Als Ansporn für Dich! Nicht verunsichern lassen und genau so weiter schrauben wie bisher! Mir gefallen Deine Videos und wer sie nicht sehen mag, kann ja etwas anderes anschauen. Grade die alten Autos sind geil, weil man da alles noch irgenwie logisch nachvollziehn kann. Also nicht irre machen lassen von irgendwelchen unsachlichen Komentaren! Weiterhin bitte solche geilen Videso machen. Danke und Gruß Christian
Ich bin begeistert von dem Wagen. Ich hatte auch so einen, aber als Coupe mit Zweifarbenlackierung (dunkelblaues Dach). Mit Supermotor = 55 PS. Ein Traum! Er kostete 1971 neu beim Händler 5600 DM. Das waren noch Zeiten.
Ja echt.... Ein super Auto ❤.... Nur die 14 Tausend Stimmen halt nicht. Trotzdem feier ich die Kiste 🎉🎉🎉🎉🎉 10 Tausend Kratzer am Kofferraumboden sagen etwas anderes. Ist aber völlig egal! Hauptsache ein Opel Oldtimer kommt wieder auf die Straße 🎉🎉🎉🎉😊
Ich weiß nicht, wo dieser Kadett vom Band gelaufen ist, Rüsselsheim oder Bochum? Ich selbst habe mit BJ 1959 das Licht der Welt in Rüsselsheim erblickt, und kenne daher diese Generation von Autos ganz gut. Wenn man so nahe "an der Quelle" geboren ist, gibt es zwei Möglichkeiten: entweder man liebt die Produkte der Region - oder man hasst sie. Aufgewachsen in einem Nachbarort von Rüsselsheim, war man entweder ein "Opelaner" - weil man täglich in´s Werk gefahren ist - oder hat halt Käfer oder sonstwas gefahren. Mein "Erster" war ein R4, beim Kauf schon 12 Jahre älter als ich. Auch ein Abenteuer - wie macht man aus einem Einkaufspreis von 900 DM eine Investitionsruine von 2.000+ DM innerhalb weniger Monate - aber, Jugend lernt nur durch eigene Erfahrung. Nach Übernahme vom Vorbesitzer - auf der Fahrt zur Zulassungsstelle - eben nach Rüsselsheim (keine 10km) liegengeblieben - alle Bremsen fest - Hauptbremszylinder fritte. Seitdem ADAC-Mitglied - irgendwer mußte ja abschleppen - aber das war halt nur der Anfang. Seitdem kenne ich auch den Rechstsgrundsatz: "Gekauft wie gesehen und probegefahren" - Klage meinerseits abgebügelt und nochmal teurer. Shit happens. Andererseits - eine Auspuffanlage war damals noch bei Renault Deutschland auf der Hanauer Landstraße in Frankfurt für 17 DM (Topf und Endrohr, mit Dichtungen) relativ erschwinglich. Ich finde es grossartig, wie ihr den Kadett wieder aufgepeppelt habt. Solche Autos verdienen es, am Leben gehalten zu werden. Sie gehören einfach zu unserer Kultur. Auch ohne Klim, ABS und Airbag´s. Weiter so...
Ich habe auch einen, als Caravan. Aktuell Probleme mit dem Radlager hinten und dem Differenzial. Vergaser wird wie beim moped eingestellt. Mit lampda macht der TÜV, danach läuft er meistens nicht so super.
Als ich meinen Führerschein neu hatte waren die Fahrzeugen noch massig auf den Straßen, gegenüber dem damals neuen Kadett D und C war der B Kadett noch ziemlich Urtümlich. Ich wollte damals einen Kaufen mit 75 PS durfte ich nicht viel zu viel PS laut meines Vaters. Heute sind die 109 PS meines 190 e schon sehr wenig. Ich glaube der normale Golf hat jetzt so viel Leistung wie damals der GTI. Ich denke gerne zurück an die Zeit.
Im Alter von nur 3 monaten war ich 1970 im gleichen Auto in Portugal gewesen! Meine Eltern kamen 1966 als Gastarbeiter nach Deutschland!2 Tage und 2 Nächte ist man früher meist auf Landstraßen nach Portugal unterwegs gewesen! Psalm91
Das Tank und Temperatur etwas mitzicken ist fast normal. Spannungskonstanthalter hat der Bock nicht. Was manchmal was hilft ist Übergangswiderstände verhindern oder Masseanbindungen auf Vordermann bringen. Die Anzeigen bekommen irgendwie Masse über eine gemeinsame Anbindung am Scheibenwischermotor, insbesondere da alles sauber machen und auf bestmögliche Verbindungen achten, dann sollte das Problem geringer werden. Ansonsten, its not a bug, is a feature. Ich schraub übrigens seit 40 Jahren an den Dingern, einen hab ich noch im Einsatz.
