😀 "TEST-DRIVE" - HONDA CBR 250R / como debería ser nuestra primera motocicleta deportiva!!! 😀
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- Опубліковано 18 вер 2024
- Que tal familia motera del mundo, feliz domingo!!!
Iniciamos este día con una de las motos que ustedes nos han pedido mucho a través de las redes sociales y la caja de comentarios. Traemos (POR FIN Y SIN APOYO DE MARCA ALGUNA), la HONDA CBR 250R. una moto que a nuestro juicio es y será una de las mejores para dar el primer paso a modelos de mayor tamaño y desempeño.
En nuestra pregunta del día:
CREES QUE LA CBR 250R ES UNA BUENA MOTO DE INGRESO AL MEDIO Y ALTO CILINDRAJE????
y de tener moto de alto desempeño, dinos: CUAL FUE ESA PRIMER MOTO DE SEGMENTO MEDIO QUE TUVISTE???
Déjanos saber tu opinión!!!
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Buen video, llevo con la mía casi 3 años y no tiene los problemas que en otros canales muestran... la recomiendo 100%
Gracias Diego, un gran saludo y nos alegra que des tu opinión. Aquí la valoramos!!!
Hola, Soy dueñod e una CBR250R en su genial Rojo Ruby Candy. Totalmente de acuerdo con aquello del buñuelo que cree que una 250 y de ahí para arriba merece el mismo "cuidado" de una moto mas pequeña, de hecho a mayor cilindrada, mayor cuidado. Ojo!, no estoy de acuerdo con aquello del tanque que favorece minimizar los costos, pienso justo lo contrario ya que, de hecho las CBR600RR creo que desde 2007 usan tapas plásticas ya que si por casualidad en un accidente rompes el tanque, sabrás lo que son gastos al comprarlo de nuevo, o incluso solo para desmontarlo para que lo pinten o traten de reparar (si no se tiran la bomba en el proceso); aún así, me encanta la forma y que sea metálico. De la refrigeración pienso que la gente confundo el hecho de que el "ventilador" se activa constantemente para ayudar a manener la buena temperatura y por eso creerán que tiene el problema mencionado. La moto tiene su indicador de temperatura y en mi caso jamás me ha dado ninguna alerta. Ojo!, no es refrigerada por agua!, si es refrigerada por líquido que no es agua exactamente. Respecto a las llantas, concuerdo contigo parcialmente... la mía traía las MRF Zapper FY y Zapper Z si no recuerdo mal, y con mi esposa a bordo viajando a Bucaramanga y de regreso a Bogotá le pude dar uso a todo el ancho de la rueda trasera, curiosamente la delantera no se dejó comer entera y más curioso aún, ahora con las Pilot Street BIAS, no he podido usar full el ancho de las ruedas, me faltan unos 3 milímetros... sin embargo, las MRF sobre suelo húmedo o mojado, si me dejaron mucho que desear con varios sustos al límite de la cagada a bordo, cosa que con las Pilot Street no me ha pasado. Me suscribo y me agradó el Review, sin embargo faltó hablar de muchísimas cosas relacionadas a la Moto, como por ejemplo y la más importante: En el segmento de las Semi deportivas o Sport o Sport touring si lo quieren, es la moto que cuenta con repuestos genéricos y en varios casos repuestos originales mas económicos en su segmento, sino solo comparen el valor de la farola frontal comparada con la de cualquier moto de este tipo sobre los 250cc o incluso con la de la Suzuki GSX-R150 y se van a sorprender. Recordar también que la suspensión monoshock cuenta con 5 niveles ajustables de precarga, los cuales realmente son muy útiles. El tema del diseño es que entre "gustos no hay disgustos", pero si causa malestar gente criticando y diciendo que la moto es horrible y va uno a preguntar que