! Dit is levensgevaarlijk voor mensen die op normale tempo fietsen en worden Vaak afgesneden door zulke typetjes
Rij gemiddeld 46 kmh met racefiets. Never nooit regels wg.bedankt
Doe dan ook geen helm op, en een oortelefoon in met een smartphone in de hand. En fijn op de stoep, over het fietspad en door het drukke verkeer. Pas dan ben je stoer.
Ruig verhaal ouwe
@@RaymondHeusschen 46km/h gemiddeld? En je bent nog geen beroeps wielrenner? Of zijn alle je ritjes 500m lang?
En dan fijn de luwte opzoeken achter een scooter… totdat die scooter onverwacht remt. Ik zat zelf ooit op die scooter. Maakte zelf een schuiver die naast wat krassen, kleerscheuren en schrammen goed afliep. De bewuste wielrenner heeft het op het nippertje kunnen navertellen. Zag er verfomfaaid uit en ging slissend door het leven. Ben je bereid jezelf en anderen in gevaar te brengen? Flinke vent 👏🏻
Nou in dat geval hebben we de nieuwe Tour de France winnaar van volgend jaar hier. Onontdekt talent. Gefeliciteerd man, je gaat goud geld verdienen
Was de politie ook maar zo actief aanwezig voor het gebruik van telefoons op de fiets
Ik zie dagelijks de combo telefoon plus fatbike, daarbij valt me op dat iedereen op zo'n ding onderuit zit alsof ze op de bank hangen. Verkeer bestaat gewoon niet, alleen maar hun bubbel op het internet.
Zucht. Waar we ons allemaal druk om maken. Er is ooit een keer een artikeltje verschenen over fatbikes. Sindsdien is het allemaal copy paste geweest en is het een "probleem" geworden. Tegenwoordig is de definitie van een probleem niet meer of het echt problematisch is, maar of er aandacht door de media aan wordt geschonken. Dat is nu het geval en plots is iedereen boos over fatbikes, ook al heeft 99% er nog nooit een probleem mee gehad.
Verder wel ludiek dit filmpje. *fiets gaat 25 km/h* - "Echt een torpedo jonge!". Serieus? Ik fiets zelf zonder trapondersteuning al in de 30 km/h en ik heb nooit een aanrijding of probleem gehad. Ga ik in de bergen fietsen knal ik met 80 km/h naar beneden. En ja, dat gaat ook veilig.
Steek tijd in een goede opvoeding en verkeersvaardigheid in plaats van fietsjes staande houden die 25 km/h gaan..
Ben het redelijk met je eens, al blijven er toch mensen op de wereld te bestaan die NIET kunnen fietsen..
Als je al minimaal 3 keer bovenop je rem moest staan om geen 12/13 jarige jochie onder je auto te krijgen vind je dat we er ons nog niet druk genoeg over maken. De opgevoerde fatbike en jonge bestuurders ervan zijn een reëel en serieus probleem.
@@Mr.Riffian Evengoed wordt ik bijna dagelijks aangereden door die opgefokte VW golf bestuurders, maar we gaan nu toch ook geen golfjes verbieden?
En, dit gebeurd toch ook met normale fietsen? Die schieten ook geregeld voor de auto. Het is gewoon erg makkelijk om lekker met zijn allen op fatbikes te haten "want dat staat in de krant" en is de geaccepteerde mening.
Ik heb er geen problemen mee en mocht er is een fiets voor m'n auto schieten druk ik even op de rem, dat overleef ik wel en hopelijk leren ze er van. Of spreek ze aan, laat weten dat het niet sociaal gewenst is dat ze zich zo gedragen op de weg.
@@LegendaryPredecessor Jet probleem is het type bestuurder dat op die fatbike zit. Die is vaak minderjarig, ongemanierd en heeft nul verkeersinzicht. Dan heb ik het nog niet over het feit dat ze vaak met twee of drie man op een fatbike zitten terwijl ze al giechelend op hun telefoon met 40 km/u tegen het verkeer in racen.
Jouw vergelijking met de normale elektrische fiets en dito bestuurder raakt kant noch wal.
De kosten van schades kunnen oplopen, vooral als er letsel bij komt kijken. Ben benieuwd of en hoe dat geïnd gaat worden. Vooral of… Voor ‘zielige’ gevallen (ik heb een uitkering…) kennen we natuurlijk de beslagvrije voet en/of schuldsanering. Een ding is duidelijk, als je slachtoffer wordt met letsel ben je goed de Sjaak.
