"극복 못하면 집에 가라"…'꿈의 배터리' 기업, 본사 가보니/[MIT의 기업들]/한국경제TV뉴스

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  • Опубліковано 1 жов 2024
  • 차세대 배터리를 누가 선점하느냐가 요즘 시장의 최대 화두가 되고 있습니다. 그중에서도 리튬메탈 배터리 분야에서 최선두를 달리고 있는 미국 솔리드 에너지 시스템에 저희 취재진이 다녀왔습니다. 특히 이 기업에는 SK와 현대차가 대규모 투자를 마쳐 주목을 받고 있습니다. 이달 우리나라 충주에 생산공장을 완공하고, 본격 생산에 들어갈 전망입니다. 특별기획 MIT의 기업들, 증권부 배성재 기자입니다.
    #SES #배터리 #리튬배터리
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КОМЕНТАРІ • 115

  • @illiiiilllililili
    @illiiiilllililili Рік тому +17

    이런거는 뉴스에 나온지는 10년도 넘음 그리고 엘지엔솔에서 이미 리튬황 배터리로 비행기만들어서 띄우기도했었음 어쨌든 가격을 저렴하게 대량양산이 가능하냐고 핵심임

  • @leeseojinjini
    @leeseojinjini Рік тому +5

    윤석렬 얼굴 보니깐 사기 같은 느낌 난다. 함튼 믿고 싶지만.. 열관리가 잘될지 걱정이다. 테슬라같이 원통형 배터리가 열관리에는 더 좋아보이는데..

  • @스스로-밝은
    @스스로-밝은 Рік тому +15

    한국에서는 스타트 기업이 기술 보호도 못 받고, 투자도 못 받고.

  • @asoulforsaleorrent2600
    @asoulforsaleorrent2600 Рік тому +19

    불이 안 나야지... 그게 꿈의 배터리다.

  • @동현김-d5v
    @동현김-d5v Рік тому +20

    리듐황이 더 에너지 밀도가 높습니다. 이미 리륨이온 LG에서 나온게 더 밀도가 높아요

    • @jwlee7752
      @jwlee7752 3 місяці тому

      음극제로씀 양극제로 리튬황쓰고

  • @JJCAFE_RAinly
    @JJCAFE_RAinly Рік тому +17

    불이 안나야지.. 그게 꿈의 배터리다.

  • @들수선화
    @들수선화 Рік тому +8

    사고나면 불이 꺼지지도 않는 베터리는 소용없다. 안정성이 보장된 제품을 만들어라.

  • @할수있다-j7x
    @할수있다-j7x Рік тому +17

    좋은 방송 고맙습니다

  • @snoopycharley9246
    @snoopycharley9246 Рік тому +5

    미국은 안그래도 레이오프가 자유로운데, 굳이 employee를 불편하게 하는 문구로 인테리어하는 철학은 뭔가?

  • @롱런-f9h
    @롱런-f9h Рік тому +7

    (일론) 시제품 만들기는 쉽지만 대량생산은 너무 힘들다

  • @문명5수학
    @문명5수학 Рік тому +18

    아직 시제품 단계인 것 같고, 아직 해결해야 할 문제가 있어서 좀 더 두고 봐야 겠네.

  • @maceve859
    @maceve859 Рік тому +7

    중뀌회사....

  • @unit21juke97
    @unit21juke97 Рік тому +18

    실제 해결해야할 문제가 많아 보입니다
    고속 충전에 따른 배터리 안정성 확보 , 장기적인 사용기한 확보,
    그리고 발열 부분도 기존 리튬이온베터리 보다는 떨어지는것으로 보입니다
    무게 대비 고용량 베터리를 만든다는 아이디어에서 시작을 했지만 사실상 샘플개발이라고 말한것
    자체가 위 문제를 해결되기까지 상당 기간 걸릴것 같습니다 ...

