착각하시는데 전교1등하고 공부잘하는거랑은 틀립니다. 물론 공부를 잘해야 좋은학교를 가고 배움을 얻을 수 있고 그에 창의력을 얻지만 천만에요. 중간만되어도 똑같은 걸 배운다는 과정을 하면(미국에 통계나옴) 전교1등이라하서 절대 잘한다는 보장이 업ㅎ음 오히려 보통의 학생들 중에 창의력이 좋은 학생들이 많았음
바나듐도 슬러지에 섞여 있다고 해서 양이 많지 않아. 여러가지 중에 일부가 바나듐이고 광산에서 따로 빼는 건 상관없는데. 이것도 리튬처럼 화학공정을 거쳐서 뽑아내는데. 폐기물이 인체에 치명적이지. 리튬도 공정과정에서 나오는 폐기물이 심각해서 만든다고 하면 반발이 엄청나.
언제부터 우리는 생각하고 연구해야 할 경우를 고민(苦: 괴로울 고, 憫: 근심할민, 영어로 Anguish) 이라고 하나요? 누가 시작을 했나요? 특히 군대에서, 공학자, 설계사들이 흔히들 쓰는데요 문제가 생기면 근심을 하는 이유는 능력이 없어서인가요? 이제부터 우리는 고민하지 말고 연구도 하고 생각, 연구, 숙고하기로 생각 해보십시다.
문제는 방전율이라고.... 리튬이온이나 리튬폴리머가 위험한 거 알면서도 쓰는 이유가 고출력을 내기위한 고방전율 때문인데 바나듐 이온 배터리가 쿨롱값이 몇 C 나 되냐가 중요한거지. 20700 리튬이온처럼 1~5C 미만 이면 의미 없다. 최소 30~50C 는 나와야 함. 리튬폴리머는 지속방전 150c 가 넘은지가 언젠데...
좋은점. 장점만 말하는데.. 그게 그리 좋다면 왜 상용화가 늦었겠습니까? 바로 에너지 밀도가 낮고 같은 에너지 량이면 덩치가 크지죠. 그리고 에너지 효율이 Li밧데리보다 나고.. 바나듐의 가격에 따라 밧데리가격이 좌우되는데.. 중국이 자원을 거의 독점하고 있죠. 그리고 중국의 푸능사가 바나듐 밧데리의 절대강자로 거의 모듈은 그기서 갖다가 사용하서 기술종속이 심해질겁니다.
바나듐 배터리 단점: 비용: 바나듐 배터리는 리튬 이온 배터리보다 비용이 높습니다. 리튬 이온 배터리도 비싼데, 더 비쌈 부피: 바나듐 배터리는 리튬 이온 배터리보다 부피가 큽니다. 바나듐 배터리의 에너지 밀도는 리튬 배터리의 절반 수준이기 때문에, 같은 용량의 배터리를 만들려면 두 배 이상의 공간이 필요합니다.
다들 착각하시는거 서울대 출신이라고 전교1등이니 뭐니 그런거. 기술에 전혀상관없음. 공부에만.특화된 애들이라 암기력같은건 좋아도 창의성하곤 전혀 상관없음.미국에서 하버드대 다니는 학생과 미국 그저 평범한대학생이랑 창의성관련 문제 받앗는데 오히려 평범한학생이 더 비범햇음 공부해서 의사 간다니 뭐니 하는데 그냥 그 깜냥밖에 안되는거임 물론 박사들은 인정하지만 . 의료계에 종사하며 실험하며 발견하고 실패하는 그런 박사들은 인정해도 그냥 의사들은 창의성이좋아서 간게아니기때문에..
![[Pick 사이언스] ‘400조 원’ 수소 시장 노린다! 비싼 희토류 사용량 ‘확 줄인’ 고효율 촉매 개발! 수소 얻는 놀라운 K-신기술](http://i.ytimg.com/vi/vAVkbl0o7Nk/mqdefault.jpg)
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![[지식뉴스] 🇺🇸"넘쳐나는 돈, 결국 어디론가 간다"...미 연준이 숨긴 진짜 메시지① (ft.조영무 LG경영연구원 연구위원) / 교양이를 부탁해 / 비디오머그](http://i.ytimg.com/vi/YfgtmdAd22c/mqdefault.jpg)
▼ 영상에 나온 기업 여기요! 여기! ▼
스탠다드에너지
042-719-2060
www.stndenergy.com/
대전 유성구 테크노6로 36 본관 3층
ㅡㅡ 아주 ㅈㄹ하네
@@ethenlee3875 이 좋은 회사에 왜그러나? 했더니, 맞는말 했네.ㅈㄹ
@@jin760608 왜요
비상장기업인가여?