Waarborgfonds int dar
Daar bestaan gewoon regelingen voor vanuit de overheid. Voorschot wordt gegeven aan t slachtoffer. CJIB gaat tot in den treuren het geld innen bij de dader. Al duurt dat 30 jaar. Je wordt gewoon gekort op je inkomen, uitkering, bezittingen (huis, auto) zijn ook niet veilig.
@@daanothoff Echt niet, ik zou 450 euro schade vergoeding krijgen, kreeg 300 omdat hij het niet kon betalen, zogenaamd
@@RuudyL Ja t moet wel over een beetje serieuze bedragen gaan. Die paar honderd euro gaan ze zich niet mee bemoeien.
Bij mij in de straat zie je ze ook gillend voorbij schuren, met z'n tweeën of drieën op de fatbike, van en naar school.
De 250w gaat om nominaal vermogen. Dit is het vermogen wat de motor 24/7 kan afleveren zonder door te branden (dit is 250w). Het piek vermogen van veel motoren is veel hoger. En dat is goed ook want anders zou je nog geen heuvel kunnen opfietsen in limburg. Wat legale ebikes dan ook doen is een 250w labeltje erop plakken en ze een piek vermogen van rond de 600/700w geven (zoals de premium bosch motoren doen). Dus die 250w blijven herhalen zonder context is bekrompen.
Alleen maar vette jongetjes op vetbikes. Die halen de 18 geeneens 😂😂🎉🎉
Fatbike = fat buik
Vette mensen aanraden een gewone fiets. Beter voor de gezondheid.
@@balkirams5943 mensen die balkiri rams heten graag enkeltje terug naar herkomst
@@balkirams5943 mensen die balkiri rams moet je met een balk in hun kleine kut kier rammen! Zeker India met zo een rode stip op je eikel of een vieze gore Hindoestaan!
Qua leeftijd? 🤔🤣
En die elektrische steps? En die elektrische mini fietsjes// 🤷🏻♂️
En luchtvervuiling van verbrandingsmotoren? En microplastics van al die versleten autobanden? En waar blijven die versleten banden eigenlijk?
Wel ergere dingen dan op een stepje met motortje rijden maar o dat is een motorvoertuig en dat mag niet zomaar 😮
Als we maar weer wat te zeuren hebben, totdat je kind iemand dood rijd of doodgereden wordt.
@@chris82632 dat staat los van de veiligheid lijkt mij. Deze apparaat hebben we nu vrij spel. En dat is het probleem in deze. Niet het milieu
1 op de 10 zegt hij… maak er maar 9 van de 10 van
Overdrijver
alles draaid hier om verandwording en deze ligt bij de ouders!!!gewoon een leeftijd aan de fietsen koppelen,en mischien een helm met een kenteken op de bike net als bij snorfietsen,het grote probleem ligt bij veel te jonge verkeers deelnemers op voertuig wat veel te hard gaat voor deze snotneusjes,!!!
Allemaal de shredder in! Nul besef en janken met 60 kmh voorbij.
Voor elke fatbike die je in de schredder gooit misgun je een Chinees kind een zakcentje
Mijn brommer liep vroeger 80 kmh.
Standaard vanuit de fabriek.
@@geengenspuit ja dus?
@@geengenspuit Ook ''vroeger'' moesten fabrikanten zich aan de wettelijke eisen houden. Geen een brommer liep 80 vanuit de fabriek. De onderdelen zijn ook niet op die snelheid ontwikkeld. Óf ze hebben voor jou een uitzondering gemaakt en er eentje speciaal voor jou gebouwd, óf je loopt het uit je dikke duim te zuigen. Het zal het laatste wel zijn.
Ach ja, nu jankt iedereen maar vroeger reden we allemaal op opgevoede brommers die makkelijk 80 haalden.
Elke fatbike in beslag nemen, vernietigen en de bestuurder een fikse boete geven
Natuurlijk heeft opvoerdn risico's maar het is ook van alle tijden.
Ik ga bijna met pensioen en reed in mijn jeugd met opgevoerde brommers, in die tijd deed bijna iedereen dat.
En die gingen een veel harder dan 50.
