Grande Marco, non ce la faranno comunque, grazie per il video, in un quarto d'ora hai spiegato che chiunque può farcela, basta avere un cervello attivo.
Bel video. Hai spiegato bene come gestisci la tua EV. Non ho ancora un'auto elettrica, ma seguirò i tuoi consigli, anche perché le differenze di prezzo tra le varie app sono notevoli.
Ho acquistato una macchina elettrica e sono in attesa che mi venga consegnata. Nel frattempo mi sto informando sull'uso delle colonnine. Bel video che spiega bene. Complimenti
Grazie per il video!! Sto per ordinare la MY e sono stupito dalla variazione della tariffa per lo stesso charger, che l’ho puoi trovare meno caro su una applicazione di terza parte invece del suo fornitore. 🤣
Bravo un bel video e molto utile , i prezzi di wroom sono ottimi addirittura 0.49 per una fast 90kw in autostrada ( A4) Certo caricare da casa costa la metà ma se si fa un viaggio allora le colonnine sono utili anche se si paga un po di piu, e comunque io con tesla performance 530 cv faccio il pieno da casa con 20 euro e faccio 450 km per i fenomeni che dicono che il termico consuma meno 😊😅😊
Non riesco capire come è possibile che Wroom sia piu cara negli abbonamenti rispetto alla ricarica a consumo... complimenti per il canale anche se non ho una Tesla.
Io posseggo una termica e posso affermare che non tutti i distributori sono uguali, spesso oltre a dover fare carburante bisogna pure comprare additivi per iniettori perché la macchina di punto in bianco diventa un trattore e sono soldi in più da spendere se non si vuole rimanere a piedi, credo che almeno l’elettricità e’ sempre la stessa 😅
@@ICFM1122 ma non puoi usare sempre il plus perchè avendo additivo dentro rischi comunque di fare danni nel lungo tempo, bisogna alternare e poi non bisogna MAI scendere in riserva…le elettriche sono sempre in riserva invece 😄
@@devilgin8779 guardati la scheda tecnica sul sito dei produttori di carburante 😉 danni non ne fai, anzi, eviterai che si formino residui e componenti biologiche (le cosiddette alghe) nel serbatoio.. oltre a tenere puliti gli iniettori
@@devilgin8779quanto al essere sempre in riserva con l'elettrica, ti saprò dire 😅 se sto governo si muove a fare uscire i nuovi incentivi raddoppiati rispetto a quelli attuali vado a prendermi la model 3 😅😅 fatto test drive e me ne sono innamorato 😍
Per favore, se lo rifai, spiega anche se il costo del kw lo si legge direttamente sull'app prima di ricaricare o se invece bisogna "simulare" una ricarica per conoscere il prezzo. Mi sto avvicinando all'elettrico e sto cercando di capire. Grazie
Comunque ho controllato e Vroom addebita minimo 1 euro alla partenza di ogni ricarica come costo del "servizio".Tale cifra va tenuta in conto nel totale ecco anche il perché di un prezzo al kWh inferiore.
Mah sulle info dei costi di ricarica dice che la spesa minima per ricariche a consumo è di 1 euro, non che verra addebitato 1 euro extra ad ogni ricarica 🤔
Non sempre ho trovato questa indicazione, comunque anche se fosse 1 euro su una ricarica medio grande incide poco, certo se ricarichi 5 KWh incide molto
Estratto dall'applicazione: Costo servizio di ricarica può variare a seconda della colonnina...il costo minimo di una transazione (leggasi ricarica in questo caso..) è minimo 1 euro. Poi se Beppe,o qualcuno di noi, vorrà provare ci toglieremo ogni dubbio in merito😁 p.s. spero volentieri di sbagliarmi🤣@@ICFM1122
@@alessandro4936ma appunto, costo minimo, nel senso che almeno 1 euro devi spenderlo durante una ricarica, ed ovviamente nessuno attacca alla colonnina per ricaricare un solo kW e stare sotto l'un euro 😅 o almeno io la interpreto così, magari qualcuno che l'ha provata potrà dare un riscontro
Scusate ma se finisco i kilowattora di un pacchetto mensile posso anticipare il nuovo pacchetto mensile prendendolo appena li ho finiti ? Tipo con enelx l'abbonamento city mi sembra valido per le free2x ma non ha tanti kilowattora poi mi confermate che con Enel xway posso ricaricare alle ionity E non solo alle freetox ? ...