    • @boribab3
      @boribab3 Рік тому +1

      고속 충전에 따른 배터리 안정성 확보 , 장기적인 사용기한 확보, 이에 관련 테스트 진행중입니다

  • @주식대박-g9g
    @주식대박-g9g Рік тому +5

    멀리나가는것도 좋지만 화재에 취약한지 유무도 중요한 한가지지....!

  • @mount7582
    @mount7582 Рік тому +8

    한국 애들이 어설프게 노동문화를 알고있어 그렇지 해외 유명기업들도 밤샘근무 많이 하고 잔업근무 많습니다. 거기에다 실적 체크까지 그런거 못하면 해고되기 쉽구요. 연봉이 있는 대신 근무시간이나 휴가 등도 자율적으로 범위내에서 이루어 지는게 많으니 머 워라벨이니 정시근무니 이딴거 떠드는 애들은 어디 가도 못버팁니다 이게 기업의 현실입니다. 자유로운 상시 채용과 높은 보너스, 스탁옵션 이면에는 높은 퍼포먼스 요구와 자유로운 해고가 있습니다

  • @troosimimimmi
    @troosimimimmi Рік тому +4

    이걸 이렇게 해설하는구나 진짜 우리나라 언론 사회 미국 문화 모르네...

  • @dhkim4621
    @dhkim4621 Рік тому +3

    기업이 왜 미국에 있나? 한국에 있어야지. 더 이상 한국에서는 기업을 안만드는구나. 대기업이 기술착취를 해버리니까. 기술탈취를 걱정한 기업들은 전부 미국으로 옮겨가버리는구나. 정부의 문제

  • @factoryzzang
    @factoryzzang Рік тому +5

    CEO가 중국인인데다 중국에 공장 젤 먼저 지었다는데 중국에 해킹 당한다는 🐕소리는 뭐지? 우리나라에 공장도 짓고 국내기업과 협업도 한다는데 스타트업 죽인다는 💩멍청이들도 있네!

  • @questforreality3774
    @questforreality3774 Рік тому +4

    가장 중요한건 화재 안나는 것. 열폭주에 견디는거

  • @킁킁-r5j
    @킁킁-r5j Рік тому +2

    ses 가 외국업체 같은데, 중국업체인가요
    중국업체면, 상당히 찜찜하것네요.

  • @0KYK0
    @0KYK0 Рік тому +1

    LG는 이미 이 단계 넘은거같던데요.
    이미 여러가지 기술개발 완료하거나, 돈 안될거 추려낸듯, 사고나서 2조 배상한 회사라. 더 잘 할듯.

  • @hyunkim1111
    @hyunkim1111 Рік тому +3

    증명되지 않은 곳에 투자하시면 잘 되면 대박 안되면 쪽박 입니다

  • @개굴-q9q
    @개굴-q9q Рік тому +3

    이거 수명 문제가 있어서 상용화 안되겠네

  • @나루-t7v
    @나루-t7v Рік тому +4

    퀀텀스케이프도 해주세요

  • @rokutube508
    @rokutube508 Рік тому +2

    꿈에 배터리? 중국에? ㅋㅋㅋ Good Luck

  • @제이세오
    @제이세오 Рік тому +1

    양산기술은 완전히 다른 분야임...샘플이야 장인정신으로 만든다지만...양산에서 수율 90% 이상 안나오면 망함...LG엔솔도 폴란드 공장 수율 잡는데 4년 걸렸음

  • @hauysruk
    @hauysruk 8 місяців тому

    SES 가 꿈의 배터리냐? 일단 대량 양산 성공하고 봐야지.
    실험실 수준 가지고 주식 뻥튀기 하는 업체가 99%다.
    4~5년 전에도 온갓 미사여구로 홍보하던 업체들 지금 뭐하나?

  • @순우-x1i
    @순우-x1i Рік тому +1

    중국 상하이에 공장 지은건 장기적으로 큰실수. 공산당의 본질을 모르는 순진함. 언젠가 후회할 날이 올것

  • @user-hb8qf9tk5d
    @user-hb8qf9tk5d Рік тому +6

    중국에서 해킹시도 할 수있으니 연구개발자료는 외부네트워크 끊어세요..

