Válvula EGR VECTRA(Com desenho) Desativ ou não?
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Como funciona a válv. EGR e como isolar para evitar acumulação de carbonização nos pistões,... (câmara de combustão com maior eficiência e limpeza por muito mais tempo).
Sensacional!
Parabéns pela aula do funcionamento da válvula EGR.
A válvula EGR pode ser isolada sim nos dois orifícios dela e não acenderá luz da injeção e nem falhas na marcha lenta por este motivo, tanto no Vectra como no Corsa. O meu Vectra tá muito potente e limpo. Outra vantagem q acabei não mencionando é que com a EGR isolada até o óleo do motor se mantém limpo por mais tempo aumentando a sua vida útil e consequentemente protegendo melhor o motor. Valeu amigos pelas boas perguntas que ajudam a esclarecer ainda mais as vantagens de isolar a EGR.
Boa tarde, Como fazer o isolamento dela no corsa 16v 1.6?
Pode usar a tampa de lata de sardinha pra isolamento, ela aguenta
Opa. Fiz o isolamento da valvula e as vezes acende a luz da injeção. Não toda hora...o erro q aparece no scanner é da valvula egr. Tem alguma dica pra resolver isso?
@@diegoscalonmachado6825 tô com o mesmo problema
@Gabriel Lecheniooski opa. Isolei ela e continuou acendendo a luz. No scanner acusava a egr. Solução: tirei a luz da injeção do painel. Faz uns 8 meses já e tá funcionando direitinho
Parabéns pelo empenho. principalmente por ter dedicado um tempo para desenhar manualmente uma ilustração! Muito Obrigado!!
Meu Vectra tem um tempo que está com falha, quando anda um pouco acende a luz da injeção e falha, passei o scanner e acusou sonda, troquei a sonda e nada mudou, hoje fiz essa flange para isolar a egr, vou instalar e testar, primeiro fiz um teste, quando o carro começou a falha, abri o capô e tirei o plug dela, a luz da injeção permaneceu ligada, porém o carro andou muito bem, sem falhas e com uma retomada de aceleração que ele nunca teve , muito obrigado pela ajuda, foi muito bem explicado 👏🏻👏🏻
Opa o meu Vectra também acusou sonda troquei e ainda acusou ela , e agora acusa a egr
Fiz uma junta fechada em alumínio, peguei uma assadeira velha da patroa fiz no mesmo desenho ja junta dela, ficou top, e dá pra cortar com tesoura
Muito bom,fiz no meu desta forma, até agora tá excelente.muitissimo obrigado.Me ajudou muito
Estou com problema na minha válvula EGR esta pensando em trocar ela, ja liguei em vários lugares e não acho ela, e seu vídeo veio na hora certa. Parabéns que Deus lhe abençoe.
O meu vectra,nem a válvula tem mais😅😅e está funcionando perfeitamente
Muito bem explicado, desenha bem amigo. Eu também isolei do meu e percebi uma melhora sim.
Valvula EGR foi feito e é bem utilizado até hoje nos Diesel, apenas para diminuir a emissão do oxido de nitrogênio ,geralmente ela fica aberta nas baixas e médias rotações pisou fundo ela fecha, mas o ruim é a perda de potência que é bem visivel fora que suja tudo e essa birosca fica imunda
Parabéns, Amigo. Ótimo conteúdo. Concordo plenamente com seus argumentos.
A válvula EGR interfere no funcionamento do ABS uma vez que parte desses gases que vão para a admissão passam também pelo hidrovácuo então isolar essa válvula não é uma opção
Pode ficar tranquilo q n acende a luz não! O carro tá muito potente! N só por isolar a egr né! A reforma do motor q fiz em casa mesmo completa ficou nota dez! Se quiser veja o vídeo: (reforma motor vectra tirando por cima)👍
KKK.teve quatro engenheiros da GM que não gostaram do vídeo.
Parabéns pela explicação gostei vou executar esse trabalho
Meu amigo eu também tenho um vectra e essa dica fui a melhor coisa que me aconteceu hoje muito bom OK
Ótimas orientações, agora ficou fácil. Valeu
acredito que uma chapinha mais fina como uma de lata de cerveja fique melhor. até mais facil de cortar e moldar igual a junta.
