JEEP RENEGADE DIESEL usado vale a pena?

[@edertoti1907]

top, um carro tão pequeno a diesel e 4x4 é raro, por isso anda muito e é economico

[@jari173]

Noa tem Start STOP??? Graaças a Deus..é a primeira coisa que eu desligo quando ligo o carro...o meu é flex. 2018...vou cair pra esse 4X4...o consumo é fantastico..ja falaram em 11 na cidade e ate 16 na estrada.

[@fredpmoura8788]

Estou pensando exatamente em comprar um carro desses, obrigado pelo vídeo !

[@carstravelsbr]

Vale a pena

[@alexandrealves8356]

excelente opção de carro usado. Esse motor aguenta mais de 300 mil km fácil.

[@carstravelsbr]

Carro muito bom. Trator

[@ruklopes5382]

Estou pesquisando sobre este carro. Parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP

[@carstravelsbr]

Olá, geralmente quanto mais novo o carro melhor. Pois o carro depende de tempo e quilometragem. O tempo pois as peças plasticas e de borracha ressecam. As graxas e oleos perdem a viscosidade, etc. Contudo, ja tivemos o flex e por alguns dias usamos um a diesel. O barulho do diesel é bem maior e a manutenção segundo o dono é cara ja o a gasolina tem um consumo ruim e o desempenho deixa a desejar. Mas sao exceentes opções. Com suas caracteristicas.

[@rogeriolinden6614]

Rapaz Renegade Disel e top. Tenho um 2016. Não troco por nenhum a gasolina 2023/2024.

[@shortszenbr244]

@@rogeriolinden6614 é muito bom mesmo, só me incomodou o barulho maior, mas que nao sei se era nesse veiculo por ser mais rodado. No mais a puxada dele é animal.

[@rogeriolinden6614]

Rapaz eu dei sorte. O meu comprei de uma mulher. Atualmente está com 36.000 km. O barulho é típico de veículo disel. E um mostro. Sobe até parede. Só prendendo vender em 2027, se até existir um elétrico a preço viável

[@davidjose4191]

@@rogeriolinden6614 irmão, atualmente está com quantos km rodados? Já ocorreu algum defeito no período de seu uso ?

[@hebert636]

O meu é diesel 2020, ótimo carro!

[@carstravelsbr]

Carro top.

[@rogeroliveira7469]

A construção do Jeep Renegade em linhas gerais é ótima,quem usa mais na cidade vale a pena o flex ,quem usa mais no campo. vale a pena o Diesel.
Com o controle de estabilidade e tração,essa diferença entre eles diminuiu bastante 😊🇧🇷💪

[@rogeroliveira7469]

Somos da Família Jeep,compramos agora em Agosto um zero km ,modelo flex
Excelente veículo.Muito funcional.😊💪🇧🇷

[@carstravelsbr]

É um carro bom, mas que tem o consumo muito ruim na versao etorq.

[@j.c.6390]

Esse carro é top,o problema é a manutenção díesel. Eu ja tive um jipe Tracker díesel,e as peças eram de correr lágrimas dos olhos.Válvula de fluxo de ar por exemplo,uma peça plástica que não tem nada,na época 600 pilas.Sensor de nível,(bóia) na gm,1,300,00,paguei na Suzuki 670,00. Isso a 7 anos atrás,imagina agora. Eu tava pesquisando um desse,mas quando lembro do valor da manutenção,fico desanimado. Porque as peças díesel são tão caras,alguém me explica?

[@carstravelsbr]

Olá, os motores a diesel no geral sao mais resistentes que os de gasolina. Possuem maior poder de queima, logo necessitam de maior resistencia de bloco, peças moveis etc. Em compensação necessitam de mecânicos melhores, possuem alguns injetores extras que não existem em motores a gasolina. Além disso nosso diesel é bem ruinzinho, com alto indice de enxofre, diminuindo o tempo de trocas entre peças.

[@reviewsemfolha8470]

Surgiu um igualzinho a esse do vídeo na minha cidade. 2016, 100 mil km rodados. Estão pedindo 82000 reais. Estou bem tentado a pegar o carro, mas fico com medo da manutenção por já ser relativamente “rodado”

[@carstravelsbr]

Os motores a diesel necessitam de retifica a partir de uns 180 mil km. Na Europa as montadoras estão começando a desistir desse tipo de carro. Recomendo a depender do seu uso(fora de estrada, ida a sítios, etc) é a melhor versão mesmo que com o motor 1.3 turbo a gasolina. Pelo preço, se for o uso acima citado vale a pena. Para uso totalmente urbano é muita quilometragem não.

[@j.c.6390]

Motor díesel fazer retífica com 180 mil ,estranho! Motor Honda flex com 180 não tá nem na metade da vida,que dirá um díesel. Tem motores díesel que chegam a uns 800 mil se for bem cuidado. Agora 180 mil , só se o cara for um cupim mecânico. 😁

[@marcelosousa6027]

Acho que o preço do diesel nao vale a pena e minha dica é sempre comprar um carro mais novo ao inves de um mais “caro” porem antigo.

[@carstravelsbr]

É questao de escolha, esse carro é muito forte, vale para o fora de estrada. Ja o gasolina é bem mais suave.

[@RomarioFreitas-jf1eg]

Discordo, apesar do diesel mais caro o carro é bem mais econômico em relação ao 1.8 e anda muito!
Renegade, Compass e Toro só a diesel ou os novos 1.3 turbo só que a durabilidade dos turbos já sabe né!

[@zeeduardosilva]

Aqui no ES está em media 85 a 100k um Jeep Renegade Trailhowk 2016.

[@carstravelsbr]

Se achar um carro desses por esse valor, vale a pena comprar

[@IDM1973]

Quem compra um carro dessas não está pensando em economia de combustível, a pessoa quer um carro forte e 4x4, mas não podemos esquecer que o seguro custa o dobro e qualquer passadinha na oficina é uma cacetada. Eu também estava nessa incógnita e optei pelo a gasolina.

[@RomarioFreitas-jf1eg]

Renegade, Toro e Compass só a diesel!

[@IDM1973]

@@RomarioFreitas-jf1eg Só para o primeiro dono que comprar 0km, depois é só dor de cabeça e nem adianta querer me convencer do contrário.

[@natalicelima1481]

@@IDM1973 isso só dor de cabeça eu falo por experiência própria.... tenho um jeep Renegade diesel é uma verdadeira bomba

[@natalicelima1481]

Não recomendo a ninguém comprar um carro desse..... já tive vários carros, e esse jeep foi o único que deu problema e dor de cabeça....

[@MrTalesVinicius]

@@natalicelima1481 Qual o ano do seu ? Quantas km’s estava ?
Muita gente fala bem, porém, tem esses casos iguais ao seu, to refletindo sobre a compra de um usado, mas que seja no máximo com 50k rodados, ou seja, o mais novo possível ..