  • @Ryan_Kim_
    @Ryan_Kim_ Рік тому +1

    2:17 SES 한국의 원조 걸그룹 1세대가 "전고체 배터리"의 약자였구나, 선견지명 지렸네 1996년 당시에 2023년도에 나올 꿈의 배터리 이름을 작명하다니 ㅋㅋㅋ

  • @jinsan9988
    @jinsan9988 Рік тому +2

    공매도 세력에 힘 실어주는 방송 및 경제지

  • @재철김-n7l
    @재철김-n7l Рік тому +2

    이거 국내 대기업에서 연구 하던거

  • @모난돌-x3i
    @모난돌-x3i Рік тому +3

    상하이에 공장이라... 추후에 리스크가 될지도..... 불안하군요.

    • @림림-v5d
      @림림-v5d Рік тому +1

      SES배터리 창업자CEO가 중국인데 중국 상하이에 공장을 짖는것을 한국인들이 걱정하지 않아도 된다!

  • @jun1779315
    @jun1779315 Рік тому +8

    당연한거아니냐?? 극복 못하면 집에가야지~

  • @아침햇살-j2f
    @아침햇살-j2f 4 місяці тому

    결국에는 리튬황 배터리에서 리튬메탈 음극제로 가는게 최상임

  • @jotta297
    @jotta297 Рік тому +2

    좀 이상한 냄새가 나는 회사같다.

  • @유노-g5d
    @유노-g5d Рік тому +1

    응~~아마 안될거야~~~~~

  • @독또리
    @독또리 Рік тому +6

    양산은 지옥불 맛이랍니다.

  • @이건개발-p8n
    @이건개발-p8n Рік тому +1

    ses 가 이거구나

  • @seouldaynight3980
    @seouldaynight3980 Рік тому +1

    ses 나스닥 상장은 안되있나요?

  • @인생중반러
    @인생중반러 Рік тому +1

    불나면 말짱 헛일이다

  • @거니건휘거니
    @거니건휘거니 Рік тому +1

    개꿀

  • @classic5758
    @classic5758 Рік тому +1

    충전속도가 처지는데?

  • @제임스빌딩남
    @제임스빌딩남 Рік тому +1

    쉬운게아님
    집에 갈듯

  • @FATMANHSM
    @FATMANHSM Рік тому +1

    빠때리는 역시 로케트 빠때리

  • @skgsdl167
    @skgsdl167 Рік тому +1

    사장이 홍콩사람이야??

  • @킴뽈
    @킴뽈 7 місяців тому

    저게가능했으면 벌써 했다

  • @chl2779
    @chl2779 Рік тому

    연구원들에 권고 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ꼭!
    영감을 얻어야 해결이 되는 문제입니다.
    그러니.............정 안될때는 낚시라도 떠나면서 다 잊어 버리세요.
    캠핑도 좋고 뭔 운동도 좋고................노세요 책임자들은
    이런 기조가 중요함을 인식하시고
    가끔 연구원들에게
    휴가를 보내시길.

  • @대장금남편
    @대장금남편 9 місяців тому

    투자지원받고 판매 한다면 한국이름으로 판매 하고 싶은것 같은데.. 폭발성이나 내구성에는 문제가 많아서 대형보다는 소형 18650 27100 32650 이쪽에 맞을것같은데..
    현대가 돈을 많이 벌었나 보네 미국애들이 당한 기업들 로봇기업/배터리기업 여러군데에 돈을 막 뿌리고 다니네.. 저들은 korea 마크가 필요한것이다.. 정부지원금 주지마라..

