Nesse vídeo falo da minha opinião de dono do Jeep Renegade Sport Diesel. 5 pontos positivos e 5 pontos negativos. Falo de alguns problemas e se eu indico esse veículo.
Muito boa apresentação. Objetiva, sem as tais “fala galera” que emprobecem os vídeos da Internet. Muito boa fala e crítica segura, equilibrada, parece uma pessoa séria. Quanto ao veículo que o usa sabe das qualidades, aseguranca, a velocidade, a tecnologia ajuda nas aquaplanagens. Fiz 18 por litro andando 80/90. Muita tecnologia a bordo. O fato de o carro ser nível 5 de segurança entusiasma. A direção é leve, ágil, dá gosto pegar a estrada, andar na trilha eé outra delícia. Estava acostumado com o Corolla xei e tinha receio de larga-ló por um Jeep, mas me encantei, não quero sair do estilo trilha por enquanto. Estou feliz com o Renegade diesel trailwak. Nota dez. '
Me ajudou muitos seu comentário!obg Vou comprar um esse ano sair do corolla que é um carro muito bom e confiante,mais viajo muito é preciso de um carro mais econômico e gosto muito de motor a diesel tive uma Sw4 diesel excelente carro obg🙏
parabéns pelo vídeo e pelo carro, é isso aí mesmo tem muita gente que só dese a lenha no renegade mas não tem coragem de falar o quanto que o carro é bom principalmente os renegade diesel, gostaria de saber qual é o valor desses pneus e se são muito ruidosos no asfalto! valeu fui 👍
Amigo comprei dois modelos de pneus o MAXXIS BRAVO 989 AT 235/70-16 cada um custou R$ 750,00 durou apenas 55.000 km e fazia muito ruído, o bonito era o desenho e as letras brancas. Recentemente eu adquiri o Pirelli Scorpion AT/plus 235/70-16, valor R$ 720,00 no site pneu free, esse muito mais macio e com pouco ruído. Agora amigo nos dois casos o consumo aumentou... Saiu de 14 km/l na estrada pra 10,5 km/l. Eu não liguei muito porque minha referência era de um SUV a gasolina que eu tive antes, consumo muito superior. Se tiver mais algum pergunta é só falar! Abraço.
Realmente o carro muito bem construído, porém reclamam muito do porta malas, mas viajo com 4 pessoas e não sinto muita falta de espaço não. O meu é 2018 longitude com 45.000 quando chegar 50.000 vou falar um pouco, pois o meu exijo bastante no fora de estrada faço bastante trilha e a valentia do bicho nunca decepcionou. Parabéns pelo vídeo.
E a troca da Correia dentada e auxiliar mais bomba d'água e trocador de calor ficou 15 mil reais na concessionária jeep, pra mim é duas alegrias, quando compra e quando se vende..
Legal ouvir seu comentário temos um renegade diesel em casa e após seu relato tenho certeza que só serve pra asfalto para as trilhas continuo no meu pajero que não tem frescura pode pegar barro areia agua sujar com vontade o renegade é bom nas e fresco...
Quero comprar um a diesel.. Preciso comprar.. Não é um carro bonito, mas é muito funcional, bem feito, seguro.. Alguém tem uma dica pra saber se o carro foi de triheiro?? Se rodava off road ??
Muito bom conteúdo, gostaria de ter ouvido um pouco sobre a tração 4x4 tenho interesse em ter um para leves passeios off Road, mas tenho receio de fragilidade...
Acho o Jimmy mais valente. Mas o Renegade vai bem! Agora o meu só ficou bom quando coloquei pneus AT. E depois coloquei Lift. Aí acompanhava as picapes dos meus amigos tranquilamente!!! Mas nunca fiz trilhas pesadas com meu Jeep! O máximo subir dunas.
Recomendo sim! Principalmente o diesel. O único problema que tive foi fazendo trilha em praia e forcei muito. O câmbio aqueceu e entrou em modo de segurança, desligando o 4x4.
Boa tarde, valeu demais as dicas, estou pensando em comprar um MOAB zero, porém como nunca tive carro a diesel, tenho minhas dúvidas. Vc pode falar um pouco sobre custo de manutenção? As preventivas? É sempre de 20 em 20mil km correto? Incluindo as trocas de óleo do motor. Eu rodo uma média de 3000 a 4000 mil km por mês.