Obrigado pelo elogio Marcos! Postei um vídeo sobre a caixa do vectra nessa semana! Vale a pena dar uma olhada 👍🙂
Rapaz eu tiver um problema no Vectra CD 2000, ele começou a engasga ao passa a macha na lombada, fui e toquei sensor rotação velas, fiz mais algumas, mas aí da o problema continuava, resolvi passa no aparelho, seu falha na válvula Egr , tirei ela fiz uma limpeza caprichada, aí fiz esse processo pra desativar ela, carro voltou a normal ficou até potente
parabéns
Ótimo vídeo eu estava pensando em limpar essa válvula para ver se o meu Vectra ficava um pouco mais potente mas depois desse vídeo eu vou fechar essa válvula assim mesmo valeu.
Muito bem explicado. O desenho ficou perfeito. Muito obrigado.
Excelente vídeo ,muito bem detalhado e explicado,só uma pergunta,se me permite.E se desconectar o conector da valvula fazendo um jumper?,assim a valvula nao abriria nao permitindo assim seu acionamento,e ao mesmo tempo ,imagino eu, que nao acusaria anomalia no sistema de injeçao.
Eu preferi não fazer assim por dois motivos! O primeiro é por que desconectando o cabo ficaria feio e poderia acusar a falta do sensor. O segundo é porque a EGR mesmo fechada ela não obstrui completamente a passagem dos gases e assim com o tempo tbm sujaria o sistema.Abraço!
Vou contar minha experiência com a válvula egr tenho um Vectra cd 2.2 16v automático o carro era meio fraco na saída e em baixa rotação depois que vi esse vídeo tampei os furos da válvula egr mas deixei ela no lugar e com o fio conectado pra não dar erro de injeção e o carro agora e outro carro mais forte e mais potente de saída retomada e aceleração da impressão que o carro ganhou uns 5 cavalo a mais de potência mas também coloquei filtro esportivo e velas de Iridium podem fazer que o resultado vc vê de imediato
Não tem risco nenhum de estourar!Pode ser uma chapa fina de alumínio ou aluzinco, ou de aço inox. 🙂👍
Vou fazer no meu com certeza valeu pela dica!
Válvula inútil apenas pra cumprir exigências ambientais a melhor coisa é isolar isso além de que quando dá problema dela travar aberta o motor fica quadrado o funcionamento além de custar uma nota uma nova!
Carlos o motor é o mesmo ! pode sim! Abraço!
Obrigado Dynei!Vc vai ver q vale muito a pena, o meu ficou otimo com ela isolada!Ta muito bom e potente! E com ela isolada durara muito mais tempo sem necessidade de manutençao!valeu!
Acabei de fazer o motor do meu tambem,todo procedimento padrao,porem estou ,estranhando um pouco o torque em baixa rotaçao,que é um dos pontos fracos dos GMs16v,sera q faz parte do amaciamento do motor,ou nao tem nada a var?,assistindo seu video animei a retirar essa valvula.Melhou o torque?Se pudesse me responder lhe seria imensamente grato
@@marksoldador5901 essa sensação de motor amarado vai diminuindo ao longo do tempo, até as peças se ajeitar , amaciamento do motor depois fica bom.
Vou isolar essa valvula do meu
Show de bola o video amigo!! A junta é cega nos 2 buracos?? Eu vi um comentário não lembro aonde que tinha q deixar só 1 dos buracos abertos pra não acender a luz de injeção!! O seu ficou tudo certo, sem acender luz de injeção?? Muito obrigado, grande abraço!!
eu acho prudente isolar apenas o da admissão.. nao creio que seja necessario isolar os 2.. assim faz com que a valvula continue atuando enganando o modulo
Posso estar errado , mas não seria só desconectar a alimentação da válvula que ela para de trabalhar ou aí sim acende a luz da injeção, estou estudando o carro pretendo pegar um 2.2 16v cd. Like
Não se tirar o cabo acende a luz de injeção
Imagina meu vectra que era 2.2 16v e agora 2.4 sem a EGR vai ficar top
A longo prazo com certeza se cria uma situação de economia pelo fato de se evitar o acúmulo de fuligem no sistema de admissão!
O meu ta fraco na 1 e 2 marcha. Nas retomadas. Provavelmente travou aberta ..vou isolar e fz o.teste. vlw
Eu isolaria a saída do escapamento para essa válvula, colocaria uma entrada com filtro pra essa válvula pra ela puxar oxigênio junto
Pergunta pro engenheiro que criou isso que ele vai te explicar. O sistema carbonizado é problema nos combustíveis.
Show!!!
Tiago, valeu pela explicação... tenho uma Hilux SW4 97, gasolina motor 2.7, gostaria de fazer o mesmo... só uma dúvida, liga novamente o conector? Se aparecer alguma falha, faz um Remap?. obrigado 👍🤝
Boa tarde companheiro pode ser uma chapa daquelas de calha , tenho um Vectra CD 2.2.16v,.