Maar: helm op en niet door rood rijden, niet stoep op en af knallen, geen rare fratsen uithalen want je wilde niet de aandacht van politie trekken.
Dat schijnt tegenwoordig geen beletsel meer te zijn......
Mensen onder de 65 horen niet met een hulp motor te fietsen, vind ik.
Wees gezond, gebruik je benen -_-
Ik zie liever mensen op een elektrische fiets met een vol verstand en die zijn er niet veel.
Ik vind de oudjes op zo'n electrische fiets die ze amper in bedwang kunnen houden ook niet echt heel fijn hoor.
ik vind boven de 65 niet kunnen met hulp motor. snelheid is vele malen hoger dan de reactiesnelheid. En uiteraard arrogantie van het oud zijn, voorrang willen hebben waar geen voorrang is 😂
@@WeiserMaster3 Daar is inderdaad ook wat van te zeggen!
Plus een electro fiets hoeft ook niet 25km te gaan.
Gewoon opvoeren dat ze 150 halen, lost zich vanzelf op dan. Dat is goed voor de uitvaartindustrie😂😂😂
Jazeker goed voor de uitvaart industrie. Die kan namelijk zowel de bestuurder als je kinderen begraven in 1 hetzelfde ongeluk. Geen geweldig plan dus.
Zijn niet alleen fatbikes. Ik werd afgelopen week meerdere keren ingehaald door mensen van +/-50 a 60 die me voorbij vliegen op een gewone elektrische fiets.
Dit hebben de gebruikers totaal aan hunzelf te danken. Ze mqken er echt een zooi van.
Weer een voorbeeld van doorgeslagen vrijheid. Als het niet verboden is dan mag het. Gaaf landje 🫤
Ga dan naar Noord Korea ofzo he ?
Wat wil je dan? Als het niet verboden is dan mag het niet?
@@ianover6838 Tussen iets verbieden of niet, bestaat er nog zoiets als je gezond verstand gebruiken en jezelf beheersen. Of niet.
Lekker belangrijk... vroeger reed ik ook 100km/h op het scootertje
Die ouders moeten ze ook een vette bekeuring geven. Gewoon 16 jaar en een brommerrijbewijs. Is toch te gek voor woorden dat dit zomaar weer kan in NL. Zij betalen tenslotte fatbike's voor hun.
Met een auto kan je ook te snel rijden, wanneer pakken ze dat aan? pfff..
Precies. Er worden veel mensen doodgereden door dronken automobilisten. Gaan we nu de auto verbieden?
Appels met peren. Een auto mag harder kunnen rijden dan de hoogste maximum snelheid die in NL geldt. Heeft uiteraard ook te maken dat in verschillende landen verschillende maximum snelheden gelden, in Duitsland op de autobahn zelfs geen. Elektrische fietsen (en dus ook fatbikes) moeten aan hele andere regelgeving voldoen. Vermogen van de motor is beperkt tot een bepaald wattage en de motor mag simpelweg niet ondersteunen bij hogere snelheden dan 25km/u.
Automobilisten zijn altijd schuldig als ze een fietser aanrijden ook als het een opgevoerde pauper fiets is die door rood rijd.
Hahahaha......hou toch op met dat kleutertje luister beleid.....in de jaren 70 reden ik en al mijn vrienden op opgevoerde Kreidlers, we haalde net over de grens in Duitsland 70cc cilinderkoppen. Wat een lol, geweldig, lekker 110km/u knallen.....mooie tijden....Politie langszij die dan gebaarde ff snelheid mindere...afpakken of boete...zeer zelden.
27km per uur is niet zo heel gevaarlijk..
Auto's rijden harder maar daar wordt natuurlijk geld van gemaakt en fat bikes niet😂
In een auto zit je toch echt een stuk veiliger dan op zo’n ding… airbags, gordel, frame om maar wat te noemen. Knal je met 50 tegen een boom aan met de auto kom je er in de meeste gevallen mee weg, knal je met 50 (zonder helm) op zo’n fatbike tegen een boom mag je een nieuwe hersenpan kopen…
@@ImJustAKwimpOfficial dat is een risico die ieder zelf moet nemen.
Hetzelfde geldt voor bergbeklimmers, dakdekkers etc. Of gaan we voor die mensen ook al bepalen wat ze wel/niet mogen doen?
