Відео

Die 4 Augen hinter der Scheibe sind für 2 einzelne kleine Windschutzscheiben. Schauen cool aus aber es pfeift aich bei der normalen Scheibe schon ganz schön.

Sehr schöner Jaguar - aber ich denke, ihr könntet noch mehr Zuschauer und Abonnenten haben, wenn ihr versuchen würdet, hochdeutsch zu sprechen. Der Dialekt ist für Nicht-Bayern doch schwer verständlich.

Auweia der Morgan hat die fehlkonstruierte einrohrige Katastrophen -Auspuffanlage mit Strahlungswärme an der Ölwanne und 2 Kat‘s unterm linken Kotflügel…

Ist bestimmt witzig zu fahren. Würde ich gerne mal testen. Aber kaufen niemals.

Sind da die V8-Motoren verbaut, welche in den alten Rover waren?? Rover V8 hatte ich mal, gab es bei uns dreckbillig, die wollte keiner - ausser ich😂fuhr damit knapp zwei Jahre absolut ohne Panne, toller Sound, akzeptabler Verbrauch, handgeknüppelt, machte echt Spass. Für 2500 SFr gekauft und für das selbe Geld wieder verkauft, Rost war halt etwas Thema, wurde aber gemacht als ich ihn erstand und hielt....

Servus! Den Morgan gibt es auch in modern als Aero Plus 8! Ist aber extrem selten! Grins und Gruß da Icke

Einen englischen Roadster fährt man bei dem Wetter offen!

Der Morgan ist schon klasse - aber das Taxi ist bei Euch mein Favorit!

Ein Morgan ist mein persönliches Lieblingsauto.Mit Holzrahmen, in Handarbeit montiert. 😊

Oh nein so ein Mist😢

Die Felgen passen nicht zum Oldtimer. Bitte Originalfelgen und Radkappen montieren.

Super Rep.-Erklärungen

Und gerade die Wagenheberaufnahme schaut der TÜV sich an. Es scheint mir Du nicht all zu viel Ahnung von diesen Autos, sorry aber dafür 🤮

Sehr erfrischend so eine "olle Flunder" in Aktion zu sehen! Vielen Dank!!

MAP sollte eine Leselampe sein, um im Dunkeln Karten lesen zu können.

Kauft Euch ein Bördelgerät und nicht mehr rostende Leitungen als Meterware. Dann habt Ihr ewig Freude an der Hydropneumatik! Rückläufe auch wechseln!

Interessant ! Sowas sieht man echt selten

DER Klassiker schlechthin, einfach Kult. Und zu einem echten E-Type-Fan gehört noch ein Jerry Cotton Heftchen hinten auf die Rückbank. Wie las ich die Romane früher und seitdem: Jaguar E 😊

Voll geil! ❤

Super das Ihr auch solche Autos macht! Schon krasse Technik für die Zeit! Grins und Gruß da Icke

Klasse, weiter so Grüße aus Eisenach/Thüringen

Sonntagabend ist die MC Garage gesetzt :o))))

Mercedes hat auch einen ZIGARRENanzünder :o)

Und nie wieder kam ein Video dazu…

GTI Heisst nicht Racing sondern "Gran Tourisimo injectione", und Citroen ist über viele Jahre hinweg mit verschiedenen Modellen bei Paris -Dakar mitgefahren und hat dort auch grosse Erfolge feierte

Und: es gab für den recht leichtgewichtigen Citroën BX noch eine verschärftere Version, den 16V mit 147 oder 160 PS

23:18 Einzig korrekte Fahrwerkshöhe ist beim dicken, durchgehenden, weissen Strich, bitte niemals in Tiefststellung fahren. In Mittel- und Höchstellung (Hier "blockiert" die Federung starr), wenn überhaupt, nur ganz kurz und sehr langsam (s. Betriebsanleitung😅)

Shops, die auch BX Teile führen (ohne Anspruch auf Vollständigkeit): "Französische Klassiker", "Citropart", "Der Franzose"...

Super, dass ihr den coolen BX GTi herrichtet! Bitte allenfalls einen Hydropneumatik /BX Experten zuziehen und so rasch gleich die richtigen Teile herrichten (statt vielleicht teurem und enttäuschendem Trial und Error) und dann schon bald richtig Spass am schnellen und doch komfortablen Fahren haben 😅

Oh Gott, welche Sprache spricht der Mensch??😮

Also du machst Ignaz echt konkurentz! ua-cam.com/video/o9DVuC7hoks/v-deo.htmlsi=9AJPxTXdNuiGmi72

... So etwas würde ich lieben!

Das in der E30 Tuning Zone nichts zu suchen 😡

my kadett b 1200S Exhaust pipe has 2 box and manifold 3,2,1 exhaust pipe this car had good power engine 60hp at 5400rpm and torque 65

Jetzt mittlerweile geile coole Karre! Mit seltenen Alus! Nice!

I from malaysia My late father own 1973 opel kadett 1200S 4 door sedan same colour in video sad car engine break down 2014 and need restoration . I parked the my office someone unhappy car gone away we never finds anywhere.