moto tienen y se da uno cuenta que la doble moral y el sinismo sobrepasa el descaro en estas personas, aunque sea claro que no hace falta tener una u otra moto para simplemente definir si una u otra le gusta o no por su diseño. Tal vez una de las cosas que más le critican a esta moto es la velocidad... la califican de lenta y aquí concuerdo en algo, mi top speed en plano fue 157 Km/h y en descenso 174 Km/h, no es mucho pero más que suficiente para un monocilíndrico de este estilo, pero al ver quienes la critican por lenta, se puede notar que viven engañados con sus tacometros en sus motos más pequeñas que esta chiquita y los que tienen una de igual o mayor cilindrada, se olvidan de que seguramente están montados en un Bicilíndrico o más... la verdad es que en ocasiones la ignorancia es atrevida. Para finalizar este prontuario (porque de esta moto se puede decir muchísimo más), resumo en que como mi primera moto y tras 4 años de estar con ella rodando mas de 60 mil Kilómetros en ciudad y carretera, puedo decir que es fantástica, polivalente y en comparación a otras de su cilindrada, económica... en consumo de acuerdo a conducción sus 13 litros (tanque lleno) me han servido para esto: Conduciendo hasta 5k revs: 369 Kms de autonomía; Conduciendo a máximo 6k Revs: 300 Kms de autonomía y Conduciendo a gas completo: 280 Kms de autonomía. Gracias, saludos y cuidado con caerse de la moto al pasarse al asiento trasero durante los reviews jejeje
Muchísimas gracias por tus comentarios y un gran saludo!!!
Nunca te dio problemas con el encendido? La mía anda re bien Pero últimamente le cuesta prender, le da como a la tercera vez, no se que será, anda media acelerada también
@@ReygonCR te recomiendo que revises el tema de "sincronización" del motor y un escaneo al ECU. tal vez el problema pase por afinación, me que por otra cosa. Un saludo!!
@@CanalMotoJaponColombiaOk listo muchas gracias, iré a revisarle eso a ver, saludos👍🏻
Mi primera moto fue una mortalika, y hasta el momento no me ha fallado.
Quiero otra moto y estoy considerando está, la verdad es que me parece bien equipo.
Buen comentario de alguien que ha vivido la moto. Mucho mas serio que los que la prueban media hora.
Gracias por el apoyo. Nos motiva a seguir trabajando!!! Un gran saludo!!!
Ando en cbr250rABS(2013) con 65000km. Le tengo visor alto, luz H4led, baul y cojín confort para mi esposa. Viajo los 420kmx2 Med-Bog-Med una vez al mes en 6h. Son 2/3 montaña-1/3 plano. Crucero a 7000rpm a 113km/h (tablero)->106(GPS) que es el máximo torque. Pero va cómoda a 7500rpm 121(tablero) ->114(GPS) pero en km/gal pasa de 100 a 85. Max potencia a 8500 pero tragando unos 70km/gal. Sube cordilleras full carga a 90km/h curvea con mucha seguridad. La guardaré hasta los 100000km. Honestamente no veo por cual cambiarla. Satisfecho 100%.
Gracias por tus comentarios. Los valoramos mucho. Un saludo y bienvenido siempre a nuestro canal.
Yo tuve una y , doy buen comentario de esa moto . Para hacer viajes largos es excelente ... Yo iba varias veces de Bogotá a santa Marta casi 1000 kms y como una sedita a velocidad es entre 138 y 160 kms/h
Apreciamos mucho tu comentario. Un gran saludo para ti y gracias por el apoyo!!!
Muy buen video, gran explicación con un buen manejo de lenguaje, se nota que conoce la moto y habla de las cosas como son, gracias por toda la explicación. Una duda: actualmente está aún disponible (por concesionario) esta moto versión STD modelo 2016, ¿la recomienda aunque la versión ya sea un poco vieja?