  • @daesungjung3950
    @daesungjung3950 Рік тому

    돈많아 미국까지가서 머하냐
    오창이나 포항가서 에코프로 머만드는지 알아봐
    눈깔이 뒤집히지

  • @tsnet0331
    @tsnet0331 Рік тому +1

    ses가 부릅니다 "드림컴뜨루"

  • @papasmurf9826
    @papasmurf9826 Рік тому +20

    2025년 제품 양산이라지만 아직 리튬이온배터리에 비해
    생산가격이나 안정성면에서 검증된바가 없으니 제대로
    자리잡으려면 2027~2028년 정도는 되어야 하겠네.
    그때까지는 미국과 유럽 시장은 LG, SDI, SKon의 배터리가
    중국을 제외한 모든 나라들의 마켓쉐어를 차지하고
    기술력이 검증된 한국 2차전지 생산장비업체의 수주가 폭발하겠지.

  • @ggmind
    @ggmind Рік тому

    LG는 지금 배터리에 올인 했는데?
    SK는 자체적인 배터리 사업체가 있으면서 저쪽에도 투자해서 발을 걸쳤네

  • @앙-z9v
    @앙-z9v Рік тому +1

    늘 말하지만 상용화전까진 그냥 개솔

  • @daehochoi8496
    @daehochoi8496 Рік тому

    어차피 2028-2030되면 수소에너지가 현재의 리튬기반배터리의 대체재 혹은 경쟁제(대용량)가 된다.

  • @사슴정-t1m
    @사슴정-t1m Рік тому

    그냥 꿈(사기)의 배터리인듯 !!! 혹시 성공할 확룰은 거의. 없을듯 ~~

  • @김종연-y5d
    @김종연-y5d Рік тому

    실제양산에는 문제가 많이 있을 듯합니다. 양산수율..등등. 충전속도..

  • @만다라공방
    @만다라공방 9 місяців тому

    지금 어케됐누?

  • @김종연-y5d
    @김종연-y5d Рік тому

    꿈의배터리라불리는 것은 ..기자가...붙인것인가요

  • @tylerlee4335
    @tylerlee4335 9 місяців тому

    SES에 한국 인력들 가지마라. 이용만 당한다

  • @레이븐-n1v
    @레이븐-n1v Рік тому

    흑연음극 대 리튬메탈... 비용차가 후덜덜 할듯

  • @터저버린각도기
    @터저버린각도기 Рік тому +10

    SES보다 핑클입니다

    • @blackbeard5062
      @blackbeard5062 Рік тому +1

      나를 믿어주길 바래~ 함께있어어어~~ 커즈유 홀미 베이베 ~~ 너를 닮아가는 그새키~ 지켜봐줘~~ㅋㅋ

  • @ssss-ou4bn
    @ssss-ou4bn Рік тому

    이거 음극제에들어가는건가 양극재에 들어가는건가요?

  • @독도강치
    @독도강치 Рік тому

    무었보다 에너지 밀도가 중요하죠 흠 .. 글쎄요 아직 산 너머 산으로 보이는대요

  • @승수노-z3e
    @승수노-z3e Рік тому +1

    베터리 평생쓰는 배터리 만들고 팔아라. 통신비에서 밧때리 월요금제로 돈줄 낼테니깐. 휴대폰 충전없이 살고싶다.
    월3천원~5천원 내면되지?

  • @jack-tk7fz
    @jack-tk7fz Рік тому +1

    꿈의 배터리로 향해 가자!

    • @대륙남-o8h
      @대륙남-o8h Рік тому

      일단 한국내에서 먼저 태스트 진행하자구요

  • @oooY2Kooo
    @oooY2Kooo Рік тому

    ses대표가 중국인이나보네?

  • @voninctrl
    @voninctrl Рік тому

    ceo가 중국계인가?
    불안한데.

  • @CAL17153
    @CAL17153 Рік тому

    쉽지 않아, 하나가 좋으면 다른게 나쁘고

  • @user-co7fd8pr7s
    @user-co7fd8pr7s Рік тому

    팩토리얼은 어떻게 된거임?