Allora si con Enel X puoi caricare alle Ionity come alle Free to X, il discorso abbonamento un po’ di tempo fa (non so se ancora possibile) era possibile una volta finiti i KWh disponibili passare al contratto a consumo e dopo magari 1 o 2 ore riattivare un nuovo abbonamento. Ripeto fino a poco tempo fa era possibile ad oggi non ho riprovato
Purtroppo gli abbonamenti si contano neanche sulle dita, attualmente penso solo Beagle Plug che offre 250 KWh a 150 Euro oppure Wroom, ma i vecchi abbonamenti vicini ai 30 centesimi non esistono più purtroppo. Rimane anche l’alternativa dei Supercharger Tesla
Caro Beppe, da fermo sostenitore dell'auto elettrica e felicissimo possessore della mia modelY devo però farti un appunto, hai mai provato a cercare una colonnina? intendo vai a Bologna, cerchi vicino a dove ti farmi una colonnina, la trovi e ti ci dirigi. Avrai una amarissima sorpresa, comincerai una caccia al tesoro! a parte che non sono MAI segnalate da alcun cartello, compreso la gran parte dei Suc, su 10 ne ho trovate almeno 9 che non sono nel punto indicato dalla app, spesso ho addirittura rinunciato a trovarla, a volte ho parcheggiato e cercato a piedi per sfizio scoprendo che era magari a 2 isolati di differenza o dentro un garage comperto nella via accanto, per fare solo 2 esempi. Purtroppo in italia la situazione è questa, all'estero va un poco meglio, frequento normalmente Slo e Hr e li su 10 8 sono nel punto indicato. CI tenevo solo a sottolineare che non è così semplice, appoggiandosi alle app rifornirsi perche' al netto dei prezzi trovare le colonnine e' spesso una vera e propria impresa!
Ciao, sì anch’io ho trovato a volte questa situazione effettivamente, come un po’ tutto nel nostro bel paese è mal organizzato e mal segnalato. Per fortuna ci sono anche quelle ben messe
Sono a prezzi assurdi io con un ibrido faccio 22 di media al litro 1 l costa 1,70 €, adesso per fare gli stessi chilometri mi ci vogliono almeno 4 kW. 1 kW = 0,87 € X4 = 3,48 euro per circa 20 km in condizioni normali ,io ho trovato delle colonnine Supercharger non tesla anche A 0,97 € con potenza sopra i 150 kW e se non cè un abbonamento non conviene assolutamente deve convenire a tutti non a pochi
@@REDSTUDIORECORDS Ma che conti fai? 🤣 Con una Tesla Model 3 percorri circa 7 km a Kw quindi ne servono 3 kw per fare i tuoi 21 km. Inoltre ricaricare a casa in bolletta ti costa 0,27 centesimi a kw quindi per 3 farebbe 0,81 centesimi di euro cioè la metà di quello che spendi di carburante. Se poi hai il fotovoltaico viaggi a gratis per il resto della tua vita. Invece ai supercharger Tesla il costo medio è di circa 0,59 centesimi a kw e non 0,87 come scrivi tu. Si capisce che sei contro l'elettrico, basta leggere tutti i tuoi commenti (fatti tutti a video di auto elettriche 🤣) ma almeno porta dati reali e non inventati.
@@unoqualunque77 allora devi calcolare che differenza tra inverno e estate per quanto riguarda i chilometri percorsi con il freddo la batteria e meno performante per quanto riguarda i costi di Ricarica sono fatti guardando le applicazioni Be Charge A2A eccetera e chiaro che facendo un abbonamento costa leggermente meno ma il resto quello che ho scritto non cambia per non parlare della fragilità della macchina stessa recentemente su UA-cam se vai a cercare lo puoi trovare hanno messo a confronto il Cyber Track contro se non sbaglio un effe 150 chi sei Track auto nettamente la peggio su tutti i punti di vista alla fine esploso per la batteria
Con la produzione di elettricità che ha la Francia grazie al nucleare, direi che non sia proprio un gran esempio da mettere a confronto con noi (per quanto l'Italia sia davvero indietro in tutto su energia)
@@renatobitti623 qui si sta parlando di ricariche alle colonnine oltretutto riferimento alle fast come da commento di Moreno sopra.. nulla a che vedere con la ricarica casalinga.. 🙄
@@ICFM1122 si peccato che metà sono ferme per manutenzione e che causa siccità nell'estate 22 la francia è diventata importatore netto di elettricità ... E su daje sii serio .....