@@ImJustAKwimpOfficial je kunt denken van ja...maar fatbikes zijn gevaarlijk voor andere mensen, wat inderdaad het geval kan zijn..
In die situatie verwijs ik u naar mijn originele comment.. waarom auto's/brommers wel dan?
Al dit gedoe gaat maar om 1 ding.. geld!
@@ToldYouSo18 grappig dat je dat zegt, ja het is je eigen keuze als je met 50 over de weg wilt knallen met zo’n ding…. Totdat je tegen een boom aan knalt, wie moeten je dan komen redden? Ambulances, politie en eventueel de brandweer en die zijn niet gratis, die boetes zijn er gedeeltelijks om geld te verdienen maar als door de stommiteiten van een ieder duizenden euro’s worden verspild dan moet dat ook ergens van worden betaald….
@@ToldYouSo18 over dakdekkers gesproken, zij moeten inprincipe dakrand beveiliging hebben geïnstalleerd voor ze een dak op mogen, doen ze dit niet en er gebeurt iets dan trekt de verzekering zijn handjes er vanaf….
Voor deze nieuwe regels moet dus een onderscheid komen tussen een 'normale' elektrische fiets en een fatbike. Ik lees dat politici mogelijkheden zien om een onderscheid te maken op basis van gewicht of het feit dat fatbikes een niet-verstelbaar zadel hebben.
Dit wordt natuurlijk een kat-en-muisspelletje met fabrikanten. Die zullen voortdurend op zoek gaan naar manieren om hun machines toch onder de categorie van 'gewone' elektrische fietsen te laten vallen. Met deze onderscheidscriteria is dat een kwestie van het toevoegen van een (minimale) stelmogelijkheid op het zadel en het uitvoeren van de fiets uit lichtere of dunnere materialen.
De enige oplossing is en blijft om alle elektrische fietsen in dezelfde categorie te schuiven en voor die hele categorie dezelfde verplichtingen (bijvoorbeeld voertuigregistratie, verzekering, rijbewijs, helm) op te leggen. Bij elk alternatief zullen fabrikanten gewoon de mazen van de wet blijven aftasten en wordt het verkeer er niets veiliger van..
Vroeger was je meteen je opgevoerde brommer kwijt. Dat snapte iedereen.
in de vuilniswagen er mee
Ben jij niet die fietsmeneer van man bijt hond?
Nog meer E-afval ? WTF dude...
Het wiel in het landschap is ook een hele verantwoording.
In Nederland mag niets op de openbare weg, wat niet eerst is gekeurd. Denk b.v. aan de step discussie. Hoe kan het dat er steeds meer voertuigen op de openbare weg komen die niet gekeurd zijn op degelijkheid? Een snelle fiets moet een verzekeringsplaatje voeren. Waarom geld dat niet voor alle (snelle) type fietsen? Een bromfiets is een fiets met hulpmotor. Dan is een elektrische fiets toch ook een bromfiets? Fiets ongelukken gebeuren veelal niet door de snelheid, maar door onbeschoft gedrag ( links fietsen, over het voetpad, door rood, snel ergens tussendoor waar eigenlijk geen ruimte is) doe iets aan dat algemeen fietsgedrag.
De meeste doden vallen onder ouderen op e-fietsen. Wat jij zegt klopt niet.
Je kan wel zeggen dat het niet door de snelheid komt, maar elk ongeluk ooit heeft een gemeenschappelijke factor, als je optijd was gestopt had het ook niet gebeurd. Rijgedrag is een groot probleem hier in Nederland, overigens veel meer nog met normale fietsers dan met motorvoertuigen, maar dezelfde situatie met 30 and 20 kmpu pakt volledig anders uit. Lijkt mij verstandig om daar dus eerst naar te kijken om globaal de ongelukken te verminderen, en dan zien welke problemen daarna nog aangepakt moeten worden zelfs op een redelijke snelheid. Zeker als het opvoeren betreft want die fabriek heeft met de remmen natuurlijk helemaal niets ontwikkeld of getest voor die opgevoerde snelheden.
@@reznovvazileski3193 Wat ik bedoel: Mijn auto kan 180 KmH. Maar in de bebouwde kom rijd ik meestal toch iets langzamer. De meeste fietsers echter rijden gewoon door en zoeken een gaatje om er doorheen te glippen. Niet de snelheid is het probleem maar het gedrag en of inschatting van de situatie. Kijk maar eens tijdens een markt. Fietsverbod en toch zijn er fietsers di er tussendoor glippen.
