باشمهندس احمد ياريت تفيدني الله يرضى عليك عندي اسبراتير إلكتروني ياباني مستعمل من غير وش اسبراتير ودي مش المشكلة..... المشكلة في طرفي السلك اللي خارج منه غير موجود الموجود بس ريشتين نحاس مش عارف أحدد الطرف الموجب والسالب منهم
استاذ الله يساعدك استاذ اني من العراق عندي سيارة افيو وارد امريكي موديل 2009 عندي القطب الموجب الخارج من كمبيوتر السيارة اليغذي الفحمات او الشربونات لاتوجد فيه كهرباء ماهو السبب
ليس من الكمبيوتر بل من وحدة تحكم الالتكرونية لمنظومة البدن Bade Contirnl maduol بدي كنترول مادول اتبع الظفيرة والفيوزات والريليات الخاصة بهذه الوحدة اخوك محمد من العراق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صبحكم الله بالخير والصحه والإيمان والعافيه والرحمه والمغفره جزاكم الله خير على المعلومات مبارك عليكم الشهر الفضيل اخي الكريم ابو احمد سؤال لو سمحت» مارش سياره ديزل كيا» المارش يشتغل طبيعي اثناء ماتكون السياره بارده وعند حرارة المحرك يصبح دوران المرش بطيء ولما اترك المحرك يبرد شوي يرجع يشتغل طبيعي هل اغير المرش ارجو الرد
ربنا يوفقك ابو احمد انا معايا نفس هذا الدينمو فتحته ونظفته من تسرب زيت المتور. وغلقته وجربته واشتغل. خارج السيارة لكن العجيب اني بعد 3 ايام اجيت حركبه في السيارة لاني كنت مشغول. لقيته ملصص مايدور لا باليد وبعدين فتحته وليكت المسامير وراجع يدور والان اخاف اركبه يرجع تاني
السلام عليكم معاك ابنك مرتضي من السودان عندي مشكلة في معربة نوع القصدير بتاع اللحام المكن نستخدم في لحام الدينمو و الفرق بين قصدير المستخدم في الالكترونيات و المستخدم في لحام الدينمو و جزاك الله خير
يعني هل يوجد مقاسات أو أقطار في قصدير اللحام لأن في السودان نستخدم النظام القديم عن طريق تسيح نحاس البطارية بل ريت توضح اكثر لأن لايوجد في السودان انوع كثير فقط يوجد نوع واحد يستخدم في الالكترونيات انا اشتري القصدير من مصر
المقاومة حق مشروع للشعب الفلسطيني ......تحيا فلسطين حرة مستقلة
سلام عليكم ممكن شرح طريقه معرفة الملفات الدينمو بين 24 و12
شكرا الك متابعك من سوريا❤
ماشاء الله
جهد مشكور اخي الكريم أبو أحمد
بارك الله لكم في عملكم وقناتكم
آمين يارب العالمين
ماشاء الله ي هندسه جزاك الله خير الجزاء
فيديو مفيد
آمين يارب العالمين
بارك الله فيك
ربنايوفقك انسان صادق وطيب
الله يحفظك
عاشت يدك ستاذ ابو احمد
بارك الله فيك اخي ابو احمد
بوركت
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
آمين يارب العالمين
وإياكم
الله ينور عليك
منين يا بو أحمد يا غالي ماشاء الله فاهم ومتعلم وخبره كبيره وعقليه مبتكره
الله يكرمك
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
السلام عليكم .ماشاء الله الله يزيدك من عمله.تستاهل قناتك الف اعجاب
وفقك الله دمت بخير
الله يكرمك
تسلم والله ربنا يزيدك من فضله
آمين يارب العالمين
وإياكم
شكرا يا أبو أحمد
الله يكرمك
شكرا
تسلم❤
بسم الله مشالله
سلام ابو احمد عندي دينمو تاهو 2009
ضعيف هل يتصلح حاب يكون اسبير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسعد الله أوقاتك بكل خير يا ابو احمد.. دينمو باص هونداي ٢٤ فولت ١٥٠ امبير هل يمكن إعادة لفه ليكون ١٢ فولت ١٥٠ امبير
سلك الملف والموبينه يكون أقل قطر سماكه
وتغير الكتاوت
وينك يا أستاذ يا مهندس يا أبو أحمد طولت علينا أنت خبير بي الكهرباء طمنا هل أنت مريض طمنا يا أبو أحمد أخوك من الجزائر
الله يكرمك ويكرم أهل الجزائر
الحمد لله رب العالمين
باشمهندس احمد ياريت تفيدني الله يرضى عليك
عندي اسبراتير إلكتروني ياباني مستعمل
من غير وش اسبراتير ودي مش المشكلة..... المشكلة في طرفي السلك اللي خارج منه غير موجود
الموجود بس ريشتين نحاس مش عارف أحدد الطرف الموجب والسالب منهم
استاذ الله يساعدك استاذ اني من العراق عندي سيارة افيو وارد امريكي موديل 2009 عندي القطب الموجب الخارج من كمبيوتر السيارة اليغذي الفحمات او الشربونات لاتوجد فيه كهرباء ماهو السبب
ليس من الكمبيوتر بل من وحدة تحكم الالتكرونية لمنظومة البدن Bade Contirnl maduol بدي كنترول مادول
اتبع الظفيرة والفيوزات والريليات الخاصة بهذه الوحدة اخوك محمد من العراق
تحياتي مهندس لدينا سيارة داسيا ٢٠٠٩ لاتشتغل المراوح رغما اننا غيرنا حساس وعند نزع الفيشة تشتغل المراوح عادي ماهو السبب نرجو الرد الان شكرا.