333233ㅡ@@ethenlee3875
전교1등이 의대가서 피부에 레이저쏘며 돈잘번다고 웃고있는 나라에서
기술 발전과 나라발전을 위해 도전하신것에 응원을 보냅니다.
전교일등이 배터리 연구한다고해서 성과가 확나올꺼라는 보장도 없지요.
전교 1등이라함은 최상급 학생들 위주로 구분하자면 암기력과 자기 통제력, 전달력이 뛰어난 학생일 확률이 높고 중상위층 학생들이 암기력과 자기통제엔 좀 문제가 있지만 하나에 꼽히면 옆에서 사람죽어가도 모르는 형이 창의력이 높은 학생임
전교1등 갯새끼. 내가 그래서 1등 안 해짜나.
착각하시는데 전교1등하고 공부잘하는거랑은 틀립니다.
물론 공부를 잘해야 좋은학교를 가고
배움을 얻을 수 있고 그에 창의력을 얻지만 천만에요. 중간만되어도 똑같은 걸 배운다는 과정을 하면(미국에 통계나옴)
전교1등이라하서 절대 잘한다는 보장이 업ㅎ음 오히려 보통의 학생들 중에 창의력이 좋은 학생들이 많았음
요즘은 그것도 워낙 많아서
안정적이고 수명이 긴 장점이 있지만,
단점으로는...
부피가 너무 크고 에너지 밀도가 리튬베터리 대비 매우 낮다.
따라서 바나듐베터리는 EV(전기차용)용으로는 부적절하고
ESS용으로 적합하다.
고로 안정적인 전기차 시대는 아직 멀었다.
가격은요? 리튬보다 비싼지요? LFP배테리하고도 비교해주세요
전해액/분리막 시장에서는 나름 유효!^^
그러나 전고체 양산 시대에 즈음하여 전망은 ??ㅜㅜ
저의시간을 아껴주셔서 감사합니다 복받으실거에요
리튬배터리 사이사이 단열느낌으로다가 넣어서 확산만 막는 퓨전배터리는어떤가요. 효율은 리튬의 절반정도로만 잡고..
의사도,변호사도 전혀 부럽지않아요~오직 당신처럼, 과학기술자가 제일 부럽고 존경스럽습니다.에너지 밀도를 높이는 기술도 계속 연구해서 우주 최강이 되어 주세요~/정부에서는 이 기업에게 금메달과 평생연금을 주세요~
대단한 대한민국 기업 인력들 ᆢ피땀으로 이룬 기업 대박 나세요
검색해보니까 바나듐은 철강 생산하고 슬러지에서 나온다고 함 그리고 우리나라 매장 추정지역은 옥천지질대로 대각으로 전라남도 부터 강원도 강릉까지 매장 되어 있다고 함 포스코홀딩스에서 바나듐 전해액 생산 산업 추진중이라고 함
금산에 광산 만드는걸로 시위하는걸 본 기억이 있네요
바나듐도 슬러지에 섞여 있다고 해서 양이 많지 않아. 여러가지 중에 일부가 바나듐이고
광산에서 따로 빼는 건 상관없는데.
이것도 리튬처럼 화학공정을 거쳐서 뽑아내는데. 폐기물이 인체에 치명적이지.
리튬도 공정과정에서 나오는 폐기물이 심각해서 만든다고 하면 반발이 엄청나.
@@prococonut 지금 시중에 사용되고 있는 바나듐 80퍼가 철강 슬러지에서 생산 거라고 하더군요 광산으로 채굴이 가장 좋을듯
ESS 분야에서는 데이터를 저장하는 곳에 안정적으로 화제예방에도 긍정적으로 작용할 듯하다.
암튼 보다 효율적인 에너지 저장을 할 수 있는 신 물질의 배터리 저장장치로 혁신하기 바랍니다.
도대체 이게 무슨소린지
상용화가 되어야 비로소 기술완성이 되는 것아다 비용 대비 효과가 입증돼야 한다 대한민국의 매출 , 수출 증대에 기여하기를 바란다
태양광이나 풍력같은 친환경에너지에는 필수인 ess. 안정성과 내구성이 중요한데 그걸 충족시켰군요.
