Вот так приехал к мастерам Парни у меня где то замыкает. А тебе в лучшем случае мозги сожгут, а то и машину))) Где дым? А вот дым, да тут прям горит)) и смотрит как горит))
Я, поддержу Ивана , ни кого не поносил всё взял на себя , нашол причину и устранил как всегда , хотя не без неприятностей , он не стал скрывать хотя мог бы вырезать и мы не увидели ! А Вы всегда признаете свои ошибки или только замечаете за кем то
Дружище!!!Совет от опытного автоэлектрика.Когда короткое или "плавающие кз" нужно вместо предохранителя воткнуть подходящую лампочку(галогенку) по току.И по яркости лампочки искать косяк проводки.Так Ты ничего не подпалишь.
Костик когда плавится предохранитель, стоит сделать вывод о качестве самого предохранителя. Те что плавятся ,близко к машине подносить нельзя! Мёртвые мозги -100% косяк кривого электрика! В данном случае!
ОТ ТАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ КАКОЙ МАСТЕР НЕ ЗАСТРАХОВАН! А УЩЕРБ ОПЛАЧИВАЕТ КЛИЕНТ !!!!!!!ЭТО ВСЕГДА И ВЕЗДЕ ТАК. ( ЕСЛИ МАСТЕР РЕАЛЬНО МАСТЕР КОНЕЧНО))НАДО ВО ВРЕМЯ ОБСЛУЖИТЬ МАШИНЫ. ТАКИЕ ПРОБЛЕМЫ НЕ ВОЗНИКАЮТ ЗА 5 МИН, ТАК ЧТО ВАНЬ РЕСПЕКТ ТЕБЕ 🤝💪
Когда плата подгорела, надо полностью текстолит горелый удалять, т.к он становится проводником и коротит. Сам занимаюсь ремонтом блоков, бывали такие случаи.
У многих тут бомбанунуло(доброжелатели).Лайк за показ своей ошибки и как не надо делать.Не у каждого хватит яиц выложить такое видео.ВСЕ ОШИБАЮТСЯ, не каждый признается.
Было такое чудо у меня, легко отделался, датчик распредвала замкнул на корпус. Предохранитель как раз этот и вылетел. Ахаха. Сначала коммент оставил, потом видео смотрел 😂😂😂😅.
если горит предохранитель, надо ставить перемычку. тогда легко найти неисправность. откуда задымит, то и менять. а если серьезно, я бы в первую очередь подключил мозги к лабораторнику. поставил бы ограничение по току. не гоже электрику ремонтировать электронику.
Клиенты хитрые порой бывают. Я теперь когда машину принимаю все досконально проверяю прям до мелочей, а то бывают случаи говорят что то лампа не горит спрашиваю, а горела отвечает горела, а лампочки то вообще не было в плафоне вот кадры бывают.
Блин, в следующий раз если обнаружите такой прогар --- лучше сразу пришлите мне на ремонт, плату жалко... Межслойки вполне успешно восстанавливаются при наличии опыта и оборудования, в ноутбуках приходилось даже сквозные прогары в плате лечить. А тут - если не выгорел центральный процессор, а только вот такое фиаско на текстолите -- чинится все аж бегом. З.Ы. тыкать отверткой в плату под напряжением... "О, искра..." брррр....
@@279okiap Ну так ремонтник, он затем и нужен - найти и устранить :) Ключи автомобильной тематики, конечно, дорогие, в силу своих параметров (низкое рабочее напряжение и высокий рабочий ток, при крайне низком внутреннем сопротивлении) но блок еще дороже. Главное чтобы выжил процессор, т.к. если у него чего то выгорит -- его уже не поменять, а рассыпуха.... Фигня это, в общем.
Блок уже был "готов", предохранитель здесь никаким боком. На вито точно так же сгорает плата при замыкании датчика распредвала, а предохранитель целый.
С огоньком работают наши пожарные) Конечно, не в духе, факапы бывают. Думается мне, что клиенту будет тяжело объяснить, что мозги могли сгореть ещё при первом выгорании предохранителя. И возможно, СТО возместило клиенту стоимость ЭБУ. В любом случае, лайк за открытость.