Gracias por tu comentario, Nos motiva a seguir trabajando duro por la comunidad motera. Con respecto a tu pregunta, el modelo aún sigue en producción por el simple hecho de su alta durabilidad y simplicidad. Su mecánica (aún al no ofrecer tanto caballaje como las demás marcas) es sólida y con una respuesta pareja y en algunos países (a pesar de estar el segmento RR disponible) siguen ofreciendo está versión paralelamente por el peso y la confianza que este tiene en el público. Por supuesto que recomiendo la versión STD para viajes (nueva o usada), ya que su postura no es tan RACING y su silla es más que aceptable para largos desplazamientos. Solo hay que evitar utilizar portaequipajes en este modelo, lo que afecta la ergonomía y la dinámica de la moto (hay casos sacrílegos y documentados). Un saludo y gracias por preferirnos.
@@CanalMotoJaponColombia Gracias por la respuesta, sigan así :)
Buen video, gracias por retroalimentarnos sobre la cbr 250 ya que estoy pensando en comprarla, ademas me gustaria que mostrara la rs200 igual que la ns...
Gracias a ti, Juan. Nos agrada mucho que nos sigas y apoyes. Esperamos muy pronto tener esas dos máquinas en nuestro canal... Eso sí, prometemos que será pronto. Un saludo!!!
me ha gustado el video, sigan igual de bien!
Gracias por tu comentario. Un gran saludo y bienvenido siempre!!!
Gracias amigo que estes bien , aca de temuco chile.
Gracias a ti por el apoyo!!! Un saludo para ti y a todos nuestros amigos chilenos!!!
Excelente review, me suscribo 👍
Gracias por tu apoyo. Bienvenido a nuestro canal y un gran saludo!!!
excelente video!!! me he suscrito de una!
Esta es la moto a la que quiero subirme próximamente, sin embargo quiero dejar pasar al menos un año más, a ver si logramos tener la versión RR en Colombia ¿tienen alguna información sobre esto?
Gracias por tu comentario. Hay rumores de que viene... Pero la realidad es que desde ya se le dice NO desde fanalca en Cali. Los costos son de una 400cc y es una 250cc. Es decir, cero competitivo. Por eso (por el momento) no vendrá... Por lo menos no a Colombia y uno que otro vecino suramericano. Un gran saludo y bienvenida tu opinión siempre!!!
Aunque la potencia de esa moto es incluso mayor que las de algunas 400 como la Dominar, son 38hp! Pero por el precio no creo que la traigan a Colombia, serían $20 millones aunque los valen. Si acaso traen la Cbr250R nueva que el único cambio es el led de la farola
La mía lleva 4300km recorridos salí en una rodada de 7 horas me levanto hasta 136km velocidad máxima y el mantenimiento hasta el momento pienso que barato la verdad es que la recomiendo plenamente
Valoramos tu opinión y te agradezco que la compartas con nosotros!!! Un gran saludo!!!
Nuevo sub!!!!!
Gracias por tu apoyo y un gran saludo!!!
Excelente trabajo al hablar sobre la moto, se valora muchisimo!! 1 pregunta mi buen amigo, vengo de una honda invicta 150 y quiero subir un poco!! Estoy entre la Suzuki Gsx 250R y esta Cbr 250R, recomendaciones amigoo. Agradecido y excelente trabajo..
Gracias por tu comentario. Estamos muy contentos de que no tengas en cuenta a la hora de esta gran decisión. Las dos son fenomenales para iniciar; aunque tal vez la mecánica de la Suzuki sea más reciente. Considero que la HONDA es la más cómoda en manejo y con pasajero de las dos. Tiene unas medias y altas revoluciones más entretenidas que la Suzuki, que brilla de mitad para abajo del tacómetro. El sonido en Suzuki es mejor, pero el frenado en HONDA es superior (sobre todo en la versión ABS Y CBS). ambas son buenas opciones, pero RECOMIENDO LA HONDA AL SER MAS POLIVALENTE Y MAS AGRADABLE PARA USARSE TODOS LOS DIAS. un gran saludo y bienvenida tu opinión siempre!!!