오, 태양광 발전이 낮에는 전기가 넘치니 한전에서 강제로 생산중단시키고, 밤에는 부족해서 원자력이나 화력을 버릴수가 없다던데, 저게 대용량으로 잘 받쳐주면 친환경 발전소 100%도 가능하겠구만
이거 충전하려면 화력 발전소 돌려야 함.
회사 직원들도, 기자도 아무도 자동차용이라고 말 안했지 말입니다.
130GW 중 20%인 신재생만 해도 36GW이고 원전 말고는 신재생인데 이게 AC전력 한계를 ESS로 극복하면 대박 시장인데 전기차 안 관심...
에너지밀도가 낮아 리튬보다 7배이상 무거워서 전기차용도로는 쓸수가 없음 ㅋ
ESS가 자동차 베터리라고 착각하는 또라이도 있을까?
이걸 전기차에 적용시키려면 배터리는 안되고요. 전기선이 연결되지 않은 곳의 충전소에서는 사용 가능할 듯 싶네요.
따로 발전 시설 갖추고 ESS로 전기를 모아서 전기차를 충전하는 방식은 가능할 것 같습니다.
불나는 배터리, 비싼배터리, 때되면 갈아줘야 하는 배터리 ...
하여튼 태양광의 수익성이
생각보다 좋지 않은 이유들 중에 하나.......
대단합니다 안전한 전지 전세계에
안전한 배터리보급 국위 선양하소서
우리의 우수한 첨단 기술이 유출 되지 않게 보안에 철저히 해주시기를 바랍니다.좋은 영상 감사합니다.
각 발전소에서 생산되는 전력중 소모하지 못하고 버려지는 전력을 저장할 수 있다면 대단한 경제적 이익이 있지않을까요.
10여년전 부터 이런 영상에 댓글 달고 있는데... 상용화된게 하나도 없다.
빙고. 가격경쟁력이 없으면 그냥 다 망함. 기술투자 사기꾼들 많음. 이과라면 당하면 안됨.
내 말이. 1초만에 완충되는 배터리 등등 10년 전에도 나온다 나온다 했음. 나오긴 뭘 나와.
배터리가 상용화안되몀 진짜 의미없는기술임
리튬이온말고 리튬폴리머도 안나오는마당네
20년 전에 탈모 근본치료법 한국인 박사가 개발 성공했는데 아직도 깜깜무소식
검색해보니 리튬이온대비 1/3 에너지밀도라는데 나쁘지 않네요. 근데 출력은 리튬이온보다도 높다고..
정말 ESS용으로 제격인듯.. 굳이 차량용으로 한다면 단거리 출퇴근버스정도는 가능할듯.
가격이 출퇴로는 못써요.
바나듐 엄청 비싼데
에너지 밀도가 1/3 인걸 제대로 이해하신 건가요?
밀도가 1/3 이면 같은 에너지를
쓰려면 부피가 3배인거 아시죠?
@@soso12344 ? 혹시 최종학력과 전공이 어떻게 되시나요?
@@moakim4930 밀도와 부피가 전공까지 필요한 거였나요? ㅎ
에너지 밀도가 높아야 같은 부피에
더 많은 에너지를 저장할 수 있는거에요
리튬이온 대비 1/3 에너지 밀도인데
나쁘지 않다고 하셔서 댓글 남겼습니다만...
에너지밀도=E/V 이런걸 원하셨나요?
ESS용으로 적합하겠네요 리튬인산철보다 싸야 호응이 있을텐데 ...... 바나듐이라는 재료가 저렴한가요? 리튬인산철은 주재료가 철이라 엄청싸게 만들수 있어서........ ...바나듐이 철보다 저렴해야 할텐데.............. 연구원분들 수고 많으셨습니다.
일반적인 ESS용보다는 AI나 고성능, 안전최우선 수요처에 필요할듯요
AI나 데이터센터에 잘 적용해보는것도 좋을듯.
개발과 상용하는 하늘과 땅차이, 상용화와 대중화도 마찬가지 아직도 멀었네...
빨리 상용화 됐으면 좋겠다
아주 편안하게 소개하는 기자입니다. 잘난척하지 않으면서 아주 깔끔한 소개입니다.