Tenho um com 94 mil rodado... Muito bom, mas o compressor do ar estraga antes do 100mil kms, e a polia do alternador tbm da muito problema... decepção para um carro tão caro...
Rafael Santos obrigado pela crítica construtiva. Fiz de madrugada dentro do carro numa noite com insônia 😅. Só pra compartilhar minhas experiências com o Jipinho. Vlw amigo. Vou fazer um depois com as experiências em trilhas, talvez faça com mais recursos.
show, é sempre bom ouvir a opinião de quem tem o carro
Muito boa apresentação. Objetiva, sem as tais “fala galera” que emprobecem os vídeos da Internet. Muito boa fala e crítica segura, equilibrada, parece uma pessoa séria. Quanto ao veículo que o usa sabe das qualidades, aseguranca, a velocidade, a tecnologia ajuda nas aquaplanagens. Fiz 18 por litro andando 80/90. Muita tecnologia a bordo. O fato de o carro ser nível 5 de segurança entusiasma. A direção é leve, ágil, dá gosto pegar a estrada, andar na trilha eé outra delícia. Estava acostumado com o Corolla xei e tinha receio de larga-ló por um Jeep, mas me encantei, não quero sair do estilo trilha por enquanto. Estou feliz com o Renegade diesel trailwak. Nota dez. '
Excelente comentário….senti que você foi sincero…..sem ir pela “cabeça” de ninguém e sim sua própria experiência… parabéns 🙏
Estou atrás de um Renegade diesel e encontrei um Sport 2016 num preço bacana... Seu vídeo me ajudou muito na decisão...
E aí , carro bom ?
Motor é italiano, desenvolvido pela Alfa Romeu.
Excelente relato das suas experiências com o seu Renegade.
Parabéns!
Me ajudou muitos seu comentário!obg
Vou comprar um esse ano sair do corolla que é um carro muito bom e confiante,mais viajo muito é preciso de um carro mais econômico e gosto muito de motor a diesel tive uma Sw4 diesel excelente carro obg🙏
parabéns pelo vídeo e pelo carro, é isso aí mesmo tem muita gente que só dese a lenha no renegade mas não tem coragem de falar o quanto que o carro é bom principalmente os renegade diesel, gostaria de saber qual é o valor desses pneus e se são muito ruidosos no asfalto! valeu fui 👍
Amigo comprei dois modelos de pneus o MAXXIS BRAVO 989 AT 235/70-16 cada um custou R$ 750,00 durou apenas 55.000 km e fazia muito ruído, o bonito era o desenho e as letras brancas. Recentemente eu adquiri o Pirelli Scorpion AT/plus 235/70-16, valor R$ 720,00 no site pneu free, esse muito mais macio e com pouco ruído. Agora amigo nos dois casos o consumo aumentou... Saiu de 14 km/l na estrada pra 10,5 km/l. Eu não liguei muito porque minha referência era de um SUV a gasolina que eu tive antes, consumo muito superior. Se tiver mais algum pergunta é só falar! Abraço.
Realmente o carro muito bem construído, porém reclamam muito do porta malas, mas viajo com 4 pessoas e não sinto muita falta de espaço não. O meu é 2018 longitude com 45.000 quando chegar 50.000 vou falar um pouco, pois o meu exijo bastante no fora de estrada faço bastante trilha e a valentia do bicho nunca decepcionou. Parabéns pelo vídeo.
E a troca da Correia dentada e auxiliar mais bomba d'água e trocador de calor ficou 15 mil reais na concessionária jeep, pra mim é duas alegrias, quando compra e quando se vende..
Fato, isso ninguém diz. Caro mesmo e outra, a preventiva é mais barato que a corretiva.
A diesel tem trocador de calor?
Tinha visto que não.
É foliado a ou ouro ,o trocador e a correia? É de tirar o couro do pião.Isso não existe.😳
Diesel não tem.trocador de calor
Os 5 pontos positivos superam em muito os 5 negativos
Respondeu muitas perguntas! Tenho duas filhas, duas cadeirinhas... pena que hoje aqui no RJ o valor de um 2016 foi pra R$105mil.
Tenho um por 99mil
Vídeo muito bom....Estava na dúvida e me ajudou muito!
Concordo em todos os pontos, tenho um igual ao seu, mesma cor, mesmo ano, custo beneficio excelente.
Legal ouvir seu comentário temos um renegade diesel em casa e após seu relato tenho certeza que só serve pra asfalto para as trilhas continuo no meu pajero que não tem frescura pode pegar barro areia agua sujar com vontade o renegade é bom nas e fresco...