ممكن عيب حساس
أو طرف فاصل فى فيشة الحساس
ي هندسه انا لو وصلت طرف الموجب من الكونتاك مطرح اللمبه بالغلط وفضلت ماشي عليها كده اسبوعين مخدتش بالي . ده يبوظلي الدنمو ؟
غيرهم ومفيش مشاكل إن شاء الله
تحياتي ابو احمد جرار زراعي سلف ثقيل في الصباح فقط رغم ان البطارية جديدة والاسلاك والدينمو جيدة. ماهو العطل في المارش. بي التوفيق
إذا ليه سخان تمم عليه
أو تمم على المرش ممكن شربونات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صبحكم الله بالخير والصحه والإيمان والعافيه والرحمه والمغفره جزاكم الله خير على المعلومات مبارك عليكم الشهر الفضيل اخي الكريم ابو احمد سؤال لو سمحت» مارش سياره ديزل كيا» المارش يشتغل طبيعي اثناء ماتكون السياره بارده وعند حرارة المحرك يصبح دوران المرش بطيء ولما اترك المحرك يبرد شوي يرجع يشتغل طبيعي هل اغير المرش ارجو الرد
السلام عليكم عندى استفسار لو تكرمت هل وانا بغير الشربون قلبت فرد السلك فى مشكله يعنى السلكه اللى فوق مكان اللى تحت واللى تحت مكان اللى فوق
مفيش مشاكل فى قلب الفحميات
ومفيش مشاكل لو قلبت أطراف الموجب والسالب للشربونات إذا كتاوت خارجى
المهم تكملة دايرة الموبينه
شكرا بارك الله فيك
هو دينمو عربيه اكسينت 1998 فكيتو اغير الشربون فقلبت الفرد بس ركبت وجربت مخرج شحن 14.39 هل كد تمام وسؤال تانى بعد ازنك البليه الخلفيه بتاعت الدينمو الاكسينت 1998 بتتفك ازاى من الموبينه
مرحبا ابواحمد ركبت مؤشر حرارة لي جرار زراعي ولكت عند فتح الكونتاتكت يبدؤ المؤشر في الوسط رغم ان الاسلاك ركبتها والمؤشر جيد نرجو الرد اسرع وقت شكرا.
تحياتي اخ احمد لدى سؤال اناكهربائي صلحة الدينمو يشحن ولكن عند التزويد يهبط الشحن ارجو الرد.
ممكن الشربونات أو الفحمات ضعيفه التلامس لأى سبب
أو السير ضعيف
سلام عليكم ابو احمد الغالي
عندي عطل بلمرش لما تكون سياره باردة
دقت مرش قوية ولما تحمى سياره بصير دقت مرش ضعيفه
ممكن جلب إذا مرش جلب
نزل فيدو من زمان ما نزلت شي
ربنا يوفقك ابو احمد انا معايا نفس هذا الدينمو فتحته ونظفته من تسرب زيت المتور. وغلقته وجربته واشتغل. خارج السيارة لكن العجيب اني بعد 3 ايام اجيت حركبه في السيارة لاني كنت مشغول. لقيته ملصص مايدور لا باليد وبعدين فتحته وليكت المسامير وراجع يدور والان اخاف اركبه يرجع تاني
اخي العزيز انا غيرت العضو الدوار مستعل يشحن بشكل جيد لاكن صار عندي صوت الدنمو في المسجل اش الحل ارجو الرد و شكراا .
فين لو سمحت الورشه
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
لمبة من غير كعب بتشتغل ازاي
اللي في الفانوس الامامي
عربيتي اللمبه م بتطفيش والدينمو شقال بشحن شو السبب
ممكن سليكونات
لماذا تتلف دائما احدي بطاريات 24 فولت رغما ان الدينمو و السلف جديدان نرجو الرد بي التوفيق.
بسبب تركيب كلاكسات وتسجيل وسرينه ١٢فلط على بطاريه واحده ويكون حمل عليها
لايوجد اي تركيب كل شيئ كما هو
طب الإثنين نفس الشركه ونفس التاربخ
نعم غيرنا نفس الشركة ونفس التاريخ وذات جودة و غيرنا الاسلاك وبقي المشكل
السلام عليكم معاك ابنك مرتضي من السودان عندي مشكلة في معربة نوع القصدير بتاع اللحام المكن نستخدم في لحام الدينمو و الفرق بين قصدير المستخدم في الالكترونيات و المستخدم في لحام الدينمو و جزاك الله خير
نفس القصدير
لكن القطر يكون أكبر لكى يستحمل حرارة الكاويه
يعني هل يوجد مقاسات أو أقطار في قصدير اللحام لأن في السودان نستخدم النظام القديم عن طريق تسيح نحاس البطارية بل ريت توضح اكثر لأن لايوجد في السودان انوع كثير فقط يوجد نوع واحد يستخدم في الالكترونيات انا اشتري القصدير من مصر
كام رقمك
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
ممكن رقم تليفونك للتواصل يا أبو أحمد
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