В данном случае моя методика: 1. отключить +клемму акб 2. в гнездо сгораемого предохранителя отдельным проводом подключается через лампу + от АКБ. 3. Согласно схеме потребителей данного предохранителя, проверяется клещами сила тока на каждом проводе потребителей. Потребители желательно отключить сразу чтобы исключить кз в самом потребителе. 4. Иду по проводу с потреблением тока до точки КЗ
@@ванвейден 👍 да можно найти даже если схем нету, и главное что ничего резать и палить не нужно. Еще нюанс - если в одном жгуте лежит и масса и + то клещи не покажут потребления если измерять ток сразу жгутом а не поштучно.
я для таких поисков использую обычные автоматы на 220в номиналом 6А и 10А для них сделал провода и фишки для блока предохранителей. очень удобно и не надо ведро предохранителей палить. да и срабатывают мгновенно, щелчок очень хорошо слышно. очень советую!
Электрик от бога. Проверять есть ли КЗ установкой нового предохранителя-шедевр. Купи мультиметр за 500 рублей, и посмотри курс обучения, как им пользоваться. Зная историю ремонта я бы хрен стал платить за замену блока.
Иван а когда подключаешь плату перед этим делом проверяй межслойное замыкание платы на сопротивление относительно минуса корпуса блока а также проводку на замыкание
Всё там реально, дружище, когда вопрос стоит в 500 баксов, которые либо пойдут тебе в карман, либо на новые мозги, а тебе 500 рублей за замену, то имея опыт и желание всё это по даташитам находится, вызванивается, высверливается и припаевается новое и работает потом как новое. Даже слышать не хочу ничего, вопрос лишь в цене.
Иван, на будущее перекидываете eeprom со старого блока в новый и избавляеетесь от лишних телодвижений по замене блока иммо и чипа с ключа в ключ. Был такой же случай, точно в том же месте выгорел блок, и тоже были пережаты провода ДПРВ.
Когда приходит машина с явным коротышом, надо ставить перегоревший предохранитель с проволочкой (с проволочкой, а не спроводом) он перегорит всегда, а заводской может сделать подобную бяку. По окончании ремонта поменять жучёк на заводской предохранитель. А в общем вы молодец.
Жёстко. Бабушка рассказывала как раньше чугунные сковородки обжигали в печи от черного жира.А потом алюминиевые пошли, тож в печку кинула сковородка улетела в трубу и вторую кинула и тоже сгорела, вот тогда и дошло что то не так👍
Так ставим на5 ампер,дыма нет,ставим10 дыма нет,ставим15 дым пошёл нормально ставим новый э б у и эмобилайзер.Хозяин.- хоть бы на блок не попасть ,Мастер- не ссы ты уже попал.Крутой ролик сделай ещё такой споли блок камфорта в финике или кю 7.
И ещё не стесняется об этом всем говорить, еле как, методом тыка на шару сделал, и довольный побежал на ютуб заливать отснятое на скорую руку. До предохранителей дое.. лся..
Хотел написать в телеграмм а меня заблокировали из-за неправильно сформулированного вопроса в вашей группе, никогда не мог подумать о том что сможете даже платно отказать в помощи
Есть 3 неисправности 1 есть контакт,2 нет контакта ,3 и куевый электрик Я так думаю что блок можно было и не палить просто специалист не умеет пользоватся тэстером и схемой
Побольше дыму надо было пустить, Пугачева вышла бы и спела!
А ТЫ ТАКОЙ ХОЛОДНЫЫЫЫЫЫЫЙ!
Ну их в баню, сначала приходят песни поют, потом защищают русскоговорящих, потом раздают русские паспорта. Таких гостей лучше не звать ...
@@andrejmatlahov3983 как дизель с перетертою косой
Ребята, вы из какого века???
@@hi_fly_air с прошлого, я СССР застал
Вот так приехал к мастерам Парни у меня где то замыкает. А тебе в лучшем случае мозги сожгут, а то и машину))) Где дым? А вот дым, да тут прям горит)) и смотрит как горит))
Я, поддержу Ивана , ни кого не поносил всё взял на себя , нашол причину и устранил как всегда , хотя не без неприятностей , он не стал скрывать
хотя мог бы вырезать и мы не увидели ! А Вы
всегда признаете свои ошибки или только замечаете за кем то
У автоэлектрика с такой проблемой должны быть "железные яйца" и нервы как стальные канаты! Красавчик! Лайк!