Favorabilidad, aprendí una nueva palabra.
😅 gracias por tu apoyo!!! Saludos!!!
Excelente moto , tengo una igual desde el 2016, con excelente mantenimiento, es muy confortable, muy buena potencia y económica, los repuestos Honda No son nada baratos , excelentes materiales y buena durabilidad en relacion a otras marcas...
Gracias por tan valiosa opinión y nos alegramos de que nos la compartas. Un gran saludo!!!
Mi pana gracias por la información, yo pienso que ustedes y los que tienen canales de motos para nosotros los apasionados de las dos ruedas, deberíamos unir esfuerzos y exijir a las marcas que nos entreguen o vendan motos de baja calidad en ciertos aspectos y seguridad, ya que por esos precios que se pagan por las maquinas son elevados, agradezco tu atención prestada y espero tu respuesta o sugerencia gracias
Un saludo gigante para ti y gracias por tu preferencia. En efecto, el ideal es tocar las puertas y lograr que los productos mejoren (eso sí, siempre buscando lo mejor para ambas partes) y a través de estos vídeos y del apoyo de ustedes, poco a poco las marcas se "han puesto las pilas" y ya toman en cuenta nuestro punto de vista. Agradezcemos tu apoyo y seguimos en la lucha para que lo que llegue a ustedes sea lo mejor. Saludos!!!
Gracias por tu respuesta, ojalá con tu ayuda logremos mejorar las cosas, bendiciones para tu grupo de trabajo
Buen video.
Gracias por tu apoyo. Un gran saludo!!!
@@CanalMotoJaponColombia gracias a ti por el video , cuantas rayas marca el tablero de la temperatura en tu moto después del recorrido.
@@mister83miami gracias de nuevo. En materia de temperatura, cualquier valor que supere la mitad del medidor SIGNIFICA RECALENTAMIENTO. siempre deben estar estos valores por debajo de la mitad del reglaje del medidor para evitar cualquier daño. Un saludo
Exelente Moto la mia es 2014 tiene 50mil kilometros y no la pienso cambiar si no es por una similar como la Cb300r neosport cafe quiero un motor similar facil de mantener y con buen torque y que sea fiable..
Es bueno tener comentarios tan agradables como el tuyo. Gracias y un gran saludo!!!
Un vídeo de la honda CBR 250 RR y nos de las características como el que acabo de ver este vídeo 👍👍
Gracias por tu comentario y tu apoyo. Me gustaría hacer ese vídeo y en cuanto llegue una de estas unidades al país, ten por seguro que lo haremos. Lastimosamente, Honda en Colombia no la ha traído aún y eso dificulta nuestra labor. Prometemos tenerla una vez la traigan. Un gran saludo!!!!
MUY BUEN VIDEO DE LA CBR 250 AMIGO ME GUSTARIA QUE HAGAS UN VIDEO CON LA MEJOR 600 CC DE CUALQUIER MARCA LUI DE TW CHUBUT PATAGONIA ARGENTINA ABRAZO GRANDE A LA DISTANCIA 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gracias por tu apoyo y comentarios. Nos agrada poder contar con la opinión de ustedes, que son quienes hacen grande a este canal. Un saludito desde Colombia a todos los hermanos moteros de la Patagonia y de la República Argentina!!!
Gracia compá por el reviw y las flores para esta moto yó recien compre una modelo 2012 pero ando buscando el guardafango de lantero y el carenaje de abajo del pecho del motor aqui en panamá no la consigo
Digame que posibilidad hay que me consigas estoy muy urgido?