@@TheVideohans Ik denk dat je bedoelde dat snelheid de belangrijkste oorzaak is van “dodelijke” ongelukken, niet de ongelukken zelf.
Snelheid is niet de oorzaak, maar de verbinding tussen stuur en zadel, daar zit 't probleem. "Guns don't kill people, people do".
Ik heb bewondering voor deze politie mensen ❤
Als ze zich met hun wagen om een boom heenvouwen ja
@@alexkuyf1475 Mee eens. laten ze zich maar bezig houden met de Mocro maffia en drugs bestrijden
Wanneer je bijvoorbeeld een ongeluk ermee maakt lach je niet meer.
De meeste ongelukken gebeuren met ouderen op e-fietsen
Net een torpedo, maar de bestuurder meer een soort zeemijn. 😅
Gewoon Helmplicht voor alle (elektrische) fietsen en vanaf 14 jaar voor elk model elektrisch fietsen. Ik wil geen gordel in de auto, maar is een plicht. Tieners een verplichte elektrische fiets rijbewijs laten afnemen. Klaar.
De regels die er zijn die zijn prima maar moeten worden gehandhaafd. Je kunt wel denken aan hogere boetes. En bij 2e keer voor de rechter komen.
Ga met die rollerbank bij een middelbare school staan en dan alle fietsen er op.
Snorfiets zonder helm en terug naar het fietspad dan wordt de fatbike minder populair. De helmplicht is er voor snorfiets enkel omdat ze naar de rijbaan moesten en zij in een veel gevaarlijker situatie zijn gebracht dan op het fietspad waar zij eerst waren. De snorfiets gaat niet veel harder dan een E-bike (waarvan er al meer van worden verkocht dan van ouderwetse stadsfietsen) of een fietser met ouderwetse fiets en een zeer goede conditie en past beter op het fietspad tussen fietsers dan op de rijbaan tussen de auto's.
Als de snorfiets weer aantrekkelijk is zullen velen daar weer naar toe gaan ipv de fatbike.
Een legale fatbike - dus ZONDER gashendel en waarbij ondersteuning ophoudt bij 25 - is een fiets en dan is er niets mis mee.
Met gashendel is het in feite een snorfiets. Maar dan moet je kenteken en WA verzekering hebben. Maar omdat hij illegaal is aangepast is het een VERBODEN voertuig dat helemaal niet op de weg mag.
Als het voertuig naast een gashendel ook nog eens t/m 45 kan dan is het een bromfiets, maar eigenlijk alleen als hij zodanig is gekeurd en voorzien is van kenteken. Het is gewoon een verboden voertuig dat de weg niet op mag.
En zowel bromfiets als snorfiets moeten verplicht WA verzekering hebben.
Gewoon alle boetes stapelen bij opgevoerde fatbikes. En dan ga ik even uit van gashendel en te hard kunnen rijden met iemand van
1 op 10 opgevoerd? Ik moet er nog een zien die niet opgevoerd is 😅
Ik moet zeggen dat de laatste weken de meesten niet meer zo hard gaan. Heb de indruk dat alle nieuws er omheen wel wat geholpen heeft.
"Dat is verboden... in Nederland."
Gewoon niet lullig doen en leeftijd snorfiets/ Fat/Bike naar 16 jaar met rijbewijs en verzekering verplicht stellen. De Fat Bike is gewoon een snorfiets klaar ! Niet omheen draaien in de tweede kamer natte krant minister moet eens goed luisteren naar instanties zoals politie, medisch centra,gebruikers etc.
Als die een gashendel heeft is het idd een snorfiets, zonder gashendel een e-bike.
Zodat ze zich allemaal een scooter halen die vaak veel goedkoper is, veel harder gaat en veel zwaarder is waardoor 't voor andere weggebruikers ook gevaarlijker is?
Handhaaf gewoon de wetten die we nu al hebben en haal die opgevoerde zooi van de straat.
En als je zo graag "veiligheid" wil, begin dan met de autos van de straat halen.. de statistieken zijn duidelijk, die veroorzaken de verkeerdsdoden.. niet e-bikes.. die zijn juist slachtoffer van zwaardere voertuigen op de weg.