Der Spannungskonstanter ist wahrscheinlich defekt, gibt es neu als Elektronik Bauteil, zu den Felgen ATS Felgen 6x13 waren damals inn.....erstmals auf GT und dann auch auf Kadett B und C sowie Manta und Ascona A und B
Die meisten die hier dummen Dreck schreiben haben keine Ahnung von nichts. Ich bin mit den Kadett b und c groß geworden. Die Teile sind unkaputtbar. Habe glaube ich noch nen 1.2er s Motor mit Getriebe liegen. Und einen Ascona B ach ja ein Spiegel habe ich auch noch nagelneu verpackt muss nur sehen wo 😂
Auf dem Tacho von meinem Kadett B stehen ca. 8 Tausend Kilometer, ich würde aber niemals behaupten das er nur 8000 Kilometer gelaufen hat, der hat sicher 208 Tausend Kilometer und mehr gelaufen.
Ich habe vor 3 Jahren einen Jetta 83 gekauft und Null Erfahrungen und viel Bock gehabt. Probleme werden seit dem immer durch Probieren gelöst. Selbst wenn ich von kündigen Menschen Hilfe brauche sieht das nicht besser aus als bei euch
da ist hinten auf der Armatur ein Spannungsregler mit drei Hags'n drauf der wir warscheinlich ko sein...oder und schlechte Masse...
Geil in den 70er hatte jeder 2. Kumpel so ein Kadett
Als Ansporn für Dich! Nicht verunsichern lassen und genau so weiter schrauben wie bisher! Mir gefallen Deine Videos und wer sie nicht sehen mag, kann ja etwas anderes anschauen. Grade die alten Autos sind geil, weil man da alles noch irgenwie logisch nachvollziehn kann. Also nicht irre machen lassen von irgendwelchen unsachlichen Komentaren! Weiterhin bitte solche geilen Videso machen. Danke und Gruß Christian
Ich bin begeistert von dem Wagen. Ich hatte auch so einen, aber als Coupe mit Zweifarbenlackierung (dunkelblaues Dach). Mit Supermotor = 55 PS. Ein Traum! Er kostete 1971 neu beim Händler 5600 DM. Das waren noch Zeiten.
Ja echt.... Ein super Auto ❤.... Nur die 14 Tausend Stimmen halt nicht. Trotzdem feier ich die Kiste 🎉🎉🎉🎉🎉
10 Tausend Kratzer am Kofferraumboden sagen etwas anderes. Ist aber völlig egal! Hauptsache ein Opel Oldtimer kommt wieder auf die Straße 🎉🎉🎉🎉😊
Ich weiß nicht, wo dieser Kadett vom Band gelaufen ist, Rüsselsheim oder Bochum? Ich selbst habe mit BJ 1959 das Licht der Welt in Rüsselsheim erblickt, und kenne daher diese Generation von Autos ganz gut. Wenn man so nahe "an der Quelle" geboren ist, gibt es zwei Möglichkeiten: entweder man liebt die Produkte der Region - oder man hasst sie. Aufgewachsen in einem Nachbarort von Rüsselsheim, war man entweder ein "Opelaner" - weil man täglich in´s Werk gefahren ist - oder hat halt Käfer oder sonstwas gefahren. Mein "Erster" war ein R4, beim Kauf schon 12 Jahre älter als ich. Auch ein Abenteuer - wie macht man aus einem Einkaufspreis von 900 DM eine Investitionsruine von 2.000+ DM innerhalb weniger Monate - aber, Jugend lernt nur durch eigene Erfahrung. Nach Übernahme vom Vorbesitzer - auf der Fahrt zur Zulassungsstelle - eben nach Rüsselsheim (keine 10km) liegengeblieben - alle Bremsen fest - Hauptbremszylinder fritte. Seitdem ADAC-Mitglied - irgendwer mußte ja abschleppen - aber das war halt nur der Anfang. Seitdem kenne ich auch den Rechstsgrundsatz: "Gekauft wie gesehen und probegefahren" - Klage meinerseits abgebügelt und nochmal teurer. Shit happens. Andererseits - eine Auspuffanlage war damals noch bei Renault Deutschland auf der Hanauer Landstraße in Frankfurt für 17 DM (Topf und Endrohr, mit Dichtungen) relativ erschwinglich.