Domanda davvero da ignorante ... ma tutte le app citate vedono sulla loro mappa tutte le colonnine italiane e puoi ricaricarci o puoi trovarti in delle colonnine che un app vede e l altra no? Grazie e mi scuso per l ignoranza
Ciao e grazie della domanda, la risposta è presto detta: le App in generale vedono solo le colonnine che possono abilitare e dove hanno roaming, quindi puoi trovare colonnine attivabili da un App e dall’altra no. Un altro motivo per averne più di una
Grande Marco, non ce la faranno comunque, grazie per il video, in un quarto d'ora hai spiegato che chiunque può farcela, basta avere un cervello attivo.
Grazie 🙏🏻
Grazie Beppe!!
Sei sempre molto utile!!!
Grazie a te
Grazie Beppe, finalmente ci ho capito qualcosina 😅
Grazie a te!
Bel video. Hai spiegato bene come gestisci la tua EV. Non ho ancora un'auto elettrica, ma seguirò i tuoi consigli, anche perché le differenze di prezzo tra le varie app sono notevoli.
Poi ora rispetto a questo video sono molto variate purtroppo!
Grazie
@@Beppelettrico sarebbe interessante fare un video di confronto adesso
Ho acquistato una macchina elettrica e sono in attesa che mi venga consegnata. Nel frattempo mi sto informando sull'uso delle colonnine. Bel video che spiega bene. Complimenti
Grazie!
bel video molto dettagliato. A cmq hai detto giusto al riguardo del telefonino 🙂tutti con testa sul telefono e per due secondi non guardato app
Grazie 🙏🏻
Grazie per il video!! Sto per ordinare la MY e sono stupito dalla variazione della tariffa per lo stesso charger, che l’ho puoi trovare meno caro su una applicazione di terza parte invece del suo fornitore. 🤣
Grazie a te🙏🏻
Bravo un bel video e molto utile , i prezzi di wroom sono ottimi addirittura 0.49 per una fast 90kw in autostrada ( A4)
Certo caricare da casa costa la metà ma se si fa un viaggio allora le colonnine sono utili anche se si paga un po di piu, e comunque io con tesla performance 530 cv faccio il pieno da casa con 20 euro e faccio 450 km per i fenomeni che dicono che il termico consuma meno 😊😅😊
Grazie del tuo feedback
Non riesco capire come è possibile che Wroom sia piu cara negli abbonamenti rispetto alla ricarica a consumo... complimenti per il canale anche se non ho una Tesla.
Grazie mille! Eh le dinamiche sono veramente strane
Io invece non riesco a capire perché non è possibile registrarsi con sistemi diversi dal cedere l'account Google o FB... Sarà forse il mio telefono?
Io posseggo una termica e posso affermare che non tutti i distributori sono uguali, spesso oltre a dover fare carburante bisogna pure comprare additivi per iniettori perché la macchina di punto in bianco diventa un trattore e sono soldi in più da spendere se non si vuole rimanere a piedi, credo che almeno l’elettricità e’ sempre la stessa 😅
Grazie della testimonianza!
Confermo, io vado di diesel plus ogni volta, metto meno litri perché costa di più, ma il motore va decisamente meglio
@@ICFM1122 ma non puoi usare sempre il plus perchè avendo additivo dentro rischi comunque di fare danni nel lungo tempo, bisogna alternare e poi non bisogna MAI scendere in riserva…le elettriche sono sempre in riserva invece 😄
@@devilgin8779 guardati la scheda tecnica sul sito dei produttori di carburante 😉 danni non ne fai, anzi, eviterai che si formino residui e componenti biologiche (le cosiddette alghe) nel serbatoio.. oltre a tenere puliti gli iniettori
@@devilgin8779quanto al essere sempre in riserva con l'elettrica, ti saprò dire 😅 se sto governo si muove a fare uscire i nuovi incentivi raddoppiati rispetto a quelli attuali vado a prendermi la model 3 😅😅 fatto test drive e me ne sono innamorato 😍
Marco sarebbe interessante un refresh di questo video per inizio 2025, giusto per avere un quadro aggiornato delle app da usare 😃
Sì avevo in mente di farlo, grazie
Per favore, se lo rifai, spiega anche se il costo del kw lo si legge direttamente sull'app prima di ricaricare o se invece bisogna "simulare" una ricarica per conoscere il prezzo. Mi sto avvicinando all'elettrico e sto cercando di capire. Grazie
Come recaricare fiat topolino
Comunque ho controllato e Vroom addebita minimo 1 euro alla partenza di ogni ricarica come costo del "servizio".Tale cifra va tenuta in conto nel totale ecco anche il perché di un prezzo al kWh inferiore.
