⑦-16 クランクベアリングの外し方！負荷ゼロ！

[@yone80s]

自分もクラッチのベアリング外した時、引きしろが無くなり木の板を敷いて悩みながらやりました😆
凄く共感しながら見てましたよ👍

[@BLACKBOXch]

コメントありがとうございます。
ちゃんと構造と仕組みを理解すればスムーズなんでしょうが何せ行き当たりばったり何で(笑)
しかし新しいことに挑戦するのは楽しいですね～🎵

[@nishiuchi19720101]

お疲れ様です♪動画楽しみにしてました！僕のもベアリングがイカれたらBBさんにお願いしようかしら！😊

[@BLACKBOXch]

一生に何回使うかなって道具ばっかりですもんね(笑)
ぜひ使いに来てカンパお願いします(笑)

[@bikini7799]

お疲れ様で〜す。
自分はミッションベアリングの時に同じ様な作業を中華工具でしたのですが、やはり手探り状態でやり切りました＾＾
高い工具でも、安いでもやり方わかんないと？？？ってなるんですね😁
ちょっと気になったのが、カセットコンロの上の鉄板？よく注意喚起されてる『ボンベの上に被らないように！』っていう奴です。
安全第一、健康第一、節約第一で頑張ってください✊
※⑦-15の動画にコメントさせて頂いたのですが、自分でちょっと気になって直後に削除してしまいました。
通知があったのに『？』ってなってたら申し訳ありません。

[@BLACKBOXch]

お疲れ様です。
ボンベの上に被らないように鉄板は横向きにし
さらに高さを稼ぐためレンガを置きました。
が、それでも安全装置が作動し途中何度か自動停止しました(^-^;
削除したコメント気になりますね～🎵

[@bikini7799]

＞@@BLACKBOXch
もう一度見直した時にボンベ部に被さっていないを拝見しました、失礼しました。
でも、安全装置が働くんですね〜・・・
削除コメントについて、場所が変わったので少しだけ書かせて頂きます＾＾
①中華工具は使い方が正しくても製品精度のせいでうまく作業が出来ない様なこともあるし、ワタクシも含め使ったことのある人なら『同じ道』を通って来てるのでツッコミ入れる様な人は居ませんよ＾＾
②自分の乗り物を自分でいじっているのだから『セオリー通り』の作業が正解とは限らないと思いますよ〜、とにかく楽しく怪我なく作業するのが一番だと思います〜、頑張ってください！
みたいな内容を長文で書いてしまい、ワタクシの様なヒヨッコ（今年で５５歳です＾＾）が他の方のコメントに
『いちゃもん』を付けているように見えたら申し訳ないと思って削除しました。
かえって気にさせてしまい申し訳ありません🙇
それはそうとこのケース、『伝説』のやつですよね？🤗

[@BLACKBOXch]

お気遣いありがとうございます。
今回ベアリング抜いたのは例の伝説のケースです。(笑)
家のオブジェにしようかよ妄想してます(笑)

[@bikini7799]

＞@@BLACKBOXch
オブジェと言わず、
小さい鳥居の下にお祀りして『BB神社』を作ったらどうでしょう？🤔
お賽銭する前にケースに嵌めたベアリングを叩いて手を合わせて貰いましょう😁
そしたら自分もいつか御朱印帳にベアリングのハンコ押して貰いに行きます！🙏🤗

[@BLACKBOXch]

御朱印(笑)
とりあえず駆動系のテストが出来るようなオブジェを作る予定です(笑)

[@梅木拓]

入れたら上のナット締め込むと浮き上がりますよ。
抜く時にプーラーに負担がかかるし、クランクケースに負担がかかるのでヒートガンドライヤーかバーナーで温めて引き抜くといいですよ。
　そのまま抜くとアウターホールが痩せてしまうので、私は温めて引き抜きます。

[@BLACKBOXch]

ありがとうございます。
最初の
入れたら上のナット…
の意味がわかりません。
あとは要は熱膨張と合わせ技が良いって事ですね