대박입니다.
역시 23번. 넌 해낼 줄 알았어.최고의 배터리다.
하루 빨릴 소형화 기술개발을 통해 리튬이온 대비 충분한 경쟁력을 가지면 좋겠군요...
응원합니다~
바나듐은 차량용으로는 불가능하니까~ 고체 리튬 배터리가 나오면 해결이 될 것 같긴한데.. 비용이 후덜덜할 듯~ 그러나 우리의 삼성은 반드시 저렴한 생산비용으로 큰일을 해내리라 믿는다. 파이팅 삼성
바나듐은 구하기 쉬운가요?
개발은 축하할 일인데 넘어야 될 게 너무 많지.
개발하는게 문제가 아니라 이걸 실제 적용해서 적정 단가에 적정 크기 등등 해결이 되느냐 안되느냐가 문제지. 막말로 아무리 좋아도 현 리튬배터리처럼 만들려면 1억들면 이건 죽었다깨나도 안되는거고.
그야말로 ess 용이네. 리튬 대비 효율이 높진않을테니
그럴꺼면 나트륨 베터리가 더 싸고 낫지 않나
무인도 전력망으로 사용하면 좋겠네요.
불안나는 전고체배터리나 불안나는 바나듐배터리는 개발되었고 상용화하는데 얼마나 걸릴지
그래서 어떤 원리로 탄소배출을 줄인다는건가요?? 전기를 생산하면서 나오는 탄소도 줄이는건가요??
속히 컴머셜화 하셔서 세계 대기업으로 발전하시길 바랍니다 😅
장수명 안정성 에너지밀도는 낮음 여러 특징이 ESS용으로는 좋아보이네요.
가격이 남아있는데 가격이 비싸다고 하네요. 이것이 현재 걸림돌이네요
가격경쟁력만 올린다면 ESS시장을 씹어먹을수 있겠네요
리튬이온 대비 효율 및 안정성 가격을 알려줘야죠...
가격은 지금은 당연히 비싸지 ㅎ.ㅎ
이해 못하면 나가라
@@100613s 이색끼는 댓글 자체가 지랄이네? 니가 뭔데 나가라 마라냐? 뭔 헛소리를 하는지.. 요즘 헛소리하는 똘아이들 참 많다.. 초딩이면.. 뭐 뭐라 말을 할 수 없겠지만..
Ess 그러니까 회로기판의 콘덴서 역할을 한다는거지.
언제부터 우리는 생각하고 연구해야 할 경우를 고민(苦: 괴로울 고, 憫: 근심할민, 영어로 Anguish) 이라고 하나요? 누가 시작을 했나요? 특히 군대에서, 공학자, 설계사들이 흔히들 쓰는데요 문제가 생기면 근심을 하는 이유는 능력이 없어서인가요? 이제부터 우리는 고민하지 말고 연구도 하고 생각, 연구, 숙고하기로 생각 해보십시다.
smr 추진 기업이 많은데 그중에서 과연 빛을 발할 수 있을지 의문이긴 하네요
이런 좋은 기술로 한전 필요없이 자체 친환경 전기생산후 사용하는 법적인 기반도 해주면 좋겠네요.
상용화 단계에서 현실성 있는 가격이 문제임.
요즘 팩형에 비하면 효율이 떨어지는 원통형 리튬배터리가 아직까지 다양한곳에서 사용되고 있는 이유가 안정성도 있지만 비용이 제일 큼
문제는 방전율이라고....
리튬이온이나 리튬폴리머가 위험한 거 알면서도 쓰는 이유가
고출력을 내기위한 고방전율 때문인데
바나듐 이온 배터리가 쿨롱값이 몇 C 나 되냐가 중요한거지.
20700 리튬이온처럼 1~5C 미만 이면 의미 없다.
최소 30~50C 는 나와야 함.
리튬폴리머는 지속방전 150c 가 넘은지가 언젠데...
리튬보다 안정적이라서 좋을수는 있어도 무게대비 에너지 밀도가 낮으면 현 상태에서 이동수단의 배터리로는 부적합할수 있습니다.
그래서 ESS에 사용하는 용도로 쓴다는것 같군요.