Realmente o carro é bom e não tenho o q depreciar.
Está reclamando do valor nesse tempo imagine hoje nessa versão + $160 mil
Motor italiano, o mesmo da Ducato! Estude
Claro que investir imoveis é muito mais rentável e nunca perde
Parabéns pelo vídeo, foi muito coerente.
Esse motor não é americano, e sim italiano, nos EUA apenas caminhões e ônibus tem motor diesel todos os outros são movidos a gasolina.
Eu tenho um tbm a diesel 2016para mim o carro é perfeito sou segunda dona amei
Quero comprar um a diesel.. Preciso comprar..
Não é um carro bonito, mas é muito funcional, bem feito, seguro..
Alguém tem uma dica pra saber se o carro foi de triheiro?? Se rodava off road ??
Muito bom conteúdo, gostaria de ter ouvido um pouco sobre a tração 4x4 tenho interesse em ter um para leves passeios off Road, mas tenho receio de fragilidade...
Esses 5 pontos negativos pura bobagem tem coisas muito pior por aí tenho um a diesel 2019 é fantástico o carro
Sua opinião né irmão! No meu ponto de vista são esses. E em nenhum momento o Renegade não se torna um carro atrativo. Vlw.
Qual o comportamento dele na areia? Você acha muito diferente do Jimny na areia?
Acho o Jimmy mais valente. Mas o Renegade vai bem! Agora o meu só ficou bom quando coloquei pneus AT. E depois coloquei Lift. Aí acompanhava as picapes dos meus amigos tranquilamente!!! Mas nunca fiz trilhas pesadas com meu Jeep! O máximo subir dunas.
Amigo, após esse tempo com o carro, teve algum problema grave com ele? Algo relacionado ao câmbio? Recomenda ainda?
Não. Sei que os flex’s tiveram muito problema com infiltração de água pelo trocador de calor. Mas o diesel não.
Recomendo sim! Principalmente o diesel. O único problema que tive foi fazendo trilha em praia e forcei muito. O câmbio aqueceu e entrou em modo de segurança, desligando o 4x4.
Muitos problemas apesar do carro seminovo
Era pra ter mais proteção no uso off road de fato
Boa tarde, valeu demais as dicas, estou pensando em comprar um MOAB zero, porém como nunca tive carro a diesel, tenho minhas dúvidas. Vc pode falar um pouco sobre custo de manutenção? As preventivas? É sempre de 20 em 20mil km correto? Incluindo as trocas de óleo do motor. Eu rodo uma média de 3000 a 4000 mil km por mês.
Comprei um Moab em novembro o carro é ótimo
Câmbio e motor excelente
Na cidade faz 10 km litro e na estrada mantendo 100 km/h consegui fazer 17 km litro
Pneu ATR é o melhor barulho minimo
O meu é prata Billet e já está com 30 mil km nenhum problema
O problema dele é o porta malas é que igual ao de um Palio
Tenho um com 94 mil rodado... Muito bom, mas o compressor do ar estraga antes do 100mil kms, e a polia do alternador tbm da muito problema... decepção para um carro tão caro...
Amigo, depois desse tempo com o carro, teve algum problema com o carro?
Só faltava tambem
Quer andar 100mil km e quer que o carro esteja zero ?
Hoje vale 100 mil
Deveria comprar um caminhão seria mais prático
Kkkkkkk
Conteúdo do vídeo é bom. Mas poderia ter mais dinamismo e o áudio ficou muito baixo.
Rafael Santos obrigado pela crítica construtiva. Fiz de madrugada dentro do carro numa noite com insônia 😅. Só pra compartilhar minhas experiências com o Jipinho. Vlw amigo. Vou fazer um depois com as experiências em trilhas, talvez faça com mais recursos.
Hahahahah falou merda esse motor diesel não é americano e italiano vem pronto só montar no carro no Brasil
Abestado foi fazer trilha tu é Tarzan pra viver no mato?
Não! Tenho condições de fazer. 😜 se você não tem paciência...
O meu está cheio de problemas e quase não tem torque! A Jeep nunca resolveu! Marca merda! Jeep nunca mais
Tu nao tem é porra nenhuma rapaz. Vai procurar o que fazer haterzinho de bosta.
Vai estudar que vc ganha mais do que ficar na internet mentindo.
Manda em outra concessionária e em outra cidade se for preciso.