Het ov is onbetaalbaar, je hebt als laagopgeleide weinig kans op een rijbewijs, dus het was te verwachten dat men een fatbike gaat rijden.
Dus koop je een fatbike van 900 euro, goed verhaal..
En daarom zie je voornamelijk minderjarigen erop ?
Een retourtje Beverwijk-Amsterdam (1u2m) Bijlmer Arena is €10,56 met korting, met de fatbike gratis en (2u5m) plus mobieler (was de bereikbaarheid in de IJmond beter en goedkoop geweest) had ik nevernooit zo'n fatbike aangeschaft. Als iemand in de Wajong en filmfanaat, meerdere steden wil bezoeken, of naar een plek in de omgeving wil bezoeken (mijn oma in Zaanstad duurt nu maar 30m door de polder, in plaats van gezeik met OV en 2 treinen) ga je per maand al gauw over de €100 en moet je rekening houden met dingen als de laatste trein. Nu kan je tot 02:00 blijven hangen. Met je fatbike ben je onafhankelijk, max. 1 uur onderweg (Haarlem-Beverwijk incl. pond 50 minuten en ja netjes 25 km/h), hoef je niet te hopen dat je banden lek raken of je ketting eraf vliegt (wat een verademing) en kom je niet uitgeput of bezweet aan. Ik mis het sportieve aspect wel, dus zet ik hem soms in stand 2 of 3, maar de voordelen zijn echt veel meer dan een gewone fiets.
Wat mij is opgevallen in al die jaren dat ik auto rij. Nederlanders algemeen kunnen geen auto rijden.😅
Deze generatie wordt door die fatbike zelf fat, ga eens normaal op een echte fiets zonder je tel te gebruiken fietsen..
Het probleem is dat een fatbike en e-bike feitelijk hetzelfde zijn. Als het puur om de grootte van de banden en het zadel neerkomt dan zal een dergelijke wetgeving ook binnen een week omzeild worden door de fabrikant. Veel beter zou gewoon zijn alle e-bikes (dus ook fatbikes) naar 16+ te maken. Dan wordt het minder interessant voor de jeugd omdat je dan ook gewoon voor een echte brommer kan gaan. Verder vind ik het belachelijk dat kinderen van 12 trapondersteuning moesten. Ik ben nog niet zo oud, maar wel oud genoeg dat ik vroeger met -10 graden celcius door de sneeuw 10km naar school moest fietsen heen en terug. Dus vanuit het oogpunt van gezondheid zou je kinderen ook gewoon moeten verbieden een fiets met trapondersteuning te hebben. Worden te zwak van.
Zijn er ook cijfers hoeveel ongelukken er plaatsvinden op fatbikes? Je hoort er heel veel over maar volgens mij valt het allemaal reuze mee.
Je hoeft geen ABN te spreken om bij politie te werken!😅😂😂
Als je sprintje trekt ren je even hard, denk dat we met ze alle gewoon binnen moeten blijven.
@@BS-bo6vw een sprintje is een korte afstand van misschien 100m als je Bolt heet. Of sprint jij van de ene kant vd stad naar de ander?
@@evelknievel2000 fit persoon haalt makkelijk 30km/u sprint. Je houdt het misschien niet lang vol, maar gaat alsnog even hard op je snoepert als je dan naar beneden komt.
@@BS-bo6vw dus daarom doen de meeste mensen dat niet.
Denkfoutje van de overheid, dit prachtige natuurlijke selectiemiddel moet je in ere houden.
Waarom worden auto's niet begrensd op 130 km/u? Je mag toch niet harder dan dat in Nederland en je vermindert het aantal verkeersdoden.
Hij gaat als de malle vooruit : 26km per uur..
Het probleem zit niet in de fatbikes. Maar dat de handhaving niet goed is. En dat ze met te snelle motoren al NL binnen komen. Ze moeten n onderscheid maken tussen illegale fatbikes en legale fatbikes. Ze moeten ervoor zorgen dat fabrikanten het moeilijk maken om zon ding op te voeren. Dan is er geen probleem want met elektrische fietsen zag je ook nooit n probleem.