Gracias por tu opinión y tus comentarios. La gran ventaja está en qué normalmente los repuestos de carrocería salen con la pintura original de serie; Además de tener el mejor encaje de piezas de recambio entre marcas. Mi consejo está en que compres e importes el repuesto. Con la ventaja en cambio de divisas en los países vecinos, sería lo mejor y lo más lógico. En Bogotá (Colombia) se encuentra una de las más grandes distribuidoras de piezas de recambio de Latinoamérica, que se llama C MOTOS y su correo electrónico es cmotosp@hotmail.com. podrías verificar la disponibilidad de los mismos y si te hacen el envío hasta donde requieres. Su número de contacto en WhatsApp es: +57 316 8962538. Un saludo!!!
@@CanalMotoJaponColombia amigo exelente si usted supiera lo agradecido que estoy tenemos 1 año y medio buscando el repuesto yó no se porque los japoneses descontinuan los repuesto antes no era haci👍
@@gustavoadolfoarroyo4749 monte preocupes, es con todo gusto que seguimos trabajando para ustedes. Ánimo y un saludo!!!
Muy objetivo! (Y)
Gracias por tu apoyo y tus comentarios. Un gran saludo!!!!
@@CanalMotoJaponColombia Es la verdad, gracias a este video y otras fuentes me decidí por la CBR 250R, para mi fué la mejor opción porque aunque la Ninja 250 y la 300 tienen más potencia, los repuestos son demasiado caros y muy incómoda para andar además de mayor consumo en combustible, y la FZ25 no es tan potente. Muchas gracias parcero espero ver más vídeos!
Hola, excelente vídeo, me gustaría ver el análisis de la honda cb300 r, saludos desde México
Gracias por tu comentario. Nos agrada contar con tu apoyo. Aunque el modelo 300 no ha llegado a Colombia, vamos a ver si hay alguna posibilidad de traerlo al programa. Un saludo para ti y para todos los hermanos motero Mexicanos!!!
@@CanalMotoJaponColombia entiendo, sabes acá en México esta al doble del precio de la cbr250 r, y pues actualmente honda no ofrece la posibilidad de probar los productos como si lo hace yamaha o suzuki , pero en fin, agradezco tu atención y les deseo muchísimo éxito con el proyecto
@@carlosrivas4782 gracias por tu apoyo. Nos alegra igualmente que nos tengas en cuenta. No sabíamos lo del tema del valor de la CB 300 y menos lo de los demos. Esperemos que ese tema mejore. Un saludo gigante y bienvenido a nuestro canal siempre!!!
Buen video... Las marcas no siempre se enfocan en alto cilindraje... También hacen esfuerzos con motos cómo estás para dar un buen producto.. saludos
Saludos para ti también y bienvenido al canal siempre!!!
@@CanalMotoJaponColombia amigo ami cbr le meti un motul 20w50 sintetico y mi motor lo siento excelente tu crees que no alla problema
@@CanalMotoJaponColombia tienes un nuebo suscriptor hermano no pasa nada si le meto un aceite motul 20w50
@@adrianfonseca2704 gracias por tu comentario. Debes tener cuidado con los cambios bruscos de referencias y tipologías de aceite que PODRÍA DAÑAR SEVERAMENTE TU MOTOR. este es un motor muy duro de roer... Pero aún así, debes tener cuidado. Creo y si mal no recuerdo, la referencia original era 10w30 o 10w40 en aceite HONDA... No sabremos a ciencia cierta que tanto pueda pasar a corto plazo, pero por ahora mantente ahí y no hagas más cambio de referencia para no aumentar la afectación. Pongamos fé a la gran calidad de ese motor de que no sea mayor problema algo que en el pasado INCLUSO A MI ME HA DESTROZADO MOTORES. un saludo!!!
@@CanalMotoJaponColombia muchas gracias amigo ya me preocupe pero no pasa nada si la ando suavesito que ago amigaso eres alguien que si sabe esque antes me asia un cascabeleo bien feo y me desian que era causa de un acite muy delgado y ahora lo dejo de hacer que ago hermano que pases buena noche saludos
Excelente vídeo... dos preguntas; recomiendas está moto para el día a día y para ir a mí trabajó (son 90km ida y vuelta por carretera)? Y cuál es su velocidad máxima? salu2!!!