Teile bei der Franzose. Ein mittlerweile seltenes Auto das sich richtig geil fährt. 😊

Hallo ihr Lieben, versuche auch teile in den Niederlanden zu bekommen. 😊 Liebe Grüße aus Bonn

Wenn man an dem Fahrwerk noch nie geschraubt hat, muss man sich erstmal umfassend informieren, ansonsten kommt man damit nicht klar und schraubt sich dumm und dämlich.

Übrigens die vermeindliche Innenraumüberwachung ist der Empfänger für die Funkfernbeduenung der Zentralveriegelung auch Plip genannt!

Kauf Dir ein Bördelgerät und nicht mehr rostende Leitungen als Meterware. Oft sind die Rücklaufleitungen aus Gummi kaputt. Aber wenn Du die Hydraulik einmal vernünfig machst hast Ewig Freude damit! Ich fahre nur Hydropneumaten und die Federung machte nie gröbere Probleme!

Der BX ist eines der besten Autos, ich hab auch noch einen von 1987. Einen seltenen BX19Tri mit Bosch Multipoint Einspritzung!

Der Rost am Kofferraumboden ist relativ normal am BX, baut mal die hintere Stoßstange ab, da wird wahrscheinlich noch mehr lauern. Auch eine pikante Stelle ist der rechte vordere Kotflügel, da kommt oftmals eine wahre Überraschung zum Vorschein- das Stehblech ist doppelwandig. Auch unbedingt unter den Waschwassertanks nachschauen, da kann es auch gut faulen. Die Frontscheibe wurde mal getauscht (die Dichtung passt nicht zum Baujahr, in dem Baujahr war die Dichtung oben an den Ecken noch eckig und nicht rund, das wurde 1989 geändert), deswegen wohl auch der Rost. 7:57 sind Lecköl- bzw. Entlüftungsleitungen von der Hinterachse/ hinterem Höhenkorrektor. 8:05 ist Vorlauf Benzinleitung, die dünnere Leitung darunter ist der Rücklauf. Die Gummileitungen zum Motor sind Original. Motor hat Zahnriemen. Motorcode D6A bzw. XU9J2. Scheint ein recht früher GTi zu sein, hat noch das Armaturenbrett mit der gekörnten Oberfläche, das gab es nur ca. 1 Jahr. Lochkreis Felgen ist 4x108, die Felgen die drauf sind, waren nicht original drauf, die sind von einem späten 16V. Original gehören komplett silberne drauf, wohl die im Kofferraum. Dieser Klappradmutternschlüssel gehört nicht original zum BX, original ist diese Kurbel im rechten Kofferraumablagefach der Radmutternschlüssel. Alle Karosserieanbauteile -bis auf Seitentüren und vordere Kotflügel (vereinzelt gab es auch Blechmotorhauben)- sind am BX aus GFK oder Thermoplast. Schalter für Tür-offen-Anzeige sitzt im Türschloss. Der schwarze Knubbel am Klappdeckel der Schiebedachblende ist der Empfänger der Infrarotfernbedienung der Zentralverriegelung (war Serie im GTi). Der Spiegelschalter ist richtig so mit dem Umschalter ohne Funktion, anfangs hatten die BXe nur den Beifahrerspiegel elektrisch. Die Öldruckanzeige ist für die ersten Sekunden nach einschalten der Zündung auch eine Ölstandsanzeige, da leuchtet eine Skala die nach ungefähr 10 Sekunden wieder ausgeht. Original gehören an diesen BX die Rot-Orange-Weißen Rückleuchten. Zwischen linker Federkugel und ABS-Block auf dem Innenkotflügel (irgendwann ab 1987 steht die Nummer unterhalb vom Türfangband Fahrerseite) steht "EXY", das ist der Farbcode. Sucht da mal nach einer 4 stelligen Nummer, das ist die ORGA- Nummer, über die man errechnen kann wann der BX gebaut wurde. Google: Orga-Rechner Citroën. LG, Paul

Danke für das tolle Video, ein tolles Auto sehr selten. Liebe Grüße. 😊

Noch vergessen: Bitte KEINESFALLS in Höchststellung fahren, die ist nur für Reparaturen. Hab Mitleid mit den Antriebswellen. Leicht erhöhte Fahrstellung für langsames Fahren über Unebenheiten.

Die GTI sind recht selten. Auf Kleinanzeigen steht einer für 8.000,00 Euro - also herrichten...

Cooler Franzose! Motor müsste sehr ähnlich sein Peugeot 205 GTI 1,9. Felgen 4 x 108 ET 28? 6J15?

Mal was anderes! Tolles Auto tolles Video 👍

Das Fahrwerk ist nicht rein pneumatisch sondern eine Hydropneumatik . Für Ersatzteile ist die Firma der Franzose zu empfehlen. Normal kann das Fahrwerk über einen Hebel im Innenraum in der Höhe verstellt werden . Ansonsten scha dir die Reihe über den CX bei Halle77 an. Das grüne Öl im Kofferraum ist für das Fahrwerk . Die dunkelen Rückleuchten gab es bei der zweiten Serie . Leitungen mit Citroen Freigabe aus Kunifer sind verfügbar .

Erinnert mich sehr stark an Britisches design aus dieser zeit. Wer war zuerst da?