Сотни миллионов установщиков сигнализаций удивлены, что провода можно спаять и изолировать термоусадкой.
Когда шкрябал дыру в мозгах я аж попытался сдуть эту гарь)))
Аналогично. Я смотрю и дую.
Я тоже
Дружище!!!Совет от опытного автоэлектрика.Когда короткое или "плавающие кз" нужно вместо предохранителя воткнуть подходящую лампочку(галогенку) по току.И по яркости лампочки искать косяк проводки.Так Ты ничего не подпалишь.
Костик когда плавится предохранитель, стоит сделать вывод о качестве самого предохранителя. Те что плавятся ,близко к машине подносить нельзя! Мёртвые мозги -100% косяк кривого электрика! В данном случае!
я тоже хотел это сказать! Странно что, он электронщик стал работать как обыкновенный владелец
Я Авто электрик с 1983года и всегда работаю лампочкой нахожу косяк патом с вставляю предохранитель.
ОТ ТАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ КАКОЙ МАСТЕР НЕ ЗАСТРАХОВАН! А УЩЕРБ ОПЛАЧИВАЕТ КЛИЕНТ !!!!!!!ЭТО ВСЕГДА И ВЕЗДЕ ТАК. ( ЕСЛИ МАСТЕР РЕАЛЬНО МАСТЕР КОНЕЧНО))НАДО ВО ВРЕМЯ ОБСЛУЖИТЬ МАШИНЫ. ТАКИЕ ПРОБЛЕМЫ НЕ ВОЗНИКАЮТ ЗА 5 МИН, ТАК ЧТО ВАНЬ РЕСПЕКТ ТЕБЕ 🤝💪
ушерб был от горе мотористов которым пофигу как идут провода
@@АлександрЖилин-п5ш 🤝 конечно 🤝🤝🤝🤝👍
@@АлександрЖилин-п5ш по виду он только приехал на ремонт, но ни как после ремонта.
как тоже авто электрик подтверждаю что дым, и запах текстолита -это Жесть))
как автодиагност заявляю, что дым и запах это хорошо. Хоть ясно где искать.
-это к деньгам!
Теперь узнал для чего нужен чип иммобилайзера 👍
Когда плата подгорела, надо полностью текстолит горелый удалять, т.к он становится проводником и коротит. Сам занимаюсь ремонтом блоков, бывали такие случаи.
А где "Да есть же!"?
100%😂😂
Что-то Иван не в духе.
@@shilovec5377 конечно, бу сгорел
Да уставший он на видео какой-то, Иван крепитесь не падайте духом!!
амперметр в цепь вместо предохранителя ставь, чтоб не ждать дыма
У многих тут бомбанунуло(доброжелатели).Лайк за показ своей ошибки и как не надо делать.Не у каждого хватит яиц выложить такое видео.ВСЕ ОШИБАЮТСЯ, не каждый признается.
Вань, для восстановления надо обязательно удалять весь обуглившийся участок, т.к. он проводит ток
Непонятно зачем нужна была эта показуха.
Было такое чудо у меня, легко отделался, датчик распредвала замкнул на корпус. Предохранитель как раз этот и вылетел.
Ахаха. Сначала коммент оставил, потом видео смотрел 😂😂😂😅.
не смотря до конца уже было понятно что на 80% проблема в этом месте, уже раз 5 с подобным сталкивался, правда блок никогда не сгорал :))
у тя были норм предохранители
Арсений Кузьмич хоть кто-то здесь понял в чём была основная причина. Нормальный пред бы сгорел и всё.
Инетересно вы ставите предохранитель на 5 ампер (когда он оранжевого цвета), а белого цвета идут на 25 ампер.
5-коричневый, 25-ть белый, так же удивился
Сразу Видно что электрик от бога)) в конце коронная фраза!!! «Ты уже попал...» думаю если владелец спринта не лох, то на мозги электрик прилип 100%
@@Andrei-dobra-dlya-lyudei тогда уж не электрик, а кто двигатель делал.. "когда я пришел - так и было" ))
У меня китайщина. 5 ампер белые. Ну чуть кремовые. Так что все может быть)
А зачем провода к педали сцепления примотаны? Иван, видно что Вы переживаете, но всё равно видео классное и поучительное.