Ich finde es grossartig, wie ihr den Kadett wieder aufgepeppelt habt. Solche Autos verdienen es, am Leben gehalten zu werden. Sie gehören einfach zu unserer Kultur. Auch ohne Klim, ABS und Airbag´s. Weiter so...
Servus, wie du schon gesagt hast da fehlt der Teppich, war die grüne Lampe nicht der Choke der nicht ganz drin war
Ich habe auch einen, als Caravan. Aktuell Probleme mit dem Radlager hinten und dem Differenzial. Vergaser wird wie beim moped eingestellt. Mit lampda macht der TÜV, danach läuft er meistens nicht so super.
Grüße aus der Oberpfalz, direkt mal gleich ein Abo da gelassen 👋☺️😄
Als ich meinen Führerschein neu hatte waren die Fahrzeugen noch massig auf den Straßen, gegenüber dem damals neuen Kadett D und C war der B Kadett noch ziemlich Urtümlich. Ich wollte damals einen Kaufen mit 75 PS durfte ich nicht viel zu viel PS laut meines Vaters. Heute sind die 109 PS meines 190 e schon sehr wenig. Ich glaube der normale Golf hat jetzt so viel Leistung wie damals der GTI. Ich denke gerne zurück an die Zeit.
Im Alter von nur 3 monaten war ich 1970 im gleichen Auto in Portugal gewesen!
Meine Eltern kamen 1966 als Gastarbeiter nach Deutschland!2 Tage und 2 Nächte ist man früher meist auf Landstraßen nach Portugal unterwegs gewesen!
Psalm91
Das Tank und Temperatur etwas mitzicken ist fast normal. Spannungskonstanthalter hat der Bock nicht. Was manchmal was hilft ist Übergangswiderstände verhindern oder Masseanbindungen auf Vordermann bringen. Die Anzeigen bekommen irgendwie Masse über eine gemeinsame Anbindung am Scheibenwischermotor, insbesondere da alles sauber machen und auf bestmögliche Verbindungen achten, dann sollte das Problem geringer werden. Ansonsten, its not a bug, is a feature. Ich schraub übrigens seit 40 Jahren an den Dingern, einen hab ich noch im Einsatz.
Danke Wolfgang-z4m für deinen Tipp. Werde die Masseverbindung mal prüfen und wenn nicht jeder hat im alter manche macken.😉
Schöner Kadett ! Wegen den gucken der Instrumente ,könnte ein Masse Problem sein !
... So etwas würde ich lieben!
Der Spannungskonstanter ist wahrscheinlich defekt, gibt es neu als Elektronik Bauteil, zu den Felgen ATS Felgen 6x13 waren damals inn.....erstmals auf GT und dann auch auf Kadett B und C sowie Manta und Ascona A und B
super
Dumme Kommentare sterben nicht aus, nie verunsichern lassen😊
Da gehört orginal ein Teppich rein, der orginale wird es nicht überlebt haben
Die meisten die hier dummen Dreck schreiben haben keine Ahnung von nichts. Ich bin mit den Kadett b und c groß geworden. Die Teile sind unkaputtbar. Habe glaube ich noch nen 1.2er s Motor mit Getriebe liegen. Und einen Ascona B ach ja ein Spiegel habe ich auch noch nagelneu verpackt muss nur sehen wo 😂
Ich freue mich über jedes Auto Video!
Psalm23
my kadett b 1200S Exhaust pipe has 2 box and manifold 3,2,1 exhaust pipe this car had good power engine 60hp at 5400rpm and torque 65
Auf dem Tacho von meinem Kadett B stehen ca. 8 Tausend Kilometer, ich würde aber niemals behaupten das er nur 8000 Kilometer gelaufen hat, der hat sicher 208 Tausend Kilometer und mehr gelaufen.
Ich habe vor 3 Jahren einen Jetta 83 gekauft und Null Erfahrungen und viel Bock gehabt. Probleme werden seit dem immer durch Probieren gelöst. Selbst wenn ich von kündigen Menschen Hilfe brauche sieht das nicht besser aus als bei euch
Verstehe kein Wort.