  • @user-ggyujwiwosvdhdhdiwm
    @user-ggyujwiwosvdhdhdiwm 7 місяців тому

    포스텍 리튬 황 전지 개발 성공 😊😊

  • @victorchoi8102
    @victorchoi8102 9 місяців тому

    양산 수율 나와봐야됨

  • @TheKimkidong
    @TheKimkidong Рік тому

    나를믿어주길바래

  • @서부산-n5s
    @서부산-n5s Рік тому

    제발 실패해서 LG가 계속 다 해먹어라

  • @WilltoSurvive51
    @WilltoSurvive51 Рік тому

    왜 특정회사 광고하냐?

  • @imthefirstone
    @imthefirstone Рік тому

    지금 다 집에 갔겠네😢

  • @dada-j7n
    @dada-j7n Рік тому

    본격생산??????

  • @유재희-x6u
    @유재희-x6u Рік тому

    단점은?

  • @hyeonsikma9376
    @hyeonsikma9376 Рік тому +3

    음극재 보다는 양극재가 더 중요하고,
    양극재에 더 고차원 적인 기술이 필요하다.
    양극재 기술은 국가 전략 기술로 보호 받고 있다.
    광고라면 주의가 필요하다.

  • @빠른생활
    @빠른생활 Рік тому

    가격때매 대중상용화 여려울 듯

  • @ERIC8888888
    @ERIC8888888 Рік тому

    인터뷰 중 자막에서
    그 에너지 밀도 => 고에너지 밀도

  • @2000shinda
    @2000shinda Рік тому

    한심한 현대 국내 배터리를 키워야지

    • @SJ-zl9kz
      @SJ-zl9kz Рік тому

      크면 인수하면 그만

  • @planetblue3632
    @planetblue3632 Рік тому +1

    거의 다 된 것처럼 보도하기엔 좀 이른 것 같네요. 아직 멀었음. 안정성은? 움직이는 폭발물이 될 수 있음

  • @동현김-d5v
    @동현김-d5v Рік тому +1

    LG는 투자할 가치가 없습니다.

  • @nakeqntaastuio-le6ou
    @nakeqntaastuio-le6ou Рік тому +1

    나중에 인공지능 자율주행 메타버스까지 적용되는 자동차시대가오면 베터리 용량 성능도 더좋아야 되기때문에 더욱더 발전이 되야되겠네여

    • @dew01
      @dew01 Рік тому

      자율주행이랑 베터리용량이랑 무슨 상관이 있죠?

  • @영등포총사령관
    @영등포총사령관 9 місяців тому

    20년전 학창시절에 교과서에서 전기의 단점: 저장이 어렵다. 라고 배웠다. 현재 리튬이온배터리가 94년에 파니소닉이 개발한 방식이라는 걸 알고 있는가? 30년이 지난 지금도 리튬이온배터리야. 전기는 정말 저장이 안되는 물질인 것이다.

  • @blackbmd
    @blackbmd Рік тому +4

    썩열이 얼굴이 나올 수도 있으니 조심하라고 경고문구 좀 꼬라지 안볼려고 정치뉴스는 끊었는데 기분잡치네

  • @대식정-s6w
    @대식정-s6w Рік тому +1

    아니 내용은 좋은데 제목은 이지랔이야~ 깜짝 놀라게.

  • @조원경-s4u
    @조원경-s4u Рік тому +1

    사기야사기

  • @이길-e6z
    @이길-e6z Рік тому

    회사명은 솔리드인데
    제품은 음극재만 리튬이고 나머지는 동일하다는 거네
    사자의 냄시가

  • @jc-ul7lg
    @jc-ul7lg Рік тому +1

    전고체 배터리하고 머가 다른거?

    • @iron4876
      @iron4876 Рік тому

      지금 언급중인게 전고체 배터리입니다

  • @라이츄-f2q
    @라이츄-f2q Рік тому

    솔리드와 ses의 컬라버레이숀

  • @upuppower4245
    @upuppower4245 Рік тому +3

    중국이 이제 한국 앞서가는구나

  • @형선-j2n
    @형선-j2n Рік тому

    전기차 아직 빛좋은 개살구~~~~
    그냥 주식투자용 재료 ~~~~~

  • @병한배
    @병한배 Рік тому

    전쟁이지..죽기로 해야 살지..