Mah sulle info dei costi di ricarica dice che la spesa minima per ricariche a consumo è di 1 euro, non che verra addebitato 1 euro extra ad ogni ricarica 🤔
Non sempre ho trovato questa indicazione, comunque anche se fosse 1 euro su una ricarica medio grande incide poco, certo se ricarichi 5 KWh incide molto
Estratto dall'applicazione: Costo servizio di ricarica può variare a seconda della colonnina...il costo minimo di una transazione (leggasi ricarica in questo caso..) è minimo 1 euro. Poi se Beppe,o qualcuno di noi, vorrà provare ci toglieremo ogni dubbio in merito😁
p.s. spero volentieri di sbagliarmi🤣@@ICFM1122
@@alessandro4936ma appunto, costo minimo, nel senso che almeno 1 euro devi spenderlo durante una ricarica, ed ovviamente nessuno attacca alla colonnina per ricaricare un solo kW e stare sotto l'un euro 😅 o almeno io la interpreto così, magari qualcuno che l'ha provata potrà dare un riscontro
Siamo noi che permettiamo questo se facessimo un azione legale..penso che questa illegalità finirebbe
E fanno pure cartello……
Scusate ma se finisco i kilowattora di un pacchetto mensile posso anticipare il nuovo pacchetto mensile prendendolo appena li ho finiti ? Tipo con enelx l'abbonamento city mi sembra valido per le free2x ma non ha tanti kilowattora poi mi confermate che con Enel xway posso ricaricare alle ionity E non solo alle freetox ? ...
no devi aspettare che passi il mese.
Quello più conveniente è l'abbonamento A2A direi 😕 tanto puoi ricaricare praticamente nelle stesse colonnine di Enel x
Allora si con Enel X puoi caricare alle Ionity come alle Free to X, il discorso abbonamento un po’ di tempo fa (non so se ancora possibile) era possibile una volta finiti i KWh disponibili passare al contratto a consumo e dopo magari 1 o 2 ore riattivare un nuovo abbonamento. Ripeto fino a poco tempo fa era possibile ad oggi non ho riprovato
@@ICFM1122 A2A manca di molti roaming. Ionity e Neogy in primis
Ciao sono nuovo su questo canale…attualmente consigli qualche abbonamento per avere un tot di kwh su colonnine pubbliche?
Purtroppo gli abbonamenti si contano neanche sulle dita, attualmente penso solo Beagle Plug che offre 250 KWh a 150 Euro oppure Wroom, ma i vecchi abbonamenti vicini ai 30 centesimi non esistono più purtroppo. Rimane anche l’alternativa dei Supercharger Tesla
Davvero gentile!
Caro Beppe, da fermo sostenitore dell'auto elettrica e felicissimo possessore della mia modelY devo però farti un appunto, hai mai provato a cercare una colonnina? intendo vai a Bologna, cerchi vicino a dove ti farmi una colonnina, la trovi e ti ci dirigi. Avrai una amarissima sorpresa, comincerai una caccia al tesoro! a parte che non sono MAI segnalate da alcun cartello, compreso la gran parte dei Suc, su 10 ne ho trovate almeno 9 che non sono nel punto indicato dalla app, spesso ho addirittura rinunciato a trovarla, a volte ho parcheggiato e cercato a piedi per sfizio scoprendo che era magari a 2 isolati di differenza o dentro un garage comperto nella via accanto, per fare solo 2 esempi. Purtroppo in italia la situazione è questa, all'estero va un poco meglio, frequento normalmente Slo e Hr e li su 10 8 sono nel punto indicato. CI tenevo solo a sottolineare che non è così semplice, appoggiandosi alle app rifornirsi perche' al netto dei prezzi trovare le colonnine e' spesso una vera e propria impresa!
Ciao, sì anch’io ho trovato a volte questa situazione effettivamente, come un po’ tutto nel nostro bel paese è mal organizzato e mal segnalato. Per fortuna ci sono anche quelle ben messe
Alla fine con Tesla risparmi sempre!!
👍
Ma in pay per use tu conosci preventivamente il costo ?
Beh vedi quanto ti costa a KWh
@@Beppelettrico Ma e’ scritto sulla schermata?