에너지 밀도가 약 72프로 굿. 한전부지에 설치하면 상당한 매출 올라서 회사가 엄청나게 성장 또
주식시장에 상장 신속하게 하여 거대기업으로 발전하길 진심으로 기대합니다
가격 때문에 싼것 쓰는데 요 불 안나는 것은 비쌀텐데요 ㅎㅎ 감사해요
10년 전 쯤에도 비슷한 뉴스를 본것 같은데 상용화 되고나서 기사내시죠
왜 이렇게 이뻐 보이지....
티탄산이랑 비슷한가보네요
좋은점. 장점만 말하는데.. 그게 그리 좋다면 왜 상용화가 늦었겠습니까? 바로 에너지 밀도가 낮고 같은 에너지 량이면 덩치가 크지죠. 그리고 에너지 효율이 Li밧데리보다 나고.. 바나듐의 가격에 따라 밧데리가격이 좌우되는데.. 중국이 자원을 거의 독점하고 있죠. 그리고 중국의 푸능사가 바나듐 밧데리의 절대강자로 거의 모듈은 그기서 갖다가 사용하서 기술종속이 심해질겁니다.
바나듐 플로우 배터리만 있는 줄 알았는데 바나듐 이온 배터리도 있군요. 리튬 이온 배터리 보다야 에너지 밀도가 낮겠지만 ESS 용이면 큰 문제가 되지 않죠. 문제는 요즘 바나듐 가격이 폭등해 워낙 비싸져서 문제일 듯. 리튬 배터리 보다 비싸면 상업적 성공 가능성 없음.
제발 빨리 개발해서 다른 나라보다 먼저 상용화 했으면 좋겠다 선점이 가장 중요하다 후발은 필요없다
용구리 화이팅🎉🎉🎉
상용화까지 기대할수있을까..하여튼 응원할게여
배터리거 얼마?
바나듐 배터리 단점:
비용: 바나듐 배터리는 리튬 이온 배터리보다 비용이 높습니다. 리튬 이온 배터리도 비싼데, 더 비쌈
부피: 바나듐 배터리는 리튬 이온 배터리보다 부피가 큽니다. 바나듐 배터리의 에너지 밀도는 리튬 배터리의 절반 수준이기 때문에, 같은 용량의 배터리를 만들려면 두 배 이상의 공간이 필요합니다.
100%로 전기차는 발화의 위험과 용량 출력이 높아야 하는 단점이 있으니 바나듐을 하이브리드 자동차에 적용하면 정말 좋겠군요~
부피가너무 큰데요? ;;;
제일중요한 바나듐은 어디서남?
광산에서
전기차에 상용화 가능할거 같은데 그런내용이 없네요 단점이 있나요
바나듐베터리 수명이 길고 화재에 강한반면 단점은 뭔가요?
원가? 에너지밀도? 저온감쇠 혹은 충방전효율?
다 좋을수만은 없잖아요.
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 화이팅입니다 산업 스파이 조심하세요
기술 보안 보안 보안
e퓨얼에 밀리지 않는 기술이 되길 바랍니다. 휴대폰배터리부터 해줘요 ㅎ
전기차도 가까운 미래에는 안전할 수 있다는 희망이 생기네요
의대 가지마라 하루종일 병원 진료실어서 아픈사람 진료하는게 뭐가 좋은가 돈 많이 번다고 하나는 알고 둘은 모르는 어리석은 젊은이여 이공계 가 본인이 좋아하는 연구 하다가 개발하면 그 히열과 그리고 의사보다 수만배 더 돈이 된다
전기차 배터리 이제야 해결책이 생겼네요...부디 세계 최고의 기업이 되시기를 응원합니다
고정형 레이저 방어 무기에 필수인 기술이 되겠네요.
잠수함에 이용하면 되겠네요.
과거 뮤대륙에서는 가로등이 원자력 전등인데 1000년 동안 작동한다고 하더군요.
전기 자동차 에 사용하는 지요? 화이팅 응원합니다
대다나다 코리아 승승장구 하시라~~~
새로운? 25년전 제가 석사논문으로 썼었는데요 ㅎㅎㅎ 물이 아닌 황산 기반으로 에너지밀도가 너무 낮죠
바나디움이 범세계적으로 실용화 될 경우 리티움을 데채 할 수 있습니까? 그리고 매장량은 어느 정도인가요? 옛날 화학 교과서에 이산화 바나디움을 사용해서 암모니아를 질산으로 만드는 (오스트봘트 법) 공정에서 촉매로 쓰인다고 배운 기억이 있습니다.