O me recomiendas la V-strom 250 de la Suzuki...
Gracias por tu comentario y por tu apoyo. La verdad la CBR es una gran moto y es más cómoda que muchas de su segmento. Es una excelente aliada para el día a día. Es una moto bastante práctica y económica. Te la recomiendo. Un gran saludo y gracias por tus comentarios!!!
@@edgarsanjuan7876 la Vstrom es una gran moto, tampoco es mala opción. Creería que ambas son igualmente buenas, aunque es más cómoda la Suzuki. Si es por comodidad, ya sabes cuál te recomiendo. Un saludo!!!
Hola stava pensando en comprar la R3 en vez d3 la cbr250 pero por cuidar mi economia prefiero la cbr250..
hey visto barios videos sobre la cbr y mi pretunta es : LA CBR 250 APARTE DE TENER REFRIJERACION LIQUIDA TAMBIEN TIENE POR AIRE ? O QUE REFRIGERACION CUMPLE EL RADIADOR ?...
Gracias por tu comentario y tú preferencia. La refrigeración de esta Motocicleta es únicamente por agua, Pero la verdad basta y sobra. Es un motor bastante confiable y duradero y el radiador es bastante grande para ser de un monocilíndrico. Además la forma de canalizar el aire al radiador es muy buena. Un saludo
Tiene Refrigeración Líquida y Moto Ventilador
No es recomendable usar agua, ya que con el tiempo oxida el radiador......lo recomendable es que uses likido refrigerante que es especial para el motor y ayuda a mantener tu radiador......sobre lo de refrigeración por aire queda descartado en esta moto ya que es menos efectiva que la por likido
Yo comencé con una de esas. Y al principio c m callo varias veces por el peso, ya k no me la aguantaba por su peso. Pero después ya c m hizo normal.
Gracias por compartir tu experiencia con nosotros. Un saludo!!!
Jajajajajaja yo empecé con una 180 y no me la aguantaba jajajajaj, pero ahora quiero está, me parece muy buena moto.
@@samellyhuerta657 de nuevo gracias por tu comentario. Un saludo!!!
Amigo tengo una pulsar rs200 y quiero cambiarla por una cbr250 crees que valga la pena o mejor sigo con mi pulsar rs200?
Gracias por tu opinión y comentarios. De por si el motor de la pulsar 200 inyectado (en cualquier versión) tiene de serie sus limitantes, en la versión de la RS200 se notan mucho más. No es del todo una mala moto, solo pasó sin pena ni gloria en el país, lo que con frecuencia resta valor a la moto. Al comparar con las limitaciones propias de la CBR 250, puedo decir que NO RECOMIENDO ESE SALTO EN REVERSO. Si es por elegir entre las dos, sería la CBR por reconocimiento y post venta. Si es por rendimiento, estan casi empatadas. Un saludo gigante!!!
Buenas tarde corraneo tengo una recien comprada modelo 2012 con pequeño problema del estator yá estoy solucionando la pregunta es que haceite me recomienda o cual le echas gracias un saludo desde panamá
Gracias por tu comentario y tú apoyo. La marca cambia las referencias del tipo de aceite y la viscosidad, según la altitud o la humedad o incluso la temperatura ambiente. La recomendación que te hacemos es utilizar la misma denominación original que usan en los concesionarios al momento del servicio. De no equivocarme, es ACEITE HONDA 10W40 SINTÉTICO. Un gran saludo!!!
@@CanalMotoJaponColombia pero 10w30 no lo encuentro
@@gustavoadolfoarroyo4749 gracias por tu pregunta. Podrías mirar si lo consigues en Mobil. Es el mismo tipo de lubricante... Eso sí, asegúrate de que sea para moto. Saludos
Esos precios que das van más papeles, e estado averiguando para hacerme a esta moto y los costos son de página, más papeles suben los precios más o menos 2'000.000 según consecionario
Nicko, gracias por tu comentario. En efecto, es al costo de página y de distribución. Los costos por seguro y papelería cambian según el país (por eso no se ponen completos). Un saludo y bienvenidos tus comentarios siempre.