Насчет поучительного полностью согласен. В рубрике как нельзя делать видос займет почетное место.
Нервов много надо на эту работу, сам тоже 15 лет электричество ковырял, бывали и задеты...
Мотор делался ,а грязный как будто прошел мильярд км
В каком месте он ремонтировался? Если мотор делают, его хотя бы моют. А тут кусок говна
Да, точно
@@АвтоподборКиев-ъ7м халтура,его помыть лошадей не прибавится,как будто гигиена должна быть,это мотор он должен быть грязный так как рабочий
@@АрсенийКузьмич-х4в ну так там и внутри песочка небось хватает
Марк Пьянков Это антикорозийная смазка.
Здравствуйте
Видео класс!!!
Очень поучительно, супер!
От такой ситуации не застрахован... ни один автоэлектрик.
Для начала надо быть авто электриком а не применять метод тыка по принципу лишнее отгорит.
Провода - это твоё,Иван!Приятно смотреть, и есть чему поучиться.👍
даааа электрик он норм
Это сарказм?
Иван аж этот запах палёного блока почуствовал на себе через монитор представить себе можешь😯😯
если горит предохранитель, надо ставить перемычку. тогда легко найти неисправность. откуда задымит, то и менять. а если серьезно, я бы в первую очередь подключил мозги к лабораторнику. поставил бы ограничение по току. не гоже электрику ремонтировать электронику.
Иван красавчик привет из Кыргызстана так держат электрики рулят
Клиенты хитрые порой бывают. Я теперь когда машину принимаю все досконально проверяю прям до мелочей, а то бывают случаи говорят что то лампа не горит спрашиваю, а горела отвечает горела, а лампочки то вообще не было в плафоне вот кадры бывают.
Как всегда - красава!!!
Блин, в следующий раз если обнаружите такой прогар --- лучше сразу пришлите мне на ремонт, плату жалко...
Межслойки вполне успешно восстанавливаются при наличии опыта и оборудования, в ноутбуках приходилось даже сквозные прогары в плате лечить.
А тут - если не выгорел центральный процессор, а только вот такое фиаско на текстолите -- чинится все аж бегом.
З.Ы. тыкать отверткой в плату под напряжением... "О, искра..." брррр....
@@279okiap Ну так ремонтник, он затем и нужен - найти и устранить :)
Ключи автомобильной тематики, конечно, дорогие, в силу своих параметров (низкое рабочее напряжение и высокий рабочий ток, при крайне низком внутреннем сопротивлении) но блок еще дороже.
Главное чтобы выжил процессор, т.к. если у него чего то выгорит -- его уже не поменять, а рассыпуха....
Фигня это, в общем.
пока есть такие "восстановители слоёв" у правильных пацаноф всегда будет работа))
Я так ждал слов ДАК ЕСТЬ ЖЕЖ. Ваня привет тебе из Беларуси. Ты хоть комментарии читаешь?
Класс!!! Молодец Иван!!!
Коронного ,,Да есть же" не было... значит настроение так себе. Видимо блок управления оплатили вы, это так?
С чего это вдруг? Кто так собрал тот и папа)
@@Sanek972 Да просто по настроению его так показалось.
@@КолянКоляныч-м1м блок и иммо лежали уже. Я так понял уже было подозрение на эбу
Блок уже был "готов", предохранитель здесь никаким боком. На вито точно так же сгорает плата при замыкании датчика распредвала, а предохранитель целый.
Иван Смотрю ваши видео с удовольствием и жду когда выйдет новый ролик 👍👍👍 КРАСВА
С огоньком работают наши пожарные)
Конечно, не в духе, факапы бывают. Думается мне, что клиенту будет тяжело объяснить, что мозги могли сгореть ещё при первом выгорании предохранителя. И возможно, СТО возместило клиенту стоимость ЭБУ. В любом случае, лайк за открытость.
Красава. Качественная робота👍
В данном случае моя методика:
1. отключить +клемму акб
2. в гнездо сгораемого предохранителя отдельным проводом подключается через лампу + от АКБ.
3. Согласно схеме потребителей данного предохранителя, проверяется клещами сила тока на каждом проводе потребителей. Потребители желательно отключить сразу чтобы исключить кз в самом потребителе.