하도 요즘 작전주가 많아서 좀더 지켜봐야 할듯.
이 밧데리로. 전기차
밧데리 장착 하면 차량 화재가 없지
않을 까요
정말 자랑스럽네요. 그런데 전기자동차에 쓸 수 있다는 얘기는 안하시네요. 사용할 수 없는 건가요?
바나듐 기반 배터리는 장수명 고안정성으로 ESS 타겟팅으로 연구개발 중입니다.. 전기 자동차용으로 적용되기에는 부족해요
몇년전부터 얘기계속나오던건데 아직안된거면 안될거긴함..
와 또 이런게 터지네
서양에서 실패한 논문을 교묘하게 조작해서 불이 안나는 밧데리가 나온다고?
진짜면 대기업에 팔았을텐데
연구비가 모자르더냐?
자랑스럽다. 대한민국 젊은 기업인들... 반드시 세계 최강기업에
최강 한국을 만들어 주길 기대 한다.^^
이제 전기 만들면 저장해서 쓰는 ESS 시대가 왔네요~ 배터리 회사들 기술 증진 응원합니다.
에너지 스토리지 시스템
난 또 전고체라도 만들었나 했는데...
전기차에 사용 가능하면 참 좋겠네요~ 열심히 응원하겠습니다.~^^
아무거나 막 쓰면되는줄 아시네
바나듐은 국내에 매장량이 제법 되어 리튬보다 경쟁력이 있을 듯.
57%인데 저렇게 안절 부절이면 신경 쇠약 아닌가요?
보조배터리 그거 쓰지마요.
폰 충전단자 망가져요.
수리가면 기판 바꿔야됩니다.
리튬이온배터리가 가격이 비싸서 ESS용으로 소듐배터리 개발이 급한데
바나듐이온배터리는 아마 소듐배터리보다 10배 가까이 비쌀 것 같다.
단지 화재가 안난다는 장점하나로
전기가 친환경?
상상속의 꿈의 배터리 연구실 제품은 1년에 몇개씩 나옴
그걸 양산하는건 다른 영역
문제는 바나듐 매장량이 충분치 않다는거
전세계 모든나라에 기술유출 되더라도 중국에는 절대로 유출시키지 말았으면 합니다
불에타도 전기가 살아있으면..진짜로 불나면 저거 완전 연소될때까지 접근을 못하는거 아닌가.어짜피 저압전기를 쓰는게아닌 고압으로 변환해서 쓸건데..
수산화리튬이 가장 가까운 기술요..
소디움 배터리도 무게당 애너지 밀도가 낮아서 상용화가 의문시 되는데 바나듐이라 … 과연
대단한데 중국에 기술유출없으면 좋겠네요
이런데 나오는사람들 보면 꼭 긴팔입고 팔걷어붙이고 인터뷰하더라....ㅎㅎ 에너지밀도랑 충방전율를 왕창높이는 기술까지 만들어 주세요 ~~
다들 착각하시는거 서울대 출신이라고
전교1등이니 뭐니 그런거. 기술에 전혀상관없음. 공부에만.특화된 애들이라 암기력같은건 좋아도 창의성하곤 전혀 상관없음.미국에서
하버드대 다니는 학생과 미국 그저 평범한대학생이랑 창의성관련 문제 받앗는데 오히려 평범한학생이 더 비범햇음 공부해서 의사 간다니 뭐니 하는데 그냥 그 깜냥밖에 안되는거임
물론 박사들은 인정하지만 . 의료계에 종사하며 실험하며 발견하고 실패하는
그런 박사들은 인정해도 그냥 의사들은
창의성이좋아서 간게아니기때문에..
볼수록 이뿌다...이경은
그래서 에너지 저장 밀도는 어케 되는데 ?
더욱 더 진보해 주세요
부피 줄일 수 이겠네요
그래서 얼만데
남들이 안하는건 다 이유가 있음...리튬보다 장점이 화재말곤 없음...그래서 안하는겁니다..나트륨배터리가 나와야됨
혹시 이회사 다니다까 일방적인 계약해지 당하신분.....
노벨상 받자아~~!!! 대단쓰
다른곳에서 못하는 게 아니라 쓸모가 없어서 안하는거야...
에너지밀도가 리튬이론 대비 10토막 나는데 누가 쓴다고 그걸 개발하고 있냐ㅡ,ㅡ