@@dorianofalconieri1369 è scritto quando selezioni il connettore, per ognuno indicano il prezzo tutte le App
vroom a 0,90 in ac , zona bergamol
Azz
Sono a prezzi assurdi io con un ibrido faccio 22 di media al litro 1 l costa 1,70 €, adesso per fare gli stessi chilometri mi ci vogliono almeno 4 kW. 1 kW = 0,87 € X4 = 3,48 euro per circa 20 km in condizioni normali ,io ho trovato delle colonnine Supercharger non tesla anche A 0,97 € con potenza sopra i 150 kW e se non cè un abbonamento non conviene assolutamente deve convenire a tutti non a pochi
Certamente i prezzi dovrebbero essere popolari inteso per tutti
A ok ecco xké SN tutti qua davanti alla Lidl a ricade a gratis😅😊
@@REDSTUDIORECORDS Ma che conti fai? 🤣
Con una Tesla Model 3 percorri circa 7 km a Kw quindi ne servono 3 kw per fare i tuoi 21 km.
Inoltre ricaricare a casa in bolletta ti costa 0,27 centesimi a kw quindi per 3 farebbe 0,81 centesimi di euro cioè la metà di quello che spendi di carburante.
Se poi hai il fotovoltaico viaggi a gratis per il resto della tua vita.
Invece ai supercharger Tesla il costo medio è di circa 0,59 centesimi a kw e non 0,87 come scrivi tu.
Si capisce che sei contro l'elettrico, basta leggere tutti i tuoi commenti (fatti tutti a video di auto elettriche 🤣) ma almeno porta dati reali e non inventati.
@@unoqualunque77 allora devi calcolare che differenza tra inverno e estate per quanto riguarda i chilometri percorsi con il freddo la batteria e meno performante per quanto riguarda i costi di Ricarica sono fatti guardando le applicazioni Be Charge A2A eccetera e chiaro che facendo un abbonamento costa leggermente meno ma il resto quello che ho scritto non cambia per non parlare della fragilità della macchina stessa recentemente su UA-cam se vai a cercare lo puoi trovare hanno messo a confronto il Cyber Track contro se non sbaglio un effe 150 chi sei Track auto nettamente la peggio su tutti i punti di vista alla fine esploso per la batteria
Ma ti rendi conto come ci anno messi!giusto in italia ! In Francia se vai dopo le 20 ti costa 0,06 a kw alle fast!
Con la produzione di elettricità che ha la Francia grazie al nucleare, direi che non sia proprio un gran esempio da mettere a confronto con noi (per quanto l'Italia sia davvero indietro in tutto su energia)
@@ICFM1122 Balle, l'energia elettrica ad esempio in casa costa meno in Portogallo e Spagna e non hanno lo schifoso nucleare.
@@renatobitti623 qui si sta parlando di ricariche alle colonnine oltretutto riferimento alle fast come da commento di Moreno sopra.. nulla a che vedere con la ricarica casalinga.. 🙄
@@renatobitti623 in Spagna il nucleare c'è.
@@ICFM1122 si peccato che metà sono ferme per manutenzione e che causa siccità nell'estate 22 la francia è diventata importatore netto di elettricità ... E su daje sii serio .....
Domanda davvero da ignorante ... ma tutte le app citate vedono sulla loro mappa tutte le colonnine italiane e puoi ricaricarci o puoi trovarti in delle colonnine che un app vede e l altra no? Grazie e mi scuso per l ignoranza
Ciao e grazie della domanda, la risposta è presto detta: le App in generale vedono solo le colonnine che possono abilitare e dove hanno roaming, quindi puoi trovare colonnine attivabili da un App e dall’altra no. Un altro motivo per averne più di una
Mache casino, troppo tempo pè riempire sti cuintali di batarìa, prende foco?
Sì sì prende foco, infatti in 50 anni di vita non mai visto bruciare i liquidi infiammabili ma sempre le batterie
e con l’app Ionity, 0,78
Grazie del messaggio, non avendone a portata non ho l’App Ionity
@@Beppelettrico no prob. Era per informazione
Ecco facci il video tanto prima che ricarichi ce ne va di tempo😂
Ma io mi diverto ad aspettare
@@Beppelettrico ah ecco😂👍
@@isma1988- 🤣
@@Beppelettrico Come si dice, Ai matti, ai pazzi e ai ragazzi bisogna sempre dargli ragione