4. Иду по проводу с потреблением тока до точки КЗ
@@ванвейден 👍 да можно найти даже если схем нету, и главное что ничего резать и палить не нужно. Еще нюанс - если в одном жгуте лежит и масса и + то клещи не покажут потребления если измерять ток сразу жгутом а не поштучно.
Тонкость, не простыми клещами, а клампметром
@@ванвейден простые клещи измерят только переменный ток, а постоянный не покажут. Клампметр - это клещи которые и постоянный ток могут измерить
я для таких поисков использую обычные автоматы на 220в номиналом 6А и 10А для них сделал провода и фишки для блока предохранителей. очень удобно и не надо ведро предохранителей палить. да и срабатывают мгновенно, щелчок очень хорошо слышно. очень советую!
спасибо очень поучительное видео ! (эти спринторы к сожедлению в германии уже вымираю как мамонты )
Вот такие авто электрики и делают основной вклад в процесс вымирания этих спринтеров.
@@ВиталийВорончихин-ъ9энее в германии за этими машинаминекто практически несмотрит они гниют да и есще по 3 - 4 фирмы меняют всё хватит
Вань, спасибо за выпуск с лавсановой изолентой!! А по факту, тем кто менял мотор: пошее дать, и забрать денег за ЭБУ.
Да уж повезло,представляю если б так выгорело в трёх или четырёх слойной плате
Ты-же электрик. Если сгорел предохранитель, значит, что-то произошло. В таком случае подключабт лампу и ищется коротышь.
зачем? надо поменять предохранитель и снять видео как горит!
@@alextiga8166 Не, видосы зачетные, Иван дотошный, проверит все!
Лютый пздц, кто так прогары устраняет? Или цель была добыть огонь?
Та и пох. позвонил клиенту вези новый блок...🤣🤣🤣
ГУД! Ты всегда на высоте.
Огонь 🔥
Ремонт прогара текстолита гвоздем ... палим предохранители пока не починится 😆
Электротехника работает на белом дыме, и когда он из нее выходит, то все, приехали ))))
Молодец 👍
Электрик от бога. Проверять есть ли КЗ установкой нового предохранителя-шедевр. Купи мультиметр за 500 рублей, и посмотри курс обучения, как им пользоваться. Зная историю ремонта я бы хрен стал платить за замену блока.
СУПЕР!!!👍👍👍
Иван а когда подключаешь плату перед этим делом проверяй межслойное замыкание платы на сопротивление относительно минуса корпуса блока а также проводку на замыкание
Уголь не уберешь в такой ситуации. А он токопроводим(((. И не реально возится с многослойными платами. Знаю на практике ремонта материнских плат ПК.
Всё там реально, дружище, когда вопрос стоит в 500 баксов, которые либо пойдут тебе в карман, либо на новые мозги, а тебе 500 рублей за замену, то имея опыт и желание всё это по даташитам находится, вызванивается, высверливается и припаевается новое и работает потом как новое. Даже слышать не хочу ничего, вопрос лишь в цене.
Иван, на будущее перекидываете eeprom со старого блока в новый и избавляеетесь от лишних телодвижений по замене блока иммо и чипа с ключа в ключ.
Был такой же случай, точно в том же месте выгорел блок, и тоже были пережаты провода ДПРВ.
Наверное при коротышах надо прозвонить а потом пихать новые ЭБУ.
Как всегда, все грамотно!
Когда приходит машина с явным коротышом, надо ставить перегоревший предохранитель с проволочкой (с проволочкой, а не спроводом) он перегорит всегда, а заводской может сделать подобную бяку. По окончании ремонта поменять жучёк на заводской предохранитель. А в общем вы молодец.
Так есть жеж.
Такой фейерверк! Правда до нового года далековато.
Жёстко. Бабушка рассказывала как раньше чугунные сковородки обжигали в печи от черного жира.А потом алюминиевые пошли, тож в печку кинула сковородка улетела в трубу и вторую кинула и тоже сгорела, вот тогда и дошло что то не так👍
блин отдайте мозги в ремонт людям которые занимаются ремонтом прогаров видеокарт ........там все под микроскопом почистят и соединят как надо.
Да и меня такое ждет, спасибо)
Перед заменой предохранителя замеряли цепь нагрузки на короткое замыкание ?