Gaat de politie nu ook al tutoyeren in hun brieven? Kom op zeg, waar is de beleefdheid gebleven. Zo communiceer je tegen iemand waar je vroeger mee hebt geknikkerd, dat soort taal verwacht ik niet van officiele overheidsinstanties.
Betuttelend praten en doen of je een vriendje bent, dan kijken ze raar als ze geen respect krijgen en grote bek
Helmplicht en kenteken plus verzekering. Eigenlijk rijden ze met snorfietsen. En misschien 45 km per uur toestaan en dan als brommer verzekerd op gele plaat. En zet er ook maar richtingaanwijzers op want dat mag wel als je op 50 km wegen moet gaan rijden en van het fietspad afmoet met je brommer
Jullie zijn er wel snel bij he, slechts een paar jaar te laat 😂
Goedkope afpersing. Men moet de Politie loskoppelen van ALLE geld transacties.
Torpedo van 25km/h
Fatbikes verbieden. Laat de jeugd fietsen op een gewone fiets zoals wij dat vroeger deden. Daar worden ze sterk van.
Een elektrische fiets is voor mensen bedoeld die moeite hebben op een gewone fiets, niet voor verwende kids.
Goed werk 👍
Als een malle vooruit en komt niet boven de 30km per uur uit. Nou ben ik natuurlijk een enorme bikkel maar op mijn moutainbike kwam ik als 14 jarige al boven de 40 uit. Gelukkig groeide ik op in een goeie tijd. Wij hadden 125cc zundapps. Ging ook als een malle. Haha.
een auto kan ook 220km/u maar rijdt netjes 50, zou dan ook bekeuring moeten krijgen dat ie harder kan dan 130...
houden ze je staande en hebben ze je op beeld of met snelheidscamera dan ben je de sjaak maat rollerbank is zelfde als auto 220 km/u kan
De fiets blijft ondersteuning geven als je de gashendel los laat omdat ie op cruise control is ingesteld.
Zodra je remt gaat de cruise control eraf.
Alle e-bikes (dus ook Fatbikes) met een trapondersteuning/motorvermogen/accu tot 250kWh gewoon vanaf 16 jaar, zonder helm, wel verzekeren en een verplichte fietscursus of rijbewijs. Met een trapondersteuning en motorvermogen en een accu tot 250kWh kun je maximaal met veel moeite 32 km/u halen als je het opvoert namelijk en je range gaat echt drastisch achteruit, dus ver kom je niet. En als je er een gashendel op hebt dan moet de politie of handhaving de fiets direct in beslag nemen en in de shredder gooien als ze je staande houden ! Of eerste boete €500, tweede €750 en derde keer shredder !
Alle e-bikes die een hoger vermogen hebben dan 250kWh direct in beslag nemen en dan kunnen ze hem komen ophalen als ze 16 zijn een scooterrijbewijs hebben en een verzekering want dan valt het onder speed pedelecs en moet je ook een helm op !
Wat mensen kennelijk ook niet begrijpen is dat een elektrische fiets (dus ook een Fatbike) geen gashendel hoort te hebben en als ze dat wel hebben dan valt het onder scooters/snorfietsen en dan geldt er een helmplicht een rijbewijs en een verzekering! Dat maakt dus gelijk ook het onderscheid tussen een Fatbike/e-Bike en een Scooter/Snorfiets namelijk de Gashendel !
Alles met dikke banden wordt ook opeens maar een Fatbike genoemd maar een echte Fatbike en de naam die stamt af van de FatFour (PhatFour) en dat was het eerste merk dat deze lage fietsen met een lang zadel, brommer uiterlijk, dikke koplamp en dikke banden en met een gashendel (dus illegaal) en een veel te krachtige trapondersteuning/motorvermogen/accu van 750kWh (ook illegaal) op de markt bracht en daardoor werd deze Fatbike ook zo bekent omdat ze hierdoor makkelijk de 45km/u haalde. Maar nu is kennelijk alles (dus ook een bakfiets) met dikke banden opeens een Fatbike, ik vind dit echt Fatshaming hoor..
"hoger vermogen hebben dan 250kWh"
kWh (of Wh) is een eenheid van energie, niet van vermogen. Vermogen wordt gemeten in kilowatt (of watt).