Hola de nuevo. Muchachos, tengo un dilema, no sé si optar por esta o por la rc 200. Desde su punto de vista, cual recomiendan más?
Gracias por tu comentario. La RC200 es una adaptación de la KTM DUKE 200 al campo de las motos deportivas. Con un comportamiento muy trabajado, que permite que un piloto Nobel o un experto se sientan a gusto con la moto. Ligera de cola, muy nerviosa y corta de caja (su velocidad final deja mucho que desear). La CBR 250 es una motocicleta más balanceada y un poco menos agresiva, más pensada para alguien que quiera cultivarse para motos de más bríos. Singularmente cómoda, modesta, segura y con unas medias revoluciones muy entretenidas. A mí gusto, la CBR es una mejor moto escalera y un mejor paquete a la larga y no está diseñada para que un error termine en castigo (LA RECOMIENDO). un gran saludo!!!
Obvio la cbr 250 es mucho mas moto que la rc
Yo al compre nueva y llevo 12 mil kilómetros
Lo único que le he hecho son los servicios en la agencia y jamas me ha dado un solo problema
La recomiendo mucho
Nos agrada escuchar comentarios de los propietarios. Gracias por compartir tu experiencia con nosotros y un saludo!!!
Que tan costosos son los mantenimientos?
@@rolorutero gracias por tus comentarios. Probablemente sea una de las más económicas del segmento. Está similar o ligeramente arriba que el valor de servicios de una BAJAJ PULSAR NS200 FI por concesionaria. Un saludo y gracias por preguntar!!!
@@CanalMotoJaponColombia gracias por la respuesta.....en esta moto, cada cuanto sin los mantenimientos?
@@rolorutero gracias por tus comentarios. Los servicios son cada 5000 kms. Un saludo!!!!
Cual se escucha mejor sonido deportivo? 250 o 600
Gracias amigo por tu comentario. Sin duda la mejor en sonido es la 600... No es un sonido robusto, es un sonido elegante y agradable. Un saludo!!!
Rojo ruby es el rojo vinotinto , este rojo es rojo sport.
Soy dueño de una cbr, es una puteria de moto. Suave, nerviosa en altas rpms, económica de gas, de porte, en fin. Discrepo de las llantas, malísimas, con un escupitajo ya se patinan.
Estas motos aparentemente tienen un defecto, pero no es así, ojoooo y es que las válvulas le "empiezan" a sonar, es completamente normal en este motor . Esos motores son así y punto, pero varios dueños van y las calibran y al rato vuelve el sonido. Señores esos motores son así, he leído muchos foros gringos y japoneses y se ha llegado a esa conclusión , tan así es que el mismo fabricante no le ha hecho ni una sola actualización al motor. En conclusión, no le metan mano a ese motor unicamente cuando falle en estricto sentido. Ojooo es un motor celoso con el aceite, solo del grado 30, le metes 40 o 50 y chao. Filtros originales y moto pa rato. Yo voy a cambiar la mía por una igual 0 kms . aaaaa y en USA estas motos son muy queridas, venden de todo tipo de accesorio racing para estas motos para ponerla mas fierro lógicamente.
Luis, muchísimas gracias por tu comentario. Lo apreciamos mucho y nos alegra que ustedes (los propietarios) aporten información a este canal. Excelente dato el de las válvulas. Un gran saludo y bienvenido siempre a nuestro canal!!!!
Pensaba ponerle el aceite 10w 40 a esta cbr250 pero tomaré en cuánta el comentario del grado 30.
Qué marca de aceite es recomendable para esta CBR ??