Meu Vectra 99 8v 2.2 a solenóide deu defeito e só ficava a luz da injeção acesa , não achava em lugar nenhum. Coloquei uma lâmpada 12v no plug do chicote e isolei a válvula EGR e o corpo TBI acabou o problema!
O meu vi hj que ja esta isolada... e eu nem sabia...rs
O Vectra 99 16v nao tem essa válvula e tem 141cv
Com essa válvula foi pra 138cv
Brigado amigo pela dica
To pesando de pegar um vectra 16v
o meu tem a EGR é GLS 2.2 16v AT 99/00
Tem sim amigo
O meu VCD 98/99 16v também tem!
Amigo meu Astra é ano 2000 16valvula 2.0 eu posso fazer este trabalho no meu carro por favor min der sua opinião ai✌🤔🤔???
Vai aumentar a economia de combustível
Vc só precisa fazer um remap após eliminar a válvula
Que tipo de chapa você indicaria? Não tem risco de criar pressão na chapa e estourar? Meu Vectra está falhando quando acelero na faixa de 1100 ~ 1500 rpm e solto... Chega a apagar o motor tanto faz ele andando quanto parado
Meu Vectra 2.2 16v 2001 chaleng ele acusa sonda , já troquei ela 2 vezes já limpei os bicos e continua acusando sonda e ligando a luz da injeção alguma dica ?
(Reforma motor Vectra. Tirando por cima)
Outro excelente vídeo,me ajudou muito,acho q é o unico no you tube,parabens!!!
Boa tarde Tiago, no caso seu Vectra ele ficou mais forte potente isolando a válvula EGR está andando mais ?
Bom dia , não demora mais para esquentar na têmperatura ideal de trabalho? Onde consome mais e desgasta mais os componentes?
Me permite tirar uma dúvida. Posso isolar a válvula EGR com uma chapinha de metal o motor do Vectra GLS 2001 8V?
Amigo min responda ai vc ganhou mas um escritó
Posso fazer no meu Vectra caravan 2.0 dti diesel? Abraço de Portugal.
Ótima explicação, via essa peça e não sabia o que era. A válvula EGR dos motores de 8V fica no coletor de admissão e é acionada a vácuo.
Tenho um Vectra cd 2.2 16V com câmbio manual, acho ele menos potente que o Monza pra subir ladeira. Será que é problema na EGR ou é uma característica do carro?
Quero uma explicação eu comprei um vectra 2.2 16 válvulas motor trancado, troquei o motor coloquei um motor 8 válvulas será que vai dar problemas eu acho que não tem essa entrada aí
Amigão, nesse caso não diferencia na economia ?
Amigo ,boa noite ,posso fazer o mesmo procedimento no 2.2 8 v???
Meu carro é um corsa novo 2002 1.8, não achei no meu carro . Será que não tem ?
Da s10 disel ano 2013 pode elimina a valvula da egr
E se só desconectar o chicote nao da certo ???
Alterou o consumo pra mas ou pra menos ?
Por trabalhar mais limpo o sistema com ela isolada ele se torna mais econômico. To super contente com o resultado. Minha opinião definitiva é q vale a pena isolar.
Tenho um corsa 1.0 16v minha válvula só tá me incomodando, já mandei limpa-la varias vezes e sempre incômoda. Se eu isolar a EGR não dará falhas na marcha lenta a luz da injeção não vai acender.
Estou justamente procurando essa resposta
Opa vc retirou a válvula?deu algum problema no corsa?
Bom dia,vc fez essa alteração no seu corsa? Estou com esse mesmo problema.
@@DANILO48824 Boa tarde eu tive que trocar a válvula EGR
Tem modelos que não vem.com essa egr
Gostaria de saber aonde é esta valvula no vectra 2.0 8v
Nao só 2.2
O Vectra 2.0 16 tem essa válvula?
Nao
A valvula egr do 2.2. 8 v. Tem os mesmos dois buracos?o mesmo procedimento?
EGR é só no 2.2 16v
Tem sim
Essa válvula aí é só pra enxer o saco, os vectras 2.0 16v não tem, e nem os 2.4 16v, somente nos 2.2
Motor diesel da uma dor de cabeça do tamanho do mundo essa porcaria de egr
Mentira, tirando essa válvula até dobra o consumo de combustível
Isso seria uma burrice dos engenheiros ??
Isso seria para diminuir as emissões de carbono e ficarem legalizados pela legislação brasileira.