Het gaat om nominaal vermogen. Dit is het vermogen wat de motor 24/7 kan afleveren zonder door te branden (dit is 250w). Het piek vermogen van veel motoren is veel hoger. En dat is goed ook want anders zou je nog geen heuvel kunnen opfietsen in limburg. Wat legale ebikes dan ook doen is een 250w labeltje erop plakken en ze een piek vermogen van rond de 600/700w geven (zoals de premium bosch motoren doen). Politie moet gewoon controleren of de fiets niet te snel gaat en geen gashendel heeft (uitzondering voor fietsen voor 2016) en of de remmen etc degelijk zijn. Eventueel helmplicht zou ik ook voorstander voor zijn.
1 op de 10, valt me reuze mee. Dacht dat veel meer zou zijn.
16 jaar helm 100km per uur 🏆
Ik zit nog een na te denken over de jeugd op een fatbike en denk terug aan mijn eigen jeugd, een opgevoerde brommer en na een feest vol gas naar huis de 50cc 10.000 toeren de
19mm Dellorto carburateur nog even fijn stellen( ‘s nachts ging hij nog harder) ja er zijn ook jongeren verongelukt maar het gevoel van vrijheid zal ik nooit vergeten
Same wat een vrijheid man op mijn zelf gespoten metallic blauwe Cita Gilera (belg) 70cc met 13/13 carburateur en met een kleine poelie een Leo Vinci uitlaat en soms me Proma uitlaat eronder, dat ding ging als een malle voor een snorfiets zonder helm en nog nooit een klapper gemaakt 🤞🏻😅 goede ouwe tijden.. en die neemt niemand me meer af !!
lekker !
Minimum leeftijd van 16 net als brommers en zo. Ik rij zelf op een elektrische bakfiets en zie dagelijks hoe slecht de kinderen van 13 rijden op de fatbikes. Ik zou het ook goed vinden als er een speciale rijbewijs is voor onder de 18 so dat ook een kind van 12 verantwoordelijk er op kan rijden. Het gaat voornamelijk om de veiligheid voor de overigen weg gebruikers, als de 12 jarige verantwoordelijk fietsen is het prima. Maak een speciale kenteken voor kinderen onder 18 die wel de rijbewijs voor ebikes heeft
Die laatste meid had mooi wat goed gedrag punten kunnen scoren op tv, maar helaas 😅
Egmond aan zee, alkmaar heeft heel veel te hard opgevoerd fatbikes.
Vraag me echt af waar al dat geld blijft. 💰💰 Snap dat er wat aan gedaan moet worden. Maar ik zou dit soort hoge bekeuringen niet kunnen uitschrijven
Doe eens een wilde gok
0:34 waarom rijdt die agent er wel op dan als er geen kentekenplaat op zit en het wel verplicht is.
Allemaal hartstikke leuk.. maar het gaat slechts om een klein percentage troep uit China.. wat je vrij gemakkelijk van de markt kunt weren. De goede merken zijn namelijk prima fietsen! Maar daar rijden die kleine aapjes niet op.. nee papa en mama denken dat je voor 500 euro een degelijke fiets koopt..😂 maar uiteraard moet iedereen weer bloeden inplaats van het simpel weren van rommel. Dat gezecht hebbende.. ik wordt nog dagelijks ingehaald door lui op elektrische steps met een doodswens😅 en dat kunnen ze al niet eens handhaven! Laat staan dit. Btw, ik ben ook nog nooit een brommer met blauw kenteken tegengekomen die 25 rijdt... die razen je gewoon met 50 voorbij.. vind de politie ook allemaal prima.
Gevaarlijk 😮😮
Madlener had als kamerlid een grote muil maar nu als mininster is hij ineens zijn grote muil kwijt en praat met meel zijn zijn mond.
volle energie is gericht op fatbike probleem .
en ondertussen komen ze met drommen de wagenwijd openstaande grens over met fatbikes en al .
en de politiek slaapt verder.
het hoofdprobleem blijft gewoon snoeihard doorgaan .
1:09 die eigelijk de voorbeeld moeten geven. Alsof vollwassenen alles perfect moeten doen.
Voor mij een fatbike is een fiets met Timmermans erop 😁
Iedereen moet gewoon thuis blijven
Ik lach uit Polen op jullie Nederlandse wetten, niks mag 😂😂😂 ga so verder ik heb genoeg popcorn 😅
Ik ga het andersom doen. Ik ga naar Polen, in nederland wil je tegenwoordig niet meer zijn.