Alguien sabe como cambiar la luz frontal de la CBR 2018? No es un bulbo se ve algo raro ahí adentro y la luz en completa obscuridad no se ve más allá de 50 metros, es muy pobre la iluminación
Gracias por tu comentario. No recuerdo exactamente como se reemplaza, lo que si recuerdo es que no es tan fácil (solo para el que conoce). Te recomiendo en un taller especializado. Un gran saludo y bienvenido a nuestro canal siempre!!!
Esta cbr250r o la ktm rc200??
Aquí en México la cbr está a 6mil pesos más, unos 300 dólares estadounidenses
Gracias por tu comentario. Pienso que aunque la KTM RC200 es superior en su dinámica y en en su respuesta... No es tan veloz y fiable cómo la HONDA. Los costos de mantenimiento de la KTM son elevados y encontrar algunos repuestos es un problema. Opino que por esto y algunas cosas mas, es mejor la HONDA CBR 250R. un saludito y gracias por apoyar nuestro trabajo
@@CanalMotoJaponColombia gracias por su respuesta, es bueno saber su opinión. Saludotes desde México
Cuánto mides?? Y cual es la estatura mínima para poder llegar al piso parado
Gracias por tu comentario. Yo mido 1.68 cm y aún así llegó muy bien al suelo. Creemos que una persona desde 1.63 en adelante podría llegar bien al piso sin ajustar la precarga. Un gran saludo!!!
Hola me recomendarían cambiar mi suzuki gixxer por una cbr 250r o de una vez me voy por una 300, quiero una moto con más potencia más que nada para revasar por que la gixxer si batalla
Gracias por tu comentario y tú apoyo. La verdad hay varias 300 o 400 cc en el mercado que podría ser rentables para ti y con una gran mecánica (MT 03, DOMINAR 400, Z300 y etcéteras)... Sin embargo, si es por costos, resulta una grandiosa elección la CBR 250. La motocicleta tiene un buen paquete contenido en su mecánica modesta. Sin embargo, si tienes los arrestos económicos, te recomiendo más la DOMINAR o la MT 03 que la CBR (por modernidad y mayor desempeño). Un abrazo y bienvenido siempre a nuestro canal!!!!
Cuanta rayas marca en el tablero para mostrar la temperatura después de un recorrido y calienta.
Gracias por tu comentario. Todo indicador de temperatura debe estar en medio o debajo de medio, cuando hay una operación normal. En este caso, si el indicador tiene seis rayas, siempre debe marcar igual o debajo de 3. Cualquier valor por encima de esta medida, implica sobrecalentamiento y posiblemente una afección grave a la culata (refrigeración de la parte alta del motor). Un saludo y gracias por tu preferencia!!!
Tres rallas maneja esa moto.
@@jairroman3003 gracias de nuevo por tu gran aporte. Un saludo!!!
Review, z250 sl
Gracias por tu comentario. Es una moto excelente, difícil de conseguir un demo... Pero prometemos hacer todo lo posible para tenerla en nuestro canal. Un gran saludo y gracias por tu apoyo!!!
Rojo rubi
Gracias por tu aporte. Un gran saludo!!!
NO TIENE ABS EN MEXICO!!! XD Y eso no lo pueden tapar, esta preciosa, pero de nada sirve lo bonita cuando se partan la madre en la lluvia.
Valoramos tu opinión, sin embargo NO ESTAMOS DE ACUERDO. el 70% de las motocicletas del mercado colombiano NO POSEEN ABS. muchas marcas han optado por ayudas varias que faciliten el conducir y en la CBR 250 está el CBS (SISTEMA DE FRENADA COMBINADA) y a pesar de no contar con el antibloqueo SIGUE SIENDO UN ALTERNATIVA RESPETABLE. gracias por tu apoyo, un gran saludo y bienvenido aquí siempre
Estás equivocado en el 2015 salió la versión Repsol con frenos ABS combinados , yo tengo una y es una chulada , lo único que le cambié fue las llantas montaba unas MRF y ahora tiene unas Michelin Pilot street.