Белый пред на 5 Ам . ещё не встречал
Красава смотреть приятно удачи
Так ставим на5 ампер,дыма нет,ставим10 дыма нет,ставим15 дым пошёл нормально ставим новый э б у и эмобилайзер.Хозяин.- хоть бы на блок не попасть ,Мастер- не ссы ты уже попал.Крутой ролик сделай ещё такой споли блок камфорта в финике или кю 7.
"сегодня у нас на ремонте gtx 1080ti с прогарчиком vrm" :)
Обычно все плюсы на датчики подаёт главное реле,которое управляется мозгами,минусовым сигналом.Неужели в мерседесе так не продумано.
Красава поломку определил
Слов нет МОЛОДЕЦ👍👍👍👍👍
Такой уровень шума электрику должен сильно мешать
золотые руки!!!!!!!
Привет иван, подскажи на Рено трафик 2013 года , надо поменять язык системы на русский , подскажи как)
Молодец Иван
надо бы попробовать межслойку восстановить на э б у После устранения кз в проводке может он бы так не горел )
Ставлю лайк не глядя
Такой маленький огонек, а страшно так, как-будто бы вся тачка горит...
Интерес итог. Кто за не качественную сборку и рричину коротыша платить будет.. Ведь согласна записи, это в полном объёме ваш косяк...
Брат,- ты гений!!!
Иван как всегда желаю тебе самого главного здоровья и успехов тебе и твоей семье
Хороший капремонт двигателя сделали и ничего не замыли))
Вань ты КРАСАВЧИК 💪👍👍
Полностью согласен
Иван Сергеевич вот ЭТО действительно жесть!Слава Богу что машина не загорелась раньше при эксплуатации,ЛАЙК автору привет из Житомира!
Привет Вань! Молодец! Я обычно в таких случаях через мощную лампу включаю!
нету слов...одни эмоции)))
Ваня надо инфа об лампах подсветки моторного отсека что используеш при ремонте.
Бывают черные полосы. Иван молодец.
Все знают, что любая электроника работает пока в ней есть волшебный дым. Как только он вышел - все.
Сушай, ты молодец! Электрик высшей категории! Не каждому дано так работать! Лайк
Непрофессионално. Надо было искать коротыш от фишки эбу плясать по схеме. Еще поставил сразу другой эбу ненайдя кз.
И ещё не стесняется об этом всем говорить, еле как, методом тыка на шару сделал, и довольный побежал на ютуб заливать отснятое на скорую руку. До предохранителей дое.. лся..
Непрофессионально поступили сборщики мотора, а чел соображает посмотри другие его видео
@@vas9l.matb.vashu888 👍👍👍Очень правильно говорите.На шару в электронике и электричестве не канает!
На 211 симптомы такие были , но не хотелось спалить машину )
у меня тоже было на 211 перетёрся об воздушный коллектор после замены сальников клапанов.отделался лёгким испугом.Просто некоторые мастера рукожопы.
Я из перегоревших предохронов делаю контрольные с тонкой проволочкой. Ну и тестер рулит с контрольной и зумом.
Классно работаете!
Я, чтоб точно искать ме100 нагрева прикладываю чек!
Я всегда перед ремонтом, любой аппаратуры, перед ремонтом спрашиваю предысторию.
Красава Иван
Хотел написать в телеграмм а меня заблокировали из-за неправильно сформулированного вопроса в вашей группе, никогда не мог подумать о том что сможете даже платно отказать в помощи
Какой фирмы лавсановая изолента?
Есть 3 неисправности 1 есть контакт,2 нет контакта ,3 и куевый электрик
Я так думаю что блок можно было и не палить просто специалист не умеет пользоватся тэстером и схемой
это называется -работа с огоньком:)
Что-то малое количество "мозгов" сгорело в данном видео...Непорядок)))
Так у мастера 80 лэвэла мозга нет. Потому и не сгорели у него мозги от того, что он творит.
Тебе докторскую степень нужно присуждать! Как доктору автоэлектику! :-):-):-)
Авто Доктор ))))
ага, за что? за то что он одевая крышку передавил провода? херасе докторская.
@@deatjokar двигатель не он собирал если ты не заметил)
Да не! Это мало. Он претендовал на премию Дарвина. Но к счастью его постигла неудача. Он не смог спалить эту машину и те что рядом в боксе стоят.